Top 10 – Europe Party Cities
Party destinácieObjavte živé scény nočného života tých najfascinujúcejších miest Európy a cestujte do nezabudnuteľných destinácií! Od pulzujúcej krásy Londýna až po vzrušujúcu energiu…
Panoráma mesta Panama sa týči na stretnutí pevniny a mora – jeho 26 štvrtí (corregimientos) hostí niečo vyše 1 086 990 obyvateľov v rámci mesta (a viac ako 2 100 000 obyvateľov, ak zahrnieme okolitú metropolitnú oblasť) – zatiaľ čo jeho výškové budovy predstavujú centrum politickej správy, globálnych financií a námorného obchodu pri tichomorskom vstupe do Panamského prieplavu (provincia Panama). Mesto, založené v roku 1519 Pedrom Ariasom Dávilom, sa rýchlo stalo odrazovým mostíkom pre expedície, ktoré si podmanili Ríšu Inkov (1532), a následne fungovalo ako hlavná dopravná tepna pre drahé kovy smerujúce do Európy. O storočie a pol neskôr útok Henryho Morgana (28. januára 1671) spôsobil požiar v ranom osídlení, po ktorom preživší založili toto miesto na neďalekom polostrove (21. januára 1673). Hoci sa toto znovuzrodené mesto rozšírilo ďaleko za hranice týchto ruín, Panamá Viejo dodnes pretrváva ako evokatívna lokalita svetového dedičstva a jej rozpadajúce sa veže priťahujú študentov aj cestovateľov z celého sveta.
V tropickom kontexte zaberá Panama City úzku šiju, kde sa tyrkysová pohoda Tichého oceánu stretáva s vlhkým okrajom dažďového pralesa. Parque Natural Metropolitano – pás nerušenej vegetácie tiahnuci sa pozdĺž kanála – je domovom tapírov, pum a kajmanov, zatiaľ čo jeho avifauna sa zhromažďuje v tichých skupinách nad slnkom zaliatymi čistinkami. Na tichomorskom konci kanála sa nachádza Smithsonovský inštitút tropického výskumu Centro de Exhibiciones Marinas, laboratórium venované pobrežnej ekológii a koralovým spoločenstvám, ktoré pozýva tých, ktorých priťahuje morská biológia, aby boli svedkami prekvitajúcich útesových systémov na okraji vody. Tento úzky vzťah medzi inžinierskym výkonom a zalesneným povodiem ochránil rozsiahle porasty džungle a zabezpečil zásoby sladkej vody nevyhnutné pre prevádzku plavebných komôr: jedinečný sútok ľudských ambícií a takmer nedotknutej divočiny.
Juhozápadne od metropoly sa rozprestiera Národný park Soberanía v zvlnenom teréne, kde viac ako 500 riek pretína vnútrozemie Panamy. Hoci väčšina z nich začína ako rýchle horské bystriny, Río Chagres a Río Chepo sa vinú cez mestské hranice, ich toky sú prehradené a vytvárajú jazerá Gatún a Madden – nádrže, ktoré nielen poháňajú turbíny, ale aj udržiavajú tok kanálov. Chagres, jeden z približne 150 prítokov napájajúcich karibský svah, vytvára jazernú plochu korunovanú komplexmi plavebných komôr na oboch stranách. Chepo, medzi viac ako 300 vodnými cestami ústiacimi do tichomorskej panvy, smeruje svoj prúd do vodných elektrární, ktoré napájajú mestské zóny aj okolité poľnohospodárske komunity. Tieto rieky, ktoré sa neustále menia, pripomínajú mestu jeho závislosť od dažďom napájaných povodí okolitej vysočiny.
Klimatická pravidelnosť riadi každodenný život v hlavnom meste: tropický savanový režim, ktorý prináša približne 1 900 mm zrážok ročne, s dominantným obdobím dažďov od mája do decembra a obdobím sucha trvajúcim od januára do apríla. Priemerné teploty sa držia okolo 27 °C s malými mesačnými výkyvmi, zatiaľ čo pretrvávajúca intertropická konvergenčná zóna zahaľuje oblohu do rozbitých kupovitých oblakov aj počas tzv. obdobia sucha. Slnečné svetlo, hoci ho je hojné, sa zdá byť filtrované; svetlo mesta nadobúda zlatistý lesk, ktorý dopĺňa jeho vápencové fasády a obielené veže. Tieto atmosférické podmienky živia bujné oblasti flóry v mestskej sieti, kde pozdĺž bulvárov a promenád popri kanáloch prekvitajú fikusy a bugenvílie.
Historické casco antiguo – Casco Viejo alebo San Felipe – odhaľuje architektonické vrstvy siahajúce cez štyri storočia. Španielske koloniálne kostoly stoja vedľa francúzskych mestských domov a obydlí v karibskom štýle postavených uprostred rozmachu kanála na začiatku dvadsiateho storočia. 800 budov v tejto štvrti kombinuje republikánsky klasicizmus, art deco prvky a prepracované kované balkóny, ktoré rámujú úzke uličky, ktoré sa týčia k námestiam, z ktorých sa ozývajú katedrálne zvony. Medzi jeho pamiatky patrí Salón Bolívar, Národné divadlo (postavené v roku 1908) a Las Bóvedas, klenutá nábrežná promenáda, ktorá bola kedysi neoddeliteľnou súčasťou koloniálnej obrany. Zlatý oltár sv. Jozefa – ukrytý pod zemou počas Morganovho náporu – tu slúži ako tichý dôkaz schopnosti mesta obnovovať sa.
Za Casco Viejo sa moderná panoráma mesta týči nad viac ako 127 dokončenými výškovými budovami a ďalších 110 sa týči v striedavých radoch. Sklenené a oceľové veže odrážajú slnečné svetlo späť cez záliv a vytvárajú mestskú fatamorgánu, kde ramená žeriavov prerušujú horizont. V tomto vertikálnom priestore sa nad obvodom kanála klenie most Centennial Bridge – ocenený Americkým inštitútom segmentálnych mostov za technickú excelentnosť, spája západné brehy a zmierňuje dopravnú záťaž na Puente de las Américas. Jeho elegantné, čisté línie sú v dialógu s okolitými palmami a neprezrádzajú ani váhu obchodu, ani výzvy seizmického návrhu.
Administratívne srdce mesta Panama City pulzuje cez jeho 13 centrálnych štvrtí – vrátane Santa Ana, El Chorrillo, Bella Vista a Río Abajo – kde sa mestské časti spájajú do dynamickej mozaiky obytných ulíc, trhov a námestí. Banková štvrť sa nachádza na koridore Avenida Balboa, kde najmenej osemdesiat finančných inštitúcií udržiava trezory a zasadacie miestnosti; pätnásť z nich slúži miestnym záujmom, zvyšok sa stará o zahraničné účty, ktoré sú priťahované zhovievavými predpismi a úlohou mesta ako globálneho kapitálového kanála. Právnici a účtovníci prevážajú transakcie po leštených mramorových podlahách, zatiaľ čo prepravní agenti koordinujú náklad určený do stredomorských prístavov alebo na východoázijské trhy. Služby sa rozširujú aj do cestovného ruchu – hotely siahajú od intímnych butikov v Casco Viejo až po prvý latinskoamerický Waldorf Astoria – zatiaľ čo nočný život prekvitá v okolí Calle Uruguay.
Capitalinos, ktoré zahŕňajú etnickú tapisériu, sú zmesou mestizov (približne 70 %), západoindických a zmiešaných národov (14 %), Afro-Panamčanov (približne 6 %), Američanov z Ameriky (6 %) a bielych obyvateľov (10 %). Takáto rozmanitosť rezonuje v polyglotnej zvukovej krajine mesta – španielčina sa mieša s nemčinou, portugalčinou, arabčinou, čínštinou, hebrejčinou a angličtinou – pričom každý jazyk je počuteľný v kaviarňach a na veľvyslanectvách. Kulinárska ponuka odráža túto zmes: taquerías zdieľajú chodníky so stánkami so západoindickými roti, zatiaľ čo francúzske cukrárne súťažia s kantonskými dim sum salónmi. Festivaly zachovávajú pôvodné tanečné formy popri karnevalových sprievodoch, ktorých rytmy sú rovnako rozmanité ako tváre na akomkoľvek rušnom námestí.
Panamá Viejo, ktoré je zapísané na zozname svetového dedičstva UNESCO, poskytuje hmatateľný záznam o raných koloniálnych ambíciách. Jeho kamenné pozostatky – kedysi centrum transatlantických flotíl s pokladmi – ležia napoly ponorené v tráve, pričom oporné múry a základy veží rozprávajú príbeh o rýchlom dobytí a katastrofálnej skaze. Študenti z celej Strednej Ameriky sa zhromažďujú pod jeho oblúkmi a prechádzajú trasami, ktorými sa vydali dobyvatelia, ktorí sa vydali k pevnostiam Inkov. Námenné tabule označujú miesta kostolov, guvernérovho paláca a lodných skladov, pričom každá ruina ponúka archeologický fragment z prvého storočia mesta.
Zápis Casco Viejo do zoznamu UNESCO (2003) uznal jeho súdržné spojenie dizajnérskych vplyvov a kolektívnej pamäte námornej obrany; jeho múry, brány a námestia boli navrhnuté po Morganovom obliehaní v roku 1671, aby sa predišlo opakovaným útokom. Táto opevnená sieť teraz sídli v vládnych kanceláriách, galériách a butikových hoteloch, čo svedčí o prebiehajúcom úsilí o obnovu. Výstavba Cinta Costera 3 – viaduktu námornej diaľnice obklopujúceho starú štvrť – vyvolala kontroverziu (protesty v roku 2012 sa obávali straty statusu svetového dedičstva), no UNESCO potvrdilo postavenie štvrte. Do polovice roka 2014 rozšírenie viaduktu pretvorilo pobrežie, spojilo námestia Casca s promenádami popri zálive a zároveň zachovalo výhľad na veže katedrály.
