Chiang Mai

Chiang-Mai-Travel-Ghid-Travel-S-Helper

În anul 1296, un act deliberat de inițiere a remodelat zonele nordice ale Siamului. Regele Mengrai, percepând atât avantajul strategic, cât și potențialul simbolic, și-a mutat sediul autorității de la Chiang Rai în bazinul fertil al râului Ping, trasând străzi ortogonale în interiorul unor ziduri defensive solide. Acest „oraș nou”, redat în limbajul popular Chiang Mai, a apărut nu doar ca un succesor al unei capitale mai vechi, ci ca punctul central al ambițiilor Regatului Lanna. Ping, șerpuind spre sud pentru a se alătura marelui Chao Phraya, a furnizat ape vitale și a facilitat transportul de mărfuri - orez, tec, ceramică - în cadrul rețelelor comerciale din Asia de Sud-Est continentală.

Numele orașului, literalmente „oraș nou”, a încapsulat atât o ruptură gestuală cu trecutul, cât și o promisiune de reînnoire. Arhitecții și artizanii regali - inspirați din tradițiile birmaneze, srilankeze și indigene Lanna - au înfrumusețat metropola emergentă cu temple ornamentate, strălucitoare în finiale aurite și umbrite de jungle cu baldachin. De-a lungul secolelor următoare, monarhii succesivi au extins și înfrumusețat Chiang Mai, însă grila centrală, delimitată de șanțuri și metereze, a dăinuit, o dovadă a preciziei fondatorilor săi originali.

Chiang Mai ocupă o vale riverană în zonele muntoase thailandeze, un bazin lat format de convergența munților și a câmpiilor joase. La o altitudine medie de 300 de metri deasupra nivelului mării, incinta centrală a orașului se ridică ușor de pe ambele maluri ale râului Ping. La vest, se înalță Munții Thanon Thong Chai, al cărui punct cel mai înalt este Doi Suthep, coborând de la 1.676 de metri până la poalele împădurite. Aici, ceața se adună în zori, iar dintr-o astfel de poziție se zărește un oraș atât antic, cât și la nesfârșit schimbător.

În cadrul municipalității orașului — o suprafață de 40,2 kilometri pătrați delimitată în 1983 — patru circumscripții electorale prezidează afacerile civice. Nakhon Ping ocupă marginea de nord, Sriwichai și Mengrai cadranele vestice și sudice ale vechiului oraș fortificat, iar Kawila se întinde pe malul estic. Dincolo de aceste limite municipale, însă, adevărata amprentă a orașului Chiang Mai se extinde în șase districte adiacente — Hang Dong, Mae Rim, Suthep, San Kamphaeng, Saraphi și Doi Saket — formând o suprafață urbană de aproximativ 405 kilometri pătrați și cuprinzând peste un milion de locuitori.

Această metropolă întinsă, acum a doua ca mărime din Thailanda după Bangkok, dezvăluie un caracter dublu: curțile restaurate meticulos și aleile înguste, înconjurate de fragmente de zid care au supraviețuit - fiecare poartă și turelă amintind de necesitățile defensive ale trecutului - și creșterea nereglementată a suburbiilor, unde motocicletele umplu drumurile arteriale arse de soare, iar magazinele luminate cu neon punctează atelierele de cauciuc și tec.

În ciuda presiunilor densificării, Chiang Mai își păstrează zonele de odihnă. Parcul Public Buak Hat, situat în colțul sud-vestic al orașului vechi, rămâne un loc de întâlnire pentru cei care fac mișcare dimineața devreme și pentru pasionații de șah, sub copacii de tamarind. De cealaltă parte a șanțului cu apă se află Parcul Kanchanaphisek, unde sub crengile banianului se află rămășițe dărăpănate ale fostelor metereze. Parcul Lanna Rama 9, la nord, oferă un refugiu sculptat pe malul lacului, în timp ce Rezervorul Ang Kaeo, adiacent porților Universității Chiang Mai, oferă răgaz sub forma unor piste de jogging și a unor pavilioane flancate de dragoni.

