Šefild

Šefild se nalazi na ušću pet vodenih puteva i pragu Penina, a njegovo široko prostranstvo od 142 kvadratne milje smešta 556.500 stanovnika, prema popisu iz 2021. godine. Smešten 29 milja južno od Lidsa i 32 milje istočno od Mančestera, funkcioniše kao administrativno srce Južnog Jorkšira. NJegovo urbano jezgro graniči se sa istočnim podnožjem Penina, dok se jedna trećina njegove jurisdikcije nalazi u Nacionalnom parku Pik Distrikt. Taj zeleni pojas – koji obuhvata 61 procenat teritorije grada – sadrži više od 250 parkova i šuma i oko 4,5 miliona drveća. Ispod tog krošnje, teren Šefilda se menja od 29 metara nadmorske visine kod Blekburn Medouza do 548 metara blizu Haj Stounsa, što tvrdnju o sedam brda čini lokalnom šalom koliko i tvrdnjom o dramatičnim promenama nadmorske visine.

Šefildov identitet se pojavio u uglju i čeliku, mnogo pre nego što je dobio opštinsku povelju 1843. godine i stekao status grada 1893. godine. Tokom britanske industrijske revolucije, ovde su se kovali lončići i nerđajući čelik, što je proširilo trgovinu priborom za jelo i dovelo do skoro desetostrukog povećanja stanovništva. Te inovacije su gradu dale globalni ugled, ali do kraja dvadesetog veka međunarodna konkurencija i kolaps rudarstva uglja ubrzali su pad teške industrije. Administrativne reforme 1974. godine pomerile su Šefild iz istorijskog Zapadnog rajdinga Jorkšira u novoformirani Južni Jorkšir, a od 1986. godine njegova uprava počiva na unitarnoj vlasti. Do 2015. godine njegova bruto dodata vrednost dostigla je 11,3 milijarde funti, što je povećanje od 60 procenata od 1997. godine, a godišnji ekonomski rast je nadmašio širi region Jorkšira i Hambera.

Demografska slika grada odražava talase migracije i institucionalni rast. Godine 2021, beli stanovnici su činili 79,1 odsto stanovništva, dok su azijske zajednice činile 9,6 odsto, a crni stanovnici 4,6 odsto. Veliki studentski kontingent povećava udeo mladih između 20 i 24 godine na 9 odsto, što ističe ulogu Šefilda kao centra visokog obrazovanja. Jedanaest različitih parlamentarnih izbornih jedinica obuhvata 28 izbornih jedinica grada; većina predgrađa nema parohijska veća, iako Bredfild, Eklsfild i obližnji grad Stoksbridž održavaju lokalnu samoupravu.

Šefild se među britanskim gradovima razlikuje po zelenim površinama. NJegova istočna predgrađa spuštaju se u dolinu reke Don, dok se na zapadu vresište Nacionalnog parka Pik Distrikt graniči sa predgrađima. Unutar gradskih granica nalazi se 78 javnih parkova, preko 170 šuma i deset formalnih bašta, koji zajedno pokrivaju 28,3 kvadratnih milja šume, 18,3 kvadratnih milja parkova i 10,9 kvadratnih milja vode. Usred ovih prostranstava nalaze se mesta od posebnog naučnog interesa koja čuvaju močvarna i livadska staništa. Uprkos obilju zelenila, 64 procenta domaćinstava nalazi se više od 300 metara od najbližeg otvorenog prostora, iako područja sa nižim prihodima često lakše pristupaju parkovima nego njihovi bogati kolege.

Ta ekološka raznolikost koegzistira sa složenom klimom koju oblikuju Peninski brežuljci. Prosečna količina kiše godišnje iznosi 824,7 mm; decembar donosi najveće padavine, jul najmanje. Letnje dnevne temperature dostižu otprilike 20,8 °C, dok zimske noći mogu pasti na oko 1,6 °C; zadržavanje toplote u gradovima sprečava temperature ispod -9,2 °C od 1960. godine. Rekordno visoka temperatura ostaje 39,4 °C, izmerena 19. jula 2022. godine. Preovlađujući zapadni vetrovi talože vlagu na brdima pre nego što se vazduh spusti u kišnu senku iznad grada, što stvara klimu koja se kreće od svežih brdskih jutara do zaklonjenih, umerenih popodneva.

