Řecko je oblíbenou destinací pro ty, kteří hledají uvolněnější dovolenou na pláži, a to díky množství pobřežních pokladů a světoznámých historických památek, fascinujících…
Džibutsko zabírá úzký úsek Afrického rohu. Jeho území o rozloze 23 200 km² je ohraničeno Eritreou na severu, Etiopií na jihozápadě, Somálskem na jihu a Rudým mořem a Adenským zálivem na východě. Nachází se na rozhraní 11°–14° severní šířky a 41°–44° východní délky a leží na rozhraní africké, somálské a arabské tektonické desky. Toto setkání desek vytvořilo dramatickou krajinu – od potopených břehů jezera Assal, nejnižšího bodu Afriky, který se nachází asi 155 m pod hladinou moře, až po členitý hřeben Mousa Ali ve výšce 2 028 m na trojmezí Etiopie a Eritreje. Pás pobřeží dlouhý 314 km ustupuje ve vnitrozemí náhorním plošinám, rovinám a osmi pohořím tyčícím se nad 1 000 m; na jihu se v nadmořské výšce pod 520 m rozprostírá poušť Grand Bara přes Artu, Ali Sabieh a Dikhil.
Ve starověku tvořila tato země součást proslulé Země Punt, odkud se přes Zeilu a další přístavy obchodovalo do Egypta, Arábie a dále. Ve středověku se Zeila stala sídlem sultanátů Adal a Ifat. Na konci devatenáctého století uzavřeli místní vládci dyr somálských a afarských kmenů smlouvy s Francií, čímž vznikla kolonie Francouzské Somaliland. Její železniční spojení s Dire Dawa – a později s Addis Abebou – rychle zastínilo Zeilu jako hlavní výjezd do jižní Etiopie a Ogadenu. V roce 1967 byla přejmenována na Francouzské území Afárů a Issů a po lidovém referendu v roce 1977 vznikla Džibutská republika. Džibutsko se ve stejném roce stalo jedním z nejnovějších členů Organizace spojených národů. Po deseti letech vlády jedné strany vypuklo na začátku 90. let 20. století napětí ohledně zastoupení, které bylo uzavřeno až v roce 2000 dohodou o rozdělení moci, která přetrvává.
S něco málo přes 1 066 800 obyvateli zaznamenanými při sčítání lidu z 20. května 2024 je Džibutsko nejméně lidnatým národem na africké pevnině. Jeho demografická struktura je utkaná převážně ze Somálců (60 procent) – zejména Issů (33 procent), Gadabursů (15–20 procent) a Isaaqů (13,3–20 procent) – a Afarů (35 procent), zbytek tvoří Etiopané, Jemenci, Evropané a další komunity. Přibližně 76 procent obyvatel žije v městských oblastech a mnoho dalších, přitažených regionálními nepokoji, zde prochází nebo hledá útočiště. Úředními jazyky jsou francouzština a moderní spisovná arabština, zatímco somálština a afarština, oba kušitské jazyky, jsou uznávány na celostátní úrovni. Přibližně 59 000 lidí hovoří místním arabským dialektem ta'izzi-adeni a zhruba 17 000 mluví rodilým francouzsky. Mezi další jazyky imigrantů patří ománská arabština, amharština a řečtina. Islám, který zde převládá již více než tisíciletí, sjednocuje přibližně 94 procent populace.
Poloha Džibutska na úzkém okraji Bab-el-Mandeb je základem jeho ekonomiky. Džibutský přístav a novější kontejnerový terminál Doraleh odbavují lví podíl regionálního obchodu – téměř 95 procent etiopského nákladu se přepravuje přes tato nábřeží. Od roku 2018 spojuje hlavní město Etiopie s Doralehem elektrifikovaná železnice Addis Abeba–Džibutsko se standardním rozchodem. Trajekty křižují Tadžúrský záliv do Tadžúry, zatímco další přístavy v Damerjogu, Goubetu a Tadžúre odbavují hospodářská zvířata, sůl a potaš. Silnice označené jako „primární“ zajišťují dopravu mezi hlavními městy po plně asfaltových koridorech. Džibutsko také hostí několik zahraničních vojenských základen a sídlo Mezivládního úřadu pro rozvoj, což potvrzuje jeho strategický význam.
Služby se podílejí na HDP téměř 80 procenty (PPP 2,505 miliardy dolarů v roce 2013), přičemž zpracovatelský průmysl a zemědělství přispívají jen mírně. Pěstování zeleniny a ovoce postačuje pouze pro domácí potřeby; většina základních potravin se musí dovážet. V uplynulém desetiletí se úřady snažily získat zahraniční investice – uvolněním daní, posílením telekomunikací a podporou růstu malých podniků – aby snížily míru nezaměstnanosti ve městech, která se kdysi odhadovala na 60 procent. Rybářské a zemědělsko-zpracovatelské odvětví, která představují přibližně 15 procent produkce, přitahují od roku 2008 nový kapitál. Geotermální elektrárna o výkonu 56 MW, podporovaná OPEC, Světovou bankou a Globálním environmentálním fondem, má řešit chronický nedostatek energie a snížit nákladný dovoz ropy. Společnost Salt Investment Company mezitím těží z rozsáhlých ložisek jezera Assal, kde ročně produkuje až 4 miliony tun soli a generuje jak exportní příjmy, tak i pitnou vodu. V roce 2012 dokončila společnost China Harbor Engineering rudný terminál v hodnotě 64 milionů dolarů, čímž dále diverzifikovala námořní obchod Džibutska.
Prostředí země je charakterizováno extrémy. V pobřežních a nížinných oblastech převládá suché, horké pouštní klima s průměrnými denními teplotami od 32 °C do 41 °C. Vysočiny v městech, jako je Airolaf (1 535–1 600 m), dosahují letních maxim kolem 30 °C a zimních nocí až 9 °C, zatímco horské oblasti v nadmořské výšce 500–800 m zmírňují pobřežní horko od června do srpna. Roční srážky klesají z méně než 130 mm podél pobřeží na 200–410 mm v centrální vysočině. Lesy pokrývají méně než jedno procento území a jsou z velké části omezeny na Národní park Day Forest v nadmořské výšce 1 500 m. V masivu Goda se nacházejí porosty jalovce bělohrudního (Juniperus procera), domova ohroženého džibutského frankolina a nedávno popsaného hada Platyceps afarensis. Ve třech hlavních ekoregionech – etiopských suchozemských travnatých porostech a křovinách, eritrejské pobřežní poušti a horských lesích – biologové evidují přes 820 druhů rostlin, 360 druhů ptáků, 66 savců, 40 plazů, tři druhy obojživelníků, 455 druhů ryb a téměř 500 bezobratlých. V chráněných údolích se potulují gazely, zebra Grévyho, paviáni hamadryové a prasata bradavičnatá, zatímco dugongové a mořské želvy se často vyskytují na okrajích korálových útesů. Gepard severovýchodní Afriky, který se zde kdysi vyskytoval, je nyní považován za lokálně vyhynulý.
Kulturní život se odehrává v ústní písni, poezii a architektuře. Džibutská stavební struktura nese osmanské, islámské a francouzské vlivy: vyřezávaná omítka, kaligrafické vlysy a geometrické motivy zdobí veřejné budovy. Somálská hudba, pentatonická a formovaná textaři (midho), skladateli (laxan) a zpěváky (codka), rezonuje s Balwovými milostnými tématy. Afarské melodie mezitím odrážejí etiopské melodie s arabskými tóny a zachovávají kočovnou historii obchodu s kadidlem a kůžemi. Tradiční oděv se přizpůsobuje prudkému horku – muži se zahalují do macawiis nebo si oblékají tobe; ženy nosí průsvitný bavlněný dirac se šátky šaš a šály garbasaar. Při slavnostních příležitostech se mohou objevit šperky a pokrývky hlavy podobné maghrebskému berberskému stylu.
