Од настанка Александра Великог до свог модерног облика, град је остао светионик знања, разноликости и лепоте. Његова непролазна привлачност потиче од…
Egipat se nalazi na spoju kontinenata, uklesan u pustinje i usku traku doline Nila – njegova priča nije priča o statičnoj grandioznosti, već o neprekidnom prilagođavanju. Graniči se sa Libijom, Sudanom, Mediteranom, Crvenim morem i zamršenim mozaikom bliskoistočnih granica, njegova geografija spaja Afriku i Aziju na susretu Sinajskog poluostrva. Kroz Kairo – prepun, neuzdržan, kulturno ključan – i Aleksandriju, zemlja nosi puls prošlosti i sadašnjosti napred. Danas, sa preko 109 miliona stanovnika, Egipat se bori sa složenošću toga što je treća najmnogoljudnija nacija u Africi i među prvih dvadeset po broju stanovnika sveta, dok njegova upotrebljiva zemlja ostaje ograničena na tanak, uvek naseljen polumesec.
Trag egipatske istorije je neprekidan, vidljiv u dvosmernoj razmeni između kontinuiteta i promena. Drevni Egipat, koji je napredovao duž Nila milenijumima pre početka nove ere, bio je među prvim društvima koja su kodifikovala pismo, poljoprivredu, gradski život, religiju i centralizovanu vlast. NJegovo nasleđe se podjednako odnosi na trajne strukture koliko i na suptilnije promene - usvajanje hrišćanstva u njegovim formirajućim vekovima, dolazak i uspostavljanje islama od sedmog veka pa nadalje, i pojava Kaira kao prestonice pod uzastopnim dinastijama.
Početkom šesnaestog veka, Egipat je postao deo osmanskog sveta, čvor u prostranom, labavo povezanom carstvu. Ali vladavina Muhameda Alija u devetnaestom veku obeležila je rođenje modernog Egipta, kada se autonomija pojavila na vidiku, samo da bi bila ograničena kada je britanska kontrola stigla krajem devetnaestog veka, posebno nakon otvaranja Sueckog kanala. Nezavisnost je dolazila postepeno, kulminirajući monarhijom 1922. godine - fazu koju je ubrzo zasenila revolucija 1952. godine, koja je preoblikovala Egipat u republiku. Usledio je prolazni eksperiment u uniji sa Sirijom, a oružani sukob sa Izraelom obeležio je kasniji dvadeseti vek sve dok sporazumi iz Kemp Dejvida nisu simbolizovali istorijski, mada nesavršen sporazum. U skorije vreme, turbulencije Arapskog proleća proizvele su talase koji su preuredili politiku nacije, zamenjujući jedno vođstvo drugim, čiji odjeci ostaju prisutni u upravljanju i svakodnevnom životu pod Abdelom Fatahom el-Sisijem, čija je vladavina široko opisana kao autoritarna.
Sama kopnena masa Egipta – preko milion kvadratnih kilometara – krije dubok ekološki paradoks. Iako je 30. najveća zemlja na svetu, dominira sušnost: 99% ljudi naseljava delić teritorije koji grli Nil i deltu, dok je ogroman deo Sahare i libijskih pustinja uglavnom netaknut, osim plemena koja se kretala i oaznih naselja kao što su Baharija, Siva, Harga i Dahla.
Sinajsko poluostrvo, premošćujući kontinente, sadrži i najviši vrh Egipta (planina Katarina, 2.642 metra) i Crvenomorsku rivijeru, poznatu među morskim biolozima i ljubiteljima sunca po svojim izuzetno očuvanim koralnim grebenima. Geografija ima dubok uticaj na demografiju, klimu i ekonomiju: padavine su oskudne i neredovne južno od Kaira, a vruća, suva klima, oblikovana mediteranskim povetarcima, oštrom hamasinskom vetru i ekstremnim vrućinama, oblikuje poljoprivredu, arhitekturu i ritam svakodnevnog života. Klimatske promene donose novu nestabilnost, opterećujući vodu, bezbednost hrane i ekonomsku bazu – svake godine postavljajući egzistencijalna pitanja za javno zdravlje, poljoprivredu i priobalna naselja.
Danas je Egipat podeljen na dvadeset sedam gubernija, kojima se upravlja po strukturi koja se spušta od regiona do grada i do sela. Svaka od njih ima sidro u glavnom gradu – ponekad deli ime, češće predstavljajući pripadnost geografiji Nila, a ne proizvoljne matematičke granice. Kairo ostaje najveći grad i urbani gigant, ključno čvorište za kulturu, upravljanje i migracije. Aleksandrija zadržava svoj jedinstveni karakter, luku punu sećanja, sada prepoznatu i po industriji i po dugotrajnoj intelektualnoj auri koju okružuje njena istorijska biblioteka.
Unutar ovog zbijenog, životno okruženja, Egipat je kontinuirano proširivao svoju infrastrukturu. NJegove železničke pruge, kojima upravljaju Egipatske nacionalne železnice, protežu se od Aleksandrije do Asuana, sa brzim železničkim i novim metro i monorelskim sistemima u izgradnji – odgovori na urbanizaciju i uska grla u saobraćaju. Radovi na putevima u okviru Nacionalnog projekta puteva doveli su do dramatičnih poboljšanja; za jednu deceniju, kvalitet puteva je skočio sa 118. na 18. mesto u svetu, menjajući unutrašnje kretanje i trgovinu. Flota od 80 aviona kompanije EgyptAir povezuje naciju sa destinacijama čak do Severne Amerike i Azije, a njeno čvorište na međunarodnom aerodromu u Kairu označava kontinuirani domet zemlje ka spoljašnjosti.
Na raskrsnici kontinentalnih puteva nalazi se Suecki kanal, veštačka arterija koja spaja Sredozemno i Crveno more – ključna ne samo za egipatsku ekonomiju već i za globalni brodarski saobraćaj. Proširenja 2015. godine skoro su udvostručila njegov kapacitet brodova. Prihodi su dostigli maksimum od 9,4 milijarde dolara 2023. godine, što ističe njegov geopolitički i ekonomski značaj.
Dugo izložena spoljnim šokovima i unutrašnjim promenama, egipatska ekonomija se poslednjih decenija pomerila ka tržišnoj orijentaciji. Članstvo u globalnim i regionalnim organizacijama – od Afričke unije i Arapske lige do BRIKS-a – odražava težnje ka širem uticaju. Fiskalne i tržišne reforme, zajedno sa velikim infrastrukturnim investicijama, poboljšale su makroekonomsku stabilnost, ali su takođe otkrile linije razdora u siromaštvu, nezaposlenosti i zavisnosti od globalnih tokova kapitala.
Turizam, koji je i barometar stabilnosti i motor ekonomske aktivnosti, oporavlja se: do 2024. godine, dolasci su porasli na preko 15 miliona, a Nemačka, Rusija i Saudijska Arabija su bili glavni doprinosioci. Inicijative za poboljšanje infrastrukture, otvaranje Velikog egipatskog muzeja i proširenje iskustava posetilaca predstavljaju ambicije država da povrate i redefinišu globalno interesovanje. Nekropolj u Gizi – jedinstven među sedam svetskih čuda po svom opstanku – privlači pogled sveta, kao i plaže duž Crvenog i Sredozemnog mora, kulturna privlačnost Luksora i podvodna bogatstva Akabskog i Safaškog zaliva.
