Peking

Peking se odvija poput bogatog mozaika starog i novog, gde svaka nit priča priču o carevima i inženjerima, pesnicima i planerima. Kao prestonica Kine tokom većeg dela proteklih osam vekova, Peking otelotvoruje velike ambicije i turbulentne transformacije nacije. Gradska silueta je studija kontrasta: krovovi drevnih hramova i istrošeni crveni zidovi leže u senci visokih staklenih kula i futurističkih stadiona. Pa ipak, ispod stakla i betona leži trajna ljudska priča – deca uče kaligrafiju pod drvećem ginka, porodice dele hrskave večere sa pekinškom patkom u dvorištima hutonga, a praktičari tai čija rano ujutro dočekuju izlazak sunca u prostranim parkovima. Pekinška naracija nije ni romantizovana kampanja propagande niti cinična opomena, već nešto složenije i rezonantnije: mesto neočekivane lepote i surove stvarnosti, ogromnih spomenika i uskih sokaka, gde prošlost i sadašnjost uvek šapuću jedno drugom.

Sadržaj

1 Geografija
2 Klima
3 Demografija
4 Istorija
5 Arhitektura
6 Ekonomija
7 Transport
8 Kultura
9 Zaključak

Geografija

Sama lokacija prestonice oblikovala je njenu sudbinu. Pekinška opština prostire se na otprilike 16.410 kvadratnih kilometara na severnoj ivici prostrane Severnokineske ravnice. Na severu i zapadu, planinski venci se okružuju gradom poput zaštitne stege. Planine Jan (Janšan) uzdižu se na severu i severoistoku, dok se Zapadna brda – podnožje planina Taihang – protežu duž zapada. Ona formiraju veliku konveksnu krivinu poznatu geolozima kao „Pekinški zaliv“, u koji se grad smešta na svom južnom ušću. Najviši vrh u opštini, planina Dongling (2.303 metra), nadvija se nad surovim, uglavnom šumovitim visoravnima severozapadno od grada. Nasuprot tome, jugoistok Pekinga blago se spušta u plodnu Severnokinesku ravnicu i na kraju u Bohajsko more.

Pet reka vijuga ka istoku kroz ovo okruženje: Jongding, Čaobaj, Juma, Đijun i Beijun, koje se sve na kraju nalaze u Bohajskom zalivu stotinama kilometara jugoistočno. Istorijski gledano, dve manje pritoke ovih reka su se prostirale oko srca starog grada. Čitava metropolitanska regija Pekinga je gotovo okružena provincijom Hebej (i delom Tjenđina), što ga čini nekom vrstom provincijskog „ostrva“, vezanog prirodom i politikom. Ova dramatična geografija – grad u planinskom luku, otvoren prema ravnici ispred – dala je drevnom Pekingu odbranjivu kolevku i osećaj mesta. Čak i danas, smeđa brda na severu i zapadu uokviruju poglede na oblake i plavo nebo po vedrim danima, nudeći stanovnicima podsetnik da čak i unutar ovog megagrada, priroda nikada nije daleko.

Kao opština, Peking je veoma raznolik. Planinska područja zauzimaju oko 62% njegove teritorije, uglavnom na severu i zapadu. Druga trećina se sastoji od nižih ravnica i podnožja na jugu i istoku, gde se prostiru glavni urbani okruzi i poljoprivredno zemljište. Moderni Peking se sada proteže od centralnih okruga Sičeng i Dongčeng do udaljenih predgrađa poput Čangpinga, Huairoua i Janćinga, uključujući čak i udaljene okruge. Mnogi od ovih okruga leže u ravnom basenu na jugoistočnoj strani planina. Ovaj basen – ponekad jednostavno nazvan Pekinška ravnica – nalazi se samo oko 30–40 metara iznad nivoa mora, ali se blago penje ka brdima. Geografski gledano, Peking se nalazi na severnom vrhu velike aluvijalne ravnice, istorijski žitnice severne Kine, sa talasima delte Jangce daleko na jugu. NJegova blizina plodnog zemljišta učinila ga je važnim za poljoprivredu (i za invazije koje su se kretale ka centralnim ravnicama), dok su ga planine koje ga okružuju branile od istorijskih nomadskih upada iz mongolskih stepa i mandžurskih šuma.

Položaj Pekinga takođe je uticao na njegov moderni razvoj. Činjenica da se metropolitansko područje širi u ravnicu značila je da se danas višestruki kružni putevi i autoputevi mogu zračiti napolje u otprilike istom rasporedu kao u antici. Centralna osa koja se proteže od carskih hramova na jugu preko Trga Tjenanmen i dalje prati prirodni nizijski koridor. Baš kao što su drevni planeri birali reke kao odbrambene barijere, moderni urbanisti su koristili ravne površine za ogromne bulevare, aerodromske piste i prostrane nove četvrti poput Finansijske ulice ili Olimpijskog zelenila. Planine na zapadu i severu ostaju ispunjene parkovima, skijalištima i akumulacionim jezerima, nudeći stanovnicima gradova dobrodošao beg od gradske vreve. Ukratko, geografija Pekinga – ravna i otvorena sa jedne strane, okružena brdima sa druge – temelji i njegov estetski karakter (veliko nebo i otvoreni trgovi) i njegovu funkciju (lako za transport i poljoprivredu, odbranjivo u ratu).

Klima

Pekinška klima je klasično kontinentalna i monsunska, što oblikuje svakodnevni život i sezonske rutine. Grad ima četiri različita godišnja doba: kratko proleće, dugo, vruće leto, svežu jesen i hladnu zimu. Zime su surove i suve, a grad često ljubi mraz i povremeni sneg. Prosečne temperature u januaru su znatno ispod nule, a sibirski vetar sa severa može učiniti da hladnoća probije odeću. Decenijama je zima takođe značila dim od uglja koji ispunjava vazduh, jer su toplane na ugalj (i pojedinačne kućne peći u udaljenim područjima) zagađivale grad – surovu pozadinu hladne sezone. Međutim, poslednjih godina Peking je znatno smanjio upotrebu uglja za grejanje, a sve veći udeo domaćinstava koristi čistiji prirodni gas ili električnu energiju.

Uprkos tome, nebo tokom zimskog dana može varirati od blistavo plave (ako vetrovi raznose zagađenje) do mlečno sive ako se smog zadržava u inverzionom sloju. Proleće je kratko i često vetrovito, jer pustinjska prašina iz mongolskih stepa donosi oko marta ili aprila, prekrivajući automobile i klupe u parku finim peskom. Ovi „dani peščane oluje“ podsećaju na stariji i suroviji Peking, kada su ljudi crpeli vodu iz bunara i koristili jednostavne ogrtače protiv prašine. Danas su ti dani ređi, ali i dalje nezaboravni – oni su deo surove stvarnosti ovdašnjih godišnjih doba.

Nasuprot tome, leta su vruća i vlažna. Jul i avgust donose vrućinu i vlažnost dok pacifičke monsunske kiše udaraju grad. Većina od oko 600–700 milimetara godišnjih padavina u Pekingu (oko 24–28 inča) pada u julu i avgustu. Tokom tih meseci, grad može eruptirati u iznenadnim grmljavinama koje prekidaju vrućinu, nakon čega sledi bujno ozelenjenje drveća i parkova. Nivo vlažnosti često prelazi 80%, pa letnji dani mogu biti zagušljivi. Čak i pod smogom, vazduh ima ukus ozona i kiše. Ali kiše su blagoslov, okončavaju prolećnu sušu i pune rezervoare koji snabdevaju grad pijaćom vodom (na primer, putem masivnog projekta prenosa vode Jug-Sever koji dovodi svežu vodu južno od grada do pekinških slavina). Letnje noći su tople; planinari u Zapadnim brdima mogu smatrati da je planinski povetarac hladniji, dok se deca u gradu voze po prskalicama u parkovima ili rashlađuju sladoledom i povetarcem sa obale reke.

Jesen je možda najslavljenije godišnje doba u Pekingu. Septembar i oktobar donose vedre, sveže dane i zlatno lišće. Sparna vrućina se povlači, a plavo nebo se često vraća. Prosečna godišnja temperatura za grad je oko 11–14°C, ali dnevni rasponi se dramatično kreću od sredine 30-ih stepeni Celzijusa tokom leta do zimskih noći ispod nule. Jesenja žetva i Festival jesenjeg meseca (koji slavi pun mesec i ponovno okupljanje) poklapaju se sa hladnijim noćima, narandžastim uličnim svetlima i porodicama koje kupuju kolače. Gradska vlast Pekinga je čak proglasila Nacionalni dan 1. oktobra (kada se slavi godišnjica Komunističke partije) vedrim jesenjim vremenom, što omogućava velike parade.

