Lisboa – Byen med gatekunst
Interessante faktaLisboa er en by på Portugals kyst som dyktig kombinerer moderne ideer med gammeldags appell. Lisboa er et verdenssenter for gatekunst, selv om…
Conakry reiser seg fra Guineas atlantiske kyster, både som byens administrative sentrum og viktigste handelsknutepunkt. Byens opprinnelse kan spores tilbake til Tombo-øya, et beskjedent utspring blant Îles de Los, hvor to landsbyer – Conakry og Boubinet – til sammen hadde færre enn fem hundre innbyggere i 1885. Frankrike, som hadde sikret seg suverenitet over øya gjennom en traktat i 1887, overvåket utvidelsen til den tilstøtende Kaloum-halvøya, en smal landtunge som strekker seg rundt 36 kilometer inn i Guineabukta. I 1904 hadde Conakry erstattet tidligere koloniale seter og blitt hovedstad i Fransk Guinea. Havnen gjorde det mulig å frakte jordnøtter og andre landprodukter som en gang var forbundet med en jernbane i Kankan.
Med uavhengigheten i 1958 økte Conakrys befolkning kraftig. Antallet på femti tusen ved nasjonalitet økte til mer enn seks hundre tusen innen 1980 og nærmet seg to millioner innen begynnelsen av det tjueførste århundre. Folketellingen i 2014 registrerte 1 660 973 innbyggere; et senere estimat fra det amerikanske utenriksdepartementet satte totalen til omtrent to millioner, som tilsvarer en sjettedel av Guineas befolkning. Byvekst presset mot byens smale geografiske fotavtrykk og påførte belastninger på vann, strøm og infrastruktur som fortsatt former dagliglivet.
Byens topografi er fortsatt særegen. Opprinnelig begrenset til Tombo-øya, krøp utviklingen langs Kaloums smale form, fra en bredde på to hundre meter ved øyas base til nesten seks kilometer på midten. Denne forlengelsen skapte både fordeler og hindringer: havnens naturlige forsvar støttet kolonialhandelen, men moderne ekspansjon sliter med begrenset land og et akutt behov for broer, veier og pålitelige forsyningstjenester.
Conakry har vært vitne til øyeblikk med dyp spenning. I november 1970 startet portugisiske styrker og allierte guineanske lojalister et mislykket angrep – Operasjon Green Sea – i et forsøk på å frigjøre krigsfanger holdt av PAIGC-opprørere. Selv om de brøt gjennom byens forsvar og frigjorde 26 fanger, trakk de seg tilbake uten å styrte regjeringen. Under president Ahmed Sékou Touré ble den nærliggende Camp Boiro synonymt med politisk fengsling. Flere tiår senere blusset uroen opp igjen: en generalstreik i januar og februar 2007 mot økonomiske vanskeligheter og styringsproblemer krevde over hundre liv da sikkerhetsstyrker konfronterte demonstranter; og 28. september 2009 åpnet militære enheter ild mot masseprotester, noe som resulterte i minst 157 dødsfall.
Klimatisk sett er Conakry et eksempel på monsunregimet (Köppen Am). En langvarig tørrsesong, fra desember til april, domineres av harmattanvinden, noe som reduserer nedbøren til nesten null i januar og februar. I motsetning til dette oversvømmer den våte årstiden byen: Juli og august leverer hver over 1100 millimeter nedbør, noe som bringer den årlige totalen til nesten 3800 millimeter. Soltimer avtar på høyden av regnet, med august som får færrest, mens mars, på slutten av den tørre årstiden, får mest.
Den politiske administrasjonen speiler byens romlige arrangement. Siden 1991 har Conakry vært delt inn i fem kommuner – Kaloum på spissen av halvøya, som huser den historiske kjernen; Dixinn med universitetsområdet og en rekke ambassader; Ratoma, kjent for sin kveldsaktivitet; Matam; og Matoto, der den internasjonale flyplassen ligger. Disse kommunene danner til sammen Conakry-regionen, en av Guineas åtte regioner, under tilsyn av en guvernør hvis kontor slår sammen regionale og prefekturale funksjoner.
Økonomisk aktivitet er fortsatt forankret i havnen, hvor moderne kaier og lagringsanlegg håndterer alumina, bananer og diverse last. Lokal industri produserer sement, bearbeidet mat, metallvarer og petroleumsderivater, selv om periodiske strøm- og vannbrudd – tilskrevet en tørke i 2001, aldrende maskineri og svikt i styringen – fortsetter å forstyrre produksjonen og de daglige rutinene. Nattetrafikksignaler er fortsatt mangelvare i mange distrikter, og krav om investeringer i infrastruktur vedvarer midt i kritikk av dårlig forvaltning og korrupsjon.
Conakrys kulturelle landemerker gjenspeiler byens rolle som nasjonens midtpunkt. Den store moskeen, som ble ferdigstilt i 1982 under Sékou Touré, er blant Afrika sør for Saharas største gudshus. Kristne samfunn samles i St. Mary's-katedralen, Église Protestante Évangélique de Guinée og diverse templer for Guds forsamlinger. Sandervalia nasjonalmuseum, grunnlagt i 1960, presenterer etnografiske samlinger og forhistoriske utstillinger, mens den botaniske hagen tilbyr et avbrekk under statelige kapoktrær. Blant de offentlige monumentene finner man Monument du 22 Novembre 1970, som minnes motstanden mot det portugisiske angrepet, og det elegante Palasset for folket, et senter for nasjonale seremonier. Utenfor bygrensene inviterer Soumba-fossene – som kan nås med en to timers reise forbi Dubréka – lokale besøkende til å svømme under grå stær og spise på spisesteder ved elvebredden.
Bybevegelsen utfolder seg på flere måter. Conakry internasjonale lufthavn har forbindelser til viktige destinasjoner i Vest-Afrika og Europa. Innenfor bygrensene er drosjer fortsatt det primære transportmiddelet for besøkende, selv om innbyggere kan ta pendlertoget Conakry Express, som krysser halvøya. Gatene følger en systematisk navnekonvensjon: to bokstaver angir kommunal kode, etterfulgt av tre sifre – oddetall for nord-sør-ruter, selv for øst-vest-ruter. Markeder som Marché Madina, et av Vest-Afrikas største, og det mindre Marché du Niger selger frukt, grønnsaker og daglige nødvendigheter, men årvåkenhet mot lommetyveri anbefales.
I sin smale utstrekning mellom hav og urban bølge, legemliggjør Conakry Guineas komplekse fortelling: kolonial fundament, vekst etter uavhengighet, infrastrukturelle utfordringer og robust kulturliv. Byens varige havn, dens tette kommuner og dens rytmiske årstider binder innbyggerne til både en historierik fortid og en fremtid som utfolder seg.
Valuta
Grunnlagt
Ringekode
Befolkning
Område
Offisielt språk
Høyde
Tidssone
Conakry står som Guineas vidstrakte kysthovedstad, en havneby kilt inn mellom Atlanterhavet og frodige, grønne åser. Rå og usminket trosser den lett forventninger. Byen strekker seg fra den gamle kjernen på Tombo-øya, over en smal vei til Kaloum-halvøya, og strekker seg ut i overfylte, ytre distrikter. Omtrent to millioner guineanere kaller Conakry hjem, nesten en fjerdedel av landets befolkning. Det er hjertet i et ungt land, hvor kunst og kultur pulserer blant støvete markeder og moderne ambassadeenklaver.
