Venecija, biser Jadranskog mora
Popularne destinacijeSa svojim romantičnim kanalima, neverovatnom arhitekturom i velikim istorijskim značajem, Venecija, šarmantni grad na Jadranskom moru, fascinira posetioce. Veliki centar ovog…
Конакри се уздиже са атлантских обала Гвинеје као његово административно срце и главно трговачко средиште. Порекло града сеже до острва Томбо, скромног избочине међу острвима Ил де Лос, где су два села - Конакри и Бубине - заједно имала мање од пет стотина становника 1885. године. Француска, пошто је осигурала суверенитет над острвом споразумом из 1887. године, надгледала је његово ширење на суседно полуострво Калум, уски ивицу земље која се протеже око тридесет шест километара у Гвинејски залив. До 1904. године, Конакри је заменио ранија колонијална седишта и постао главни град Француске Гвинеје, а његова лука је олакшавала транспорт кикирикија и других производа када је железница повезала град са Канканом.
Са стицањем независности 1958. године, становништво Конакрија је нагло порасло. Број од педесет хиљада становника који су имали статус државности порастао је на више од шестсто хиљада до 1980. године и приближио се два милиона почетком двадесет првог века. Попис из 2014. године забележио је 1.660.973 становника; накнадна процена Стејт департмента САД показала је укупан број од око два милиона, што је једна шестина становништва Гвинеје. Урбани раст притискао је мали географски отисак града, намећући оптерећења на воду, енергију и инфраструктуру која и даље обликује свакодневни живот.
Топографија града остаје препознатљива. Првобитно ограничен на острво Томбо, развој се ширио дуж уског облика Калума, од ширине од двеста метара у подножју острва до скоро шест километара у његовом средишњем делу. Ово издужење створило је и предност и препреку: природна одбрана луке подржавала је колонијалну трговину, али модерно ширење се бори са ограниченим земљиштем и акутном потребом за мостовима, насипима и поузданим комуналним услугама.
Конакри је био сведок тренутака дубоке напетости. У новембру 1970. године, португалске снаге и савезнички гвинејски лојалисти покренули су неуспели напад – Операцију Зелено море – настојећи да ослободе ратне заробљенике које су држали побуњеници PAIGC-а. Иако су пробили градску одбрану и ослободили двадесет шест заробљеника, повукли су се без рушења владе. Под председником Ахмедом Секуом Туреом, оближњи камп Боиро постао је синоним за политички притвор. Деценијама касније, немири су се поново распламсали: генерални штрајк у јануару и фебруару 2007. године против економских тешкоћа и проблема са управљањем однео је преко стотину живота када су се снаге безбедности суочиле са демонстрантима; а 28. септембра 2009. године, војне јединице су отвориле ватру на масовне протесте, што је резултирало са најмање 157 смртних случајева.
Климатски, Конакри је пример монсунског режима (Köppen Am). Дуготрајна сушна сезона, од децембра до априла, карактерише се харматанским ветром, који смањује падавине на скоро нулу у јануару и фебруару. Насупрот томе, кишна сезона преплављује град: јул и август доносе преко 1.100 милиметара кише, што повећава годишњу количину на скоро 3.800 милиметара. Сунчани сати опадају на врхунцу киша, при чему август има најмање, док март, на крају сушне сезоне, има највише.
Политичка администрација одражава просторни распоред града. Од 1991. године, Конакри је подељен на пет општина - Калум на врху полуострва, где се налази историјско језгро; Диксин са универзитетским кампусом и бројним амбасадама; Ратома, позната по вечерњем одмору; Матам; и Матото, где се налази међународни аеродром. Ове општине заједно чине регион Конакри, један од осам региона Гвинеје, којим управља гувернер чија канцеларија спаја регионалне и префектурске функције.
Економска активност остаје усидрена у луци, где модерни кејеви и складишта рукују глиницом, бананама и разним теретом. Локална индустрија производи цемент, прерађену храну, металну робу и нафтне деривате, иако периодични нестанци струје и воде – који се приписују сушама из 2001. године, застарелости машина и пропустима у управљању – и даље ометају производњу и свакодневну рутину. Ноћни саобраћајни сигнали остају оскудни у многим окрузима, а позиви на улагања у инфраструктуру и даље се чују усред критика лошег управљања и корупције.
Конакријеве културне знаменитости одражавају његову улогу као централне тачке нације. Велика џамија, завршена 1982. године под Секуом Туреом, спада међу највећа места богослужења у подсахарској Африци. Хришћанске заједнице окупљају се у катедрали Свете Марије, протестантској цркви Евангелске Гвинеје и разним храмовима Скупштине Божије. Национални музеј Сандервалија, основан 1960. године, представља етнографске колекције и праисторијске експонате, док Ботаничка башта нуди предах испод величанствених стабала капока. Јавни споменици укључују Споменик 22. новембру 1970, који обележава отпор португалском нападу, и елегантну Палату народа, центар за националне церемоније. Ван градских граница, водопади Соумба - до којих се може доћи двосатним путовањем поред Дубреке - позивају локалне посетиоце да пливају испод катаракта и ручају у ресторанима поред реке.
Градско кретање се одвија на неколико начина. Међународни аеродром Конакри повезан је са кључним дестинацијама у западној Африци и Европи. Унутар градских граница, таксији остају главно превозно средство за посетиоце, мада се становници могу укрцати на приградску железницу Конакри Експрес, која прелази дужину полуострва. Улице прате систематску конвенцију именовања: два слова означавају комунални код, праћена три цифре - непарне за руте север-југ, парне за исток-запад. Пијаце као што је Марше Мадина, једна од највећих у западној Африци, и мања Марше ду Нигер нуде воће, поврће и свакодневне потрепштине, мада се саветује опрез због џепарења.
У свом уском пространству између океана и урбаног узвишења, Конакри отелотворује сложену нарацију Гвинеје: колонијалне основе, раст након стицања независности, инфраструктурне изазове и отпоран културни живот. Трајна лука града, његове густе општине и ритмична годишња доба повезују његове становнике и са богатом прошлошћу и са будућношћу која се развија.
Valuta
Osnovan
Pozivni kod
Populacija
Područje
Službeni jezik
Visina
Vremenska zona
Konakri stoji kao prostrana priobalna prestonica Gvineje, lučki grad smešten između Atlantika i bujnih zelenih brda. Sirov i neulepšan, prkosi lakim očekivanjima. Grad se proteže od starog jezgra na ostrvu Tombo, preko uskog nasipa do poluostrva Kalum, i proteže se u prenaseljene udaljene četvrti. Oko dva miliona Gvinejaca naziva Konakri svojim domom, skoro četvrtina stanovništva zemlje. To je srce mlade zemlje, gde umetnost i kultura pulsiraju usred prašnjavih pijaca i modernih enklava ambasada.
Mnogi putnici bez razmišljanja odbacuju Konakri. Naslovi vesti se često fokusiraju na štrajkove ili bezbednosna upozorenja, a turistički vodiči ga zanemaruju. Pa ipak, Konakri je zapanjujući upravo zbog svoje autentičnosti. Malo koja druga prestonica omogućava posetiocu da se tako intimno oseća kao deo svakodnevnog života. Gradske pijace, od haotičnih tezgi sa voćem na pijaci Marché du Niger do rukotvorina na pijaci Marché Madina, budi sva čula. Gladni gosti uživaju u roštiljima sa začinima od bibera i soku od đumbira u kafićima pored puta. Ljudi u Konakriju su izuzetno topli i radoznali. Posetilac može lutati kroz grupu koliba na obali reke ili se pridružiti grupi muškaraca u čajdžinici i odmah osetiti ličnu velikodušnost koja protivreči naslovima. Ovo je svakodnevna Afrika, van domašaja većine turista. Za one koji se upuste van reputacije Konakrija, nagrada je iskren, neplanirani susret sa zapadnoafričkom kulturom.
