Lübnan

Lübnan, Akdeniz'in doğu kıyısında, kireçtaşı sırtlarının dar bir kıyı ovasından aniden yükseldiği ve iç kesimlerde bereketli Bekaa Vadisi'ne ve ötesinde Anti-Lübnan sıradağlarına yol verdiği ince bir kara şeridini işgal eder. Sadece on bin kilometrekareden biraz fazla bir alanı kaplayan Lübnan, kuzeyde ve doğuda Suriye, güneyde İsrail ve batıda Akdeniz ile sınır paylaşmaktadır. Sınırları içinde beş milyondan biraz fazla insan yaşamaktadır ve bu insanlar çoğunlukla başkent ve ülkenin başlıca limanı olan Beyrut'ta ve çevresinde yoğunlaşmaktadır.

İnsan varlığı en az MÖ 5000'e kadar uzanır. MÖ 3. binyıldan MÖ 1. binyılın ortalarına kadar kıyı şehirleri, tüccarları ve gemi yapımcıları Akdeniz boyunca koloniler kuran Fenike'nin çekirdeğini oluşturdu. MÖ 64'te Roma yönetimi yeni yollar, tiyatrolar ve tapınaklar getirdi. MS 7. yüzyılda kontrol ardışık İslam halifeliklerine kaymıştı; sonraki yüzyıllarda Haçlı devletlerinin yerini Eyyubiler ve ardından Memlükler aldı. Osmanlı yönetimi on beşinci yüzyılın başlarında tutundu, ancak Sultan I. Abdülmecid döneminde on dokuzuncu yüzyılın ortalarındaki Tanzimat reformları, Maruni Hıristiyanları korumak için tasarlanmış yarı özerk bir bölge olan Lübnan Mutasarrıflığı'nı yarattı.

Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra Osmanlı gücünün çöküşü Lübnan'ı Fransız mandası altına soktu. 1920'de sınırları Bekaa Vadisi'ni de içerecek şekilde doğuya doğru genişleyen Büyük Lübnan ortaya çıktı. Bağımsızlık, 1943'te, siyasi görevlerin dini bağlılığa göre atandığı bir anayasa ile geldi; bu sistem Hristiyan, Müslüman ve Dürzi topluluklarını dengelemeyi amaçlıyordu. Mezhepsel gerginliklerin iç savaşa dönüştüğü 1975'e kadar barış sağlandı. Çatışmalar 1990'a kadar devam etti; bu süre zarfında Suriye güçleri müdahale etti (1976-2005) ve İsrail saldırıları güneyde devam etti. İsrail ile çatışma aralıklarla yeniden başladı ve birkaç işgalle sonuçlandı; en son çatışma Ekim 2023'te başladı ve hala çözümsüz.

Topoğrafya Lübnan'ı dört belirgin bölgeye ayırır. Deniz tortuları ve nehir alüvyonundan oluşan dar bir kıyı ovası, Suriye sınırına yakın bir yerde genişler ve İsrail sınırında kayalık burunlara doğru daralır. İç kesimlerde, Qurnat as Sawda'da üç bin metreden fazla yükselen kireçtaşı ve kumtaşı zirveleri olan Lübnan sıradağları, dik geçitlerle oyulmuş ve her kış karla örtülü olarak kıyıya paralel uzanır. Daha doğuda, Bekaa Vadisi, Doğu Afrika'ya uzanan bir yarıkta yer alır. Derin toprakları üzüm bağlarını ve meyve bahçelerini destekler. Vadinin ötesinde, yamaçları tartışmalı Şeba Çiftlikleri'ni aşan Hermon Dağı'nda doruğa ulaşan Anti-Lübnan masifi yükselir.

Lübnan'ın nehirleri kısa ve seyrüsefer için elverişli değildir. On üç tanesi batı dağlarından yükselir ve batıya doğru denize doğru akar; Litani en uzun olanıdır ve batıya doğru kıvrılmadan önce Bekaa'dan kuzeye doğru akar. Mevsimsel seller her kış yataklarını doldururken, kaynaklar ve sulama kanalları yazın kurak aylarında tarımı destekler.

İklim rakıma göre değişir. Kıyı bölgeleri en çok yağışı Kasım ve Mart ayları arasında alır, kışlar serin ve yazlar nemlidir. Bin metrenin üzerinde, kış sıcaklıkları donma noktasının altına düşer ve yoğun kar yağışı Mayıs ayına kadar devam edebilir. Şubat 2025'te Fırtına Adam adı verilen bir kutup hava sistemi, üç yüz metre kadar düşük rakımlara kar ve dağlarda rekor düşük sıcaklıklar getirdi.