Mange reisende avfeier Conakry uten å tenke seg om. Nyhetsoverskrifter fokuserer ofte på streiker eller sikkerhetsadvarsler, og guidebøker gir det kort fortalt. Likevel er Conakry slående nettopp på grunn av sin autentisitet. Få andre hovedsteder lar en besøkende føle seg så intimt som en del av dagliglivet. Byens markeder, fra de kaotiske fruktbodene på Marché du Niger til håndverket på Marché Madina, vekker alle sansene. Sultne gjester nyter pepperkrydrede brosjetter og ingefærjuice på kafeer langs veien. Folket i Conakry er intenst varme og nysgjerrige. En besøkende kan vandre gjennom klyngen av hytter ved en elvebredde eller bli med en bil full av menn på et tehus, og umiddelbart føle personlig generøsitet som skjuler overskriftene. Dette er hverdags-Afrika, utenfor rekkevidde for de fleste turister. For de som våger seg utenfor Conakrys rykte, er belønningen et ærlig, uskriptet møte med vestafrikansk kultur.
Conakrys beliggenhet og historie gjør at byen skiller seg ut fra andre hovedsteder. Franske koloniplanleggere knyttet byen en gang til det afrikanske interiøret via jernbane og havn, men mye av den historien utspilte seg langt herfra. I dag har den en særegen profil: et islamsk sentrum i en fransktalende nasjon, et knutepunkt for etnisk mangfold og en atlantisk havn åpen for globale handelsstrømmer. Conakrys store moské, bygget i 1982, er en av de største moskeene i Afrika sør for Sahara, og dens fire minareter symboliserer nå det pulserende livet til Guineas muslimer. I gatene hører man Susu, Peul (Fula) og Malinke blande seg med franske, tyrkiske, kinesiske og libanesiske forretninger. Det er Vest-Afrika fortettet: avstanden til Dakar eller til Lisboa er kortere enn flyturen til Bamako eller Niamey. I Conakry fungerer Atlanterhavet som en motorvei for forbindelser. Denne hybridånden vises i malte veggmalerier på markeder, afropop spilt med latinsk perkusjon og et bybilde som blander franske koloniale boulevarder med nye ambassader og parabolantenner. Byen er ulik alle andre på kontinentet.
Conakry passer best for reisende som setter autentisitet fremfor komfort. Det belønner de som har tid, fleksibilitet og eventyrlyst. Budsjett-backpackere med et begrenset budget kan slite, men kultursøkere, journalister, NGO-arbeidere og erfarne Afrika-reisende finner ofte en mengde erfaringer her. Enslige kvinnelige reisende som forstår lokale sikkerhetsskikker og kler seg beskjedent, klarer seg vanligvis bra. Byen er ikke designet for passiv turisme, men for de som er ivrige etter å se hvordan lokalbefolkningen bor, jobber og leker. Kort sagt, besøk hvis du vil ha et ærlig blikk på Guinea på bakkenivå. De som forventer feriesteder og enkel sightseeing, kan være bedre tjent andre steder; men reisende som lengter etter et ekte, menneskelig møte, vil finne noe meningsfullt ved Conakrys bredder.
Conakry ligger i en tropisk sone med tydelige våte og tørre årstider. Regnet kommer vanligvis i slutten av april og når toppen rundt juli eller august, med mer enn tusen millimeter i hver av disse månedene. Byen kan bli oversvømmet etter kraftige regnskyll, noe som gjør veikjøring treg og gatene gjørmete. For tørre forhold, planlegg fra november til mars, når fuktigheten synker og harmattan-vinden blåser fra Sahara. Denne sesongen byr på varme, solrike dager og kjøligere netter. Desember og januar har vanligvis det mest behagelige været. (April kan allerede føles varm og fuktig.) Denne tørre perioden sammenfaller også med hovedturistsesongen. I motsetning til dette kan november og den siste delen av regntiden gi lavere priser, men kraftigere nedbør. Følg alltid med på værmeldingene og vær forberedt på sporadiske byger hvis du reiser sent i sesongen.
Flybilletter og overnatting har en tendens til å synke i regntiden. Generelt sett er det mars til mai som tilbyr de laveste prisene, ettersom reiseetterspørselen faller i regntiden. Dette er en risikabel avveining: det kan være vanskeligere å se attraksjoner i kraftig regn. Ellers kan november og begynnelsen av april gi gode priser med moderat vær. Uansett har høysesongen rundt slutten av desember og juli en tendens til å koste mer. Sjekk alltid oppdaterte priser og beregn uventede forsinkelser i lavsesongen.
Innbyggere i de fleste land trenger visum for å reise inn i Guinea. Guinea har innført et e-visumsystem, slik at reisende kan søke på nett før avreise. Utenlandske besøkende bør ikke forvente visumfri innreise ved ankomst (med unntak av ECOWAS-borgere), og det anbefales å planlegge fremover.
For å søke, gå til den offisielle portalen for Guinea e-visum. Du fyller ut personopplysninger og reiseplaner, laster opp et passbilde og betaler gebyret. Et e-turistvisum (vanligvis gyldig i 90 dager) koster rundt $80; et transittvisum (3-dagers opphold) koster rundt $50. Etter at du har mottatt visumgodkjenningsdokumentet via e-post, skriver du det ut. På flyplassen i Conakry vil immigrasjonsbetjenter sjekke dette dokumentet og legge ved det fysiske visumet til passet ditt.
Transittvisumet er en kortere og billigere tillatelse beregnet på reisende som passerer gjennom Guinea innen 72 timer. Et fullstendig turistvisum tillater et lengre opphold (ofte opptil 3 måneder) og koster mer. Sørg for å velge riktig visumtype når du søker – å bli lenger enn et transittvisum kan føre til bøter.
Guinea tilbyr vanligvis ikke visum ved ankomst til turister. Hvis du ankommer flyplassen uten e-visum, kan innreisen bli forsinket. Det finnes en liten skranke for visumforespørsler, men behandling ved ankomst er ikke garantert. Det er mye tryggere å sikre visumet ditt på forhånd. For landgrensepasseringer, sjekk om et e-visum er nødvendig, da noen grenser i teorien kan behandle visum ved ankomst, men disse tjenestemennene kan insistere på et allerede godkjent e-visum eller en gyldig viderebillett.
Alle reisende til Conakry må ha med seg et vaksinasjonsbevis mot gulfeber – tjenestemenn sjekker dette ved ankomst. Dette er et strengt krav for innreise. Malaria er endemisk i Guinea året rundt, så antimalariaprofylakse anbefales på det sterkeste. Diskuter alternativer som atovaquon-proguanil eller doksycyklin med en lege før reisen. Andre anbefalte vaksiner inkluderer vaksiner mot tyfus, hepatitt A og B, og rutinemessige vaksinasjoner (meslinger, stivkrampe osv.).
Vann fra springen i Conakry er ikke trygt å drikke. Bruk flaskevann eller renset vann til å drikke og pusse tenner. Mange hoteller og restauranter tilbyr flaskevann. Reisende bør ta forholdsregler mot mygg (myggmiddel, nett) både dag og natt. Reiseklinikker anbefaler ofte å pakke med seg et førstehjelpsskrin og rehydreringssalter i tilfelle magesykdom fra ukjent mat.