Od Napoleonovih procena od tri miliona do današnjih brojki koje preko 100 miliona, rast stanovništva Egipta je bio gotovo eksponencijalan - vođen medicinskim napretkom, povećanjem poljoprivredne produktivnosti i urbanizacijom. Danas, otprilike 43% stanovnika čine urbani stanovnici, grupisani u Kairu, Aleksandriji i gusto naseljenim gradovima delte, dok ostatak, felahini, održavaju raznovrsne ruralne tradicije na dragocenim komadima obradivog zemljišta. Emigracija, nekada ograničena, postala je značajan društveni fenomen, posebno od 1970-ih, sa milionima Egipćana koji su se sada nastanili u inostranstvu, posebno u susednim arapskim državama, Severnoj Americi i Evropi. Migracija u suprotnom smeru dovodi preko devet miliona stanovnika iz 133 zemlje, a Sudanci, Sirijci, Jemenci i Libijci predstavljaju najveće zajednice.
Etnički Egipćani čine ogromnu većinu, ali manjine i dalje postoje: Abazi, Grci, Turci, Sivi Berberi, Beduini, Nubijci, Bedža i Romi, svaki sa posebnim jezicima i tradicijama. Književni arapski preovladava kao zvanični jezik; govorni egipatski arapski i njegovi dijalekti preovlađuju, naslagani preko iščezlog nasleđa koptskog jezika, koji se sada održava samo kao liturgija.
Egipat ostaje većinski muslimanska zemlja, dom najveće hrišćanske manjine u regionu, uglavnom unutar Koptske pravoslavne crkve. Verski sastav države naginje se ka islamu, ali zvanično ostaje nekvantifikovan zbog osetljivosti koje odražavaju duži, ponekad nelagodan suživot između vera.
Kulturno vođstvo je dugogodišnji motiv: od rane egipatske kinematografije do intelektualaca dvadesetog veka kao što su Taha Husein i Salama Musa, zemlja je izuzetno uticala na širi svet koji govori arapski. U književnosti, muzici, umetnosti, pa čak i lutkarstvu, egipatske inovacije su pronašle publiku daleko izvan njenih granica, odjekujući i regionalno i unutar šire popularne kulture. Obrazovne reforme, fascinacija antikom i periodi političkog liberalizma oblikovali su moderni identitet slojevit sa kontradikcijama – koji obuhvata i tradiciju i modernost.
Na egipatskim stolovima, mahunarke, povrće i žitarice su u izobilju, oblikovane geografskim ograničenjima i neravnomernom dostupnošću životinjskih proteina. Jela poput kušarija - obilne mešavine pirinča, sočiva i makarona - konkurišu ful medamesu (pasirani pasulj) i ta'miji (egipatski falafel) kao svakodnevnim osnovnim jelima, dok molohija supa donosi oporost i dubinu kroz seckane listove jute i aromatični beli luk pržen u korijanderu. Duž obale dominiraju riba i morski plodovi, ali za većinu su vegetarijanske tradicije vladale nužnošću i domišljatošću.
Egipat je zemlja izgrađena od milenijuma adaptacije - geografske, političke i kulturne. NJena istorija, klimatske realnosti, dinamika stanovništva i ekonomija otkrivaju i otpornost i izazove koji definišu njenu sadašnjost. Od arheoloških sjaja doline Nila do kakofonične energije njegovih gradova, moderni Egipat ostaje jedinstvena mešavina drevnog kontinuiteta, složene raznolikosti i brze, ponekad nestabilne transformacije.
Valuta
Osnovan
Pozivni kod
Populacija
Područje
Službeni jezik
Visina
Vremenska zona
Egipatski spomenici i gradovi otvaraju se poput stranica istorije. Današnji posetilac stiže u zemlju koja vrvi od obnovljene energije: Egipat je 2024. godine dočekao rekordnih 15,7 miliona turista, čak i dok se priprema za otvaranje spektakularnog Velikog egipatskog muzeja (GEM) u novembru 2025. godine. Moderna infrastruktura se takođe brzo poboljšava – novi terminali i visokotehnološka bezbednost na aerodromima podižu standarde putovanja, a u toku su planovi za nove autoputske veze između glavnih lokaliteta. Ukratko, Egipat je spreman za istraživače. Od bezvremenskih piramida do živopisnih grebena Crvenog mora, svako će pronaći nešto čemu će se diviti. Ovaj vodič odražava najnovije činjenice – zvanična savetodavna upozorenja, vizna pravila, otvaranja muzeja i još mnogo toga – kako bi putnici mogli da isplaniraju informisano i nezaboravno putovanje do kolevke Nila.
Sadržaj
Egipatska aura antike koegzistira sa dinamičnom transformacijom. Drevne ikone – piramide u Gizi i hramovi u Luksoru – ostaju privlačne, ali nove atrakcije cvetaju. Glavna među njima je Veliki egipatski muzej (GEM) na platou Giza. Krajem 2025. godine, svečano otvaranje GEM-a je neizbežno, a hiljade novoizloženih artefakata uskoro će se preseliti iz prepunog muzeja u Kairu u GEM-ove ogromne dvorane. Duž obale Crvenog mora i Sinaja, niču luksuzna odmarališta i ronilački parkovi kako bi zadovoljili rastuću potražnju, a vladini zvaničnici su se obavezali na modernizaciju aerodroma i puteva. Domaće avio-kompanije i proširene železnice sada lakše nego ikad povezuju zemlju.
Ovaj rast dolazi nakon procvata turističkih brojki. Između 2023. i 2024. godine, broj posetilaca je skočio za preko 20%, a početkom 2025. godine došlo je do daljeg rasta uprkos regionalnim neizvesnostima. Egipat cilja da do 2030. godine poseti 30 miliona ljudi godišnje, a svaki putnik će pronaći pogodnosti ovog rastućeg globalnog centra. Engleski jezik se široko govori u turističkim centrima, kreditne kartice se prihvataju u većim hotelima i restoranima, a bankomati izdaju egipatske funte (EGP) u svim gradovima. Vredi napomenuti da je američki dolar naglo ojačao u odnosu na funtu 2024. godine, čineći trenutne ulaznice pristupačnijim nego što su bile pre nekoliko godina. Ukratko, praktični turistički resursi se šire, a mnoge klasične atrakcije sada imaju proširene vidikovce ili centre za posetioce. Sav ovaj zamah znači da poseta 2025. godine nudi onima koji prvi put dolaze priliku da uhvate Egipat u uzbudljivom, dinamičnom trenutku.
Klima i gužve u Egiptu menjaju se u predvidljivom ciklusu. Vrhunac sezone traje otprilike od novembra do početka aprila, kada su dani prijatno topli (20–25°C na severu), a noći hladne. Ovo je idealno za obilazak pustinjskih spomenika – maske za lice ili šalovi za zaštitu od sunca mogu i dalje biti potrebni, ali popodnevna vrućina od 50°C je malo verovatna. Dolina Nila uživa u vedrom nebu i blagoj zimi, mada proleće može doneti prašnjave hamsin vetrove (mart–april). Mediteranski sever je kišovitiji zimi, ali izleti u Aleksandriju i na severnu obalu su tada i dalje mogući.