Turistické trasy často začínajú v Las Bóvedas, ktorého chodníky s valenou klenbou sa tiahnu nad vodou lemovanou plytčinami posiatymi koralmi. Budova Národného inštitútu kultúry a priľahlé francúzske veľvyslanectvo ilustrujú mestskú architektúru zo začiatku dvadsiateho storočia; námestie Plaza de la Catedral zostáva miestom poludňajšieho oddychu pod neoklasicistickými portikami. Neďaleko sa nachádza Národné divadlo – preslávené svojou akustikou – ktoré ponúka predstavenia v intímnom hľadisku s kapacitou 800 miest. Na plavebných komorách v Tichom oceáne sprostredkúvajú múzeum Museo del Canal Interoceánico a návštevnícke centrum Miraflores inžinierske príbehy, doplnené simulátormi, ktoré umožňujú nováčikom pilotovať virtuálne nákladné lode cez úzke plavebné komory.
Nábrežie Amador Causeway vyčnieva do Tichého oceánu na skalách vykopaných počas výstavby kanála a jeho chodníky vedú k Smithsonovej stanici na ostrove Naos. V Culebra Point výskumníci kurátorujú exponáty, zatiaľ čo skromné verejné múzeum načrtáva morské koridory spájajúce mangrovy a útesové pláne. V roku 2014 otvorilo Biomuseo – navrhnuté Frankom Gehrym – svoje zvlnené galérie, aby demonštrovalo biogeografickú úlohu Panamy ako isthmu premosťujúceho kontinenty. Hneď za okrajom miest sa nachádza Parque Municipal Summit, ktorý zachováva hmlový les, ktorý zásobuje sťahovavé vtáky energiou a chráni kvalitu ovzdušia v mestách.
Plány na výstavbu kongresového centra Amador sa zrealizovali vďaka čínskym ponukám na partnerstvo, hoci návrhy na umiestnenie veľvyslanectva Čínskej ľudovej republiky uprostred hrádze vzbudili verejné obavy (približne v roku 2015). Napriek tomu sa predpokladá, že kongresový komplex bude hostiť približne 100 medzinárodných stretnutí ročne, čím sa posilní profil Panamy v globálnej diplomacii. Takéto rozšírenia zdôrazňujú, že mesto neustále vyjednáva medzi ochranou dedičstva, občianskou užitočnosťou a obchodnými ambíciami.
Napriek svojej modernej fasáde sa Panama City potýka s pretrvávajúcimi sociálnymi problémami. Miera kriminality zahŕňa násilné trestné činy – streľby, ozbrojené lúpeže, únosy – spolu s drobnými krádežami a obchodovaním s falšovaným tovarom, čo sú záležitosti, na ktoré upozorňuje Ministerstvo zahraničných vecí Spojených štátov. Turisti dostávajú upozornenia, aby boli opatrní v okrajových štvrtiach, najmä po zotmení, a aby sa vyhýbali neoficiálnym predajcom, ktorých tovar môže porušovať miestne zákony. Právna ochrana pred diskrimináciou poskytuje LGBT obyvateľom určitú ochranu, hoci manželstvá osôb rovnakého pohlavia zostávajú na národnej úrovni neuznané.
Spojenie zabezpečuje medzinárodné letisko Tocumen, ktoré sa nachádza na východnom okraji mesta a kam prilietajú medzikontinentálne lietadlá z Európy a Severnej Ameriky. Menšie uzly v Panamá Pacífico (bývalá letecká základňa Howard) obsluhujú trasy nízkonákladových dopravcov, zatiaľ čo Marcos A. Gelabert (bývalý Albrook) zabezpečuje vnútroštátne lety prostredníctvom spoločnosti AirPanama. V meste premáva sieť Metrobus hlavnými dopravnými tepnami, zatiaľ čo žlté taxíky sa pohybujú podľa zónového systému cestovného pod dohľadom úradu Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre. Aplikácie Uber a InDriver súperia o podiel na trhu uprostred protestov taxikárov, čo odráža širšie diskusie o mestskej mobilite.
Panamské metro, slávnostne otvorené v roku 2014 so 14 km dlhým úsekom spájajúcim severné predmestia s centrom mesta, v súčasnosti prevádzkuje dve linky a tretia je vo výstavbe. Každá linka zmierňuje dopravné zápchy na úzkych dopravných tepnách, kde vysoká miera vlastníctva súkromných vozidiel už dlho prevyšuje dostupné jazdné pruhy. Z autobusového terminálu v Ancone denne odchádzajú tisíce ľudí do provincií David, Chiriquí a Herrera, zatiaľ čo medzinárodné autobusy prechádzajú po Panamerickej diaľnici smerom do Kostariky. Multimodálne prestupy na staniciach metra a autobusových zastávkach majú za cieľ zefektívniť tok cestujúcich v špičke, hoci dopravné zápchy pretrvávajú ako pripomienka rýchleho rastu metropoly.
Panama City vo svojej celistvosti predstavuje dôkaz ľudskej vynaliezavosti a starostlivosti o životné prostredie, ktoré sú vtkané do jednej mestskej tapisérie. Od časom opotrebovaných kameňov Panamá Viejo až po vyleštené chodby globálnych bankových domov, vrstvy mesta odhaľujú vyvíjajúci sa príbeh o dobývaní, inovácii a kultúrnej fúzii. Jeho lesy a vodné cesty pretrvávajú ako dôležité tepny, ktoré udržiavajú prevádzku kanálov aj mestský život. Tu, uprostred týčiacich sa veží a koloniálnych veží, sa minulosť a prítomnosť stretávajú a pozývajú každého návštevníka, aby bol svedkom mesta, ktoré si prostredníctvom požiarov a povodní, obliehania a osláv naďalej buduje svoju identitu pozdĺž úzkeho pozemného mosta, ktorému vládne.
mena
Založená
Volací kód
Obyvateľstvo
Oblasť
Úradný jazyk
Nadmorská výška
Časové pásmo
Pedro Arias de Ávila, niekedy známy ako Pedrarias Dávila, založil mesto Panama 15. augusta 1519 a čoskoro sa stalo významným centrom prieskumu a kolonizácie. Jeho význam v španielskej koloniálnej ríši sa zdôraznil, keď sa pred niekoľkými rokmi stalo dôležitou zastávkou pre zlato a striebro na ceste do Španielska. Pred španielskou kolonizáciou priviezli Malajsko-Polynézčania do mesta Janovčanov Talianov, Španielov a kokosové orechy z Filipín. Tieto kontakty definovali rané roky. Vďaka ústupku Španielov, ktorí boli väčšinou závislí od Janovskej republiky ako svojej hlavnej bankovej základne, janovskí obchodníci získali do roku 1520 kontrolu nad prístavom a obchodom v oblasti, najmä s ohľadom na obchod s otrokmi.
V roku 1671 zaútočil a vyplienil Panama City s armádou 1 400 mužov neslávne známy pirát Henry Morgan, ktorý mesto zničil. Ruiny tohto starobylého mesta – známeho ako Panamá Viejo – sú dodnes obľúbenou turistickou destináciou. Mesto bolo v roku 1673 prestavané asi päť míľ juhozápadne od pôvodného miesta – dnešného Casco Viejo – a bolo bohaté na históriu a kultúru. Táto časť mesta svedčí o jeho trvácnosti a patrí medzi prvé moderné hlavné mestá založené v Amerike.
Tesne pred kalifornskou zlatou horúčkou v roku 1848, založenie Panamskej železničnej spoločnosti signalizovalo ďalší významný zlom v histórii mesta. Hoci úplne začala premávať až v roku 1855, železnica pomohla v rokoch 1848 až 1869 prepraviť približne 375 000 ľudí z Atlantiku do Tichého oceánu a 225 000 opačným smerom. Na tú dobu táto záplava dopravy výrazne zvýšila úroveň rozvoja mesta.
Zlom v dejinách Panamy nastal s vyhlásením nezávislosti od Kolumbie 3. novembra 1903. Rokovania o zmluve Hay-Bunau-Varilla z roku 1903 výrazne pomohol francúzsky inžinier Philippe Bunau-Varilla. Spolu s mesačnou anuitou 10 miliónov dolárov pre Panamu a 10 míľ širokým pozemkom pre kanál táto zmluva poskytla Spojeným štátom. Hoci sa nakoniec stala zdrojom konfliktu vo vzťahoch medzi USA a Panamou, dokončenie Panamského prieplavu v roku 1914 predstavovalo technickú spôsobilosť a ekonomickú silu USA.
Najmä v oblasti zdravia a hygieny priniesla výstavba Panamského prieplavu významné zlepšenia infraštruktúry a ekonomiky mesta. Do novembra 1905 William Gorgas, hlavný hygienik pre výstavbu kanála, výrazne znížil mieru výskytu malárie a pomohol odstrániť žltú zimnicu. Záplava karibských robotníkov najatých na výstavbu kanála však v meste spôsobila dovtedy nevídané sociálne a rasové nepokoje.
