Francuska je poznata po svom značajnom kulturnom naslijeđu, izuzetnoj kuhinji i atraktivnim pejzažima, što je čini najposjećenijom zemljom na svijetu. Od razgledavanja starih…
Rabat, smješten na mjestu gdje se Bou Regreg susreće s Atlantikom, ističe se među marokanskim gradovima - njegovo široko ušće rijeke uokviruje glavni grad koji je istovremeno drevni i uporno moderan. S urbanim stanovništvom koje se 2014. godine približava šeststo hiljada i ukupnim brojem stanovnika u metropoli preko 1,2 miliona, grad prednjači u svojoj regiji ne kroz razmetljivost, već kroz slojevito naslijeđe koje se održava u tihim uličicama, željezničkim prugama i šetalištima uz more. Nasuprot njemu nalazi se Salé, nekada utočište gusara; zajedno s Temarom, ova tri grada čine konurbaciju od 1,8 miliona stanovnika čiji otisak odražava promjenjivu sudbinu samog Maroka.
Sredinom dvanaestog stoljeća, Abd al-Mu'min i njegovi sljedbenici Almohada uspostavili su al-Ribāṭ kao utvrđeni logor. Iz ovih bedema uzdizao se veliki nedovršeni minaret - danas nazvan Hassanova kula - koji je Ya'qub al-Mansur podigao prije svoje smrti 1199. godine. Ambiciozna džamija kalifa ostala je nedovršena, ali njeni skeletni zidovi opstaju kao svjedočanstvo samopouzdanja tog perioda. Tokom narednih stoljeća, bogatstvo grada je jenjavalo: ekonomsko zanemarivanje ostavilo je njegove zidine mirnima sve do sedamnaestog stoljeća, kada su berberski pirati učinili Rabat i Salé svojim utočištem.
Godine 1912. Francuska je nametnula protektorat. Administrativne zgrade, neo-maurske fasade i stambeni blokovi u art deco stilu izrasli su unutar starih zidina, dok je kolonijalna prijestolnica apsorbirala moderne institucije, a da pritom u potpunosti nije potisnula svoje srednjovjekovno srce. Sticanjem nezavisnosti 1955. godine, Rabat je naslijedio plašt nacionalne prijestolnice. Njegova medina postala je i sjedište vlade i živa arhiva, upisana na UNESCO-ov popis svjetske baštine zbog integriteta svojih almohadskih i alavitskih slojeva.
Urbani karakter Rabata odvija se duž dvije ose. Na zapadu, od bedema prema moru, Quartier de l'Océan i Quartier des Orangers ustupaju mjesto radničkim četvrtima - Diour Jamaa, Akkari, Yacoub El Mansour, Massira - što završava postepenim usponom Hay el Fatha u ugled srednje klase. Istočno uz rijeku, koridor Youssoufia sadrži Mabellu, Taqaddoum i Hay Nahdu, dok Aviation i Rommani udobno smještaju stanovništvo srednje klase.
Između ovih dijelova grada nalaze se tri okruga u usponu bogatstva. Agdal, nekada prostrana polja izvan grada, sada vrvi trgovinama i stambenim objektima za višu srednju klasu. Južno, vile Hay Riada pojavile su se nakon 2000. godine kao rezidencije za diplomate i profesionalce. Iza njih se nalazi Souissi, gdje se ambasade i raskošne kuće šire prema periferiji, prekidajući dijelove grmlja i privatna imanja.
Rabatska klima je određena blizinom Atlantika: umjerene zime dostižu najviše temperature oko 17 °C i rijetko spuštaju živu ispod nule, iako rijetki hladni udari padaju i do 0 °C. Ljeti bilježe prosječne najviše temperature od 27 °C, iako toplotni talasi povremeno dostižu i 40 °C. Noći ostaju hladne - često 11-19 °C čak i u julu - dok se godišnja količina padavina od oko 560 mm koncentriše od novembra do marta. Blago smješten aerodrom u unutrašnjosti daje nešto toplija popodneva i svježije noći nego one na moru.
U srcu umjetničke scene Rabata nalazi se Pozorište Mohammed V, otvoreno 1962. godine i dugo vremena mjesto za dramu, muziku i ples. U blizini se nalazi Veliko pozorište Zahe Hadid, koje je u izgradnji od 2014. godine, a do planiranog otvaranja 2021. godine trebalo je postati najveći prostor za izvedbe u Africi. Kulturne fondacije poput Orient-Occident i ONA fondacije podržavaju društvene programe i izložbe.
Nezavisne galerije oživljavaju grad izvan institucionalnih zidova. L'Appartement 22, koji je osnovao Abdellah Karroum 2002. godine, bio je prvi privatni prostor vizualnih umjetnosti u Maroku, predstavljajući lokalne i međunarodne umjetnike novoj publici. Le Cube i druga mjesta su se od tada pridružila, potičući eksperimentalne projekte i dijaloge među disciplinama.
Svakog proljeća, festival Mawazine zauzima ulice i pozornice Rabata. Od 2001. godine, stotine hiljada ljudi - dostigavši vrhunac od 2,5 miliona u 2013. godini - okupljaju se na besplatnim koncertima i plaćenim nastupima na mjestima poput Chellaha i Nacionalnog pozorišta Mohammed V. Prethodni programi su se kretali od Scorpionsa i Eltona Johna do Rihanne i Stromae, odražavajući grad na raskršću globalnog popa i marokanske tradicije.
Islamsko bogosluženje oblikuje panoramu Rabata. Stara džamija unutar Kasbe Udayas datira iz 1150. godine, iako njen sadašnji oblik potiče od obnove iz osamnaestog stoljeća. Velika džamija u medini - također nazvana el-Kharrazin - datira iz doba Almohadskog patronata, kao i džamija As-Sunna, završena pod sultanom Muhammedom ibn Abdallahom 1785. godine.
Rabat također čuva svoju nekada živu jevrejsku zajednicu kroz sinagoge rabina Šaloma Zaouija i Talmud Tore. Kršćanske kongregacije obavljaju bogosluženja u evangeličkoj crkvi i u katedrali Svetog Petra, sjedištu Rimokatoličke nadbiskupije.