Konakri se zbog svoje lokacije i istorije izdvaja od ostalih prestonica. Francuski kolonijalni planeri su ga nekada povezivali sa unutrašnjošću Afrike železnicom i lukama, ali se veliki deo te istorije odvijao daleko odavde. Danas ima prepoznatljiv profil: islamski centar u frankofonoj naciji, središte etničke raznolikosti i atlantska luka otvorena za globalne trgovinske tokove. Velika džamija u Konakriju, izgrađena 1982. godine, jedna je od najvećih džamija u podsaharskoj Africi, a njena četiri minareta sada simbolizuju živahan život gvinejskih muslimana. Na ulicama se čuju Susu, Peul (Fula) i Malinke kako se mešaju sa francuskim, turskim, kineskim i libanskim preduzećima. To je sažeta Zapadna Afrika: udaljenost do Dakara ili Lisabona je kraća nego let do Bamaka ili Nijameja. U Konakriju, Atlantik služi kao autoput povezivanja. Taj hibridni duh se ogleda u oslikanim muralima na pijacama, afro-popu sviranom sa latino udaraljkama i gradskom pejzažu koji spaja francuske kolonijalne bulevare sa novim ambasadama i satelitskim antenama. Grad je drugačiji od bilo kog drugog na kontinentu.
Konakri je najpogodniji za putnike koji više vole autentičnost nego udobnost. Nagrađuje one koji imaju vremena, fleksibilnosti i avanturistički duh. Putnici sa ograničenim budžetom mogu imati problema, ali oni koji traže kulturu, novinari, radnici nevladinih organizacija i iskusni posetioci Afrike često ovde pronalaze riznicu iskustva. Žene koje putuju same, a koje razumeju lokalne bezbednosne običaje i oblače se skromno, obično se dobro snalaze. Grad nije namenjen pasivnom turizmu, već onim koji žele da vide kako lokalno stanovništvo živi, radi i igra se. Ukratko, posetite ga ako želite iskren pogled na Gvineju sa nivoa zemlje. Oni koji očekuju odmarališta i lako razgledanje grada možda će biti bolje usluženi negde drugde; ali putnici koji žude za istinskim, ljudskim susretom pronaći će nešto značajno na obalama Konakrija.
Konakri se nalazi u tropskoj zoni sa različitim vlažnim i suvim sezonama. Kiše obično padaju krajem aprila i dostižu vrhunac oko jula ili avgusta, sa više od hiljadu milimetara kiše u svakom od tih meseci. Grad može biti poplavljen nakon jakih pljuskova, što usporava putovanje, a ulice postaju blatnjave. Za suve uslove, planirajte od novembra do marta, kada vlažnost opada i duva vetar harmatan iz Sahare. Ova sezona nudi tople, sunčane dane i hladnije noći. Decembar i januar obično imaju najprijatnije vreme. (April već može biti vruć i sparno.) Ovaj sušni period se takođe poklapa sa glavnom turističkom sezonom. Nasuprot tome, novembar i drugi deo kišne sezone mogu doneti niže cene, ali i veće padavine. Uvek pratite vremenske prognoze i budite spremni za povremene pljuskove ako putujete kasno u sezoni.
Cene avio karata i smeštaja obično padaju tokom kišne sezone. Generalno, od marta do maja nude najniže cene, jer potražnja za putovanjima opada tokom kišne sezone. Ovo je rizičan kompromis: može biti teže videti atrakcije po jakoj kiši. U suprotnom, novembar i početak aprila mogu doneti dobre cene uz umereno vreme. U svakom slučaju, vrhunac sezone praznika oko kraja decembra i jula obično košta više. Uvek proverite ažurirane cene i planirajte neočekivana kašnjenja u vansezoni.
Građanima većine zemalja potrebna je viza za ulazak u Gvineju. Gvineja je uvela sistem elektronskih viza, tako da putnici mogu da se prijave onlajn pre polaska. Strani posetioci ne bi trebalo da očekuju ulazak bez vize po dolasku (osim državljana Ekonomske zajednice zapadnih zemalja) i preporučuje se planiranje unapred.
Da biste se prijavili, posetite zvanični portal za elektronske vize za Gvineju. Popunićete lične podatke i planove putovanja, otpremiti fotografiju za pasoš i platiti taksu. Turistička elektronska viza (obično važi 90 dana) košta oko 80 dolara; tranzitna viza (boravak od 3 dana) košta oko 50 dolara. Nakon što primite dokument o odobrenju vize putem e-pošte, odštampajte ga. Na aerodromu u Konakriju, službenici za imigraciju će proveriti ovaj dokument i priložiti fizičku vizu vašem pasošu.
Tranzitna viza je kraća, jeftinija dozvola namenjena putnicima koji prolaze kroz Gvineju u roku od 72 sata. Puna turistička viza omogućava duži boravak (često do 3 meseca) i košta više. Obavezno izaberite ispravnu vrstu vize prilikom podnošenja zahteva – prekoračenje roka boravka u tranzitnoj vizi može dovesti do kazni.
Gvineja generalno ne nudi vize po dolasku turistima. Ako stignete na aerodrom bez elektronske vize, ulazak može biti odložen. Postoji mali šalter za upite u vezi sa vizama, ali obrada po dolasku nije zagarantovana. Mnogo je bezbednije da obezbedite vizu unapred. Za prelaske kopnene granice, proverite da li je potrebna elektronska viza, jer neke granice teoretski mogu obrađivati vize po dolasku, ali ovi službenici mogu insistirati na već odobrenoj elektronskoj vizi ili važećoj karti za dalje putovanje.
Svi putnici u Konakri moraju imati potvrdu o vakcinaciji protiv žute groznice — zvaničnici to proveravaju po dolasku. Ovo je strog uslov za ulazak. Malarija je endemska u Gvineji tokom cele godine, tako da se toplo preporučuje antimalarična profilaksa. Razgovarajte sa lekarom o opcijama poput atovakuona-progvanila ili doksiciklina pre putovanja. Ostale preporučene vakcine uključuju one za tifus, hepatitis A i B i rutinske imunizacije (male boginje, tetanus itd.).
Voda iz slavine u Konakriju nije bezbedna za piće. Koristite flaširanu ili prečišćenu vodu za piće i pranje zuba. Mnogi hoteli i restorani nude flaširanu vodu. Putnici treba da preduzmu mere predostrožnosti protiv komaraca (repelent, mrežice) i danju i noću. Turističke klinike često preporučuju pakovanje kompleta prve pomoći i soli za rehidrataciju u slučaju stomačnih tegoba od nepoznate hrane.
Gvineja nije budžetska destinacija po afričkim standardima. Najskuplja stavka je često let: povratne karte mogu koštati 1.000 dolara ili više iz Evrope ili SAD. Kada stignu u Konakri, cene padaju, ali lokalni nedostatak ponude i potražnja poslovnih putnika održavaju troškove umerenim do visokim.
Dnevni budžet po tipu putnika: Čak i u Konakriju možete putovati sa ograničenim troškovima ako je potrebno. Štedljivi bekpeker može potrošiti oko 40–50 dolara dnevno, boraveći u osnovnim pansionima i jedući uličnu hranu. Prosečan putnik koji se odluči za hotele srednje klase i neke turističke usluge može očekivati 80–120 dolara dnevno. Turista luksuznog nivoa (hoteli sa 5 zvezdica, fini restorani, privatne ture) može lako potrošiti 150–200 dolara dnevno ili više.
