ดับลิน

ดับลินเป็นเมืองหลวงและเมืองที่ใหญ่ที่สุดของไอร์แลนด์ มีพื้นที่ประมาณ 345 ตร.กม. บนชายฝั่งตะวันออกของประเทศที่ปากแม่น้ำลิฟฟีย์ ตั้งอยู่ในจังหวัดไลน์สเตอร์และมีพรมแดนทางทิศใต้ติดกับเทือกเขาดับลินที่อยู่ต่ำ พื้นที่สภาเมืองมีผู้อยู่อาศัย 592,713 คนจากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2022 ในขณะที่เขตเมืองที่กว้างกว่า ซึ่งได้แก่ ดับลินและเขตชานเมือง มีผู้อยู่อาศัย 1,263,219 คน ดับลินทั้งหมดมีจำนวนประชากร 1,501,500 คน ยืนยันสถานะของดับลินในฐานะเมืองที่มีประชากรมากที่สุดบนเกาะไอร์แลนด์

เมืองดับลินมีต้นกำเนิดมาจากการตั้งถิ่นฐานของชาวเกลิกในยุคแรกๆ ที่ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 7 หรือก่อนหน้านั้น โดยตั้งอยู่ในตำแหน่งเชิงยุทธศาสตร์ที่แม่น้ำพอดเดิลไหลมาบรรจบกับแม่น้ำลิฟฟีย์ ที่ตั้งดังกล่าวซึ่งเสริมด้วยการเข้าถึงลำธารสเตนหรือสเตนขนาดเล็ก แม่น้ำคาแม็ก และแม่น้ำบราดูก ดึงดูดผู้ตั้งถิ่นฐานชาวไวกิ้งที่ก่อตั้งเมืองการค้าและสร้างป้อมปราการด้วยคันดิน เมื่อถึงเวลาที่ชาวแองโกล-นอร์มันบุกโจมตีในช่วงปลายศตวรรษที่ 12 การตั้งถิ่นฐานได้พัฒนาเป็นราชอาณาจักรดับลิน และกลายมาเป็นศูนย์กลางเมืองหลักของไอร์แลนด์ ตลอดหลายศตวรรษต่อมา เมืองได้ขยายตัวออกไปนอกกำแพงยุคกลาง ศตวรรษที่ 17 และ 18 ได้เห็นการเติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยสนับสนุนสถานะของเมืองในฐานะท่าเรือและศูนย์กลางการบริหาร หลังจากพระราชบัญญัติสหภาพในปี 1800 ดับลินได้กลายเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในจักรวรรดิอังกฤษในช่วงสั้นๆ และอยู่ในอันดับที่หกในยุโรปตะวันตก หลังจากที่รัฐอิสระของไอร์แลนด์ได้รับเอกราชในปี 1922 และเปลี่ยนชื่อเป็นไอร์แลนด์ในปี 1937 ดับลินจึงได้รับการกำหนดให้เป็นเมืองหลวง ในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 เมืองนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นศูนย์กลางทางการค้าและวัฒนธรรมระดับโลก โดยถูกจัดให้เป็นเมือง "อัลฟาลบ" โดยเครือข่ายวิจัยโลกาภิวัตน์และเมืองโลก

ลักษณะทางสัณฐานวิทยาของเมืองสะท้อนถึงสภาพแวดล้อมทางทะเลและเครือข่ายแม่น้ำ แม่น้ำลิฟฟีย์แบ่งเมืองดับลินออกเป็นสองส่วนคือฝั่งเหนือและฝั่งใต้ โดยเส้นทางของแม่น้ำจะโค้งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือใกล้กับเมืองไลซลิปเมื่อไหลเข้าสู่อ่าว แม่น้ำสายรอง ได้แก่ แม่น้ำโทลกาที่ไหลเข้าสู่อ่าวทางตะวันออกเฉียงใต้ และแม่น้ำด็อดเดอร์ที่ไหลไปทางตะวันออกเฉียงเหนือสู่แม่น้ำลิฟฟีย์ ซึ่งไหลผ่านเขตชานเมืองหลายสาย คลองสองสายในศตวรรษที่ 19 ได้แก่ คลองแกรนด์ทางทิศใต้และคลองรอยัลทางทิศเหนือ ล้อมรอบตัวเมืองทางทิศตะวันตกก่อนจะเชื่อมกับแม่น้ำแชนนอน เหนือทางน้ำนั้น พื้นที่เกษตรกรรมที่ราบเรียบทอดยาวไปทางทิศเหนือและทิศตะวันตก ในขณะที่เทือกเขาดับลินสูงขึ้นเล็กน้อยทางทิศใต้ เป็นส่วนหนึ่งของเทือกเขาวิกโลว์ที่ใหญ่กว่า