Druhá svetová vojna priniesla do Panama City ďalšie zmeny, keďže boli vybudované vojenské stanice a bolo prítomné veľa amerického vojenského a civilného personálu. Hoci Panamčania mali obmedzený alebo žiadny prístup do určitých oblastí v prieplavovej zóne, ktoré boli určené výhradne pre amerických pracovníkov, toto obdobie bolo svedkom nevídanej úrovne bohatstva. Tieto konflikty vyvrcholili 9. januára 1964, na Deň mučeníkov, a zdôraznili zložité a niekedy rozdeľujúce prepojenie medzi Panamou a Spojenými štátmi.
Panama City sa koncom 70. a počas 80. rokov 20. storočia stalo svetovým finančným centrom. Keďže však bolo mesto známe svojou účasťou na medzinárodnom praní špinavých peňazí, tento novozískaný profil pritiahol veľa nevítanej pozornosti. Finančný rast sprevádzala nelegálna činnosť, ktorá tak vytvorila komplikovaný obraz ekonomickej scény Panamy.
V roku 1989 sa konflikt medzi Spojenými štátmi a Panamou skutočne vyostril. Po viac ako roku rastúceho tlaku prezident George H. W. Bush nariadil inváziu do Panamy s cieľom odstrániť generála Manuela Noriegu, de facto diktátora národa. Najmä v oblasti El Chorrillo táto vojenská akcia známa ako Operácia Just Cause spôsobila rozsiahle škody. Požiare počas vojny spôsobili tomuto regiónu veľké škody, ktorý sa vyznačoval starobylými drevenými stavbami zo začiatku 20. storočia. Hoci El Chorrillo má starobylú architektúru, v skutočnosti je to slum a invázia mala dlhodobé následky na jeho obyvateľstvo.
Rok 1999 bol zlomovým bodom v dejinách Panamy, keď Spojené štáty formálne odovzdali Panamskej republike celú právomoc nad Panamským prieplavom. S týmto prechodom vstúpila suverenita a hospodársky pokrok Panamy do novej kapitoly, zatiaľ čo sa skončilo dôležité obdobie. Panama dodnes vlastní prieplav, ktorý je stále hlavným kanálom pre svetový námorný obchod.
Hoci Panama City má oveľa prísnejšie obmedzenia peňažných tokov, napriek násilnému pozadiu si udržala povesť bankového centra. Finančnú scénu mesta definuje väčšia otvorenosť a regulačná kontrola, čo odráža odhodlanie udržiavať si svoju globálnu reputáciu znížením nelegálnej činnosti.
Vďaka prístavným zariadeniam v oblasti Balboa, ktoré prevádzkuje spoločnosť Hutchison Whampoa Company z Hongkongu, zostáva lodná doprava pilierom panamského hospodárstva. Pre lodnú dopravu sú veľmi dôležité aj rôzne prístavy na karibskej strane šije. Balboa, ktorá sa nachádza v rámci širšej metropolitnej oblasti Panamy, bola kedysi súčasťou zóny Panamského prieplavu a bola jej administratívnym centrom. Dodnes je stále živým miestom a je absolútne nevyhnutná pre hospodársky rozvoj Panamy.
Panama City, ukrytá medzi Tichým oceánom a zelenými tropickými dažďovými pralesmi, predstavuje výnimočnú zmes umelo vytvorených a prírodných prostredí. Pre tých, ktorí majú radi divokú zver, je rajom Parque Natural Metropolitano, ktorý sa tiahne od mesta pozdĺž Panamského prieplavu. Okrem iných druhov divokej zveri, ako sú kajmany, pumy a tapíry, sa tento park môže pochváliť aj množstvom vtáctva. Centro de Exhibiciones Marinas, ktoré prevádzkuje Smithsonovský inštitút pre tropické štúdie, je študijným miestom pre tropický morský život a ekológiu pri tichomorskom vstupe do prieplavu. Táto inštitúcia ponúka neoceniteľné poznatky o úžasnom vodnom živote v tejto oblasti.
Keďže poskytujú vodu potrebnú na prevádzku Panamského prieplavu, tropické lesy okolo Panamy sú absolútne nevyhnutné. Vzhľadom na finančnú hodnotu prieplavu boli tieto takmer dokonalé lesy zachované. Vďaka tomu je prieplav nezvyčajným príkladom významného inžinierskeho projektu, ktorý pomáha chrániť okolie. Na západnom brehu prieplavu sa nachádza Národný park Soberanía, ktorý zahŕňa kvetinové záhrady Summit a zoologickú záhradu. Cesta Pipeline Road v parku, ktorá je obzvlášť obľúbená medzi pozorovateľmi vtákov, poskytuje pohľad do rozmanitého vtáčieho života v tejto oblasti.
Takmer 500 riek, z ktorých väčšina je nesplavná, prepletá náročný terén Panamy. Tieto rieky, ktoré zvyčajne začínajú ako rýchle horské potoky, sa kľukatia údoliami a vytvárajú pobrežné delty. Dva hlavné zdroje vodnej energie v meste sú Río Chepo a Río Chagres. Río Chagres, jedna z najdlhších a najdôležitejších riek vlievajúcich sa do Karibiku, bola prehradená, aby vzniklo jazero Gatun. Trasa medzi plavebnými komorami kanála do veľkej miery závisí od tohto jazera. Stará oblasť kanálovej zóny je vyrobená z vodnej energie z jazera Gatun aj z jazera Madden, ktoré tiež získava vodu z Río Chagres. Ďalšia dôležitá rieka, Río Chepo, sa vlieva do Tichého oceánu a prispieva k zdroju vodnej energie v oblasti medzi viac ako 300 ďalšími riekami.
Panama City má tropické savanové podnebie, ktoré sa vyznačuje jasným obdobím dažďov a sucha. Spadá do Köppenovej kategorizácie Aw, čo je o niečo menej ako tropické monzúnové podnebie. Ročne v meste spadne 1 900 mm zrážok; obdobie dažďov trvá od mája do decembra a obdobie sucha od januára do apríla. Teploty s priemernou teplotou okolo 27 °C sú počas celého roka pomerne stabilné. Poloha Panama City v intertropickej konvergenčnej zóne spôsobuje takmer neustály vývoj oblačnosti, najmä počas obdobia sucha, čo má za následok málo slnečného svitu.
Stará časť mesta Panama, Casco Viejo, je skutočnou zlatou baňou architektonických foriem. Táto historická oblasť, ktorá odráža veľké kultúrne dedičstvo mesta, sa vyznačuje zmesou španielskej koloniálnej architektúry, francúzskych a antilských sídiel. Mnohé z týchto budov, z ktorých mnohé boli postavené počas výstavby Panamského prieplavu, poskytujú okno do minulosti, čím kontrastujú so súčasnými mrakodrapmi, ktoré definujú panorámu mesta. Panama City sa radí na 45. miesto na svete v počte výškových stavieb, s viac ako 110 výškovými projektmi vo výstavbe a 127 už dokončenými, čo vytvára hustú a pôsobivú panorámu mesta.
Zahŕňa Centennial Bridge cez Panamský prieplav, jeden z architektonických divov mesta. Tento most, ktorý zdôrazňuje svoju technickú silu a estetickú príťažlivosť, získal cenu za excelentnosť od Amerického inštitútu segmentálnych mostov. Je to monument modernej architektúry, ktorý šikovne zapadá do scenérie mesta.
Hoci metropolitná oblasť Panama City sa rozprestiera v husto obývaných oblastiach na druhej strane Panamského prieplavu, je súčasťou okresu Panama. Mesto rozdeľujú corregimientos, ktoré sú ďalej rozdelené na menšie mestské časti. V corregimiente San Felipe sa nachádza Casco Viejo, stará štvrť. San Felipe je mestským centrom mesta spolu s dvanástimi ďalšími corregimientos. Tieto zahŕňajú Santa Ana, El Chorrillo, Calidonia, Curundú, Ancón, Bella Vista, Bethania, San Francisco, Juan Diaz, Pueblo Nuevo, Parque Lefevre a Río Abajo.
Každá z týchto oblastí má svoje jedinečné čaro a osobnosť. Napríklad Bella Vista je známa svojím aktívnym nočným životom a moderným komfortom; Ancón ponúka pokojnejšie prostredie s bohatou vegetáciou a starými pamiatkami. Napriek svojej búrlivej minulosti je El Chorrillo štvrťou prekypujúcou históriou a kultúrou. Rozmanitosť týchto štvrtí prispieva k dynamickému a mnohostrannému charakteru mesta Panama, vďaka čomu je zaujímavou destináciou na návštevu a život.
Panama City, ekonomické a finančné centrum Panamy, má ekonomiku založenú prevažne na službách s dôrazom na bankovníctvo, podnikanie a cestovný ruch. Obchodná a lodná činnosť spojená s Panamským prieplavom a prístavnými zariadeniami v Balboa výrazne podporuje ekonomiku mesta. Strategický význam prieplavu postavil Panamu City na celosvetovú konvergenčnú zónu pre kapitál a poprednú destináciu pre offshore bankovníctvo a daňové plánovanie. Táto reputácia vytvorila silný dopyt po právnikoch a účtovníkoch, ktorí pomáhajú nadnárodným spoločnostiam zvládať náročné právne podmienky.
Vďaka neustálemu rozširovaniu Panamského prieplavu, vyšším investíciám do nehnuteľností a pomerne stabilnému bankovému sektoru zaznamenalo mesto Panama v posledných rokoch významný hospodársky rast. V meste sa nachádza približne osemdesiat bánk, z ktorých najmenej pätnásť sú miestne pobočky. Udržanie hospodárskej dynamiky mesta Panama do značnej miery závisí od stability a expanzie tohto bankového sektora.