Guinea er ikke et budsjettreisemål etter afrikanske standarder. Den dyreste utgiften er ofte flyreisen: tur-retur-billetter kan koste 1000 dollar eller mer fra Europa eller USA. Når man først er i Conakry, faller prisene, men lokale mangler og etterspørsel fra forretningsreisende holder kostnadene moderate til høye.
Daglig budsjett etter reisendetype: Selv i Conakry kan du reise med et begrenset budget om nødvendig. En sparsommelig backpacker kan bruke rundt 40–50 dollar per dag, på enkle gjestehus og gatemat. En gjennomsnittlig reisende som velger hoteller i mellomklassen og noen turtjenester kan forvente 80–120 dollar per dag. En turist på luksusnivå (5-stjerners hoteller, fine restauranter, private turer) kan lett bruke 150–200 dollar daglig eller mer.
Overnatting: I Conakry koster et standard dobbeltrom på hotell fra omtrent 60 dollar (budsjettgjestgiveri) til over 200 dollar (luksus). Mange alternativer i mellomklassen ligger i prisklassen 80–150 dollar. (Høy etterspørsel fra diplomater kan presse prisene opp.) Reservasjoner for noen netter kan gjøres på nett, men vurder å bestille minst de første nettene før ankomst.
Mat og servering: Lokale retter på gateboder eller i små butikker koster ofte under 2 dollar (10 000 GNF). Et restaurantmåltid kan koste 5–15 dollar på moderate steder. Vestlig eller eksklusiv mat kan koste over 20 dollar per person. Daglige matutgifter for én person varierer vanligvis fra 10 til 30 dollar, avhengig av valg.
Transport og aktiviteter: Drosjeturer i Conakry koster noen få dollar per tur (taksometer starter på rundt 0,50 dollar). Å leie bil med sjåfør kan koste rundt 40–50 dollar per dag. Båtturer til øyene eller lokale guider kommer i tillegg. Totalt sett bør du regne med rundt 10–20 dollar per dag for lokal transport og små avgifter (museer, parkinnganger osv.).
Conakrys eneste flyplass er Gbessia International (CKY), omtrent 15 kilometer nordøst for byen. Den betjenes av en håndfull internasjonale flyselskaper. Royal Air Maroc tilbyr daglige flyvninger via Casablanca. Air Senegal flyr via Dakar. Turkish Airlines har ruter via Istanbul. Ethiopian Airlines og ASKY (via Lomé) forbinder Conakry med henholdsvis Øst- og Vest-Afrika. Tur-retur-billetter fra Europa koster vanligvis $600–$900, avhengig av sesong og mellomlandinger. Regionale flyvninger (f.eks. fra Accra eller Dakar) kan koste $200–$400. Det er lurt å bestille på forhånd.
Conakrys flyplass har én terminal. Det finnes en Priority Pass-lounge for kvalifiserte reisende, men offentlige fasiliteter er enkle. Vær forberedt på mulige forsinkelser og begrenset skilting. Tjenestemenn kan være ivrige etter ekstra gebyrer; det sies at de noen ganger ber ankommende passasjerer om «tilretteleggingspenger», spesielt hvis e-visumet eller papirene dine har noen uregelmessigheter. Ha dokumentene dine klare og insister høflig på den offisielle prosessen.
Kjøreturen fra CKY flyplass til sentrale Conakry er kort (rundt 20–30 minutter). I lett trafikk koster en taxi omtrent 30 000–40 000 GNF (4–5 dollar). Offentlige busser til sentrum er upålitelige. Mange reisende forhåndsbestiller flyplasstransport gjennom hotellet eller en biltjeneste for å unngå forvirring og uventede kostnader.
Det er generelt vanskelig å reise over land til Guinea. Hvis du krysser fra Sierra Leone eller Liberia, vær forberedt på en rekke kontrollpunkter. Korrupsjon rapporteres langs disse rutene; bestikkelseskrav fra tjenestemenn eller soldater er vanlige. Grenseanleggene er enkle, og veiene utenfor grenseovergangene er ofte i dårlig forfatning. Fra Guinea-Bissau er opplevelsen noe smidigere, men fortsatt treg. Selv om du har et e-visum, bør du bære flere passbilder og kopier av dokumenter ved grensene. Reisende over land rapporterer at det er tryggere å fly inn hvis mulig, spesielt hvis du har begrenset tid.
Conakry har betydelige sikkerhetsutfordringer. Småkriminalitet er utbredt: lommetyver og vesketyver er vanlige på gaten og i markeder. Hold alltid verdisaker skjult. Mer alvorlige hendelser forekommer også: væpnede bilkapringer har blitt rapportert på mørke veier, og gateran skjer av og til. Selv tyverier på dagtid kan være voldelige. Ranere retter seg noen ganger mot utlendinger ved valutavekslinger, bussholdeplasser eller til og med taxiholdeplasser sent på kvelden. Vær årvåken til enhver tid.
Det lokale politiet er ofte underbetalt og kan kreve bestikkelser. Noen utlendinger rapporterer at de blir stoppet ved kontrollposter og bedt om penger eller «kaffe». Aldri bær store bunker med lokal valuta åpenlyst. Bruk minibanker inne i kjøpesentre eller hoteller der det er mulig. Skriv ned nødnumre (for eksempel den franske misjonsstasjonen eller ambassaden, og politiet) før ankomst.
Enslige kvinner vil synes Conakry er utfordrende, men ikke umulig. Guineas kultur er konservativ, og kvinner bør kle seg beskjedent for å unngå å tiltrekke seg oppmerksomhet. Å gå alene om natten er risikabelt for alle. Det er best å bruke pålitelige sjåfører i stedet for offentlige busser eller motorsykkeltaxier etter mørkets frembrudd. På dagtid er lokale kvinner generelt respektfulle, men offentlig trakassering kan forekomme. Mange kvinnelige reisende holder seg trygge ved å blande seg inn i mengden, bruke en mannlig ledsager når det er mulig og unngå tomme gater.
Det finnes ingen helt trygge nabolag etter mørkets frembrudd. Sentrum av Kaloum er travelt og har en betydelig tilstedeværelse av sikkerhetsvakter, men forsiktighet er fortsatt nødvendig om natten. De ytre kommunene (Ratoma, Matoto) ser mer kriminalitet. Uformelle bosetninger langs vannet kan være farlige etter solnedgang. Unngå isolerte områder som tomme havner eller parker. Generelt sett bør du bestille transport for nattreiser i stedet for å gå på tur.
Vær oppmerksom på at fotografering av offentlige, militære eller strategiske steder kan forårsake problemer. Ikke fotografer flyplassområdet, militære anlegg, presidentpalasset eller politiets kontrollposter. Spør alltid om tillatelse før du tar bilder av mennesker, spesielt sikkerhetspersonell. Ellers er gatefotografering vanlig og ofte velkommen.
Bruk hotellsafer eller sikre skap for pass og ubrukte kontanter. Skjul PIN-koden din i minibanker og vær oppmerksom på skulderpassere. Det er tryggere å reise med offisiell taxi eller en forhåndsavtalt sjåfør enn å vinke tilfeldige biler. Unngå prangende smykker eller elektronikk offentlig. Ikke vis frem store pengesummer. Hvis du blir konfrontert med kriminelle, hold deg rolig og gi fra deg verdisaker i stedet for å gjøre motstand. Gi alltid noen beskjed om reiseruten din hvis du reiser utenfor byen. I nødstilfeller kan utenlandske ambassader (franske, amerikanske osv.) hjelpe. I alvorlige nødsituasjoner bør du vurdere å kontakte en lokal politikontakt som er kjent for å hjelpe utlendinger: reisende oppgir noen ganger en «Commissaire Patrick», som kan nås på +224 622 86 94 71. Dette er uoffisielt, så ikke stol på det, men ha det for hånden.