Leto (jun–avgust), nasuprot tome, je izuzetno vruće u Kairu i Luksoru (često 40–45°C) – nije pogrešno, ali je uglavnom ograničeno na rana jutra ili kasna popodneva, sa klimatizovanim pauzama u podne. Ako vaše putovanje uključuje Crveno more ili Sinaj, vruća sezona ima prednost: temperature vode su visoke za ronjenje sa bocom ili maskom, a okeanski povetarac održava priobalne destinacije podnošljivim. Gradovi na plaži poput Šarm el Šeika, Hurgade i Marsa Alama imaju vrhunac sunca, ali su izgrađeni za letnju zabavu: nude bazene, odmarališta i vodene sportove kada su ruševine u unutrašnjosti vruće.
Prelazne sezone (proleće i jesen) kombinuju hladnije vreme sa manjim brojem ljudi. Oktobar i april/maj su odlični: gužve u glavnoj sezoni još nisu dostigle vrhunac (ili su već opale), dok su temperature prijatne u svim regionima. Poučan je pregled po mesecima: decembar–februar su najbolji za turizam, mart–april donose porast temperature i često se poklapaju sa Ramazanom (datumi se menjaju svake godine), kraj maja do jula izbegavaju gužve iako su podnevne vrućine vrhunci, avgust ima prazne pijace, ali prometne plaže odmarališta, a septembar–oktobar nude udobne ture plus živahne festivale žetve.
Poseta Egiptu tokom Ramazana (meseca posta kod muslimana) može biti jedinstveno iskustvo. Datumi Ramazana padaju oko deset dana ranije svake godine; 2025. godine počinje početkom marta. Tokom dana, kafići i ulični prodavci mogu biti zatvoreni ili služiti samo hranu za poneti, a javno jelo/piće se ne odobrava (iz poštovanja prema lokalnom stanovništvu koje posti). Jutra i popodneva u muzejima i hramovima su obično tiha. Međutim, nakon zalaska sunca, Egipat bruji od energije – pijace svetle svetlima, porodice prekidaju post na iftar gozbama u hotelima i na trgovima, a restorani se ponovo otvaraju kasno. Sve dok su turisti poštovani (pokrivajući hranu u javnosti), Ramazan može značiti manje gužve na istorijskim lokalitetima i živahnu noćnu kulturu u gradovima.
Bezbednost u Egiptu je višestruka. Generalno, glavne turističke zone (Kairo, Luksor, Asuan, Aleksandrija, Šarm el Šeik, itd.) i dalje su dobro patrolirane od strane snaga bezbednosti i predstavljaju rutinske destinacije za milione posetilaca. Prema podacima Stejt departmenta SAD (jul 2025), Egipat je na nivou „2“ (povećan oprez). Ključne mere predostrožnosti: izbegavati putovanja u severni i srednji Sinaj (osim turističkih zona Sinaja poput Šarma i Dahaba) i udaljene...oblasti naručivanja u Zapadnoj pustinji. U praksi, popularna mesta poput platoa u Gizi, Zapadne obale Luksora i odmarališta na Crvenom moru nisu ni na jednoj listi visokog rizika. Medicinske ustanove u Kairu i Luksoru ispunjavaju međunarodne standarde za hitne slučajeve.
U Kairu se primenjuju uobičajene mere predostrožnosti. Pazite na lične stvari (gužve mogu doneti džeparoše) i budite oprezni u metrou kasno uveče ili na praznim ulicama nakon mraka. Turistička policija je vidljiva na lokacijama. Pametno je ostati informisan: proverite obaveštenja uživo od vaše vlade (npr. US Travel.State.Gov ili ministarstva spoljnih poslova vaše zemlje) neposredno pre putovanja i upišite se u STEP ili sličan program ako je dostupan. Nosite kopiju stranice vašeg pasoša i čuvajte digitalne skenove kod kuće. Za žene, uznemiravanje se povremeno može dogoditi u gužvi (videti dole), tako da putovanje sa pratiocem nudi dodatnu lakoću. Generalno, budnost zdravog razuma mnogo pomaže. Uvek imajte putno osiguranje i razmislite o zdravstvenom osiguranju za Egipat (pozivajući se na preporuke CDC-a, flaširana voda je najbezbednija, bolnice uzimaju gotovinu unapred).
Savet je da izbegavati određenim retko naseljenim regionima bez vođene pratnje. Ne idite na severni ili centralni Sinaj bez organizovane ture (Šarm i planina Sinaj su izuzeci). Slično tome, Zapadna pustinja (jugozapadno od Kaira prema Libiji i Sudanu) zahteva licenciranu pratnju konvoja, tako da se ne preporučuje samostalno putovanje. Ne upuštajte se u vojne zone poput granica sa Libijom ili Sudanom. Ostatak Egipta - gradovi doline Nila, mediteranska obala, odmarališta na Sinaju - otvoren je za turiste. Čak i tokom sukoba u Gazi, turistička područja su ostala mirna. Ključ je pratiti lokalne vesti: normalan život se može brzo promeniti kao reakcija na regionalne događaje.
Žene koje putuju same treba pažljivo da planiraju. Egipat je konzervativno društvo; jednostavni gestovi poput izbegavanja izolovanih šetnji noću i skromnog oblačenja mogu sprečiti neželjenu pažnju. Beleške Stejt departmenta savetuju ženama da izbegavaju putovanja same, da budu oprezne u gužvi i javnom prevozu i da očekuju da policijski kontrolni punktovi ili hotelsko osoblje mogu ispitivati ili uznemiravati žene ako su bez pratnje. U praksi, posetilkinje koje putuju u grupama ili sa muškim pratiocem nailaze na manje problema. Nosite duge rukave ili šal oko ramena u javnosti; ovo takođe pomaže na suncem obasjanom hramskom zemljištu. Mnoge žene smatraju da su vagoni samo za žene u kairskom metrou korisni. Javno pipkanje može se desiti u gužvi ili taksijima. Čvrsto potvrdite granice – čak i brzo „la, šumran“ („ne, hvala“) obično obeshrabruje uznemiravanje.
LGBT+ posetioci treba da budu diskretni. Egipat nema zakon koji je eksplicitno protiv homoseksualnosti, ali je neheteroseksualno ponašanje kulturno osetljivo. Javno iskazivanje naklonosti ili referenci na istopolne pripadnike nije mudro; lokalne vlasti su povremeno hapsile LGBT+ lokalno stanovništvo po zakonima o pristojnosti. U popularnim turističkim enklavama, većina putnika izjavljuje da se dobro provode bez problema, ali je osnovni oprez neophodan. Radi bezbednosti, gej putnici se često drže hotela ili grupa gde se poštuje orijentacija i izbegavaju otvoreno razgovaranje o ličnim stvarima sa strancima. Ukratko, ženski i LGBT+ posetioci mogu apsolutno uživati u Egiptu, ali najbolje čine ako poštuju lokalne norme i putuju na način koji izbegava nepotrebnu pažnju.