Eforturile de reabilitare a Parcului Feroviar Chiang Mai - o depunere de locomotive abandonată lângă gara centrală - au continuat cu prudență din 2024, având în vedere necesitatea de a echilibra conservarea patrimoniului cu utilitatea recreativă. Proiectul propus prevede reutilizarea vagoanelor ca cafenele, în timp ce turnul de apă original al gării ar deveni o grădină verticală, îmbinând arheologia industrială cu horticultura comunală.

Situat la puțin peste 18 grade nord de ecuator, Chiang Mai se bucură de o climă tropicală de savană. Trei anotimpuri distincte guvernează viața de zi cu zi. Sezonul rece, din noiembrie până în februarie, oferă dimineți suficient de răcoroase pentru eșarfe ușoare, în timp ce după-amiezile cresc până la 20-25 de grade Celsius. Din martie până în iunie, căldura de dinainte de muson se intensifică; temperaturile record au depășit 42 de grade Celsius, impunând un risc crescut de stres cauzat de căldură, în special în rândul persoanelor în vârstă. Din iunie până în octombrie marchează sezonul ploios, când furtunile convecționale punctează după-amiaza, transformând aleile prăfuite în râuri de argilă roșie. Aceste ploi alimentează rezervoarele și reînvie verdeața zonelor muntoase din jur, dar pun la încercare infrastructura de drenaj a orașului.

Autoritățile locale și agențiile de sănătate au documentat, în ultimii ani, o creștere a mortalității legate de frig în timpul scăderilor bruște de temperatură nocturnă - un fenomen atribuit răspunsului fiziologic uman întârziat la schimbările climatice bruște. Concomitent, episoadele de poluare a aerului - cauzate de arderea agricolă în bazin și de emisiile vehiculelor - subliniază fragilitatea ecologică a acestei enclave cândva izolate.

Până în 2013, Chiang Mai primise 14,1 milioane de vizitatori, dintre care aproximativ o treime proveneau din afara granițelor Thailandei. Între 2011 și 2015, ratele anuale de creștere au fost în medie de 15%, impulsionate de o creștere a turismului chinezesc, care a reprezentat aproape 30% din sosirile internaționale. Operatorii hotelieri raportează un inventar de aproximativ 32.000 până la 40.000 de camere, de la hosteluri de-a lungul Orașului Vechi înconjurat de șanțuri cu apă, până la stațiuni de tip boutique cocoțate pe pante împădurite.

Biroul de Convenții și Expoziții din Thailanda, recunoscând potențialul orașului Chiang Mai dincolo de turismul de agrement, a inițiat eforturi de marketing pentru a poziționa orașul în circuitul global MICE (Întâlniri, Stimulente, Conferințe, Expoziții). Proiecțiile inițiale prevedeau o creștere modestă a veniturilor - cu 10%, până la aproximativ 4,24 miliarde de baht în 2013 - și creșteri incrementale ale sosirilor călătorilor de afaceri. Deși facilitățile existente ale centrului de convenții al orașului sunt în urma celor din Bangkok și Phuket, părțile interesate locale au căutat să valorifice patrimoniul cultural unic al orașului Chiang Mai ca stimulent pentru simpozioane internaționale pe teme variind de la agrotehnologie la conservarea culturală.

În același timp, agroturismul a devenit un sector de nișă. Fermele de la periferia periurbană - care cultivă căpșuni, cafea și legume organice - oferă acum cazare la familii, ateliere practice și experiențe culinare direct de la fermă. Această diversificare a oferit fluxuri suplimentare de venit pentru gospodăriile rurale și a promovat conștientizarea consumatorilor cu privire la tradițiile agricole din nordul Thailandei.