Vzhľadom na svoj ekonomický význam je Panama City zodpovedná za produkciu viac ako polovice HDP krajiny. Súvisí to najmä s koncentráciou panamských spoločností a komerčných budov v meste a jeho metropolitnej oblasti. Mesto je samo o sebe významnou turistickou destináciou a dôležitou zastávkou pre návštevníkov prichádzajúcich do iných častí krajiny.
Ekonomika mesta Panama City je vo veľkej miere závislá od cestovného ruchu, ktorý tiež výrazne pomáha vytvárať príjmy. Cestovný ruch zaznamenal úžasný rozmach odkedy bola zóna Panamského prieplavu prevedená na konci dvadsiateho storočia. Z 1 400 v roku 1997 na približne 15 000 do roku 2013 sa počet hotelov v meste drasticky zvýšil. V tomto duchu sa ročný počet návštevníkov zvýšil zo 457 000 v roku 1999 na 1,4 milióna v roku 2011. Po austrálskom Perthe bola miera obsadenosti hotelov v Panama City v roku 2008 druhá najvyššia spomedzi všetkých miest mimo Spojených štátov. Dubaj sa umiestnil na druhom mieste. Miera obsadenosti však klesla, keďže od roku 2009 sa otvorilo niekoľko nových prémiových hotelov.
Medzi viacerými zahraničnými hotelovými skupinami sú Le Méridien, Radisson a RIU, ktoré buď vyvinuli, alebo plánujú postaviť nové hotely v meste. Tieto hotely spájajú súčasné značky ako InterContinental, Marriott a Sheraton. Trump Ocean Club, ktorý predstavuje prvú investíciu organizácie Trump v Latinskej Amerike, bol dokončený v roku 2006 a týči sa nad mestom. V roku 2018 zmenil svoj názov na The Bahia Grand Panama, pretože klesajúca obsadenosť značiek Trump spôsobovala problémy. V súčasnosti je to zariadenie siete JW Marriott. V roku 2013 spoločnosť Hilton Worldwide otvorila aj The Panamera, druhý hotel Waldorf Astoria v Latinskej Amerike, a Hilton Garden Inn v El Cangrejo.
Projekty zahŕňajúce rekultiváciu pôdy ešte viac zmenili terén Panama City a poskytli nové priestory pre parky, domy a cesty vrátane Cinta Costera. Tento pokrok zlepšil infraštruktúru mesta a pomohol mu ekonomicky prosperovať, čím sa Panama City premenila na živú a energickú metropolu.
Panama City s populáciou približne 1 086 990 ľudí roztrúsených v 26 mestských častiach je dynamické a rozmanité mesto. Miestni obyvatelia, často známi ako capitalinos, ponúkajú pestrú zmes etnických skupín. Takmer 70 % populácie tvoria mestici, z ktorých väčšina sú Indiáni a miešanci – prevažne západoindického pôvodu – ktorí tvoria 14 % populácie. Bieli ľudia tvoria desať percent; Indiáni a Afro-Panamčania tvoria šesť percent.
Medzi najvýraznejšie vlastnosti mesta Panama City patrí jeho kultúrna rozmanitosť. Prejavuje sa to veľkou rozmanitosťou jazykov, ktorými sa v meste hovorí. Hoci najpoužívanejším jazykom je španielčina, mnohí miestni obyvatelia ovládajú aj nemčinu, portugalčinu, francúzštinu, arabčinu, čínštinu, hebrejčinu, angličtinu atď. Táto jazyková rozmanitosť zdôrazňuje funkciu mesta ako taviaceho kotla kultúr a centra globálneho obchodu a cestovného ruchu.
Živý a kozmopolitný charakter mesta vyplýva z jeho demografickej a kultúrnej rozmanitosti. Návštevníci aj obyvatelia objavujú mesto rovnako rozmanité ako živé, či už prehliadajú historické ulice Casco Viejo, stretávajú sa s rušnou finančnou štvrťou alebo obdivujú prírodné krásy jeho parkov a nábreží.
Panamá Viejo, niekedy známe ako „Stará Panama“, predstavuje architektonické pozostatky prvého španielskeho mesta Pedra Ariasa de Ávily, založeného 15. augusta 1519. Expedície smerujúce k dobytiu Inckej ríše v Peru v roku 1532 sa začali práve na tomto starobylom mieste. Spojenie so známymi jarmokami Nombre de Dios a Portobelo zároveň poskytovalo dôležitú zastávku na jednej z najdôležitejších obchodných ciest v dejinách amerického kontinentu. Zlato a striebro, ktoré Španielsko odvážalo z Ameriky, sa prepravovalo predovšetkým prostredníctvom týchto jarmokov.
Historická štvrť Panama City, známa ako Casco Viejo, Casco Antiguo alebo San Felipe, bola založená po tom, čo korzár Henry Morgan zničil Panamá Viejo v roku 1671. Toto miesto, navrhnuté ako opevnené mesto, malo chrániť jeho obyvateľov pred ďalšími pirátskymi nájazdmi. UNESCO, uznávajúc historický a kultúrny význam Casco Viejo, ho v roku 2003 vyhlásilo za svetové dedičstvo.
Casco Antiguo, ktoré odráža bohaté kultúrne dedičstvo Panamy, predstavuje širokú škálu architektonických foriem. S takmer 800 stavbami, ktoré dopĺňajú jeho charakter, sa štvrť môže pochváliť karibskou, republikánskou, art deco, francúzskou a koloniálnou architektúrou. Medzi dôležité pamiatky v Casco Antiguo patrí Plaza de Francia, Las Bóvedas, Salón Bolivar, Národné divadlo (otvorené v roku 1908). V tejto oblasti sa nachádza aj niekoľko pozoruhodných katolíckych budov, ako napríklad Metropolitná katedrála, kostol La Merced a kostol sv. Filipa Neriho. Zlatý oltár v kostole sv. Jozefa, ktorý bol počas pirátskeho obliehania v roku 1671 zakopaný do blata a následne presunutý na súčasné miesto, patrí medzi najúžasnejšie objekty, aké existujú.
Casco Viejo, transformované gentrifikáciou a rozsiahlou rekonštrukciou, je teraz jednou z najväčších atrakcií v meste Panama, hneď po Panamskom prieplave. Do jeho návratu investovala vláda aj podnikateľský sektor. Prezident Ricardo Martinelli otvoril v roku 2014 Cinta Costera 3, úsek viaduktu námornej diaľnice obklopujúceho Casco Antiguo. Táto iniciatíva sa snažila zlepšiť prístup a komunikáciu pri zachovaní historického charakteru regiónu.
Napriek počiatočným námietkam a obavám, že projekt Cinta Costera 3 by mohol ohroziť zaradenie Casco Viejo do zoznamu svetového dedičstva, UNESCO 28. júna 2012 dospelo k záveru, že táto lokalita nebude zaradená do zoznamu ohrozených lokalít svetového dedičstva. Toto rozhodnutie zdôraznilo odhodlanie nájsť rovnováhu medzi moderným rastom a zachovaním bohatej minulosti mesta Panama.
Panama City je pokladnicou historických štruktúr a oblastí úzko spojených s fungovaním Panamského prieplavu. Medzi najvýznamnejšie atrakcie patrí Las Bóvedas, nábrežná promenáda s úchvatnými výhľadmi a pokojným prostredím siahajúcim do Tichého oceánu. Spolu s francúzskym veľvyslanectvom je budova Národného kultúrneho inštitútu dôkazom veľkého kultúrneho dedičstva mesta. Ďalším architektonickým zázrakom historického významu a vznešenosti, ktorý láka turistov, je katedrála na námestí Plaza de la Catedral.
Teatro Nacional, niekedy známe ako Národné divadlo Panamy, je malé zábavné miesto, známe svojou vynikajúcou prirodzenou akustikou a kapacitou približne 800 hostí. Podrobný pohľad na históriu a fungovanie Panamského prieplavu ponúka Museo del Canal Interoceánico, niekedy známe ako Múzeum medzioceánskeho prieplavu. Palacio de las Garzas, niekedy známy ako Volavčí palác, je prezidentskou rezidenciou a pomenovaný podľa mnohých volaviek, ktoré tam žijú.
Návštevnícke centrum Miraflores, ktoré sa nachádza pri plavebných komorách Miraflores na tichomorskej strane, sa môže pochváliť múzeom a simulátorom, ktorý umožňuje hosťom virtuálne si prehliadnuť loď cez kanál. Calzada de Amador, niekedy známa ako Amador Causeway, bola postavená z balvanov odstránených počas výstavby kanála a ponúka malebné výhľady a voľnočasové aktivity na pevnine.
Od opulentného hotela Waldorf Astoria, prvého svojho druhu v Latinskej Amerike, až po malé butikové hotely ponúkajúce osobnejší zážitok z dovolenky, Panama City ponúka širokú škálu hotelových možností. Najmä v oblastiach Calle Uruguay a Casco Viejo, kde sa nachádza niekoľko barov a nočných klubov slúžiacich návštevníkom, je nočný život mesta rušný.
Nábrežie Amador, oblasť východne od tichomorského vstupu do kanála, je jednou z najnovšie objavených turistických atrakcií. Rozvoj tohto regiónu sa zameriava na prilákanie veľkého množstva návštevníkov a nočného života. Smithsonovský tropický výskumný inštitút, ktorý prevádzkuje malé múzeum a stanicu v Culebra Point na ostrove Nao, poskytuje informácie o tropických morských druhoch. Biomuseo, ktoré v roku 2014 navrhol významný architekt Frank Gehry, je pozoruhodným doplnkom násypu, ktorý zdôrazňuje rozmanitosť Panamy.