Turističke prevare su činjenica života na velikim lokacijama, ali biti upozoren je pola bitke. Oko Gize i Luksora uvek kupujte zvanične karte na kapijama (sačuvajte potvrdu). ne Nasedajte na „besplatne“ poklone u vidu mape ili narukvice, nakon čega obično slede zahtevi za novcem. Slično tome, na Platou postoji mnogo prodavaca koji nude „besplatne“ fotografije kamila ili ponoćne ture do piramida koje se pretvaraju u preskupe vožnje. Najbolja odbrana je ljubazno, ali čvrsto odbijanje: samo se osmehnite i recite „la, šukran“ dok hodate. Ako jašete kamilu ili konja, unapred se dogovorite o ceni (npr. 50–100 egipatskih funti za vožnju piramidom) i držite je se; to izbegava kasnije sporove. Ako vam se nezvanični vodič agresivno obrati, samo recite da ste sa licenciranim vodičem ili ljubazno odbijte bez podsticanja na raspravu.
U Kairu i drugim gradovima, budite svesni prevara sa valutama: koristite bankomate u bankama ili hotelima (aplikacija vaše matične banke može da proveri cene). Taksiji ne zahtevaju fiksnu naknadu za taksimetar ako taksimetar radi; u Kairu insistirajte da ga uključe ili da pregovaraju o ceni pre polaska. Ako vam neko „pomogne“ (npr. pokaže kako se koristi mašina ili vam pomogne sa torbama), odbijte njihovu pomoć da biste izbegli obavezni bakšiš. Ako osoba zvaničnog izgleda insistira da proveri vašu hotelsku registraciju ili da vam nosi torbe, čvrsto se držite da platite samo jednom. U sukovima poput Kan el-Kalilija, očekujte cenkanje (videti odeljak Kupovina); ali ako vas neko prati iz autobusa da bi vam „pomognuo da pronađete hotel“, ljubazno odbijte svaku dalju pomoć. U suštini, zadržite prijateljski osmeh i fiksni plan. Imati spreman lokalni izraz – „ma'aleš“ (u redu je) i „Ana Safer“ (ja sam putnik) – može pomoći da se odvrate uporni prodavci.
Skoro svim turistima koji prvi put dolaze u zemlju potrebna je viza. Za SAD, Veliku Britaniju, EU, Australiju i mnoge druge, klasična opcija je turistička viza od 30 dana po dolasku. Ona košta oko 30 američkih dolara (plaća se gotovinom na aerodromu). Kada čekate u redu za pasošku kontrolu u Kairu (ili Aleksandriji, Šarmu), stanite u red za šalter za plaćanje viza, platite taksu i preuzmite svoju vizu. Čuvajte je – morate je vratiti kada odlazite.
Novija opcija je e-viza za Egipat. Zvanični portal Egipta (visa2egypt.gov.eg) izdaje e-vize za jednokratni ulazak u Egipat, važeće 30 dana, za građane oko 46 zemalja, uključujući SAD i EU. Onlajn obrazac je jednostavan: otpremate podatke o pasošu i fotografiju. Naknada je takođe oko 25 američkih dolara. Nakon odobrenja (obično u roku od nekoliko dana), odštampajte potvrdu. Ovo štedi vreme po dolasku jer preskačete prozor za vizu i idete direktno na imigraciju. Međutim, pazite na agente trećih strana — rezervišite samo preko zvanične stranice ili saveta vaše ambasade.
Postoje i vize za više ulazaka (za 60 američkih dolara, koje uglavnom koriste putnici iz regiona) i odredbe za produženje vize od 30 dana (preko imigracionih kancelarija u Kairu ili na graničnim prelazima). Ako mislite da ćete ostati duže od mesec dana, možete podneti zahtev za produženje jednom u Kairu (dodajući još 15 ili 30 dana). Za Jordan ili Izrael nije potrebna viza, ali za sve ostale je potrebna.
Ako planirate kružni prolaz kroz Sinaj ili ponovni ulazak uskoro, znajte da je viza od 30 dana po dolasku obično za jednokratni ulazak. Biće vam potrebna viza za višestruki ulazak (60 dolara) ako nameravate da pređete granicu Izraela ili Jordana tokom putovanja i vratite se. Prekoračenje bilo koje vize povlači za sobom kazne (otprilike 10–25 američkih dolara po nedelji prekoračenja). Moguće je prilagoditi datume u imigracionim kancelarijama, ali držite se plana: vlasti su stroge.
Egipatske ambasade u inostranstvu mogu izdati unapred dogovorene vize za bilo koje trajanje. E-viza pokriva uobičajene turističke potrebe, tako da većini posetilaca na kratkim putovanjima neće biti potrebno ništa posebno. Samo obratite pažnju na svoj pečat ili nalepnicu. Pasoš treba da ima važenje od najmanje šest meseci pri ulasku.
Lokalna valuta je egipatska funta (EGP). U vreme pisanja ovog teksta, jedan američki dolar može da kupi oko 50–60 egipatskih funti (2022. godine je bilo oko 15 egipatskih funti, pa proverite trenutne kurseve). Putnički dolari i dalje dosta traju, ali je ključno nošenje lokalne gotovine. Bankomata ima mnogo u gradovima i prihvataju Vizu/Masterkard (retko AmEks). Uvek podižite jedan veći iznos (i imajte manje novčanice za bakšiš kasnije). Napomena: Bankomati mogu dati ograničen broj novčanica po transakciji; višestruko podizanje novčanica je obično moguće.
Kreditne kartice se prihvataju u većini velikih hotela, restorana srednje klase i butika. Međutim, mnoge male prodavnice, kafići i prodavci na pijacama rade samo sa gotovinom (posebno van Kaira/Aleksandrije). Kada plaćate karticama, očekujte da će se naplaćivati u egipatskim funtama (EGP) i izbegavajte dinamičke naknade za konverziju valuta ako je moguće. Dobra je ideja imati nešto gotovine u američkim dolarima ili evrima kao rezervnu kopiju u slučaju kvarova na mreži ili udaljenih mesta.
Držite zalihu sitnih novčanica i kovanica od egipetskih funti. Bakšiš (i svakodnevne kupovine) često ispadaju u čudnim iznosima, a taksisti ili konobari cene lak kusur. Na primer, novčanica od 200 egipetskih funti je glomazna za manje kupovine, dok kovanice i novčanice od 5-20 egipetskih funti olakšavaju transakcije. Neke prodavnice i kafići navode cene u američkim dolarima za turiste (posebno u velikim hotelima), ali će kusur biti dat u funtama.
Bakšiš u Egiptu (tzv. bakšiš) je uobičajeno, ali bi trebalo da izaziva zahvalnost, a ne da bude obavezno. Utkano je u svakodnevne transakcije. Restorani: Ako račun već ne uključuje uslugu, ostavite oko 10% u gotovini. Za male kafiće ili uličnu hranu, dovoljno je samo zaokružiti račun. Hoteli: Nosači obično dobijaju 10–20 egipetskih funti po torbi. Spremačice obično dobijaju oko 20 egipetskih funti po noći (ostavljajte je svakodnevno na jastuku ili stolu, zahvalivši im se). Turistički vodiči: Za celodnevni izlet, planirajte 5–10 dolara (recimo 200–300 egipatskih funti) po osobi dnevno za egiptologa ili licenciranog vodiča – više ako su to zaslužili. Vozači: Ako imate privatnog vozača na jedan dan, uobičajeni bakšiš je 10 evra ili 10 dolara (otprilike 400 egipatskih funti) dnevno. Taksisti ne očekuju mnogo – zaokruživanje na sledećih 5 ili 10 funti je učtivo ako je vožnja bila glatka.