Kuchyně odráží křižovatku džibutských cest: somálské dušené pokrmy a afarské restované pokrmy, grilované ryby v jemenském stylu, francouzské pečivo a indické koření, to vše zde nachází svůj domov. Fah-fah, pepřová hovězí polévka, a yetakelt wet, kořeněné zeleninové ragú, zahřívají skromné domácnosti. Xalwo, chalva s kardamomem, zpříjemní svatby a setkání na svátek Íd. Jídla zakončíte kadidlem – cuunsi neboli lubaan – páleným v nízkém, prolamovaném kahanu dabqaad, jehož vůně je poslední poctou starobylému dědictví Džibutska.
Cestovní ruch, ačkoli je omezen vysokými náklady a řídkou infrastrukturou, je na vzestupu. Ročně sem přijede méně než 80 000 návštěvníků – mnozí z nich jsou spojeni se zahraniční vojenskou přítomností – ale obnovená železniční doprava od roku 2018 otevřela pozemní trasy. Drsná krása vápencových komínů jezera Abbe a slaných plání jezera Assal láká nebojácné cestovatele, kteří hledají krajiny daleko od známých. Ve svých sopečných výhledech a solí pokrytých březích Džibutsko odhaluje zemi geologických zázraků, kulturních křižovatek a trvalé lidské odolnosti.
Měna
Založeno
Volací kód
Populace
Plocha
Úřední jazyk
Nadmořská výška
Časové pásmo
Džibutsko leží na rozhraní východní Afriky a Arabského poloostrova, obklopeno Adenským zálivem a Rudým mořem. Tento malý stát (přibližně o velikosti Marylandu) se rozkládá ve Východoafrické příkopové propadlině. Jeho hlavní město, Džibutsko, pulzuje přístavní dopravou a má mezinárodní vliv. Úředními jazyky jsou francouzština a arabština, zatímco většina místních obyvatel mluví somálštinou (issa) a afarštinou. Měnou je džibutský frank (DJF), pevně navázaný na americký dolar s kurzem zhruba 177,7 DJF = 1 USD. Země používá východoafrický čas (UTC+3). Elektrické zásuvky jsou evropského typu s napětím 220 V a většina hotelů je vybavena klimatizací, i když během výpadků se mohou zapnout záložní generátory.
Džibutsko je jedinečné díky jedinečným zážitkůmV pouštní krajině leží surrealistická slaná jezera: Jezero Assal je nejnižším bodem Afriky (155 m pod hladinou moře) a jezero Abbe je obklopeno tyčícími se vápencovými komíny, které se při východu slunce vypařují. V pobřežních vodách se v sezóně proplétají jemní žraloci velrybí, zatímco korálové útesy poskytují útočiště mantám, delfínům, želvám a živému rybímu životu. Sopečné půdy a tektonické trhliny země vytesávaly nadpozemské výhledy – červená lávová trhlina rozděluje krajinu poblíž jezera Assal a dramatický záliv Ghoubbet al-Kharab vře podvodními proudy. Kulturně zde do života vnáší směs afarského a somálského (issa) dědictví: očekávejte vřelou pohostinnost, afroarabskou kuchyni, trhy s kořením a kávou a nedílný rytmus islámského života (přes 90 % populace jsou muslimové).
Kdo by měl jítDobrodružní cestovatelé a fotografové hledající surovou přírodu se zde budou cítit jako doma. Potápěči a šnorchlující se mohou prohánět po útesech a megafauně. Průzkumníci se mohou projet drsnou krajinou. Pro mnohé nabízí Džibutsko vzácný pocit pohraničí – bezpečí a přesto daleko od masové turistiky. V podstatě je to destinace pro aktivní návštěvníky, kteří si cení pohlcujících místních zážitků a geologických zázraků.
Návštěvníci by si měli být vědomi oficiálních cestovních varování a přijímat rozumná opatření. Vláda USA v současné době hodnotí Džibutsko jako Úroveň 2: Zvýšená opatrnostCelá země je dostatečně bezpečná pro cestovní ruch s opatrností, ale některé oblasti mají vyšší riziko nebo zvláštní varování. Zejména severní části regionů Obock a Tadjourah (zejména poblíž hranice mezi Somálskem a Somálskem) jsou... tabu pro nezávazné cesty. Britské ministerstvo zahraničí podobně varuje: veškeré cesty do řídce osídlených severních oblastí podél hranic s Eritreou a Somálskem jsou důrazně nedoporučuje, kvůli nášlapným minám, ozbrojeným skupinám a napjatým hraničním sporům. Západní hranice s Etiopií a jižním Somálskem je relativně klidná, ale před cestou do odlehlých pohraničních oblastí si vždy poraďte s místními úřady.
Terorismus a bezpečnostDžibutsko zůstává relativně stabilní, ale region má historii extremismu. Incidenty jsou ve městě vzácné, ale cestovatelé by se měli vyhýbat demonstracím a být ostražití v davech. Městské parky a promenády jsou ve dne obecně bezpečné, ale může dojít k drobné kriminalitě (kapsářství, krádeže tašek), zejména v okolí trhů nebo turistických atrakcí. Uchovávejte cennosti v bezpečí, vyhýbejte se ukládání hotovosti a používejte hotelové trezory. Záložní průkazy totožnosti uchovávejte odděleně. Používejte pouze licencované taxi a vyhýbejte se neoznačeným taxíkům (někteří cestovatelé hlásí, že jim byly účtovány přemrštěné poplatky nebo že jim byly cennosti odneseny v neregulovaných vozidlech). Noční chůze po ulicích Džibutska se nedoporučuje; po setmění se spolehněte na hotelové nebo restaurační tuk-tuky a řidiče.
Regionální varování: Hranice s EritreouHranice Džibutska s Eritreou je uzavřená a silně militarizovaná. Miny zůstávají skutečným nebezpečím – mnoho hraničních silnic v regionech Ali Sabieh, Obock a Tadjourah je označeno varováním před nevybuchlou municí. Neodchylujte se od hlavních silnic a řiďte se značením a místními pokyny. Hranice SomalilanduHraniční přechod Loyada do Somalilandu (poblíž Obocku) je někdy využíván cestovateli, ale Somaliland zůstává většinou vlád neuznáván. Terén je málo hlídkovaný, proto si v případě přejezdu po souši najměte průvodce nebo se připojte ke konvoji. Po příjezdu do Loyady se nevyžaduje vízum – Somaliland vyžaduje, abyste si vízum zařídili předem (viz část Víza).
Cestování autem a po silniciSilnice za hranicemi města mohou být drsné. Vyhněte se jízdě v noci – poruchy a únava jsou běžným nebezpečím a silniční asistenční služba může být daleko. Na pouštních trasách může dojít palivo, proto doplňte nádrže a vezměte si s sebou další vodu. Často se objevují policejní kontroly; zdvořile spolupracujte a mějte připravený technický průkaz vozidla a řidičský průkaz. Konvoje pro cestování na dálku jsou místní normou: pokud se vydáváte do odlehlých oblastí, zeptejte se hotelového personálu nebo cestovní kanceláře na cestování ve skupinách nebo s průvodci. Pokud si pronajímáte vůz s pohonem všech čtyř kol, ujistěte se, že je v dobrém stavu, a nejlépe s řidičem, který zná místní trasy.
Zločin a podvodyNásilná trestná činnost je vzácná, ale stávají se drobné podvody. Mezi běžné podvody patří falešné kravaty na pouliční trhy (trvejte na pevných cenách nebo nakupujte se společníky), předražené taxíky (tvrdě smlouvejte) nebo turisté, kteří jsou do dražších restaurací naváděni agresivními propagátory. Občas byly hlášeny případy skimmingu z bankomatů; v hotelech používejte raději bankovní bankomaty než pouliční automaty. Stejně jako ve všech městech si hlídejte věci na plážích a v kavárnách – kapsářům stačí krátké rozptýlení. Odstrašujícím prostředkem proti krádežím je zůstat střízlivý (viz níže uvedené zákony o alkoholu) a cestovat ve dvojicích nebo skupinách v neznámých oblastech. Ženy cestující sólo obecně uvádějí bezpečné zážitky, pokud se oblékají skromně a vyhýbají se cestování do vzdálených oblastí po setmění, ale je vhodné mít místní kontaktní čísla a pravidelně se hlásit.
