Jaipur

Jaipur se află la pragul dealurilor Aravalli, zidurile sale ridicându-se într-un roz discret care sfidează și amintește în același timp de ocrul nisipurilor deșertului. Fondat în 1727 de Maharaja Sawai Jai Singh al II-lea din dinastia Kachhwaha, orașul poartă numele patronului său și amprenta viziunii geometrice a lui Vidyadhar Bhattacharya. Fiind unul dintre cele mai vechi exemple de metropolă planificată din Asia de Sud, rețeaua sa stradală, meterezele și dispunerea în nouă sectoare se datorează mai mult Vāstu Śāstra decât întâmplării. Totuși, în spatele fiecărei porți fortificate - Suraj Pol la est, Chand Pol la vest și portalul nordic cu vedere spre vechea citadelă a Amerului - se află o tapiserie a eforturilor umane care se extinde mult dincolo de planul original.

Acoperind aproximativ 467 km² în nord-estul Rajasthanului, Jaipur coboară ușor de la dealurile Nahargarh din nord spre câmpiile aluvionare din sud și est. Creasta Aravalli, ușor împădurită și întreruptă de creste de granit la Jhalana, oferă atât un fundal, cât și o barieră. Până de curând, râul Dravyavati curgea ca un firicel sezonier în inima orașului; până în 2014 devenise puțin mai mult decât un canal de canalizare deschis. Un program de reîntinerire lansat de Autoritatea de Dezvoltare Jaipur în 2015 a restaurat o porțiune de 13 km până în 2018 și a finalizat restul de 34 km până în 2022, reînnoind promenadele publice și reintroducând flora nativă.

Jaipur se bucură de veri lungi și caniculare, punctate de ploi musonice scurte. Clasificat ca BSh conform Köppen, orașul înregistrează temperaturi medii de peste 40 °C în mai și iunie și scad la minime ușoare - deși niciodată sub 20 °C - între decembrie și februarie. Cea mai ridicată temperatură, 49,0 °C pe 23 mai 1994, este încă un record; iernile au scăzut la -2,2 °C în ocazii rare, cel mai recent în ianuarie 1964. În ciuda potopurilor musonice din iulie și august, inundațiile rămân excepționale. Contrastul dintre valorile urbane și rurale subliniază statutul orașului Jaipur ca o zonă pronunțată de insulă termică.

Conform recensământului din 2011, cei 3,1 milioane de locuitori ai orașului Jaipur ocupau aproximativ 600.000 de gospodării, ceea ce îl face al zecelea oraș ca populație din India. Copiii sub șapte ani numărau peste 380.000, în timp ce rata de alfabetizare era de 83,3% în rândul celor cu vârsta de șapte ani și peste. Femeile reprezentau 900 la 1.000 de bărbați; Castele și triburile programate reprezentau aproape 17% din populație. Hindi și engleza servesc drept limbi oficiale, deși dhundari rămâne piatra de temelie vernaculară, alături de marwari, sindhi, urdu și alte dialecte. Autoidentificarea lingvistică în 2011 a plasat 70% sub hindi, aproape 10% sub rajastani și ponderi mai mici sub urdu, marwari și dhundari. Din punct de vedere religios, hindușii formează aproape 78% din oraș, musulmanii 18,6%, jainiștii 2,4% și restul.

În ultimele ore dintre 28 și 29 martie 2025, orașul a fost martorul unui act de profanare a Templului Veer Tejaji din Pratap Nagar. Locuitorii locali, alături de membri ai Vishva Hindu Parishad și Bajrang Dal, au blocat Tonk Road pe 29 martie pentru a cere justiție rapidă pentru vandalismul adus idolului lor sacru.

Când Jai Singh al II-lea și-a mutat curtea de la Amer la campusul nou amenajat din Jaipur, a stabilit un precedent printre conducătorii indieni în ceea ce privește ingineria urbană. Porecla „Orașul Roz” datează din 1876, când fațadele au fost repictate în teracotă pentru a-l întâmpina pe Prințul de Wales, emulând gresia roșie a capitalelor Mughal. Sub suzeranitatea britanică, Jaipur a rămas capitala statului; după 1947 a fost desemnată reședința administrativă a Rajasthanului în 1949. La 6 iulie 2019, UNESCO a înscris Jaipur printre orașele Patrimoniului Mondial, recunoscând atât Fortul Amer, cât și observatorul Jantar Mantar, acesta din urmă o dovadă a ambițiilor astronomice ale lui Jai Singh.

Economia orașului Jaipur, evaluată la aproximativ 122.140 crore INR (15,8 miliarde USD) în 2020–21, îmbină meșteșugurile tradiționale cu industria modernă. Turismul stă la baza unei mari părți din veniturile orașului, atrăgând vizitatori pe circuitul „Triunghiului de Aur”, alături de Delhi și Agra. Ateliere de tăiere a pietrelor prețioase și fabrici de textile de lux mărginesc cartierele mai vechi, în timp ce parcurile de tehnologia informației sunt grupate în Mahindra World City. Bhamashah Techno Hub - cel mai mare incubator din Asia la inaugurarea sa - întruchipează orientarea regiunii către startup-uri. Camere de comerț importante, inclusiv FICCI, PHDCCI și CII, au birouri regionale aici. Întreprinderi istorice, cum ar fi Bursa de Valori din Jaipur, au înflorit din 1989 până la închiderea sa în martie 2015. Producătorii de automobile - JCB, Hero MotoCorp și Robert Bosch - operează fabrici la periferia orașului, iar producători de substanțe chimice precum Emami și National Engineering Industries contribuie la profilul său industrial. Nu în ultimul rând, proteza de picior din Jaipur, produsă local, oferă mobilitate miilor de persoane amputate din India.