Smeštaj: U Konakriju, standardna hotelska dvokrevetna soba kreće se od oko 60 dolara (jeftini pansion) do preko 200 dolara (luksuzni). Mnogi izbori srednje klase kreću se u rasponu od 80 do 150 dolara. (Velika potražnja diplomata može podići cene.) Rezervacije za nekoliko noći mogu se izvršiti onlajn, ali razmislite o rezervaciji barem prvih noći pre dolaska.
Храна и ручавање: Lokalna jela na uličnim tezgama ili u malim prodavnicama često koštaju manje od 2 dolara (10.000 južnoafričkih franka). Obrok u restoranu može biti 5–15 dolara u umerenim objektima. Zapadnjački ili luksuzni restorani mogu koštati preko 20 dolara po osobi. Dnevni troškovi hrane za jednu osobu obično se kreću od 10 do 30 dolara, u zavisnosti od izbora.
Prevoz i aktivnosti: Vožnja taksijem u Konakriju košta nekoliko dolara po vožnji (na taksimetru počinje oko 0,50 dolara). Iznajmljivanje automobila sa vozačem može koštati oko 40–50 dolara dnevno. Izleti brodom do ostrva ili lokalni vodiči doplaćuju. Ukupno, planirajte oko 10–20 dolara dnevno za lokalni prevoz i male troškove (muzeji, ulaznice u parkove itd.).
Jedini aerodrom u Konakriju je Gbesija Internašonal (CKY), oko 15 kilometara severoistočno od grada. Opslužuje ga nekoliko međunarodnih avio-kompanija. Rojal Er Marok nudi dnevne letove preko Kazablanke. Er Senegal leti preko Dakara. Turkiš Erlajns ima letove preko Istanbula. Etiopijan Erlajns i ASKY (preko Lomea) povezuju Konakri sa Istočnom, odnosno Zapadnom Afrikom. Povratne karte iz Evrope obično koštaju 600–900 dolara, u zavisnosti od sezone i presedanja. Regionalni letovi (npr. iz Akre ili Dakara) mogu koštati 200–400 dolara. Preporučljivo je rezervisati unapred.
Aerodrom u Konakriju ima jedan terminal. Postoji salon Priority Pass za podobne putnike, ali su javni objekti osnovni. Budite spremni na moguća kašnjenja i ograničenu signalizaciju. Službenici mogu biti željni dodatnih naknada; kaže se da ponekad traže od putnika koji dolaze novac za „olakšavanje“, posebno ako vaša elektronska viza ili papirologija imaju bilo kakve nepravilnosti. Držite svoja dokumenta spremna i ljubazno insistirajte na zvaničnom postupku.
Vožnja od aerodroma CKY do centra Konakrija je kratka (oko 20–30 minuta). U slabom saobraćaju, taksi košta oko 30.000–40.000 GNF (4–5 dolara). Javni autobusi do centra grada su nepouzdani. Mnogi putnici unapred organizuju prevoz od/do aerodroma preko hotela ili auto-službe kako bi izbegli zabunu i neočekivane troškove.
Putovanje kopnom u Gvineju je generalno teško. Ako prelazite iz Sijera Leonea ili Liberije, budite spremni na brojne kontrolne punktove. Korupcija je prijavljena duž ovih ruta; zahtevi za mito od strane zvaničnika ili vojnika su česti. Granični objekti su osnovni, a putevi van prelaza su često u lošem stanju. Iz Gvineje Bisao iskustvo je nešto mirnije, ali i dalje sporo. Čak i ako posedujete elektronsku vizu, nosite više fotografija za pasoš i kopije dokumenata na granicama. Kopneni putnici izveštavaju da je bezbednije doleteti avionom ako je moguće, posebno ako imate ograničeno vreme.
Konakri ima značajne bezbednosne izazove. Sitan kriminal je široko rasprostranjen: džeparoši i kradljivci torbi su česti na ulicama i pijacama. Uvek držite vredne stvari sakrivene. Dešavaju se i ozbiljniji incidenti: prijavljene su oružane krađe automobila na tamnim putevima, a povremeno se dešavaju i ulične pljačke. Čak i dnevne krađe mogu biti nasilne. Pljačkaši ponekad ciljaju strance u menjačnicama, autobuskim stanicama ili čak kasnonoćnim taksi stajalištima. Budite oprezni u svakom trenutku.
Lokalna policija je često nedovoljno plaćena i može tražiti mito. Neki stranci prijavljuju da su zaustavljani na kontrolnim punktovima i traženi novac ili „kafa“. Nikada ne nosite velike gomile lokalne valute otvoreno. Koristite bankomate u tržnim centrima ili hotelima kad god je to moguće. Zapišite brojeve za hitne slučajeve (na primer, francusku misiju ili ambasadu i policiju) pre dolaska.
Žene koje putuju same će smatrati Konakri izazovnim, ali ne i nemogućim. Gvinejska kultura je konzervativna i žene treba da se oblače skromno kako bi izbegle da privuku pažnju. Hodanje same noću je rizično za svakoga. Najbolje je koristiti pouzdane vozače umesto javnih autobusa ili motociklističkih taksija nakon mraka. Tokom dana, lokalne žene su uglavnom poštene, ali može doći do javnog uznemiravanja. Mnoge žene koje putuju ostaju bezbedne tako što se uklapaju u okruženje, koriste muškog pratioca kad god je to moguće i izbegavaju prazne ulice.
Ne postoje potpuno bezbedna naselja nakon mraka. Centar Kaluma je prometan i ima značajno bezbednosno prisustvo, ali je i dalje potreban oprez noću. U spoljnim opštinama (Ratoma, Matoto) se dešava više kriminala. Neformalna naselja duž vode mogu biti opasna nakon zalaska sunca. Izbegavajte izolovane oblasti poput praznih luka ili parkova. Generalno, rezervišite prevoz za noćno putovanje umesto da idete peške.
Imajte na umu da fotografisanje vladinih, vojnih ili strateških lokacija može prouzrokovati probleme. Ne fotografišite aerodromski prostor, vojne komplekse, Predsedničku palatu ili policijske kontrolne punktove. Uvek pitajte za dozvolu pre nego što fotografišete ljude, posebno pripadnike obezbeđenja. U suprotnom, ulična fotografija je uobičajena i često dobrodošla.
Koristite hotelske sefove ili sigurne ormariće za pasoše i neiskorišćeni novac. Na bankomatima sakrijte svoj PIN i pazite na osobe koje vas čuvaju na ramenu. Putovanje službenim taksijem ili unapred dogovorenim vozačem je bezbednije od zaustavljanja nasumičnih automobila. Izbegavajte blistavi nakit ili elektroniku u javnosti. Ne pokazujte velike količine novca. Ako se suočite sa kriminalcima, ostanite mirni i odustanite od vrednih stvari umesto da se otporete. Uvek obavestite nekoga o svom planu putovanja ako putujete van grada. U slučaju nužde, strane ambasade (francuska, američka itd.) mogu vam pomoći. Za ozbiljne hitne slučajeve, razmislite o kontaktiranju lokalne policijske veze za koju se zna da pomaže strancima: putnici ponekad navode „Komesara Patrika“ dostupnog na +224 622 86 94 71. Ovo je nezvanično, zato se ne oslanjajte na to, već ga držite pri ruci.
Konakri zauzima usko poluostrvo na Atlantiku. Istorijsko jezgro se nalazilo na ostrvu Tombo, koje je sada povezano nasipom od 300 metara sa većim poluostrvom Kalum. Kalum i susedno područje Kamajen sadrže centar grada sa pijacama, vladinim kancelarijama i hotelima. Iza nasipa nalaze se Matam i Ratoma – prostrani urbani delovi sa stambenim naseljima i trgovinom. Ova stegnuta geografija znači da se sav saobraćaj usmerava kroz nekoliko glavnih puteva, stvarajući ozbiljne gužve.