Smješten unutar bijelo okrečenih zidova Kasbe, Muzej Oudayas otvoren je 1915. godine kao najraniji javni muzej u Maroku. Njegove kolekcije dekorativne umjetnosti od osamnaestog do dvadesetog stoljeća preusmjerene su na nakit 2006. godine; od 2019. godine je u renoviranju, a predodređen je da postane Muzej kaftana i parure (Musée du Caftan et de la Parure).
Na aveniji Allal Errachid, Muzej historije i civilizacija prikazuje historiju Maroka od punske i rimske antike - s mramornim statuama iz Volubilisa i kovanicama iz Lixusa - do srednjovjekovne islamske umjetnosti. U blizini se nalazi Muzej Bank al-Maghrib (2002.) koji izlaže valutu od berberskih dirhama do modernih novčanica, uz galeriju orijentalističkih slika. Muzej moderne i savremene umjetnosti Muhameda VI, otvoren 2014. godine, upotpunjuje rabatske javne institucije rotirajućim izložbama u namjenski izgrađenom objektu.
Zoološki vrt, otvoren 1973. godine, čuva potomke berberskog lava zajedno s oko 1800 životinja koje predstavljaju preko 200 vrsta. Njegov rad na reprodukciji staništa i očuvanju vrsta odražava šire ekološke obaveze Maroka.
Srednjovjekovni zidovi Rabata – koje je započeo Ya'qub al-Mansur, a završeni oko 1197. godine – preživjeli su uzastopna renoviranja. Duž njihovog toka nalaze se veliki portali: Bab er-Rouah, sa svojim potkovičastim lukom; Bab el-Had i Bab al-Alou; i kasnija vrata poput Bab Mellaha. Unutar ovih bedema, Andaluzijski zid iz sedamnaestog stoljeća dijeli starije četvrti od blokova iz francuskog doba na jugu.
Kasbah Udayas, sa svojim bijelim i plavim kućama koje se penju terasastim ulicama, skriva Andaluzijski vrt, zasađen u dvadesetom stoljeću na mjestu ranijih voćnjaka. Nekoliko ulica dalje, nedovršena džamija Hassanovog tornja gleda na Mauzolej Muhameda V - neomaursko svetište koje je 1971. godine završio arhitekta Cong Vo Toan.
Pola milje nizvodno, nekropola Chellah evocira dva sloja rabatske prošlosti: rimske stubove koji još uvijek stoje uspravno usred marinidskih grobnica i džamija, sve okruženo oronulim zidovima koje oživljavaju gniježđenja roda i nad kojima u proljeće sjede ždralovi.
Aerodrom Rabat–Salé povezuje glavni grad s Evropom, Bliskim istokom i šire. Unutar Maroka, ONCF vozovi se protežu prema jugu do Casablance (ekspresni prijevoz od jednog sata), Marakeša (četiri sata) i El Jadide; sjeverno do Tangera; i istočno do Feza (ekspresni prijevoz od dva i po sata), Meknesa, Taze i Oujde. Linija Le Bouregreg gradske željeznice opslužuje prigradske vozove između Rabata i Saléa.
Od 11. maja 2011. godine, tramvajska linija sa dvije linije – koju je izgradio Alstom Citadis, a kojom upravlja Transdev – prevozi putnike na dužini od 26,9 km sa 43 stanice; proširenja koja su planirana do 2028. godine povezivat će nova predgrađa. U 2019. godini regionalna autobuska mreža prešla je sa STAREO-a na Alsa-City Bus, osiguravajući 350 novih vozila i desetogodišnju investiciju od oko 10 milijardi MAD u autobuse Mercedes-Benz i Scania.
U Rabatu se slojevi kamena i društva preklapaju. Almohadski svodovi stoje pored fasada iz francuskog doba; plemenski zanatlije izlažu u elegantnim galerijama; ričući lavovi dijele park s porodicama koje provode vikend. Ritam grada - ublažen okeanskim zrakom, ubrzan brzim vozovima - odražava vlastito poglavlje u razvoju Maroka, ono koje je istovremeno ukorijenjeno u bedemima iz petnaestog stoljeća i u sutrašnjem Velikom teatru.
Valuta
Osnovano
Pozivni kod
Populacija
Područje
Službeni jezik
Elevacija
Vremenska zona
Rabat je glavni grad Maroka na atlantskoj obali, koji su osnovali Almohadi u 12. vijeku, a 2012. godine je proglašen mjestom svjetske baštine UNESCO-a zbog mješavine historijske i moderne arhitekture. Sam grad ima oko 580.000 stanovnika (2014.) (u metropoli preko 1,2 miliona), čineći dio šireg urbanog područja Rabat-Salé od otprilike 1,8 miliona ljudi. Moderni standardni arapski i tamazight (berberski) su službeni jeziki, ali gotovo svi stanovnici govore marokanski arapski (darija), a mnogi koriste francuski. Engleski jezik se sve više koristi kao turistički i poslovni jezik. Marokanski dirham (MAD) je valuta (izvoz nije dozvoljen iznad 2.000 MAD), bankomati su široko rasprostranjeni, a kreditne kartice se sve više prihvataju u hotelima i trgovinama. Rabat ima mediteransku klimu: blage, vlažne zime (novembar-mart) i vruća, suha ljeta (juni-septembar). Proljeće (mart-maj) i jesen (septembar-oktobar) su uglavnom najbolji za ugodno vrijeme.
Vize i ulazak: Većina zapadnih i mnogih drugih državljana može ući u Maroko bez vize do 90 dana. Posjetiocima je potreban pasoš koji važi najmanje šest mjeseci. Po dolasku ćete dobiti ulazni pečat – obavezno ga primite, jer prekoračenje boravka može rezultirati kaznama ili su potrebna produženja za duže boravke.