ภูมิอากาศของดับลินสอดคล้องกับการจำแนกประเภทอากาศอบอุ่นทางทะเล ฤดูร้อนอากาศอบอุ่น อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยที่ Merrion Square สูงถึง 20.1 °C ในเดือนกรกฎาคม และฤดูหนาวอากาศเย็นสบาย อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยในเดือนกุมภาพันธ์อยู่ที่ 4.1 °C ผลกระทบของปรากฏการณ์เกาะความร้อนในเมืองทำให้คืนฤดูร้อนอบอุ่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 13.5 °C และอุณหภูมิสูงสุดอย่างเป็นทางการที่ 33.1 °C ถูกบันทึกไว้ในเดือนกรกฎาคม 2022 ที่ Phoenix Park ปริมาณน้ำฝนจะรวมตัวอยู่ในสายฝน โดยปริมาณน้ำฝนประจำปีที่ Ringsend ใกล้ชายฝั่งทางใต้ประมาณ 683 มม. ซึ่งประมาณครึ่งหนึ่งของภูมิภาคตะวันตกของไอร์แลนด์ มีฝนตกเป็นครั้งคราวระหว่างเดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคม แม้ว่าจะมีลูกเห็บตกมากกว่า ลมจากมหาสมุทรแอตแลนติกแรงที่สุดในฤดูใบไม้ร่วง แต่เนื่องจากดับลินอยู่ทางทิศตะวันออก ลมจึงแรงน้อยลงเมื่อเทียบกับพื้นที่ทางทิศตะวันตก เขตชายฝั่งได้รับแสงแดดมากกว่า 1,600 ชั่วโมงต่อปี และค่อยๆ ลดลงในแผ่นดิน สถานีของสนามบินดับลินบันทึกเวลาการใช้งานนานถึง 1,740 ชั่วโมงต่อปี (พ.ศ. 2502) และเพียง 1,240 ชั่วโมงเท่านั้น (พ.ศ. 2530) ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ความกังวลเรื่องมลพิษทางอากาศทำให้มีการห้ามใช้เชื้อเพลิงยางมะตอยในปีพ.ศ. 2533 ส่งผลให้มีอัตราการเสียชีวิตจากโรคหลอดเลือดหัวใจและทางเดินหายใจลดลงอย่างเห็นได้ชัด

ใจกลางเมืองดับลินที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานตั้งอยู่ในรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ถูกกำหนดโดยคลอง Royal และ Grand สถานี Heuston และ Phoenix Park ทางทิศตะวันตก และศูนย์บริการทางการเงินระหว่างประเทศและ Docklands ทางทิศตะวันออก ถนน O'Connell ซึ่งทอดยาวจากเหนือจรดใต้ข้ามแม่น้ำ Liffey ทำหน้าที่เป็นถนนสายหลักในแนวแกน ในขณะที่ถนน Henry และถนน Grafton เป็นย่านการค้าหลักบนฝั่งเหนือและใต้ตามลำดับ อาคารที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์ในยุควิกตอเรีย เช่น George's Street Arcade สร้างความโดดเด่นให้กับใจกลางเมืองทางทิศใต้ แม้ว่าจะไม่ได้ถูกกำหนดอย่างเป็นทางการในผังเมือง แต่ก็มี "ย่าน" ต่างๆ เกิดขึ้นในภาษาการท่องเที่ยวและการตลาด เช่น กำแพงยุคกลางและเขตศาสนจักร จัตุรัสจอร์เจียนและบริเวณโดยรอบของ Trinity College เขต Docklands และทางเดินเทคโนโลยี "Silicon Docks" รวมถึงแหล่งวัฒนธรรมรอบๆ Temple Bar และเวิร์กช็อปสร้างสรรค์ระหว่าง South William Street และ George's Street