Conakry ligger på en smal halvøy i Atlanterhavet. Den historiske kjernen lå på Tombo-øya, som nå er forbundet med den større Kaloum-halvøya via en 300 meter lang bro. Kaloum og det tilstøtende Camayenne-området inneholder sentrum med markeder, offentlige kontorer og hoteller. Bak broen ligger Matam og Ratoma – vidstrakte bydeler med boligområder og handel. Denne begrensede geografien betyr at all trafikk går gjennom noen få hovedveier, noe som skaper alvorlig trafikkork.
Drosjer er det mest praktiske alternativet. Offisielle drosjer er vanligvis grønne Renault- eller Peugeot-biler med gule skilter. Forhandle om en pris eller be om å bruke taksameteret (taksten starter rundt 2000 GNF pluss omtrent 800 GNF per kilometer). En typisk kort tur koster bare et par dollar. Bekreft alltid prisen på forhånd. Motorsykkeltaxier (motoer) er raskere gjennom trafikken, men ekstremt risikable: sjåfører bruker vanligvis ikke hjelm. Hvis du velger en moto-taxi for en rask tur på dagtid, hold deg fast og bli enig om prisen før du starter.
Lokale minibuss-«clandos» finnes, men de er uformelle og ofte overfylte. De følger et sett med hovedveier, men holdeplasser og priser er uklare for utlendinger. Det er vanligvis lettere å vinke en taxi for en fast rute. Mange utlendinger unngår clandos av sikkerhets- og komforthensyn.
Trafikkork er en daglig affære. Markedsområdene i Kaloum er tette i rushtiden. På mange strekninger kjører biler og til og med motorsykler i gangfart. En enkel tur på 3 kilometer kan ta en time i rushtiden. Reserver ekstra reisetid når det er mulig. Ikke bli overrasket om du bruker en halv dag på å krysse byen i arbeidstiden. Kjøreforholdene er tøffe: hull i veiene, gateselgere og sporadiske oversvømmede veier i regntiden øker forsinkelsene.
Utenlandske besøkende kan leie biler, men det er vanligvis unødvendig og vanskelig. Et lokalt førerkort fra 1949 er teknisk sett påkrevd (moderne internasjonale tillatelser eller førerkort blir kanskje ikke gjenkjent). Veiskilt er mangelvare, og gatebelysningen er minimal. Politiet stopper ofte bilister for å sjekke papirer og kan kreve bestikkelser. Hvis du kjører, hold deg til hovedveiene i dagslys. For turer utenbys sikrer leie av bil med lokal sjåfør (ofte ordnet gjennom et hotell) navigasjon og lokalkunnskap.
Utenfor Conakry er den vanlige transporten mellom byer bushtaxi. Dette er vanligvis gamle Peugeot 504 stasjonsvogner med plass til 6–8 passasjerer bak. De venter på uformelle stasjoner til de er fulle og drar deretter – avgangstidene er uforutsigbare. Prisene avhenger av destinasjon og forhandlinger, og er billige sammenlignet med en privat taxi. Busstasjoner (f.eks. i Horoya- eller Matoto-kvartalene) tilbyr direkteavganger til steder som Kindia, Kankan eller Labé. Forvent en lang, svett tur: kjøretøyene har kanskje ikke sikkerhetsbelter eller klimaanlegg, og reisen kan være røff. Likevel er dette den viktigste måten lokalbefolkningen reiser lange avstander på et stramt budsjett.
Kaloum (sentrum): Sentrum for Conakrys regjering og handel. Hoteller her ligger i nærheten av den store moskeen, presidentpalasset og hovedmarkedene. Det er praktisk for førstegangsbesøkende. På minussiden kan Kaloum være travelt og støyende med trafikk. Det er her mange ambassader og bedrifter ligger, så sikkerheten er høyere, og engelsk snakkes oftere på hotellene.
Camayenne: Et frodig boligstrøk like nord for Kaloum-halvøya. Her finner du den botaniske hagen og flere internasjonale restauranter. Leieprisene er vanligvis litt lavere enn i Kaloum. Camayenne er populær blant utlendinger. Forvent roligere netter her sammenlignet med Kaloums travelhet.
Matam / Ratoma: Kommuner øst for sentrum. Rommene her kan være billigere, men reiseveien til attraksjoner i sentrum kan være lang i trafikken. Prøv bare å bo i Matam hvis du planlegger å jobbe i det området, eller hvis overnattingsstedet ditt tilbyr privat transport. Store markeder (f.eks. Cimenterie i Matam) ligger i disse distriktene.
Luksushoteller ($150–$250/natt): Blant byens høyest rangerte overnattingssteder finner vi Radisson Blu (med basseng og havutsikt) og Noom Conakry (et moderne 5-stjerners hotell i Kaloum). Riviera Royal Hotel er et annet eksklusivt valg med eksklusive rom og en takbar. Disse har pålitelige fasiliteter, selv om det er få utenlandske turister som besøker dem.
Hoteller i mellomklassen ($80–$150/natt): Hotel Palm Camayenne er et populært alternativ i mellomklassen i Camayenne med basseng og restaurant. Hotel Millenium Suites er et annet valg i forretningsklassen i nærheten av Kaloum. Noen mindre vertshus som Le Petit Chalet er elsket av reisende for sin karakter og sikkerhet (rene rom og safer til en brøkdel av luksuspriser). Booking.com lister ofte opp lokale gjestehus der rom med vifte kan koste så lite som $60/natt.
Budsjetthoteller og gjestehus ($40–$80/natt): Conakrys rimelige overnattingsmuligheter er begrenset, men ekte. Steder som Grand Hotel Central (nærmere havnen) tilbyr enkle rom med klimaanlegg og eget bad for rundt $40–50. Se opp for svært rimelige hoteller i slumområder: sjekk alltid nylige anmeldelser for sikkerhet og renslighet. Mange av disse små hotellene har ikke oppføringer på nett, så spør andre reisende eller hotellpersonalet om lokale anbefalinger hvis du er ute etter et kupp.
Romprisene varierer etter sesong. Forvent et tillegg i høysesongen rundt desember–januar og valgperiodene midt i 2020-årene. I gjennomsnitt koster et anstendig dobbeltrom på et hotell i mellomklassen 80–120 dollar. Luksusrom kan overstige 200 dollar, spesielt når diplomater eller frivillige organisasjoner fyller byen. Bekreft alltid om frokost er inkludert når du bestiller. Hoteller i flyplassområdet pleier å være billigere hvis du planlegger å reise tidlig.
Airbnb og andre plattformer for overnatting hos private har svært begrensede oppføringer. Utlendinger er vanligvis avhengige av hoteller, med sporadiske leiligheter med service. Hvis du foretrekker lokal utleie, bør du vurdere å kontakte et guineansk reisebyrå eller en NGO-koordinator for å finne et alternativ utenfor markedet.