Jezik i kultura: Arapski (marokanski dijalekt) i berberski dijalekti se govore širom zemlje, dok je francuski uobičajen u vladi i poslovnom svijetu. Marokansko gostoprimstvo je istinsko, ali jednostavno; odijevajte se skromno u javnosti (pokrivena ramena i koljena) kao znak poštovanja. Napojnica je uobičajena: oko 10-15% računa u restoranima ako usluga nije već uključena, mala napojnica ili zaokruživanje za taksi i nekoliko dirhama za hotelske nosače i vodiče. Pozdravi su formalni - rukovanje i "Selam Aleikum" (mir s vama) su prikladni.
sigurnost: Rabat je generalno sigurniji od mnogih većih marokanskih gradova, zahvaljujući snažnom prisustvu sigurnosnih snaga. Nasilni zločini protiv turista su rijetki, ali sitne krađe i džepari se događaju u gužvi. Američki State Department napominje da se u marokanskim gradovima događaju "ulične pljačke koje uključuju noževe" i agresivno prosjačenje. Budite oprezni u prometnim četvrtima i na pijacama, čuvajte dragocjenosti i izbjegavajte samostalno hodanje kasno noću. Preporučuje se putovanje u grupama i korištenje licenciranih plavih taksija danju. U praksi, mnogi putnici smatraju Rabat relativno mirnim i čistim u poređenju sa Casablancom ili Marakešem. Nosite sa sobom brojeve za hitne slučajeve: policiju možete kontaktirati biranjem broja 190 (ili 112 na mobilni), a medicinske/hitne pomoći na broj 150.
Budžetiranje: Rabat je umjereno pristupačan. Prema podacima putnika, putnici s ograničenim budžetom troše otprilike 24–30 dolara dnevno, putnici srednje klase oko 58 dolara (528 MAD) dnevno, a luksuzni turisti oko 125 dolara ili više. Smještaj dominira troškovima: hosteli i osnovni riadovi mogu početi od 10 do 20 dolara po noćenju, dok se cijene udobnih hotela srednje klase kreću od 40 do 100 dolara. Javni prijevoz (tramvaji, autobusi) je vrlo jeftin. Ulična hrana i lokalni kafići nude jeftine obroke (~3–10 dolara). Međunarodni restorani i uvozna hrana su skuplji. Da biste uštedjeli novac, jedite tažine i kus-kus u porodičnim restoranima. mechouispotovi u stilu ili snack barovii koristite javni prijevoz umjesto taksija za kratka putovanja. Marokanski zakon zabranjuje izvoz dirhama u vrijednosti većoj od 2.000 MAD, stoga planirajte potrošiti ili zamijeniti gotovinu prilikom odlaska.
Rabat je političko i administrativno srce Maroka, a služi kao glavni grad od kada ga je osnovao francuski protektorat 1912. godine. Grad spaja stari grad iz 12. vijeka sa prostranim evropskim stilom iz 20. vijeka. Novi GradUNESCO opisuje Rabat kao „smjeli urbani koncept“ gdje je „francusko planiranje... uspostavilo široke bulevare i javne vrtove“ uz srednjovjekovni kompleks Kasbe i džamije. Njegova Hassanova kula i obližnji Mauzolej Muhameda V nalaze se na rubu nedovršene džamije Almohad iz 12. stoljeća, simbolizirajući ovu mješavinu. Uprkos svom statusu, Rabat nikada nije porastao kao Casablanca ili Marrakech; njegov blagi tempo i široke avenije djeluju odmjereno. Marokanski vladari ovdje održavaju rezidencije, a vladine zgrade nižu se uz njegove velike avenije.
Grad leži na desnoj obali estuarija Bou Regreg, nasuprot manjeg grada Saléa s druge strane rijeke. Atlantski povjetarac ublažava klimu. Rabatska medina (stari dio grada) jedna je od četiri glavne gradske jezgre Maroka. Carski gradovi, a historijski centar grada je UNESCO-va svjetska baština od 2012. godine. Kaldrmisane uličice Kasbah des Oudayas, obojene u bijelo i plavo, vode do mora. Iza, užurbani novi centar grada s francusko-kolonijalnom arhitekturom i vrtovima predstavlja moderno doba Rabata. Uprkos rastu, Rabat ostaje tiši i zeleniji od drugih metropola. Kolumnista koji je nekada živio ovdje primijetio je: „Rabat je miran, nije previše prenaseljen i ima poseban šarm“ – osjećaj koji dijele i posjetitelji koji smatraju eleganciju i red grada kontrastom u odnosu na frenetičnije atrakcije Maroka.
Građanima EU, SAD-a, Kanade, Australije i mnogih drugih zemalja nije potrebna viza za turističke boravke do 90 dana. Kako je napomenulo Ministarstvo vanjskih poslova Ujedinjenog Kraljevstva, Maroko možete posjetiti bez vize do 90 dana. Uvijek provjerite putne savjete svoje zemlje prije nego što krenete. Vaš pasoš treba da važi najmanje šest mjeseci (neki izvori kažu tri mjeseca nakon polaska, ali šest je najsigurnije). Čuvajte pasoš i ulazni pečat – njihov gubitak može dovesti do kazni. Ako želite ostati duže, marokanske vlasti dozvoljavaju produženje boravišnih dokumenata, ali planove treba napraviti prije isteka roka od 90 dana.
Rabat se općenito smatra sigurnijim od Casablance ili Marakeša, ali se primjenjuju uobičajene mjere opreza. Prijetnje kriminalom su uglavnom sitne: džeparoši i prevaranti ciljaju turiste na prometnim sukovima, tržnicama i u blizini glavnih znamenitosti. Nasilni kriminal je rijedak u Rabatu, a sigurnosne snage su vidljive. Na primjer, Rabat ima namjensku turističku policiju (u narančastim uniformama). Ipak, izbjegavajte pokazivanje skupih predmeta i budite oprezni na ulicama noću. Stopiranje se ne preporučuje. Žene putnice izvještavaju da je Rabat prilično siguran i konzervativan; razumno je odijevati se pristojno i putovati s drugima noću.
Lokalna policija je profesionalna; turisti bi trebali uvijek nositi identifikacijske dokumente, jer se događaju nasumične provjere identiteta. U malo vjerovatnom slučaju problema, pozovite 190 za policiju i 150 za hitnu pomoć/vatrogasce. Za pomoć se može kontaktirati američka ambasada u Rabatu, a tu je i francuski konzulat (važno za državljane EU).