Pošto klima u Pekingu može biti ekstremna, stanovnici joj prilagođavaju svoje živote. Leti parkovi i jezera oko grada postaju pozorišta aktivnosti: porodice se voze čamcima na jezeru Kunming kod Letnje palate, a deca se prskaju u fontanama da bi se rashladila. Zimi grad usporava jer ljudi ranije odlaze u zatvorene prostore, iako spretni kuriri i dalje dostavljaju vruće baozi (parene lepinje) na biciklističkim kolima.

Noći u svim godišnjim dobima mogu biti hladne zimi ili kišovite leti, tako da se život vrti oko sati topline. Zgrade ovde imaju debelu izolaciju i sisteme grejanja; istorijski gledano, imale su zakrivljene crepne krovove u kineskom stilu kako bi se odbacio sneg. Kontrast između hladne zime i vrelog leta daje Pekingu dramatičan osećaj prirodnih ciklusa. U kombinaciji sa dramatičnom siluetom grada, to stvara neočekivanu lepotu: zvezdani zalasci sunca iza krovova hramova, mraz koji se širi duž zidova rova ili prolećni cvetovi koji cvetaju na drevnim hutong ulicama.

Ipak, klima takođe podseća Pekinžane na izazov: obilne letnje kiše mogu poplaviti ulice, a zimski smog može svakodnevno disanje pretvoriti u pravo iskušenje. U poslednjim decenijama, kontinuirani napori da se sadi drveće, uklanja fabrički dim i ograničava sagorevanje uglja donekle su poboljšali kvalitet vazduha i zimi i leti. Grad sada reklamira više od 20% pokrivenosti šumama (skok u odnosu na gole ravnice) i mnoge parkove za zadržavanje kišnice kako bi se upile kiše. Ipak, klima ostaje i dobročinnik i iskušenje: ona gradu daruje oštra godišnja doba i vedro nebo tokom nekih godina, ali zahteva stalno prilagođavanje i ekološku budnost.

Demografija

Tokom prošlog veka, stanovništvo Pekinga je eksplodiralo od skromnog grada do prenaseljenog megalopolisa. Godine 1950, odmah nakon osnivanja Narodne Republike, grad je imao manje od dva miliona stanovnika. Do 2000. godine već je prešao 13 miliona, a popis iz 2010. godine je izbrojao skoro 19,6 miliona u opštini. Poslednjih godina taj broj je prešao granicu od 20 miliona. Od sredine 2020-ih, stanovništvo Pekinga se procenjuje na oko 21–22 miliona ljudi (gradsko + prigradsko).

Stopa rasta je ublažena sa dvocifrenih procenata početkom 21. veka na oko 2% godišnje u poslednje vreme, ali ukupna veličina ostaje ogromna: na globalnom nivou, Peking se takmiči sa Šangajem i Čongćingom za titulu najvećeg grada u Kini. (Strogo govoreći, zvanična gradska populacija Šangaja premašuje Pekinšku, a ogromne opštinske granice Čongćinga čak prevazilaze oba; ali urbano jezgro Pekinga od oko 16-18 miliona je među najnaseljenijim metropolitanskim područjima na svetu.)

Pekinška administracija je, zapravo, pokušala da kontroliše tempo rasta. Krajem 2010-ih, grad je usvojio urbanističke planove sa ciljem da ograniči broj stalnih stanovnika na oko 23 miliona i da uspori širenje u centralnim okruzima. Cilj je bio da se spreči prekomerna gužva i opterećenje vodosnabdevanja, energije i poljoprivrednog zemljišta. U praksi se broj stanovnika često meri na različite načine (stambeni broj, registracija domaćinstava, radnici migranti itd.), ali nema sumnje da Peking ostaje magnet. Svake godine dolaze stotine hiljada novih stanovnika: stručnjaci za tehnološke firme, zvaničnici za vladine poslove, ruralni migranti koji traže prilike i međunarodni studenti ili iseljenici.

Na primer, samo u 2023. godini, Peking je dodao preko 400.000 ljudi (rast od blizu 2%). Zvanična procena za 2025. godinu bila je oko 22,6 miliona. Gradske politike hukoua (registracije domaćinstava) su istorijski bile stroge, što znači da mnogi migranti žive ovde bez punog statusa boravka u Pekingu. Ovo odražava jedinstvenu ulogu Pekinga kao glavnog grada nacije – vlada vrši strogu kontrolu nad tim ko može zvanično da se naseli – dok i dalje ugošćuje živu, populaciju koja se kreće u sektoru usluga, građevinarstva i industrije.

Većina ljudi u Pekingu su Han Kinezi – otprilike 96% prema poslednjem popisu. Mali procenat pripada etničkim manjinskim grupama. Primetno je da zbog carske prošlosti Pekinga kao sedišta mandžurske dinastije Ćing, postoji istorijski uspostavljena mandžurska zajednica (oko 2% stanovništva). Druge manjine poput Huija (kineskih muslimana), Mongola, Korejaca i Tibetanaca takođe žive ovde, ali u daleko manjem broju. Pored etničke pripadnosti, Peking je veoma raznolik u pogledu starosti i zanimanja.

Ima relativno visok nivo obrazovanja: skoro svi stariji od 15 godina su pismeni, a grad je dom desetina univerziteta (uključujući Pekinški univerzitet i Ćinghua) i istraživačkih instituta. Hiljade stranih državljana žive i rade u Pekingu, od diplomata i poslovnih ljudi do prosvetnih radnika i studenata, formirajući male međunarodne enklave oko područja poput ambasadskog okruga (Čaojang) ili univerzitetskih četvrti (Haidijan). U centralnim okruzima je uobičajeno čuti strane jezike pored mandarinskog na uličnim uglovima i u kafićima.

Demografski, Peking se suočava sa istim izazovima kao i većina velikih kineskih gradova: starenje stanovništva i neravnoteža polova. Politika jednog deteta (sada ublažena) i rastući troškovi života znače da manje porodica ovde odgaja više dece; stopa nataliteta u gradu je pala ispod nivoa zamene stanovništva. Kao rezultat toga, sve veći udeo Pekinčana čine penzioneri i starije osobe, iako stalan priliv mladih stručnjaka i studenata dodaje vitalnost.

Konkurencija za stanovanje i radna mesta je žestoka, što je inspirisalo i visoke prihode u finansijama i tehnologiji, i visoke troškove života. Ovo je deo „surove realnosti“ Pekinga: milioni žive u visokim zgradama ili čak studentskim domovima, dok milioni svakodnevno putuju u grad iz obližnjih predgrađa i satelitskih gradova. Gustina naseljenosti je zaista ogromna: unutrašnji okruzi poput Sičenga i Dongčenga imaju preko milion ljudi na samo 40–50 kvadratnih kilometara, što podseća na celokupno stanovništvo manje zemlje.

Ipak, uprkos prenaseljenosti, sistemi socijalne zaštite u Pekingu su opsežni. Grad nudi više javnih bolnica i klinika po glavi stanovnika nego mnogi drugi delovi Kine, kao i široke penzije i zdravstvene beneficije za one sa prebivalištem u Pekingu. Škole su veoma konkurentne, ali sveprisutne, a kultura grada ceni akademska dostignuća (legendarni centri za podučavanje i škole za pripremu ispita nalaze se ulicama okruga Haidian). Život u Pekingu često znači pridruživanje ogromnom, dobro urađenom sistemu javnih usluga – od mreže metroa koja prevozi deset miliona putnika dnevno, do sveprisutnih parkova i sportskih centara koji podstiču fitnes.

Istovremeno, tempo života je poznat po svojoj haotičnosti; duga putovanja na posao, gužve u saobraćaju i radni dani u kancelarijama su uobičajeni. Ali Peking takođe ima duboke društvene tradicije: penzioner može provesti jutra u parku igrajući kineski šah (siangći), a popodneva ispijajući čaj u svom hutong dvorištu. Deca i dalje paradiraju na Prvi maj sa zastavama. Letnje večeri vide porodice kako šetaju parkom Beihaj pored jezera ili ulične prodavce grickalice na uličnim uglovima. Drugim rečima, usred masivnosti i modernizacije, svakodnevni život u Pekingu takođe sadrži poznate, ljudske ritmove i lokalni kolorit.