Numai în districtul municipal, 117 temple budiste mărturisesc centralitatea religioasă și culturală durabilă a orașului Chiang Mai. Printre acestea, cinci reprezintă piloni de importanță istorică și estetică:

  • Wat Phra That Doi Suthep: Situat la 1.073 de metri pe muntele Doi Suthep, acest templu este accesibil printr-o scară ascendentă păzită de șerpi Nāga ondulați. Stupa sa aurită, strălucind la răsăritul soarelui, atrage procesiuni de pelerini care înconjoară camera relicvelor într-o procesiune reflexivă.
  • Wat Chiang Man: Considerat a fi locul celei mai vechi reședințe regale Lanna, acest templu din secolul al XIII-lea găzduiește două imagini principale ale lui Buddha: Phra Sila din marmură și Phra Satang Man din cristal. Ambele sunt învăluite în legendă, însoțindu-l pe regele Mengrai în timpul fondării orașului.
  • Wat Phra Singh: Construit în 1345, acest exemplu de stil thailandez de nord îl adăpostește pe veneratul Buddha Phra Singh. Sala sa înfățișată în formă de Buddha Leu, cu sculpturi complexe în lemn și acoperișuri pe niveluri, ilustrează confluența dintre meșteșugul local și funcția monahală.
  • Wat Chedi Luang: Inițiat în 1401, chedi-ul său a atins cândva înălțimi arhitecturale rivalizând cu stupele din Ayutthaya. Un cutremur din secolul al XVI-lea i-a trunchiat turla, lăsând în urmă un monument cu înălțimea de două treimi, care continuă să domine orizontul Orașului Vechi.
  • Wat Umong: Situat într-o pădure de la marginea universității, tunelurile sale labirintice și împrejurimile împădurite amintesc de o epocă a practicilor sihăstriei. „Buddha care postește”, o sculptură subțire care evocă hotărârea ascetică, se odihnește sub un baldachin de copaci acoperiți de mușchi.

Alte waturi - cum ar fi Wat Ku Tao, cu stupa sa distinctivă în formă de bol; Wat Suan Dok, locul unei universități budiste; și Wat Chet Yot, gazda celui de-al Optuilea Consiliu Budist Mondial din 1477 - contribuie și mai mult la varietatea monahală a orașului. Ruinele împrăștiate - patruzeci și patru în total - atestă clădiri recuperate de mult timp de vegetație, stupele lor corodate uitându-se prin tufișuri ca niște relicve santinelă.

Peisajul spiritual al orașului Chiang Mai se extinde dincolo de budismul Theravada. Prima biserică protestantă, înființată în 1868 de către familia McGilvary, a inițiat o prezență creștină care cuprinde acum aproximativ douăzeci de congregații, inclusiv Catedrala Sacrei Inimi a Diecezei Romano-Catolice. Conferința Creștină din Asia are birouri regionale aici, subliniind rolul orașului Chiang Mai ca centru pentru dialogul ecumenic.

Comunități musulmane mici, dar vechi – Chin Haw, Bengali, Pathan, Malay – susțin șaisprezece moschei, unele împodobite cu acoperișuri în două ape în stil chinezesc și toate servind drept puncte focale pentru coeziunea comunității. Două gurdwara sikh, Siri Guru Singh Sabha și Namdhari, deservesc o populație de imigranți ale cărei rădăcini datează de la mijlocul secolului al XIX-lea. Un modest mandir hindus deservește, de asemenea, un număr împrăștiat de credincioși, ilustrând eterogenitatea religioasă hrănită de peste șapte secole de comerț și migrație.

O constelație de muzee din limitele orașului oferă diverse portaluri către patrimoniul nordic thailandez:

  • Centrul de Arte și Cultură al orașului Chiang Mai interpretează evoluția orașului prin expoziții multimedia.
  • Muzeul Folcloric Lanna oferă expoziții captivante despre meșteșuguri și textile indigene.
  • Muzeul Național Chiang Mai urmărește evoluția politicii Lanna de la fondarea sa până la dominația birmaneză.
  • Muzeul Filatelic prezintă evoluția serviciilor poștale locale și a artei timbrelor.
  • Muzeul de Descoperire a Poporului din Munții Highlands contextualizează tradițiile triburilor de munte - Akha, Lisu, Hmong - ale căror sate împânzesc versanții înconjurători.
  • Biroul Monetăriei (Sala Thanarak) conservă monede rare în foi, acele delicate monede-disc din alamă și argint din Regatul Lan Na, ale căror tehnici de fabricare rămân contestate.
  • Muzeul Băncii Thailandei și Muzeul Telecomunicațiilor de Nord, găzduite într-o fostă centrală telefonică, urmăresc narațiuni de integrare economică și tehnologică.
  • Muzeul de Artă Contemporană MAIIAM, inaugurat în 2016, oferă un contrapunct față de spațiile mai tradiționale, promovând lucrări experimentale ale unor artiști thailandezi și internaționali.