Za ulazak u Maroko nije zakonski obavezno primati vakcine. Međutim, zdravstvene vlasti preporučuju rutinske imunizacije (MMR, tetanus, polio, itd.). CDC savjetuje putnicima u Maroko da prime vakcinu protiv hepatitisa A, jer se virus može širiti putem kontaminirane hrane ili vode. Preporučuje se i vakcina protiv tifusa, posebno ako planirate jesti uličnu hranu ili posjećivati ruralna područja. Rabat ima dobre bolnice i apoteke, ali apoteke zahtijevaju recepte za većinu lijekova. Voda iz slavine u Rabatu je hlorisana i lokalno stanovništvo je uglavnom smatra sigurnom, ali putnici se često drže flaširane vode kako bi izbjegli želučane tegobe. Izbjegavajte kockice leda iz vode iz slavine i jedite dobro kuhanu hranu. Ponesite kremu za sunčanje i šešir – sunce može biti jako, čak i zimi. Nosite osnovni medicinski pribor (za opekotine od sunca, dijareju, itd.) i ugovorite putno osiguranje koje pokriva medicinsku evakuaciju.
Rabat je povoljan budžet prema zapadnim standardima. Kao što navodi jedno istraživanje putovanja, nezavisni putnici obično troše oko 58 dolara (528 MAD) dnevno. Štedljivi backpacker može se snaći sa 20-30 dolara dnevno (hosteli, ulična hrana, šetnja), dok je udoban plan srednje klase 50-80 dolara dnevno, a luksuzni turisti mogu potrošiti preko 100 dolara. Smještaj: cijene kreveta u spavaonicama u hostelima počinju od oko 10 dolara, jednostavni privatni riadovi 30-50 dolara, a bolji hoteli 70+ dolara. Obroci: ručak s tagineom ili kus-kusom u lokalnom restoranu može koštati 3-7 dolara; večera u restoranu srednje klase 15-25 dolara. Grickalice na pijaci (samose, makouda Prženi krompir) koštaju manje od 2 dolara po komadu. Tramvaj i autobusi koštaju manje od 0,70 dolara po vožnji. Taksiji su također jeftini, ali insistirajte na taksimetru ili se unaprijed dogovorite o cijeni. Budući da je marokanski dirham zatvorena valuta, planirajte potrošiti ili zamijeniti većinu gotovine prije polaska – legalno ne možete iznijeti više od 2.000 MAD iz zemlje.
Marokanci su uglavnom pristojni i gostoljubivi. Pozdravi su formalni: rukovanje (desnom rukom) i "As-selamu alejkum" (mir) su standardni među muškarcima, a žene se mogu rukovati s drugim ženama. Prilikom posjete domu ili džamiji, izujte cipele na vratima. Obucite se skromno: žene trebaju pokriti ramena i koljena, posebno izvan turističkih područja. Izbjegavajte javno iskazivanje naklonosti. Uobičajeno je odbiti ponude čaja ili vode tri puta prije prihvatanja - to je uljudan ritual.
Cjenkanje je dio kulture na pijacama i sukovima. Prodavci će očekivati da pregovarate o cijeni. Uobičajena strategija je početi s oko 40-50% tražene cijene i pregovarati odatle. Uvijek to činite s osmijehom i bez agresivnih taktika. Za rukotvorine, zadruge (Zanatske zadruge) često postavljaju fiksne cijene, pružajući pouzdanu referentnu vrijednost.
Rabatska klima je blaga: zime (decembar-februar) imaju prosječnu temperaturu od 10 do 18°C s povremenom kišom, dok ljeta (juli-avgust) dostižu 30°C ili više uz vedro nebo. Najvlažniji mjeseci su novembar i decembar. Proljeće (mart-maj) i jesen (septembar-oktobar) nude ugodne temperature (20-25°C) i idealni su za razgledavanje. Ljeto može biti vrlo vruće u unutrašnjosti, iako okeanski povjetarac ublažava vrućinu u gradu. Ramazan (datumi variraju, ponekad u proljeće ili ljeto) znači da restorani mogu biti zatvoreni tokom dana, ali mnogi i dalje diskretno poslužuju nemuslimanske goste.
Zračnim putem: Aerodrom Rabat–Salé (IATA: RBA) nalazi se samo 6 km sjeverno od centra grada, preko rijeke Bou Regreg. Opslužuje ga nekoliko evropskih i domaćih aviokompanija (Royal Air Maroc, Ryanair, Iberia) s letovima iz Pariza, Madrida i drugih gradova. Međutim, RBA opslužuje relativno malo međunarodnih ruta. Većina putnika stiže preko aerodroma Casablanca Mohammed V (CMN), glavnog čvorišta Maroka. Iz CMN-a, najbrži put do Rabata je brzi voz ONCF: vozovi Al Boraq voze otprilike svaki sat, pokrivajući 88 km do Rabata za oko 1 sat za oko 24 dolara. Taksiji ili dijeljeni prijevoz iz CMN-a također stižu do Rabata za oko 1-1,5 sati.
Kopnenim putem: Rabat je vrlo dobro povezan željeznicom. Marokanska nacionalna željeznica (ONCF) ima česte vozove na obalnom koridoru. Brzi vozovi povezuju Tanger-Rabat-Casablanca-Marrakech (Tanger do Rabata traje oko 1 sat i 15 minuta, Marrakech oko 4 sata preko Casablance). Ekspresni vozovi povezuju Rabat sa Fezom (oko 2,5 sata) i Oujdom, dok lokalni vozovi opslužuju obližnje gradove. Centralne stanice su Rabat-Ville (blizu centra grada) i Rabat-Agdal. Karte se prodaju na stanici ili putem ONCF aplikacije; rezervacija unaprijed je preporučljiva tokom praznika. Za područja bez željeznice (Chefchaouen, Erfoud, Taroudant, itd.), državna željeznica... Supratours Autobuska mreža nudi udobne autobuse sa glavne autobuske stanice u Rabatu, usklađene s voznim redom.