Taksiji su najpogodnija opcija. Zvanični taksiji su obično zeleni Reno ili Pežo automobili sa žutim registarskim tablicama. Pregovarajte o ceni ili zatražite da koristite taksimetar (cena počinje od oko 2.000 GNF plus oko 800 GNF po kilometru). Tipično kratko putovanje košta samo nekoliko dolara. Uvek unapred potvrdite cenu. Motociklisti (moto) su brži kroz saobraćaj, ali izuzetno rizični: vozači obično ne nose kacige. Ako izaberete moto-taksi za kratko putovanje tokom dana, držite se čvrsto i dogovorite se o ceni pre nego što krenete.
Lokalni minibusevi „klandosi“ postoje, ali su neformalni i često pretrpani. Prate skup glavnih puteva, ali stajališta i cene nisu jasne strancima. Obično je lakše naći taksi za bilo koju fiksnu rutu. Mnogi iseljenici izbegavaju „klandose“ iz bezbednosnih i udobnosnih razloga.
Saobraćajne gužve su svakodnevna pojava. Tržišta u Kalumu su zagušena u špicu. Na mnogim deonicama, automobili, pa čak i motocikli, kreću se brzinom hoda. Jednostavna vožnja od 3 kilometra može trajati sat vremena u špicu. Rezervišite dodatno vreme za putovanje kad god je to moguće. Nemojte se iznenaditi ako provedete pola dana prelazeći grad tokom radnog vremena. Uslovi za vožnju su surovi: rupe na putevima, ulični prodavci i povremeno poplavljeni putevi tokom kišne sezone dodatno povećavaju kašnjenje.
Strani posetioci mogu iznajmiti automobile, ali to je generalno nepotrebno i teško. Tehnički je potrebna lokalna vozačka dozvola iz 1949. godine (moderne međunarodne dozvole ili licence možda neće biti priznate). Saobraćajni znaci su retki, a ulična rasveta minimalna. Policija često zaustavlja vozače radi provere papirologije i može tražiti mito. Ako vozite, držite se glavnih puteva po danu. Za putovanja van grada, iznajmljivanje automobila sa lokalnim vozačem (često organizovano preko hotela) osigurava navigaciju i lokalno poznavanje.
Van Konakrija, uobičajeni međugradski prevoz je „buš“ taksi. To su obično stari „Pežo 504“ karavani sa sedištima za 6-8 putnika pozadi. Čekaju na neformalnim stanicama dok se ne napune, a zatim kreću – vremena polazaka su nepredvidiva. Cene zavise od odredišta i cenkanja i jeftine su u poređenju sa privatnim taksijem. Autobuske stanice (npr. u naseljima Horoja ili Matoto) nude direktne linije do mesta poput Kindije, Kankana ili Labea. Očekujte dugu, znojnu vožnju: vozila možda nemaju sigurnosne pojaseve ili klima uređaj, a putovanje može biti teško. Ipak, ovo je glavni način na koji lokalno stanovništvo putuje na velike udaljenosti sa ograničenim budžetom.
Kalum (centar grada): Centar vlade i trgovine Konakrija. Hoteli ovde su blizu Velike džamije, Predsedničke palate i glavnih pijaca. Pogodno je za posetioce koji prvi put dolaze. Mana je što Kalum može biti prometan i bučan zbog saobraćaja. Ovde se nalaze mnoge ambasade i preduzeća, tako da je bezbednost veća, a engleski se češće govori u hotelima.
Kamajen: Zelena, stambena četvrt severno od poluostrva Kalum. U njoj se nalaze Botanička bašta i nekoliko međunarodnih restorana. Kirije su obično malo niže nego u Kalumu. Kamajen je popularan među iseljenicima. Očekujte mirnije noći ovde u poređenju sa vrevom Kaluma.
Matam / Ratoma: Udaljene opštine istočno od centra grada. Soba ovde može biti jeftinija, ali putovanje do atrakcija u centru grada može biti dugo zbog saobraćaja. Pokušajte da odsednete u Matamu samo ako planirate da radite u tom kraju ili ako vaš smeštaj nudi privatni prevoz. Velike pijace (npr. Cimenterie u Matamu) nalaze se u ovim okruzima.
Luksuzni hoteli (150–250 dolara/noć): Među najbolje ocenjenim smeštajima u gradu su Radisson Blu (sa bazenom i pogledom na okean) i Noom Conakry (moderan hotel sa 5 zvezdica u Kalumu). Hotel Riviera Royal je još jedan luksuzni izbor sa luksuznim sobama i barom na krovu. Ovi hoteli imaju pouzdane sadržaje, mada ih posećuje malo stranih turista.
Hoteli srednje klase (80–150 dolara/noć): Hotel Palm Kamajen je popularna opcija srednje klase u Kamajenu sa bazenom i restoranom. Hotel Milenijum Svits je još jedan izbor poslovne klase u blizini Kaluma. Neki manji hoteli poput Le Petit Šaleta su omiljeni među putnicima zbog svog karaktera i bezbednosti (čiste sobe i sefovi po mnogo nižim cenama od luksuza). Booking.com često navodi lokalne pansione gde sobe sa ventilatorom mogu biti jeftinije i od 60 dolara po noćenju.
Jeftini hoteli i pansioni (40–80 dolara/noć): Budžetski smeštaj u Konakriju je ograničen, ali realan. Mesta poput Grand Hotela Central (bliže luci) nude osnovne sobe sa klima uređajem i sopstvenim kupatilom po ceni od oko 40-50 dolara. Pazite na veoma jeftine hotele u sirotinjskim četvrtima: uvek proverite nedavne recenzije za bezbednost i čistoću. Mnogi od ovih malih hotela nemaju onlajn liste, pa pitajte druge putnike ili hotelsko osoblje za lokalne preporuke ako tražite pogodbu.
Cene soba variraju u zavisnosti od sezone. Očekujte doplatu u špicu sezone oko decembra i januara i izbornih perioda sredinom 2020-ih. U proseku, pristojna dvokrevetna soba u hotelu srednje klase košta 80–120 dolara. Luksuzne sobe mogu preći 200 dolara, posebno kada diplomate ili nevladine organizacije ispunjavaju grad. Uvek proverite da li je doručak uključen prilikom rezervacije. Hoteli u oblasti aerodroma su obično jeftiniji ako planirate da krenete rano.
Airbnb i druge platforme za smeštaj u porodicama imaju veoma ograničen izbor. Stranci se uglavnom oslanjaju na hotele, a povremeno i na apartmane sa uslugom. Ako više volite lokalni smeštaj, razmislite o kontaktiranju gvinejskog turističkog agenta ili koordinatora nevladine organizacije kako biste pronašli opciju van tržišta.
Rezervišite barem prvu ili dve noći svog putovanja onlajn preko renomiranog sajta. Nakon dolaska, možete pronaći ponude za ulazak bez zakazivanja ako hoteli imaju prazne sobe. Mnogi objekti očekuju plaćanje gotovinom, zato pripremite lokalne franke. Veći hoteli prihvataju kreditne kartice, ali ne uvek pouzdano. Uverite se da mesto ima čuvare 24/7 i rezervno napajanje (generatore) pre nego što završite svoj boravak. Ako proverite mesto i osetite da nešto nije u redu, verujte svojim instinktima: bolje je da se preselite nego da budete zaglavljeni na nebezbednoj lokaciji.
