Hiroshima

Hirošima, smještena na zapadnoj obali Honšua na ušću rijeke Ote, danas stoji kao svjedočanstvo ljudske otpornosti i živahna moderna metropola. Osnovana 1589. godine kada je vojskovođa Mori Terumoto izgradio dvorac na plodnoj delti, naselje koje je raslo oko njega postepeno je poprimalo karakter samurajskog grada. Nakon odlučujuće bitke kod Sekigahare 1600. godine, klan Asano preuzeo je upravu nad gradom, vodeći ga kroz više od dva stoljeća relativnog mira. Pod njihovom vlašću, Hirošima je zadržala svoj strateški značaj bez većih sukoba, a njeno stanovništvo je blago raslo jer su poljoprivreda i riječna trgovina održavale lokalnu ekonomiju.

Meiji restauracija iz 1868. godine lansirala je Hirošimu u novu eru. Kako je Japan prihvatio brzu industrijalizaciju, položaj grada na Seto unutrašnjem moru i njegovi unutrašnji plovni putevi olakšali su uspon brodogradilišta, fabrika municije i teške industrije. Do 1889. godine, kada je Hirošima formalno proglašena gradom, njene ulice su bile obložene modernim zgradama od cigle, a željezničke veze su je povezivale sa Tokijom i Osakom. Vojni objekti i kasarne su se širili, odražavajući rastuću ulogu grada kao središta carske odbrane. Tokom Prvog kinesko-japanskog rata (1894–1895) i Rusko-japanskog rata (1904–1905), Hirošima je služila kao mjesto za prikupljanje trupa i materijala, dok su njene fabrike proizvodile oružje i municiju. Do početka Pacifičkog rata, grad se proširio na više od 360.000 stanovnika, dostigavši ​​vrhunac od preko 419.000 1942. godine.

Ujutro 6. augusta 1945. godine, tačno u 8:15 sati, Zračne snage Vojske Sjedinjenih Američkih Država bacile su "Malog dječaka", prvo atomsko oružje ikada korišteno u sukobu, na Hirošimu. Izgrađen uglavnom od drveta i papira, grad je nudio slabu zaštitu od eksplozije i nastalih požara. U roku od nekoliko sekundi, desetine hiljada ljudi je ubijeno na licu mjesta; do kraja godine, procjene broja poginulih kretale su se od 90.000 do preko 166.000, a mnogi su kasnije podlegli bolestima povezanim sa zračenjem poput anemije, raka i otkazivanje organa. Pejzaž se transformirao u pepeljastu ravnicu, isprekidanu iskrivljenim čelikom i rijetkim brojem armiranobetonskih konstrukcija koje su izdržale udar. U sedmicama koje su uslijedile, preživjeli - poznati kao hibakusha - izdržali su "crnu kišu" prožetu radioaktivnim česticama, a zatim su se suočili sa stigmom i diskriminacijom čak i dok su svjedočili o neophodnosti mira.

Rekonstrukcija nije bila ni brza ni jednostavna. U neposrednim poslijeratnim godinama pojavila su se crna tržišta, a osnovne potrepštine su bile oskudne. Ipak, građani Hirošime su odlučno prihvatili zadatak obnove. Do 1955. godine, stanovništvo grada se vratilo na predratni nivo, a industrija - čiji je glavni grad bila Mazda, čije će se sjedište kasnije nalaziti u blizini - nastavila je proizvodnju. Općinski čelnici i društvene grupe oblikovali su Memorijalni park mira u Hirošimi na ruševinama koje su se nalazile najbliže nultoj tački, čuvajući kostur bivše Prefekturne dvorane za industrijsku promociju kao "Genbaku kupolu". Oko nje su postavljeni spomenici u čast djece, žrtava i globalne kampanje protiv nuklearnog oružja. Svakog 6. augusta, svečana ceremonija okuplja i dostojanstvenike i obične građane, obnavljajući obećanje da čovječanstvo nikada više neće svjedočiti takvom razaranju.

Danas se Hirošima rangira kao najveći grad u regiji Chūgoku, a njeno urbano područje zaposlenosti generiralo je oko 61,3 milijarde američkih dolara BDP-a zaključno s 2010. godinom. Do sredine 2019. godine, broj stanovnika općine približio se 1,2 miliona, rasprostranjenih na gotovo 905 kvadratnih kilometara, s gustoćom naseljenosti od otprilike 1.320 stanovnika po km². Vlažna suptropska klima ublažava život ovdje: zime ostaju blage, ljeta vruća i vlažna, a padavine su prilično ravnomjerno raspoređene kroz godišnja doba, dostižući vrhunac s ranim ljetnim "tsuyu" kišama u junu i julu. Avgust, ublažen sezonskim kašnjenjem, često se pokazuje kao najsunčaniji i najsušniji mjesec.

Prijevoz u Hirošimi naglašava spoj tradicije i modernosti u gradu. Hirošimska električna željeznica - kolokvijalno "Hiroden" - prva je započela s tramvajskim prometom 1912. godine i, nakon što je nastavila s radom samo tri dana nakon atomskog bombardiranja, izrasla je u najveću tramvajsku mrežu u Japanu. Stari vagoni 651 i 652, preživjeli eksplozije 1945. godine, još uvijek prometuju gradskim bulevarima, a njihove zakovice od čeličnih karoserija predstavljaju poveznicu s prošlošću. Danas, Hiroden upravlja sa sedam linija - uključujući linije Main, Ujina i Miyajima - i održava gotovo 300 tramvaja. Stanica JR Hiroshima sidro je nacionalnog brzog Shinkansen sistema, dok aerodrom Hiroshima, 50 kilometara istočno, i aerodrom Iwakuni Kintaikyo, 43 kilometra jugozapadno, povezuju grad i na domaćem i na međunarodnom planu.