İdari olarak, dokuz valilik yirmi beş ilçeye ve çok sayıda belediyeye bölünmüştür. Lübnan'ın ekonomik çerçevesi laissez-faire prensiplerine dayanmaktadır. Çoğu işlem ABD doları kullanır. Sermaye akışı kısıtlama olmaksızın sınırları aşar. 1994'te kurulan ve 2001 tarihli 360 sayılı Yatırım Yasası ile güçlendirilen Lübnan Yatırım Geliştirme Otoritesi, teknoloji, tarımsal işletme ve yenilenebilir enerjiye doğrudan yabancı yatırımı teşvik eder.

Ancak son yıllarda ekonomi çöktü. 2018'den 2023'e GSYİH yüzde kırk oranında daraldı. Lübnan poundu, dolara karşı değerinin yüzde doksan beşini kaybetti. Enflasyon yüzde iki yüzün üzerine çıktı. Yirmi beş yıldır ilk kez resmi döviz kuru terk edildi. Bankalar gayri resmi sermaye kontrolleri uyguladı. 2023 itibarıyla her dört Lübnanlıdan üçü yoksulluk sınırının altında yaşıyordu. Dünya Bankası bu gerilemeyi on dokuzuncu yüzyıldan bu yana en ciddi gerilemelerden biri olarak derecelendiriyor. Kökleri, kamu açıklarını finanse etmek için yüksek faizle dolar borç alan merkez bankasının uzun süredir devam eden bir finansman planında yatmaktadır. Mevduat büyümesi yavaşladığında sistem çöktü ve 2020'de temerrüde ve aynı yıl Beyrut'ta liman patlamasına neden oldu.

Bu krizden önce, Osmanlı döneminden 1960'lara kadar Lübnan bölgesel bir bankacılık merkezi ve dağıtım merkezi olarak gelişti. Gıda işleme, tekstil, mücevher ve halı ticareti artan bir yaşam standardını sürdürdü. Savaş sonrası yeniden yapılanma ekonomiyi hizmetler etrafında yeniden şekillendirdi; bankacılık, gayrimenkul ve turizm artık iş gücünün üçte ikisini istihdam ediyor ve GSYİH'nın benzer bir payını oluşturuyor. Yaygın bir diasporadan gelen para transferleri 2008'de ulusal gelirin yaklaşık beşte birine katkıda bulundu. Bu ağlar, Lübnan topluluklarının perakende mağazalarından inşaata kadar firmaları işlettiği Afrika, Amerika ve Avustralya'ya kadar uzanıyor.

Turizm bir zamanlar GSYİH'nın onda birini sağlıyordu. 2009'daki zirvesinde, gelenler 1,8 milyonu aştı; Beyrut, uluslararası bir gazete tarafından dünyanın en iyi destinasyonu seçildi. On yıl sonra, komşu Suriye'deki bölgesel çekişme, ziyaretçi sayılarında 'lik bir düşüşe neden oldu. Mayıs 2025'te Birleşik Arap Emirlikleri, uzun süredir devam eden seyahat yasağını kaldırarak canlanma umutlarını yeniledi.

Lübnan'ın nüfus demografisi hassas olmaya devam ediyor. Hristiyanların hafif bir çoğunluk oluşturduğu 1932'den beri nüfus sayımı yapılmadı. 2021 tahminleri, Suriye ve Filistin'den gelen yaklaşık bir milyon mülteci dahil olmak üzere toplam sakinleri 5,6 milyon olarak gösteriyor. Lübnan uyrukluların sayısı yaklaşık 4,7 milyon. Dini çeşitlilik bölgedeki en yüksek seviyelerde yer alıyor. Dört Müslüman mezhebi, on iki Hristiyan kilisesi, Dürzi ve küçük bir Yahudi topluluğu resmen tanınıyor. Son çalışmalar, Müslümanların (Dürziler dahil) vatandaşların yaklaşık üçte ikisini ve Hristiyanların üçte birini oluşturduğunu gösteriyor. Anket verileri, genç nesiller arasında dini uygulamalarda mütevazı bir düşüşe işaret ediyor.