Velika džamija u Konakriju. Velika džamija, najznačajnija znamenitost grada, jedna je od najvećih džamija u Africi. Izgrađena 1982. godine saudijskim finansiranjem, može da primi preko 15.000 vernika. Nemuslimanski posetioci obično mogu da uđu unutra (tokom vremena kada se ne obavlja molitva) ako su pristojno obučeni. Popnite se mermernim stepeništem da biste stigli do podnožja minareta odakle se pruža panoramski pogled na Konakri. Privatne vođene ture (oko 30 dolara) vam omogućavaju da se popnete na minaret odakle se pruža još viši pogled iznad gradske vreve.
Botanička bašta (Botanička bašta Kamajen). Mirna zelena oaza usred urbane mreže, ova bašta (osnovana u kolonijalnom dobu) nudi kontrast prepunim ulicama Konakrija. Lutajte među visokim drvećima kapoka i manga, egzotičnim tropskim biljkama i malim jezercima. Baštu koriste i meštani za vežbanje i porodične izlete. Potražite šarenolike ptice i ulične murale unutar njenih kapija. Šetnja kroz nju može trajati samo 30–60 minuta, a ulaznica je nominalna.
Nacionalni muzej Sandervalija. Nacionalni muzej Gvineje ima skromnu kolekciju artefakata iz pretkolonijalnog i kolonijalnog doba. Videćete tradicionalne maske, tekstil, muzičke instrumente i neke istorijske fotografije. Jedan značajan eksponat je mozaik napravljen od fragmenata razbijenog stakla. Betonski luk na ulazu, koji je izgradio istraživač Eme Olivije de Sanderval 1896. godine, je neobična relikvija. Mnogi posetioci nalaze muzej skoro prazan; često samo nekoliko lokalnih školskih grupa ili radoznalih putnika luta hodnicima istovremeno.
Katedrala Svete Marije (Cathedrale Sainte-Marie). Ova jarkožuta katolička katedrala je nasleđe francuskog kolonijalnog doba. Nalazi se na mirnom trgu blizu Predsedničke palate. Iako je Gvineja pretežno muslimanska, arhitektura katedrale i vitraži privlače turiste zainteresovane za istoriju. Obično je otvorena za šetnju, a ulaz je besplatan. Ne propustite dekorativni mozaik i drvene radove unutra. (Odmah ispred, obratite pažnju na manju palatu Sekutureja – bivšu predsedničku palatu pod Sekuom Tureom.)
Predsednička palata i Narodna palata. Palata naroda je monumentalna vladina zgrada u Kalumu. Možete je videti spolja, ali ne možete ući bez zvanične dozvole. Bezbednost je jaka: ne pokušavajte da joj se približite sa kamerom. Umesto toga, uživajte u njenoj veličini sa ulice. Obližnji Trg mučenika sadrži statue i spomenike koji obeležavaju nezavisnost i vođe Gvineje. Spomenik 22. novembra 1970. (spomenik od belog mermera) obeležava neuspeli pokušaj puča protiv Sekua Turea. Svaka ploča imenuje gvinejske „mučenike“ i citira revolucionarne slogane.
Pijace i kupovina u Konakriju. Pijace su mesto gde Konakri zaista oživljava. Marše du Niger (u Kalumu) je haotičan i živahan – prodavci prodaju sveže proizvode, ribu i robu svakodnevne potrošnje usred mnoštva kupaca. Najbolje se vidi po danu radi bezbednosti. Na pijaci Marše Madina (Matam) naći ćete tkanine, odeću i rukotvorine. Očekuje se cenkanje. Za drvorezbe i suvenire posetite tezge drvorezbara oko područja Botaničke bašte: zanatlije prodaju maske, statue i ukrasne predmete ručno rezbarene od lokalnog drveta. Zrna kafe, mahune vanile i gvinejski kola orasi su takođe popularni pokloni.
Mali muzej i kulturni centri. Za umetnost i zabavu, posetite Muzej „Le Petit Musée“ (koji se nalazi u blizini Hamdalajea). Ovaj kulturni centar na otvorenom ugošćuje umetničke izložbe, koncerte i pozorišne predstave uveče. U blizini se nalazi Kulturni centar Francuske i Gvineje, koji promoviše kulturnu razmenu kroz galerijske izložbe i radionice. Proverite lokalne ponude: možda ćete pogledati koncert udaraljki uživo ili lokalnu predstavu. Ova mesta nude uvid u savremenu gvinejsku kulturu izvan velikih spomenika.
Na kratkoj vožnji brodom od Konakrija nalaze se Iles de Los, mali arhipelag peščanih ostrva koja nude bekstvo od grada. Postoje tri glavna ostrva: Kasa, Rum i Tamara (takođe nazvana Fortoba). Redovne piroge (dugi drveni čamci) saobraćaju od luke (Kalum) do Kase. Prelazak traje oko 10-20 minuta i košta nekoliko dolara po osobi. Mnogi putnici planiraju jednodnevni izlet ili noćenje na Kasi. Ne očekujte luksuzna odmarališta: smeštaj se kreće od jednostavnih kampova do skromnih pansiona.
Kasa je najveće i najpopularnije od ostrva Los. Njegov dugačak pojas belog peska i blagi talasi privlače lokalne ljubitelje plaža i avanturiste. Na Kasi se možete opustiti pod palmama, plivati u čistoj plitkoj vodi ili roniti oko bazena sa plimom. Selo ima male tezge koje prodaju sveže pečene morske plodove odmah pored vode. Možete iznajmiti ležaljku ili organizovati jednostavan bungalov na plaži. Neki posetioci uživaju u iznajmljivanju bicikla kako bi istražili zemljane puteve ostrva. Noći na Kasi su mirne – nema noćnog života, samo tiho zvezdano nebo i zvuk talasa.
Ostrvo Rum (takođe nazvano Tamara), južno od Kase, je mnogo mirnije i uglavnom nerazvijeno. Do njega se može stići vrlo kratkom vožnjom brodom. Ako imate dodatnog vremena, istražite njegovu šumovitu unutrašnjost i male uvale. (Tamara ima staru portugalsku tvrđavu i svetionik na svom vrhu, iako je sada zabranjen pristup.) Ni Kasa ni Rum nemaju bankomate ili banke, zato ponesite svu potrebnu gotovinu iz Konakrija.
Ako više volite da ne putujete na more, sam Konakri ima nekoliko lokalnih plaža. Plaža Tauja u Kalumu je glavna gradska plaža – popularna među lokalnim stanovništvom vikendom, ali voda može biti donekle zagađena. Druga opcija je plaža Kabuna (Plage de Cabon), do koje se može doći taksijem jugoistočno blizu aerodroma, a koja takođe privlači gradske porodice. Obe plaže imaju male barove, a ponekad i spasioce. Generalno, budite oprezni sa strujama i nosite kremu za sunčanje. Najčistija voda za kupanje je na plaži Kasa, iako tamo nema zvaničnih spasilaca. Uvek osigurajte svoje stvari na bilo kojoj plaži; može doći do sitne krađe.
Bujna visoravan Futa Džalon, u centralnoj Gvineji, raj je za planinare i kulturne istraživače. Nalazi se oko 200–300 km severoistočno od Konakrija (oko 6–8 sati vožnje putem). Region se odlikuje valovitim brdima, klisurama od peščara i bezbrojnim vodopadima. Značajna mesta uključuju vodopoj Pork\u blizu K'ruana, vodopad reke Artibonit izvan Mamua i zelene doline oko Laba\u. Lokalna sela Fula sa svojim okruglim kolibama od slame i tradicionalnim društvom su glavna atrakcija. Putevi su neravni, pa se većina turista pridruži vođenoj turi ili iznajmljuje automobil sa vozačem. Čak i samo jedan dan proveden u hladnijim planinama je osvežavajuća promena od gradske vrućine.