Námořní opatrnostAdenský záliv a části Arabského moře mají historii pirátství daleko u pobřeží. Běžné jednodenní výlety (šnorchlování, pozorování žraloků velryb atd.) se však drží poblíž pobřežních vod zálivu Tadžurah a Ghoubbet al-Kharab, které jsou považovány za bezpečné a pravidelně hlídkované džibutským námořnictvem. Potápěčské plavby s živými loděmi podél pobřeží dosud probíhají bez incidentů. Pokud se však plavíte dále od pobřeží než 200 km, riziko se zvyšuje. Zeptejte se provozovatelů potápěčských služeb na jejich nouzové postupy a ujistěte se, že vaše cestovní pojištění v případě potřeby kryje evakuaci po moři.
Fotografie a dronyDžibutsko je citlivé na snímky infrastruktury. Nefotografujte vojenská, přístavní ani vládní zařízení. Letiště, doky, sklady pohonných hmot, mosty a policejní/vojenské budovy jsou pro fotografování přísně zakázány. Fotografování takových míst (i neúmyslné) může vést k policejnímu výslechu nebo pokutám. Drony jsou v blízkosti jakéhokoli oficiálního místa fakticky zakázány; pokud plánujete létat s dronem pro fotografování krajiny, vyžádejte si s dostatečným předstihem povolení od džibutských úřadů. Při fotografování místních obyvatel buďte vždy rozvážní – požádejte o svolení, zejména u žen. Uctivý úsměv nebo gesto a slovo „Izník“ (povolení v somálštině) má velký význam.
Tísňová čísla: Mějte u sebe tato místní telefonní čísla: Policie: 17 | Sanitka: 351 351 | Hasiči: 18. Velvyslanectví USA a Spojeného království (a velvyslanectví dalších státních příslušníků) sídlí v Džibutsku; před cestou si poznamenejte jejich kontaktní informace. V případě potřeby volejte ústřednu velvyslanectví USA na číslo +253 21 35 24 00, pokud potřebujete urgentní pomoc (v neurgentních případech na webových stránkách). A konečně, mějte po ruce informace o cestovním pojištění – může být nutná lékařská evakuace, protože mimo hlavní město je vážná péče omezená.
Systém elektronických vízOd roku 2025 musí prakticky všichni návštěvníci Džibutska požádat o vízum. před Příjezd pomocí oficiálního portálu eVisa. Systém je online a snadno se používá: žadatelé vyplní formulář s údaji z pasu, zvolí typ víza (turistické, obchodní atd.) a zaplatí poplatek (zhruba 60–75 USD za jednorázový vstup na 14–90 dní, poplatky se však mohou lišit). Schválení obvykle přichází do několika dnů, často e-mailem. Žádost podejte alespoň 1–2 týdny předem. Po schválení si vytiskněte potvrzení eVisa a předložte ho u pasové kontroly. Pro většinu národností neexistují žádná omezení týkající se vydávání víz a eVisa se vztahuje na jakýkoli vstupní bod (letiště, pozemní hranice nebo moře).
Turistická víza Může být jednorázový vstup až na 14 dní nebo delší (až 90 dní) pro služební cesty nebo vícenásobné vstupy. Aktuální limity si ověřte na oficiálních stránkách. Klíčový bod: vízum po příjezdu již není zaručenoAčkoli některé zdroje uvádějí, že víza mohou být udělena na místě na letišti nebo na hranicích, tyto zprávy jsou zastaralé. V praxi úředníci očekávají, že budete mít elektronické vízum připravené. Nespoléhejte se na to, že ho zvládnete; v nejhorším případě vás bez elektronického víza mohou na pasové kontrole vrácení zpět. Americké velvyslanectví poznamenává, že stále... přijímá platby při příjezdu (přibližně 23 USD), ale cestovatelům doporučuje zajistit si elektronické vízum, aby se vyhnuli potížím. Nejbezpečnější plán: dokončit proces elektronického víza.
Žlutá zimnice a pravidla pro vstup do země s ohledem na zdravotní stavPokud přijíždíte ze země s rizikem žluté zimnice (nebo jí projíždíte), mošt Při vstupu předložte platný očkovací průkaz proti žluté zimnici. Toto je přísně vyžadováno. Zkontrolujte mapy WHO, abyste zjistili, které oblasti se počítají jako rizikové zóny. Neexistuje žádná povinnost očkování proti COVID-19 ani žádné jiné nemoci, ale návštěvníci by měli mít aktuální seznam běžných očkování. Váš cestovní pas by měl mít platnost alespoň šest měsíců po plánovaném odjezdu a někteří úředníci mohou požadovat doklad o další cestě nebo rezervaci hotelu, proto si s sebou vezměte vytištěný průkaz nebo letenku.
Akreditace novinářůNovináři potřebují k práci v Džibutsku zvláštní povolení. Předem si musíte vyžádat akreditační dopis od džibutského ministerstva kultury a komunikací. Američtí reportéři by se měli alespoň dva týdny před cestou obrátit na oddělení pro veřejné záležitosti velvyslanectví USA, aby si to usnadnili. Bez oficiálního povolení riskují novináři (včetně blogerů/vlogerů) zadržení nebo odepření vstupu. Akademické nebo filmové štáby by si podobně měly povolení předem zajistit.
Pozemní hraniční přechodyExistují oficiální hraniční kontrolní stanoviště s Etiopií a Somalilandem. Na hraničních přechodech mezi Etiopií a Džibutskem (silnice Galafi a Dewele) je elektronické vízum platné a bezproblémové. Doprava je obvykle tvořena velkými nákladními automobily a několika autobusy; nezávislí cestující si mohou také vzít sdílené taxi z etiopských pohraničních měst (s příslušnými vstupními razítky). Etiopská strana je klidná a přechod je rušný; sledujte jasné značení a na obou stranách jsou imigrační kabiny. Přechod pro Somaliland poblíž Loyady je malý a méně formální. Důležité je, že na Loyadě se nevydávají žádná regionální vstupní víza pro Somaliland. Cestující, kteří plánují navštívit Somaliland nebo Puntland, si musí předem zajistit samostatné vízum pro Somaliland (viz níže uvedené často kladené otázky). Bez něj nemůžete legálně vstoupit do Somalilandu z Džibutska po souši, i když vám Džibutsko vydá razítko. Upozorňujeme také, že z Džibutska do somálského přístavního města Bosaso občas vyplouvají plachetnice Dhow, ale riziko pirátství je mimo tuto trasu vyšší.
Džibutské klima je extrémně horké a suché. Zima a jaro (listopad až duben) jsou mnohem příjemnější. Denní teploty v hlavním městě se pak průměrně pohybují mezi 25–30 °C a noci mohou klesnout až k patnácti stupňům Celsia, což zpříjemňuje turistiku a výlety do přírody. Toto období se také shoduje s hlavní sezónou žraloků velryb v Džibutsku. Zhruba od poloviny října do konce února láká květenství planktonu do zálivu Tadžurah a Ghoubbet al-Kharab desítky žraloků velryb. Vrchol je obvykle kolem listopadu až prosince, kdy jsou mírné teploty moře i vzduchu (kolem 25 °C vody, 30 °C vzduchu) a denního světla je dostatek. Návštěva v těchto měsících nabízí teplé moře a možnost plavat se žraloky velrybími a také nejjasnější oblohu pro fotografování sopečné krajiny.