Aceste instituții subliniază împreună dubla identitate a orașului Chiang Mai, atât ca depozitar de patrimoniu, cât și ca incubator de inovație creativă.

Viața ceremonială din Chiang Mai se desfășoară de-a lungul calendarului lunar. În fiecare noiembrie, ceremoniile duble Loi Krathong și Yi Peng umplu căile navigabile și cerul cu felinare - lumânări plutitoare pe krathong în formă de lotus și felinare de hârtie cu aer cald care se ridică ca niște sfere argintii. Convergența luminilor de pe râu și a celor aeriene oferă un moment de reflecție comună, în timp ce celebranții își eliberează speranțele personale în curenții de aer.

Festivalul Songkran din aprilie transformă întregul oraș într-un tablou de veselie bazată pe apă. Ceea ce odinioară implica turnarea respectuoasă a apei peste imaginile lui Buddha și mâinile bătrânilor s-a transformat în stropiri stradale pe scară largă, cu songthaew-uri și camioane ale orașului care distribuie furtunuri către mii de oameni. În timp ce bătăile cu apă stârnesc râsete, procesiunile și ceremoniile conduse de călugări păstrează solemnitatea Anului Nou Thailandez, subliniind coexistența rezistentă dintre reverență și bucurie.

Festivalul Florilor din februarie prezintă înflorirea ornamentală a speciilor tropicale și temperate în care care alegorice și expoziții în grădină. Tam Bun Khan Dok, Festivalul Stâlpilor Orașului Inthakhin, onorează spiritul fundamental al orașului, adoptând ofrande și ritualuri care datează din perioada Lanna. Festivalul celor Nouă Zei Împărați - o celebrare taoistă de nouă zile la sfârșitul lunii septembrie - găsește mulțimi de oameni care promit să se abțină de la carne și alcool, în timp ce steagurile cu gaițe marchează restaurantele care servesc mâncare vegană sub bannere galbene și roșii de bun augur.

Ceremoniile budiste — Vesak la Doi Suthep, Makha Bucha la Wat Phra Singh și alte temple importante — atrag mii de oameni în pelerinaj. După apusul soarelui, procesiuni la lumina lumânărilor urcă pe pantele împădurite, unind laici și monahi în priveghiul liniștit care amintește de prima adunare comunitară a lui Buddha.

În timp ce limba thailandeză centrală predomină în comerț și educație, cadențele vernaculare ale limbii thailandeze de nord - adesea numite Kham Mueang sau Lanna - persistă printre bătrâni și locuitorii din mediul rural. Scrisă în alfabetul ornamentat Tai Tham, limba apare pe picturile murale ale templelor și pe pergamentele manuscrise, deși majoritatea utilizărilor contemporane folosesc o ortografie thailandeză adaptată. Împrumuturile lexicale din limbile birmaneză, shan și triburile de munte îmbogățesc și mai mult dialectul regional, modificând vorbirea cotidiană cu cadențe care diferă semnificativ de registrele capitalei.

În piețele și bucătăriile din Chiang Mai, moștenirea culinară se coagulează în jurul unor preparate locale de bază: orez glutinos gătit la abur în frunze de bananier, curry condimentat din ardei iuți uscați și boabe de soia fermentate și o constelație de ierburi - galangal, lemongrass, busuioc sfânt - zdrobite pentru a elibera uleiuri înțepătoare. Khan tok, o tradiție comunitară a meselor cu gust modest, așezată pe standuri lăcuite, este un exemplu tipic al abordării Lanna: preparate comune aranjate în cercuri concentrice, fiecare individ întinzând mâncăruri spre interior pentru a gusta bucăți de larb, nam prik și carne afumată la grătar.

