Hemsedal

Hemsedal-Travel-Guide-Travel-S-Helper

Hemsedal je opština u bivšem okrugu Buskerud u Norveškoj, smeštena unutar tradicionalnog regiona Halingdal. NJen administrativni centar je selo Trojm. Opština se proteže duž Norveškog nacionalnog puta 52, otprilike 220 km severozapadno od Osla i 273 km od Bergena. Broj stanovnika je varirao tokom vremena: procenjenih 1.775 stanovnika je zabeleženo 1845. godine, pad na 1.358 do 1920. godine prethodio je naknadnom periodu rasta, što je odražavalo promene u lokalnoj ekonomiji i transportu.

Dolina, sada poznata kao Hemsedal, prvi put se pojavila kao nezavisna opština 1897. godine, kada je odvojena od Gola. Staronordijski naziv Hemsudalr kombinuje reč dalr, što znači „dolina“, sa genitivom imena reke Hemsa (moderni Hemsil). Naučna debata vodila se oko toga da li Hemsa potiče od staronordijskih reči hemsa, hefnsa ili hofn, termina povezanih sa pašnjakom, što odražava dugogodišnju upotrebu doline za letnju ispašu. Moderna norveška reč za krevet ugrađen u mali potkrovlje, hems, dobila je ime po ovoj dolini, ističući njen kulturni uticaj na nacionalni leksikon.

Ranu crkvenu arhitekturu u Hemsedalu obeležila je drvena crkva u Kirkjebenu, za koju se veruje da datira između 1207. i 1224. godine. Crkva se pojavljuje u izveštajima papskih nuncija o prikupljanju desetine pod imenom Ecclesia Aamsodal između 1282. i 1324. godine, a 1327. godine kao Skodvinar Kirkja i Hemsudali, što odražava alternativna imena farmi Skodvin i Skadengård. Ta građevina je stajala do 1882. godine, kada je demontirana u korist nove drvene crkve koju je projektovao Johanes Henrik Nisen. Zamena, crkva u Hemsedalu, ima 500 mesta i sadrži orgulje koje je izgradila firma Olsen & Jørgensens orgelfabrikk 1888. godine, a restaurirane 1976. godine; pripada dekanatu Halingdal u okviru eparhije Tunsberg.

Poljoprivreda je vekovima činila temelj ekonomije Hemsedala. Farme su bile raštrkane duž dna doline i nižih padina pored reke, često male ili srednje veličine. Velika nadmorska visina i ograničeni pašnjaci u nizijama diktirali su fokus na stočarstvo i proizvodnju mlečnih proizvoda, sa letnjim štitovima na brdskim pašnjacima koji su bili neophodni za dopunu ispaše u dolini. Poreski katastar iz 1647. godine zabeležio je jednu farmu sa punim porezom, 24 sa delimičnim porezom i neka napuštena imanja, sa pomoćnim neoporezovanim preduzećima. U to vreme stanovništvo je brojalo oko 400 ljudi. Rast se nastavio do sredine 19. veka, ali je dolazak modernog transporta prvo pomogao, a zatim i potkopao lokalni prosperitet.

U drugoj polovini 19. veka postojala je ambicija da Hemsedal postane glavna saobraćajnica ka zapadnoj Norveškoj. Put kroz dolinu olakšao je protok ranih posetilaca i podstakao završetak izgradnje hotela Skogstad ​​1905. godine, prvog smeštajnog objekta u selu. Međutim, otvaranje Bergenske železnice 1909. godine preusmerilo je primarni tranzit kroz gornji Halingdal, a Hemsedal se vratio u izolovaniji status sve dok se turizam nije ponovo učvrstio sredinom 20. veka.