Letní vedra (květen–září) je brutální. Odpolední teploty v červenci a srpnu často přesahují 45 °C (113 °F) ve vnitrozemských pláních a mohou dosáhnout až 40 °C i na pobřeží. Vlhkost vzduchu je také vyšší, což vytváří pocit horka v peci. Většina denních aktivit mimo vodu je mizerná; i místní obyvatelé se vyhýbají práci venku v poledne. Pokud se letní cestování nedá vyhnout, plánujte si výlety pouze brzy ráno a vždy vyhledejte stín nebo klimatizaci do poledne. Pobřežní vody mohou mít v létě sníženou viditelnost kvůli planktonu nebo bouřím. Upozornění: Od června do září se mohou vyskytnout vzácné, ale intenzivní písečné bouře (chamsinský vítr), kdy se snižuje viditelnost a cestování se stává obtížným.
Déšť, bleskové povodně a roční obdobíDžibutsko je většinou suché, ale občasné deště mohou pršet od listopadu do února (i když jen zřídka dlouho vydrží). Na sopečných plošinách kolem Forêt du Day nebo jezera Abbe mohou náhlé bouře způsobit bleskové povodně ve vádích. Pokud se na cestu vydáváte brzy na jaře, vezměte si s sebou nepromokavé oblečení a poslouchejte výstrahy před počasím. Pozdní léto (srpen) je prakticky bez deště, takže jezera jako Assal zůstávají suchými slanými pláněmi, dokud zimní deště neomladí jaro.
Ramadán a svátkyIslám je zde ústředním bodem, proto zvažte data Ramadánu (svatý měsíc se každý rok mění). V roce 2025 se Ramadán očekává zhruba od 1. do 30. března. Během Ramadánu mohou restaurace fungovat v omezené otevírací době a jídlo/pití na veřejnosti je za denního světla odsuzováno nebo dokonce zakázáno. Cestující by měli respektovat tyto zvyky: vyhýbat se veřejnému stolování nebo kouření a přizpůsobit si rozvrh večernímu společenskému životu. Skromné stravování a udržování se v nenápadnosti projevují zdvořilost. Nenáboženské státní svátky (jako Den nezávislosti, 27. června) se ve městě slaví průvody a ohňostrojem.
Stručně řečeno, pro většinu návštěvníků je ideální období od pozdního podzimu do začátku jara (říjen–duben): chladnější počasí, klidné moře a aktivita divoké zvěře. Hlavní sezóna je kolem listopadu až února (vrchol žraloků velryb). Přelomové měsíce (březen, duben a září–říjen) nabízejí méně davů, ale stále rozumné podmínky. Snažte se vyhnout návštěvě v hlavním létě (červen–srpen), pokud neplánujete primárně potápění, protože potápěčské výlety stále probíhají (oceán poskytuje určitou úlevu, ale viditelnost na hladině se může snížit).
Dno kráteru jezera Assal, 155 m pod hladinou moře (nejnižší bod pevniny Afriky), se táhne surrealistické moře bílé soli. Tyrkysová voda jezera je téměř 10krát slanější než oceán. Jezero leží v nadpozemské solné pánvi obklopené černými sopečnými kopci. Návštěvníci se k němu mohou dostat v robustním vozidle (silnice z Ali Sabieh je drsná, ale sjízdná s pohonem 4×4). Na pobřeží se připravte na intenzivní vztlak – při plavání se budete vznášet bez námahy (vzpomeňte si na Mrtvé moře). Mnoho cestovatelů se brodí opatrně; ostrá solná krusta může říznout bosé nohy, proto si obujte boty do vody. Koupání je bezpečné, ale extrémně slané; poté se opláchněte. Upozorňujeme, že slaná kůže je pod sluncem velmi horká. Ráno nebo pozdě odpoledne je panorama zlatavé. Nedaleko se nacházejí místní pastevecké vesnice a obchody se suvenýry, které prodávají solné bloky a sušené ryby.
Na etiopské hranici je jezero Abbe orámováno desítkami vápencových komínů – bizarních věží „kamenného lesa“ vysokých 10–30 m, které vznikly aktivitou gejzírů. Při východu (nebo západu slunce) komíny září v teplém světle a vytvářejí mimozemskou krajinu, která je proslulá ve filmech. Přístup vyžaduje 90 km jízdy (asi 2–3 hodiny) z Džibutska po náročných cestách; mnoho cestovatelů se rozhodne přenocovat v jednoduché chatě nebo kempu. V chladných ranních hodinách můžete bezpečně prozkoumat okolí pěšky. Jinde u jezera můžete spatřit plameňáky nebo stáda divokých somálských ovcí (gazely strumaté). Voda je zde také hyperslaná (málo hmyzu znamená klidnou noční oblohu). Vezměte si pevnou obuv, vrstvy oblečení (pouštní rána mohou být chladná) a dostatek vody – místo je odlehlé a nabízí pouze jednoduché vybavení v soukromé ekolodge.
Plavání po boku mírných žraloků velrybých je hlavním lákadlem pro divokou zvěř v Džibutsku. Sezónní výlety se konají z města Džibutsko nebo z Ghoubbetu (obvykle od listopadu do února). Typický celodenní výlet začíná brzy ráno (často v 7–8 hodin ráno) na palubě motorizované plachetnice dhow. Po dosažení krmných míst v Ghoubbet al-Kharab (asi 90–120 minut na moři) průvodci pozorují žraloky z malých člunů. Jakmile je žralok velrybí nalezen, hosté šnorchlují nebo se potápějí ve směnách (každá 30–60 minut). Voda bohatá na plankton znamená střední viditelnost (5–15 m). Vezměte si s sebou vybavení pro šnorchlování (nebo si na palubě půjčte brýle) a silný opalovací krém na útesy. Potápěči by si měli vzít certifikační kartu a ideálně i vybavení (ačkoli lodě často poskytují základní vybavení). Platí pravidla respektu: dodržujte odstup, nedotýkejte se a vstupujte do vody klidně (žraloci se krmí a neměli by být rušeni). Tyto výlety často zahrnují i čas na šnorchlování u útesu nebo ležérní potápění. Cena jednodenního výletu se pohybuje zhruba 120–200 USD na osobu (většina zájezdů zahrnuje oběd, nápoje a vybavení). Žraloci velrybí jsou zaručeno pozorování v sezóně kvůli jejich počtu, ale rozbouřené moře může výlety zrušit. Cestovatelé si proto často rezervují více dní.
Ghoubbet al-Kharab („Ďáblova zátoka“) je hluboký ponořený sopečný kráter spojený s Tadžúrským zálivem úzkým zálivem, který vytváří silné proudy a při odlivu velkolepé víry. Vyhlídka nad Ghoubbetem nabízí dramatické panoramatické výhledy na vířící modrozelenou vodu. Vyhlídkové plošiny na severním okraji (na mapách označené jako „Grand Ghoubet Viewpoint“) jsou oblíbenými místy pro fotografování. Nedaleko se záliv rozkládá na malých Isles du Sabine (přezdívané Ďáblovy ostrovy). Cesta k parkovišti u Ghoubbetu je do určitého bodu asfaltová a poté štěrková; bezpečnější je vozidlo s pohonem všech čtyř kol, i když sem jezdí mnoho taxíků a minibusů. Za klidných dnů můžete vidět delfíny surfující na vlnách dole. Pokud budete pokračovat po silnici z kopce k laguně, dorazíte do Khor Ambado – chráněné zátoky s bílým pískem, hemžícím se útesem pro šnorchlování a občasnými žraloky bělocípými v mělčině. Ambado má piknikové stoly a základní stánky s grilem, takže je o víkendech ideálním výletem pro rodiny s dětmi. Poznámka: noste s sebou pitnou vodu, protože vybavení je omezené.