เขตชานเมืองโดยรอบขยายขอบเขตของเมือง ทางด้านเหนือของเขต Blanchardstown, Finglas, Ballymun, Clontarf, Raheny, Malahide และ Howth ผสมผสานฟังก์ชันที่อยู่อาศัย เชิงพาณิชย์ และท่าเรือเข้าด้วยกัน เขตทางใต้ได้แก่ Tallaght, Sandyford, Templeogue, Drimnagh, Rathmines, Dún Laoghaire และ Dalkey ซึ่งแต่ละแห่งมีรูปแบบที่อยู่อาศัยและคลัสเตอร์สิ่งอำนวยความสะดวกที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ช่วงปลายปี 2010 เป็นต้นมา โครงการอพาร์ตเมนต์ที่มีความสูงปานกลางและหนาแน่นสูงได้ปรับเปลี่ยนพื้นที่บางส่วนของ Sandyford, Ashtown และ Tallaght ซึ่งสะท้อนถึงแรงกดดันด้านประชากรและลำดับความสำคัญในการวางแผนที่เปลี่ยนไป ในอดีต Liffey เป็นสัญลักษณ์ของการแบ่งแยกทางเศรษฐกิจและสังคม ชุมชนทางใต้มักถูกมองว่ามีฐานะร่ำรวยกว่า ในขณะที่เขตชานเมืองชายฝั่งตะวันออกมีความแตกต่างอย่างละเอียดอ่อนกับการพัฒนาทางตะวันตกที่เกิดขึ้นล่าสุด

รายชื่อสถานที่สำคัญของเมืองดับลินครอบคลุมถึงป้อมปราการยุคกลาง อาคารสาธารณะในศตวรรษที่ 18 และประติมากรรมสมัยใหม่ ปราสาทดับลินซึ่งก่อตั้งในปี 1204 ตามคำสั่งของกษัตริย์จอห์น เป็นตัวอย่างการออกแบบลานภายในแบบนอร์มันโดยไม่มีปราการกลาง กำแพงด้านนอกได้รับการค้ำยันด้วยแม่น้ำและคูน้ำ หอสมุดเก่าของวิทยาลัยทรินิตี้เป็นที่เก็บหนังสือแห่งเคลส์ ซึ่งเป็นต้นฉบับพระกิตติคุณที่เขียนด้วยแสงในศตวรรษที่ 8 ที่ดึงดูดทั้งนักวิชาการและนักท่องเที่ยว บนถนนโอคอนเนลล์มีอนุสาวรีย์แห่งแสงสว่างหรือยอดแหลมแห่งดับลิน เสาเหล็กยาว 121.2 เมตรที่สร้างเสร็จในปี 2003 เพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความทะเยอทะยานในศตวรรษที่ 21 สะพานฮาเพนนี ซึ่งเป็นทางเดินเท้าเหล็กที่โค้งข้ามแม่น้ำลิฟฟีย์ เป็นตัวแทนของวิศวกรรมของเมืองในศตวรรษที่ 19 และยังคงเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ถ่ายรูปมากที่สุด มรดกทางศาสนาสะท้อนให้เห็นในโบสถ์คริสต์และอาสนวิหารเซนต์แพทริก ความยิ่งใหญ่ของพลเมืองใน Leinster House, Custom House และ Áras an Uachtaráin (บ้านพักประธานาธิบดีใน Phoenix Park) รูปปั้น Molly Malone, อนุสาวรีย์ Anna Livia และ Poolbeg Chimneys คู่ ล้วนช่วยสร้างภาพเงาเมืองให้โดดเด่นยิ่งขึ้น

พื้นที่สีเขียวแผ่กระจายไปทั่วเมืองดับลิน ภายในเขตอำนาจของสภาเมืองมีสวนสาธารณะมากกว่า 300 แห่งและพื้นที่เสริมอีก 66 แห่ง รวมพื้นที่กว่า 1,500 เฮกตาร์ ฟีนิกซ์พาร์คซึ่งมีพื้นที่ล้อมรอบ 707 เฮกตาร์และฝูงกวาง จัดเป็นสวนสาธารณะที่มีกำแพงล้อมรอบที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ซึ่งประกอบด้วยปราสาทแอชทาวน์ สวนสัตว์ดับลิน และบ้านพักเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ สวนเซนต์สตีเฟนซึ่งอยู่ติดกับถนนกราฟตัน ทำหน้าที่เป็นสวนสปาสไตล์วิกตอเรียนที่กลายมาเป็นสถานสงเคราะห์สาธารณะ สวนเซนต์แอนน์ซึ่งเป็นสวนสาธารณะที่ใหญ่เป็นอันดับสอง ถือกำเนิดขึ้นจากที่ดินของตระกูลกินเนสในราเฮนีและคลอนทาร์ฟ ในขณะที่เกาะบูลและดอลลีเมานต์สแทรนด์ยาว 5 กิโลเมตร เป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจริมชายฝั่ง สวนสาธารณะเหล่านี้ช่วยเสริมสร้างคุณภาพชีวิตและความสมดุลทางระบบนิเวศของเมือง