Smešteni severno od Konakrija blizu grada Dubrka (~85 km), vodopadi Soumba su popularna destinacija za jednodnevne izlete. Pešačite oko 15 minuta od parkinga da biste videli ovu široku kaskadu okruženu šumom. Basen vodopada je dubok i živopisan; posetioci često plivaju u mirnim virovima u njegovom podnožju. U blizini je planina Fum („Le Chien Qui Fume“), mali vulkanski vrh na koji se penju srdačni putnici. Penjanje stazom od 1,5 km do vrha traje manje od sat vremena i nagrađuje planinare pogledom na šumu i more. Tipična tura pokriva obe lokacije u jednom danu.
Vodopadi Kambadaga su jedni od najspektakularnijih vodopada Gvineje. Nalaze se u srcu Futa Džalon (oko Pite), otprilike 6-8 sati od Konakrija. Poseta Kambadgi zahteva duže putovanje u unutrašnjost. Niz od tri velika pada se obrušava duboko u džunglu. Planirajte vožnju van puta i kampovanje; nema hotela u blizini. Oni koji krenu na putovanje biće nagrađeni nezaboravnim prizorom, ali ovaj izlet je samo za iskusne avanturiste.
Planina Nimba, koja dostiže visinu od 1.752 m, nalazi se na listi svetske baštine UNESKO-a i prostire se između Gvineje i Obale Slonovače. Za penjanje su potrebne prethodne dozvole. Gvinejska strana nudi neravne staze kroz planinske prašume sa jedinstvenim divljim životinjama (živorodne krastače nimba, šumski slonovi, retke antilope). Penjanje na Nimbu obično znači boravak u osnovnom šumskom kampu i planinarenje u oba smera od najmanje 2 dana. Ovo je avantura rezervisana za ozbiljne planinare i prirodnjake. Ako ipak krenete, pripremite se za odsustvo modernih objekata na početku staze i zaštitite se od pijavica i kiše.
Boke je lučki grad oko 160 km severno od Konakrija. Često je tranzitna tačka za putnike koji idu dalje u Gvineju ili u Gvineju Bisao. Postoji nekoliko hotela (kao što je hotel Filao) i poznati noćni klub (Classico Club). Pored toga, putnici kažu da su putevi severno od Konakrija grubi; ono što bi trebalo da bude 2 sata vožnje može lako da se produži mnogo duže u kišnoj sezoni. Međutim, Boke je u blizini nekoliko atrakcija: pogleda na Inselberg (planinu Gangan) i priobalne mangrove. Kindija, živahan tržni grad, nalazi se na putu do Bokea (posetite njegovu pijacu svežih proizvoda ako vreme dozvoljava). Ukratko, većina turista koristi Boke kao odskočnu dasku, a ne kao glavnu destinaciju.
Gvinejska kuhinja je bogata i ukusna, pod snažnim uticajem zapadnoafričkih osnovnih jela. Pirinač je sveprisutan; lokalna jela od pirinča često podsećaju na senegalski džolof. Uobičajena jela uključuju:
Slani čorbe često koriste lokalne začine i ljute papričice. Potražite jela sa kasavom, bamijom ili patlidžanom. Male pržene grickalice (čips od banane, kuvani kikiriki) i slatka peciva (mafini, kroasani) prodaju se u prodavnicama. Generalno, gvinejska jela su ukusna, ali ne previše masna, i često se serviraju uz sveže salate ili povrće začinjeno sosom.
Konakri nudi niz mesta za ručavanje, od uličnih roštilja do luksuznih restorana:
Ulična hrana i lokalne menze su veoma pristupačne. Na primer, velika činija pirinča i sosa može koštati 10.000–15.000 GNF (1–1,50 dolara). Ražnjić grilovanog mesa ili ribe može koštati 5.000–8.000 GNF (oko 0,50–0,80 dolara). Obroci u restoranima (srednjeg ranga) obično se kreću od 20.000 do 50.000 GNF (2–5 dolara). Obroci zapadnjačkog stila ili luksuzni obroci mogu biti skuplji. Bezbedan dnevni budžet za hranu za jednu osobu je oko 10–20 dolara ako se kombinuje lokalna hrana i obrok u restoranima.
Gvinejska kuhinja je bogata mesom i ribom, tako da su vegetarijanske opcije ograničene. U restoranima možete pronaći jela zasnovana na povrću (gulaš od bamije, pasulj, krompir) ili običan pirinač sa salatama, ali postoji malo specijalizovanih vegetarijanskih restorana. Ako ste vegetarijanac, pitajte o sastojcima (mnogi sosovi uključuju riblji fond ili meso). Međutim, pijace prodaju voće, hleb i mahunarke, tako da možete biti fleksibilni.
Ulična hrana može biti bezbedna ako se pažljivo bira. Držite se prodavaca koji kuvaju hranu svežu po narudžbini i tamo gde područje izgleda prometno i čisto. Pržena hrana, meso sa roštilja i flaširana pića obično predstavljaju manji rizik. Izbegavajte sirovo povrće ili neoljušteno voće, osim ako ih ne perete flaširanom vodom. Ako tezga služi veoma popularna lokalna jela i ima mnogo kupaca, verovatno je u redu. Po pravilu, jedite štedljivo u početku da biste videli kako će vaš stomak reagovati na lokalne ukuse.
Pored flaširane vode, popularna pića uključuju sok od đumbira (često zaslađeno i pomešano sa limunom) i Bisap (sok od hibiskusa). Oba su osvežavajuća. Alkoholna pića su ograničena: mesta za noćni život u Konakriju služe pivo i uvozna pića, ali je javno piće retko u ovoj zemlji sa muslimanskom većinom. Ako pijete, činite to diskretno i po mogućnosti u hotelima ili privatnim mestima.
Konakri nudi iznenađujuće živu noćnu scenu za Zapadnu Afriku. Popularno mesto je noćni klub MLS (u Kalumu), poznat kao vodeća diskoteka u Gvineji. U njemu di-džejevi puštaju afrobit, rege i međunarodne hitove. Još jedan favorit je Fougou Fougou Faga Faga, gde nastupaju bendovi koji sviraju tradicionalnu gvinejsku muziku i afro-džez. Oba kluba privlače lokalne poznate ličnosti, emigrante i diplomate. Ulaznice su razumne (često nekoliko dolara, ponekad uključuju piće). Mnogi posetioci se malo oblače za ove klubove, iako pravila oblačenja nisu stroga.
Nekoliko hotela (kao što su Num i Radison) imaju barove ili salone sa živom muzikom ili di-džejevima određenih večeri. Mali pabovi poput Le Salamandre nude opušteno mesto za piće. Alkohol se obično ne konzumira van takvih mesta zbog kulturnih normi.
Gvinejci imaju bogatu muzičku tradiciju, poznatu po afro-popu, salsi i fjužn ritmovima. Potražite koncerte na kojima učestvuju lokalne plesne trupe ili perkusionistički ansambli (često se predstavljaju na kulturnim događajima ili hotelskim festivalima). Festival „Nou Ritmes“ (koji se održava u Konakriju ili Kindiji) donosi velike afričke izvođače kada se održava.
Za opušteno veče, posetite Malki muzej. Često je domaćin koncerata na otvorenom i kulturnih nastupa lokalnih umetnika. Tokom Ramazana (ako padne tokom vašeg putovanja), noćni život se značajno smiruje.
Nikada ne šetajte sami noću. Uvek organizujte taksi (hotel može da pozove jedan) za svako putovanje. Pazite na piće i nikada ga ne ostavljajte bez nadzora. Moguće je da vam alkohol prospe, zato budite oprezni. Pravila oblačenja su neformalna, ali ciljajte na urednu odeću. Ako se izgubite ili vam je potrebna pomoć, imajte na umu da će neki taksisti pristati na telefonski poziv sa bezbednog broja ako nestanete. Hitne medicinske službe u Konakriju su ograničene, zato izbegavajte nesreće ili prekomernu konzumaciju alkohola po svaku cenu.
Francuski je zvanični jezik i najkorisniji za putnike. Oko 24% stanovništva Gvineje govori susu, posebno oko Konakrija, dok su pularski (fulanski) i malinke jezici takođe uobičajeni. Engleski govori vrlo malo lokalnog stanovništva. Učenje osnovnih francuskih fraza će vam uveliko pomoći u prodavnicama i taksijima. Mnogi ulični prodavci možda ne govore dobro francuski, ali često razumeju brojeve i pozdrave.
Valuta je gvinejski franak (GNF). U praksi, prodavnice i hoteli u Konakriju često navode cene u GNF, američkim dolarima ili evrima. Zbog nestabilnosti lokalne valute, mnogi posetioci plaćaju u dolarima. Ponesite gotovinu (USD) u malim apoenima (10 i 20 dolara) i promenite je u bankama ili zvaničnim biroima. Bankomati postoje u tržnim centrima i hotelima, ali često ostaju bez gotovine i ponekad odbijaju međunarodne kartice. Visa kreditne kartice se prihvataju u nekim hotelima i većim restoranima, ali se ne oslanjajte na njih za svakodnevne troškove.
Pored puta postoji neformalno crno tržište valuta – ovo nosi pravni rizik (čak su i male menjačnice tehnički ilegalne). Zvanični kursevi možda neće odgovarati crnom tržištu, ali koristite samo banke ili licencirane biroe. Konvertujte dovoljno lokalne gotovine za taksije i manje kupovine; preostale dolare ili evre je lakše koristiti u hotelima ili za bakšiš.
Mobilne telefonske mreže pokrivaju veći deo Konakrija. Možete lako kupiti lokalnu SIM karticu (od Orandža ili MTN-a) na aerodromu ili u gradskim prodavnicama telefona. Paket interneta je pristupačan, a 4G je dostupan u gradu. Vi-Fi nije široko rasprostranjen: nekoliko hotela, kafića ili velikih restorana može ponuditi besplatan Vi-Fi (obično uz kupovinu). Ne računajte na brzi internet; čak i u hotelu, brzine mogu pasti tokom špica. Imajte na umu da nestanci struje mogu prekinuti vezu, pa je mobilni paket interneta najbezbedniji način da ostanete onlajn.
Gvineja koristi naizmeničnu struju od 220–230 V (50 Hz). Utikači tipa C (dva okrugla pina), F i K su najčešći. Nestanak struje je veoma čest, čak i u hotelima. Mnoga mesta imaju rezervne generatore, ali očekujte da će se svetla ili klima uređaj isključivati nekoliko puta dnevno. Ponesite prenosivi punjač baterija za svoje uređaje. Ako imate medicinsku opremu, unapred proverite dostupnost generatora sa smeštajem.
Konakri je pretežno muslimanski grad (oko 85% Gvinejaca su muslimani). Poštujte lokalne običaje: žene treba da se oblače skromno (pokrivajući ramena i kolena) van privatnih mesta ili na plaži. Muškarci treba da izbegavaju majice bez rukava u javnosti. Javno iskazivanje naklonosti se ne odobrava. Javno pijenje alkohola se generalno ne praktikuje; alkohol se konzumira privatno ili u određenim barovima.
Bonton rukovanja: U Gvineji se leva ruka smatra nečistom za jelo ili dodavanje novca. Uvek koristite desnu ruku za rukovanje, davanje ili primanje predmeta. Obuća: Izujte cipele pre ulaska u lokalni dom ili džamiju. Pozdravljanje je važno: rukovanje sa kontaktom očima je norma.
Tokom Ramazana (ako se dogodi tokom vaše posete), dnevni post kod muslimana znači da restorani ne smeju otvoreno služiti hranu ili piće tokom dana. Pristojno je izbegavati jelo u javnosti tokom Ramazana.
Bakšiš nije potreban, ali se ceni za dobru uslugu (oko 5–10% u restoranima ako naknada za uslugu nije već uključena).
Cenkanje se očekuje na pijacama i u malim prodavnicama. Po pravilu, počnite tako što ćete ponuditi oko polovine početne cene prodavca i pregovarajte odatle. Lokalni zanati koje treba tražiti uključuju rezbarije u drvetu, tkane materijale (bazin), kožnu galanterije i ukrasne maske. Uvek pažljivo pregledajte robu pre kupovine. Kupovina od lokalnih zanatlija pomaže u podršci zajednici, ali budite oprezni sa previše nametljivim prodavcima.
Čak i pet dana može pružiti samo uvid u Konakri i njegovu okolinu. Međutim, mnogi putnici posećuju Gvineju nakratko. Najmanje dva puna dana u Konakriju, izdvojite za sam grad. Tri dana omogućavaju jednodnevni izlet, a nedelja omogućava opušten tempo sa izletima. Konakri se veoma razlikuje od prepunih turističkih prestonica: planirajte dodatno vreme između znamenitosti zbog saobraćaja i odmora. Unesite fleksibilnost u svoj raspored.
Istorija Konakrija počinje krajem 19. veka. Francuzi su 1887. godine proglasili Konakri glavnim gradom svoje kolonije Francuske Gvineje, koristeći njegovu izvanrednu luku za trgovinu boksitom, bananama i gumom. Grad je polako rastao pod kolonijalnom vlašću, postajući skromno administrativno središte. Po sticanju nezavisnosti 1958. godine, harizmatični prvi predsednik Gvineje, Ahmed Seku Ture, izrekao je čuvenu izjavu: „Više volimo siromaštvo u slobodi nego bogatstvo u ropstvu.“ Gvineja je odmah prekinula veze sa Francuskom.
Ture je započeo ambiciozan, ali često brutalan program: gradio je grandioznu arhitekturu poput Velike džamije, osnovao nove kulturne institucije i promovisao afričku umetnost. Međutim, njegov režim je postao i represivan. Politički zatvori (poput kampa Boiro) i etničke čistke obeležile su eru. Godine 1969, Ture je preživeo pokušaj puča (pobuna „22. novembra“, sada obeležena spomenikom). Kada je umro 1984. godine, Konakri je imao samo oko 300.000 ljudi, a njegovo složeno nasleđe je ostalo.
Godine nakon Turea bile su turbulentne: vojni režimi su preuzeli vlast, a Konakri je povremeno bio mesto protesta i sukoba. Godine 2014. Gvineja je gurnuta u svetske naslove kada je virus ebole stigao do ruralnih područja Gvineje (prvi smrtni slučaj dogodio se u blizini Konakrija). Epidemija je pogodila celu zemlju i okončala međunarodnu pomoć Konakriju i njegovim predgrađima. Do kraja 2015. Gvineja je proglašena zemljom bez ebole, a putovanja su nastavljena.
Konakri je dom mnogih etničkih grupa. Lokalni narod Susu (otprilike četvrtina stanovništva) dugo je bio dominantan u gradu. Fulani (Peul) gorštaci i Malinke trgovci sa istoka takođe čine značajne zajednice. Tokom decenija, Konakri je apsorbovao talase seoskih migranata i izbeglica, posebno nakon sukoba u Liberiji i Sijera Leoneu. Danas se jezici vrtje na ulicama: pularski, susu i malinke se mešaju sa francuskim i jezicima susednih zemalja (volof, portugalski kreolski itd.). Konakri se oseća kao mikrokosmos cele Gvineje, lonac za topljenje zapadnoafričkih kultura.
Za razliku od prestonica sa uglađenim turističkim centrima, Konakri ostaje sirov i u transformaciji. Od samo oko 40.000 stanovnika 1960-ih, eksplodirao je na skoro dva miliona danas. Širenje grada prolilo se u nekadašnje močvare i palmine gajeve, često bez zvaničnog planiranja. To je stvorilo gusta predgrađa i delove zagušenog saobraćaja. Ipak, stanovnici Konakrija su ponosni na nasleđe svog grada. Festivali, muzička mesta i ulična umetnost odražavaju naciju koja se još uvek definiše.
Konakrijev duh definiše otpornost i kreativnost njegovih ljudi. Godišnji kulturni događaji, nova tržišta i preduzetnički poduhvati nastaju uprkos ekonomskim teškoćama. Arhitektura grada je šarolika: novi stambeni blokovi niču pored kolonijalnih zgrada iz 1960-ih i improvizovanih kuća od valovitog metala. Iako usluge poput snabdevanja strujom i vodom često posustaju, Konakri ide napred. Ovde se lako sklapaju neočekivana prijateljstva; prodavci i vodiči često dočekuju putnike sa radoznalošću i ljubaznošću. Prva poseta može biti izazovna, ali postaje neizbrisivo pamtljiva za one koji cene njenu autentičnost.
Iako je Konakri glavna ulazna tačka, Gvineja ima mnogo toga da ponudi izvan glavnog grada:
To zavisi od toga šta tražite. Konakri nije egzotična plaža ili safari grad, ali nudi autentičan zapadnoafrički urbani život. Ako ste avanturistički putnik zainteresovan za kulturu, pijace i lokalno društvo, Konakri bi vam mogao biti isplativ. Ako očekujete turističke atrakcije i udobnost, možda ćete biti razočarani. Mnogi smatraju da su energija i istorija grada zanimljive, ali to zahteva otvoren um i realna očekivanja.
Konakri je poznat kao glavni grad Gvineje i po svojoj ogromnoj Velikoj džamiji, jednoj od najvećih u Africi. Takođe je poznat po živopisnim pijacama, morskim plodovima i kao glavna atlantska luka. Istorijski gledano, bio je početna tačka za nezavisnost Gvineje 1958. godine i ostaje politički i ekonomski centar zemlje. Mnogi poznaju Konakri po njegovoj izazovnoj infrastrukturi i saobraćaju, ali i kao mesto gde se mešaju mnoge gvinejske kulture.
Ne. Voda iz slavine u Konakriju nije bezbedna za piće sirove. Flaširana voda se široko prodaje i pristupačna je; uvek pijte flaširanu ili tretiranu vodu (kuvanu ili prečišćenu). Koristite flaširanu vodu za pranje zuba i izbegavajte led u pićima od uličnih prodavaca. Ova jednostavna mera predostrožnosti sprečiće većinu bolesti koje se prenose vodom.
Ne preporučuje se većini putnika. Rizik od kriminala se povećava noću. Osim ako niste dobro upoznati sa gradom (ili imate pouzdanog meštanina), izbegavajte hodanje ili korišćenje javnog prevoza nakon mraka. Ako morate da izađete noću, koristite rezervisani taksi. Mnogi turisti ograničavaju istraživanje na dnevne sate i uživaju u večernjim aktivnostima u bezbednim okruženjima poput hotelskih restorana ili nadgledanih događaja.
Glavni izazovi su infrastruktura i bezbednost. Putevi su često u lošem stanju, a saobraćajne gužve su velike. Kriminal i sitne krađe su značajne brige, tako da su bezbednost i oprez neophodni. Takođe postoji ograničena turistička infrastruktura (malo vodiča ili informativnih centara) i potencijalne jezičke barijere. Strpljenje i fleksibilnost će vam pomoći da se nosite sa ovim poteškoćama.
Relativno malo međunarodnih turista posećuje Konakri. Gvineja, generalno, ima mali broj turista u poređenju sa susednim zemljama. Većina stranaca u Konakriju su poslovni putnici, humanitarni radnici, diplomate ili povremeni avanturistički turisti. Verovatno ćete sresti malo drugih zapadnih putnika.
Ne. Aplikacije za prevoz putnika poput Ubera ili Bolta ne rade u Konakriju. Meštani se kreću koristeći tradicionalne taksije („automobil sa vozačem“) ili zaustavljajući taksi na ulici. Uvek pregovarajte ili se uverite da je taksimetr uključen pre putovanja.
U Konakriju ne postoji zvanični policijski čas na nacionalnom nivou pod normalnim okolnostima. Međutim, vlasti mogu uvesti policijski čas tokom političkih nemira ili vanrednih situacija. Generalno, planirajte da putujete što je više moguće tokom dana. Ako ostajete napolju do kasno, unapred se pobrinite da potvrdite svoj povratni prevoz.
Proverite sa lokalnim putnim vlastima ili ambasadom Gvineje najnoviju listu. Uobičajeno zabranjene stavke uključuju ilegalne droge, pornografiju, velike količine gotovine bez deklaracije i određene poljoprivredne proizvode. Lična elektronika i kamere su dozvoljeni. Budite oprezni pri unošenju velikih količina mesa ili proizvoda. Važno je napomenuti da za svaku hranu ili lekove može biti potrebna carinska deklaracija. Nosite recepte za sve lekove i budite spremni da ih prijavite ako se to od vas zatraži.
Konakri će vas izazvati. Grad je daleko od uglađenog, i suočićete se sa neprijatnostima koje turisti retko uzimaju u obzir. Međutim, za mnoge putnike to su i nagrade: Konakri vam pruža priliku da vidite život onakvim kakvim ga žive Gvinejci, a ne onakvim kakav je upakovan za strance.
Upoznajte ljude. Konakrijci su poznati po svom toplom gostoprimstvu uprkos teškoćama. Na kiosku pored puta ili na pijačnoj tezgi, prijateljski razgovor može postati uvid u svakodnevni život. Podržavanjem malih preduzeća, kupovinom rukotvorina ili deljenjem obroka, pokazujete poštovanje i zahvalnost. Obratite pažnju na kreativni puls grada: uprkos ekonomskim izazovima, umetnici i muzičari ovde cvetaju. Uživajte u večeri tradicionalne muzike sa svojim domaćinima – to su iskustva koja malo koji putnik doživljava van Zapadne Afrike.
Dobro se pripremite, budite svesni svoje okoline i zapamtite da je strpljenje vaša najveća prednost. Svaka prepreka može postati priča. Prvi ukus Gvineje možda neće biti sladak, ali će biti neizbrisivo pamtljiv. Oni koji prihvate Konakri, sa svim nedostacima i svim tim, često odlaze sa neočekivanim prijateljstvima i uvidima.
Sa svojim romantičnim kanalima, neverovatnom arhitekturom i velikim istorijskim značajem, Venecija, šarmantni grad na Jadranskom moru, fascinira posetioce. Veliki centar ovog…
U svetu punom poznatih turističkih destinacija, neka neverovatna mesta ostaju tajna i nedostupna većini ljudi. Za one koji su dovoljno avanturistički nastrojeni da…
Francuska je prepoznatljiva po svom značajnom kulturnom nasleđu, izuzetnoj kuhinji i atraktivnim pejzažima, što je čini najposećenijom zemljom na svetu. Od razgledanja starih…
Од настанка Александра Великог до свог модерног облика, град је остао светионик знања, разноликости и лепоте. Његова непролазна привлачност потиче од…
Откријте живахне сцене ноћног живота најфасцинантнијих европских градова и отпутујте на дестинације које се памте! Од живахне лепоте Лондона до узбудљиве енергије…
