苏丹

苏丹面积1,861,484平方公里，是非洲面积第三大的国家，位于尼罗河中游与红海之间，北接埃及，西北邻利比亚，西界乍得，西南接中非共和国，南邻南苏丹，东南和东部与埃塞俄比亚、厄立特里亚接壤。红海海岸约850公里，苏丹港是主要海运门户。白尼罗河与青尼罗河在喀土穆汇合后向北穿越努比亚沙漠，阿特巴拉河则在更下游汇入。北部大部为撒哈拉沙漠，中部过渡为萨赫勒草原，南部降雨增多；西部杰贝勒马拉火山高地海拔约3,042米，东部红海山地与狭窄海岸平原平行。河谷、雨养农业带和红海走廊由此形成彼此差异很大的经济与人口区域。

气候从北部极端干旱向南部季节性湿润递变。努比亚沙漠部分地区年降雨量不足50毫米，中部萨赫勒带约100至600毫米，靠近南苏丹边境的地区可超过800毫米。主要雨季集中在6月至9月，北部高温可超过45摄氏度，冬季夜间则明显转凉；来自撒哈拉的尘暴“哈布卜”会迅速降低能见度。尼罗河洪水为灌溉带来水源，也在异常强降雨时淹没城市和村庄，2020年等年份曾造成广泛损失。长期干旱、沙漠化、牧道收缩和地下水压力加剧农牧竞争，红海珊瑚与沿岸设施还面临海水升温和海平面风险。自2023年爆发的战争破坏水厂、电网和预警体系，使本可管理的气候冲击更容易演变为人道危机。

土地覆盖以沙漠、半荒漠、稀树草原和尼罗河灌溉农业为主。中部金合欢带出产阿拉伯胶，苏丹长期供应全球贸易中大部分天然阿拉伯胶；杰济拉灌溉区位于青白尼罗河之间，历史上种植棉花，后来扩大到小麦、花生和蔬菜。达尔富尔、科尔多凡和青尼罗地区依赖雨养高粱、芝麻、牲畜及季节迁牧。丁德尔国家公园保护东南部河岸林、草原和湿地，红海沿岸珊瑚礁因相对耐热而具有科研价值。过度放牧、燃料木采集、农田扩张和冲突导致植被退化，战争又使保护管理、兽医服务和灌溉维修大幅中断。土地并非单纯自然资源，它与部族行政、牧民通道和地方政治相连，因此环境治理与和平安排无法分开。

尼罗河谷孕育了非洲最古老的国家传统之一。克尔玛王国约在公元前第三至第二千纪兴盛，随后库施王国以纳帕塔和麦罗埃为中心，曾在公元前8世纪建立统治埃及的第二十五王朝。麦罗埃发展铁器、远距离贸易和独特文字，其衰落后，诺巴提亚、马库里亚和阿洛迪亚等基督教努比亚王国延续数百年。自中世纪起，阿拉伯移民、贸易、通婚和伊斯兰学术逐步推动语言与宗教转变，但努比亚、贝贾和其他文化并未消失。1504年建立的丰吉苏丹国控制森纳尔及青尼罗河谷，达尔富尔苏丹国在西部维持独立政治与跨撒哈拉联系。这些区域国家和迁牧社会构成后来现代苏丹边界内多中心的历史基础。

埃及穆罕默德·阿里政权1821年征服北中部苏丹，扩大征税、奴隶贸易和军事行政。穆罕默德·艾哈迈德1881年宣称为马赫迪，领导起义并于1885年攻占喀土穆，建立马赫迪国家；英国和埃及军队1898年重新征服，次年设立英埃共管苏丹。殖民当局分别治理北方与南方，发展杰济拉棉业和铁路，却把地区不平等与身份政治留给独立国家。苏丹1956年独立后，军政府与短暂文官时期交替，南北内战持续数十年。奥马尔·巴希尔1989年政变上台，达尔富尔冲突自2003年造成大规模暴力，南苏丹经2011年公投独立。2019年民众推翻巴希尔，军民过渡却在2021年政变后破裂；2023年4月苏丹武装部队与快速支援部队开战，国家再次陷入全面冲突。

