Harkov

Harkov danas predstavlja drugi najveći urbani centar Ukrajine, sa rasponom od 24,3 kilometra od severa ka jugu i širinom od 25,2 kilometra od zapada ka istoku, u kojem živi oko 1.430.885 stanovnika (2023. godine), smešten na ušću reka Harkov, Lopan i Udi unutar ogromnog sliva Severskog Donca na severoistoku Ukrajine. Kao administrativno srce Harkovske oblasti i rajona, ovaj grad od skoro milion i po duša zauzima istorijsku teritoriju Slobodne Ukrajine, sa topografijom koja se proteže od 94 metra kod Novoselivke do 202 metra na vrhu Pjatihatkija - varijacija koja je oblikovala njegovo širenje u četiri niža i četiri viša okruga, od kojih svaki nosi otisak vekovnog ljudskog napora.

Od svog osnivanja kao kozačke tvrđave 1654. godine, Harkov je bio svedok promenljivih kontura carstva i ideologije, njegova utvrđenja su ustupala mesto fabrikama, drvene crkve neoklasičnim i baroknim katedralama. Do kraja devetnaestog veka, grad se u okviru Ruskog carstva pojavio kao centar trgovine i industrije, a njegovu siluetu su već isprekidale kamene bazilike i pravoslavne kupole koje će opstati kroz revoluciju i rekonstrukciju. Sa uspostavljanjem prestonice Ukrajinske Sovjetske Socijalističke Republike ovde od decembra 1919. do januara 1934. godine, Harkov se prepunio migrantima koji su bežali od ruralne bede i iskoristio kratak procvat ukrajinskog kulturnog izraza – toliko da je ukrajinski zamenio ruski kao većinski jezik u zvaničnim zapisima, a grad se našao na šestom mestu među sovjetskim metropolama.

Danas, ponosno industrijsko nasleđe Harkova opstaje u obliku impozantne Harkovske fabrike traktora, čak i dok fabrike elektronike i vojne opreme zuje pored istraživačkih instituta. Trg slobode ostaje okružen visokom zgradom Deržproma, a njegova konstruktivistička fasada svedoči o eksperimentalnim ambicijama 1920-ih; u blizini, Harkovska železnička stanica - obnovljena 1952. godine nakon ratnog razaranja - stoji kao stražar iznad gvozdenih arterija koje su povezivale grad sa Kijevom, Moskvom i šire od kada je prvi voz stigao 22. maja 1869. godine. Ispod površine, tri metro linije koje opslužuju trideset stanica prevoze putnike od 1975. godine, dopunjene trolejbusima, stogodišnjim tramvajima i sveprisutnim maršrutkama koje se kreću njegovim arterijskim ulicama sa nepogrešivom efikasnošću.

Ipak, kao što su univerzitetske predavaonice i naučni instituti u Harkovu negovali naučnike i inovatore, tako su i njegovi javni parkovi pružali mesta za odmor i razmišljanje. Centralni park za kulturu i rekreaciju – poznat kao Park Maksima Gorkog do juna 2023. – prostire se na devet tematskih područja: od replike srednjovekovnog sela do vožnje žičarom preko njegovih zelenih krošnji; od šetališta u francuskom stilu do uređenih travnjaka gde porodice organizuju piknik. Park Ševčenko, koji se nalazi pored Nacionalnog univerziteta V. N. Karazina, generacijama je dočekivao studente i fakultet ispod svojih časnih hrastova, dok Hidropark na reci Udi, park Strelka na ušću reka, Feldmanov ekopark na gradskoj obilaznici i dvanaestokilometarski zamah klisure Saržin Jar nude dodatni dokaz posvećenosti Harkova zelenim površinama, a svako područje nosi tragove vekovnih zasada i modernih instalacija za razonodu.

Usred dugih, snežnih, oštrih zima i leta koja se zagrevaju do praga vrućine, klima u Harkovu se naglo menja, a grad godišnje prima oko 519 milimetara padavina, a najviše u junu i julu. NJegova promenljiva nadmorska visina i rečni položaj nekada su podstakli inženjere da podignu betonske i metalne brane koje regulišu nivo vode, čime je dolina transformisana u stabilno okruženje za bašte, šetališta i kafiće pored reke.