Godine 1939, lokalna turistička agencija je zamislila infrastrukturu ski-liftova, ali prvi žičara je izgrađen tek 1959. godine, kada je Foshajm Penšonat instalirao Totenhajzen, površinsku žičaru od 350 metara koja opslužuje stazu Totenlojpa iza Ulsaka. Ta žičara je demontirana 1961. godine, ali je iste godine otvoreno skijalište Hemsedal u Holdeskaretu. Naredne decenije su obeležile sistematski razvoj: hoteli Vangen Penšonat i Likjahajm Penšonat otvoreni su 1947. i 1953. godine, a početkom 1980-ih pojavio se niz preduzeća usmerenih na zimski turizam. Godine 1983, prva žičara, Olahajzen, počela je sa radom.

Turizam sada čini osnovu velikog dela ekonomije Hemsedala. Više od polovine posetilaca dolazi iz inostranstva, privučeni uglavnom zimskim sportovima, a sve više letnjom rekreacijom. Skijalište Hemsedal je drugo po veličini skijalište u Norveškoj, nudeći 44 km staza i vertikalni pad od 810 m sa najviše tačke na 1.500 m nadmorske visine. Staze su uređene i različite težine, spuštajući se do podnožja, pa čak i do centra sela, gde besplatan šatl autobus saobraća svakih 20 minuta. Park za snoubord i teren, koji se smatra jednim od najboljih u Evropi, nudi skakališta, skakaonice, šine i posebne zone za početnike. Skijaško trčanje, vožnja sa psima, vožnja motornih sanki, penjanje po ledu i zimska vija ferata dopunjuju alpsko skijanje. U Grendalenu, skijalište Solhajzen ima tri žičare i sedam staza pogodnih za porodice i ljubitelje skijanja van staze.

Tokom leta, teren Hemsedala podržava planinarenje, planinski biciklizam i ribolov. Program „Top 20“ katalogizuje 20 obeleženih vrhova planinarenja, ocenjenih po težini, u rasponu od jednočasovnih izleta do celodnevnih prelaza; mape i vodiči su dostupni lokalno. Rute za planinski biciklizam protežu se na 240 km, prateći sličan sistem ocenjivanja. Reka Hemsil je jedno od vodećih mesta za mušičarenje u Norveškoj, sa sezonom od kraja maja do sredine septembra; ribolovcima su potrebne dozvole koje se mogu dobiti u turističkoj kancelariji, sportskim prodavnicama, supermarketima, kampovima i lokalnoj benzinskoj pumpi. Prava na ribolov obuhvataju rečne zone i osamnaest jezera.

Hemsedal se nalazi usred visokih planina koje podsećaju na Alpe, sa strmim izdancima, vodopadima i glečerskim bazenima. Značajne znamenitosti uključuju Skogshorn u Liki, do kog se može doći obeleženom letnjom stazom; Rjukandefosen kod Tuva, dvostruki vodopad koji se spušta 18 metara kroz usku jarugu pored visećeg mosta; i Hidnefosen blizu Torsetstolanea, koji se obrušava 140 metara od Veslehorna. Dolina takođe sadrži kulturne lokalitete kao što su Hemsedal Bigdatun kod Ulsaka, obnovljeni muzej dvorišta iz 1730. godine koji nudi vođene letnje ture, i Ulsakstolen, tradicionalna letnja farma gde posetioci mogu da posmatraju stoku i probaju poljoprivredne proizvode; zimi funkcioniše kao kafić za skijaše. Hidalen u Grendalenu, proglašen rezervatom prirode, odlikuje se bogatom florom i faunom na raznovrsnom terenu.