Morskim i cestovnim putem: Postoje trajektne linije iz južne Španije (Algeciras ili Tarifa) do Tanger-Med-a ili Ceute. Iz Tangera se može vozom do Rabata stići za 1 sat i 15 minuta (dio brze linije). Nacionalni autoputevi i međugradski autobusi (CTM, Supratours, itd.) povezuju Rabat sa Casablancom (1 sat), Fesom (2,5 sata), Marakešem (4+ sata) i Agadirom (8–9 sati). Iznajmljivanje automobila je jedna od opcija, ali imajte na umu da je parkiranje u Medini teško.
Hodanje: Centralni Rabat je izuzetno ravan i pogodan za pješačenje. Glavne znamenitosti - Kasbah des Oudayas, Hassanova kula/mauzolej, Medina i centralni parkovi - nalaze se na udaljenosti od nekoliko kilometara jedna od druge. Ugodne šetnice uz rijeku i široki bulevari pozivaju na šetnju. Odvojite vrijeme za šetnju uskim uličicama Kasbe ili uz obalu rijeke.
Tramvaj: Rabat i Salé povezani su prvom tramvajskom mrežom u Maroku (otvorenom 2011. godine). Postoje dvije linije koje prelaze rijeku i povezuju ključna područja (Centar grada–Agdal–Vincent De Paul–Univerzitet i ogranak kroz Salé). Tramvaji voze otprilike svakih 5-10 minuta, od 6:00 do 23:00, a karta za jednu vožnju košta 7 MAD (~0,70 USD). Žetoni i propusnice mogu se kupiti na stanicama. Tramvaj je čist, siguran i klimatiziran – odličan način za putovanje na veće udaljenosti (npr. od Medine do juga grada).
autobusi: Gradska autobuska mreža (Alsa-City Bus) pokriva i Rabat i Salé. Autobusi su spori i često prepuni; imaju numerisane linije, ali nemaju fiksni red vožnje. Cijena vožnje je oko 3-4 MAD. Kako razvoj ide u prilog tramvajima, autobusi se poboljšavaju, ali ostaju drugi izbor.
Taksiji: Rabat ima dvije vrste taksija. Mali taksiji su mali plavi automobili (uglavnom Fiati ili Volkswageni) koji primaju do 3 putnika. Rade s taksimetrom: cijena karte za ostavljanje zastave je oko 5 MAD plus ~9 MAD po km. Normalno je zaokružiti na sljedećih 5 ili 10 MAD kao napojnicu. Mali taksiji ne mogu prelaziti gradske granice (za putovanja u Salé, veliki taksi se koristi). Grands taksiji su bivše Mercedesove limuzine ili minibusi koji prevoze 6-8 osoba na fiksnim međugradskim linijama (npr. Rabat-Casablanca). Za privatno putovanje preko grada, možete pregovarati o hiljadu dolara za višu cijenu. Uvijek provjerite da li se taksimetar koristi u malim markama; ako ne, pregovarajte o cijeni prije polaska. Dajte vozačima napojnicu od 5-10 MAD ili zaokružite. Napomena: kartice londonskog metroa, kreditne kartice ili Uber nisu široko korišteni ovdje, iako aplikacije za naručivanje prijevoza poput Careema (kada su dostupne) mogu funkcionirati.
Biciklizam: Iako nije grad pogodan za bicikliste po infrastrukturi, postoje bicikli za iznajmljivanje (posebno u blizini marine Bouregreg). Vožnja biciklom može biti ugodna uz rijeku ili šetnice uz plažu rano ujutro ili navečer.
Rabat nudi niz smještajnih objekata, od hostela i pansiona do luksuznih hotela. Izbor naselja zavisi od vaših prioriteta:
Za svako područje dostupan je javni prijevoz (tramvaj, taksiji). Općenito, Rabat je prilično siguran svugdje, ali pazite na džeparoše na prometnim tržnicama medine. Isplanirajte rute tramvajske stanice ili taksija, jer adrese ulica mogu biti neprecizne.
Putnici s ograničenim budžetom mogu pronaći jednostavne riade i pansione (često ispod 500 MAD, oko 50 dolara) u Medini i Hassanu. Hosteli (spavaonice) dostupni su u blizini Kasbe i Ville Nouvelle. Posjetioci srednje klase imaju mnogo hotela s 3 i 4 zvjezdice duž centra grada i južnog Rabata, neki s bazenima (posebno oko Agdala). Tražitelji luksuza mogu birati između međunarodnih lanaca (Sofitel, Marriott) i butika (Riad Dar El Karam, The View) koji se mogu pohvaliti spa centrima, vrtovima i restoranima u sklopu objekta. Preporučuje se rezervacija unaprijed, posebno tokom sezone ili festivala.
Kultni Hassanov toranj je najpoznatija znamenitost Rabata. Izgradnju ovog minareta od crvenog pješčenjaka započeo je 1195. godine sultan Jakub al-Mansour, koji je namjeravao da bude dio najveće džamije na svijetu. Izgradnja je zaustavljena 1199. godine nakon njegove smrti, ostavljajući minaret visokim oko 44 metra - otprilike polovinu planirane visine. Danas, impozantni toranj (sa svojim ukrašenim potkovičastim lukovima i ciglom izbijeljenom od sunca) još uvijek stoji usred ruševina više od 200 stubova nedovršene džamije.
Isti je carski dizajn kao Koutoubia u Marakešu i Giralda u Sevilli. Oko tornja nalazi se uredno uređeni Jardin Tour Hassan, čije fontane i cvjetne gredice čine ugodan park. Ulaz u mjesto je besplatan i otvoreno je svakodnevno, ali posjetite ga rano ili kasno u toku dana radi mekšeg svjetla i nižih temperatura. Imajte na umu da oko stubova ima malo hlada, pa nosite zaštitu od sunca. Odvojite vrijeme za šetnju među kolosalnim stubovima, zamišljajući ogromnu džamiju koja nikada nije postojala.