V zálivu Tadjoura leží dva nízko položené korálové ostrůvky: Moucha (Moucha) a Maskali (Maskali). Tyto malé ostrovy jsou obklopeny útesy hemžícími se životem (představte si útesové žraloky, želvy, chobotnice a zářivé ryby). Navštěvují je lodní výlety na půldenní šnorchlovací výlety. Moucha je větší a má ostrovní kemp; Maskali je méně navštěvovaný. Provozovatelé často podávají oběd s mořskými plody na palubě nebo na pláži. Dobrodružní návštěvníci se mohou projet mezi nimi na kajaku nebo přespat na Moucha (k dispozici je základní přístřešek). Nejsou zde žádné obchody ani stín, proto si s sebou vezměte ochranu před sluncem, vodu a šnorchlovací vybavení. Lodě vyplouvají z Džibutska brzy a vracejí se odpoledne. V hlavní sezóně se zeptejte na pozorování želv a naplánujte si mírné koupání – proudy se mohou zvedat vně útesových zdí. Pokud máte v Džibutsku (oblast přístavu) vlastní půjčovnu lodí, je možné si levně pronajmout soukromou plachetnici dhow a rozdělit náklady na skupinový výlet.
Khor Ambado, zastrčený pod okrajem kráteru Ghoubbet, je nedotčená zátoka s bílým pískem a azurovými mělčinami. Dosažitelná je terénním vozem (nebo dokonce terénním taxíkem) asi za 1–1,5 hodiny a toto místo je ve všední dny relativně klidné. Šnorchlování je vynikající podél okrajů srázu. K dispozici je malá chatka se suvenýry, základní toaleta a piknikové stoly s palmovou doškou. Mnoho Džibutců o víkendech piknikuje a griluje u laguny Ambado, ale zahraniční návštěvníci si mohou užít téměř opuštěné prostředí s maximálním pohodlím: cesta vede přímo k písku. Ochlaďte se ve vodě sahající po pás nebo relaxujte pod slunečníkem. Protože se zde příliv a odliv moc nemění, je to pro rodiny s dětmi bezpečnější než otevřenější zátoky. Nezapomeňte, že písek se v polední slunci může velmi rozpálit – hodí se boty do útesu nebo žabky.
Opusťte pobřeží a vyšplhejte se po srázu do pohoří Goda, kde na vás čeká Národní park Forêt du Day. Tento vzácný horský les (až do nadmořské výšky 1750 m) se rozlévá po sopečných vrcholcích s bujnou zelení. Ptactvo je zde hojné (sluneční ptáci, frankolini, dravci). Bankoualé, na jihovýchodním okraji lesa, je příjemná zelená oáza s jezírky a vodopády, napájená sezónními dešti. Ve srovnání s pouští dole je to chladnější útočiště. Lesem se protkávají turistické stezky: značená stezka (Zigzag) vede nahoru přes cedry a jalovce. Pro většinu návštěvníků postačí půldenní výlet – začněte z vesnice Day. Místní průvodci nebo hostitelé často organizují procházky; v Bankoualé je malý kemp a kavárna (studené nápoje a vejce). Cesta do těchto oblastí je za vesnicí Day štěrková, takže je potřeba robustní auto. I když se vyhnete plné túre, klikatá cesta a lesní vzduch jsou osvěžující a můžete zde zahlédnout hejna opic nebo antilop.
Abourma je shluk prehistorických skalních maleb nacházejících se na vápencovém hřebeni severně od náhorní plošiny Goda. Panely (asi z 12. tisíciletí př. n. l.) zobrazují dobytek, antilopy a lidské postavy vytesané do kamene. Toto naleziště je téměř nenavštěvované běžnými turisty protože vyžaduje disciplinovaný trek. Přístup je po náročné stezce 4×4 (je povinné vozidlo s pohonem všech kol s vysokou světlou výškou). Většina výletů začíná z vesnice Randa nebo města Džibutsko: strmě stoupáte do sopečné vysočiny a parkujete nad náhorní plošinou. Odtud je to asi 1–2 hodiny túry přes křovinaté travnaté porosty v žhnoucím slunci, abyste se dostali k petroglyfům. Ze zákona si musíte najmout průvodce (obvykle místního Afara, který pomáhal archeologům). Průvodci nosí vodu a poskytují nahlédnutí. Nejsou zde žádná zařízení – vezměte si s sebou alespoň 3 litry vody na osobu, sluneční klobouk a opalovací krém. Umělecké dílo si obvykle prohlédnete rychle a poté se vrátíte stejnou cestou. Pokud to čas dovolí, zkombinujte tento výlet se zastávkou v Day nebo Bankoualé. Abourma je kulturním vrcholem: šancí vidět důkazy o hluboké historii lidstva uprostřed pusté divočiny. Pokoušejte se o to pouze za suchého počasí s někým, kdo trasu zná.
Hlavní město má uvolněné kouzlo. Náměstí Menelik (Place Menelik) je centrální náměstí s architekturou z koloniální éry a palmami – centrum veřejného života. Nedaleko se nachází starý súk a přístav. Projděte se Centrálním trhem, kde čerstvé ryby, maso a koření naplňují vzduch exotickými vůněmi. Nenechte si ujít shluk koster – slavný džibutský rybí trh, kde visí kozí hlavy a vyčiněné kůže. Krátkou procházkou si můžete koupit kovové nádobí, korálky a šperky Afar z uličních stánků. Večer si můžete vychutnat západ slunce na městské promenádě Corniche u moře nebo se povečeřet v restauraci u přístavu. Džibutsko je přes den velmi bezpečné; hotely jako staromódní Hotel Ali Sabieh nebo moderní Kempinski Djibouti Palace podávají etiopskou kuchyni (injera, dušená masa) a mořské plody. Občerstvení si můžete dát v Dabacafe (na bulváru Peltier), kde si můžete dát silnou somálskou kořeněnou kávu a pečivo. Navštivte také Muzeum Ahmeda Násira na Rue de Bender (tiše vzdělává návštěvníky o místní historii, umění a řemeslech). Městské bloky jsou také poseté francouzskými pekárnami a kavárnami pro každý vkus. Ačkoli město není rušné, hemží se směsicí blízkovýchodní a africké atmosféry. Je moudré provádět transakce ve dne a k výběru hotovosti používat důvěryhodné bankomaty v hotelech nebo restauracích.
Pouhých 15 km od města Džibutsko nabízí rezervace DECAN Wildlife Refuge možnost spatřit zachráněnou africkou divokou zvěř v prostorné rezervaci. Žije zde přes sto zvířat: osiřelé gepardy (hvězdy programu), lvi, pštrosi, želvy, zebry a další – mnoho z nich bylo zachráněno před nelegálním obchodem. Není to zoo, ale otevřená rezervace zaměřená na rehabilitaci a vzdělávání. Návštěvníci mohou pod dohledem správců parku pozorovat gepardy procházející se po širokých ohradách, lvy lenošící ve skalních výbězích a čápy nebo přímorožce, jak se procházejí po pastvinách. Prostředí připomíná savanu s akáciemi. Vstupné je kolem 1 500 DJF (≈9 dolarů) a zahrnuje krátkou komentovanou přednášku ve velké oblasti s býložravci. Park je otevřen několik odpoledne v týdnu (např. po, čt, so 15:30–18:30, ale ověřte si aktuální jízdní řád). U vchodu vás mohou vysadit autobusy nebo taxíky. DECAN také pořádá dobrovolníky a školní programy. Návštěva tohoto místa podporuje ochranu přírody – spropitné a nákupy ve skromném obchodě se suvenýry jdou na péči o zvířata. I hodinová zastávka je nezapomenutelná, zejména pro děti nebo milovníky zvířat. Nezapomeňte respektovat zvířata tím, že budete tlumit hlas a nekrmit ani se žádných divokých zvířat dotýkat.
Tato rychlá okružní trasa nabízí ochutnávku městského života, vysokohorské pouště a korálových lagun. Poznámka: Vzdálenosti jsou krátké (město–Assal ~100 km; město–Ghoubbet/ambado ~75 km).