O succesiune de patroni regali de-a lungul a trei secole a cultivat o tradiție vie a meșteșugurilor: imprimare pe blocuri și vopsire bandhani, sculptură în piatră și broderie zardozi, bijuterii kundan și meenakari, pictură în miniatură și ceramică albastră. Orașul se numără printre cele mai importante centre de țesut covoare din India. Spațiile comerciale moderne, precum World Trade Park, coexistă cu tarabele din Johari Bazaar, unde filigranul de argint se amestecă cu țesăturile contemporane Anokhi.

Vocabularul artelor spectacolului din Jaipur include Jaipur Gharana din Kathak, cunoscută pentru jocul său rapid de picioare, piruetele sinuoase și expresia nuanțată, și vârtejul comunitar al lui Ghoomar, un dans interpretat la nunți și festivaluri. Păpușăria Kathputli în stil Tamasha povestește legendele populare în curți deschise. Calendarul orașului este marcat de Festivalul Elefanților, Gangaur, Holi, Diwali, Teej și alte sărbători; pulsul său literar bate cel mai rapid la Festivalul anual de Literatură de la Jaipur, cea mai mare reuniune gratuită de autori și cititori din lume.

Vizitatorii dau peste o serie de palate și temple: complexul Palatului Orașului (inclusiv Chandra Mahal), fațada cu cinci etaje și ferestre cu zăbrele a Hawa Mahal, Jal Mahal plutitor pe Lacul Man Sagar și Muzeul Albert Hall găzduit într-un edificiu în stil colonial. Forturile de pe dealuri - Amer, Jaigarh și Nahargarh - oferă priveliști asupra meterezelor orașului vechi. Printre locurile sacre se numără Templul Govind Dev Ji, Galtaji și altarul de marmură Birla Mandir. Două refugii verzi - Sisodiya Rani Bagh și Kanak Vrindavan - oferă o pauză în mijlocul grădinilor formale.

Aeroportul Internațional Jaipur din Sanganer, situat la 13 km sud de orașul vechi, a dobândit statut internațional pe 29 decembrie 2005. În perioada 2015-2016, a gestionat zilnic aproximativ 363.900 de pasageri internaționali și 2,54 milioane de pasageri interni, cu spațiu pe platformă pentru 14 aeronave și un terminal capabil să transporte 1.000 de călători în perioadele de vârf. În diminețile cețoase din Delhi, zborurile sunt ocazional deviate aici. Gara Jaipur Junction, construită pentru prima dată în 1875 și reconstruită între 1956 și 1959 sub maharajahul Sawai Man Singh II, deservește peste 45.000 de pasageri în fiecare zi. Aceasta valorifică energia solară și funcționează ca sediu al zonei feroviare North Western.

Metroul din Jaipur — al șaselea din India — a intrat în funcțiune pe 3 iunie 2015, circulând de la Mansarovar la Chandpole de-a lungul unei linii în mare parte supraterane. Faza 1B s-a extins până la Badi Chaupar în septembrie 2020, completând un coridor ale cărui stații includ Mansarovar, Sindhi Camp și New Aatish Market. În mod special, linia se desfășoară deasupra unei carosabile cu trei niveluri, o premieră inginerească în India.

Autostrăzile pornesc din oraș: NH 48 leagă Delhi și Mumbai, NH 52 face legătura cu Kota și Tonk Road cu Agra. Corporația de Transport Rutier de Stat din Rajasthan și Jaipur City Transport Services Limited operează peste 400 de autobuze de-a lungul rutelor urbane, cu depouri la Vaishali Nagar, Vidyadhar Nagar și Sanganer. Un sistem de transport rapid cu autobuzul a început să funcționeze parțial în 2010, iar un proiect de șosea de centură de 150 km - 57 km de carosabil cu șase benzi finalizat la un cost de 1.217 crore ₹ - înconjoară acum orașul metropolitan Jaipur. Bhawani Singh Road, care trece pe lângă Palatul Rambagh și Clubul de Golf, rămâne una dintre cele mai prestigioase porțiuni ale orașului.

Dincolo de structura sa tangibilă, Jaipur persistă în cântece și pe ecran. Piesa lui Paul McCartney, „Riding into Jaipur” (de pe albumul său din 2001, Driving Rain), evocă o abordare nocturnă a „fabularului oraș roz”. Filmele The Best Exotic Marigold Hotel și continuarea sa îi pun în scenă pe pensionarii europeni printre bazarele animate și hotelurile transformate în palate din Jaipur. În 2000, The Mountain Goats și-au deschis albumul The Coroner's Gambit cu „Jaipur”, o piesă care semnalează sosirea naratorului la porțile sale legendare.

Din toate punctele de vedere – profunzime istorică, coerență arhitecturală, vitalitate culturală – Jaipur sfidează o clasificare simplă. Se prezintă, mai degrabă, ca un oraș alcătuit din straturi: de planificare și improvizație, de ambiție regală și impuls democratic, de tradiție în plină conversație cu lumea modernă. Nuanța sa poate fi roz, dar caracterul său este variat și durabil.