Prvi zabeleženi posetioci bili su polarni istraživač Fritjof Nansen, koji je boravio u Bjeberg Fjelstueu 1898. godine. Savremene opcije prevoza povezuju Hemsedal sa glavnim gradskim centrima. Putovanje drumom duž Rv 52 iz Osla traje otprilike tri sata, dok putovanja iz Bergena traju oko četiri sata. Tokom cele godine, autobuska linija kompanije Netbus povezuje Oslo i Bergen sa Hemsedalom preko ruta Sogn og Fjordane Ekspresen (170) i Halingbusen (175); iz Bergena, Sognebusen ili Est Vestekspresen stižu do Hobakena blizu Lerdala, sa daljim povezivanjem ekspresnim autobusom. Zimi, direktni autobusi za prevoz do aerodroma voze sa stanice Gardermuen u Oslu petkom i nedeljom. Putnici vozom mogu putovati do Gola - tri sata iz Osla, četiri iz Bergena - a zatim se prebaciti autobusom na poslednjih 40 minuta do Hemsedala.

U opštini, besplatni zimski autobusi saobraćaju između grada i baznih stanica žičara. Taksi mreža pruža usluge tokom cele sezone po višim cenama, a pešačke rute duž obale reke nude pešački pristup obližnjim lokacijama. Letnji posetioci imaju koristi od besplatnog parkinga širom doline, osim naknade u Gravsetu, glavnom području za skijanje zimi.

Maloprodajne opcije u centru grada uključuju specijalizovane prodavnice sportske opreme i opreme za aktivnosti na otvorenom. Hemsedal Sport i Totten Sport prodaju opremu za skijanje, snoubord, ribolov i planinarenje; Skandinavisk Høyfjellsutstyr nudi opremu za planinarenje; Finbeck & Fia prodaje odeću i obuću; Stugu Husflid predstavlja regionalne rukotvorine; a Elle Melle nudi norvešku modu, kućni dekor i igračke.

Kulinarske usluge obuhvataju planinsko i seosko okruženje. Na padinama, restoran Skistua nudi a la carte obroke; Hotel Skartnuten nudi kuhinju proslavljenog kuvara Geira Skeiea; Restoran Fjellkafeen i Hollvin služe gostima u blizini liftova; i tri lokala Lodgen Spiseri i Skigaarden zadovoljavaju različite ukuse. U centru, objekti kao što su Kjøkken Kroken, Hemsedal Cafe, Peppes Pizza, Elmas Cafe, Hemsedal Burger i Iama Sushi primaju posetioce. Hotel Harahorn u Grøndalenu nudi vrhunska iskustva u restoranima. Privatni ketering i usluge kuvara u kabini dopunjuju ove opcije.

Apres-ski kultura je sastavni aspekt zimske privlačnosti Hemsedala. Skistua je domaćin nastupa uživo na stazama koji počinju u 16:00 časova, dok se kafić Hemsedal u gradu otvara u 19:00 časova; oba objekta dočekuju rane dolaske. Prodaja alkohola je u skladu sa norveškim propisima: supermarketi prodaju pivo radnim danima od 08:00 do 20:00 časova i subotom do 18:00 časova, bez prodaje nedeljom. Vino i žestoka pića dostupni su u opštinskom Vinmonopolu pored supermarketa Spar, otprilike 100 metara od turističke kancelarije.

Graniči se na severu sa opštinama Vang i Vestre Slidre u bivšem okrugu Opland, na istoku sa Nord-Aurdalom i Golom, na jugu sa Olom i Holom, a na zapadu sa Lerdalom u okrugu Vestland, Hemsedal obuhvata raznoliku topografiju i vodene puteve, uključujući jezero Juklevatnet. NJegov položaj između dva najveća grada u Norveškoj i kombinacija alpskog pejzaža, rekreativne infrastrukture tokom cele godine i lokaliteta kulturne baštine potvrđuju njegov status značajne destinacije.

Od svog osnivanja kao zasebne opštine 1897. godine, Hemsedal je prešao iz agrarnog društva koje se oslanjalo na letnje štitove i stočarstvo u diverzifikovanu ekonomiju usmerenu na turizam. Razvoj žičara, ugostiteljskih objekata i uslužnih preduzeća u drugoj polovini dvadesetog veka, koristeći metode „žbica i točkova“, omogućio je ponovni rast stanovništva i lokalni prosperitet. Letnji programi za planinarenje, vožnju biciklom i ribolov proširili su sezonu posetilaca, ravnomernije raspoređujući ekonomske koristi tokom godine.

