Córdoba

Córdoba, al treilea municipiu ca populație din Andaluzia, se întinde pe o suprafață de 1.254,25 km² pe malul drept al Guadalquivirului, în sudul Peninsulei Iberice. Fondată ca o colonie romană la începutul secolului I î.Hr., structura orașului poartă amprenta hegemoniei vizigote și, ulterior - începând cu secolul al VIII-lea - a Emiratului și Califatului Omeiazi, care l-au transformat într-un centru preeminent de învățământ și guvernare în tot al-Andalusul. Cu o temperatură maximă medie de vară de 37 °C, vigoarea termică extremă definește clima sa; totuși, iernile blânde, punctate de furtuni de iarnă din Atlantic, susțin un mozaic verde de-a lungul râului și al Campiña din împrejurimi, escarpările abrupte ale Sierra Nevada și ondulațiile line ale teraselor sale fluviale.

Cele mai vechi vestigii ale orașului Córdoba ies la iveală în Podul Roman, comandat sub Augustus și renovat în secolul al VIII-lea, o deschidere de 250 de metri cu șaisprezece arcade care timp de două milenii a rămas singura trecere a orașului. În apropiere se află mausoleul de pe Paseo de la Victoria, Teatro Romano și ruinele Forumului Adiectum și palatul lui Maximian - mărturii tăcute ale ambiției imperiale. Stăpânirea vizigotă a lăsat mai puține relicve tangibile, însă tranziția la suveranitatea islamică în 711 d.Hr. a inaugurat o operă arhitecturală incomparabilă în Occident. Între 784 și 786 d.Hr., Abd al-Rahman I a pus bazele Marii Moschei, care, prin extinderi omeiade succesive - inclusiv o extindere în secolul al X-lea care a introdus faimosul mihrab și o sală de rugăciune ornamentată - a devenit timp de secole a treia cea mai mare moschee la nivel mondial. Arcadele în formă de potcoavă și arcadele împletite, impregnate de antecedente romane și vizigotice, susțin acum nava boltită a Catedralei, un palimpsest consacrat în secolul al XVI-lea, dar care păstrează vasta sală hipostilă, recunoscută drept Patrimoniu Mondial UNESCO în 1984.

Dincolo de mezquita, moștenirea islamică a Cordobei se desfășoară în subțirele Minaret San Juan - ferestrarea sa cu dublu arc de potcoavă marcând locul unei moschei pierdute - precum și de-a lungul malurilor râului, unde mori de apă precum Albolafia și Lope García urmăresc ingeniozitatea hidraulică a epocilor succesive. Turnul fortificat Calahorra, atribuit almohazilor, încadrează capătul sudic al Podului Roman și găzduiește acum Museo Vivo de Al-Andalus, un depozitar de memorie culturală. Alături de Alcázar de los Reyes Cristianos, el însuși un loc al Inchiziției și fostă reședință regală, se află Băile Califale, un hammam parțial reconstruit ale cărui băi din secolul al X-lea comunică acum precizia rituală a vieții cotidiene islamice.

La periferia orașului, Madinat al-Zahra se înalță din tufișurile joase - orașul-palat început în secolul al X-lea și excavat din 1911 - proiectând ambițiile politice și estetice ale curții califale. În centrul istoric, străzile înguste converg spre Judería, fostul cartier evreiesc al cărui plan neregulat adăpostește Sinagoga din 1315 și Casa de Sefarad, scene ale coexistenței complexe a credințelor până la Reconquista din secolul al XIII-lea. După cucerirea regelui Ferdinand al III-lea din 1236, Córdoba a fost absorbită de Coroana Castiliei ca șef al regatului său omonim, iar cele douăsprezece biserici comandate în cartierele recucerite - printre care Santa Marina de Aguas Santas, San Nicolás de la Villa și San Miguel - au îndeplinit atât funcții ecleziastice, cât și municipale, fațadele lor combinând motive romanice, mudéjar și gotice.

Amprenta creștină se manifestă și în porțile care au supraviețuit zidurilor romane: Puerta de Almodóvar, Puerta de Sevilla și Puerta del Puente, flancate de Torre de la Malmuerta și Torre de Belén. În partea de sud a Orașului Vechi, Plaza del Potro păstrează Posada del Potro - imortalizată în Don Quijote de Cervantes - în timp ce Arco del Portillo se arcuiește peste un portal din secolul al XIV-lea. Grădinile Alcázarului, Grajdurile Regale care cresc iepe andaluze și reședințele palatale ale Vianei și Merced amintesc de fastul aristocratic al Córdobei, în timp ce artere mai puțin cunoscute, cum ar fi Cuesta del Bailío, permit întrezări ale stratificării verticale a orașului.

Sculpturi memoriale punctează spațiile publice: zece Triumfuri ale Sfântului Rafael marchează prezența protectorului ceresc pe poduri și piețe; în Plaza de las Tendillas se află figura ecvestră a lui Gonzalo Fernández de Córdoba; lângă Puerta de la Luna și Puerta de Almodóvar, statuile lui Averroes și Seneca atestă descendența intelectuală a orașului; iar în grădinile Alcázar, monumentele îi onorează pe Monarhii Catolici și pe Columb. De-a lungul cursului râului Guadalquivir, Insula Sculpturilor și „Hombre Río” întruchipează un dialog contemporan între artă și apă, schimbându-și subtil orientarea odată cu curentul.