Reserver minst den første natten eller to av reisen din på nett gjennom et anerkjent nettsted. Etter ankomst kan du finne tilbud uten ekstra kostnad hvis hotellene har ledige rom. Mange etablissementer forventer kontant betaling, så ha noen lokale franc klare. Større hoteller aksepterer kredittkort, men ikke alltid pålitelig. Bekreft at stedet har vakter døgnet rundt og strømforsyning (generatorer) før du fullfører oppholdet. Hvis du sjekker ut et sted og føler at noe er galt, stol på magefølelsen din: det er bedre å flytte enn å bli sittende fast på et usikkert sted.
Conakry store moské. Stormoskeen er byens mest ikoniske landemerke, og er en av de største moskeene i Afrika. Den ble bygget i 1982 med saudisk finansiering, og har plass til over 15 000 tilbedere. Ikke-muslimske besøkende får vanligvis komme inn (utenom bønnetider) hvis de er kledd respektfullt. Gå opp marmortrappen for å nå bunnen av minareten, hvor du har panoramautsikt over Conakry. Private guidede turer (rundt $30) lar deg gå opp minareten for et enda høyere utsiktspunkt over byens travelhet.
Botanisk hage (Camayenne botaniske hage). Denne hagen (etablert i kolonitiden) er en fredelig grønn oase midt i det urbane nettverket, og byr på en kontrast til Conakrys travle gater. Vandre blant ruvende kapok- og mangotrær, eksotiske tropiske planter og små dammer. Hagen brukes også av lokalbefolkningen til trening og familieturer. Se etter fargerikt fugleliv og gatemalerier innenfor portene. Det kan bare ta 30–60 minutter å spasere gjennom, og inngangsbilletten er symbolsk.
Sandervalia nasjonalmuseum. Guineas nasjonalmuseum har en beskjeden samling av gjenstander fra førkolonitiden og kolonitiden. Du vil se tradisjonelle masker, tekstiler, musikkinstrumenter og noen historiske fotografier. En bemerkelsesverdig utstilling er en mosaikk laget av knuste glassfragmenter. En betongbue ved inngangen, bygget av oppdageren Aimé Olivier de Sanderval i 1896, er en merkelig relikvie. Mange besøkende synes museet er nesten tomt; ofte vandrer bare noen få lokale skoleklasser eller nysgjerrige reisende i gangene om gangen.
St. Mary's Cathedral (Cathédrale Sainte-Marie). Denne knallgule katolske katedralen er en arv fra fransk kolonitid. Den ligger på en rolig plass i nærheten av presidentpalasset. Selv om Guinea overveiende er muslimsk, tiltrekker katedralens arkitektur og glassmalerier seg turister som er interessert i historie. Den er vanligvis åpen for å gå rundt, og det er gratis adgang. Ikke gå glipp av den dekorative mosaikken og treverket inni. (Like utenfor finner du det mindre Palais Sékoutouréyah – det tidligere presidentpalasset under Sékou Touré.)
Presidentpalasset og Folkepalasset. Folkepalasset er en monumental regjeringsbygning i Kaloum. Du kan se den utenfra, men du kan ikke gå inn uten offisiell tillatelse. Sikkerhetsbevoktningene er strenge: ikke prøv å komme nær med et kamera. Se heller på størrelsen fra gaten. Nærliggende Martyrplassen har statuer og monumenter som minnes Guineas uavhengighet og ledere. Monumentet du 22. november 1970 (et minnesmerke i hvit marmor) markerer det mislykkede kuppforsøket mot Sékou Touré. Hver plakett navngir Guineas «martyrer» og siterer revolusjonære slagord.
Markeder og shopping i Conakry. Det er på markedene Conakry virkelig våkner til liv. Marché du Niger (i Kaloum) er kaotisk og livlig – selgere selger ferske råvarer, fisk og hverdagsvarer blant en sverm av kunder. Den sees best i dagslys for sikkerhets skyld. I Marché Madina (Matam) finner du tekstiler, klær og håndverk. Det forventes pruting. For treskjæringer og suvenirer kan du besøke treskjærernes boder rundt den botaniske hageområdet: håndverkere selger masker, statuer og dekorative gjenstander håndskåret fra lokale tresorter. Kaffebønner, vaniljestang og guineanske kolanøtter er også populære gaver.
Det lille museet og kultursentrene. For kunst og underholdning kan du ta turen til Le Petit Musée (som ligger i nærheten av Hamdallaye). Dette utendørs kultursenteret arrangerer kunstutstillinger, konserter og teaterforestillinger om kveldene. I nærheten ligger Centre Culturel Franco-Guinéen, som fremmer kulturutveksling gjennom galleriutstillinger og workshops. Sjekk lokale oppføringer: du kan kanskje få med deg en slagverkskonsert eller et lokalt teaterstykke. Disse stedene gir innsikt i moderne guineansk kultur utover de store monumentene.
En kort båttur fra Conakry ligger Iles de Los, en liten øygruppe med sandøyer som tilbyr en avstikker fra byen. Det er tre hovedøyer: Kassa, Roume og Tamara (også kalt Fortoba). Regelmessige piroger (lange trebåter) går fra havnen (Kaloum) til Kassa. Overfarten tar omtrent 10–20 minutter og koster noen få dollar per person. Mange reisende planlegger en dagstur eller en overnatting på Kassa. Forvent ingen luksusferiesteder: overnattingsstedene varierer fra enkle campingplasser til beskjedne gjestehus.
Kassa er den største og mest populære av Los-øyene. Den lange strekningen med hvit sand og milde bølger tiltrekker seg lokale strandgjester og eventyrlystne reisende. På Kassa kan du slappe av under palmer, svømme i klart, grunt vann eller snorkle rundt tidevannsbassenger. Landsbyen har små boder som selger ferskgrillet sjømat rett ved vannet. Du kan leie en hengekøye eller arrangere en enkel bungalow ved stranden. Noen besøkende liker å leie en sykkel for å utforske øyas grusveier. Nettene på Kassa er fredelige – ikke noe natteliv, bare stille stjernehimmel og lyden av bølger.
Roume-øya (også kalt Tamara), like sør for Kassa, er mye roligere og stort sett ubebygd. Den kan nås med en kort båttur. Hvis du har ekstra tid, kan du utforske det skogkledde interiøret og de små buktene. (Tamara har et gammelt portugisisk fort og fyrtårn på tuppen, selv om det nå er forbudt.) Verken Kassa eller Roume har minibanker eller banker, så ta med deg alle nødvendige kontanter fra Conakry.
Hvis du foretrekker å ikke reise til utlandet, har Conakry noen lokale strender. Plage Taouyah i Kaloum er den viktigste byens strand – populær blant lokalbefolkningen i helgene, men vannet kan være noe forurenset. Et annet alternativ er Caboona-stranden (Plage de Cabon), som nås med taxi sørøstover nær flyplassen, og som også tiltrekker seg byfamilier. Begge strendene har små barer og noen ganger badevakter. Generelt bør du være forsiktig med strømninger og bruke solkrem. Den klareste badeplassen er ved Kassa, men det er ingen offisielle badevakter der. Sikre alltid eiendelene dine på enhver strand; småtyveri kan forekomme.