Kulturni život u Hirošimi cvjeta oko njenih muzeja, vrtova i festivala. Memorijalni muzej mira u Hirošimi nudi detaljnu hroniku posljedica bombardiranja, dok Muzej umjetnosti u Hirošimi izlaže djela francuske renesanse i evropskih djela 19. stoljeća. U blizini, Prefekturni muzej umjetnosti gleda na profinjene ribnjake i vijugave staze Shukkei-ena, historijskog vrta usavršenog tokom Edo perioda. Savremeni senzibilitet nalazi izraz u Muzeju savremene umjetnosti grada Hirošime, smještenom pored parka Hijiyama. Svakog proljeća, Festival cvijeća u Hirošimi oživljava ulice paradama, muzikom i cvjetnim instalacijama; u jesen, Međunarodni filmski festival prikazuje radove iz cijelog svijeta. Od 1985. do 2020. godine, grad je bio domaćin dvogodišnjeg Festivala animacije, privlačeći animatore i entuzijaste da proslave kreativne mogućnosti medija.

Hirošimin kulinarski identitet odražava i njenu obalnu geografiju i industrijski karakter. Najistaknutiji je okonomiyaki u hirošimskom stilu, slojevita palačinka od jaja, kupusa, klica, narezane svinjetine ili morskih plodova i rezanaca, pečena na roštilju prije posluživanja i prelivena snažnim slatko-slanim umakom. Za razliku od verzije iz Osake, u kojoj se sastojci miješaju, hirošimski pristup ih slaže u slojevite slojeve, stvarajući hrskavu interakciju između nježnog kupusa i pečenog tijesta. Ohrabreno brojnim okonomiyaki barovima u gradu, gdje gosti mogu naručiti zeleni čaj, sake ili lokalna pića uz obrok, ovo jelo je postalo sinonim za druželjubivi duh Hirošime.

Sportske veze su i ovdje duboko ukorijenjene. Sanfrecce Hiroshima, vodeći profesionalni fudbalski klub u gradu, vuče porijeklo od fudbalskog kluba Toyo Kogyo, koji je dominirao Japanskom fudbalskom ligom 1960-ih. Preimenovan 1992. godine, Sanfrecce je osvojio prvenstvo J. lige 2012., 2013. i 2015. godine, prije nego što je započeo kampanje u kontinentalnim takmičenjima. Ženski tim, Angeviolet Hiroshima, takmiči se regionalno, dok ugašeni klubovi poput Rijo Shukyu FC - osvajača Carskog kupa 1924. i 1925. godine - ostaju dio lokalne fudbalske tradicije.

Turizam je procvjetao posljednjih decenija. U 2012. godini, stiglo je otprilike 360.000 stranih posjetilaca, pretežno iz Sjedinjenih Američkih Država, Australije i Kine; do 2016. godine, taj broj se utrostručio na 1,18 miliona. Amerikanci i dalje čine najveći kontingent, a slijede ih Australijanci, Italijani i Britanci. Dok mnogi dolaze odati počast u Parku mira i Kupoli Genbaku, drugi se upuštaju u obnovljeni gradski dvorac (nazvan Rijō) kako bi istražili život u Japanu iz perioda Edo ili u mirna svetišta razasuta po Naka-kuu, kao što su Fudōin i Mitaki-dera. Petnaestominutna vožnja trajektom iz luke Hirošima dovodi posjetioce do ostrva Itsukushima - poznatijeg kao Miyajima - gdje se čini da jarkocrvena kapija torii pluta za vrijeme plime.

Praktične stvari za putnike su jednostavne. Stanica JR Hiroshima nudi ormariće za kovanice i dvije turističke informativne kancelarije - na prvom spratu na južnoj strani i drugom na sjevernoj strani. Od izlaza Shinkansen, podzemni prolaz vodi do taksija, tramvaja i autobusa koji voze prema Parku mira. Autobuski centar Hiroshima, smješten na vrhu robne kuće SOGO u blizini Hatchoborija, pruža dodatne rute i pogodnosti. Adrese u Minami-kuu grupisane su oko stanice, dok Naka-ku obuhvata Park mira i njegovu okolinu.

Hirošimina reputacija među Japancima često podsjeća na scene iz filmova o jakuzama, ali stvarnost je puna sigurnosti i pristojnosti. Sitni kriminal je rijedak; čak i u Nagarekawi, noćnom zabavnom okrugu, posjetitelji mogu naići na barove i klubove s hostesama koji poštuju lokalne propise. Povremene policijske inspekcije prema zakonima o "javnom nemoralu" mogu zadržati strance radi provjere identiteta, ali takvi susreti gotovo uvijek završavaju bez incidenata. Stanovnici, od kojih mnogi među svojim starijima smatraju hibakuša, uglavnom se suzdržavaju od nepozvanog spominjanja bombardiranja, iako pozdravljaju razgovor s poštovanjem.

Za one koji prvi put okuse Hirošimu – izlazeći iz blistavih vozova u avenije s drvoredom ili gledajući tramvaje kako prolaze pored neonskih znakova – grad se može činiti sasvim konvencionalnim. Pa ipak, njegovi mirni hramovi, zeleni parkovi i veličanstveni bulevari počivaju na slojevima historije, istovremeno graciozne i tragične. U Hirošimi, delikatna interakcija između sjećanja i obnove traje: mjesto gdje svaki izlazak sunca potvrđuje upornost života, a svaki spomen-kamen podsjeća nas na pretrpljeni gubitak kako bi budućnost mogla izabrati mir.