De la sfârșitul anilor 2010, orașul și-a cultivat o reputație de centru al bucătăriei vegane, o tendință consemnată de presa străină ca o dovadă a identității gastronomice în evoluție a orașului Chiang Mai. Reinterpretările preparatelor clasice - kaeng liang cu tofu, kao soi cu flori de bananier - au proliferat în cafenele, alături de localuri de fusion care combină boluri de inspirație japoneză cu produse locale.

Periferia imediată a orașului Chiang Mai cedează în fața enclavelor protejate ale parcurilor naționale Doi Suthep-Pui și Doi Inthanon. Primul, care începe la marginea vestică a orașului, cuprinde gradienți altitudinali de la zonele tropicale joase până la păduri de pini și stejari. O dezvoltare rezidențială eșuată, programată în 2015, dacă ar fi continuat, ar fi amenințat zonele seculare; anularea sa a determinat eforturi de reîmpădurire care continuă să revitalizeze habitatele de coridoare pentru córnei și giboni.

Mai la sud, Doi Inthanon - cel mai înalt punct din Thailanda - se ridică la 2.565 de metri. Mozaicul său de cascade, satele izolate Karen și Hmong și traseele montane atrag excursioniști și pasionați de observarea păsărilor. Vârful parcului, perpetuu răcoros, contrastează puternic cu căldura văii.

La nord, Parcul Național Pha Daeng (Chiang Dao) prezintă vârfurile calcaroase ale Doi Chiang Dao, peșteri recreative și oportunități pentru turism etno-cultural în rândul comunităților Akha, Lisu și Karen. Drumețiile ghidate traversează creste și văi ale râurilor, incluzând adesea cazare în case de vacanță ale triburilor de munte - o combinație de schimb cultural și imersiune în mediu.

Comerțul cu amănuntul din Chiang Mai se bifurcă între mall-uri moderne - Aeroportul Central Chiang Mai, CentralFestival și Centrul Comercial Maya - și bazarurile evoluate organic care se împrăștie în alei în fiecare seară. Bazarul de noapte de pe strada Chang Klan, cu trioul său fluorescent de corturi, deservește turismul de masă, oferind textile, electronice și bibelouri. Prin contrast, strada pietonală Tha Phae și piața de duminică seara transformă strada Ratchadamnoen într-o alee pietonală unde artizanii vând eșarfe țesute manual, tacâmuri și gustări locale, încadrate de porțile antice ale orașului. Pe strada Wua Lai în fiecare sâmbătă, argintarii expun bijuterii lucrate cu minuțiozitate pe mese pliante, ciocanele lor lovind în amurg, în timp ce turiștii și localnicii negociază prețurile.

Drumurile artere din Chiang Mai – adesea aglomerate în orele de vârf – stau mărturie despre dilema transporturilor din oraș. Dependența de motociclete și mașini personale, coroborată cu o planificare inegală a utilizării terenurilor, agravează congestia traficului și poluarea aerului. Songthaew-urile – camionete decapotabile transformate – rămân coloana vertebrală a transportului public, în timp ce tuk-tuk-urile și midi-autobuzele oferă servicii de transport direct. În iunie 2017, a debutat o flotă de tuk-tuk-uri electrice, însă numărul lor rămâne insuficient pentru a înlocui alternativele pe motorină.

Conectivitatea interurbană se concentrează pe trei noduri. Terminalul de autobuze Chang Phuak facilitează rute regionale; Terminalul Arcade deservește Bangkok, Pattaya, Hua Hin și Phuket, călătoriile durând între zece și douăsprezece ore; iar Aeroportul Internațional Chiang Mai - al patrulea cel mai aglomerat din Thailanda - gestionează aproximativ cincizeci de zboruri zilnice către Bangkok și capitalele regionale. Planurile de extindere care prevăd o creștere a capacității de la opt la douăzeci de milioane de pasageri anual, alături de un al doilea aeroport prospectiv cu o capacitate de douăzeci și patru de milioane de pasageri, vizează satisfacerea cererii în creștere.

Serviciul feroviar persistă ca un pelerinaj nocturn: zece trenuri zilnice parcurg ruta de 751 de kilometri până la Bangkok, călătoriile peste noapte oferind cabine de primă clasă sau paturi de dormit convertibile. Din decembrie 2023, sistemul de autobuze urbane RTC a operat trei rute cu plecare de la aeroport, inaugurând transportul cu autobuzul la nivel municipal.