Parque Municipal Summit je známe miesto pre milovníkov prírody hneď za hranicami mesta. Kongresové centrum Amador, ktoré je v súčasnosti vo výstavbe, by malo každoročne usporiadať 100 medzinárodných podujatí, čím by sa zvýšila atraktivita mesta ako celosvetovej destinácie. Plány na vytvorenie kampusu pre veľvyslanectvo Čínskej ľudovej republiky v Amadore boli nakoniec odložené v reakcii na verejné pobúrenie a obavy o vnímanú hodnotu regiónu.
Hoci Panama City ponúka širokú škálu atrakcií a aktivít, turisti by si mali dávať pozor na bezpečnostné problémy. Ministerstvo zahraničných vecí Spojených štátov amerických upozorňuje na trestné činy vrátane únosov, ozbrojených lúpeží, znásilnení a streľieb. Cestujúci sa tiež vyzývajú, aby nekupovali pirátske alebo falšované výrobky, pretože by tým mohli byť porušené miestne zákony. Pokiaľ ide o práva LGBT komunity, vláda neuznáva manželstvá osôb rovnakého pohlavia; napriek tomu existujú právne predpisy, ktoré majú zastaviť predsudky voči LGBT populácii.
Panama City, pôvodne de facto sídlo americkej suverenity nad Panamským prieplavom, premenila svoje staré vojenské letiská na civilné letiská, čím získala tri hlavné letiská.
Medzinárodné letisko Tocumen, ktoré sa nachádza neďaleko San Miguelita, 32 kilometrov severovýchodne od mesta Panama, slúži prevažne zahraničným návštevníkom. Panamské metro otvorilo od roku 2023 stanicu v blízkosti prístavu, čím sa zlepšil prístup cestujúcich. Toto letisko, ktoré odbavuje väčšinu zahraničných letov, je dôležitým uzlom pre prestupy naprieč Amerikou.
Hoci samotný terminál sa nachádza na západnej strane dráhy, takže pešo k stanici metra je zbytočné, Gelabert, niekedy známe ako letisko Albrook, sa nachádza v blízkosti autobusového terminálu Albrook. Spoločnosť AirPanama prevádzkuje toto bývalé americké vojenské letisko, ktoré sa teraz používa na vnútroštátne lety. Pomocou sofistikovaných malých prúdových lietadiel zabezpečuje denné lety z veľkých miest a komunít po celej krajine.
Medzinárodné letisko Panamá Pacífico, pôvodne letecká základňa Howard, je malé letisko nachádzajúce sa na druhej strane Panamského prieplavu. Taxíky do mesta sa zvyčajne účtujú za približne 30 dolárov. Toto letisko prevádzkuje spoločnosť Wingo a odbavuje prevažne lietadlá z Medellínu a Bogoty.
Medzi Panama City a Colónom zabezpečuje jedinú dostupnú vlakovú dopravu Panamská prieplavová železnica. Ide prevažne o nákladný vlak s osobným vagónom, ktorý ponúka prvotriedny výhľad na Panamský prieplav a blízku tropickú džungľu. Pre niektorých obyvateľov Colónu a Panama City zabezpečuje táto nezvyčajná „transkontinentálna prímestská železničná trať“ každodennú dopravu. Vlaky prichádzajú na osobnú stanicu Corozal v západnom predmestí neďaleko letiska Albrook a sú... Vlaková doprava je pre cestujúcich znovu otvorená od februára 2024, najmä pre tých, ktorí cestujú z výletných lodí.
Vďaka Gran Terminal Nacional de Transporte, niekedy známemu ako „Albrook“, sa Panama City môže pochváliť jedným z najsofistikovanejších autobusových terminálov v Latinskej Amerike. Cestujúci ľahko nájdu autobus z tohto dobre udržiavaného uzla, ktorý je súčasťou nákupného centra s rovnakým názvom a nachádza sa v blízkosti letiska Albrook, vnútroštátneho letiska v meste.
Z východnej strany terminálu, ktorá je na úrovni prízemia, odchádzajú diaľkové autobusy, kde cestujúci musia prejsť cez turnikety a zaplatiť poplatok 0,10 USD. Príchody zvyčajne nájdu miesto na prvom poschodí nad budovou terminálu. Na tejto stanici začínajú a končia všetky zahraničné autobusy vrátane známych „Tica busov“.
Z pokladníc 32 a 32A premáva Ticabus alebo Transportes Internacionales Centroamericanos. Táto zahraničná autobusová spoločnosť spája Panamu s Managuou cez San Jose. Z Managuy vedú trasy do Tegucigalpy a San Pedro Sula v Hondurase a potom do San Salvadoru, Guatemala City a Tapachuly v Mexiku. Ďalšia trasa spája Salvádor s Hondurasom.
Spoločnosť Expreso Panama, niekedy známa ako Panaline, premáva z okienok 17 a 18 a zabezpečuje spojenie medzi Panama City a San Jose. San Jose umožňuje cestujúcim pokračovať v ceste do Nikaraguy a ďalších oblastí Strednej Ameriky.
Zo západnej strany, medzi autobusovým terminálom a nákupným centrom Albrook Mall, premávajú na autobusový terminál metrobusy. Cestujúci si môžu v termináli kúpiť kartu „RapiPass 3en1“, ktorá platí pre metrobus, metro a zariadenia terminálu. Kartu je potrebné dobiť a stojí 2 doláre. Táto karta umožňuje iba jeden vstup cez turnikety; miestni obyvatelia sú zvyčajne priateľskí a môžu pomôcť prejdením karty za poplatok 0,10 dolára.
Okrem množstva staníc s pitnou vodou sa terminál môže pochváliť dvoma food courty na južnom a severnom konci. Za 0,25 dolára sú k dispozícii čisté toalety, ktoré sa platia mincami alebo RapiPassom. Na stanicu metra sa dostanete zo stredu terminálu cez most.
Panamské metro, slávnostne otvorené v roku 2014, slúži ako obľúbený a efektívny spôsob dopravy po meste. Linka 1, ktorá pozostáva z nadzemných aj podzemných úsekov, sa tiahne od Albrooku po El Ingenio. Linka 2, ktorá obsluhuje severné predmestia, začala prevádzku v roku 2019. V nasledujúcich rokoch sa plánuje zavedenie ďalších liniek.
Jednosmerná jazda stojí 35 centov, pričom pre seniorov a študentov sú k dispozícii zľavy. Metro premáva od 5:00 do 22:00 od pondelka do soboty a v nedeľu od 7:00 do 22:00.
Taxíky sú v meste Panama pohodlným dopravným prostriedkom, napriek tomu nemajú taxametre. Ceny cestovného určuje vláda a závisia od prechádzaných zón, pričom za ďalších cestujúcich sa účtujú dodatočné poplatky. Štandardné ceny sa pohybujú od 1,25 USD za krátke cesty v rámci jednej zóny do približne 5 USD za dlhšie cesty v rámci mesta. Cesta na medzinárodné letisko alebo z medzinárodného letiska zvyčajne stojí približne 30 USD vrátane mýta.
Taxikári sa môžu snažiť vyberať od turistov nadmerné poplatky, preto je výhodné poznať bežné ceny a primerane vyjednávať. Uber pôsobí v meste Panama a poskytuje alternatívu ku konvenčným taxíkom.
Červený diabolPoužívanie autobusovej dopravy v meste Panama City je ekonomické a efektívne. Cestovné je 0,25 USD a destinácia je jasne uvedená na prednom skle. Súkromné autobusy, označované ako „Diablo Rojo“ (Červení diabli), sú často zdobené žiarivými dekoráciami, ktoré prilákajú cestujúcich. Počas dopravnej špičky môžu byť mimoriadne preplnené, pričom mnohí stoja v uličkách a tlačia sa na sedadlá. Počas dopravnej špičky sa odporúča zdržať sa používania týchto vozidiel.
V roku 2013 boli „Červení diabli“ odstránení z hlavných mestských trás, ale naďalej spájajú mesto s okolitými predmestiami.
MetroBusMesto zaviedlo moderné klimatizované autobusy s názvom „MetroBus“, ktoré nahradili „Červených diablov“ na hlavných trasách. Tieto autobusy neprijímajú hotovosť, preto si pred nástupom musíte zaobstarať cestovnú kartu v jednom z mestských nákupných centier. Poplatok je 0,25 USD pre štandardné trasy a 1,25 USD pre trasy Corredor (Corredor Norte a Corredor Sur). Karty MetroBus je možné zakúpiť a dobiť na viacerých miestach v meste. Absencia máp alebo cestovných poriadkov na staniciach však sťažuje navigáciu bez znalosti bežných názvov destinácií alebo znalosti španielčiny.
Navigácia v meste Panama predstavuje značné ťažkosti kvôli pretrvávajúcim dopravným zápcham počas pracovných dní a absencii semaforov na mnohých križovatkách. Krátke vzdialenosti sa dajú rýchlejšie prekonať pešo alebo pomocou alternatívnych dopravných prostriedkov. Doprava sa môže výrazne zhoršiť počas sviatkov, ako je napríklad karneval.
Požičovne áut ponúkajú na medzinárodnom letisku Tocumen významné firmy ako Hertz. Všetky taxíky v Paname musia byť zo zákona natreté žltou farbou a stopovanie je pomerne rozšírené. Kontrolné stanovištia prevádzkované národnou políciou sú starostlivo umiestnené tak, aby bránili tranzitu nelegálnych osôb a pašovaného tovaru.