Čuvari kamila i konja na lokalitetima piramida obično očekuju bakšiš, oko 50–100 egipatskih funti po vožnji (plaćanje posle vožnje, ne pre). Ako neko donese nešto sitnije za vas (kao što je novčić od 1 egipatske funte u vašem novčaniku), dovoljno je kratko rukovanje i 1–2 egipatske funte. Na krstarenjima Nilom ili čarterima na dahabiji, obično postoji bakšiš na kraju: oko 5–10 dolara po osobi dnevno koji se deli među celom posadom.
Na tržištima, Ne očekuje se bakšiš za cenkanjeU stvari, ako date novac prodavcu samo za njihovo vreme ili savet, a da ništa ne kupite, možete pogrešno započeti transakciju. Ako neko pokuša da naplati dodatnu naknadu za uslugu koja nije dogovorena, ljubazno odbijte. Generalno, bakšiš je najvažniji u ugostiteljstvu (hoteli, obroci, izleti) i smatra se delom usluge. Meštani cene priznanje – to je više gest nego zakretanje ruke.
Mobilna veza u Egiptu je jednostavna. Po dolasku, uputite se ka aerodromskom kiosku velikog operatera (Vodafone, Orange ili Etisalat). Oni prodaju turističke SIM kartice čak i u ponoć, a potrebna vam je samo kopija vaše stranice sa fotografijom pasoša. Registracija se obavlja na licu mesta, a SIM kartica je aktivna u roku od nekoliko minuta. Tipični paketi (od 2025. godine) mogu koštati ekvivalent od 10 do 20 američkih dolara za desetine gigabajta podataka i neograničene lokalne pozive. Što ranije aktivirate, pre ćete imati podatke za mape i Uber.
Ako više volite, eSIM kartice su dostupne onlajn od međunarodnih provajdera. Na primer, kratkoročna eSIM kartica od 10 GB (preko Airala, SimOptionsa ili sličnog) košta oko 26 dolara. Ovo može biti korisno ako želite trenutne podatke po dolasku, a da ne morate tražiti kiosk. S druge strane, lokalne SIM ponude na aerodromima su konkurentne, pa su cene eSIM-ova nešto više. Takođe, lokalni operateri trenutno ne prodaju eSIM kartice turistima, to rade samo aplikacije poput SimOptionsa.
Aplikacije: Preuzmite Uber i Karim na telefon pre nego što krenete. U širem području Kaira i Aleksandrije ove aplikacije za prevoz putnika veoma dobro funkcionišu za automobile i taksije (cene mogu biti prilično niske, često ispod 5 dolara za vožnju gradom od 15-20 minuta). U Luksoru i Asuanu, Uber/Karim pokrivaju glavne lokacije i gradove. Preuzmite Google mape za navigaciju: možete unapred učitati mape za Egipat kada ste na Vi-Fi mreži u hotelu. Za arapske znakove ili razgovore, oflajn paket Google prevodioca za egipatsko-arapski je neprocenjiv. Ako planirate putovanje u pustinju ili udaljena putovanja, takođe imate oflajn aplikacije za mape (Maps.me ili OSMAnd).
Za povezivanje pored SIM kartice, mnogi hoteli i kafići nude besplatan Vi-Fi. Preporučuje se nošenje prenosne baterije i adaptera za više zemalja (Egipat koristi Europlug tipa C/E), jer će korišćenje telefona biti veliko za vodiče, fotografije i prevod. Roming podataka od kućnih operatera je obično skup, pa se oslanjajte na lokalnu SIM karticu. Takođe, razmislite o preuzimanju oflajn konvertora valuta (xe.com) i aplikacije za pametne telefone STEP ako vaša vlada obezbeđuje jednu.
Egipatski dress kod je opušten za turiste, ali skromnost i zaštita od sunca su pametni. Odeća za gradove i lokalitete: Lagane, prozračne tkanine poput pamuka ili lana su najbolje za vrućinu. I muškarci i žene bi trebalo da preferiraju pantalone ili duge suknje umesto šortsa i majice koje pokrivaju ramena. Žene koje posećuju džamije ili konzervativna sela, ponesite šal ili maramu preko glave i ramena (često se nalaze u većim džamijama, ali je pristojno imati svoju). Muškarci bi trebalo da nose laganu košulju dugih rukava ili da nose majicu sa rukavima kada ulaze u džamiju. Donji veš i kupaći kostimi ne moraju previše da skrivaju telo prema lokalnim standardima — žene u kupaćim kostimima mogu da se sunčaju na plažama u odmaralištima, ali izbegavaju tanga bikinije ili sunčanje u toplesu, čak i na bazenima.
Leto naspram zime: Za leto (april–septembar), razmislite o šeširu za sunce, naočarima za sunce, jakoj kremi za sunčanje i flašici za vodu koja se može puniti. Široke pantalone, prozračne majice i pokrivene sandale (ne japanke na neravnim ruševinama) su dobro rešenje. Večernja putovanja u pustinjska odmarališta mogu biti hladna, pa je lagana jakna ili džemper zgodan nakon zalaska sunca. Za zimu (kraj novembra–februar), najbolje je nositi slojeve: lagani flis ili dugačke pantalone za hladne noći, plus kabanica za severnu obalu ako je verovatno vlažno vreme.
Obuća: Čvrste cipele sa zatvorenim prstima ili sandale koje pružaju potporu su važne za neravne podove hramova i šetnje pustinjom. Tanki par cipela samo za tuširanje može biti od pomoći u hostelima. Ako planirate jahanje kamila, nosite duge pantalone i zatvorene prste (da biste se zaštitili od sedla i petnih ostruga od kamile).
Osnovne stvari: Krema za sunčanje (bezbedna za koralne grebene), balzam za usne i nekoliko flastera za plikove će se koristiti svakodnevno. Mali komplet prve pomoći (Imodijum, lekovi protiv bolova, bilo koji lekovi na recept) je pametan. Ne zaboravite da ponesete šešir i šal za pesak, posebno ako počne oluja sa vetrom kamsin. Leti nosite čepiće za uši ili masku za oči ako ste osetljivi na jutarnje molitvene pozive ili bučne ulice.
Oprema za fotografisanje: Stativi i dronovi zahtevaju oprez. Po pravilu, stativi često zahtevaju dozvolu za muzej (posebno unutar grobnica) i ponekad su jednostavno nepraktični na mestima sa puno ljudi. Ključno je napomenuti da su dronovi strogo zabranjeni u Egiptu. Nemojte čak ni da ih donosite u kofer – vlasti će ih konfiskovati, a možete dobiti i kazne ili nešto gore. Što se tiče fotoaparata, dobar fotoaparat bez ogledala ili DSLR je odličan za fotografisanje znamenitosti i zalazaka sunca; kamere pametnih telefona se odlično nose sa restoranima i uličnim scenama. Uvek pitajte za dozvolu pre nego što fotografišete lokalno stanovništvo u bilo kojoj ličnoj situaciji.