战争重创原本以农业、畜牧、黄金、贸易和公共服务为主的经济。南苏丹独立后，苏丹失去大部分原油产量，但仍通过管道和苏丹港收取过境收入；黄金成为关键外汇来源，却有大量生产和交易处于非正规或武装网络控制下。阿拉伯胶、芝麻、牲畜和棉花拥有国际市场，制造业和银行业过去集中于喀土穆。2023年后工厂、市场、农田和运输线遭毁，税收体系分裂，货币贬值与物价飙升，大量专业人员和企业迁往红海州或国外。苏丹港仍维持主要进出口，但保险、燃料和安全成本增加。经济恢复首先取决于停火和统一财政，其后才可能通过灌溉、食品加工、太阳能和红海物流重新建立生产基础。

苏丹最后一次全国人口普查在2008年进行，当时包括后来独立的南苏丹，记录约3,090万人，因此不能直接作为现今国界下的基准。联合国对2025年前后的估计约5,170万人，但战争死亡、跨境逃亡和重复流离使误差很大。全国法定划分为18个州，实际行政控制自战争爆发后严重分裂。世界银行2026年3月统计约1,164万人在国内或国外被迫流离失所，约2,120万人处于严重粮食不安全状态。人口传统上集中在尼罗河谷、喀土穆都市区、杰济拉灌区、达尔富尔高地和东部农业带；如今许多城市居民转移至苏丹港、北方州、邻国和农村亲属社区。阿拉伯化群体、努比亚人、贝贾人、富尔人、马萨利特人、努巴人及众多其他社区共同构成国家，身份分类因语言、地区和政治而交叠。

阿拉伯语是最广泛的通用语言，英语在高等教育、外交和部分国家制度中使用，努比亚语、贝贾语、富尔语、马萨利特语、努巴山区诸语言及其他非阿拉伯语言保留强烈地方基础。伊斯兰教占主导，苏菲教团长期通过清真寺、圣墓、市场和教育组织社会生活；基督教和非洲传统信仰在不同社区也有历史存在。文化并不能简化为“阿拉伯”或“非洲”二分，努比亚音乐、贝贾诗歌、达尔富尔鼓乐、喀土穆现代艺术和尼罗河婚礼传统体现多层融合。奥姆杜尔曼曾是广播、戏剧和政治辩论中心，塔耶布·萨利赫的小说则把村庄、殖民经验和移民置于全球阿拉伯文学之中。战争摧毁博物馆、档案和演出空间，也促使艺术家与学者在流亡中保存记忆。

铁路、公路、河运、港口和航空网络都以尼罗河谷与红海为骨架。殖民时期形成的铁路网历史长度约4,700公里，连接瓦迪哈勒法、阿特巴拉、喀土穆、苏丹港及西部城市，但长期缺乏投资，许多线路停运或低效。苏丹港处理绝大多数海运贸易，阿特巴拉是传统铁路节点；尼罗河可进行局部运输，却受水位、急流和港口设施限制。喀土穆国际机场和城市道路在战争中严重受损，民航与政府机构一度转移至苏丹港，跨州公路则被前线、检查站和桥梁破坏切割。农村交通本已受雨季和距离限制，冲突进一步提高粮食和援助成本。恢复全国市场不仅需要修复资产，也需要确保不同控制区之间的人员、资金和货物能够安全通行。

苏丹是联合国、阿拉伯国家联盟、政府间发展组织和东南非共同市场成员，非洲联盟在2021年政变后暂停其成员活动。它控制红海重要岸段，连接埃及、萨赫勒、非洲之角和尼罗河上游，因此国内战争对周边难民、贸易、水资源和安全均有外溢效应。到2026年，冲突已进入第四年，任何发展讨论都必须以保护平民、恢复人道通道和建立可执行停火为前提。长期而言，尼罗河灌溉、农牧业、阿拉伯胶、矿产、太阳能和港口仍构成真实基础，但只有统一的民事制度、地方权利安排和可信财政能够阻止这些资源继续被战争经济吸收。苏丹未来的区域作用将取决于其能否从多中心历史中建立包容秩序，而不是再次以军事集中取代政治协商。