Casco Viejo – nazývané aj San Felipe alebo Casco Antiguo, ktoré je zapísané na zozname svetového dedičstva UNESCO, ponúka pohľad do koloniálnej minulosti Panamy. Táto historická oblasť, založená v roku 1673, je živou tapisériou malých uličiek, krásnych námestí a nádherne zrekonštruovaných budov, ktoré odrážajú španielske, francúzske a ranoamerické architektonické štýly. Pri prechádzke po Casco Viejo si môžete vychutnať prepracovanú fasádu budov z koloniálnej éry vrátane Metropolitnej katedrály a kostola San José, známeho svojím zlatým oltárom. Región je dokonalou zmesou histórie a modernity a môže sa pochváliť aj množstvom múzeí, butikových hotelov a moderných reštaurácií.
Pre každého, koho fascinuje obrovský inžiniersky úspech, ktorým je Panamský prieplav, je Múzeum Panamského prieplavu, ktoré sa nachádza v centre Casco Viejo, nevyhnutnosťou. Od prvých francúzskych pokusov až po efektívne dokončenie Spojenými štátmi múzeum ponúka komplexný obraz o výstavbe prieplavu. Prostredníctvom série zaujímavých expozícií sa hostia môžu dozvedieť o ťažkostiach, s ktorými sa stretli počas výstavby, o použitom technickom pokroku a o hlavnom vplyve prieplavu na svetový obchod. Múzeum tiež zdôrazňuje osobné príbehy stojace za prieplavom, a tým osvetľuje život robotníkov, ktorí umožnili tento obrovský projekt uskutočniť.
Panama Viejo, prvé sídlo španielskeho koloniálneho mesta, ponúka dôkazy o bohatej histórii tohto národa. Založené v roku 1519, bolo prvou európskou komunitou na americkom pobreží Tichého oceánu. S pozostatkami stredovekej katedrály, kláštorov a koloniálnych domov roztrúsených po celej krajine, ruiny Panama Viejo dnes poskytujú zaujímavý pohľad do minulosti. S panoramatickým výhľadom na okolie je veža katedrály najrozpoznateľnejšou stavbou. Objavte archeologické nálezisko a priľahlé múzeum, ktoré vystavuje pozostatky a exponáty, ktoré dokumentujú rast a pád Panama Viejo vrátane jeho zničenia neslávne známym pirátom Henrym Morganom v roku 1671.
Medzi najúžasnejšie technické úspechy 20. storočia patrí Panamský prieplav. Táto slávna rieka s dĺžkou 82 kilometrov spája Atlantický a Tichý oceán, čím transformuje svetovú námornú dopravu. Plavba loďou po kanáli poskytuje originálny pohľad na jeho zložitý systém plavebných komôr a obrovské lode, ktoré premávajú jeho vodami. Plavba po ňom vám umožní vidieť úžasné plavebné komory Miraflores a Gatun v akcii a ohromiť ich rozsahom a presnosťou fungovania. Bohaté tropické prostredie kanála umocňuje zážitok a robí výlet esteticky krásnym a zároveň poučným.
Uprostred Panama City sa nachádza bujný raj Metropolitan Park, niekedy známy ako Parque Natural Metropolitano. S rozlohou viac ako 265 hektárov je najväčším mestským parkom v Amerike a útočiskom pre environmentalistov. Rozsiahla sieť chodníkov v parku sa kľukatí okolo hustých tropických lesov a poskytuje možnosť vidieť širokú škálu druhov vrátane tamarínov, tukanov a leňochodov. Z vrcholu parku sa naskytá úžasný panoramatický výhľad na Panamský prieplav a panorámu mesta. Metropolitan Park poskytuje vítaný oddych v prírode, či už máte záujem o turistiku, pozorovanie vtákov alebo len o tichý únik od ruchu mesta.
Úžasne krásna hrádza Amador Causeway spája tri malé ostrovy s pevninou cez malý pás zeme. Pôvodne postavená z materiálov vykopaných počas výstavby Panamského prieplavu, hrádza je dnes obľúbeným miestom na oddych. Pri jazde autom, prechádzkou alebo bicyklovaním po hrádzi vás privítajú úchvatné výhľady na panorámu mesta Panama na jednej strane a rozľahlý Tichý oceán na druhej strane. Hrádzu lemujú reštaurácie, obchody a kaviarne, vďaka čomu je ideálna na pohodový jednodňový výlet. Hneď vedľa sa nachádza Biomuseo, ktoré navrhol renomovaný architekt Frank Gehry, a dodáva tejto malebnej ceste kultúrny prvok.
Biomuseo, postavené na Amador Causeway, je pútavý monument, ktorý vytvoril významný architekt Frank Gehry. Cieľom tohto múzea je zdôrazniť veľkú rozmanitosť Panamy, ako aj dôležitú úlohu, ktorú isthmus zohral v americkej prírodnej histórii. Najmä v tropickom prostredí je samotná budova živou a brilantnou stavbou. Vnútri múzea osem exponátov prenesie návštevníkov do geologickej a biologickej minulosti Panamy. Medzi najzaujímavejšie patrí Panamarama, trojúrovňová projekčná miestnosť, ktorá obklopuje hostí rozmanitými ekosystémami Panamy, a Galéria biodiverzity, ktorá vysvetľuje prírodné dedičstvo národa. Biomuseo ponúka zážitok, ktorý hlboko spája hostí s prírodným svetom, nielen s múzeom.
Jeden z najúžasnejších technických spektáklov si môžete pozrieť priamo v návštevníckom centre Miraflores Locks. Centrum Miraflores Locks, ktoré sa nachádza medzi tromi komplexmi plavebných komôr Panamského prieplavu, ponúka skvelý výhľad, z ktorého môžete sledovať plavbu veľkých lodí kanálom. Interaktívne expozície v návštevníckom centre vám pomôžu sledovať históriu, výstavbu a prevádzku kanála. Jednou z hlavných atrakcií je vyhliadková plošina, kde plavebné komory zdvíhajú a spúšťajú lode – proces, ktorý nikdy neprestane udivovať. Okrem múzea s relikviami a exponátmi skúmajúcimi vplyv kanála na svetový obchod sa v centre nachádza aj kino, kde sa premieta krátky film o kanáli.
Múzeum mesta Panama – známe aj ako Museo de la Ciudad de Panamá – ponúka komplexný pohľad na históriu a kultúru mesta Panama a ponúka... Múzeum sa nachádza v úctyhodnej oblasti Casco Viejo a sídli v pozoruhodne zrekonštruovanej koloniálnej budove. Od vzniku mesta a koloniálnej éry až po jeho súčasný rast sa jeho expozície zaoberajú širokým spektrom tém. Pozrite si exponáty historických pamiatok, obrázkov a záznamov ilustrujúcich vývoj mesta Panama. V múzeu sa nachádza aj množstvo dočasných expozícií zdôrazňujúcich mnohé aspekty panamskej kultúry vrátane umenia, hudby a zvykov. Návšteva Múzea mesta Panama ponúka dôkladnú analýzu bohatej kultúrnej sféry, ktorú toto energické mesto ponúka.
Avenida Balboa, rozprestierajúca sa pozdĺž nádherného pobrežia, patrí medzi najrušnejšie a najvzrušujúcejšie ulice v meste Panama. Túto rušnú ulicu navštevujú miestni obyvatelia aj návštevníci kvôli množstvu obchodov, reštaurácií a pubov. Od luxusných butikov až po miestne obchody s potrebami pre telesne postihnutých, Avenida Balboa ponúka rozmanité nákupné zážitky pri prechádzke po jej ulici. Na ulici sa nachádza aj množstvo reštaurácií, od jednoduchých barov až po luxusné reštaurácie, kde si môžete vychutnať panamskú kuchyňu spolu s medzinárodnými jedlami. Keď reštaurácie a kluby večer otvoria svoje brány, oblasť ožíva ruchom na pozadí žiarivej panorámy mesta.
Casco Viejo, stará štvrť Panama City, je okrem toho, že je pokladnicou koloniálnej architektúry, aj centrom moderných reštaurácií a obchodov zameraných na boutique nakupovanie. Na malých dláždených uličkách sa hemžia očarujúce obchody ponúkajúce jedinečný, lokálne vyrobený tovar vrátane ručne vyrábaných šperkov, ručne vyrábaných remeselných výrobkov a módneho oblečenia. Tí, ktorí hľadajú jedinečné darčeky a suveníry, tu nájdu ideálne miesto. Pokiaľ ide o stravovanie, Casco Viejo ponúka rozmanitú škálu kaviarní a reštaurácií s jedinečnou atmosférou. Od malých bistier, ktoré podávajú gurmánsku kuchyňu, až po strešné bary s úchvatným výhľadom, gastronomická scéna je tu rozmanitá a sofistikovaná a odráža zmes starosvetskej elegancie a moderného vkusu v tejto oblasti.
Ak chcete zažiť skutočný panamský zážitok, navštívte Mercado de Mariscos alebo trh s morskými plodmi. Tento pulzujúci trh, ktorý sa nachádza blízko pobrežia, je potešením pre milovníkov morských plodov, preplnený predajcami ponúkajúcimi najčerstvejšie ryby dňa. Vďaka pohľadom, zvukom a vôňam čerstvých rýb, kreviet, chobotníc a iných druhov morských plodov je trh senzorickou hostinou. Mnohí predajcovia na trhu fungujú aj ako malé reštaurácie, kde si môžete vychutnať jedlo pripravené priamo na mieste. Obľúbenými jedlami sú vyprážané ryby podávané s patacones alebo vyprážanými plantainmi a ceviche, chladná zmes surových rýb marinovaných v citrusových šťavách. Mercado de Mariscos, ktoré zachytáva jadro panamskej pobrežnej kuchyne, ponúka živý a chutný kulinársky zážitok.