Šefildov zeleni pojas proteže se izvan opštinskih granica, sa namerom da ograniči širenje, zaštiti udaljene zajednice i podstakne ponovni razvoj smeđenih lokacija. Približno jedna trećina grada nalazi se u Nacionalnom parku Pik Distrikt, što je odlika koju nijedan drugi engleski grad nije imao do 2010. godine. Sekundarni cilj pojasa je promocija rekreacije; kilometri biciklističkih staza prolaze kroz šume i prate nekadašnje železničke pruge, dok Transpeninska staza povezuje Šefild sa Sautportom i Hornzijem. Biciklizam uživa skoro cele godine u sezoni, čemu doprinose kompaktne ulice i izazovni nagibi poput ulice Blejk, koja se sa 16,6° svrstava među najstrmije stambene puteve u Engleskoj.

Trgovački i razonodni objekti okupljeni su oko centra grada, gde se u četvrti Mur, Fargejtu i Devonšir Kvarteru nalaze nazivi glavnih ulica pored robnih kuća, uključujući Marks i Spenser i Atkinsons. Viktorijanska struktura Kasl Marketa ustupila je mesto Šefild Mur Marketu 2013. godine, koji sadrži 196 tezgi koje nude lokalnu, organsku i međunarodnu hranu. Krajem dvadesetog i početkom dvadeset prvog veka došlo je do značajnog preuređenja: Leopold Skver, Sent Pols Plejs, Velositi Living i Zimske bašte nastali su uz master plan „Srce grada“. Godine 2022, gradsko veće je najavilo centar za razonodu na južnom kraju Fargejta, sa kafićima, prodavnicama i televizorima sa velikim ekranima za sportske događaje, dok se susedni prostori nalaze u prostorijama za događaje i kovorking.

Van centra, kupovina se koncentriše u Medouholu, Kristal Piksu i tržnim parkovima. Medouhol, izgrađen 1990. godine na mestu nekadašnje čeličane Ist Hekla, prostire se na 1,5 miliona kvadratnih stopa. NJegovih 270 prodavnica, 37 restorana i bioskop privlače više od 30 miliona posetilaca godišnje i povezani su sa gradom vozom, supertramvajem i autobusom. Jugoistočni rub je domaćin Kristal Piksa i tržnog parka Drejkhaus, koji je otvoren 1988. godine i koji svake godine opslužuje oko 11 miliona posetilaca u 101 maloprodajnom i ugostiteljskom objektu, povezanim sa raskrsnicom javnog prevoza.

Prigradske enklave odražavaju industrijsko nasleđe i studentsku populaciju. Eklsal Roud se krivi jugozapadno od centra grada, njegovih 2,5 km je obloženo barovima, kafićima i restoranima, a zatim ustupa mesto stambenim avenijama. London Roud na jugu nudi multikulturalnu ulicu sa restoranima u kojoj se nalaze pakistanski, jamajčanski i tajlandski objekti. Brumhil, zapadno od centra, služi univerzitetskim i bolničkim zajednicama, dok Hilsboro i Foks Vali nude maloprodajne i sportske objekte na nekadašnjem industrijskom zemljištu. Poslednjih godina, Kelham Ajland Kvarter je postao destinacija za kraft pivare, nezavisne kafiće i stanove pored reke.

Sportska tradicija seže duboko u žižu. FK Šefild, osnovan 1857. godine, ponosno tvrdi da je najstariji fudbalski klub na svetu, a Sendigejt nosi titulu najstarijeg stadiona. Derbi Čeličnog grada između Šefild Junajteda i Šefild Venzdeja uživa žestoku lokalnu podršku. Hokej na ledu je započeo svoju britansku profesionalnu istoriju ovde sa Šefild Stilersima, a pozorište Krusibl je domaćin godišnjeg Svetskog prvenstva u snukeru.

Turizam je temelj lokalne ekonomije, koju pokreću aktivnosti na otvorenom u Pik Distriktu, veliki sportski događaji i muzički festivali poput Tramlajnsa. U 2019. godini potrošnja posetilaca premašila je 1,36 milijardi funti i održala 15.000 radnih mesta. Preduzetničke zone pokrenute 2012. godine i proširene 2014. godine promovisale su investicije u kreativne i napredne proizvodne lokacije u gradskom regionu.