Nasuprot Hassanovoj kuli nalazi se Mauzolej Muhameda V, elegantni grobni kompleks s bijelim i zelenim krovom, završen 1971. godine. Ovaj kraljevski mauzolej odaje počast kralju Muhamedu V (umro 1961., prvi kralj nakon sticanja nezavisnosti) i ujedno je posljednje počivalište njegovog sina, kralja Hasana II. Zgrada, koju je dizajnirao arhitekta Cong Vo Toan, prikazuje neomaursku arhitekturu: potkove u obliku luka, rezbarene stropove od cedrovine, šarene mozaične pločice (zellij) i umetnute mramorne podove. Ispred, dva bogato odjevena stražara bdiju.
Unutrašnjost je neosvijetljena, ali bogato ukrašena: kenotafi od zlatno-sandalovog drveta leže pod sjajem kristalnih lustera. Ostale su samo molitvene dvorane; nemuslimani mogu ući (sa pokrivenim ramenima/koljenima) i tiho šetati po predvorju. U blizini se nalazi mala džamija u kojoj se održavaju molitve petkom (zatvorena za turiste u vrijeme molitve). Posjeta Mauzoleju zajedno s Hassanovim tornjem daje uvid u prelazak Maroka iz srednjovjekovnog carstva u moderno kraljevstvo. Posjeta obje je besplatna; kombinovanje traje oko 30-45 minuta.
Citati: Wikipedia o Rabatu navodi da se u Mauzoleju „čuvaju posmrtni ostaci kralja Muhameda V i kralja Hasana II“ i da je dizajniran u „neomaurskom... stilu“. UNESCO također ističe korijene lokaliteta iz doba Almohada oko ovih spomenika.
Smještena na atlantskoj litici iznad Bou Regrega, Kasbah des Oudayas (ponekad se piše Oudaias ili Oudayas) najstarija je sačuvana četvrt grada, koju su prvobitno izgradili Almohadi u 12. stoljeću. U ovu slikovitu kasbu (citadelu) ulazi se kroz masivna utvrđena vrata (Bab Oudaya) u starom gradskom zidu. Unutra vas čeka labirint uskih uličica obrubljenih bijelim kućama ukrašenim kobaltno plavom bojom. Prošetajte njenim vijugavim ulicama kako biste pronašli fotogenična dvorišta i krovne terase. Ključne znamenitosti unutar Kasbe uključuju... Muzej Oudayas (smješten u palati s početka 20. stoljeća) sa kolekcijama marokanske umjetnosti i nakita, te Jardin Andalou (Andaluzijski vrtovi), mirno dvorište s fontanama, ružama i stablima narandži (ostatak iz doba francuskog protektorata). Zapadni bedemi Kasbe nude dramatičan pogled na more: popnite se na stare topovske kupole i gledajte kako se valovi razbijaju ispod u zalazak sunca.
Mogućnost kupovine: Glavna ulica unutar Kasbe (Rue des Consuls) ima zanatske radionice i tepihe – kontrolirano okruženje gdje su cijene fiksne, tako da se ne očekuje cjenkanje. Šoljica čaja od mente u jednom od kafića uz rijeku na zidinama Kasbe savršen je odmor s pogledom. Posjeta ovom mjestu najbolje se kombinira s vrtovima Oudayas i šetnjom uz rijeku.
Južno od starih gradskih zidina nalazi se Chellah, atmosfersko arheološko nalazište gdje se slojevi historije prepliću. Prvobitno feničanski i rimski grad pod nazivom Sala Colonia (osnovan 40. godine prije nove ere), Chellah je kasnije postao kraljevska nekropola pod Marinidima u 14. vijeku. Današnji posjetioci lutaju među ruševnim rimskim stubovima, djelimično netaknutim forumom i ukrašenim grobnicama i džamijom Marinida. Divlji vrtovi prekrivaju dijelove nalazišta - ptice i rode se gnijezde među ruševinama minareta - dajući Chellahu poetski, zeleni spokoj. Ključne atrakcije su toranj minareta (toranj džamije iz 14. vijeka koji stoji samostalno), kraljevske grobnice s rezbarenim mramorom i ostaci rimskih zidina i mozaika. Za razliku od centra grada, Chellah je na otvorenom i zahtijeva malo više istraživanja; ponesite vodu i dobre cipele. Provedite ovdje barem sat vremena.
Citati: Prema rabatskoj Wikipediji, „nedaleko južno od historijskih gradskih zidina nalazi se arheološko nalazište Chellah, ograđeni prostor s grobnim i vjerskim kompleksom Marinida iz 13. do 14. stoljeća, kao i ruševine rimskog grada Sala Colonia“.
Rabatska medina je tradicionalni stari grad, smješten ispod kasbe. Nekada je bio obrambeni grad sa zidinama i uglavnom je ostao netaknut. Labirintne ulice medine održavaju svakodnevni život: sukovi s proizvodima, štandovi sa začinima, stolari i mali kafići. Kupovina ovdje je autentična: naći ćete tepihe, kožnu galanteriju, keramiku i rukotvorine. Velika historijska vrata medine (Bab el-Had, Bab Chorfa, itd.) označavaju ključne ulaze. Imajte na umu da su cijene na suku predmet pregovora – ponesite male apoene i cjenkajte se s osmijehom.
Važno je napomenuti da je medina u Rabatu dio UNESCO-ve baštine: grad je "jedan od četiri carska grada" Maroka, a medina je službeno na listi svjetske baštine. Ključne znamenitosti medine uključuju... Velika džamija Kasbe (iako uglavnom uništeno) i Poglavlje ChorfaZa panoramski pogled, popnite se na bedeme iznad Bab el-Hada. Posjeta medini pruža živopisan osjećaj svakodnevnog marokanskog života usred historijskog okruženja.