Egipat potpuno zabranjuje turističke dronove. Ovi zakoni se sprovode, a kazne su stroge (od visokih novčanih kazni do konfiskacije, zakoni su često formulisani u antiterorističkom smislu). Ne pokušavajte da letite dronom oko piramida, hramova ili bilo gde u Egiptu. Samo ćete ga izgubiti (i moguće je da ćete se naći u ozbiljnim problemima). Slično tome, satelitski telefoni za civile su tehnički zabranjeni – ostavite ih kod kuće.
Prevoz u Egiptu nudi mnogo ukusa, svaki prilagođen različitim budžetima i nivoima udobnosti.
Egipat može da prilagodi ograničene budžete luksuznim troškovima. Evo nekih približnih brojki (sve su približne u američkim dolarima):
The Kairska propusnica (pokriva mnoge muzeje i lokalitete u Kairu/Gizi) košta oko 130 dolara. Luksorska propusnica (pokriva hramove na istočnoj i zapadnoj obali) takođe košta oko 130 dolara. Ovo može uštedeti novac ako često posećujete hramove – u suprotnom, plaćanje po ulazu može biti jeftinije.
Uvek proverite trenutne kurseve valuta neposredno pre putovanja. Cene u Egiptu podložne su volatilnosti egipatskog funta, tako da vrednost američkog dolara može da varira. Kad god je to moguće, plaćajte u lokalnoj valuti kako biste izbegli nepovoljnu konverziju. Pametno je imati putničku kreditnu karticu bez provizije za strane transakcije (mada mnoge prodavnice i restorani primaju samo gotovinu). Ukratko, Egipat se može putovati sa ograničenim troškovima ili se udobno uživati – odredite svoju atmosferu i unapred odredite cene hotela i prevoza.
Ako ste dodali 11. dan, vratite se avionom ili vozom do Kaira; ako ostane vremena, možete prenoćiti još jednu noć u Asuanu ili otići.
A sada, za poslednji deo, izaberite svoju avanturu:
I izleti u pustinju i oaze zahtevaju ugledne vodiče i dozvole. Ova putovanja se isplate zbog prelepih pejzaža i uvida u tradicionalni seoski život. Ali imajte na umu vladine savete: u Zapadnoj pustinji putujte samo sa iskusnom grupom (policijska pratnja može biti potrebna ako idete sami). Dobro organizovane višednevne ture u oazama dostupne su iz Kaira ili Luksora.
Piramide u Gizi su trajni simbol Egipta. Čak i 2025. godine, stajanje na platou Gize među tim kamenim gigantima starim 4.500 godina je nezaboravno. Nabavka karata je jednostavna: jedna kombinovana ulaznica vam omogućava da lutate platoom (spoljašnjost svih piramida, Sfinga i Dolinski hram). Veoma mala dodatna naknada omogućiće ulaz. unutra određene piramide ili grobnice (ako su dostupne). Imajte na umu da je unutrašnjost Velike piramide (Kufu) trenutno zatvorena, tako da današnji posetioci ili se penju unutar Kefrene ili Menkaureove piramide ili jednostavno dive spoljašnjosti. Optimalna strategija je doći u zoru ili kasno popodne, kada je svetlo najbolje, a špic ture kraći. Podnevno sunce može biti jako, pa razmislite o odmoru u hladnoći susednog hotela ili Nacionalnog muzeja egipatske civilizacije (u Fustatu), u kojem se nalaze eksponati poput kraljevskih mumija.
Poseta GEM-u naspram Egipatskog muzeja naspram NMEC-a: Decenijama je Egipatski muzej u centru Kaira čuvao najstarija blaga. Krajem 2025. godine očekujte da će novi GEM (na rubu Gize) postati centralni deo: biće to najveći arheološki muzej na svetu. U njemu će se nalaziti Tutankamonovo celokupno blago i mnoge druge poznate relikvije. Dok se GEM ne otvori, Kairski muzej na Tahriru i dalje radi (mada su neki artefakti premešteni). Stari muzej ostaje vredan pažnje zbog Tutankamonove kolekcije i statua Ramzesa II. Pored toga, Nacionalni muzej egipatske civilizacije (NMEC) na Nilu u Starom Kairu je svetske klase: sadrži Dvoranu kraljevskih mumija, gde su faraoni poput Ramzesa II i Hatšepsut izloženi u sarkofazima. Ukratko, planirajte svoje posete muzejima oko toga koji su otvoreni: posle novembra 2025. godine, GEM će verovatno biti prvi izbor za faraonske starine, a NMEC će biti sekundarna atrakcija koju morate videti zbog mumija i kulturnog konteksta.
Pored antikviteta, i drugi slojevi Kaira su podjednako zanimljivi. Islamski Kairo (jezgro iz doba Fatimida oko Al-Azhara) bogat je pijacama i džamijama. Ne propustite prilaz džamiji Al-Azhar (na slici), čiji visoki minareti dominiraju starom gradskom panoramom. Prošetajte kroz lavirint uličica bazara Kan el-Kalili iz 14. veka – to je i avantura kupovine i upoznavanje sa arhitekturom doba Mameluka. Ovde nosite skromnu odeću: žene mogu pokriti kosu u džamijama (marame se pozajmljuju na ulazima) i izuti cipele pre ulaska u molitvene dvorane. Užurbani bazar je turistički, ali i dalje nudi priliku za cenkanje za začine, nakit ili lampione u živahnom okruženju. Za koptski Kairo, područje južno od okruga džamija: posetite viseću crkvu, grčke i koptske muzeje i tvrđavu Vavilon. Svaka crkva ima svoju priču i često se zatvaraju do 16 časova – planirajte u skladu sa tim.
Izbor smeštaja u Kairu zavisi od stila. Okrug Giza ima nekoliko luksuznih hotela sa pogledom na piramide (potpuno izdvajanje za večeru sa pogledom), ali je noćni život tamo oskudan. Centar grada ili Zamalek (ostrvo na Nilu) su odlične baze. Centar grada (Tahrir/Korniš) je najbliži glavnim znamenitostima i muzejima; hoteli se kreću od jeftinih do luksuznih (Mena Haus, Kairo Mariot, Hilton). Zamalek je zelen i luksuzan, sa butik hotelima i kafićima duž reke - mirniji, iako je udaljen 15-20 minuta vožnje od Gize. Islamski Kairo ima pansione u blizini Al-Azhara i Kana (udobni i atmosferski), ali ulice mogu biti veoma uske za taksije. Planirajte smeštaj balansirajući praktičnost i atmosferu: za prvo putovanje, mnogi biraju hotele u centru Kaira zbog lakšeg razgledanja, a zatim možda jednu noć na krstarenju Nilom u Luksoru ili butik u Dahabu da bi se nešto promenilo.