Saobraćajna infrastruktura povezuje grad sa nacijom. Autoputevi M1 i M18 se protežu oko Šefilda, a kod Park skvera se susreću sa Šefild Parkvejem. Glavni A-putevi se zračno protežu od centra grada poput žbica na točku, povezani unutrašnjom obilaznicom završenom 2007. godine i nepotpunom spoljnom petljom na istoku i severu. Šefild Interčejndž opslužuje autobuse, a kompanije First South Yorkshire, Stagecoach Yorkshire i drugi operateri pružaju lokalne linije. National Express i Megabus staju na mestima presedanja, nudeći direktne usluge do Londona, Mančestera i aerodroma.

Železničke veze prolaze kroz stanicu Šefild i Medouhol, a opslužuju ih železničke kompanije East Midlands Railway, CrossCountry, TransPennine Express i Northern. Glavna linija Midlend povezuje London, ruta Kros Kantri se proteže od Škotske do jugozapadne obale, a linija Houp Vali povezuje Mančester preko Penina. Premijum usluge uključuju Master Katler i Šefild Kontinental. Planovi za istočni ogranak linije Haj Spid 2 do Šefilda otkazani su 2021. godine, ali će poboljšanja Glavne linije Midlend prilagoditi budućim brzim voznim sredstvima. Lokalne linije kao što su linije Peniston, Dirn Vali i Halam staju na prigradskim stanicama, uključujući Dor i Totli, koje su ponovo otvorene sa proširenim peronima i objektima 2023. godine.

Šefildski supertramvaj je debitovao 1994. godine, a njegova mreža sada pokriva 60 km na četiri linije. Grad je 2018. godine uveo tramvajske vozove na Crnoj liniji, omogućavajući vozilima da se kreću po teškim železničkim prugama između Šefilda i Roteram Parkgejta. Kontrola nad mrežom je prešla na Udruženu upravu gradonačelnika Južnog Jorkšira u martu 2024. godine.

Unutrašnji plovni putevi prolaze kroz gradsko jezgro. Navigaciona linija Šefild i Južni Jorkšir proteže se 69 km od Viktorija Kija kod Park skvera do reke Trent kod Kidbija. NJenih 29 brana oživljavaju bivše industrijske bazene koji su sada prenamenjeni u priobalne četvrti mešovite namene.

Vazdušne rute preko obližnjih aerodroma u Lidsu, Bredfordu, Hambersajdu i Istočnom Midlendsu; Mančester je udaljen sat vremena brzom železnicom. Šefild je nekada imao svoj gradski aerodrom u stilu STOLPORT od 1997. do njegovog zatvaranja 2008. godine; aerodrom Donkaster Šefild (Robin Hud) radio je od 2005. do 2022. godine, a njegovo zatvaranje je navelo lokalne vlasti da 2023. godine istraže mere obavezne kupovine kako bi osigurale budućnost lokacije.

Kulturne institucije su središte građanskog života Šefilda. Muzeji Šefilda nadgledaju muzej Veston Park, umetničku galeriju Grejvs i galerije Milenijum, čije kolekcije obuhvataju lokalnu arheologiju, umetnost i industrijsku istoriju. Muzej ostrva Kelham izlaže funkcionalan Besemerov konvertor, evocirajući prošlost proizvodnje čelika u gradu, dok Zimska bašta i Milenijumski skver pružaju javne forume za festivale, pijace i izložbe.

Šefildov karakter se pojavljuje tamo gde se industrija susreće sa ekologijom, gde se strme ulice penju pored šumovitih dolina i gde se nasleđe pronalazaka nastavlja kroz naprednu proizvodnju, digitalne medije i kreativno preduzetništvo. NJegova mešavina urbane dinamike i prirodnog utočišta, viktorijanskog građanskog ponosa i obnove dvadeset prvog veka, čini Šefild studijom adaptacije – njegova priča je ispisana u rekama koje su ga oblikovale, brdima koja ga definišu i zelenim prostranstvima koja čuvaju i sećanje i mogućnosti.