Vezměte si třídenní plán a vložte do něj:
Tento 5denní program umožňuje túru buď po Ghoubbetu/Abadu, nebo po Abbe, dle zájmu. Přidání Ghoubbetu zdůrazňuje útes a pláž, zatímco Abbe přidává epickou túru při východu slunce. Doba jízdy: Město–Ghoubbet ~1h; Assal–Abbe ~3h (štěrková cesta); Ambado–Město ~1,5h (nerovná cesta).
Pro celý týden: použijte 5denní trasu a navíc:
Případně se můžete vyhnout trajektu a navštívit Tadjouru po silnici přes Obock (dlouhá cesta pouští). V podstatě vám celý týden umožní vidět město, jezera, útesy, hory a severní pobřeží. Mějte na paměti: jízdní řády trajektů se mění podle ročního období a mohou se tvořit týdenní konvoje po silnicích sinajského typu. Pro letní cestování zvažte prodloužené dny odpočinku nebo kratší jízdy (horko zpomaluje cestování).
Logistické poznámkyVzdálenosti v Džibutsku jsou obrovské a silnice za městem často vedou nezpevněným povrchem. Plánujte jízdu opatrně: průměrná rychlost na jezerních silnicích je 30–50 km/h na rozbité silnici. Vezměte si s sebou vodu, svačinu a někomu sdělte svůj itinerář. Vzdálenosti: Město–Bankoualé ~80 km (2 h); město–Tadjoura autem ~250 km (5–6 h); město–Obock ~200 km (6–7 h). Jízdní řády trajektů se liší; ověřte si je v místě nebo na informačních tabulích džibutského přístavu (obvykle jen několik odjezdů týdně z Tadjoury/Obocku). Pokud potřebujete v létě zkrátit cestovní dny, zvažte dvě noci v Ghoubbetu/Assalu nebo přes Tadjouru, abyste se vyhnuli maratonské jízdě za jeden den.
Mezinárodní letiště Džibutsko–Ambouli (JIB) je hlavní vstupní branou. Nabízí přímé lety do hlavních letišť v regionu. Turkish Airlines létá třikrát týdně z Istanbulu. Ethiopian Airlines denně létá z Addis Abeby. Dopravci z Perského zálivu, jako jsou Qatar Airways (přes Dauhá) a Emirates/Flydubai (přes Dubaj), létá několikrát týdně. Mezi evropské spoje patří Air France třikrát týdně do Paříže (CDG). Regionální spojení: Keňská společnost Fanjet Express má lety (přes Nairobi) a Flynas jezdí mezi Džibutskem a Džiddou. Letecké společnosti mohou trasy upravovat, proto si ověřte aktuální letové řády. V praxi jsou Istanbul, Dauhá, Addis Abeba a Dubaj spolehlivými vstupními body. Tip pro plánování: většina příletů přistává brzy večer místního času; hotely mohou zajistit vyzvednutí (vědí, že se mají setkat s příletovými mezinárodními cestujícími). Jakmile budete mít potvrzený let, informujte svůj hotel, aby vás mohl provést vízovým kioskem na letišti (v případě potřeby) a zavazadly.
Přístav Doraleh v Džibutsku nabízí osobní trajektovou dopravu (přestavěný námořní vyloďovací člun) do přístavů Tadjoura a Obock v Tadjourahském zálivu. Trajekt z Tadjoury pluje (zhruba 3–4 hodiny) asi 4krát týdně a trajekt z Obocku asi dvakrát týdně. Odjezdy jsou často brzy (kolem 7:00–8:00). Jízdní řád se může měnit, proto se informujte u správy přístavu nebo požádejte hotel o ověření aktuálních jízdních řádů. Cesta stojí jen několik dolarů (zhruba 800–1 200 DJF). Z města Tadjoura můžete pokračovat po souši do Džibutska nebo Obocku autem (160 km zpět dlouhou cestou) nebo se vrátit trajektem. Trajekt z Obocku kotví v Tsile (Obock), odkud se můžete do Džibutska dostat autem přes pobřeží nebo po vnitrozemských dálnicích (pobřežní silnice je velmi hrbolatá a v noci se nedoporučuje). Koupit si jízdenky ráno v den cesty je možné (dorazit o 30–60 minut dříve), ale o rušných víkendech je rozumné si je rezervovat předem prostřednictvím místní cestovní kanceláře.
Oficiální taxíky v Džibutsku jsou obvykle obyčejné sedany natřené žlutě nebo bíle. Existují sdílené taxíky (velké taxi), které provozují pevné trasy, když jsou plné, a soukromé taxíky (malá taxi). Taxametry se nepoužívají. Je nezbytné se před jízdou dohodnout na ceně. Pro krátké cesty po městě (například z náměstí Menelik na letiště) počítejte s dobrou domluvou na ceně 500–1 000 DJF. Běžná sazba: 500–700 DJF z náměstí Place Menelik do blízkosti přístavu nebo letiště. Řidiči mluví arabsky nebo francouzsky a často málo anglicky. Pokud jazyk neznáte, použijte gesta nebo požádejte hotel, aby napsal adresu ve francouzštině. V noci může být na dlouhých trasách účtován 50% příplatek. Pro vyzvednutí na letišti nebo delší jednodenní výlety (např. do Ghoubbetu) si hotely mohou rezervovat řidiče s pevnou denní sazbou (často 50–70 USD za den, včetně paliva).
Aplikace pro sdílení jízdTradiční Uber nebo Bolt zde nefungují. Existují však místní služby (např. „Taxi Djibouti“ lze kontaktovat přes WhatsApp pro jízdné s počítadlem jízdného a „Djibouti Green Taxi“ má aplikaci/číslo). Mnoho expatů jednoduše zavolá hlavnímu místnímu dispečerovi nebo požádá hotelové concierge o objednání auta. Taxíky přijímají pouze hotovost (DJF); spropitné 10 %, pokud je služba dobrá (více, pokud odbavili zavazadla nebo byli velmi ochotní). Pokud je řidič obzvláště přátelský a profesionální, někteří cestovatelé si dokonce vyjednají hodinovou sazbu a spropitné navíc.
Meziměstská doprava autobusem nebo minibusem je omezená. Několik autobusových společností provozuje různé trasy: například mezi Džibutskem a Ali Sabiehem (jih) nebo Obockem (sever) jezdí několik denních autobusů, často přes Tadjouru. Jízdní řády nejsou vždy zveřejněny, proto se zeptejte místních obyvatel nebo hotelového personálu. Tyto autobusy bývají obvykle přeplněné, často zastavují a mohou se porouchat. Šetří peníze (pár dolarů), ale na úkor pohodlí. Dálkové noční autobusy jsou vzácné a nedoporučují se. Na kratší vzdálenosti jezdí sdílené taxi (minibusy) z terminálů ve velkých městech (jako je oblast Koranlheyne). Naplní se místními cestujícími a vyrazí na cestu. Opět se vyhněte cestování autobusem v noci. Pokud se vydáte po silnici, ujistěte se, že váš jízdní řád zahrnuje denní světlo.
Půjčení auta v Džibutsku je možné (omezený počet velkých značek a místních agentur). Řízení aut bez řidiče je zde však náročné. S výjimkou zpevněných silnic na dálnicích mezi městem a hranicemi vyžaduje mnoho atrakcí vůz s pohonem všech čtyř kol s vysokou světlou výškou. Pokud jste zkušený řidič terénních vozidel, je to proveditelné: silnice do Assalu, Abbe, Day a Ambado jsou nezpevněné. Hlavní dálnice (do Etiopie nebo Tadjoury) jsou však dvouproudé asfaltové (i když někdy s výmoly). Pokud řídíte auto bez řidiče, zajistěte si GPS nebo offline mapu; značení může být řídké. Také se ujistěte, že vaše nájemní smlouva povoluje jízdu autem v terénu (některé společnosti zakazují jízdu pouštními stezkami).