Ambițiile pentru o rețea de transport feroviar ușor - un proiect de decret aprobat de Autoritatea de Transport Rapid în Masă - prevedeau inițial construcția între 2020 și 2027. Au urmat întârzieri, însă proiectul își păstrează statutul de potențial panaceu pentru congestie, oferind un transport rapid și de mare capacitate de-a lungul coridoarelor cheie.

Avusul turismului nu a fost lipsit de costuri. Dezvoltarea neplanificată suprasolicită resursele de apă, compromite calitatea aerului și împovărează sistemele de gestionare a deșeurilor. Ca răspuns, o inițiativă de dezvoltare compatibilă cu clima - susținută de Rețeaua de cunoștințe privind clima și dezvoltarea - a mobilizat experți și grupuri de cetățeni pentru a introduce benzi de transport nemotorizate, zone pietonale și stimulente pentru microantreprenori pentru a opera servicii de taxi-bicicletă. Aceste intervenții urmăresc să decarbonizeze orașul, generând în același timp mijloace de trai pentru populațiile sărace din mediul urban.

Simultan, sectorul artelor și meșteșugurilor beneficiază de cererea turistică, care susține colectivele de țesătorie, atelierele de lăcuire și satele de fabricare a umbrelelor. Bo Sang, renumit pentru umbrelele sale de hârtie, combină măiestria tradițională cu designul contemporan, exportând bunuri ceremoniale în întreaga lume. Cu toate acestea, persistă întrebări cu privire la distribuția echitabilă a veniturilor din turism și la păstrarea integrității artizanale în fața presiunilor comerciale.

Recensămintele oficiale — efectuate de Departamentul Administrației Locale și de Oficiul Național de Statistică — exclud expatriații, rezidenții nepermanenți și lucrătorii migranți. Prin urmare, populația înregistrată a municipalității, de 127.000 de locuitori (2023), contrazice o realitate metropolitană care depășește 1,2 milioane de locuitori. Estimările informale, care iau în considerare rezidenții străini pe termen lung și lucrătorii sezonieri, plasează cifra reală mai aproape de 1,5 milioane.

Din 2022, un aflux notabil de cetățeni chinezi – care caută refugiu de constrângerile politice și sunt atrași de costul relativ scăzut al vieții din Chiang Mai – a remodelat cartierele și tiparele de consum. Cafenelele care oferă meniuri bilingve, școlile cu predare în mandarină și investițiile imobiliare reflectă această tendință, determinând autoritățile municipale să ia în considerare măsuri de planificare urbană care să abordeze dinamicile sociale emergente.

Chiang Mai își menține reputația de siguranță relativă. Infracțiunile violente rămân rare; majoritatea incidentelor implică furturi oportuniste, cum ar fi furtul de bagaje de către tineri pe motociclete pe străzi slab iluminate. Călătorii responsabili adoptă obiceiuri locale: ținute modeste care acoperă umerii și genunchii, tonuri vocale reduse și manipularea discretă a obiectelor de valoare. Aceste forme simple de respect nu numai că atenuează riscul infracțiunilor mărunte, dar onorează și moravurile sociale ale locuitorilor. Mai mult, conștientizarea normelor pietonale și rutiere - acordarea prioritate traficului auto, atenția la camionetele parcate la dublu bandă și evitarea traversării ilegale pe bulevardele aglomerate - asigură o integrare perfectă în viața de zi cu zi.

La peste șapte secole de la înființarea sa, Chiang Mai continuă să negocieze interacțiunea dintre conservare și progres. Zidurile și templele restaurate ale Orașului Vechi stau ca martori ai unei civilizații Lanna care a înflorit atât sub regi, cât și sub călugări. Dincolo de aceste ziduri, arterele orașului pulsează cu motoare, piețe și macarale de construcții - simboluri ale unei Thailande globalizate. Totuși, în ciuda tuturor schimbărilor, Chiang Mai păstrează o parte din seninătatea care definea odinioară singurătatea sa montană: dangătul precis al clopotelor templului în zori, lansarea rituală a felinarelor pe un cer indigo ca fundalul, banianii rezistenți care se agață de ruinele stupelor trecute.