Ostrov Taboga, často označovaný ako „Ostrov kvetov“, je obľúbeným miestom pre miestnych obyvateľov aj návštevníkov, ktorí hľadajú pokojný únik na pláži. Tento nádherný ostrov, len kúsok trajektom z Panama City, sa môže pochváliť bezchybnými plážami, ligotavými čistými vlnami a malou historickou dedinkou. Oddýchnite si na hodvábnom piesku Playa Restinga alebo Playa Honda, zaplávajte si v teplom, príjemnom mori alebo preskúmajte zelené chodníky ostrova vedúce k úchvatným výhľadom. S pôvabnými uličkami, kostolom z koloniálnej éry a energickými záhradami je samotné mesto Taboga bohaté na minulosť. Dokonalá kombinácia voľného času a objavovania, jednodňový výlet na ostrov Taboga ponúka skvelý únik z ruchu mesta.
Playa Bonita, ktorá si pre svoju prírodnú krásu zaslúži pomenovanie, je pokojná pláž, ktorá sa nachádza len kúsok jazdy od mesta Panama. Niekoľko elegantných rezortov a reštaurácií pozdĺž tohto pobrežného klenotu ponúka prvotriedny plážový zážitok. Playa Bonita je skvelým miestom na opaľovanie, plávanie a vodné športy so zlatým pieskom a miernym vlnením. Pre tých, ktorí sa snažia relaxovať bez ďalekého cestovania, je blízkosť pláže k mestu praktickým miestom na oddych. V reštauráciách na pláži si návštevníci môžu dopriať gurmánske jedlá, v jednom z rezortov si môžu dopriať kúpeľný deň alebo si jednoducho vychutnať úžasný výhľad na Tichý oceán. Playa Bonita je obľúbená vďaka kombinácii moderného komfortu a prírodných krás, kde sa často stretávajú jednodňové výlety a dlhšie pobyty.
Len kúsok jazdy od mesta Panama City sa nachádza bujný tropický dažďový prales známy ako Národný park Soberanía. Tento park s rozlohou viac ako 55 000 akrov je veľmi biodiverzný a je známy svojou nedotknutou prírodnou krásou. Popri riekach a úchvatných výhľadoch môžu návštevníci preskúmať systém chodníkov kľukatiacich sa hlbokými lesmi. S viac ako 500 druhmi vtákov – vrátane nepolapiteľného orla grónskeho – je park útočiskom pre pozorovateľov vtákov. Okrem niekoľkých plazov a obojživelníkov môžu milovníci divokej zveri vidieť aj rôzne zvieratá, ako sú mravčiare, leňochody a opice. V parku je preslávená Pipeline Road, ktorá poskytuje jednu z najlepších príležitostí na pozorovanie vtákov na svete. Prostredníctvom interaktívneho výletu do prírody umožňuje Národný park Soberanía hosťom interakciu s úžasnými ekosystémami a druhmi Panamy.
Rezort Gamboa Rainforest Resort ponúka jedinečný ekoturistický zážitok priamo v bohatom dažďovom pralese Národného parku Soberanía. Tento opulentný rezort dokonale zapadá do okolia, a preto návštevníkom poskytuje príjemnú základňu na prehliadku dažďového pralesa. Rezort ponúka množstvo podujatí, ktoré oslovia milovníkov dobrodružstva, ako aj environmentalistov. Ak sa chcete dozvedieť viac o miestnych zvykoch a kultúre, hostia sa môžu vydať na prehliadky dažďového pralesa so sprievodcom, splaviť sa loďou po rieke Chagres alebo navštíviť neďaleké domorodé mesto Embera. Rezort ponúka úžasné výhľady a možnosť pozorovať zvieratá zhora a môže sa pochváliť aj lanovkou, ktorá hostí prevezie na výlet nad lesný porast. Rezort Gamboa Rainforest Resort je ideálnym miestom pre ľudí, ktorí chcú vidieť krásy panamských dažďových pralesov, pretože ponúka pohodlie a dobrodružstvo v kombinácii.
Na karibskom pobreží Panamy sa nachádza stará dedina Portobelo, ktorá je zapísaná na zozname svetového dedičstva UNESCO. Portobelo, kedysi hlavná základňa španielskych flotíl s pokladmi, je známe tým, že si zachovalo svoje koloniálne opevnenie neporušené. Mestské pevnosti – vrátane San Lorenzo a Santiago de la Gloria – s delami stále mierenými k moru stoja ako nemí strážcovia minulých čias. Návštevníci sa môžu prechádzať po historických hradbách a zamýšľať sa nad vojnami, ktoré sa tu kedysi odohrávali, a objavovať tieto nádherné budovy. Mesto priťahuje stovky pútnikov a nachádza sa tu aj kostol San Felipe, kde sa nachádza slávna socha Čierneho Krista. Pre tých, ktorých fascinuje koloniálna minulosť Panamy, je Portobelo pozoruhodným miestom s bohatým historickým a kultúrnym významom.
El Valle de Antón, uhnízdená v kráteri vyhasnutej sopky, je nádherná horská osada známa svojimi outdoorovými aktivitami. El Valle poskytuje chladný únik od spaľujúceho tepla nížin obklopených zelenými stromami a zvlnenými kopcami. Dedina je známa svojimi vodopádmi vrátane Chorro El Macho, kde sa hostia môžu kúpať v prírodných bazénoch a vychutnávať si pokojné prostredie. Existuje mnoho chodníkov, ktoré vedú k úchvatným výhľadom pre tých, ktorí majú radi pešiu turistiku; jednou z najznámejších je výstup na vrchol La India Dormida, vrcholu v tvare spiacej ženy. Spolu s prosperujúcim trhom, kde obyvatelia ponúkajú tradičnú kuchyňu, ručne vyrábané výrobky a čerstvé ovocie, je El Valle ideálnym domovom pre dobrodruhov a nadšencov životného prostredia vďaka svojmu jedinečnému prostrediu a širokej škále podujatí.
Od Estación 5 de Mayo až po úctyhodnú Casco Viejo je Avenida Central rušnou pešou zónou. Vďaka množstvu obchodných domov, malých podnikov a pouličných predavačov je táto energická ulica útočiskom pre šetrných spotrebiteľov. Miestni obyvatelia sa hemžia v tejto oblasti a hľadajú vynikajúce ceny na elektroniku, oblečenie a každodenné potreby, čím vytvárajú pulzujúce prostredie. Ulica láka svojou autentickosťou, ktorá ponúka skutočný pohľad do panamského každodenného života. Prechádzka po Avenida Central odhalí kombináciu moderných maloobchodných predajní a klasických trhových stánkov, čo poskytuje jedinečný zážitok z nakupovania.
Verejný trh San Felipe Neri je úhľadný, klimatizovaný trh s čerstvým mäsom, zeleninou, obilninami a ďalšími produktmi, ktorý sa nachádza len kúsok od stanice Estación Cinco de Mayo. Po prehliadke rušných pouličných trhov je tento trh ideálnym miestom na oddych a drink. Nakupovanie čerstvých surovín alebo len obdivovanie dynamickej trhovej kultúry je vďaka úhľadnosti a organizácii trhu príjemné. Je to skvelé miesto na ochutnanie miestnej kuchyne a každodenného života obyvateľov Panama City.
Nákupné centrum Albrook je jedným z najväčších a najznámejších nákupných centier v meste Panama hneď vedľa autobusovej stanice Albrook. Ponúka široký výber cenovo dostupného luxusného oblečenia, elektroniky a ďalšieho tovaru. Nákupné centrum je tiež vynikajúcim miestom pre rodinné návštevy vďaka kinu, herni a bowlingovej dráhe. Nákupné centrum Albrook zaručuje, že si tu každý nájde niečo pre seba vďaka širokej ponuke obchodov a možností trávenia voľného času, a preto priťahuje rozmanitú populáciu.
Nákupné centrum MultiPlaza Mall je preslávené svojou kvalitnejšou kvalitou produktov a lepšími cenami a je luxusným obchodným centrom. Priamo v centre mesta Panama City ponúka gurmánske reštaurácie, dizajnérske obchody a luxusné značky. Pre tých, ktorí chcú byť blízko svojich obchodov a reštaurácií, je k dispozícii neďaleký hotel Marriott Courtyard, ktorý poskytuje ešte väčšie pohodlie. Tí, ktorí hľadajú sofistikovanejší zážitok z nakupovania, by MultiPlaza Mall považovali za ideálne miesto.
Hoci nie je také známe ako MultiPlaza a Albrook, MultiCentro Mall je ďalšie luxusné nákupné centrum s výberom luxusných obchodov a reštaurácií. MultiCentro ponúka pokojnejšie a uvoľnenejšie nákupné prostredie, ktoré sa nachádza v blízkosti zastávky autobusov Metrobus na letisko Tocumen. Pre tých, ktorí sa chcú vyhnúť davom a zároveň si užiť širokú škálu kvalitného tovaru a služieb, je to skvelá voľba.
Veľké kryté nákupné centrum Metro Mall sa môže pochváliť rôznymi podnikmi, reštauráciami a zábavnými zariadeniami. Cestovatelia ho považujú za ideálne, pretože sa nachádza v blízkosti hotela Marriott Courtyard. Od módy a elektroniky až po stravovanie a voľnočasové aktivity, široká škála obchodov a zariadení v nákupnom centre zaručuje, že hostia nájdu všetko, čo potrebujú, na jednom mieste.
