Cestování lodí – zejména na okružní plavbě – nabízí výraznou a all-inclusive dovolenou. Přesto existují výhody a nevýhody, které je třeba vzít v úvahu, stejně jako u jakéhokoli jiného druhu…
Pákistán zaujímá na mapě Asie jedinečnou pozici, kde se moře a hory, poušť a říční nížina, starověká civilizace a moderní experiment setkávají v jediném území. Rozkládá se na severním okraji indického subkontinentu a dotýká se Arábie, Persie a Střední Asie, táhne se od Arabského moře k podhůří Himálaje a Karákoramu a od písečných plání Sindhu k náhorním plošinám Balúčistánu. Tento rozmanitý terén po tisíciletí živil městské státy a říše a dnes je základem národa s více než 241 miliony obyvatel – pátého nejlidnatějšího na světě – s bohatou mozaikou kultur, jazyků a krajiny.
Dlouho předtím, než byly vytyčeny moderní hranice, se v této oblasti nacházela některá z nejstarších osídlení v lidské historii. V Balúčistánu naleziště Mehrgarh – obývané přibližně od roku 6500 př. n. l. – odhaluje, jak se před více než osmi tisíciletími zakořenilo zemědělství a pastevectví. Do roku 2600 př. n. l. se v nížině řeky Indus rozkládala města jako Harappa a Mohendžodáro s ulicemi rozloženými do mřížky, studnami vyhloubenými pro zásobování pitnou vodou a sýpkami pro skladování úrody. O staletí později, v kopcích dnešního Chajbar Paštunsko, daly buddhistické kláštery v Takht-i-Bahi vzniknout gandharskému sochařskému stylu, který spojuje helénské motivy s jihoasijskou náboženskou symbolikou.
Tyto starověké úspěchy předznamenávaly řadu říší: achajmenovské satrapie, maurjovská administrativní centra, kušánská obchodní centra a guptovské kulturní sféry. Od sedmého století n. l. se region za umajjovských chalífů dostal do oběžné dráhy islámu; následně místní dynastie, jako byli hinduističtí šáhíové a ghaznavidové, zanechaly architektonické a umělecké dědictví. Dillíský sultanát a později mughalští císaři upevnili moc nad celým subkontinentem – mughalská patronace obdařila Láhaur mešitou Badšáhí, zahradami Šalimar a opevněním, které stojí dodnes.
Britská nadvláda od roku 1858 vytvořila koloniální infrastrukturu železnic, zavlažovacích kanálů a administrativních členění. Na tomto pozadí vznikla v roce 1906 Všeindická muslimská liga, která prosazovala politické zastoupení. Ve volebním roce 1946 připravila vítězství Ligy v provinciích s muslimskou většinou půdu pro rozdělení Indie. V srpnu 1947 byla Britská Indie rozdělena podle náboženských linií: Pákistán se zrodil jako dominium, zahrnující Západní Pákistán (dnešní Pákistán) a Východní Pákistán (nyní Bangladéš). Nezávislost byla doprovázena největší migrací v dějinách lidstva a tragickým násilím mezi komunitami.
V roce 1956 nový stát přijal vlastní ústavu a prohlásil se za Pákistánskou islámskou republiku. Spojení jeho dvou křídel se však ukázalo jako křehké. V roce 1971 se po vleklé občanské válce Východní Pákistán odtrhl a vytvořil Bangladéš. Od té doby se pákistánská politika pohybovala mezi civilní a vojenskou vládou, demokratickými obdobími a mimořádnými pravomocemi, přičemž každá éra formovala jeho sociální a ekonomické kontury.
Pákistán se dnes řadí mezi rozvíjející se a růstově nejvýznamnější ekonomiky světa. Mezinárodní měnový fond a Světová banka jej uznávají jako zemi se středními příjmy, člena skupiny Next Eleven, která je připravena na rychlý rozvoj. Zemědělství sice zůstává důležité – jeho povodí Indu je zavlažováno sítí kanálů – ale průmyslový a servisní sektor v okolí Karáčí, Láhauru a Islámábádu se rozrostl. Průměrný věk populace je devatenáct let a rostoucí střední třída, která se nyní odhaduje na zhruba čtyřicet milionů, má stále větší vliv na spotřebu a politiku.