Det frodige Fouta Djallon-platået i det sentrale Guinea er et paradis for turgåere og kulturutforskere. Det ligger omtrent 200–300 km nordøst for Conakry (omtrent 6–8 timer med bil). Regionen byr på bølgende åser, sandsteinsjuv og utallige fosser. Blant de kjente stedene finner man vannhullet Porc\f4 nær K\e9rouan, Artibonite-elvens foss utenfor Mamou og de grønne dalene rundt Lab\e9. Lokale Fula-landsbyer med sine runde stråhytter og tradisjonelle samfunn er høydepunkter. Veiene er humpete, så de fleste turister blir med på en guidet tur eller leier bil med sjåfør. Bare det å tilbringe en dag i de kjøligere fjellene er en forfriskende forandring fra byvarmen.
Soumba-fossene ligger nord for Conakry, nær byen Dubr\u00e9ka (~85 km), og er et populært reisemål for dagsturer. Ta en tur på omtrent 15 minutter fra parkeringsplassen for å se denne brede kaskaden omgitt av skog. Fossebassenget er dypt og naturskjønt; besøkende svømmer ofte i rolige bassenger ved foten. I nærheten ligger Mount Fum\u00e9 (\"Le Chien Qui Fume\"), en liten vulkansk topp som besteges av ihuga reisende. Det tar under en time å klatre den 1,5 km lange stien til toppen, og turgåerne får utsikt over skogen og havet. En typisk tur dekker begge stedene på én dag.
Chutes de Kambadaga er noen av Guineas mest spektakulære fossefall. De ligger i hjertet av Fouta Djallon (rundt Pita), omtrent 6–8 timer fra Conakry. Et besøk til Kambadga krever en lengre tur inn i det indre av landet. En serie på tre store fall stuper dypt ned i jungelen. Planlegg terrengkjøring og camping; det finnes ingen hoteller i nærheten. De som tar turen blir belønnet med et uforglemmelig syn, men denne utflukten er kun for erfarne eventyrere.
Mount Nimba, som når 1752 m, er et UNESCOs verdensarvsted som strekker seg over Guinea og Elfenbenskysten. Det kreves forhåndstillatelse for å klatre. Den guineanske siden byr på ulendte stier gjennom fjellregnskog med unikt dyreliv (livlige padder av slekten Nimba, skogelefanter, sjeldne antilope). Å klatre på Nimba innebærer vanligvis å bo i en enkel skogsleir og vandre i minst to dager tur-retur. Dette er et eventyr forbeholdt seriøse turgåere og naturelskere. Hvis du drar, må du forberede deg på at det ikke finnes moderne fasiliteter ved startstedet for stien, og beskytt deg mot igler og regn.
Bôkê er en havneby omtrent 160 km nord for Conakry. Den er ofte et transittpunkt for reisende som drar videre inn i Guinea eller Guinea-Bissau. Det finnes et par hoteller (som Hotel Filao) og en kjent nattklubb (Classico Club). Utover dette sier reisende at veiene nordover fra Conakry er ulendte; det som burde være en 2-timers kjøretur kan lett strekke seg mye lenger i regntiden. Bôkê ligger imidlertid i nærheten av flere attraksjoner: utsikten over Inselberg (Gangan-fjellet) og kystmangrovene. Kindia, en pulserende markedsby, ligger på vei til Bôkê (besøk markedet med ferske råvarer hvis tiden tillater det). Kort sagt, de fleste turister bruker Bôkê som et springbrett snarere enn et hovedmål.
Guineansk mat er rik og smakfull, sterkt påvirket av vestafrikanske basisretter. Ris er allestedsnærværende; lokale risretter ligner ofte senegalesisk Jollof. Vanlige retter inkluderer:
Smakfulle gryteretter bruker ofte lokale krydder og chilipepper. Se etter retter med kassava, okra eller aubergine. Små frityrstekte snacks (plantainchips, kokte peanøtter) og søte bakverk (muffins, croissanter) selges i butikker. Generelt sett er guineanske retter smakfulle, men ikke overdrevent fete, og ofte ledsaget av friske salater eller sauskrydrede grønnsaker.
Conakry tilbyr en rekke spisesteder, fra gategriller til eksklusive restauranter:
Gatemat og lokale kantiner er svært rimelige. For eksempel kan en generøs bolle med ris og saus koste 10 000–15 000 GNF (1–1,50 dollar). Et spyd med grillet kjøtt eller fisk kan koste 5 000–8 000 GNF (~0,50–0,80 dollar). Restaurantmåltider (mellompris) varierer vanligvis fra 20 000 til 50 000 GNF (2–5 dollar). Vestlig stil eller eksklusive måltider kan koste mer. Et trygt daglig matbudsjett for én person er rundt 10–20 dollar hvis man blander lokal mat og litt restaurantservering.
Guineansk mat er rikt på kjøtt og fisk, så vegetariske alternativer er begrenset. Du kan finne retter med fokus på grønnsaker (okrasuppe, bønner, potet) eller vanlig ris med salater på restauranter, men det finnes få spesialiserte vegetarrestauranter. Hvis du er vegetarianer, spør om ingredienser (mange sauser inneholder fiskekraft eller kjøtt). Markeder selger imidlertid frukt, brød og belgfrukter, så du kan klare deg med litt fleksibilitet.
Gatemat kan være trygg hvis den velges med omhu. Hold deg til leverandører som lager mat fersk på bestilling og hvor området ser travelt og rent ut. Frityrstekt mat, grillet kjøtt og flaskedrikker har vanligvis lavere risiko. Unngå rå grønnsaker eller uskrelt frukt med mindre du vasker dem med flaskevann. Hvis boden serverer veldig populære lokale retter og har mange kunder, er det sannsynligvis greit. Som regel bør du spise sparsomt i starten for å se hvordan magen reagerer på lokale smaker.
Utover flaskevann inkluderer populære drikker ingefærjuice (ofte søtet og blandet med sitron) og bissap (hibiskusjuice). Begge er forfriskende. Alkoholholdige drikker er begrenset: Conakrys utesteder serverer øl og importert brennevin, men offentlig drikking er sjelden i dette landet med muslimsk majoritet. Hvis du drikker, gjør det diskret og helst på hoteller eller private steder.
Conakry tilbyr et overraskende livlig natteliv for Vest-Afrika. Et populært sted er MLS Nightclub (i Kaloum), kjent som Guineas fremste diskotek. Her spiller DJ-er afrobeat, reggae og internasjonale hits. En annen favoritt er Fougou Fougou Faga Faga, som er vertskap for liveband som spiller tradisjonell guineansk musikk og afrojazz. Begge klubbene tiltrekker seg lokale kjendiser, utvandrere og diplomater. Inngangsbilletten er rimelig (ofte noen få dollar, noen ganger inkludert en drink). Mange besøkende kler seg litt opp for disse klubbene, selv om kleskodene ikke er strenge.
Flere hoteller (som Noom og Radisson) har barer eller lounger med livemusikk eller DJ-er på bestemte kvelder. Små puber som Le Salamandre tilbyr et uformelt sted å drikke. Alkohol drikkes ikke ofte utenfor slike steder på grunn av kulturelle normer.
Guineanere har en rik musikalsk tradisjon, kjent for afropop, salsa og fusjonsrytmer. Se etter konserter med lokale dansegrupper eller perkusjonsensembler (ofte fremvist på kulturelle arrangementer eller hotellfestivaler). Nou Rythmes-festivalen (som arrangeres i Conakry eller Kindia) bringer store afrikanske artister når den finner sted.
For en avslappet kveld kan du besøke Le Petit Musée. Det arrangeres ofte utendørskonserter og kulturelle forestillinger med lokale kunstnere. Under Ramadan (hvis den faller i løpet av reisen din) roer nattelivet seg betydelig ned.