Jednodnevni izleti južno od Kaira otkrivaju još više magije piramida. Stepenasta piramida u Sakari (3. dinastija) starija je od Gize vekovima i nudi intiman ambijent. Njena široka pustinjska visoravan ima desetine grobova i manjih piramida. U samu Stepenastu piramidu može se ući za šaku funti (pazite na glavu u niskim komorama) i pruža panoramski pogled na nekropolu. Manje posetilaca ide u Dašur, gde se izdvojeno nalaze dve piramide sa glatkim stranama: Zakrivljena piramida (prethodnica glatkog oblika Gize) i Crvena piramida (prva prava piramida sa glatkim stranama). Ovde često možete prošetati do fasada piramida sa samo nekoliko drugih turista u blizini. Ulaznice u Sakari/Dahšuru su niže nego u Gizi, a vođene ture su retke (što znači privatnost za istraživanje sopstvenim tempom). Kombinovane ture (Sakara + Dašur + Memfis) su popularne iz Kaira i generalno dobro organizovane (često u zajedničkom minibusu).
Zašto se mučiti? Osim što pobegavaju od gužve na piramidalnoj visoravni, ova mesta su kolevka gradnje piramida. Sakarski zanatski tuneli i zidni rezbarije su dobro očuvani. U Memfisu, muzej na otvorenom prikazuje kolosa Ramzesa II i alabasterne sfinge, dajući kontekst faraonskom glavnom gradu. Putnik sa dodatnim danom u Kairu će smatrati da su ova mesta obogaćujuća i osvežavajuće mirna – ona zaista nadmašuju Gizu za privatne, kontemplativne susrete sa piramidama.
Luksorska Dolina kraljeva je krunski dragulj egiptologije. Ulaz uključuje tri standardne grobnice (rotiraju se mesečno), ali neke izvanredne grobnice se dodatno naplaćuju. Premijum grobnice su: grobnica Setija I (bogato oslikana, scena na gornjoj terasi je fascinantna) i grobnica Nefertari (ako je otvorena, to je egipatska Sikstinska kapela). Od 2025. godine, Nefertari je zatvorena zbog konzervacije, ali obratite pažnju: periodično se ponovo otvara. Tutankamonova grobnica ima umerenu doplatu (oko 200 egipatskih funti) i, dok su svi njegovi grobni predmeti sada u muzeju, sama grobnica je mala i nenametljiva. Ako vam je ovo jedino putovanje, većina kaže da grobnica Setija I vredi dodatnih 200 egipatskih funti; umetnost je nenadmašna. Druge bonus grobnice (poput Ramzesa V/VI za 100 egipatskih funti) su takođe lepe i često tihe.
Odaberite prema svom interesovanju: ljubitelji umetnosti bi mogli da se počastite Setijem. Ako je budžet ograničen, osnovna karta za 3 grobnice već uključuje Ramzesa VI ili VII za ovaj mesec, plus možda Merenptaha. Takođe, razmotrite grobnicu Nebamuna (TT 159) na zapadnoj obali – spoljašnjost joj je neupadljiva, ali sadrži prelepe oslikane reljefe (uključene u kartu za Zapadnu obalu).
Posle doline, vratite se na istočnu stranu Nila. Karnakski hram je ogroman – može potrajati satima. Lutanje Hipostilnom dvoranom (sa svojih 134 stuba, visokih oko 21 metar) je nezaboravno. Zvučno-svetlosna predstava ovde noću je opcioni vrhunac (engleska naracija priča priče o faraonima). Pored, Luksorski hram je manji, ali lepo restauriran; prelep je u sumrak kada je osvetljen, sa siluetama palmi i obeliska.
Ako još uvek imate energije, posetite Luksorski muzej ili se opustite na Luksorskoj korniši. Za fotografisanje, stativi unutar velikih hramova obično zahtevaju dozvolu ili su jednostavno nepraktični u gužvi – hendsfri ili monopod bi mogli biti bolji.
Vožnja balonom na vrući vazduh iznad Zapadne obale Luksora bila je stavka sa liste želja za mnoge. Prelep pogled iz vazduha na brda ispunjena grobnicama pri izlasku sunca je magičan – pomislite na slabo osvetljenje Doline kraljeva i Nila. Međutim, bezbednost je prava briga. Baloni u Luksoru su imali ozbiljne nesreće (pad 2013. godine u kojem je poginulo 19 turista i drugi manji incidenti). Sredinom 2024. godine letovi su nakratko obustavljeni nakon manjeg pada.
Ako želite da idete gore, učinite to samo sa dobro recenziranim, uspostavljenim operaterom. Na primer, kompanija povezana sa Hiltonom ili veliki turistički operater je generalno bezbednija od solo ponude za let balonom „srećnog sata“. Proverite da li vaša rezervacija uključuje osiguranje i da li korpa ima čvrst dizajn. Jutarnje vožnje znače da morate da napustite hotel oko 4-5 ujutru, što može biti šokantno, ali je neophodno da biste uhvatili zoru. Nosite slojeve odeće (vazduh na nadmorskoj visini može biti hladan pre izlaska sunca) i čvrste cipele (bez japanki u korpi). Ako se vožnja otkaže (zbog vremenskih ili tehničkih problema), svaki plaćeni depozit se obično vraća, zato unapred potvrdite tu polisu. U 2025. godini, egipatske vlasti nastavljaju strogo da regulišu balone, tako da je letenje dostupno, ali molimo vas da uravnotežite čudo sa rizikom – to nije obavezno ako vas visina ili nesreće muče.
Asuan ima opušten ritam. Grad se nalazi pored jezera Naser, sa ogromnom Asuanskom visokom branom na jednom kraju i ostrvskim hramovima na drugom. Hram File (do kog se stiže brodom od jezera izgrađenog branom do ostrva Agilkija) je glavna atrakcija: njegovo svetište posvećeno Izidi blista bojama na rezbarijama. Stignite turističkim brodom iz Asuana i ne propustite živopisni Nedovršeni obelisk po povratku u grad – granitni monolit napušten u sredini rezbarije, još uvek smešten u temeljnoj steni (pruža perspektivu o tome kako su faraonski zidari radili).
Luksuz Asuana je klasična vožnja felukom: kratka plovidba oko Elefantine ili jednodnevni izlet uzvodno. Feluke nemaju motor – koriste vetar i vesla, tako da su putovanja spora i mirna. To je tipično nubijsko iskustvo ploviti pored palminih resica dok mladi mornar upravlja dugim drvenim štapom. Dvočasovno krstarenje u zalazak sunca može koštati oko 30 dolara za dve osobe, uključujući lagano osveženje. Za duže noći, višednevni izleti felukom posećuju ostrva poput Kičenerove bašte ili čak plove do katarakta (retkost danas, jer većina turista ide na veća krstarenja).
Dok ste u Asuanu, upoznajte se sa lokalnom nubijskom kulturom. Prošetajte kroz nubijsko selo na ostrvu Elefantin (npr. područje naseljeno Kičenerom ili rezervišite smeštaj u porodičnoj kući). Šarenolike kuće od cigle i specijalni zanati (pletene korpe, srebro, začinjeni biljni čaj) pružaju vam utisak o ovom nasleđu. Probajte lokalno jelo, biti oprezan pasulj u stilu ili riblji tažin, i pijuckajte vrući čaj od mente dok ćaskate sa gostoljubivim seljanima.