Obrana je ústředním zájmem. S více než milionem aktivních vojáků má Pákistán sedmou největší stálou armádu. V roce 1998 se prohlásil za jaderný stát, čímž zavedl strategickou rovnováhu vůči sousední Indii. Současně se připojil k mezinárodním organizacím – OSN, Commonwealthu, Šanghajské organizaci pro spolupráci a Organizaci islámské spolupráce – a zároveň se spojil se Spojenými státy jako hlavní spojenec mimo NATO.
Rozloha Pákistánu – přibližně 882 000 km² – se srovnává s rozlohou Francie a Spojeného království dohromady. Pobřeží Arabského moře a Ománského zálivu se táhne více než 1 000 km a mangrovové lesy v deltě Indu poskytují útočiště rozmanitému ptactvu a hnízdiště ryb. Ve vnitrozemí se východně od Induské nížiny rozkládá poušť Thar, jejíž písečné duny se mění s větrem.
Zemi vymezují tři široké geografické zóny. Severní vysočina se prudce zvedá, když se Indická deska tlačí proti Euroasijské: leží zde pohoří Karakoram, Hindúkuš a Pamír. Mezi jejich vrcholy patří K2 (8 611 m), Nanga Parbat (8 126 m) a tři další „osmitisícovky“ a největší nepolární ledovce na světě. Jižně od hor se od Kašmíru po Sindh táhne nížina řeky Indus, úrodný pás, který uživí zhruba dvě třetiny pákistánského obyvatelstva. Na západě a jihozápadě se Balúčistánská plošina přelíná s íránskou vysočinou, prokládanou suchými pánvemi a drsnými kopci.
Tektonika propůjčuje severu seismickou nestálost: zemětřesení, jako bylo to v Kašmíru v roce 2005, připomínají obyvatelům neklidnou zemi tohoto regionu. Klima se s tím liší – od údolí pokrytých monzunovými dešti až po vyprahlá pobřeží a alpské výšiny. Chladný a suchý zimní vzduch na jaře ustupuje rostoucím teplotám, poté letním monzunovým dešťům na jihozápadě, po nichž na podzim následuje krátký ustupující monzun. Srážky se mohou střídat se suchem a povodněmi, což prověřuje infrastrukturu a živobytí.
Pákistán je federální parlamentní republika složená ze čtyř provincií – Paňdžábu, Sindhu, Chajbar Paštunsko a Balúčistánu – a tří teritorií: Islámábádského hlavního města, Gilgit-Baltistánu a Azád Kašmíru. Místní samospráva funguje prostřednictvím okresů, tehsilů a odborových rad, z nichž každá má volené zástupce. Poloprovinční status Gilgit-Baltistánu, udělený v roce 2009, zajišťuje místní shromáždění a hlavního ministra, ačkoli konečná moc zůstává v rukou federálního centra.
Etnická a jazyková rozmanitost definuje sociální portrét Pákistánu. Pandžábci, kteří tvoří téměř 37 procent populace, převažují na úrodném východě; Paštunové (18 procent) obývají západní vysočinu; Sindhové (14 procent) a Saraikové (12 procent) žijí na jihu a v centrální nížině; mluvčí urdštiny (9 procent) se rozprostírají v mnoha regionech jako sjednocující lingua franca vedle angličtiny v oficiální a vzdělávací sféře. Balúčové, Brahuové, Hindkówané, Kašmírci a desítky menších skupin doplňují tapiserii. Mluví se více než sedmdesáti pěti jazyky, od regionálních jazyků až po ohrožené himálajské dialekty.
Počet obyvatel Pákistánu vzrostl z 34 milionů v roce 1951 na více než 241 milionů podle sčítání lidu z roku 2023. Urbanizace se od 80. let 20. století ztrojnásobila, přesto obyvatelé venkova zůstávají většinou. Vysoká porodnost – odhadovaná na 3,5 dítěte na ženu v roce 2022 – dělá z Pákistánu jeden z nejmladších národů světa: více než 40 procent je mladších patnácti let, zatímco osoby starší šedesáti pěti let tvoří méně než čtyři procenta.