Nákupné centrum Los Pueblos je obyvateľom Panama City veľmi obľúbené, pretože bolo prvým nákupným centrom, ktoré tam bolo založené. Toto nákupné centrum pod holým nebom je známe vďaka rozumným cenám tovaru a miestnej atraktivite. Hoci sa nachádza oproti nákupnému centru Metro Mall, pešo je k nemu ťažké dostať sa. Nákupné centrum Los Pueblos Mall, ktoré kladie dôraz na miestnych predajcov a produkty, ponúka tradičnejší zážitok z nakupovania.
Luxusné panamské remeselné výrobky sa predávajú v butikoch Mi Pueblitos alebo v Centro de Artesanias v oblasti Balboa. Rôzne panamské suveníry sú k dispozícii aj od indických obchodníkov v prominentných nákupných centrách, ako sú El Dorado Mall, Los Pueblos a pozdĺž Via España. Ďalším skvelým zdrojom širokej škály tovaru, od ručne vyrábaných šperkov až po tradičné látky, je Gran Morrison.
Prostredníctvom svojich ručne vyrábaných výrobkov sa spoločnosť REPROSA od roku 1975 venuje zdôrazňovaniu histórie, kultúrnych zvykov, ekologickej krásy a etnickej rozmanitosti Panamy. Panamskí umelci tvoria všetko, čím zaručujú autentickosť a kvalitu. Tri lokality spoločnosti REPROSA sú Ave. Samuel Lewis v Obarriu, priemyselný park Costa del Este a Ave. A v Casco Viejo. Okrem toho ponúkajú prehliadky svojej ocenenej dielne, aby si hostia mohli najprv pozrieť, ako sa vyrábajú poklady Panamy. Prehliadka priemyselného parku Costa del Este za 10 dolárov na osobu prebieha od pondelka do piatku medzi 9:30 a 14:00.
Via Argentina, obľúbená pre jedlá za rozumné ceny, sa môže pochváliť rôznymi kaviarňami a sendvičárňami s výbornými cenami. Argentina is Del Prado je ďalšou fantastickou voľbou pre sendviče a kávu; Manolo's Churreria je známa svojimi churros rellenos, pečivom plným dulce de leche a obaľovaným v cukre. El Trapiche, ktorá sa nachádza na Via Argentina, ponúka tradičnú panamskú kuchyňu za rozumné ceny spolu so skvelým výberom raňajok za menej ako 12 dolárov na osobu.
V meste Panama City je pomerne veľa čínskych reštaurácií, z ktorých mnohé majú pomerne rozumné ceny. Obzvlášť známy pre svoje pravé čínske jedlo je región El Dorado. Tieto reštaurácie ponúkajú široký výber skvelého jedla za rozumné ceny.
Kaviareň Niko's Cafe, ktorú vlastnia Gréci, je otvorená 24 hodín denne a má viacero prevádzok po celom meste. Ponúkajú slušný výber sendvičov a teplých jedál, ktoré sú vhodné na akúkoľvek dennú dobu.
Populárnym panamským reťazcom s čínskym rýchlym občerstvením je Don Lee. Vzhľadom na jeho nezvyčajnú kombináciu chutí a rýchlu obsluhu rozhodne stojí za vyskúšanie.
Chanis, Doraditos Rosticería Y Pizzería, obľúbená medzi obyvateľmi pre svoju cenovo dostupnú a lahodnú kuchyňu, ponúka dva druhy chimichurri a grilované kura za približne 5 dolárov je veľmi obľúbené.
Hneď za Casco Viejo sa nachádza hlavný rybí trh mesta, ktorý ponúka čerstvé morské plody za rozumné ceny. Reštaurácie na poschodí ponúkajú skvelý kulinársky zážitok a jedlá pripravené z najčerstvejších úlovkov.
Lung Fung sa nachádza na Transistmica Avenue a je známy tým, že v meste Panama podáva jedny z najlepších čínskych jedál. Hoci sa cez víkendy pripravte na obrovské rady, ich dim sum si určite musíte dať.
La Pampa Marbella, schovaná na Balboa Avenue, je tradičná panamská reštaurácia so zameraním na morské plody. Ak chcete vychutnať sýtu večeru, vrelo odporúčame ich paellu, ktorá má pomerne nízku cenu.
Očarujúca talianska reštaurácia Van Gogh sa nachádza neďaleko kasína Via Veneto. Je považovaná za jednu z najlepších talianskych reštaurácií v meste Panama a ponúka vynikajúcu kuchyňu, prvotriedne služby a príjemné prostredie.
Capital Bistró Panamá, ktorá sa nachádza na hlavnej ulici San Felipe, ponúka úchvatný výhľad na panorámu mesta. S cenami od 18 do 28 dolárov sa reštaurácia môže pochváliť chilloutovou hudbou a priestrannými pohovkami na hornej terase, čím ponúka príjemný kulinársky zážitok.
V pešej vzdialenosti od hotela Marriott sa nachádza luxusná reštaurácia s morskými plodmi La Casa del Marisco na ulici Avenida Justo Arosemena. Hoci je kuchyňa naozaj dobrá, je aj trochu drahšia, preto sa kvalifikuje ako lahôdka.
Reštaurácia Atlantic & Pacific Co., ktorá sa týči nad návštevníckym centrom Miraflores, ponúka jedinečný kulinársky zážitok s terasou s výhľadom na Panamský prieplav. Okrem nápojov stojí bufet približne 30 dolárov; reštaurácia je otvorená od 10:00 do 22:30. Najmä v noci je to skvelé miesto na večeru a sledovanie lode prechádzajúcej cez prieplav.
Zachovanie opatrnosti je nevyhnutné, aj keď ruiny Casco Viejo a Panama La Vieja priťahujú veľa návštevníkov a majú silnú policajnú prítomnosť. Tieto regióny, ktoré sú zvyčajne bezpečné počas dňa, sa vyznačujú množstvom aktivity a turistiky. Najmä v noci sa odporúča vyhýbať sa príliš veľkým vzdialenostiam osamote. Zostaňte v husto obývaných oblastiach; vyhýbajte sa návšteve miest s menšou pešou aktivitou.
V súčasnosti sa v Panama City vyskytuje vysoká miera násilia spojená s vojnami gangov v niektorých štvrtiach, ako sú El Chorrillo, Santa Ana, Curundu a San Miguel. V týchto oblastiach sa vyskytli prípady únosov turistov, preto je absolútne nevyhnutné sa im úplne vyhnúť. El Chorrillo umožňuje náhodný prístup medzi San Felipe a iným miestom vďaka svojej blízkosti. Pre maximalizáciu osobnej bezpečnosti majte dvere auta zamknuté aj počas jazdy.
Za najbezpečnejšie štvrte v meste Panama City sa považujú Marbella, El Cangrejo, Obarrio, San Francisco a banková oblasť. Aj keď sedíte v reštaurácii, je nevyhnutné dávať si pozor na osobné veci. Drobné krádeže sa môžu stať najmä vtedy, keď sú ľudia opití alebo zaneprázdnení. Po vypití veľkého množstva alkoholu je najlepšie zostať ostražití a vyhnúť sa pešej ceste späť do hotela.
Využívanie taxislužieb v Paname je rozumné, aby ste si vopred zistili presnú cenu a zabezpečili si presnú výdavok. To vám pomôže lepšie pochopiť očakávania a predísť predraženiu. Niektoré taxíky, najmä tie v blízkosti známych nákupných oblastí vrátane Multiplaza, Albrook a Multicentro, sa môžu zdať lákavé, no zahraničným zákazníkom si pravidelne účtujú pomerne vysoké sadzby. Týmto taxíkom sa pravidelne vyhýbajte.
Na hlavnej autobusovej stanici si zaobstarajte so svojimi vecami veľký pozor. Uschovajte si ich na zadnom sedadle namiesto v kufri; po nastúpení zamknite dvere. Vyhnite sa komunikácii s tými, ktorí vám ponúkajú objednanie taxíka, pretože to môže naznačovať možný podvod. Pred vstupom si zapíšte evidenčné číslo taxíka a bezpečne ho uschovajte.
Vodiči v Paname sa správajú agresívne, preto by ste si pred prechodom cez cestu mali skontrolovať obe strany. Hľadajte voľné miesto a potom s istotou pokračujte vpred. Aj keď vodiči zvyčajne zastavia, mali by ste byť opatrní. Či už vás okolnosti frustrujú, zachovajte si pokoj s policajtmi, taxikármi alebo inou osobou. Jasne a dôrazne vyjadrite svoje práva, aby ste zabránili eskalácii sporov.
Objavte živé scény nočného života tých najfascinujúcejších miest Európy a cestujte do nezabudnuteľných destinácií! Od pulzujúcej krásy Londýna až po vzrušujúcu energiu…
Zatiaľ čo mnohé z veľkolepých európskych miest zostávajú zatienené svojimi známejšími náprotivkami, je to pokladnica čarovných miest. Z umeleckej príťažlivosti…
Od vzniku Alexandra Veľkého až po jeho modernú podobu mesto zostalo majákom poznania, rozmanitosti a krásy. Jeho nestarnúca príťažlivosť pramení z…
Od samby v Riu po maskovanú eleganciu Benátok, preskúmajte 10 jedinečných festivalov, ktoré predvádzajú ľudskú kreativitu, kultúrnu rozmanitosť a univerzálneho ducha osláv. Odkryť…
Vo svete plnom známych turistických destinácií zostávajú niektoré neuveriteľné miesta pre väčšinu ľudí tajné a nedostupné. Pre tých, ktorí sú dostatočne dobrodružní na to, aby…
