Zwolle

Zwolle, capitala provinciei Overijssel din nord-estul Olandei, se află pe malul estic al râului IJssel, la granița cu Gelderland, și cuprinde o suprafață de aproximativ 113 kilometri pătrați. La sfârșitul anului 2024, populația municipalității era de puțin peste 133.000 de locuitori, fiind a doua municipalitate ca mărime din Overijssel, după Enschede. Cunoscută pentru rețeaua sa extinsă de parcuri și inițiativele sale ecologice susținute, Zwolle funcționează ca oraș central pentru o aglomerare regională de douăzeci și două de municipalități, cu o populație totală de aproximativ 750.000 de locuitori.

Municipalitatea Zwolle a cunoscut o creștere constantă a numărului de locuitori pe parcursul sfârșitului secolului al XX-lea și începutului secolului al XXI-lea, punctată de mai multe etape importante ale populației. Pe 14 decembrie 1994, Kyra Mepschen din districtul Westenholte a fost înregistrată oficial ca fiind cel de-al 100.000-lea locuitor al orașului Zwolle. Puțin peste un deceniu mai târziu, în martie 2007, primarul, Henk Jan Meijer, a salutat nașterea lui Lucas Hoen ca cel de-al 115.000-lea locuitor al orașului. Cel mai recent numărător oficial, înregistrat la 22 noiembrie 2024, a plasat populația la 133.141 de locuitori. Din 1997, Zwolle a participat la Politica națională a orașelor mari, în cadrul căreia se alocă capital și resurse suplimentare pentru a aborda provocările urbane din cartierele desemnate.

Un studiu demografic realizat în 2017 a arătat că Zwolle conținea 54.388 de gospodării, cu o medie de 2,3 ocupanți per locuință. Locuințele ocupate de proprietari reprezentau 53% din fondul locativ, în timp ce restul de 47% erau închiriate. Patru cincimi din totalul unităților rezidențiale fuseseră construite din 1970, reflectând expansiunea postbelică a orașului. Acest model de creștere a fost deosebit de pronunțat după 1950, când administrația municipală a început să profite de poziția strategică a orașului Zwolle ca nod central atât pentru traficul rutier, cât și pentru cel feroviar.

Reputația orașului Zwolle ca fiind una dintre cele mai „verzi” municipalități din Olanda este susținută de un program deliberat de ecologie urbană. Între 2004 și 2006, municipalitatea a primit premiul național pentru cea mai verde municipalitate, datorită unor măsuri precum un program de cosit ecologic, adoptarea unor metode de combatere a buruienilor ecologice și întreținerea parcurilor atât în ​​​​centrul orașului, cât și în cele periurbane. Un inventar ecologic realizat în 1983–1984 a documentat aproximativ 700 de specii de plante superioare în limitele municipalității, o diversitate provenită din amplasarea orașului Zwolle la intersecția regiunilor cu sol fluvial, glaciar și nisipos. Printre aceste specii se numără Fritillaria meleagris, un bulb cu flori de primăvară aflat în pericol critic de dispariție în alte părți ale Țărilor de Jos, dar care încă există în mai multe habitate localizate de pajiști umede.

În total, Zwolle conține treizeci și trei de parcuri, de la grădini de promenadă intime din secolul al XIX-lea până la spații deschise extinse pe malul râului. Printre cele mai mici, dar și cele mai centrale, se numără Potgietersingel, o zonă verde de 1,2 hectare, amenajată pe foste metereze defensive, care prezintă copaci maturi, straturi de flori și o fântână decorativă. Cu o suprafață de 36 de hectare, Engelse Werk sau „Opera Engleză” ocupă periferia sud-vestică a orașului, lângă IJssel, și păstrează urme ale fortificațiilor din secolele al XVII-lea și al XVIII-lea, printre alei șerpuitoare și păduri riverane. Park de Wezenlanden, situat între cartierele Assendorp și Wipstrik, servește drept principal teren pentru evenimente civice, găzduind Festivalul anual al Eliberării și oferind facilități sportive precum rampe de skateboarding și terenuri de baschet. Parcul Aa din modernul cartier rezidențial Aa-landen oferă peluze recreative și locuri de joacă, în timp ce Stinspark ocupă locul dispărutului Castel Voorst, păstrând fragmente din șanțul medieval și terenul castelului.

În fiecare an, pe parcursul lunilor februarie și martie, străzile și piețele din Zwolle sunt transformate de carnavalul Sassendonk, o tradiție adoptată oficial în 1971, când asociația locală de carnaval, Prințul Eileuvers, a inventat numele „Sassendonk”. Participanții îmbracă costume fantastice elaborate, create de ei înșiși, în locul halatelor tradiționale de fermier, iar o băutură locală cunoscută sub numele de Blauw Handje - brandy îndulcit cu zahăr brun - amintește de porecla istorică a orașului, Blauwvingers. Grupurile de carnaval și „artiștii Sassendonk” amatori se pregătesc luni de zile, străduindu-se să depășească creațiile anilor precedenți într-un spirit de festivitate comunitară.