Podurile din Córdoba, în plus, sunt o cronică a ingineriei moderne: Podul San Rafael, inaugurat la 29 aprilie 1953, se întinde pe 217 metri în opt arcade de 25 de metri; Podul Andaluzia, cu deschidere suspendată, și Puente de Miraflores (2003), cu aspect ruginiu, dispersează circulația vehiculelor și a pietonilor; Podul Autovía del Sur și Podul Abbas Ibn Firnas - deschise în ianuarie 2011 ca parte a șoselei de centură vestice - amplifică conectivitatea; iar Puente del Arenal leagă Campo de la Verdad de Recinto Ferial.

Spațiile verzi ale orașului articulează dialogul dintre forma construită și natură: Jardines de la Victoria se învecinează cu fântâni moderniste și pergola Duque de Rivas; Jardines de la Agricultura se unesc în jurul iazului cu rațe și a unei grădini de trandafiri amenajate artistic, în ciuda absenței labirintului dense de plante vegetale; Parque de Miraflores coboară în terase spre podurile Salam și Miraflores; Parque Cruz Conde se desfășoară ca o întindere deschisă, fără bariere, în idiomul grădinilor englezești; Paseo de Córdoba, așezat deasupra șinelor de cale ferată îngropate, se extinde prin fântâni - unele în cascadă peste bazine cu mai multe niveluri - și încorporează fosta stație RENFE; Jardines Juan Carlos I și Jardines del Conde de Vallellano înconjoară iazuri, vestigii arheologice și cisterne romane; Parque de la Asomadilla, cu o suprafață de 27 de hectare, este al doilea parc urban ca mărime din Andaluzia; iar Sotos de la Albolafia, un monument natural de 21,36 hectare, adăpostește avifaună migratoare de-a lungul râului.

Printre muzeele din Córdoba, Muzeul Arheologic și Etnologic - găzduit din 1960 în Palatul Renașterii Páez de Castillo - urmărește prezența umană din epoca bronzului până la cultura islamică; Muzeul Julio Romero de Torres păstrează opera pictorului în domiciliul său de pe malul râului; Muzeul de Arte Frumoase, fostul Spital de Caritate, prezintă lucrări din baroc până în epocile moderne; Muzeul Diecezan, instalat în Palatul Episcopal (el însuși suprapus peste un alcázar omeiaid), expune artă și mobilier ecleziastic; iar complexul Băilor Califale oferă o imersiune arheologică în ritualurile de îmbăiere din secolul al X-lea.

Ritmurile culturale ating apogeul în luna mai, când Córdoba găzduiește trei festivaluri succesive care animă piețele și terasele cu floră și muzică: Las Cruces de Mayo, în timpul căruia cruci înalte de trei metri, împodobite cu flori, formează punctul central al concursurilor florale și al întâlnirilor conviviale; Los Patios de Córdoba, în care curțile private sunt deschise publicului, evaluate pe baza meritului arhitectural și a artei horticole (o desemnare înscrisă în Patrimoniul Cultural Imaterial UNESCO); și La Feria de Córdoba, un târg care seamănă cu omologul său sevillan, dar se distinge prin casetele predominant publice. Disponibilitatea cazărilor se reduce dramatic, reflectând intensitatea pelerinajului - atât laic, cât și academic - în acest oraș bogat în patrimoniu.

Infrastructura modernă de transport asigură că orașul Córdoba rămâne un nod esențial: trenul de mare viteză AVE îl conectează la Madrid, Barcelona, ​​Sevilla, Málaga și Zaragoza; gara Córdoba deservește peste douăzeci de trenuri zilnice către Málaga María Zambrano în cincizeci și patru de minute, facilitând călătoriile ulterioare de-a lungul Costa del Sol; deși propriul aeroport nu găzduiește zboruri comerciale, orașul se află la o distanță accesibilă - 110 km de Sevilla, 118 km de Granada și 136 km de aeroporturile din Málaga; autostrăzile A-45 și A-4 leagă Córdoba de rețelele andaluze și portugheze; iar terminalul de autobuze interurbane adiacent extinde raza de acțiune a conexiunilor mai puțin rapide, dar mai economice, în întreaga peninsulă.

Córdoba dăinuie ca o cronică cu mai multe straturi – grila sa romană este impregnată de reziduuri vizigotice, suprapusă de îndrăzneala arhitecturală omeiadă și refractată prin cadre castiliene și moderne. Extremele termice ale orașului, modelate de poziția sa în depresiunea Guadalquivir și de apropierea de Sierra Morena și Sistemul Penibaetic, contrastează cu curgerea persistentă a râului și cu odihna cultivată a grădinilor sale. De la colonadele Marii Moschei la statuile împrăștiate ale poeților, filosofilor și sfinților; de la palatele cu fresce la cadența deschisă a callejelor sale; de ​​la terasele arse de soare din luna mai la briza răcoritoare a râului, Córdoba rămâne în același timp o mărturie a lungimii civilizației mediteraneene și o mărturie vie a sintezei culturale continue. Povestea sa – înrădăcinată în antichitate, reformată sub califi și monarhi creștini și revigorată în prezent – ​​reprezintă o invitație persistentă la observație academică și la uimire subtilă.