การขยายตัวของเมืองดับลินเกินขอบเขตของเขตปกครองเก่าแก่ของเมืองดับลินและดับลินเป็นลางบอกเหตุของการปฏิรูปการบริหาร ตลอดศตวรรษที่ 19 และ 20 ที่ดินที่บริหารโดยเทศมณฑลถูกดูดซับเข้าสู่การปกครองของเมืองทีละน้อย ในปี 1985 พื้นที่บางส่วนกลับสู่การกำกับดูแลของเทศมณฑล แม้ว่าพื้นที่ของเมืองจะยังคงขยายตัวต่อไปก็ตาม ปัจจุบัน คำว่า "เขตดับลินที่ใหญ่กว่า" ครอบคลุมถึงพื้นที่สภาเมืองดับลินแบบดั้งเดิม เทศมณฑลบริหารที่สืบทอดต่อมา 3 เทศมณฑล ได้แก่ Dún Laoghaire–Rathdown, Fingal และ South Dublin และเทศมณฑลที่อยู่ติดกัน ได้แก่ Kildare, Meath และ Wicklow ซึ่งก่อตั้งเป็นเขตเศรษฐกิจที่มีการจ้างงานประมาณ 874,400 คนในปี 2017 รวมถึงแรงงานในภาคการเงิน ไอซีที และภาคอาชีพของไอร์แลนด์ 60 เปอร์เซ็นต์

ในฐานะเครื่องยนต์เศรษฐกิจของประเทศ ดับลินเป็นผู้นำการขยายตัวของกลุ่ม Celtic Tiger ในปี 2009 เมืองนี้ติดอันดับที่สี่ของโลกตามมาตรการอำนาจซื้อ และอันดับสิบตามรายได้ส่วนบุคคล การสำรวจของ Mercer จัดให้เมืองนี้เป็นหนึ่งในเมืองที่ค่าครองชีพแพงที่สุดของยุโรป แม้ว่าตำแหน่งสัมพัทธ์จะผันผวนในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาก็ตาม ภาคบริการครองส่วนแบ่งตลาด โดยมีกลุ่มธุรกิจที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาในด้านเทคโนโลยี การเงิน และวัฒนธรรม การค้าปลีกเฟื่องฟูในใจกลางเมือง โดย Arnotts และ Brown Thomas ตั้งอยู่บน Grafton Street ขณะที่ Henry Street เป็นที่ตั้งของห้างสรรพสินค้าหลายแห่ง และในศูนย์กลางชานเมือง เช่น Dundrum Town Centre, Blanchardstown Centre, The Square ใน Tallaght และ Liffey Valley ใน Clondalkin ตลาดแบบดั้งเดิมยังคงอยู่: Moore Street ซึ่งเป็นย่านการค้าที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่ง อยู่ร่วมกับตลาดเกษตรกรและ Dublin Food Co-op ที่เน้นชุมชนใน The Liberties

เครือข่ายการขนส่งที่หนาแน่นสะท้อนถึงความสำคัญของเมืองดับลิน ถนนสายต่างๆ แผ่ขยายจากใจกลางเมืองและมาบรรจบกันที่มอเตอร์เวย์ M50 ซึ่งเป็นถนนกึ่งวงแหวนที่เชื่อมเส้นทางหลักของประเทศ ทางแยก West-Link ได้นำระบบเก็บค่าผ่านทาง eFlow แบบไม่มีสิ่งกีดขวางมาใช้ในปี 2008 อุโมงค์ท่าเรือดับลินซึ่งเปิดใช้ในปี 2006 ทำหน้าที่ขนส่งรถบรรทุกระหว่างท่าเรือและ M1 ปัญหาการจราจรติดขัดยังคงเป็นปัญหาท้าทาย โดยในปี 2016 เมืองนี้ติดอันดับที่ 15 ของโลกที่มีการจราจรติดขัดมากที่สุด บริการรถประจำทางให้บริการเส้นทางเกือบ 200 เส้นทางภายใต้โครงการ Dublin Bus และ Go Ahead Ireland โดยมีจอแสดงข้อมูลผู้โดยสารแบบเรียลไทม์คอยแนะนำผู้โดยสาร Leap Card รวบรวมการชำระค่าโดยสารในทุกโหมด BusConnects ซึ่งเป็นการออกแบบเครือข่ายใหม่ที่ครอบคลุม เสนอให้เพิ่มความถี่เส้นทางหลักและเชื่อมโยงวงโคจร