Prominența orașului Zwolle ca centru de transport a apărut treptat după mijlocul secolului, pe măsură ce planificatorii municipali au recunoscut rolul orașului la intersecția principalelor autostrăzi și linii feroviare. Autostrada A28, care leagă Groningen în nord de Utrecht în sud, traversează Zwolle pe un terasament elevat, intersectând cu aproximativ cincisprezece străzi urbane și oferind patru noduri de legătură în zona municipală. Până în 2015, cea mai aglomerată secțiune a autostrăzii A28 - între Hattemerbroek și Zwolle-Zuid - transporta o medie de 125.000 de vehicule pe zi, ceea ce o face una dintre cele mai aglomerate porțiuni din Olanda, în afara conurbației Randstad. Ca răspuns, din 2004 au fost construite benzi suplimentare pe secțiuni cheie, extindere care, în timp ce ameliorează presiunea din interiorul orașului, a mutat blocajele de trafic către nodurile de legătură adiacente. Șoseaua principală A50 traversează A28 la intersecția Hattemerbroek și leagă Zwolle spre vest de Eindhoven prin Apeldoorn și Arnhem; continuă spre nord ca N50 spre Kampen și Emmeloord.

Rețeaua de autostrăzi este completată de un șosea de centură regională, care cuprinde N35, N331 și N337. N35 mărginește flancul estic al orașului Zwolle pe o arteră cu șase benzi, legând orașul de Raalte, Almelo și, prin extensia autostrăzii, Enschede și granița cu Germania. N331 înconjoară suburbia nord-vestică Stadshagen înainte de a continua prin Zwartewaterland până la Emmeloord, în timp ce N337 formează centura IJsselallee la sud, conectând A28 cu zonele industriale și comerciale ușoare de-a lungul periferiei sudice a orașului Zwolle. Șoseaua provincială N340 oferă o rută de acces nord-estic către Berkum și alte sate, deși propunerile de modernizare a statutului de autostradă cu două benzi s-au confruntat cu rezistență locală.

Transportul feroviar a modelat în mod similar dezvoltarea orașului Zwolle. Gara din Zwolle se numără printre principalele noduri feroviare din Olanda, cu opt direcții de circulație și linii de cale ferată prin peron atât pentru trenurile interurbane, cât și pentru cele regionale. Deschiderea liniei Hanzelijn în decembrie 2012, care a stabilit un coridor feroviar de mare viteză de la Leeuwarden și Groningen la Amsterdam, Schiphol și Haga, a determinat adăugarea unui nou peron și construirea podului Hanzeboog peste IJssel. În iunie 2015, a fost inaugurat un tunel subteran modern pentru pasageri pentru a eficientiza transferurile. După întârzieri repetate din cauza constrângerilor geotehnice, a doua gară a districtului Stadshagen, Zwolle Stadshagen, a intrat în serviciu regulat pe 15 decembrie 2019, în urma unui test de două săptămâni în iunie a acelui an și a unor modificări ale infrastructurii pentru a susține viteze mai mari pe linia Zwolle-Kampen.

Căile navigabile au jucat un rol fundamental în istoria orașului Zwolle. Orașul se află pe malurile râurilor canalizate IJssel și Zwarte Water, Overijsselse Vecht alăturându-se acestuia din urmă la nord de centrul urban. În secolul al XVII-lea, canalul Nieuwe Vecht a fost excavat pentru a facilita comerțul dintre Overijsselse Vecht și oraș, în timp ce Willemsvaart din secolul al XIX-lea a conectat rețeaua interioară de canale a orașului Zwolle la IJssel până la înlocuirea sa cu Zwolle-IJsselkanaal în 1964. Schemele contemporane de atenuare a inundațiilor din cadrul programului „Loc pentru râu” au creat zone de inundații controlate la Schelle și au mutat diguri la Spoolde pentru a face față creșterii debitelor cauzate de schimbările climatice. Lacurile și iazurile municipalității, inclusiv Wijthmenerplas, Wijde Aa, Agnietenplas și Milligerplas, servesc, de asemenea, ca locuri de recreere populare pentru navigație, pescuit și înot.

Infrastructura istorică a podurilor subliniază rolul orașului Zwolle ca punct de trecere. Podul IJssel din secolul al XIX-lea, alături de omologul său modern de pe autostradă și de podul feroviar Hanzeboog adiacent, leagă Overijssel de Gelderland. În cadrul rețelei urbane, treceri mai mici, cum ar fi Hortensiabrug și Hanekampbrug, unesc cartierele Assendorp și Wipstrik, în timp ce Mastenbroekerbrug și Twistvlietbrug transportă traficul rutier, biciclistic și pietonal între Stadshagen și centrul orașului. O adăugare mai recentă, Podul Spoolder, traversează Canalul Zwolle-IJssel pe Westenholterallee, îmbunătățind accesul șoselei de centură de la Stadshagen și Westenholte la A28.