Istorija

Istorija Pekinga je istorija ponovnog rođenja. Mnogo pre nego što je postao prestonica moderne Kine, mesto Pekinga je privlačilo ljudska naselja još pre stotina hiljada godina. Fosili Homo erektusa pekinensisa – čuvenog „Pekinškog čoveka“ – pronađeni su u obližnjem DŽoukoudijanu, što pokazuje da su rani ljudi napredovali u ovom regionu pre skoro milion godina. U zabeleženoj istoriji, koreni Pekinga počinju sa neolitskim naseljima, a kasnije i sa utvrđenim gradom Đi, prestonicom drevnog kraljevstva Jan oko 7. veka pre nove ere. Ovo je bio prvi put da se prava prestonica nalazila na mestu koje je sada Peking: kralj Ćin Šihuang, prvi kineski car, kasnije je sravnjio Đi sa zemljom oko 221. godine pre nove ere tokom svojih ratova za ujedinjenje, ali se grad ponovo pojavio pod vlašću dinastije Han. Ipak, vekovima nakon toga, mesto je ostalo skromni provincijski grad poznat kao Joudžou ili Janđing, često zahvaćen na granici između kineskih dinastija Han na jugu i raznih nomadskih plemena na severu.

Prava prekretnica dogodila se u 10. i 12. veku. Godine 907. nove ere, nakon pada dinastije Tang, severnom Kinom vladali su uzastopni režimi koji nisu bili Han. Kitanska dinastija Liao osnovala je grad Nanking („Južna prestonica“) na ovom mestu, sa zidinama i palatskim kompleksom koji odgovara carskom centru. U 12. veku, dinastija Đin, predvođena DŽurčenom, osvojila je Liao i obnovila grad kao svoju prestonicu DŽongdu („Centralna prestonica“), značajno proširujući njegove palate i ukrašene zgrade. To je bio prvi put da je grad ovde postao centar celog kraljevstva. Pod Đinom, stanovništvo grada je poraslo i bilo je dobro organizovano; njegovi široki, kvadratni zidovi i osam kapija odražavali su klasičan raspored kineskog grada.

Zatim su došli Mongoli. Početkom 13. veka, vojske DŽingis-kana su opsele i uništile DŽongdu. Kasnije, 1267. godine, Kublaj-kan – unuk DŽingis-kana – izabrao je lokaciju za potpuno novi carski grad, Dadu ili Hanbalik. Kublaj-kan je sledio principe kineskog urbanističkog planiranja, ali je u njih uneo mongolsku veličinu: grad je imao ogromne zemljane zidine, dvanaest kapija i kraljevski dvorski okrug. Veliki kanal je proširen severno do Pekinga, omogućavajući ogromnim baržama sa pirinčem i žitom da stignu do veštačkih jezera grada. Marko Polo, koji je posetio grad krajem 1280-ih, bio je zapanjen veličinom i organizacijom Dadua. Po prvi put, grad na ovom mestu postao je politički centar cele Kine.

Nakon Mongola, vlast je preuzela dinastija Ming (1368–1644). Osnivač Minga je prvobitno preselio prestonicu u Nanking, preimenovavši Peking u „Bejping“ („Severni mir“) i snizivši ga u vojni grad. Ali ubrzo je car Jongle (DŽu Di) imao druge ideje. Zauzeo je Bejping 1402. godine, proglasio se carem, a 1421. godine zvanično je vratio prestonicu u Peking i preimenovao ga u „Peking“ („Severna prestonica“). Car Jongle je potom od 1406. do 1420. godine izgradio Zabranjeni grad: ogroman kompleks palate sa dvoranama, dvorištima i baštama, sve poravnato duž centralne ose grada. Pod vladavinom Minga, Peking je dramatično rastao. Stari mongolski grad je delimično sravnjen sa zemljom i obnovljen prema jugozapadu. Izgrađena su masivna utvrđenja sa zidovima od cigle i šankovima – do danas tragovi unutrašnjih i spoljašnjih gradskih zidina Pekinga (i njegovih osam glavnih kula kapija) definišu granice „starog grada“. Do kraja 15. veka, skoro sve što turisti vide u centru Pekinga – Meridijanska kapija, Dvorana vrhovne harmonije, Nebeski hram, Tjenanmenska kapija itd. – bilo je podignuto. Peking je u doba Minga postao gotovo ravna mreža carskih palata i užurbanih pijaca, za razliku od bilo koje južne prestonice Kine.

Kada je Ming propao 1644. godine, Peking je nakratko pao u ruke pobunjeničke vojske pod komandom Li Cičenga, ali u roku od nekoliko meseci mandžurske vojske, prolazeći kroz Veliki zid, zauzele su grad. Grad je potom postao prestonica dinastije Ćing i ostao je sedište kineske moći do 1911. godine. Rani carevi Ćing (Šundži, Kangsi, Ćianlong i njihovi potomci) bili su pokrovitelji arhitekture i vrtova. Oni su uglavnom sačuvali jezgro grada Minga netaknutim, čak su dodali raskošne carske komplekse na zapadu. Dva od njih se ističu: Stara letnja palata (Juanminjuan) izgrađena u 17. i 18. veku kao prostrana bašta u evropskom stilu; i Letnja palata (Jihejuan) izgrađena kasnije (uglavnom u 19. veku) sa klasičnim kineskim jezerima i paviljonima. Nažalost, Staru letnju palatu su spalile britanske i francuske trupe 1860. godine tokom Drugog opijumskog rata, rana koju Kina pamti i danas. U međuvremenu, nakon 1860. godine, u blizini starog Zabranjenog grada osnovan je Četvrt stranačkih legacija, jer su se zapadne i japanske ambasade uselile u novoizgrađene komplekse koji će kasnije biti opsednuti tokom Bokserskog ustanka 1900. godine. Ova era je ostavila Peking ispunjen veličanstvenim crkvama, diplomatskim vilama i čudnom mešavinom istočnih i zapadnih stilova gradnje, koji se i danas mogu videti u blizini severnog centra grada.

Dvadeseti vek je doneo još veće previranja. Godine 1912. dinastija Ćing je pala i proglašena je Republika Kina. Peking (tada ponovo nazvan Bejping) je izgubio status nacionalne prestonice, koja se premestila u Nanking, a grad je ušao u period političke fragmentacije. Razni ratni vođe su ga kontrolisali, Japan ga je okupirao tokom 1930-ih (masakrirajući civile 1937. godine), a nacionalističke i komunističke snage su se borile za uticaj. Ove decenije sukoba i marionetskih vlada uzele su svoj danak stanovništvu i infrastrukturi Pekinga. Posle Drugog svetskog rata, Peking je bio umoran, teško održavan grad sa oko 5 miliona ljudi.

Sve se promenilo 1. oktobra 1949. godine, kada je Mao Cedung proglasio osnivanje Narodne Republike Kine na Trgu Tjenanmen. Peking je ponovo postao prestonica ujedinjene Kine – ovog puta pod komunističkom vlašću. Tokom narednih nekoliko decenija, grad je sistematski transformisan. Široke avenije sa drvoredom (avenija Čang'an), široki bulevari (za paradiranje tenkova, a sada i za kretanje automobila) i velike javne zgrade poput Velike narodne sale, Nacionalnog muzeja (koji spaja drevne dvorane) i Spomenika narodnim herojima podignute su na Tjenanmenu i oko njega. Stari gradski zidovi su uglavnom srušeni da bi se napravio put (samo severna, istočna i južna kapija Ming zida ostaju kao istorijski ostaci). Čitava nova naselja montažnih kuća i stambenih blokova nicala su, kako su seljaci slivali sa sela. Tokom 1950-ih i 60-ih, Peking je planiran prema socijalističkim principima sovjetskog tipa: industrijske zone na zapadu, administrativne oblasti u centru i skromni radnički stanovi na istoku i severu. Gradske kulturne institucije su se takođe proširile – operske kuće, muzeji i univerziteti – iako su neke patile od antiintelektualizma Kulturne revolucije (1966–76).

Od ekonomskih reformi krajem 1970-ih, Peking je ušao u novu fazu istorije. Jezgro gradske vlasti i kulture ostalo je na mestu, ali su politike slobodnog tržišta omogućile ogromna ulaganja. Neboderi su počeli da se nižu na horizontu 1980-ih; početkom 1990-ih Peking je već imao nekoliko modernih solitera u finansijskom okrugu (oko Fusingmena, a kasnije i Guomaoa). Kineske prestonice su se postepeno širile: metropolitansko područje Pekinga se učetvorostručilo od 1980-ih, jer su se u njegovim predgrađima pojavili obilaznice, novi satelitski gradovi (kao što su Tongdžou i Šunji) i fabrički parkovi.

Dva događaja u 21. veku bila su prekretni. Prvo, Olimpijske igre 2008. godine. Da bi se pripremile, gradska vlada je preduzela sveobuhvatne preuređenja. Olimpijski park na severu Pekinga predstavio je sada već čuveni stadion „Ptičje gnezdo“ i vodeni centar „Vodena kuba“, koji su svaki pretvoreni u nacionalne ikone. Brzi autoputevi i nova petlja metroa povezivali su grad. Veliki delovi centra grada bili su pešački ili ulepšani. Same igre su privukle pažnju sveta na moderno lice Pekinga. Drugo, 2022. godine Peking je bio domaćin Zimskih olimpijskih igara, postavši prvi grad koji je organizovao i letnje i zimske igre. Ovo je donelo nova mesta (kao što je skijanje u blizini gradskog predgrađa Žangđakou) i obnovljeni ponos – iako je to bilo kontroverzno i zbog klimatskih i ljudskih prava. Zajedno, ove Olimpijske igre simbolizovale su dolazak Pekinga kao globalnog grada, a istovremeno su podstakle razmišljanja o nacionalnom identitetu i istoriji.