Náboženská identita je drtivě muslimská (96 procent, převážně sunnité), s malými křesťanskými (1,4 procenta) a hinduistickými (2,2 procenta) komunitami, plus sikhové, buddhisté, zoroastriáni a animisté (kalaša) v odlehlých údolích. Ústava zaručuje svobodu náboženského vyznání, ačkoli sociální tlaky a občasné násilí mohou postihnout menšiny. Občanská společnost je strukturována kolem širších rodin, ačkoli nukleární domácnosti rostou s tím, jak se mladí lidé stěhují do měst. Tradiční oděv – šalvár kamíz – zůstává všudypřítomný, zatímco západní obleky se objevují v kancelářích a na univerzitách.
Pákistánská ekonomika, která kdysi patřila k nejbohatším regionům světa na počátku našeho letopočtu, osciluje mezi růstem a krizí. Dnes se řadí na dvacáté čtvrté místo podle parity kupní síly a na čtyřicáté třetí místo podle nominálního HDP, kde dominuje textil, zemědělství, remitence a rostoucí sektor služeb. Ekonomické koridory – zejména čínsko-pákistánský ekonomický koridor – spojují pozemní přístavy Gvádar a Karáčí s provincií Sin-ťiang a slibují zlepšení dopravy, energetiky a obchodu.
Silniční sítě mají celkovou délku téměř 264 000 km, přesto se většina dopravy odehrává po dálnicích – pouhých 2 500 km. Hlavní severojižní spojení spojuje námořní přístavy s Láhaurem, Islámábádem a hranicí s Afghánistánem. Železnice, kdysi životně důležité, nyní přepravují méně než osm procent cestujících a čtyři procenta nákladu. Vznikly systémy městské dopravy: v roce 2020 byla otevřena oranžová linka metra v Láhauru (27 km); koridory metrobusů obsluhují Láhaur, Rávalpindí–Islámábád, Multán, Péšávar a Karáčí; existují plány na oživení karáčínské tramvajové a okružní železnice.
Letecká doprava se spoléhá na více než 150 letišť, přičemž nejrušnější je Jinnah International v Karáčí. Domácí dopravci, v čele s Pakistan International Airlines, spojují hlavní města provincií a regionální uzly. Přístavy v Karáčí, Port Qasim, Gwadar a Pasni řídí kontejnerovou dopravu, rybářské flotily a hromadný náklad. Přetrvávají nedostatky v infrastruktuře v oblasti železnic, energetiky a venkovských silnic, což brání vyváženému růstu.
Pákistánské téměř dva tisíce kilometrů dlouhé dědictví nabízí vše od ruin z údolí Indu po mughalské památky, koloniální bungalovy až po modernistické mešity. UNESCO uznává šest památek: Mohendžodáro; Tacht-i-Bahi a Sahr-i-Bahlol; Taxíla; pevnost Láhaur a zahrady Šalimar; památky Thatty; a pevnost Rohtas. Muzea – od proslulé instituce v Láhauru po Národní muzeum v Karáčí a železniční centrum v Islámábádu – vystavují umění, archeologii, vojenskou historii a vědu.
Řemeslné tradice přetrvávají: modrá keramika z Multánu, textilie Ajrak ze Sindhu, kožené boty khussa z Paňdžábu, ovocné sady a lesy jalovce a topolu z Balúčistánu. Literatura v urdštině, pandžábštině, sindhštině a paštštině čerpá ze súfijské poezie, folklóru a moderních vyprávění. Hudba sahá od zbožné qawwali po regionální folk a pop.
Pákistánská kuchyně odráží souhru mughalské rafinovanosti, středoasijského masa a jihoasijského koření. Jídla se zaměřují na roti neboli rýži, s čočkou, zeleninou a bohatě kořeněným masem – kuřecím, kozím, hovězím – vařeným s česnekem, zázvorem, kurkumou a garam masalou. K snídani se hodí lassi, sladké nebo solené, a mléčný černý čaj, zatímco po jídle uspokojí sladkosti jako sohan halwa z jižního Paňdžábu. Alkohol je pro muslimy zakázán; nemuslimové si mohou vyžádat povolení a místní pivovar Murree vyrábí pivo a džusy.