Mnoho cestovatelů volí vůz s pohonem všech čtyř kol a řidičem, který je široce dostupný. Pronájem vozu s řidičem na celý den může stát 80–100 USD (plus palivo a vstupné do parku). Řidič často slouží i jako průvodce. Místní řidiči znají bezpečná místa a stav silnic a naopak nikoho nebude zajímat, jestli si zdřímnete nebo si prohlížíte památky vlastním tempem. Tato možnost je důrazně doporučována pro jednodenní výlety a výlety k jezeru Abbe, protože řidič si může zvolit trasy a tempo. S omezeným rozpočtem nebo krátkými návštěvami města postačí i obyčejné taxi (za dobré ceny), ale pro cokoli v buši si pronajměte vůz s pohonem všech čtyř kol.
Ano, nyní existuje elektrifikovaná železnice spojující Addis Abebu s Džibutskem (stanice Nagad v Džibutsku). Každý týden jezdí několik osobních vlaků s moderními lůžkovými vlaky. Z Addis Abeby odjíždí jeden nebo dva vlaky pozdě večer a do Nagadu dorazí následující ráno. Jízdenky lze rezervovat prostřednictvím kanceláře Etiopských drah v Addis Abebě nebo někdy online (jízdní řády však mohou být nepředvídatelné). Cesta trvá přibližně 10–12 hodin (dva úseky: Addis–Dire Dawa přes noc; krátká zastávka; poté Dire Dawa–Džibutsko ráno). Jízdné je nízké (kolem 30–50 USD za lůžko). Tento vlak je pohodlnější než zaprášené autobusy do Etiopie a může být kulturním zážitkem (sdílení kupé). Spolehlivost dopravy je však proměnlivá. Mnoho cestujících dává přednost létání nebo jízdě autem, pokud je málo času. Vlak je ideální, pokud máte volný čas: nastoupíte v Addis Abebě s lůžkovým lůžkem a probudíte se v Džibutsku. Poznámka: po příjezdu do Nagadu se taxíkem do města (asi 20 minut). Celkově se jedná o schůdnou alternativu k autobusové dopravě v roce 2025, ale vždy si dvakrát ověřte aktuální jízdní řády a dostupnost jízdenek, protože údržba nebo změny pravidel mohou ovlivnit její provoz.
Na venkovských dálnicích (zejména v blízkosti hranic nebo odlehlých úseků) můžete vidět vojenské nebo policejní konvoje. Ty obvykle doprovázejí nákladní automobily v oblastech považovaných za vysoce rizikové. Civilisté mohou požádat o připojení se z bezpečnostních důvodů. Zejména jízda mezi Tadžúrou a Džibutským městem po souši (přes pobřeží přes Doraleh a Ghoubet) často probíhá v malých konvojích, protože oblasti jsou opuštěné a policie se může přidat. Běžné jsou silniční zátarasy – policie vás může zastavit, aby zkontrolovala doklady nebo se zeptala na cestu. Vždy mějte v autě cestovní pas, řidičský průkaz a doklady o pronájmu. Pokud vás zastaví, buďte zdvořilí a trpěliví; úsměv a „Děkuji“ pomůže. Nikdy nenabízejte úplatky; pokud se cítíte dodržovat zákony, je nejlepší je důrazně odmítnout (ve francouzštině/arabštině). Výpadky proudu jsou po setmění časté, takže pokud musíte řídit v noci, používejte dálková světla pro zvířata na silnici a dávejte si pozor na neosvětlené překážky. Obecně zamykejte dveře, doplňujte palivo (málo čerpacích stanic je otevřeno 24 hodin denně) a vyhýbejte se cestování v noci do odlehlých oblastí, pokud to není nutné. Většina turistů se drží denní jízdy a do cíle dorazí před západem slunce.
Haramous (jižně od centra města) je diplomatická čtvrť s hlavními luxusními hotely (Sheraton, Kempinski). Je blízko letiště, dobře hlídaná a moderní. Oblast Côte de Mer / Ilot (poblíž laguny a přístavu) je centrální pro stravování a ubytování střední třídy (např. Residence de l'Europe, Hotel Ali Sabieh). Výhled z pokojů odtud může být na náměstí Menelik nebo na záliv. Čtvrť Corniche (východně podél silnice u pláže) má několik novějších hotelů a kaváren u moře, i když méně ubytovacích zařízení. Celkově jsou oblasti Haramous/přístav bezpečnější v noci a v blízkosti restaurací; v centru města (kolem náměstí Place Menelik) je několik levných hotelů a přes den je zde živo.
Mimo město: poblíž jezer Assal a Abbe, hrstka eko-chatky a kempy nabízejí jednoduché bungalovy nebo stany (např. Hotel Assal Plage, Abbe Lodge). Ty se v sezóně výskytu žraloků velryb rychle zaplní. Foret du Day má rustikální kempy (jedním z nich je La Chaumière), které vyžadují rezervaci prostřednictvím průvodce nebo chaty. Vždy si ověřte infrastrukturu: v poušti může být elektřina pouze z generátoru a teplá voda se často ohřívá solárně (takže nemusí být k dispozici pozdě v noci). Tlak vody může být nízký, zejména v menších hostincích, takže buďte ve sprchách trpěliví. Úklid je základní a žádné z těchto míst neočekává luxus – pohodlí vyměňují za izolaci. Všechny hotely v Džibutsku přijímají kreditní karty (Visa je nejspolehlivější; MasterCard nemusí vždy fungovat), ale menší chaty často trvají na platbě v hotovosti v DJF nebo někdy i v USD.
Pokoje mají obvykle klimatizaci (v létě záchrana, ale při teplotách kolem 20 °C jsou obrazovky). Mnoho hotelů střední třídy má malé ledničky, televizi a trezory. Wi-Fi je obvykle zdarma, i když rychlost se značně liší. Západní vodovodní potrubí (teplá sprcha, splachovací toalety) je v hotelech standardem; v odlehlých penzionech si ověřte, zda je k dispozici teplá voda nebo zda se používá sprcha v kempu. Moskytiéry nejsou běžné, proto si s sebou vezměte repelent. Štěnice jsou vzácné. Snídaně obvykle zahrnují kontinentální pohoštění a místní pokrmy (omelety, injera, pečivo). Pokud jedete na noční výlet do Assalu/Abbe, požádejte o pozdní check-out nebo úschovu zavazadel, protože trajekty brzy ráno často odjíždějí dlouho před odjezdem.
Oficiální měnou je džibutský frank (DJF), vázaný na americký dolar (kolem 177,7 DJF za USD). Kurz je stanoven zákonem; na černém trhu se velké odchylky nemění, ale vždy využijte oficiální směnárny. Na letišti a v městských bankách si můžete směnit hlavní měny (eura, USD atd.) za férový kurz. Hotely vám také smění peníze, ale s mírnou marží. Bankomaty jsou k dispozici v Džibutsku – větší banky (Banque pour le Commerce et l'Industrie, BDA) mají automaty. Přijímají karty Visa a často i MasterCard, ale připravte se na poplatek za výběr ve výši několika tisíc DJF. USD a eura vydávají bankomaty na požádání, což se může hodit v zahraničí; mějte na paměti, že vám mohou být účtovány dvojnásobné poplatky za směnu, takže je obvykle lepší brát si na utrácení místní DJF. Menší města (Tadjoura, Assal) nemají bankomaty ani spolehlivé banky, proto si před cestou ve městě udělejte hotovost. Všechny mobilní platební aplikace, které jsou běžné na celém světě, nejsou k dispozici; je to převážně hotovostní společnost. Spropitné se obvykle dává v hotovosti.