Gå aldri alene om natten. Bestill alltid en taxi (et hotell kan ringe en) for hver tur. Pass på drikken din og la den aldri være uten tilsyn. Det er mulig å overøse drikker, så vær årvåken. Kleskodene er uformelle, men sikt mot pene klær. Hvis du mister veien eller trenger hjelp, må du være oppmerksom på at noen taxisjåfører vil godta en telefonsamtale fra et trygt nummer hvis du forsvinner. Akuttmedisinske tjenester i Conakry er begrenset, så unngå ulykker eller overforbruk av alkohol for enhver pris.
Fransk er det offisielle språket og det mest nyttige for reisende. Omtrent 24 % av Guineas befolkning snakker susu, spesielt rundt Conakry, mens pular (fulani) og malinke også er vanlige. Engelsk snakkes av svært få lokale. Å lære grunnleggende franske fraser vil være til stor hjelp i butikker og drosjer. Mange gateselgere snakker kanskje ikke fransk så godt, men de forstår ofte tall og hilsener.
Valutaen er guineansk franc (GNF). I praksis priser butikker og hoteller i Conakry ofte ting i GNF, USD eller EUR. Gitt den lokale valutaens volatilitet betaler mange besøkende i dollar. Ta med kontanter (USD) i små valører ($10 og $20) og veksle dem i banker eller offisielle kontorer. Det finnes minibanker i kjøpesentre og hoteller, men de går ofte tomme for kontanter og avviser noen ganger internasjonale kort. Visa-kredittkort aksepteres på noen hoteller og større restauranter, men du er ikke avhengig av dem for daglige utgifter.
Det finnes et uformelt svart marked for valutaveksling langs veien – dette medfører juridisk risiko (selv små vekslingsbørser er teknisk sett ulovlige). Offisielle kurser samsvarer kanskje ikke med det svarte markedet, men bruk kun banker eller lisensierte byråer. Veksle nok lokale kontanter til drosjer og små kjøp; resterende dollar eller euro er enklere å bruke på hoteller eller til tips.
Mobilnettverk dekker mesteparten av Conakry. Du kan enkelt kjøpe et lokalt SIM-kort (fra Orange eller MTN) på flyplassen eller i byens telefonbutikker. Dataabonnementer er rimelige, og 4G er tilgjengelig i byen. Wi-Fi er ikke utbredt: noen få hoteller, kafeer eller store restauranter kan tilby gratis Wi-Fi (vanligvis krever det et kjøp). Ikke regn med raskt internett; selv på et hotell kan hastigheten synke i rushtiden. Husk at strømbrudd kan forstyrre tilkoblingen, så et mobildataabonnement er den tryggeste måten å holde seg på nett.
Guinea bruker 220–230 V AC (50 Hz). Støpsler av type C (to runde pinner), F og K er vanligst. Strømbrudd er svært vanlige, selv på hoteller. Mange steder har backup-generatorer, men forvent at lysene eller klimaanlegget slår seg av et par ganger om dagen. Pakk en bærbar batterilader til enhetene dine. Hvis du har medisinsk utstyr, må du bekrefte tilgjengeligheten av generator med overnattingsstedet ditt på forhånd.
Conakry er en overveiende muslimsk by (rundt 85 % av guineanerne er muslimer). Respekter lokale skikker: kvinner bør kle seg beskjedent (dekke skuldre og knær) utenfor private steder eller på strandpromenader. Menn bør unngå ermeløse skjorter offentlig. Offentlige uttrykk for hengivenhet blir ikke sett på som lov. Offentlig drikking av alkohol er vanligvis ikke tillatt; alkohol konsumeres privat eller i anviste barer.
Håndetikette: I Guinea regnes venstre hånd som uren til å spise eller gi penger med. Bruk alltid høyre hånd til å håndhilse, gi eller motta ting. Fottøy: Ta av deg skoene før du går inn i et lokalt hjem eller en moské. Hilsener er viktige: et håndtrykk med øyekontakt er normen.
Under Ramadan (hvis det skjer under besøket ditt) betyr dagtidsfaste blant muslimer at restauranter ikke kan servere mat eller drikke åpent i dagslys. Det er høflig å unngå å spise offentlig under Ramadan.
Tipsing er ikke påkrevd, men settes pris på for god service (rundt 5–10 % på restauranter hvis et servicegebyr ikke allerede er inkludert).
Det forventes pruting på markeder og i små butikker. Som regel bør du starte med å tilby omtrent halvparten av selgerens startpris og forhandle derfra. Lokalt håndverk å se etter inkluderer treskjæringer, vevde stoffer (bazin), lærvarer og dekorative masker. Undersøk alltid varer nøye før du kjøper. Å kjøpe fra lokale håndverkere bidrar til å støtte lokalsamfunnet, men vær forsiktig med altfor påtrengende selgere.
Selv fem dager kan bare gi en smakebit av Conakry og omgivelsene. Mange reisende besøker imidlertid Guinea kort. Sett av minst to hele dager i Conakry til selve byen. Tre dager gir en dagstur, og en uke gir et rolig tempo med utflukter. Conakry er veldig annerledes enn overfylte turisthovedsteder: beregn ekstra tid mellom severdigheter for trafikk og hvile. Vær fleksibel i timeplanen din.
Conakrys historie begynner på slutten av 1800-tallet. I 1887 erklærte franskmennene Conakry som hovedstad i kolonien Fransk Guinea, og utnyttet den fantastiske havnen for handel med bauxitt, bananer og gummi. Byen vokste sakte under kolonistyret og ble et beskjedent administrativt knutepunkt. Ved uavhengigheten i 1958 erklærte Guineas karismatiske første president, Ahmed Sékou Touré, den berømte uttalelsen: «Vi foretrekker fattigdom i frihet enn rikdom i slaveri.» Guinea brøt umiddelbart båndene med Frankrike.
Touré startet et ambisiøst, men ofte brutalt program: han bygde storslått arkitektur som Den store moskeen, grunnla nye kulturinstitusjoner og fremmet afrikansk kunst. Regimet hans ble imidlertid også repressivt. Politiske fengsler (som Camp Boiro) og etniske utrenskninger preget epoken. I 1969 overlevde Touré et kuppforsøk («22. november»-opprøret, nå minnesmerket med et monument). Da han døde i 1984, hadde Conakry bare rundt 300 000 mennesker, og hans komplekse arv forble.
Årene etter Touré var turbulente: militærregimer tok over, og Conakry opplevde av og til protester og sammenstøt. I 2014 ble Guinea skapt av globale overskrifter da ebolaviruset nådde landsbygda i Guinea (det første dødsfallet var i nærheten av Conakry). Utbruddet rammet hele landet og avsluttet internasjonal hjelp til Conakry og utkanten av landet. Sent i 2015 ble Guinea erklært ebolafritt, og reiser ble gjenopptatt.
Conakry er hjemsted for mange etniske grupper. Det lokale susu-folket (omtrent en fjerdedel av befolkningen) har lenge vært dominerende i byen. Fulani (Peul) høylandsboere og malinké-handelsmenn fra øst utgjør også store samfunn. I løpet av flere tiår absorberte Conakry bølger av rurale migranter og flyktninger, spesielt etter konflikter i Liberia og Sierra Leone. I dag virvler språkene i gatene: pular, susu og malinke blandes med fransk og språk fra nabolandene (wolof, portugisisk kreolsk, osv.). Conakry føles som et mikrokosmos av hele Guinea, en smeltedigel av vestafrikanske kulturer.
