Hercilija

Herclija zauzima usku traku izraelske mediteranske obale, njen zapadni bok se otvara na vetrovite plaže, a istočna ivica se graniči sa širokim arterijama koje povezuju priobalnu ravnicu sa gradovima u unutrašnjosti. Prostirući se na oko 21,6 kvadratnih kilometara, grad nosi ime Teodora Hercla, čija je vizija moderne jevrejske domovine oblikovana samo decenijama pre dolaska prvih doseljenika. Danas, usred blistavih poslovnih kula i jednospratnih bungalova, Herclija održava karakter koji je i pragmatičan i tiho reflektivan - urbanu tapiseriju istkanu od pionirskih korena i komercijalnog dinamizma.

Od svog osnivanja 1924. godine kao poluzadružne poljoprivredne zajednice, putanju Herclije diktirali su talasi doseljenika i promenljivi ekonomski imperativi. Kada je prvih 101 kuća i 35 štala dobilo oblik, skromna mreža naselja nagovestila je obrazac širenja koji će vremenom transformisati žbunje u predgrađa. Do 1931. godine, popis stanovništva pod britanskim mandatom izbrojao je 1.217 stanovnika smeštenih u 306 stambenih jedinica. Dve decenije kasnije, u previranju državnosti, grad je brojao oko 5.300 duša. Nagli talas imigracije povećao je broj stanovnika na 12.000 za nekoliko godina, a do 1960. godine - kada je taj broj dostigao 25.000 - Hercliji je formalno dodeljen status grada.

Te rane decenije ostaju vidljive u gradskom tkivu. U severoistočnom delu grada, skromne kuće stoje na parcelama koje su nekada bile dodeljene mošavnicima, a njihova dvorišta su sada ogradjena maslinama i mirisnim gardenijama. Na zapadu, Herclija Pituah se pruža kao protivteža: okrug širokih bulevara i velikodušnih parcela, gde se međunarodne ambasade nalaze pored sedišta kompanija i vila u vlasništvu istaknutih poslovnih ljudi.

Kontrast između naselja je zapanjujući. U sedam radničkih okruga Herclije – među kojima su Jad Tiša, Neve Jisrael i Neve Amal – prosečne mesečne plate su istorijski zaostajale za nacionalnom normom. Istraživanje sredinom 2000-ih pokazalo je da je prosečna plata u Hercliji oko 8.211 šerifskih izraelskih lira, što je otprilike 1.500 šerifskih izraelskih lira iznad proseka za petnaest najvećih gradova u Izraelu, ali je ta razlika prikrila unutrašnje nejednakosti. U Pituahu, prihodi i vrednosti nekretnina rastu; u starijim naseljima, dnevne pijace i kafići na uglu ostaju centralne tačke života zajednice. Demografski gledano, grad je stariji od svojih suseda: samo 18 procenata stanovnika je mlađe od četrnaest godina, u poređenju sa nacionalnim prosekom od 27,5 procenata.

Obrazovanje predstavlja predmet građanskog ponosa. Opštinska ulaganja u škole nadmašuju regionalna ulaganja, a udeo studenata koji se kvalifikuju za diplomu o maturi je među najvišim u zemlji. Godine 1994, osnivanje privatne institucije – danas poznate kao Univerzitet Rajhman – dodatno je diverzifikovalo lokalno obrazovanje. NJegov kampus, koji je osnovao profesor Uriel Rajhman, izrastao je u centar studija prava, biznisa i tehnologije, a njegovi diplomci zauzimaju mesta u Hercliji, zajedno sa onima u Tel Avivu.

U oblasti medija, Herclija nosi titulu najvećeg izraelskog centra za filmsku i televizijsku produkciju. Ulpanej Herclija, poznat jednostavno kao Herclija Studios, je dom grupe zvučnih scena gde se oblikuju drame, dokumentarci i dečji programi. U blizini, kompleks RGE obezbeđuje studijski prostor za nacionalni dečji kanal i Sport 5. Lokalni talasi odjekuju emisijama radio centra IDC, Eco 99 fm i 103 fm, a njihovi signali su stalna podstruja u svakodnevnom životu.

Kulturne institucije su se ukorenile usred ovog obilja trgovine i inovacija. Herclijska kinoteka, koja je otvorena 2008. godine, prikazuje svetske filmove u intimnom prostoru u centru grada. Beit Rišonim, sačuvani dom jedne od osnivačkih porodica, služi kao muzej koji beleži formiranje grada. U memorijalnom kompleksu Jad Labanim nalazi se Muzej umetnosti Herclija, čije galerije suprotstavljaju lokalne narative međunarodnim pokretima. Iza ivice grada, srednjovekovne ruševine Arsufa vire sa drevnog vrha brda, dok delimično iskopani ostaci Tel Mihala leže blizu moderne marine, a njihovi arheološki slojevi svedoče o milenijumima naseljavanja.

Rekreacija obuhvata i vodu i zelene površine. Marina, izgrađena sedamdesetih godina 20. veka, pruža dugačke molove u talase, pružajući vezove za privatne jahte pored skromnih ribarskih brodova. Pored njega, nalazi se park Herclija, koji se prostire na oko 200 hektara zemlje koju su nekada obeležavale močvare i poljoprivredno zemljište. U svom dizajnu, planeri su poštovali originalnu topografiju, zadržavajući vodene kanale i močvare koje privlače čaplje i vodomare. Staze vijugaju kroz grupisane eukaliptuse i borove, dok se na otvorenim travnjacima održavaju lokalni festivali u proleće.