Pentru călătorul sau rezidentul atent la ritmurile sale, Chiang Mai oferă o experiență a texturilor stratificate - contraste texturale între cărămida antică și cromul lustruit, între cântecele monastice și zumzetul traficului, între orezul lipicios cu mango și curry-urile vegane cu tofu. Este un oraș atât al memoriei, cât și al emergenței, unde „noul oraș” Mengrai încă rezonează în prezent, amintindu-le tuturor celor care îi pierd străzile că fiecare loc, ca fiecare persoană, este un amalgam rafinat de trecut și devenire.

Baht thailandez (฿)

Valută

1296 CE

Fondat

+66 53

Cod de apelare

1,198,000

Populația

40.216 km² (15.527 mile pătrate)

Zonă

thailandez

Limba oficială

310 m (1.020 ft)

Altitudinea

UTC+7 (ICT)

Fus orar

Citiți Următorul...
Bangkok-Travel-Ghid-Travel-S-Helper

Bangkok

Bangkok, capitala Thailandei și cel mai populat oraș, este o metropolă înfloritoare care se întinde pe 1.568,7 kilometri pătrați în delta râului Chao Phraya. Cu o populație estimată...
Citește mai mult →
Hua-Hin-Travel-Ghid-Travel-S-Helper

Hua Hin

Situat în Golful Thailandei, Hua Hin este un oraș turistic de coastă atractiv, cu o populație de aproximativ 50.000 de locuitori în 2012. Aproximativ 195 ...
Citește mai mult →
Ko-Pha-Ngan-Travel-Ghid-Travel-S-Helper

Ko Pha Ngan

Situată în Golful Thailandei, Ko Pha-ngan este o insulă care face parte din provincia Surat Thani din sudul Thailandei. Situată la aproximativ 55 de kilometri...
Citește mai mult →
Koh-Phi-Phi-Travel-Ghid-Travel-S-Helper

Koh Phi Phi

Insulele Phi Phi constituie un arhipelag intrigant în provincia Krabi. Sunt situate între vasta insulă Phuket și coasta Thailandei...
Citește mai mult →
Koh-Samui-Travel-Ghid-Travel-S-Helper

Koh Samui

Ko Samui, a doua cea mai mare insulă a Thailandei după Phuket, este situată în Golful Thailandei, la aproximativ 35 de kilometri nord-est de orașul Surat Thani. Este o...
Citește mai mult →
Koh-Tao-Travel-Ghid-Travel-S-Helper

Koh Tao

Ko Tao, o insulă minusculă din Golful Thailandei, are o suprafață de aproximativ 21 de kilometri pătrați și face parte din arhipelagul Chumphon. ...
Citește mai mult →
Krabi-Travel-Ghid-Travel-S-Helper

Krabi

Fermecătorul oraș de coastă Krabi, capitala provinciei Krabi din sudul Thailandei, este situat la 650 de kilometri sud de Bangkok. Cu 32.644 de locuitori...
Citește mai mult →
Pattaya-Travel-Ghid-Travel-S-Helper

Pattaya

Pattaya, un oraș vibrant de pe coasta de est a Golfului Thailandei, ocupă locul al doilea ca mărime centru urban din provincia Chonburi și al optulea ca mărime din Thailanda. Despre ...
Citește mai mult →
Phuket-Travel-Ghid-Travel-S-Helper

Phuket

Pattaya, un oraș vibrant de pe coasta de est a Golfului Thailandei, ocupă locul al doilea ca mărime centru urban din provincia Chonburi și al optulea ca mărime din Thailanda. Despre ...
Citește mai mult →
Thailanda-ghid-de-călătorie-Travel-S-helper

Thailanda

Thailanda, o țară din Asia de Sud-Est situată în Peninsula Indochineză, este cunoscută oficial sub numele de Regatul Thailandei. Una dintre principalele puteri regionale...
Citește mai mult →
Cele mai populare povești