Šetajući gradskim ulicama, nailazi se na mnoštvo verskih građevina koje prikazuju i poreklo Harkova i njegov evoluirajući zajednički identitet. U srcu grada, Blagoveštenska katedrala – podignuta između 1888. i 1901. godine u rusko-vizantijskom stilu – uzdiže se iznad Trga Karla Marksa, a njen pozlaćeni ikonostas i ukrašene freske svedoče o kasnocarskoj pobožnosti. Na maloj udaljenosti, Uspenska katedrala stoji kao palimpsest od kamena i restauracije, sa zvonikom – nekada najvišom građevinom u Ukrajini – na vrhu kojeg se nalazi francuski sat od 1856. godine, a 1986. godine je opremljen orguljama Riger-Klos. Na drugim mestima, Horska sinagoga iz 1912. godine, najveća u Ukrajini, ostaje centar jevrejskog kulturnog života nakon povremenih zatvaranja i restauracije nakon požara 1998. godine; crkva Svetog Petra i Pavla, osvećena 1866. godine; manastir Svetog Pokrova Bogorodice osnovan krajem sedamnaestog veka; i Crkva Svetog Pantelejmona, čije je osvećenje 1885. godine najavilo novi talas rusko-vizantijske ornamentike. Van granica tvrđave raštrkane su Katedrala Presvete Bogorodice (1689), Ozerjanska crkva na brdu Holodna (1892–1901), Crkva Svetog Trojstva sa zasebnim zvonikom sa anđeoskim vrhom i katolička Katedrala Uspenja Device Marije sa gotskim tornjevima (1887–92), svaka građevina svedoči o verskom pluralitetu grada.

Ove svete strukture dopunjuje sazvežđe muzeja i galerija – neki ugledni, drugi neortodoksni – gde se izražava kolektivno pamćenje i kulturne težnje Harkova. Istorijski muzej u Univerzitetskoj ulici, osnovan 1920. godine, čuva relikvije iz bronzanog doba, srednjovekovne artefakte iz Donjecke oblasti i izložbe na otvorenom tenkova Mark V i T-34; Muzej prirode, arheologije i etnografije Slobodanske Ukrajine, u okviru istorijskog univerzitetskog kompleksa, čuva preko četvrt miliona predmeta, od skitskog zlata do izumrlih primeraka faune. Muzej književnosti, sa svojom tri decenije dugom arhivom rukopisa i suvenira, i Muzej narodne umetnosti Slobožanščine, koji prikazuje vez na beloj podlozi i zanate od slame, drveta i perli, podvlače kreativnu lozu regiona. Moderni impulsi nalaze dom u Galeriji AS i Galeriji AVEK, gde savremeni harkovski umetnici i međunarodni sagovornici godišnje izlažu svoje radove pred hiljadama posetilaca. Umetnička galerija Maestro, posvećena pozorišnoj umetnosti; Izložbeni centar Dom Hudožnika, smešten u kućici bivšeg engleskog konzula; i Muzej kosmosa i NLO-a, čiji se eksponati kreću od meteorita do posmatranja astronauta, svaki poziva posetioca da razmisli o granicama ljudske mašte.

Čak se i mračnija poglavlja harkovske prošlosti suočavaju sa nepokolebljivom iskrenošću. Muzej holokausta, smešten u ulici Petrovskog, dokumentuje suđenja za ratne zločine iz 1943. godine i imena pedeset dvoje meštana koji su proglašeni za Pravednike među narodima, dok Muzej policijske istorije obeležava branioce države i razaranja Velikog otadžbinskog rata. U ličnijem okviru, Kuća-muzej porodice Grizodubovi slavi pionirska dostignuća Valentine Grizodubovi, prve žene Heroja Sovjetskog Saveza, i čuva nasleđe ranog dizajna avijacije.

Harkovske saobraćajne arterije – nekada parne linije, sada elektrifikovani metroi i tramvaji – prevoze milione ljudi svake godine preko bulevara nazvanih po filozofima, pesnicima i revolucionarima. Prvu stanicu iz 1869. godine nasledile su međunarodne železničke veze; do zatvaranja civilnog vazdušnog saobraćaja početkom 2022. godine, Međunarodni aerodrom u Harkovu primao je i redovne i čarter letove, dok je bivši aerodrom Antonov na Severnom aerodromu Harkov služio industrijskoj avijaciji. Čak i dok je povremeno rusko granatiranje od februara 2022. godine oštetilo naselja i oštetilo skoro četvrtinu gradskog tkiva do aprila 2024. godine, gradske ulice vrve od otpornosti: školarci razmenjuju pozdrave pod budnim kupolama katedrala; istraživači na nacionalnom univerzitetu proučavaju rukopise spašene iz ratnih ruševina; a prodavci na centralnoj pijaci iznose obilje suncokretovog ulja, meda i slatkiša kao da je rat daleki odjek.

NJegove široke avenije, kojima su nekada gazili trgovci Ruskog carstva, sovjetski komesari i generacije studenata, sada nose ožiljke modernih sukoba, čak i dok opštinski radnici i volonteri rade na obnovi fasada i ponovnom zasađivanju avenija. Gradske kamene katedrale i fabrike čeličnih okvira podjednako svedoče o vekovima adaptacije. U senci monumentalnih betonskih prizmi Deržproma, hrastovim uličicama parkova - i centralnih i perifernih - nude tiho svedočanstvo o sposobnosti Harkova za regeneraciju. Čak i usred povremenog granatiranja, puls akademskog diskursa u univerzitetskim salama, rezonantni akordi kamerne muzike u obnovljenim pozorištima i stalno zujanje tramvaja potvrđuju da ovaj grad, rođen iz kozačke odlučnosti, ostaje definisan svojom sposobnošću da izdrži i da dočeka sledeće poglavlje svoje urbane naracije.