I motsetning til hovedsteder med polerte turistsentre, forblir Conakry rått og i endring. Fra bare rundt 40 000 innbyggere på 1960-tallet har den eksplodert til nesten to millioner i dag. Byens ekspansjon har spredt seg til tidligere våtmarker og palmelunder, ofte uten offisiell planlegging. Dette har skapt tette forsteder og tette trafikkstrekninger. Likevel er Conakry-innbyggerne stolte av byens kulturarv. Festivaler, musikksteder og gatekunst gjenspeiler en nasjon som fortsatt definerer seg selv.
Conakrys ånd er definert av folkets motstandskraft og kreativitet. Årlige kulturelle begivenheter, nye markeder og entreprenørskap dukker opp til tross for økonomiske vanskeligheter. Byens arkitektur er et lappeteppe: nye leilighetsblokker reiser seg side om side med koloniale bygninger fra 1960-tallet og provisoriske boliger av bølgepapp. Selv om tjenester som strøm og vannforsyning ofte vakler, går Conakry fremover. Uventede vennskap dannes lett her; selgere og guider hilser ofte reisende med nysgjerrighet og vennlighet. Et første besøk kan være utfordrende, men det blir uutslettelig minneverdig for de som setter pris på autentisiteten.
Selv om Conakry er hovedinngangspunktet, har Guinea mye å tilby utover hovedstaden:
Det kommer an på hva du søker. Conakry er ikke en eksotisk strand eller en safariby, men den tilbyr autentisk vestafrikansk byliv. Hvis du er en eventyrlysten reisende som er interessert i kultur, markeder og lokalsamfunnet, kan du synes Conakry er givende. Hvis du forventer turistattraksjoner og komfort, kan du bli skuffet. Mange synes byens energi og historie er interessant, men det krever et åpent sinn og realistiske forventninger.
Conakry er kjent som hovedstaden i Guinea og for sin enorme store moské, en av de største i Afrika. Den er også kjent for sine livlige markedsplasser, sjømatmat og som en viktig havn i Atlanterhavet. Historisk sett var den utgangspunktet for Guineas uavhengighet i 1958, og den er fortsatt landets politiske og økonomiske sentrum. Mange kjenner Conakry for sin utfordrende infrastruktur og trafikk, men også for å være en smeltedigel av Guineas mange kulturer.
Nei. Kranvann i Conakry er ikke trygt å drikke rått. Flaskevann selges mye og er rimelig; drikk alltid flaskevann eller behandlet vann (kokt eller renset). Bruk flaskevann til å pusse tennene og unngå is i drikker fra gateselgere. Denne enkle forholdsregelen vil forhindre de fleste vannbårne sykdommer.
Det anbefales ikke for de fleste reisende. Kriminalitetsrisikoen øker om natten. Med mindre du er godt kjent med byen (eller har en lokal du stoler på), bør du unngå å gå eller bruke offentlig transport etter mørkets frembrudd. Hvis du må være ute om natten, bruk en bestilt taxi. Mange turister begrenser utforskningen til dagslys og nyter kveldsaktiviteter i sikre omgivelser som hotellrestauranter eller overvåkede arrangementer.
De største utfordringene er infrastruktur og sikkerhet. Veiene er ofte i dårlig forfatning, og trafikkorkene er alvorlige. Kriminalitet og småtyveri er betydelige bekymringer, så sikkerhet og forsiktighet er nødvendig. Det er også begrenset turistinfrastruktur (få guider eller informasjonssentre) og potensielle språkbarrierer. Tålmodighet og fleksibilitet vil hjelpe deg med å håndtere disse vanskelighetene.
Relativt få internasjonale turister drar til Conakry. Guinea har generelt lave turisttall sammenlignet med nabolandene. De fleste utlendinger i Conakry er forretningsreisende, hjelpearbeidere, diplomater eller sporadiske eventyrturister. Du vil sannsynligvis møte få andre vestlige reisende.
Nei. Samkjøringsapper som Uber eller Bolt fungerer ikke i Conakry. Lokalbefolkningen kommer seg rundt ved å bruke tradisjonelle drosjer («bil med sjåfør»), eller ved å vinke en taxi på gaten. Forhandle alltid eller sørg for at taximeteret er på før turen.
Det er ingen offisiell landsdekkende portforbud i Conakry under normale omstendigheter. Myndighetene kan imidlertid innføre portforbud i tider med politisk uro eller nødsituasjoner. Planlegg generelt å reise så mye som mulig i dagslys. Hvis du er ute sent, sørg for at du har bekreftet returtransporten din på forhånd.
Sjekk med dine lokale reisemyndigheter eller Guineas ambassade for den nyeste listen. Vanlige restriksjoner inkluderer ulovlige narkotika, pornografi, store mengder kontanter uten deklarasjon og visse landbruksprodukter. Personlig elektronikk og kameraer er greit. Vær forsiktig med å ta med store mengder kjøtt eller frukt og grønt. Det er viktig å merke seg at all mat eller medisiner kan kreve tolldeklarasjoner. Ta med deg resepter for medisiner og vær forberedt på å deklarere dem hvis du blir bedt om det.
Conakry vil utfordre deg. Byen er langt fra polert, og du vil møte ulemper som turister sjelden vurderer. Men for mange reisende er dette også belønningene: Conakry gir deg en sjanse til å se livet slik guineanere lever det, ikke slik det er pakket inn for utenforstående.
Møt menneskene. Conakryere er kjent for sin varme gjestfrihet til tross for vanskeligheter. Ved en kiosk langs veien eller på en markedsbod kan en vennlig samtale bli et glimt inn i hverdagen. Ved å støtte små bedrifter, kjøpe håndverk eller dele måltider viser du respekt og takknemlighet. Legg merke til byens kreative puls: til tross for økonomiske utfordringer blomstrer kunstnere og musikere her. Nyt en kveld med tradisjonell musikk med vertene dine – dette er opplevelser få reisende opplever utenfor Vest-Afrika.
Forbered deg godt, vær oppmerksom på omgivelsene dine, og husk at tålmodighet er din største ressurs. Hver snublestein kan bli en historie. Guineas første smak er kanskje ikke søt, men den vil være uutslettelig minneverdig. De som omfavner Conakry, med sine mangler og det hele, kommer ofte derfra med uventede vennskap og innsikter.
Lisboa er en by på Portugals kyst som dyktig kombinerer moderne ideer med gammeldags appell. Lisboa er et verdenssenter for gatekunst, selv om…
Båtreiser – spesielt på et cruise – tilbyr en særegen ferie med alt inkludert. Likevel er det fordeler og ulemper å ta hensyn til, omtrent som med alle slags...
Massive steinmurer er nøyaktig bygget for å være den siste beskyttelseslinjen for historiske byer og deres folk, og er stille vaktposter fra en svunnen tid.…
Hellas er et populært reisemål for de som søker en mer avslappet strandferie, takket være overfloden av kystskatter og verdensberømte historiske steder, fascinerende…
Frankrike er anerkjent for sin betydelige kulturarv, eksepsjonelle mat og attraktive landskap, noe som gjør det til det mest besøkte landet i verden. Fra å se gamle…