Sport oblikuje još jednu dimenziju gradskog života. Na gradskom stadionu sa 8.100 mesta, i Makabi Herclija i Hapoel Herclija igraju utakmice pred vatrenom, mada skromnom, publikom. Košarka pripada Bnei Hercliji, čije se domaće utakmice održavaju u areni srednje škole HaJovel. Ragbi savez je takođe uspostavio svoje mesto, a plivački klub Bnei Herclija - poznat po tome što proizvodi šampione u otvorenim vodama - trenira i početnike i elitne sportiste. Iznad ovih aktivnosti nalazi se Sportek Herclija, kompleks terena, polja i fitnes stanica od trideset hektara otvorenih za sve, što svedoči o posvećenosti opštine javnom zdravlju.

Pored ovih sadržaja, tri tržna centra – Arena, Seven Stars i Autlet – služe kao magneti za trgovinu, a njihovi restorani i prodavnice brendova podjednako služe zaposlenima u startap kompanijama koje nose majice sa Guglom i lovcima na pogodne cene. Bioskopi, kulturni centri, banke i specijalizovane prodavnice nižu se duž avenija, a svaki blok nudi dašak kosmopolitske raznolikosti usred gradske mreže iz sredine veka.

Dalji dokazi o Herclijinom otvorenom karakteru stižu svakog dana na železničku stanicu duž autoputa Ajalon. Putnici se ukrcavaju u vozove koji idu za Tel Aviv, Jerusalim, Ber Ševu i Haifu, a vikendom se taksiji za deljenje – kolokvijalno poznati kao šerut – šire od stajališta pored puta do sela i predgrađa. Autobuske linije poput broja 29 prate dve rute: jedna do plaža i poslovnih parkova Pituaha, druga kroz istorijsko jezgro i dalje do Ra'anane i Kfar Sabe. Linije 47, 48, 247, 501 i 502 povezuju Hercliju sa širim okrugom Tel Aviva. Iako gradska luka nema usluge krstarenja, plovila za razonodu su dobrodošla uz prethodnu dozvolu; veći brodovi idu za Ašdod ili Haifu.

Avionom, aerodrom Herclija pruža usluge obuke letenja i privatnog avijacije. Međunarodni dolasci zahtevaju ulazak preko aerodroma Ben Gurion, čiji kontrolni toranj na engleskom jeziku je u kontrastu sa pretežno hebrejskim operacijama Herclije. Neki posetioci se odlučuju za čarter usluge avio-taksija između dva aerodroma - kratak prelet po vedrim danima, podsetnik da uprkos brzom rastu, Herclija ostaje istovremeno intimna i široko povezana.

Gledajući unapred, opštinski planeri predviđaju grad od skoro 290.000 stanovnika do 2030. godine. Predlozi predviđaju 52.000 novih domova, gušći razvoj koncentrisan u centru i periferno širenje na sever i jugozapad. Hoteli i industrijski parkovi pratiće ove stambene projekte, dok napori za očuvanje imaju za cilj zaštitu lokaliteta nasleđa. Da li grad može da uskladi svoj preduzetnički etos sa društvenom kohezijom oblikovaće njegovo sledeće poglavlje.

U neformalnom okruženju, puls Herclije je možda najopipljiviji duž Sokolove ulice, prolaza poznatog po svojim svetlim fasadama, ambijentalnom osvetljenju i kulturi kafića. Ovde se štandovi sa falafelom nalaze pored korejskih zanatskih radnji i butika za gitare. Bankarske filijale dele trotoare sa prodavcima sladoleda; u ranim večernjim satima, meštani prelaze sa kafe na razgovor, zastajući ispod krošnji fikusa. Upravo u tim trenucima - uz šolju jake crne kafe ili smeh koji se diže sa roštilja na plaži - Herclija se otkriva ne samo kao centar preduzetništva, već i kao skup naselja oblikovanih zajedničkom istorijom i evoluirajućim težnjama.

Plaže Herclija Pituaha takođe neguju prepoznatljiv ritam. Radnim danima ujutru meštani igraju matkot, izraelsku igru veslanja, dok njihove lopatice klikću u neužurbanim mitingima. Surferi hvataju kotrljajuće setove, a veslači na daskama klizaju po plićaku pod blagim suncem. U sumrak, kancelarijski radnici se prelivaju u restorane marine, uz zveckanje čaša koje prati panoramske poglede na usidrene jahte. Više od stotinu objekata - restorana, barova i noćnih klubova - radi sedam dana u nedelji, uslužujući klijentelu koja se kreće od dnevnih tehnologa do noćnih restorana i plesača.

Takvi kontrasti – između tradicije i modernosti, slobodnog vremena i rada, skromnosti i bogatstva – su u srži identiteta Herclije. Kako se grad nastavlja razvijati, njegova priča ostaje usidrena u toj prvoj deceniji dvadesetog veka, kada su se poljoprivrednici, sanjari i vizionari okupljali na pojasu priobalne ravnice. Današnja silueta grada može da svetluca staklom i čelikom, ali običan ritam života u komšiluku – školski odmor, trčanje rano ujutru, dnevni ulov ribara – ostaje trajna nit, koja povezuje prošlost sa budućnošću u gradu oblikovanom i ambicijom i tihom odlučnošću.