Rabat nudi nekoliko značajnih muzeja za one koji su zainteresirani za marokansku kulturu i umjetnost:
(Primjer interpretativne dubine:) Chellah se nekada nalazio na granici Rimskog carstva; legende kažu da su ovdje sahranjeni sinovi sultana Feza. U 14. vijeku, marinidski sultani su ga pretvorili u svetu nekropolu. Šetajući među ruševinama, mogu se osjetiti slojevi historije: ovdje drevni luk, ondje arapski natpis. U proljeće, divlje cvijeće na ruševinama govori prirodi koja vraća kamen. Vodiči često spominju da se vjerovalo da Chellahova polja štite Rabat od neprijatelja duhovnim blagoslovom. Bez obzira da li neko vjeruje u ovo ili ne, spokojno okruženje, s čapljama koje lepršaju među stubovima, nudi kontemplativan kontrast užurbanom gradu.
Iako su gore navedene aktivnosti najvažnije u Rabatu, za bogatije iskustvo razmotrite ove manje poznate aktivnosti:
Marokanska kuhinja je vrhunac svake posjete, a Rabat ima svoj dio odličnih restorana. Očekujte mješavinu klasičnih jela iz cijelog Maroka i svježih lokalnih morskih plodova s Atlantika. Ključne kategorije:
Isprobajte osnovna jela: Tagine (sporo kuhani gulaš). U glinenoj posudi za tagine krčka se meso (janjetina, piletina) s povrćem, maslinama, konzerviranim limunom ili suhim voćem. Tagine su svugdje u Rabatu – od uličnih kafića do finih restorana. Kao što jedan izvor navodi, “Tagines can be seen bubbling away at every roadside café… [and] are always served with bread”Piletina sa konzerviranim limunom i maslinama i janjetina sa suvim šljivama su klasični izbori.
Kus-kus je još jedno jelo koje morate jesti. Ova kuhana griza s mesom i sedam vrsta povrća često se poslužuje petkom. BBC-jeva emisija Good Food objašnjava: „Kus-kus je fina pšenična tjestenina koja se tradicionalno ručno mota... kuha na pari preko varive od mesa i povrća“. Uživajte u njemu prelivenom sporo pečenom janjetinom i slatkim grožđicama ili probajte vegetarijansku verziju s gljivama i lokalnim povrćem.
Pilula (B'stilla): Feški specijalitet dostupan u Rabatu, ovo je tanka pita od tijesta punjena golubom ili piletinom, začinjena šafranom, cimetom i šećerom. Premošćuje slano i slatko. Slojevi hrskavog tijesta punjenog mesom, bademima i jajima su toliko bogati da se često poslužuje samo u posebnim prilikama.
Do teme: Začinjena supa od paradajza i leće koja se tradicionalno servira za Ramazan, ali se može naći tokom cijele godine. Obilna je (sa lećom, slanutkom, paradajzom, a ponekad i janjetinom) i često ukrašena limunom i korijanderom.
Ćufte (Ćufte): Mljevena govedina ili janjetina oblikovana u kuglice ili pljeskavice s peršunom i začinima, često pečena na roštilju ili u umaku od rajčice (ponekad s razbijenim jajima na vrhu).
Plodovi mora: S obzirom da se nalazi na Atlantiku, Rabat uživa u odličnoj svježoj ribi. Probajte pečenu ribu mariniranu u chermouli ili lignje u primorskom kafiću. Jednostavno jelo poput orada sa chermoulom (marinada od začinjenog bilja) je veoma popularna. Radi raznolikosti, mnogi restorani nude tjesteninu i jela slična paelli s morskim plodovima.
Povrće/Salate: Marokanski obroci počinju raznovrsnim kuhanim salatama. Jedan klasik je Zaalouk (dimljeni umak od patlidžana i paradajza začinjen paprikom i kuminom). Također ćete dobiti tanjire maslina, mrkve s kuminom ili salate od svježeg paradajza i krastavca. U ove salate umočite hljeb - to je tradicionalni način za početak obroka.
Čaj od mente (Atay): Nacionalno piće. Svaki obrok ili okupljanje prati marokanski čaj od mente, doslovno zeleni čaj natopljen s puno mente i šećera. Toči se s visine kako bi se stvorila pjena. Ne preskačite ga – ritual je u velikoj mjeri dio iskustva.
Citati: Članak o hrani na BBC-u objašnjava da se „tagine mogu vidjeti kako se toče u svakom kafiću uz cestu“ i opisuje se priprema kus-kusa. Također se navodi da je čaj od mente poznat kao „marokanski viski“. Putopisna recenzija slično ističe Rabatove „tradicionalne recepte“ i svježe sastojke.
Planiranje koliko dana provesti u Rabatu zavisi od vašeg tempa, ali evo nekoliko osnovnih informacija:
Za sve itinerere, ostavite vrijeme za isprobavanje ulične hrane (jutarnji kafić + peciva, večernji sperma palačinke) i siesta po želji (mnoge trgovine se zatvaraju oko 13-14 sati, a zatim se ponovo otvaraju navečer).
Centralna lokacija Rabata omogućava nekoliko odličnih sporednih izleta:
Svaki od gore navedenih izleta može se obaviti kao jednodnevni izlet (mnogi uključuju vođene ture) ili samostalno vozom/autobusom. Odaberite jedan ili dva na osnovu interesa i vremena.
Rabatski sukovi i trgovine nude uobičajene marokanske rukotvorine. Suveniri koje treba potražiti uključuju:
Gdje kupovati: Glavna područja za kupovinu su medinski sukovi oko Place des Oudayas i Bab el-Had, te ulice istočno od Kasbe. Također ćete pronaći male trgovine razasute duž avenija Ville Nouvelle. Za veće zanate, Complexe Artisanal (u Saléu ili uz rijeku) ima državne trgovine s fiksnim cijenama koje prodaju tepihe, kožnu galanteriju, keramiku i drvene proizvode (tamo se ne očekuje cjenkanje). U Saléu se nalazi Oulja, veliki centar zanata.
Cjenkanje: Uvijek se cjenkajte na pijacama. Početne cijene mogu biti 3-4 puta veće od onih koje bi platio lokalni stanovnik. Dobro pravilo je ponuditi otprilike polovinu tražene cijene i pregovarati. Budite ljubazni i očekujte malo pregovaranja. U trgovinama s fiksnim cijenama (hoteli ili zadruge) nema cjenkanja.