Dil bu çoğulculuğu yansıtır. Arapça resmi dil olarak hizmet eder, Modern Standart Arapça basılı medya ve resmi adresler için ayrılmıştır. Günlük yaşamda günlük Lübnan Arapçası hakimdir. Fransızca yasal statüsünü korur ve iş ve eğitimde görünür; Lübnanlıların yaklaşık yüzde kırkı frankofon olarak tanımlanmaktadır. İngilizce bilim ve ticarette zemin kazanmıştır ve her iki Avrupa dili de birçok kentli genç arasında Arapçanın yerini almıştır. Ermenice, Yunanca ve Asurca dilleri bu topluluklar arasında varlığını sürdürmektedir.

Kültürel yaşam, Fenike kökenlerinin, Roma mirasının, Arap mirasının ve Osmanlı ve Fransız yönetiminin izlerini taşır. Müzik, modal formları Batı enstrümanlarıyla harmanlar. Edebiyat, savaş, sürgün ve kimlikle yüzleşir. Dini ve seküler festivaller, yerel gelenekleri ve diasporik kutlamaları yansıtır. Lübnanlı şefler, dünya çapında yaklaşık on bin restoran işletiyor ve kibbe (kıyılmış kuzu eti ve kırık buğday karışımı) ve maydanoz, domates ve bulgur salatası olan tabbouleh gibi yemekler ile meze soslarında bölgesel varyasyonlar sunuyor.

Şehirler belirgin profiller sunar. Beyrut, Osmanlı dönemi cephelerini modern cam kulelerle birleştirerek, kafelerin kaldırımlara taştığı ve gece hayatının hem kapalı kulüplerde hem de sahil barlarında nabzının attığı mahallelerin bir mozaiğini oluşturur. Hala Memlük mimarisi ve Haçlı kalesini taşıyan Trablus, iç savaşın kalıcı izlerini gösterir ve göreceli bir yoksulluk içinde çürür. Sidon, kervansarayını, ortaçağ çarşılarını ve kıyı gezinti yerlerini korur. Sur, geniş plajlarında Fenike ve Roma kalıntıları taşır. Byblos, canlı pazarlarla çevrili kalesi ve antik limanıyla dünyanın en eski sürekli yerleşim yerlerinden biri olma iddiasını ortaya koyar.

Ziyaretçiler çoğunlukla Orta Doğu Havayolları ve çeşitli bölgesel ve Avrupa taşıyıcıları tarafından bağlanan Beyrut Uluslararası Havaalanı'ndan hava yoluyla gelirler. Otobüsler ve taksiler Şam ve diğer Suriye şehirlerini birbirine bağlar. Haftada iki kez bir feribot Trablus'u Türkiye'ye bağlar. Lübnan içinde, arabalar engebeli yollarda en verimli ulaşım aracı olmaya devam ediyor; kiralama ücretleri pazarlık gerektiriyor, gayri resmi minibüsler gibi çalışan "hizmet" taksilerindeki ücretler de öyle. Uber, internet erişimi olanlar için Beyrut'ta faaliyet gösteriyor ve otoyollar dağları ve ovaları ikiye bölüyor, ancak çukurlar ve düzensiz sürüş dikkatli olmayı gerektiriyor.

Toplumsal gelenekler yaşlılara saygı, dolaylı iletişim ve misafirperverliği vurgular. Giyim kuralları değişir: mütevazı kıyafetler dini mekanlara ve muhafazakar bölgelere uygundur; şehir merkezleri daha Batılı tarzlara izin verir. Ziyaretçiler sınırlara yakın hassas siyasi konulardaki tartışmalardan kaçınmalı ve parmakla işaret etmek gibi kaba kabul edilen hareketlerden kaçınmalıdır. Milislerin etkisi altındaki güney bölgeleri ek riskler sunar; Kuzey Bekaa'daki Arsal, sporadik kaçırma olaylarına tanık olmuştur ve tavsiye edilmez.

Hacılar, bilginler ve turistler Lübnan'da medeniyetlerin ve iklimlerin katmanlarını bulabilirler: deniz seviyesinde zeytinlikler, ilkbaharda karla kaplı zirveler ve asmaların bir asır önce bilinmeyen şaraplar ürettiği vadiler. Kompakt coğrafya zıtlıkları yoğunlaştırır - kıyı ve dağ, zenginlik ve zorluk, gelenek ve yenilik - her biri çatışma ve ekonomik çöküşe rağmen varlığını sürdüren bir toplumu şekillendirir. Tarihlerin ve manzaraların bu birleşmesinde Lübnan, baskı altında adaptasyonun ve doğu Akdeniz'deki insan topluluklarının devamlılığının bir kanıtı olarak varlığını sürdürmektedir.