Danas, Peking nosi težinu istorije u samom svom imenu: Peking znači „Severna prestonica“. To je sedište Komunističke partije i nacionalnog zakonodavnog tela, dom najvažnijih muzeja, biblioteka i spomenika u zemlji. Svaka velika promena u kineskom političkom životu ostavila je svoj trag na Peking. U urbanom smislu, još uvek se može prošetati od Zabranjenog grada (era Ming-Ćing) preko Maovog Trga Tjenanmen, pored futurističke zgrade CCTV-a, i izaći na uličnu pijacu hrane gde ljudi jedu hiljadu godina. Istorija grada nije toliko zakopana koliko je slojevita i vidljiva na svakom koraku: od lakiranih trpezarijskih stolova dinastije Ming koji se još uvek koriste u hutong kućama do najsavremenijeg čelika CCTV tornja. Ova neprekinuta nit vremena – carevi, republikanci, revolucionari i preduzetnici – daje Pekingu dubinu retku među globalnim gradovima.

Arhitektura

Arhitektura u Pekingu odražava njegovu slojevitu istoriju i ambicije. Prošetajte gradom i možete videti desetine epoha predstavljenih ciglama i betonom. U centru se nalazi Zabranjeni grad, monumentalno svedočanstvo carskog urbanog dizajna. Izgrađen početkom 15. veka, ovaj ogromni kompleks sa zidinama (šest kvadratnih kilometara) otelotvoruje kosmologiju i hijerarhiju iz doba Ming. NJegov aksijalni raspored ukazuje na planinu Đingšan, energetsku tačku Pekinga, i poravnat je tačno sever-jug prema izlazećem suncu. Visoki, crvenkasti zidovi, žuti glazirani crepovi i grimizne vrata dvorskih dvorana odjekuju konfučijanskom simbolikom (carske boje, orijentacija, razmera). Unutar ovih dvorišta marširali su carevi i konkubine; hiljade dvorskih slugu živelo je u uskim sporednim uličicama. Arhitektura – rezbareni drveni stubovi, reljefi zmajeva, kamene balustrade – je delikatna u detaljima, ali uzvišena u celokupnom obliku. Čak i slučajni posetilac primećuje kako isti plan dvorišta (jedna dvorana za drugom, simetrična krila levo i desno) ponavlja palatu za palatom. Ovaj stil je vekovima oblikovao izgradnju kineskih gradova: stari kvartovi drevnog Pekinga bili su raspoređeni po pojednostavljenoj verziji mreže Zabranjenog grada.

Oko Zabranjenog grada nalaze se i druge klasične građevine: Hram neba na jugu (kružne dvorane sa azurnim krovom na granitnom oltaru, gde su se carevi Ming i Ćing molili za žetvu), vrtovi parka Hram neba, carski vrtovi Beihaj i Đingšan (sa njihovim kulama i jezerima), a na zapadu mesta Letnjih palata. Letnja palata (izgrađena u 18. i 19. veku) je veličanstvena bašta koja kombinuje kinesku pejzažnu umetnost – vrbe, jezerca sa lotosima i paviljone – sa dugim kolonadama i oslikanim legendama. Centralni deo Letnje palate, jezero Kunming, preseca elegantni most sa sedamnaest lukova sa 17 lukova, a iz njega se pruža pogled na Mermerni čamac. Svako od ovih mesta odražava tradicionalnu estetiku Pekinga: harmoniju čoveka i prirode, poštovanje carske moći i zanatstvo poput inkrustiranog kamena ili oslikanih greda na plafonu.

Van centralnog centra, nasleđe starog grada ostaje u hutong sokacima i kućama sa dvorištima (sihejuan). Tipična hutong ulica je uska, drvoredom okružena ulica gde se vide zdepaste sive ciglene kuće sa dvorištima iza rezbarenih drvenih kapija. Ove intimne, senovite uličice formirale su urbano tkivo Pekinga tokom dinastije Ćing. Iako su mnogi hutonzi srušeni u poslednjih 50 godina, njihovo prisustvo se i dalje oseća u oblastima nasleđa poput Nanluogusjanga, gde se u obnovljenim uličicama sada nalaze čajdžinice, prodavnice i galerije. Hutong koliba ima male znakove koji reklamiraju lokalne pekinške operske škole ili konjske trke sa patuljastim zidom u pekinškom stilu – neobični detalji koji govore o nematerijalnoj kulturi koja živi unutar arhitekture.

Zatim, tu su i strukture iz ratnog doba i ranog perioda NR Kine. Peking je u komunističko doba izgradio mnoge masivne betonske građevine u sovjetskom stilu. Velika kuća naroda (1959) nalazi se na zapadnoj ivici Trga Tjenanmen – ogromna kamena dvorana sa redovima kaneliranih dorskih stubova, namenjena za vladine sastanke i ceremonije. U blizini, Nacionalni muzej Kine (takođe iz 1950-ih) spaja zgrade od crvene cigle u sovjetskom stilu sa modernim staklenim proširenjem. Oko Tjenanmena nalaze se veličanstvene, niske vladine kancelarije, široke avenije, pa čak i ostaci starog pekinškog zida – dve ciglene kapije (Dongbijanmen i Sibijanmen) koje sada izgledaju kao da stoje sa novinama zalepljenim na zidovima, čudno lišene saobraćaja. Mešavina Ming kapija i sovjetskih blokova iz 1950-ih ilustruje suprotstavljanja Pekinga.

Ali možda najdramatičnija promena u arhitekturi dogodila se od 1980-ih. Ekonomske reforme pokrenule su trku u naoružanju nebodera i avangardnih zgrada. Devedesetih godina, kompleks Svetskog trgovinskog centra u Kini (u poslovnom centru Čaojang) predstavio je Pekingu blistave nebodere. Među najznačajnijim delima je i sedište CCTV-a (2012) – kolosalna „petlja“ koju je projektovao Rem Kolhas/OMA, koja kao da savija dve kule u jedan kontinuirani oblik. NJen smeli oblik, kao da se par nagnutih nebodera konzolno nadovezuje jedan na drugi, brzo je postao moderni simbol Pekinga. U blizini, Nacionalni centar za scenske umetnosti (otvoren 2007. godine) arhitekte Pola Andreua je „jaje“ od titanijuma i stakla koje se odmara u jezeru – oštar kontrast sa uglastom linijom Zabranjenog grada. Svetleća kugla privlači posetioce zbog opere i koncerata.

Tokom 2000-ih i 2010-ih, u novim okruzima su nicale prepoznatljive kule. Kula CITIC (takođe nazvana Kineski Zun, završena 2018. godine) sada dominira horizontom sa 528 metara, a njen oblik je inspirisan drevnom ritualnom posudom (zunom). Nalazi se u novonastalom okrugu Kineskog svetskog finansijskog centra, koji je postepeno pretekao stari centar grada u blizini Fusingmena. Dve kule Parkvju Grin (završene 2013. godine) uvijaju se nagore sa zelenom fasadom, mešajući motive prirode u visokotehnološki dizajn. Kreativni strani arhitekti su ostavili svoj trag: Zaha Hadid i Galaksi SOHO (2012) lebde poput niza valovitih kupola; Harbinska opera Ma Jansonga (u obližnjem Harbinu, iako relevantna za kineski dizajnerski jezik) često se pominje. Čak i butik hoteli i tržni centri na granicama Pekinga (kao što su Sanlitun i Vangfuđing) koriste elegantno staklo i digitalne ekrane, stvarajući atmosferu sličnu centru NJujorka ili Tokija.

Olimpijske strukture zaslužuju posebnu pažnju. Godine 2008, severozapad grada je transformisan Olimpijskim zelenilom. Stadion „Ptičje gnezdo“ (koji su projektovali Hercog i de Meron) sa svojom spoljašnjošću od čelične rešetke izgleda kao džinovsko gnezdo od grančica; trebalo je da prikaže kinesku simboliku („gnezdo prosperiteta“), a istovremeno služi kao zadivljujuća pozadina za Igre. Vodena kocka (Šangajski urbani arhitektonski dizajn) – Centar za vodene sportove – podjednako je zadivljujući, plavi mehur od ETFE panela oblikovanih poput mehurića od sapunice pod izlazećim mesecom. Ove strukture ostaju osvetljene noću i postale su omiljene ikone. One pokazuju kako savremeni Peking može da spoji razigrane formalne eksperimente sa nacionalnim ponosom. Samo Olimpijsko selo stvorilo je nove stanove koji su kasnije smestili tehnološke radnike i univerzitetske kampuse. Godine 2022, manji dodaci poput snoubord staza Janćinga i vrha Big Er u Šougangu (bivšem mestu čeličane) nastavili su temu susreta arhitekture sa atletskim spektaklom.

Širom Pekinga, vide se i simboli moderne države. Spomen-hol predsednika Maa (mauzolej Maa) nalazi se unutar južnog kraja Trga Tjenanmen – siva granitna kutija suptilno dizajnirana da bude moćna, a opet nenametljiva, podsećajući na Lenjinovu grobnicu. Nasuprot tome, novi terminal pekinškog aerodroma Daksing (otvoren 2019. godine), nazvan „Morka zvezda“, je mamutska hala u obliku prstena sa žbicama, koju je projektovala firma Zahe Hadid. Izgleda kao futuristički svemirski brod, koji svojim razmerama i tekućim unutrašnjim vrtovima dočekuje milione putnika. Autoputevi i mostovi koji ulaze u grad – na putu od Langfanga ili aerodroma – imaju grandiozne čelične lukove i džinovske digitalne ekrane, projektujući sliku Pekinga kao lidera u urbanizmu 21. veka.

Ukratko, arhitektura Pekinga obuhvata milenijume na jednom putovanju. Možete izaći iz tesne stare autobuske stanice (iz 1950-ih), ući u otvorenu metro stanicu sa visokim stubovima (2010-ih), voziti se do trga kojim dominira srednjovekovna kapija-kula (1520-ih) i prošetati do tržnog centra od zakrivljenog stakla (2020-ih). U svakom trenutku u Pekingu nalazite se na preseku epoha. Postoji i pragmatična strana ove arhitekture: mnoge istorijske građevine su obnovljene ili replicirane nakon ratova i revolucija. Na primer, glavna dvorana Hrama neba je izgorela 1889. i obnovljena 1890. godine – tako da kada je danas vidimo, gledamo na restauraciju iz doba Ćing. Gradski zid Ming je opstao samo u fragmentima ili oslikanim slikama (pravi zidovi od cigle su uglavnom uništeni zbog proširenja puteva u 20. veku). U međuvremenu, mnogo toga što nazivamo „tradicionalnim pekinškim stilom“ – sive cigle, crveno obojene drvene kapije, prozori sa dijamantskim oknima – opstaje u restauriranim džepovima ili muzejima.

Možda je osnovna istina pekinške arhitekture da ona nikada nije statična. Urbanisti često proglašavaju ravnotežu između očuvanja nasleđa i prihvatanja inovacija. Neki skorašnji projekti zaista stavljaju drevne oblike u moderne funkcije (na primer, novi Pekinški muzej nacionalnosti SiDŽiMen spolja izgleda kao kapija u Han stilu, ali unutra sadrži multimedijalne eksponate). Slično tome, hutong dvorišta su adaptirana u butičke kafiće, a poslovne kule od čelika i stakla uključuju feng šui uglove. Ova interakcija je deo onoga što pekinški gradski pejzaž čini „toplim i introspektivnim“. Nijedan stil ne dominira u potpunosti; umesto toga, stanovnici žive sa hramovnim zvonima i sirenama, palatskim vrtovima i Android aplikacijama. U ovoj složenoj mešavini, svaka zgrada – stara ili nova – traži od posmatrača da razmotri put grada od carstva do republike do globalnog grada.

Ekonomija

Kao glavni grad Kine, pekinška ekonomija se ističe po naglasku na administraciji, tehnologiji i uslugama, a ne na teškoj industriji. Poslednjih godina, Peking je konstantno beležio snažan rast. Prema vladinim podacima, BDP grada je 2023. godine iznosio oko 4,4 biliona juana (otprilike 620 milijardi američkih dolara), što je rast od oko 5,2% u odnosu na prethodnu godinu. To je otprilike ekonomska veličina srednje razvijene zemlje. Za razliku od proizvodnih centara poput Šangaja ili Guangdžoua, pekinškom ekonomijom dominiraju „tercijarni“ sektori – finansije, informacione tehnologije, istraživanje i javna uprava.

Jedna izvanredna karakteristika je digitalna ekonomija. Skoro 43% BDP-a Pekinga sada dolazi iz digitalnih i visokotehnoloških industrija. Ovo odražava grupu internet i softverskih firmi ovde. Peking je dom velikih tehnoloških kompanija (na primer, sedište pretraživača Baidu, kancelarije za pametne telefone Sjaomija, kancelarije BajtDensa – kompanije koja stoji iza TikToka – sve se nalaze u gradu). Područje DŽongguancun u okrugu Haidjen se često naziva kineskom Silicijumskom dolinom: u njemu se nalaze hiljade startapova, istraživačkih laboratorija i univerzitetskih spin-ofova. U 2023. godini grad je prijavio 123.000 osnovanih novih tehnoloških preduzeća, što je skok od 16% u odnosu na prethodnu godinu. Peking prednjači u Kini po broju „jednorogovih“ kompanija (startapovi vredni preko milijardu dolara), sa 114 njih u toj godini. Potrošnja za istraživanje i razvoj je takođe veoma visoka – više od 6% BDP-a je otišlo u istraživanje i razvoj u 2023. godini – daleko iznad nacionalnog proseka. Ovaj fokus na inovacije pozicionirao je Peking kao poligon za veštačku inteligenciju, 5G mreže, električna vozila i biotehnologiju. Takođe privlači visokoobrazovane radnike iz cele zemlje i sveta na svoje univerzitete i inkubatore.

Pored tehnologije, Peking je finansijsko srce severne Kine. U njemu se nalazi Pekinška berza, sedište mnogih velikih državnih banaka i osiguravajućih kompanija (na primer, Industrijska i komercijalna banka Kine i Kineska građevinska banka), kao i velike firme za upravljanje imovinom. Centralna banka (Narodna banka Kine) i finansijski regulatori imaju svoja sedišta ovde, što grad čini ključnim za monetarnu politiku na nacionalnom nivou. Korporativne finansije, računovodstvo i konsalting su veliki poslodavci. Gradska panorama u oblasti ulice Guanghua (zona kula „Caj Žan“) prepuna je staklenih kula banaka, fondova i kancelarija za istraživanje politika. Čak i kako je tehnologija porasla, ovi finansijski i vladini sektori obezbeđuju stabilan doprinos BDP-u.

Sam sektor vlade i javne uprave je glavni ekonomski stub. Peking je dom celokupne centralne vladine birokratije. Opšti budžetski prihodi Pekinga (lokalni i centralni porezi prikupljeni u gradu) iznosili su preko 600 milijardi juana u 2023. godini, što je više od 8% više nego prethodne godine. Razmislite o tome: svake godine nacionalna i opštinska vlada prikupe stotine milijardi poreza samo od pekinške ekonomije. Ta sredstva se zatim troše na javne usluge i infrastrukturu. Ovaj visok nivo javnih investicija (na primer, rast investicija u osnovna sredstva od skoro 5% u 2023. godini) pomaže u izgradnji novih puteva, bolnica i kulturnih objekata. To takođe znači da promene politike – poput podsticanja električnih vozila ili postepenog ukidanja teške industrije – imaju neposredne ekonomske posledice. Na primer, poslednjih decenija Peking je aktivno preselio mnoge elektrane na ugalj, čeličane i fabrike koje zagađuju životnu sredinu van svojih granica, fokusirajući se umesto toga na usluge sa visokom dodatom vrednošću unutar zemlje. Ova tranzicija je bila i ekonomska i ekološka strategija.

Trgovina i strane investicije su takođe značajne. Peking je centar međunarodne trgovine, delimično zbog svog statusa prestonice. U 2023. godini, ukupna vrednost uvoza i izvoza Pekinga bila je oko 3,65 biliona juana. Više od polovine te trgovine bilo je sa zemljama uključenim u kinesku inicijativu „Pojas i put“ (oko 1,92 biliona juana), što ukazuje na ulogu Pekinga u globalnoj ekonomskoj diplomatiji. Pored toga, nove strane firme nastavljaju da osnivaju kineske podružnice u Pekingu – u 2023. godini osnovano je preko 1.700 preduzeća finansiranih iz inostranstva. Tehnološki ugovori (zajednički projekti sa susednim Tjenđinom i Hebejem) takođe su naglo porasli, naglašavajući regionalnu integraciju inovacija u megalopolisu „Đing-Đin-Đi“ Peking-Tjenđin-Hebej.

Što se tiče potrošača, Peking takođe ima koristi od turizma i potrošnje. Grad redovno obara turističke rekorde: tokom poslednjih nacionalnih praznika primio je preko dvadeset miliona posetilaca i zaradio desetine milijardi juana. Kulturne znamenitosti – Zabranjeni grad, Letnja palata, Hram neba, plus moderne atrakcije poput Olimpijskog parka i Umetničke zone 798 – privlače putnike tokom cele godine. Pekinške luksuzne trgovačke četvrti (Vangfuđing, Sanlitun i novi luksuzni tržni centri) svakodnevno posećuju hiljade kupaca. U 2023. godini grad je prijavio povećanje maloprodaje i potrošnje od 10% u odnosu na prethodnu godinu, što odražava rastuće bogatstvo domaćinstava. Iako su troškovi života u Pekingu visoki, mnogi stanovnici imaju kupovnu moć, a potrošnja iseljenika (restorani, međunarodne škole, brendirana roba) je takođe faktor. Gradska vlada aktivno promoviše Peking kao globalni finansijski i kulturni centar kako bi privukla više stranih turista i investitora.

Uprkos ovim prednostima, pekinška ekonomija se suočava sa ograničenjima. Nedostatak zemljišta i stroga ograničenja broja stanovnika znače da Peking ne može beskonačno širiti tešku industriju ili proizvodnju nižih klasa unutar svojih granica. To je namerno: nedavni petogodišnji planovi naglašavaju da Peking treba da ostane centar kapitala i znanja, dok se proizvodne industrije sele u susedne provincije. U praksi, to znači da stopa nezaposlenosti u Pekingu ostaje niska (4,4% stope anketiranja u gradskom stanovništvu u 2023. godini) i da prihodi generalno prevazilaze nacionalni prosek, ali i da je stanovanje izuzetno skupo, a konkurencija intenzivna. Ipak, u celini, pekinška ekonomija je motor rasta severne Kine. NJena kombinacija politike, tehnologije, usluga i turizma čini je otpornom: ako jedan sektor uspori, drugi se često oporavljaju. Na primer, kada je domaća potražnja bila slaba, izvoz usluga vođen tehnologijom (kao što su softver i digitalni mediji) pomogao je da rast bude stabilan.

U narednim godinama, Peking planira da se još više osloni na rast vođen inovacijama. Grad zagovara industrije kao što su veštačka inteligencija, poluprovodnici, farmaceutski proizvodi i zelena energija. Cilj mu je da poveća međunarodnu saradnju (organizovanjem većeg broja izložbi i samita) i da poveća potrošnju (na primer, kroz noćnu ekonomiju i kulturnu potrošnju). Takođe nastoji da reši tradicionalne urbane probleme visokotehnološkim rešenjima: upravljanje saobraćajem pomoću veštačke inteligencije, distributivni centri za elektronsku trgovinu, pametne mreže. U ljudskoj sferi, ekonomija Pekinga odražava ogroman jaz između njegovog bogatstva i izazova: luksuzni soliteri stoje pored spavaonica za migrantske radnike; najsavremenije istraživačke laboratorije preko puta naselja koja se i dalje bore sa zagađenjem. Ovi kontrasti – sjaj i rutina – oblikuju karakter grada.

Transport

Kretanje po Pekingu je samo po sebi avantura, koja odražava veličinu i modernost grada. Transportna mreža je među najopsežnijima na svetu, brzo se širila kako bi služila ogromnoj populaciji Pekinga i njegovoj ulozi nacionalnog čvorišta. Jedna od najznačajnijih karakteristika je Pekinški metro. Od početka 2000-ih, sistem metroa je eksplozivno rastao. Krajem 2024. godine obuhvatao je 29 linija (uključujući dve ekspresne linije do aerodroma, jednu maglev liniju i dva tramvaja lake železnice) i 523 stanice, pokrivajući oko 879 kilometara pruge. Jedno vreme je bila najduža metro mreža na svetu po dužini rute (nakratko je nadmašila Šangaj).

Takođe je najprometniji na svetu: čak i pre pandemije, ostvario je oko 3,8 milijardi vožnji u 2018. godini (u proseku 10,5 miliona putovanja dnevno). LJudi koriste metro za sve: putovanja do škole, turistička putovanja do Velikog zida, dnevnu kupovinu, pa čak i ponoćne vožnje kući iz klubova (Peking sada ima nekoliko linija koje rade kasno u noć). Vozovi su moderni, sa vagonima koji se često postavljaju na svaka 2-3 minuta na glavnim linijama. Mnoge stanice imaju LED ekrane, engleske signale i klima-uređaje. Nedavna proširenja (linije 3, 12 i produženje Čangpinga otvorene su u decembru 2024. godine) dodala su nove krakove koji dosežu do stambenih područja, pomerajući dužinu mreže ka 1.000 km. Dugoročni plan predviđa skoro 20 miliona putnika dnevno kada se trenutna faza završi.

Pored metroa, pekinški autobuski sistem i sve više opcije za deljenje vožnje služe kao vitalni dopuni. Hiljade električnih i CNG autobusa pokrivaju sve delove grada, često prevozeći putnike na kratke udaljenosti ili do mesta bez pristupa metrou. Taksiji i aplikacije za prevoz putnika (kao što je Didi) su sveprisutni, mada cene karata mogu biti visoke u špicu. Biciklisti i vozači električnih bicikala takođe čine značajan deo putnika, posebno u naseljima i univerzitetskim kampusima. Tamo gde su nekada biciklističke staze bile zagušene morem plavih i zelenih bicikala za iznajmljivanje, sada je scena pomešanija: šareni niz bicikala bez doking stanica, električnih skutera i električnih bicikala koji dele puteve i trotoare. Grad je čak uveo propise o kompanijama za deljenje bicikala kako bi sprečio haos.

Za putovanja na velike udaljenosti, Peking je železnički čvor od nacionalnog značaja. Železnička stanica u Pekingu (Liu Ličang) je istorijsko glavno čvorište na istočnom prstenu; Zapadna stanica u Pekingu (otvorena 1996. godine) je džinovski kompleks nalik katedrali odakle polaze mnogi vozovi za južnu Kinu; a Južna stanica u Pekingu (otvorena 2008. godine) je elegantno čvorište brzih železnica. Brzi vozovi omogućavaju da se do Šangaja stigne za oko 4,5 sata, do Guangdžoua za oko 8 sati i do Harbina (zimi) takođe za oko 8 sati – povezujući nacionalnu prestonicu sa ekonomskim centrima i udaljenim gradovima. Još jedna važna stanica je Železnička stanica u Pekingu Daksing (na brzoj liniji do Sjong'ana i na putu do Guangdžoua), koja se nalazi u blizini aerodroma Daksing (otvoren 2019. godine). Ovo omogućava transfer avionom i železnicom gde putnici mogu stići avionom, a zatim nastaviti brzim vozom. Železnička mreža takođe ima česte linije do obližnjih provincija; uobičajeno je da srednja klasa grada vikend vozom putuje do planina severno od Pekinga ili do Šangaja, umesto da leti.

Peking opslužuju dva glavna aerodroma. Stariji Međunarodni aerodrom Pekinški glavni grad (PEK) na severoistoku je dugo bio najprometniji pojedinačni aerodrom na svetu po broju putnika. Godine 2019. opslužio je skoro 100 miliona putnika. Nakon pada zbog pandemije, vratio se na oko 53 miliona u 2023. godini, što je i dalje više nego bilo koji drugi pojedinačni aerodrom, osim možda Atlante ili Dubaija. Putnici putuju kroz prostrani kompleks terminala 2 i 3 (Terminal 3 je masivna zakrivljena struktura izgrađena 2008. godine, koja podseća na zmaja). Godine 2019. otvoren je drugi aerodrom – Međunarodni aerodrom Peking Daksing (PKX), južno od grada – koji je projektovala firma Zahe Hadid. Nadimak „morska zvezda“, jedini terminal Daksinga ima pet krakova i može da primi 45 miliona putnika godišnje. Do 2023. godine prevozio je skoro 40 miliona ljudi. Danas, mnogi međunarodni prevoznici i glavne kineske avio-kompanije dele saobraćaj između dva aerodroma. Daksing prvenstveno obavlja letove ka Africi, Južnoj Americi i nekim domaćim rutama, dok Kapital zadržava većinu letova ka Evropi, Severnoj Americi i Istočnoj Aziji. Zajedno, oko 90–100 miliona putnika prođe kroz pekinška vazdušna čvorišta svake godine, što ističe njegovu ulogu kao globalne kapije.

Ne može se govoriti o pekinškom saobraćaju, a da se ne pomene kružne puteve i brze puteve koji organizuju grad. Oko jezgra grada nalaze se kružne puteve označene kao Drugi prsten (oko starog grada), Treći, Četvrti, Peti i Šesti. Na Trećem prstenu, autoputevi i tržni centri se nižu duž betona, a u špicu putevi mogu izgledati kao parkinzi. Peti i Šesti prsten su šire obilaznice koje povezuju prigradske četvrti i deluju kao brze rute koje zaobilaze zagušeni centar grada. Ovi prstenovi se ukrštaju na ogromnim višeslojnim raskrsnicama. Grad takođe ima magistralne brze puteve koji se zrače od centra (kao što je autoput Đingši prema Šiđadžuangu ili autoput Đingha do Harbina). Saobraćaj u Pekingu je poznat po gustini saobraćaja, a vlada je isprobala mnoga rešenja: lutrije registarskih tablica (samo mali deo novih podnosilaca zahteva dobija dozvolu za automobil svake godine), ograničenja u špicu za parne i neparne tablice i proširenje javnog prevoza. Iako su ove mere pomogle da se spreči potpuno zaustavljanje puteva, sporost je gotovo zagarantovana tokom putovanja na posao. Ali čak i na prepunim putevima, mnogi Pekinčani vide javni prevoz kao bolji izbor: često je brže voziti se metroom u centru grada nego automobilom.

Drugi značajni transportni projekti uključuju brzi maglev voz koji povezuje centar grada sa aerodromom (Kapital Aerodrom Ekspres, dug 27 km, otvoren 2008. godine za Olimpijske igre) i novi Daksing Aerodrom Ekspres (brza linija slična maglevu do aerodroma Daksing). Peking takođe ima brojne aplikacije za taksi, pa čak i probe robotaksija koje podržava vlada. Biciklističke staze su dodate duž glavnih ulica, a grad upravlja jednom od najvećih svetskih flota električnih autobusa – odgovor i na zagađenje i na urbane inovacije. Zimi je čak i pilotiran grejani autobus „palata muzej“ koji obilazi hramovne parkove infracrvenim grejanjem! Što se tiče kanala, drevni Veliki kanal se završava kod slivova reka Tonghui i Čaobaj, ali oni više ne nose mnogo trgovine, iako turistički brodovi koriste njihove delove u gradu.

Ukratko, transportni sistem Pekinga odražava gradski duh: ogroman, moderan i stalno se razvija. Od pešačkih tunela ispod Tjenanmena do nove linije koja doseže najudaljeniju prigradsku stanicu, inženjeri uvek izgledaju nekoliko koraka iza rasta grada. Rezultat je stalno stanje širenja i održavanja: nova stanica metroa može se otvoriti jednog meseca, sledećeg se doda još jedna traka autoputa na obilaznicu, a neko odluči da šestu obilaznicu treba proširiti. Za svakodnevni život, to znači rano ustajanje za mnoge putnike, poznati refren jutarnjih izveštaja o saobraćaju, ali i poverenje da se, u principu, može putovati do bilo kog okruga Pekinga (i dalje) javnim prevozom. Uprkos povremenim kvarovima ili kašnjenjima, mreža funkcioniše u razmerama kojima se malo koji drugi svetski grad može pohvaliti. Ova transportna mreža takođe fizički povezuje ljude Pekinga – čineći udaljena predgrađa povezanim kao što su bila udaljena sela u ranijim vekovima.

Kultura

Peking je kulturno središte. NJegovo nasleđe je duboko ukorenjeno u umetnosti, kuhinji, religiji i tradiciji nacije. Za spoljašnje posmatrače, „pekinška kultura“ često izaziva slike carskih palata i čajdžinica, ali unutar životnog iskustva grada nalaze se bezbrojni lokalni običaji i kreativne revolucije.

Jedno od najstarijih kulturnih blaga je Pekinška opera (Đingđu). Nastala u Pekingu u 18. veku, ova umetnička forma kombinuje akrobatiku, pevanje, dijalog i razrađene kostime. Iako su operske kuće sada samo jedna od mnogih opcija za zabavu, stanovnici Pekinga i dalje cene klasike Pekinške opere. Istorijska zgrada Huguang Gild je jedno od retkih mesta gde trupe izvode tradicionalne opere. Pekinčani češće posećuju moderna pozorišta ili koncertne dvorane, ali čak i u filmovima i televiziji, reference na Pekinšku operu i njene stilove šminke su sveprisutne. Ovde cvetaju i druge izvođačke umetnosti: akrobatske trupe, instituti borilačkih veština i pozorišne kompanije održavaju plesne forme i narodnu muziku iz cele Kine, čineći Peking nacionalnom scenom.

Religiozne i filozofske tradicije takođe oblikuju dušu grada. Peking ima desetine hramova koji odražavaju kinesku duhovnu tapiseriju: masivne budističke hramove (Hram Belog oblaka za taoizam, Hram Lame i Hram Tanže za budizam, Konfučijanski hram za konfučijanske obrede, pa čak i istorijske džamije na Niuđieu za islam). Mnogi mladi i stari posećuju ova mesta; neki su tamo da se mole, neki da posmatraju kulturu. Na primer, godišnji sajam Hrama Zemlje (Ditan) za Kinesku Novu godinu je i verski obred (obezbeđuje dobru žetvu) i gradski festival tezgi sa hranom, akrobata, lutkarskih predstava senki i narodnih igara. U parkovima u zoru je uobičajeno videti starije ljude kako vežbaju ćigung ili izvode plesove zmajeva i lavova. Ovaj kontinuitet – klanjanje u hramu koji postoji još od dinastije Ming ili slušanje pripovedača na klupi pored jezera – ističe neočekivanu lepotu tradicije koja traje u visokotehnološkom gradu.

Kulinarska kultura je izvor ponosa. Pekinška patka, pečena do hrskave savršenosti i isečena za stolom, je prepoznatljivo jelo Pekinga. Pa ipak, obična pekinška kuhinja uključuje uličnu hranu i grickalice koje odražavaju ruralne korene: ražnjići od jagnjetine („jangrou čuanr“) iz muslimanske četvrti, kuvane knedle u lokalnim restoranima, debeli pšenični rezanci u sojinoj pasti („žađiangmian“) i slatka peciva od paste od pasulja. U proleće, prodavci pored puta prodaju tople đaoćuan (pržene prstenove od testa), a u jesen porodice uživaju u lepljivim prženim pirinčanim kuglicama. Trgovačke ulice u Ulici svile ili Nanluoguksiang takođe vrve od tezgi sa hranom, mešajući modernost sa tradicijom. Svaki kraj ima svoje stare prodavnice grickalica i moderne kafiće sa fuzijskom kuhinjom. Festivali hrane, poput godišnjeg Festivala kulture piva Janđing u Šunjiju, pokazuju da se čak i pekinška kuhinja razvija kroz fuziju i inovacije. Istovremeno, male porodice u dvorištima mogu uzgajati povrće ili držati piliće van centra grada, čuvajući samodovoljnost koja datira vekovima unazad.

Status Pekinga kao kulturne prestonice znači da muzeji i umetnost obiluju. Muzej prestonice i Muzej istorije Pekinga prikazuju blago iz prošlosti Kine. Umetnički distrikti cvetaju: Umetnička zona 798 (bivša industrijska zona) domaćin je najsavremenijih galerija, a Songdžuang (istočno od grada) je jedno od najvećih umetničkih sela u Aziji. Zapravo, 798 je postao međunarodno poznat. U njemu se godišnje održavaju hiljade izložbi svetski poznatih umetnika i privukao je filmske zvezde poput oskarovskih reditelja koji ga smatraju „neverovatno važnim“ za inspiraciju. Filmska i modna snimanja često koriste grafite umetničkog distrikta i zgrade Bauhausa kao pozadinu. Ovo pokazuje kako kreativna scena Pekinga privlači globalnu pažnju i spaja istočni i zapadni umetnički svet.

Jezik i mediji doprinose kulturnoj mešavini. Mandarin je svakodnevni jezik, ali lokalni pekinški dijalekat – sa svojim zaštitnim znakom „erhua“ (rotacizacija) – daje lokalnom govoru poseban ukus. Ako pažljivo slušate, čujete klasične pekinške izraze i šale koje su se prenosile od starijih generacija. Mnoge nacionalne TV stanice i sve strane ambasade nalaze se u Pekingu, tako da grad pulsira vestima i idejama. LJudi ovde često gledaju državnu televiziju kod kuće (CCTV mreže), ali takođe emituju i međunarodne emisije. Pekinški sajmovi knjiga, simfonijske dvorane, operske kuće i filmski festivali (Međunarodni filmski festival u Pekingu, koji se održava svake godine) čine ga pozornicom za globalnu kulturu. Obrazovana elita grada se druži u intelektualnim salonima, univerzitetima i kafićima, razgovarajući o svemu, od drevne poezije do blokčejna. Peking takođe ima omladinsku subkulturu – indi rok klubove i mesta za dens muziku – koja se uvukla od 1990-ih. U mnogim pogledima, Peking pomera granice u umetnosti i misli, ali uvek uz pozadinu društva koje i dalje poštuje hijerarhiju i tradiciju.

Zajednica i društveni život u Pekingu imaju jedinstvene ritmove. Porodice često provode vikende posećujući parkove ili muzeje, zajedno sa više generacija. Biciklistički tandemi sa decom koja se voze su poznat prizor, kao i bake i deke sa češljevima, dugmadima i koncem za krpljenje odeće u dvorištima. Škole održavaju časove posle nastave do kasno uveče – surova realnost takmičarskog obrazovanja i kontrast sa spokojnim pogledom starijih građana koji igraju šah u parku. U hutong naseljima, tajne igre kartama samo za muškarce u madžong salonima mogu se naći pored ćevabdžinica gde mladi ljudi ćaskaju uz pivo. Usred sve te vreve, sitnice oslikavaju karakter grada: starac koji skuplja zalutale stranice novina za reciklažu ili prijatelji koji se guraju u uličnoj kabini za madžong posle večere.

Festivali i praznici u Pekingu pružaju živopisne snimke kulture. Kineska Nova godina se slavi masovno: porodice kače dvostihe na vratima, a u javnim prostorima se održavaju festivali lampiona. Jedan od najstarijih hramovnih sajmova u Pekingu, u parku Longtan ili u Ditanu, i dalje nudi narodnu operu, akrobatske predstave i rukotvorine. Festival lampiona (prvi pun mesec lunarne godine) dovodi publiku u Hram neba na vatromet. Nacionalni dan (1. oktobar) obeležava se koncertima i vatrometom koje organizuje vlada na Olimpijskom zelenilu i oko Tjenanmena. Leti, muzički festivali poput Festivala muzike jagoda ispunjavaju parkove rok i indi bendovima. Tradicionalni događaji poput Festivala zmajevih čamaca održavaju se na obližnjim rekama, a novooživljene umetnosti poput sečenja papira ili puštanja zmajeva (zmajevi se puštaju u parku Jujuantan) doprinose kulturnom životu. Tokom cele godine, kulturne institucije – Nacionalna biblioteka Kine, Pekinška operska škola, galerije – ugošćuju javnost imajući u vidu i očuvanje i inovacije.

Ne može se zanemariti uloga tehnologije u oblikovanju pekinške kulture. LJudi ovde uživo prenose koncerte iz inostranstva na svojim telefonima i izražavaju misli na kineskim društvenim mrežama (WeChat, Weibo). Gradsko odeljenje za kulturu je čak pokrenulo „Imerzivno kulturno iskustvo“ koristeći proširenu i virtuelnu stvarnost (AR) na turističkim lokacijama. Kupovne navike (poput festivala elektronske trgovine „Double 11“) postale su kulturni događaji. Čak i ručavanje napolju može biti digitalno – aplikacije omogućavaju plaćanje i virtuelne redove u popularnim restoranima sa hotpotovima. Ukratko, pekinška kultura kombinuje drevne ceremonije i moderne sprava. Stare čajdžinice mogu koegzistirati sa modernim centrima tehnoloških preduzetnika u istom okrugu.

Usred svega ovoga, kuhinja i umetnost grada imaju estetski balans. Uobičajeno je ručati u restoranu koji kopira dekor iz doba Ćing dinastije dok naručujete hranu preko konobara osetljivog na dodir. Ili se žičarom popnite do kule Velikog zida izgrađene 1500. godine, a zatim osetite kako Bluetooth zvučnici trešte na vrhu. Ovi spojevi – kaligrafija stara hiljadu godina na neonskom bilbordu, bubnjarski nastup iza niza Teslinih automobila – deo su jedinstvene atmosfere Pekinga. U tome postoji lepota: baš kao iskusni autor koji plete višestruke zaplete, kulturna scena Pekinga spaja ozbiljnost istorije sa kinetičkom energijom mladosti.

Konačno, važno je napomenuti da i kultura Pekinga ima svoje probleme. Tradicionalne hutong zajednice su se smanjile zbog rekonstrukcije, prisiljavajući ljude iz porodica koje su tamo živele generacijama. Neki hramovi strogo čuvaju svoje obrede, čak i kada postanu turistička mesta. A brzo bogatstvo je stvorilo tenzije: naselje gde je pre 20 godina stajala skromna prodavnica rezanaca sada može imati brendirani restoran globalnog lanca. Pa ipak, čak i ovde postoje napori da se to sačuva. Grad održava liste nasleđa, obnavlja znamenitosti (na primer, nedavna restauracija ulice Ćianmen u blizini Tjenanmena) i održava festivale nematerijalne kulture (kao što je Pekinška nedelja nematerijalne baštine) kako bi proslavio zanate i izraze koji su u opasnosti od nestanka.

Ukratko, kultura Pekinga je duboko ljudska: stvaraju je ljudi koji ovde žive, krećući se u korak sa vremenom, ali često osvrćući se na prošlost. Grad je naučio da sa ponosom nosi svoju dugu istoriju, ali i da stalno prepisuje poglavlja. Ako pitate meštanina o kulturi Pekinga, možda ćete čuti o njihovoj omiljenoj hutong grickalici, uspomeni na hramski vašar iz detinjstva ili lokalnom rok bendu koji je nastupao. Svaka priča dodaje boju velikom mozaiku Pekinga. Zajedno, to je izuzetno dubok i dinamičan portret – vrsta „sofisticirane, ali pristupačne naracije“ koja se odvija na bezbroj svakodnevnih načina.

Zaključak

Peking danas stoji kao živi grad – pun istorije, moći i kreativnosti. To je političko srce nacije, dom za preko dvadeset miliona života i simbol na svetskoj sceni. Ali pored svih svojih nebodera i državnih zgrada, on ostaje mesto neočekivane lepote i trajne čovečnosti. Na njegovim ulicama se vide obrasci koji se ponavljaju iz prošlih vekova, ali i smeli novi oblici. Grad je podjednako o pesniku koji i dalje ispisuje stihove pored hramovnog jezera koliko i o generalnom direktoru koji sklapa poslove u staklenoj kuli. NJegova stvarnost je surova – dani zagađenja, saobraćajne gužve, frenetične gužve – ali podjednako stvaran je ponos pekinškog kuvara koji usavršava recept za pečenu patku, ili spokoj zore u dvorištu, ili smeh dece koja se igraju na gradskom trgu.

Svaka rečenica koja opisuje Peking mora dodati uvid – jer uvek postoje slojevi koje treba istražiti. To je grad superlativa (najviši tornjevi, najveći trgovi, najprometniji metroi) ali i suptilnosti (vekovne pesme uklesane u kamen, način na koji kanap i papir u tradicionalnim zanatima i dalje imaju značenje za neke). Da biste zaista upoznali Peking, morate ceniti i njegovu prostranost i njegovu intimnost. NJegovi odbori za planiranje i sanjari ga podjednako oblikuju. Istoričari, arhitekte, obični ljudi – svi imaju udela u njegovoj priči.

Na kraju krajeva, Peking je više od spiska činjenica ili spomenika. To je tapiserija koju su istkali vreme i ljudi. Dok neko hoda uskom hutong ulicom ka udaljenoj silueti svetala, ili sedi tiho ispod drevne pagode dok gradska buka zuji, prestonica se otkriva u slojevima. Uprkos svojoj veličini, grad nikada ne zaboravlja lica onih koji ovde žive. To je mesto gde se pojanja hrama kombinuju sa sirenama kola hitne pomoći, gde prvi voz zore i poslednji taksi ponoći govore o životu u pokretu. To je Peking: grad u pokretu između prošlosti i budućnosti, hrabrosti i gracioznosti, ambicije i tišine. Razumevanje Pekinga u potpunosti znači videti ga onakvim kakav zaista jeste – živa, dišuća metropola gde je svaka ulica istorija, a svaka silueta san.

Travel S Helper Svetski vodič za putovanja

Vodič za putovanja Magazin Svet hrane

renminbi (CNI)

Valuta

1045. pne (kao Ji)

Osnovan

+86 (Država)10 (Lokalno)

Pozivni kod

21,893,095

Populacija

16.410,54 km² (6.336,14 kvadratnih milja)

Područje

Standardni kineski

Službeni jezik

43,5 m (142,7 stopa)

Visina

Kinesko standardno vreme (UTC+8)

Vremenska zona

Pročitajte sledeće...

Anšan

Anšan, grad na nivou prefekture koji se nalazi u provinciji LJaoning u Kini, služi kao značajan primer industrijskih kapaciteta zemlje. Treći najnaseljeniji grad u LJaoningu, ...