Abu Simbel, dva masivna hrama uklesana u stenu, nalaze se na udaljenom jezeru Naser blizu sudanske granice. Posetioci mogu doći avionom ili vozilom:
Bez obzira na prevoz, posetićete dva kamena hrama Ramzesa II. Planirajte oko 2 sata na licu mesta: šetajte u strahopoštovanju ispod statua od 20 metara i unutar slabo osvetljenih unutrašnjih svetilišta. Lica hramova su poravnata tako da dva puta godišnje (22. februara i 22. oktobra) sunčeva svetlost obasjava Ramzesove skulpture unutra – iako trenutno svetlost ulazi svaki dan tokom većeg dela godine zbog poravnanja zvezda. Nakon obilaska, vratite se u Asuan (let) ili se vratite kolima do Asuana ili dalje do Luksora/Kaira (često avionom nazad iz Asuana te večeri). Godine 2025, Abu Simbel je veoma suv i sa minimalnim gužvama; može biti toplije nego u Asuanu, zato ponesite vodu i zaštitu od sunca iako ćete verovatno putovati u zoru/sumrak.
Krstarenje Nilom je karakteristično egipatsko iskustvo, ali ono dolazi u različitim oblicima. Uopšteno govoreći:
Ukratko: Klasični brod za krstarenje Nilom odgovara većini: kombinuje prevoz, smeštaj i znamenitosti. Dahabija je privlačna za one sa više vremena i romantičnim ili intimnim sklonostima. Feluka je za kratke nostalgijske vožnje, a ne za epske trekinge.
Krstarenja od tri noći često idu od Asuana do Luksora. Na primer: prvog dana polazak iz Asuana, zaustavljanje u Kom Ombu i Edfuu, drugog dana stizanje u Luksor rano. Krstarenje od 4 noći (Asuan–Luksor) može se zadržati, dodajući dodatnu dnevnu stanicu (možda hram Esna, Medamud ili samo opuštajuće jedrenje). Krstarenja u suprotnom smeru (Luksor→Asuan) prate Nil u drugom smeru, obično zaustavljajući se na sličnim lokacijama osim u Kom Ombu (pošto ga stižete kasnije). Bez obzira na to, najzanimljivije atrakcije uključuju File u Asuanu (u zavisnosti od pravca), Edfu (Horusov hram), Kom Ombo (hram dvostrukog krokodila) i Karnak/Luksor na kraju putovanja. Neke verzije od 7–10 noći takođe povezuju sve put Kairo→Asuan preko Gize, ali to su kompletni turistički paketi (uglavnom drumom, a zatim krstarenje od 3 noći).
Ako više volite da ne krstarite: nezavisni putnici mogu da putuju taksijem ili vozom između gradova (kao što je gore opisano). Za kompromis, neki lete do Asuana, posećuju Abu Simbel i File, a zatim krstare na sever; drugi krstare u jednom pravcu, a lete/voze u drugom. Kratka plovidba Dahabijom (npr. 4 dana) takođe može da istakne podskup lokacija poput polakog putovanja od Kom Omba do Luksora.
Obala Crvenog mora nudi rekreaciju i opuštanje koje upotpunjuju istoriju Egipta. Svaki grad-odmaralište ima svoj šarm:
Logistika za stranu Sinaja (planina Sinaj, Sveta Katarina): Iz Šarma ili Dahaba možete organizovati kopneni izlet do Svete Katarine i planine Sinaj (obično 2 dana sa noćenjem u bazi ili zajedničkom smeštaju). Tokom Ramazana ili praznika, rezervišite unapred. Glavna staza do planine Sinaj je od zadnje kapije manastira (uspon ~750 metara stepenicama; 2-3 sata uspona). Spustite se istom rutom ili novom (iz 2004. godine) stazom od 3.750 stepenika na severnoj strani, što je malo lakše. Ponesite lampu za glava ili baterijsku lampu sa telefona ako se penjete u mraku. Manastir Svete Katarine (Mojsijeva dolina) je otvoren svakodnevno - pobožni ili ne, njegovi mozaici i biblioteka su impresivni.
Hmelj sa plaže Severnog Crvenog mora: Ako vaš plan putovanja uključuje Kairo + Luksor + Sinaj, možete ući/izći preko aerodroma u Kairu ili leteti od Luksora do Hurgade (dnevni letovi traju oko 1 sat, umerena cena). Iz Hurgade možete kolima/autobusom do Kaira doći po ceni otprilike upola nižoj od cene avionskog prevoza. Unutar regiona Crvenog mora, česti su unutrašnji letovi (Kairo–Hurgada, Kairo–Šarm).
Zapadne pustinje Egipta su ogromne i retko naseljene, ali džepovi civilizacije i nadrealni pejzaži su nagrađujući za neustrašive putnike.
Uvek planirajte putovanje u pustinju sa renomiranom kompanijom. Brza činjenica: „Ne ostavljaj trag“ je od vitalnog značaja – nemojte smeći ili grafitima pisati po krhkoj steni. Poštujte plemensku zemlju i privatno poljoprivredno zemljište kada posećujete. Spakujte svo smeće, koristite ekološke sapune u blizini izvora i smanjite buku u grupi. Mnoge pustinjske ture nude noćenja u jednostavnim kampovima u beduinskom stilu; dajte lokalnim vodičima bakšiš (nekoliko dolara) u znak zahvalnosti.
Egipatska kuhinja jedna je od najvećih svetskih tradicija utešne hrane. Dominiraju jela sa uličnih kolica i domaća jela.
Kupovina u Egiptu je avantura. Turisti hrle na bazare i pijace, ali zapadnjačka kultura tržnih centara stigla je i u velike gradove. Za autentične nalaze:
Kupovina u Egiptu je zabavna, sve dok se upuštate u cenjkanje sa poštovanjem. Zapamtite, mala egipatska fraza i osmeh mnogo znače: fraza „Ma'ališ“ (nema problema) može ublažiti neugodne trenutke i uvek izbegavajte agresivno cenkanje.
Egipat mogu posetiti putnici svih vrsta, ali svaka grupa će planirati drugačije:
Egipatska kulturna blaga i prirodna čuda zahtevaju pažljive posetioce.
Odgovorno putovanje u Egipat u krajnjoj liniji znači videti njegova čuda, ali ih ostaviti netaknutim i pokazati ljubaznost prema njegovom narodu. Ovo održava autentičnost i zdravlje egipatskih znamenitosti i njegove ekonomije ugostiteljstva za buduće putnike.
Од настанка Александра Великог до свог модерног облика, град је остао светионик знања, разноликости и лепоте. Његова непролазна привлачност потиче од…
Откријте живахне сцене ноћног живота најфасцинантнијих европских градова и отпутујте на дестинације које се памте! Од живахне лепоте Лондона до узбудљиве енергије…
Путовање бродом - посебно на крстарењу - нуди карактеристичан и свеобухватан одмор. Ипак, постоје предности и недостаци које треба узети у обзир, као и код било које врсте…
Francuska je prepoznatljiva po svom značajnom kulturnom nasleđu, izuzetnoj kuhinji i atraktivnim pejzažima, što je čini najposećenijom zemljom na svetu. Od razgledanja starih…
Precizno izgrađeni da budu poslednja linija zaštite za istorijske gradove i njihove ljude, masivni kameni zidovi su tihi stražari iz prošlih vremena.…