Moștenirea medievală a orașului Zwolle este încă vizibilă în planul străzilor și în monumentele care au supraviețuit. Diezerstraat, o principală arteră comercială, urmează linia unui drum carolingian timpuriu și găzduiește o varietate de puncte de vânzare cu amănuntul. Grote Markt, piața centrală a orașului vechi, și îngusta Korte Ademhalingssteeg - numită astfel deoarece prizonierii condamnați și-au dat ultima suflare aici în drum spre execuție - evocă trecutul civic și judiciar al orașului. Poarta Sassenpoort, construită la sfârșitul secolului al XIV-lea din piatră naturală, rămâne una dintre cele mai bine conservate porți ale orașului din țară și este clasificată oficial drept monument de importanță națională. Mici fragmente din zidul medieval al orașului au supraviețuit în apropierea capătului sudic al Diezerstraat. Bazilica Onze-Lieve-Vrouw-ten-Hemelopneming, a cărei navă inițială datează de la sfârșitul secolului al XIV-lea, a fost ridicată la statutul de bazilică minoră în 1999, la cea de-a șase sute aniversare; Turnul său de 75 de metri, cunoscut colocvial sub numele de Peperbus datorită formei sale de piperniță, permite vizitatorilor să urce 236 de trepte pentru vederi panoramice ale orașului. De cealaltă parte a Grote Markt, Sint-Michaëlskerk sau Grote Kerk, inițial cel mai înalt turn de biserică din Olanda până la prăbușirea sa în timpul unei furtuni din 1682, continuă să funcționeze ca lăcaș de cult.

Instituțiile culturale îmbogățesc și mai mult viața civică a orașului Zwolle. Muzeul orașului, găzduit într-o clădire din secolul al XVI-lea de pe Melkmarkt, conține colecții de artefacte istorice locale și opere de artă atât istorice, cât și contemporane, cu accent pe Zwolle și împrejurimile sale. În apropiere, Muzeul Fundației ocupă Palatul de la Blijmarkt din secolul al XIX-lea, un fost palat judiciar remodelat în 2012 pentru a primi o extensie eliptică impresionantă pe acoperiș. Colecțiile sale cuprind artă modernă și contemporană expusă în două situri, inclusiv Castelul Nijenhuis din afara orașului.

Viața sportivă din Zwolle este întruchipată de PEC Zwolle, clubul profesionist de fotbal care a promovat în Eredivisie, prima ediție olandeză, în 2023. Stadionul său, Mac3Park Stadion, are o capacitate de 14.000 de spectatori și se află la est de centrul istoric. Pe 5 mai al fiecărui an, Park de Wezenlanden găzduiește ediția Zwolle a Festivalului Național de Eliberare, atrăgând până la 140.000 de vizitatori pentru a sărbători sfârșitul ocupației din 1945 cu spectacole live, adunări comunitare și ceremonii culturale.

Ca centru regional de retail, Zwolle oferă o gamă largă de experiențe de cumpărături. Diezerstraat rămâne principala axă comercială, cu lanțuri importante de magazine, cafenele și restaurante, în timp ce străzile secundare precum Luttekestraat, Sassenstraat, Melkmarkt, Assendorperstraat și Thorbeckegracht găzduiesc buticuri mai mici și magazine de familie. Piețele regulate se desfășoară vinerea dimineața și sâmbăta în jurul Grote Markt și Melkmarkt, iar în prima duminică a fiecărei luni multe magazine își deschid ușile pentru a încuraja comerțul în weekend.

Ofertele gastronomice din Zwolle variază de la mese informale de fusion la haute cuisine. Kota Radja de pe Melkmarkt este specializată în servire de mici preparate asiatice de fusion, în cinci runde atent selecționate, în timp ce Os en Peper de pe Ossenmarkt prezintă un meniu concis de inspirație franceză, cu trei până la patru feluri de mâncare. Vidiveni Bistronomie de pe Jufferenwal funcționează atât ca restaurant, cât și ca întreprindere socială, formând studenți care se confruntă cu bariere în calea angajării într-o clădire istorică. În vârful aprecierii naționale se află De Librije, un restaurant cu trei stele Michelin, situat în Broerenkerkplein, unde celebrul bucătar Johnnie Boer oferă un meniu de degustare la un preț de aproximativ 140 EUR de persoană.

Când se lasă seara, cafenelele din centrul vechi al orașului se întind în piața principală, iar un grup de cluburi de dans funcționează de joi până sâmbătă. Printre acestea, Club 38 de pe Grote Markt găzduiește evenimente de muzică electronică până târziu în noapte, de la miezul nopții până la ora 05:00, și atrage public local și regional.

Peisajul urban al orașului Zwolle reflectă astfel secole de dezvoltare economică, culturală și infrastructurală. De la așezările sale neolitice și fortificațiile medievale până la arterele sale moderne de transport și programele ecologice, orașul întruchipează o convergență a patrimoniului istoric și a planificării civice contemporane. Creșterea populației, recunoașterea susținută ca municipalitate verde și rolul său de nexus regional pentru transport, cultură, comerț și agrement subliniază importanța sa durabilă în regiunea de nord-est a Olandei.