การปั่นจักรยานเติบโตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1990 โดยมีเลนบนถนนและนอกถนนที่ยาวกว่า 200 กม. ในปี 2012 และโครงการบริการตนเองของ Dublinbikes ซึ่งบันทึกการเดินทางมากกว่า 2 ล้านเที่ยวในปี 2018 แม้ว่าอันดับในดัชนีความเป็นมิตรต่อจักรยานระหว่างประเทศจะลดลงจากอันดับที่ 9 ในปี 2011 ลงมาอยู่นอก 20 อันดับแรกในปี 2017 แต่เมืองนี้ยังคงลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปั่นจักรยาน รถไฟฟ้ารางหนักมีศูนย์กลางอยู่ที่สถานี Heuston และ Connolly ซึ่งให้บริการเส้นทางชานเมืองและระหว่างเมือง ส่วนเส้นทาง DART ที่ใช้ไฟฟ้าจะวิ่งผ่านสถานีชายฝั่ง 31 แห่ง เครือข่ายรถไฟฟ้ารางเบา Luas เปิดตัวในปี 2004 และให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 34 ล้านคนต่อปี ประกอบด้วยสายสีแดงและสีเขียวที่มีป้ายจอด 67 ป้ายและรางยาว 44.5 กม. ส่วนส่วนขยายสายสีเขียวเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2017 มีแผนที่จะสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในอนาคตที่เรียกว่า Metrolink เพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ทางเหนือ สนามบิน และใจกลางเมือง

การเชื่อมต่อทางทะเลเริ่มต้นจากท่าเรือดับลินไปยังโฮลีเฮด โดยเชื่อมต่อกับทางรถไฟไปยังลอนดอน ในขณะที่ท่าเรือข้ามฟากสามารถเข้าถึงได้โดยรถประจำทางในเมืองและลูอาส สนามบินดับลินซึ่งเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในไอร์แลนด์และเป็นอันดับ 11 ในสหภาพยุโรปตามปริมาณผู้โดยสาร ตั้งอยู่ห่างจากเมืองฟิงกัลไปทางเหนือ 10 กิโลเมตร มีศูนย์กลางของ Aer Lingus, CityJet และ Ryanair พร้อมบริการระยะสั้น ระยะกลาง และระยะไกลไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ และไกลออกไป จำนวนผู้โดยสารพุ่งสูงขึ้นจาก 24 ล้านคนในปี 2010 เป็นเกือบ 33 ล้านคนในปี 2019 ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 9.5 ล้านคนในเวลาหกปี สนามบินในภูมิภาค ผู้ปฏิบัติการเฮลิคอปเตอร์ และกองทหารใช้สนามบินเวสตันและเคสเมนต์ในบริเวณใกล้เคียง

ในทางปกครอง เมืองดับลินครอบคลุมเขตไปรษณีย์ 24 เขตตั้งแต่ดับลิน 1 ถึงดับลิน ซึ่งปัจจุบันได้รวมเข้ากับระบบ Eircode แห่งชาติ ทำให้สามารถระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ได้อย่างแม่นยำโดยใช้รหัส (ตัวอย่างเช่น D04 สำหรับ Ballsbridge) ในสำมะโนประชากรปี 2022 ประชากร 62.9 เปอร์เซ็นต์ในเมืองและเขตชานเมืองเกิดในดับลิน 26.6 เปอร์เซ็นต์มาจากนอกไอร์แลนด์ และ 10.5 เปอร์เซ็นต์มาจากเขตอื่นๆ ในไอร์แลนด์ ประชากรประมาณครึ่งหนึ่งของดับลินตอนบนมีอายุต่ำกว่า 25 ปี ทำให้ยังคงมีชีวิตชีวาทางวัฒนธรรม เศรษฐกิจยามราตรีกระจุกตัวอยู่รอบถนน Harcourt ถนน Camden ถนน Wexford และถนน Leeson โดยที่ Temple Bar ยังคงมีเอกลักษณ์ทั้งในฐานะแหล่งวัฒนธรรมและจุดดึงดูดนักท่องเที่ยว ซึ่งทำให้ได้รับทั้งความชื่นชมในสตูดิโอและคำวิจารณ์เรื่องราคาที่เกินจริง

การผสมผสานระหว่างความลึกซึ้งทางประวัติศาสตร์ ความหลากหลายทางสิ่งแวดล้อม และความซับซ้อนของโครงสร้างพื้นฐานเป็นรากฐานของบทบาทสำคัญทางการเมือง เศรษฐกิจ และวัฒนธรรมของไอร์แลนด์ แม่น้ำ คลอง ภูเขา สวนสาธารณะ ถนน และเขตชานเมือง หล่อหลอมทัศนียภาพเมืองที่พัฒนามาเป็นเวลากว่า 13 ศตวรรษ แต่ยังคงยึดโยงกับภูมิศาสตร์และชีวิตชุมชนที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว