Kuvajt

Kuvajt zabírá úzký úsek pouště, kde se Arabský poloostrov setkává s Perským zálivem. Jeho severní hranice sousedí s Irákem, zatímco Saúdská Arábie leží na jihu; za zhruba 500 km dlouhým pobřežím se nachází naproti Íránu přes vody zálivu. Navzdory své skromné ​​rozloze – jednomu z nejmenších států světa – je Kuvajt regionálním centrem obchodu, kultury a energetiky. Téměř všichni z jeho 4,82 milionu obyvatel se soustřeďují v metropolitní oblasti Kuvajtu, kde sotva 1,53 milionu má občanství a zbytek pochází z více než stovky zemí. Tato mimořádná demografická směs řadí Kuvajt mezi společnosti nejvíce závislé na emigraci na světě.

Lidská přítomnost v regionu sahá až do starověku, přitahována jeho námořním přístupem poblíž ústí Tigridu a Eufratu. Na začátku osmnáctého století se kmenová autorita přesunula pod emirát Bani Khalid; krátce poté se místní vedení sjednotilo pod vedením rodiny Al Sabah a v roce 1899 Kuvajt uzavřel s Británií protektorátní dohodu, která postoupila kontrolu nad zahraniční politikou výměnou za vojenskou bezpečnost. Skromný obchodní přístav udržoval šejkství až do roku 1938, kdy v Burganu došlo k těžbě ropy. Export byl zahájen v roce 1946 a financoval modernizační vlnu v následujících desetiletích. Plná suverenita nastala v červnu 1961 po zrušení smlouvy a státní instituce se formovaly na pozadí turbulencí na akciovém trhu na začátku 80. let 20. století.

Irácké síly pod vedením Saddáma Husajna napadly a anektovaly Kuvajt 2. srpna 1990 s odvoláním na spory o produkci a územní nároky. Koalice vedená USA osvobodila zemi v krátké pozemní kampani, která skončila 26. února 1991, v den, který se dnes připomíná jako Den osvobození. Náklady na rekonstrukci přesáhly pět miliard amerických dolarů a byly zaměřeny především na opravu ropné infrastruktury a řešení ekologických následků více než 500 úmyslných požárů ropných vrtů. Tyto požáry vytvořily přibližně 35,7 km² ropných jezer, čímž učinily východní pouštní oblasti neobyvatelnými a pobřežní oblasti zašpinily zbytky uhlovodíků, které zdecimovaly mořské ekosystémy.

Kuvajt zůstává emirátem: vládnoucí rodina Al-Sabah zastává nejvyšší úřady a emír slouží jako hlava státu podle ústavy, která kombinuje dědičnou vládu s voleným Národním shromážděním. Islám málikitské sunnitské školy je oficiální vírou, kterou praktikují odhadem dvě třetiny občanů; šíitští muslimové tvoří velkou část zbytku. Značná populace žijících v zahraničí představuje křesťanské, hinduistické, sikhské a buddhistické komunity, mezi nimiž křesťané pocházející z Kéraly tvoří téměř 18 procent obyvatel. Úředním jazykem je moderní spisovná arabština; hovorově převládá kuvajtská arabština, obohacená o výpůjčky z perštiny, indických jazyků, turečtiny, angličtiny a italštiny. Angličtina funguje jako obchodní lingua franca, zatímco francouzština nachází omezené uplatnění v humanitním vzdělávání.

Geograficky se Kuvajt rozkládá mezi 28° severní šířky a 31° severní šířky a 46° východní délky a 49° východní délky. Terén leží převážně na úrovni hladiny moře a u hřebene Mutla dosahuje nadmořské výšky pouhých 306 m. Jeho pobřeží lemuje deset ostrovů, v čele s Bubijanem – největším v zemi s rozlohou 860 km² – které jsou propojeny 2,38 km dlouhou hrází. Pouze 0,6 procenta půdy je orné; zbytek pokrývá řídké křoviny. Kuvajtský záliv nabízí přirozený hlubokovodní přístav, který kotví na pobřeží Kuvajtu.

Klima se pohybuje od zimních minim zmírněných severními větry až po léta patřící k nejteplejším na světě. Šamal v červnu a červenci způsobuje písečné bouře; zimní noci se mohou zdát chladné díky zeměpisné šířce a blízkosti Iráku a Íránu. Rekordně vysoká teplota dosahuje 54,0 °C a byla naměřena v Mitribahu 21. července 2016. Srážky jsou vzácné a sezónní; jaro přináší teplé dny a občasné bouřky.

Ropa je základem vysokopříjmové ekonomiky Kuvajtu, která drží šesté největší prokázané zásoby na planetě – jen v ložisku Burgan se nachází asi 70 miliard barelů. Uhlovodíky tvoří téměř 90 procent exportu, přičemž většinu zbytku tvoří letadla a organické chemikálie. Kuvajt se umístil na nízké úrovni ekonomické diverzifikace a emise uhlíku na obyvatele se řadí k nejvyšším na světě. Ochrana životního prostředí se postupně zlepšovala: existuje pět chráněných oblastí uznaných IUCN a v roce 2018 získala rezervace Mubarak al-Kabeer na ostrově Bubiyan označení Ramsarská úmluva, která slouží jako kritické místo odpočinku pro stěhovavé ptáky a kde se nachází největší hnízdní kolonie krabů a kulíků na planetě.

Administrativně se území státu dělí na šest guvernorátů: Hlavní město (Al Asima), Havalí, Farvánská oblast, Mubarak Al-Kabír, Ahmadí a Džahra. Každý guvernorát se skládá z několika oblastí; celkem se v nich nachází silniční síť o délce přesahující 5 700 km, z čehož přes 4 800 km tvoří zpevněné dálnice. Dopravě dominují automobily – neexistuje železnice ani metro – a je podporována státní kuvajtskou společností Public Transportation Company a soukromými provozovateli CityBus a Kuwait Gulf Link. Taxíky, které lze rozpoznat podle žlutých poznávacích značek, jezdí převážně bez taxametrů, zatímco služby založené na aplikacích, jako je Careem, získávají na popularitě. Centra letecké dopravy se nacházejí na mezinárodním letišti v Kuvajtu, kde sídlí Kuwait Airways a kde se nachází letecká základna Al Mubarak; služby doplňují dva soukromí dopravci, Jazeera a Wataniya. V květnu 2025 čtrnáct zahraničních leteckých společností pozastavilo lety kvůli obavám o management a konkurenci, což vyvolalo otázky ohledně regionální role letiště.

Námořní obchod závisí na přístavech Šuvajk a Šuajba, které v roce 2006 odbavily přes 750 000 TEU, spolu s přístavem Mina al-Ahmadi. Nový přístav Mubarak Al Kabeer na ostrově Bubiyan, který je ve výstavbě, by měl ročně odbavit dva miliony TEU. Sektor lodní dopravy se řadí k největším v regionu.

Navzdory bohatství v oblasti ropy zůstává cestovní ruch skromný, omezený omezenou infrastrukturou a zákazem alkoholu. Výdaje na domácí cestování dosáhly v roce 2020 6,1 miliardy dolarů; Světová rada pro cestovní ruch a cestovní ruch označila Kuvajt za nejrychleji rostoucí ekonomiku v oblasti cestovního ruchu mezi svými protějšky v roce 2019, což představuje meziroční nárůst o 11,6 procenta. Mezi kulturní atrakce patří festival Hala Febrayer, který se koná každý únor a připomíná osvobození koncerty, přehlídkami a karnevaly. Developerský projekt Sabah Al Ahmad Sea City a nově odhalená Kuvajtská národní kulturní čtvrť – projekt v hodnotě 1 miliardy dolarů, který zahrnuje kulturní centra, parky a palácová památková místa – signalizují aspirace směrem k širší kreativní ekonomice.

Kuvajt byl průkopníkem v umění arabských států Perského zálivu: vizuální studia sahají až k portrétům Mojeba al-Dousariho ve 30. letech 20. století a teorii „cirkulismu“ Khalify Al-Qattana v 60. letech 20. století. Dnes více než třicet galerií vystavuje díla Samiho Mohammada, Thurayi Al-Baqsami a Suzan Bushnak. Divadelní umění sahá až do 20. let 20. století; veřejná divadla, dotovaná vládou prostřednictvím Národní rady pro kulturu, umění a literaturu, pořádají každoroční festival a místní dramata přitahují publikum v celém regionu. Televizní seriály – patnáct a více produkovaných ročně – se vysílají přes Perský záliv, což Kuvajtu vyneslo přezdívku „Hollywood Perského zálivu“. Telenovely se vysílají během Ramadánu, když se rodiny scházejí za soumraku. Hudební tradice jako sawt a fijiri odrážejí námořnické dědictví; nahrávání začalo již v roce 1912. Současná hudba Khalidži se těší pan-arabské popularitě a umělci jako Nawal El Kuwaiti a Abdallah Al Rowaished hojně koncertují.

Společenské normy se drží étosu „žij a nech žít“ s velkorysou volností v oblékání a chování, pokud jsou dodržovány zákony o veřejné slušnosti. Urážka jiné veřejné osoby porušuje široce definované zákony o pomluvě. Během ramadánu je veřejná konzumace jídla, pití nebo tabáku nezákonná. Homosexuální akty zůstávají kriminalizovány, ačkoli k obvyklým projevům náklonnosti osob stejného pohlaví dochází bez stigmatu.

Města v dosahu Kuvajtu odhalují kontrastní životy: historické čtvrti Džahry leží západněji, v Ahmadí se nachází infrastruktura ropných rafinerií, na Havaji a ve Farvániji se nacházejí hustě osídlené obytné zóny a přístavy, zatímco pláže a nemovitosti v Salmíji lákají rodiny a cizince. Odlehlé destinace, jako jsou Khairan a Bnaider, podporují jachtařské kluby a vodní sporty; ostrov Failaka, zjizvený válkou, nyní nabízí historické ubytování dostupné pravidelnou trajektovou dopravou.

Vstupní předpisy se liší podle státní příslušnosti. Občané zemí GCC cestují bez víz; obyvatelé mnoha západních a asijských států je mohou získat po příletu na letištní terminály, zatímco jiní vyžadují předem domluvené sponzorství. Všichni příchozí se musí vyhnout izraelským razítkům, která zneplatňují vstup. Možnosti veřejné dopravy z letiště zahrnují taxi, limuzíny a autobus za 0,25 kuvajtských woků do centra města, ačkoli jízdní řády a informace o trase vyžadují plánování předem.

Vývoj Kuvajtu – od pouštního přístavu k ropné velmoci – nese kontrasty bohatství a prostředí, tradice a modernity. Jeho kompaktní geografie skrývá složitou tapiserii historie, kultury a obchodu. Zatímco uhlovodíky udržují fiskální rezervy, rodící se úsilí v kreativním sektoru a sektoru služeb se snaží rozšířit obzory. Národ stojí na křižovatce, kde jeho minulost formuje současnou identitu a kde strategická rozhodnutí budou formovat diverzifikovanější budoucnost.