Citati: MoroccoZest primjećuje da „zellige (pločice)... obiluju u zemlji“ i raspravlja o marokanskim dizajnima odjeće. Savjeti za cjenkanje detaljno su opisani u turističkim vodičima, što odražava da je pregovaranje normalan dio iskustva kupovine.
Marokanski dirham (MAD) je službena valuta. Novčanice dolaze u apoenima od 20, 50, 100 i 200 MAD; kovanice u apoenima od 1, 5 i 10 MAD. Mijenjajte novac u bankama ili službenim biroima (izbjegavajte ulične mjenjačnice sa sumnjivim kursevima). Aerodromi i hoteli nude mjenjačnicu, ali po nižim kursevima. Bankomati (raspoređeni oko Rabata) izdaju dirhame i ima ih u izobilju; neki naplaćuju malu naknadu (oko 20-30 MAD) ovisno o vašoj banci. Obavijestite svoju banku da ćete putovati u Maroko kako biste izbjegli blokade kartica. Kreditne kartice (Visa, MasterCard) se prihvataju u većini hotela, luksuznih restorana i većih trgovina, ali sa sobom nosite gotovinu za tržnice, taksije i male restorane. Zapamtite: dirhame ne možete iznijeti iz Maroka u vrijednosti većoj od 2.000 MAD bez kazne - stoga promijenite preostalu valutu pri odlasku ili je potrošite.
Napojnica: Kao što je navedeno, napojnica u restoranima iznosi oko 10-15% ako usluga nije uključena. Mali kafići često imaju 1-2 MAD ostavljena novčića na stolu. Zaokružite cijenu taksija (npr. 18 MAD za taksimetar od 17 MAD). Nosiocima prtljaga dajte ~10-20 MAD po torbi, a spremačicama ~20 MAD/dan. Vodiči očekuju više - oko 100-200 MAD za poludnevnu turu.
Wi-Fi je široko dostupan u hotelima i mnogim restoranima/kafićima, obično besplatan. Brzine variraju, pa za pouzdane podatke razmislite o lokalnoj SIM kartici. Maroc Telecom (IAM), Orange i Inwi su glavni provajderi. SIM kartice i kartice za dopunu (zovu ih cartes recharge) mogu se kupiti u prodavnicama telefona ili na aerodromu. Ponesite otključani telefon i pasoš da registrujete SIM karticu. Prepaid planovi sa podacima su pristupačni (npr. 50-100 MAD za nekoliko GB, važi jednu sedmicu). Pokrivenost mobilnom mrežom u Rabatu je odlična; ruralna područja mogu imati slabiji prijem.
Korisne aplikacije: Google mape (s preuzetom offline mapom Rabata), Google prevodilac (funkcija kamere je odlična za arapski tekst u menijima) i XE konverter valuta. Službeni tramvaj u Rabatu ima aplikaciju za kupovinu karata. WhatsApp je sveprisutan za razmjenu poruka. Postoje neke aplikacije za taksi (Careem), ali je upotreba ograničena u poređenju s ručno podizanim uličnim taksijima.
Apoteke (apoteka) se lako prepoznaju po zelenim križićima; farmaceuti često govore engleski i mogu pomoći kod manjih problema. Nisu potrebne posebne vakcine, ali je mudro da se vakcinišete protiv hepatitisa A i tifusa. Nosite sve lične lijekove na recept.
Hrana i voda: Voda iz slavine je hlorisana i generalno sigurna za pranje zuba ili proizvoda, ali ako ste osjetljivi, koristite flaširanu vodu (široko se prodaje) za piće. Izbjegavajte led napravljen od vode iz slavine ako niste sigurni. Jedite topla, dobro kuhana jela (tagine ili jela od mesa/povrća sa roštilja); budite oprezni sa sirovim povrćem ili salatama na vrlo jeftinim štandovima. Nosite lijekove protiv mučnine prilikom kretanja ili proljeva kao mjeru opreza (putnički proljev je čest širom svijeta).
Sunce i vrućina: Sunce može biti intenzivno, čak i zimskih dana. Koristite kremu za sunčanje, šešir i pijte vodu. Ako istražujete sredinom dana, pravite pauze u hladu.
Rabat spaja bogatu prošlost Maroka s profinjenim modernim duhom. Ovdje možete u jednom danu šetati među drevnim ruševinama džamija i bulevarima iz francuskog doba, uživati u obilju ljudi s obje strane Atlantika - i sve to bez gužve kakvu možete pronaći drugdje. Ovaj vodič ima za cilj da vas temeljito pripremi za takvo iskustvo, fokusirajući se na činjenice i uvide stečene decenijama putopisnog pisanja. U Rabatu ćete pronaći isprepletene historiju i svakodnevni život: od tihih kamenih stubova Tour Hassan do živahnih štandova medine; od čaja s mirisom mente u zasjenjenom vrtu do šarenih pločica koje svjetlucaju na sunčanom suku. Putujte dobro opremljeni ovim informacijama i otkrit ćete zašto se Rabat često naziva skrivenim draguljem Maroka, nudeći uravnotežen, autentičan susret s kulturom zemlje.
Francuska je poznata po svom značajnom kulturnom naslijeđu, izuzetnoj kuhinji i atraktivnim pejzažima, što je čini najposjećenijom zemljom na svijetu. Od razgledavanja starih…
Lisabon je grad na portugalskoj obali koji vješto spaja moderne ideje sa privlačnošću starog svijeta. Lisabon je svjetski centar ulične umjetnosti iako…
Grčka je popularna destinacija za one koji traže opušteniji odmor na plaži, zahvaljujući obilju obalnih blaga i svjetski poznatih historijskih znamenitosti, fascinantnih…
Precizno izgrađeni da budu posljednja linija zaštite za historijske gradove i njihove stanovnike, masivni kameni zidovi su tihi čuvari iz prošlih vremena…
Putovanje brodom – posebno na krstarenju – nudi karakterističan i sveobuhvatan odmor. Ipak, postoje prednosti i nedostaci koje treba uzeti u obzir, kao i kod bilo koje vrste…