Pohostinnost je kulturním pilířem. Hosté dostávají nejvybranější pokrmy a čaj a fráze mehman-nawazi vyjadřuje hrdost na vítání cizinců. Etiketa velí skromnému oblékání – zejména v mešitách, kde se zouvá obuv – a konzervativnímu chování během svátků, jako je Eid ul-Fitr, Ramadán, Holi nebo Diwali, kdy rozmanité komunity dodržují své tradice.
Pákistán, kdysi vrchol Hippie Trail v 60. letech 20. století, poté kvůli bezpečnostním obavám opadl pro turistický ruch. V roce 2018 zemi navštívilo přibližně 6,6 milionu cizinců, které přitahovaly archeologické ruiny, buddhistické kláštery, mughalská architektura a alpská krajina. V údolích Hunza a Chitral se nacházejí komunity Kalasha; oblíbené zůstávají jezero Saiful Muluk, Karakoramská dálnice a horské stanice jako Murree. Divoká zvěř se daří v národních parcích, jako jsou Khunjerab a Ayubia.
Kampaně vedené vládou i soukromými subjekty si kladou za cíl zvýšit počet návštěvníků – zlepšit vízová pravidla, propagovat kulturní festivaly a modernizovat zařízení. Bezpečnostní doporučení varují před cestováním do blízkosti mešit během pátečních modliteb a mnoho západních vlád udržuje varování. Přesto se země každým rokem více otevírá objevitelům: pěší turistika v Gilgit-Baltistánu, historické zájezdy v Láhauru, plážové resorty v Gwadaru a dobrodružné sporty podél kaňonu Indu.
Silné stránky Pákistánu – strategická poloha, mladá populace a bohaté zdroje – existují vedle chronických výzev: chudoba postihuje pětinu občanů, negramotnost, zejména mezi ženami, infrastrukturní úzká místa v energetických a dopravních službách, endemická korupce a hrozba terorismu ze strany extremistických hnutí. Ekonomická volatilita přetrvává, protože rostou fiskální deficity a dluhové tlaky.
Politická stabilita je stále nedosažitelná. Civilní vlády se střídají s vojenskými; instituce se snaží vyvážit sekulární právo s náboženskými principy. Diplomaticky Pákistán udržuje vztahy s Indií, Afghánistánem, Čínou a Spojenými státy, přičemž každý z nich je formován historií, bezpečností a obchodem.
Pákistán svým terénem i obyvateli ztělesňuje kontrasty. Starobylé ruiny leží vedle zářících metropolí; zasněžené vrcholky hor zastiňují sluncem zalité pláně; v rámci jedné republiky koexistuje mnoho náboženství a jazyků. Jeho příběh je příběhem kontinuity a proměny, kultur vrstvených jako geologické vrstvy, národa, který se neustále definuje na křižovatce Asie. Navzdory všem svým zkouškám Pákistán přetrvává jako země zjevného potenciálu – a neustálého překvapení.
Měna
Založeno
Volací kód
Populace
Plocha
Úřední jazyk
Nadmořská výška
Časové pásmo
Cestování lodí – zejména na okružní plavbě – nabízí výraznou a all-inclusive dovolenou. Přesto existují výhody a nevýhody, které je třeba vzít v úvahu, stejně jako u jakéhokoli jiného druhu…
Ve světě plném známých turistických destinací zůstávají některá neuvěřitelná místa pro většinu lidí tajná a nedostupná. Pro ty, kteří jsou dostatečně dobrodružní, aby…
Objevte živé scény nočního života těch nejzajímavějších evropských měst a cestujte do nezapomenutelných destinací! Od pulzující krásy Londýna po vzrušující energii…
Lisabon je město na portugalském pobřeží, které dovedně kombinuje moderní myšlenky s atraktivitou starého světa. Lisabon je světovým centrem pouličního umění, ačkoli…
Zatímco mnohá z velkolepých evropských měst zůstávají zatemněna svými známějšími protějšky, je to pokladnice kouzelných měst. Z umělecké přitažlivosti…