Evolucija Hemsedala ilustruje međusobno dejstvo geografije, infrastrukture i ekonomske strategije. Teren na velikoj nadmorskoj visini je nekada ograničavao poljoprivrednu produktivnost, ali sada definiše privlačnost opštine kao rekreativnog centra. Razvoj puteva i železnica je prvo zaobišao, a zatim ponovo povezao dolinu sa nacionalnim i međunarodnim putničkim mrežama. Baštinska dobra poput srednjovekovnih crkvi od drveta i tradicionalnih farmi dopunjuju moderne sadržaje za razonodu.

Zaključno, Hemsedal predstavlja primer norveške planinske zajednice koja se prilagodila promenljivim transportnim koridorima, zahtevima tržišta i klimatskim atrakcijama. NJegov administrativni centar u Trojmu je sidro opštine koja uravnotežuje očuvanje istorijskih i prirodnih resursa sa kontinuiranim širenjem sportske i turističke infrastrukture. Raznovrsne aktivnosti - od alpskog skijanja i snoubordinga zimi do planinarenja, vožnje bicikla i ribolova leti - odražavaju sveobuhvatan pristup ruralnom razvoju, osiguravajući da Hemsedal ostane i riznica lokalne tradicije i dinamična destinacija za domaće i međunarodne posetioce.



norveška kruna (NOK)

Valuta

1897

Osnovan

/

Pozivni kod

2,486

Populacija

753 km² (291 kvadratnih milja)

Područje

norveški

Službeni jezik

608 m (1995 stopa)

Visina

UTC+01:00 (CET)

Vremenska zona

Pročitajte sledeće...
Norveška-putnički vodič-Travel-S-pomoćnik

Norveška

Norveška, ranije poznata kao Kraljevina Norveška, je nordijska nacija koja se nalazi u severnoj Evropi na Skandinavskom poluostrvu, sa populacijom od 5.576.660 ...
Pročitajte više →
Kristiansand-Travel-Guide-Travel-S-Helper

Kristijansand

Kristijansand, dinamičan grad i opština u okrugu Agder, Norveška, peti je najveći grad i šesta najveća opština u zemlji. Sa opštinama Segne i Songdalen ...
Pročitajte više →
Oslo-Travel-Guide-Travel-S-Helper

Oslo

Oslo, glavni i najveći grad Norveške, sa populacijom od 709.037 stanovnika od 2022. godine unutar svoje opštine. Sa 1.064.235 ljudi koji žive u ...
Pročitajte više →
Tromso-Travel-Guide-Travel-S-Helper

Tromso

Tromse, aktivna opština u okrugu Troms, u Norveškoj, ima 78.745 stanovnika, što je rangira kao 12. najnaseljeniju opštinu u zemlji. Sa ...
Pročitajte više →
Trondhajm-Travel-Guide-Travel-S-Helper

Tronkhajm

Trondhajm, smešten na južnoj obali Trondhajmskog fjorda na ušću reke Nidelve, treća je najnaseljenija opština u Norveškoj, sa ...
Pročitajte više →
Najpopularnije priče
Krstarenje u ravnoteži: prednosti i mane

Путовање бродом - посебно на крстарењу - нуди карактеристичан и свеобухватан одмор. Ипак, постоје предности и недостаци које треба узети у обзир, као и код било које врсте…

Предности-и-недостаци-путовања-чамцем
Top 10 – Evropski gradovi za zabavu

Откријте живахне сцене ноћног живота најфасцинантнијих европских градова и отпутујте на дестинације које се памте! Од живахне лепоте Лондона до узбудљиве енергије…

Топ-10-ЕВРОПСКА-ПРЕСТОНИЦА-ЗАБАВЕ-Травел-С-Хелпер