Pravidla pro platbu v hotovosti ve většině Džibutska. Mimo velké hotely jsou kreditní karty zřídka akceptovány. Bankomaty jsou pouze ve městech. Debetní karty propojené s kartou Visa fungují široce; některé menší bankomaty nemusí akceptovat MasterCard. Informujte svou banku o svých cestovních plánech. Hotely a několik luxusnějších restaurací přijímají kreditní karty a oficiální turistické stránky eVisa dokonce umožňují platbu kartou. Obecně si s sebou noste dostatek DJF na svůj itinerář. Pokud vám zbude přebytečná místní měna, můžete si ji směnit v jakékoli bance ve městě (takže nevyměňujte DJF za extravagantně nad rámec svých potřeb).
Spropitné je běžné: v restauracích se cení 10% spropitné (i když není povinné). Hotely a průvodci očekávají malé spropitné (200–500 DJF). Smlouvání se očekává na trzích a s taxikáři (jak bylo uvedeno výše), ale ne v obchodech ani na oficiálních stanovištích taxi. Při rezervaci zájezdů jsou ceny obvykle fixní (zejména online), takže je malý prostor pro smlouvání.
Džibutská kuchyně je chutnou směsicí somálských, afarských, jemenských a francouzských vlivů. Mezi pokrmy, které musíte ochutnat, patří Fah-fah, pikantní masový a zeleninový guláš, často podávaný s rýží nebo chlebem, všeobecně považovaný za národní pokrm. Dalším pokrmem je Skoudekharis (podobný biryani – rýže dušená s jehněčím nebo kuřecím masem a kořením). Čerstvé mořské plody (ryby a krevety) jsou silně zastoupeny, zejména v menu podél Perského zálivu – v Tadjouře vyzkoušejte grilovanou rybu s citronovou a chilli omáčkou. V hlavním městě jemenské rybí restaurace (zejména u přístavu) udí ryby na mangrovových uhlících. Mezi běžné somálské pokrmy patří sambusa (trojúhelníkové smažené pečivo s čočkovou nebo masovou náplní) a sladký kořeněný čaj. Pouliční stánky prodávají pečené velbloudí maso, hovězí na špízu (mishikaki) a samosy. Nenechte si ujít tropická manga a banány, které se v pobřežním podnebí daří.
V Džibutsku se na ulici Rue de le Gare nachází několik cenově dostupných kaváren. Pokud hledáte místní jídlo, zkuste Le Liwa na Corniche, kde si můžete dát mořské plody, nebo Restaurant Ali Tani poblíž trhu, kde si můžete dát somálsko-etiopské grilované pokrmy. Dakad a Baiyo jsou dvě kavárny známé svým snídaňovým pečivem a kávou. Pokud chcete něco dopřát, můžete v Sea Food Palace (hotel Sheraton) podávat mezinárodní jídla s výhledem na lagunu. Kdykoli jíte na trhu nebo u pouličního stánku, ujistěte se, že je jídlo dobře uvařené a podávané teplé. Lesklé kovové jídelny mají kolem grilů často spoustu much – vybírejte si talíře zakryté skleněnými vitrínami nebo rušné stánky. Balená voda je nezbytná (vyhněte se ledu v nápojích, pokud nevíte, že jsou vyrobeny z převařené/filtrované vody). Stánků s ovocem je dostatek a ovoce je obecně bezpečné (oloupejte ho). Zvažte, zda si s sebou nevzat základní cestovní lékárničku proti průjmu (rehydratační soli, loperamid) a před jídlem si důkladně umyjte ruce.
Čaj je ústředním bodem pohostinnosti. Chai (sladký černý čaj) se nabízí v každé domácnosti a kavárně; muži se často scházejí v polovině dopoledne, aby si popovídali u skleniček černého nebo zeleného čaje ochuceného mátou nebo kardamomem. Džibutsko má také svou vlastní kávovou tradici (často podávanou v tureckém stylu). Stánky s kávou na rozích ulic nebo malé obchody (např. Cafe du centre) čepují espresso a cappuccino.
Alkohol je legální a je k dostání hlavně v hotelových barech nebo restauracích s licencí. Místní pivo (například Zilxi) lze sehnat v supermarketech, ale pití na veřejnosti je tabu. Jak je uvedeno v části Bezpečnost, viditelná opilost venku vás může dostat do vážných problémů (existují zprávy o týdnech vězení za veřejné opilství). Nepokoušejte se vnášet alkohol do mešit nebo na posvátná místa. Při konzumaci vždy dodržujte uctivý odstup a nikdy nenuťte místní muslimy, aby pili nebo jedli během Ramadánu nebo modliteb.
Voda z kohoutku v Džibutsku je upravená, ale obecně se to nedoporučuje. Pijte pouze balenou nebo převařenou vodu. Noste s sebou tablety na čištění vody nebo používejte filtrované lahve, pokud navštěvujete odlehlé oblasti, kde je balená voda vzácná. Při jídle dejte přednost místům, která vypadají čistě: rušné restaurace rychle vyměňují jídlo (menší pravděpodobnost znehodnocení). Oloupejte ovoce a vyhýbejte se syrovým salátům (riziko znečištěné vody z mytí). Pouliční jídlo, jako je grilované maso nebo sambusy, je obvykle bezpečné, pokud je čerstvě uvařené. V pouštním kempování mějte vždy přebytečnou vodu a nouzové zásoby.
Francouzština a arabština jsou úředními jazyky obchodu a vlády. Téměř každý v odvětví služeb mluví alespoň základy francouzštiny. Na trzích nebo v malých obchodech funguje arabština nebo somálština. Pozdravy jsou důležité: začněte vřelým „Salaam Aleikum“ (mír s vámi); odpověď zní „Wa alaikum salaam“. Úsměv a jemné podání ruky jsou vítány, i když mnoho místních se stydí přímého očního kontaktu. Je zdvořilé si před vstupem do něčího domu nebo do mešity zout boty. Užitečné fráze: „Merci“ (děkuji ve francouzštině), "Děkuju" (děkuji v arabštině), „Dobrý večer“ (ahoj/dobrý večer ve francouzštině). Místní si váží, když návštěvníci zkusí pár slov v somálštině nebo afarštině; i když se jedná o jednoduchá "Děkuju" (děkuji v somálštině) nebo "Děkuju" může potěšit. Angličtina je vzácností mimo hotely a turistický ruch, proto si s sebou vezměte konverzační slovník nebo překladač.
Skromnost je klíčová. Pro muže jsou nejbezpečnější lehké bavlněné košile a dlouhé kalhoty, zejména ve venkovských oblastech. Krátké rukávy jsou v pořádku; kraťasy nad kolena jsou tolerovány v Džibutsku a na plážích, ale vyhněte se jim mimo město (při návštěvě vesnic nebo mešit). Ženy by měly nosit sukně nebo kalhoty zakrývající kolena a topy zakrývající ramena. Ve městech je vidět oblečení v západním stylu, ale neodhaluje dekolt ani břicho. Ženy by si měly nosit šátek při vstupu do mešit nebo konzervativnějších čtvrtí (a k zakrytí vlasů, pokud jsou místními pozvány do domu nebo svatyně). Plavky jsou vhodné v letoviscích nebo na výletech lodí, ale při návratu do města použijte zakrýt hlavu. Obecně si představte směs východoafrické a blízkovýchodní citlivosti: oči a úsměv jsou vítány, ale břicha a krátké kraťasy je nejlepší nechat v zavazadle, jakmile se dostanete z pláže.
Během Ramadánu (měsíce půstu) buďte na veřejnosti během denních hodin zdrženliví, pokud jde o jídlo, pití, kouření nebo žvýkání žvýkačky. Nakupující a restaurace často zavírají kolem poledne; mnoho podniků se znovu otevírá po západu slunce. Nemuslimští turisté jsou obvykle osvobozeni, ale měli by se zdržet předvádění se jídlem a měli by zdvořile odmítnout, když jim je nabídnut nápoj. Je zdvořilostí vyhýbat se hlasité hudbě nebo hlučným večírkům.
Již zmíněno: zeptejte se před fotografováním lidí, zejména žen a starších lidí. Kývnutí nebo úsměv na oplátku za pózovanou fotografii buduje dobrou vůli. Oslavujte veřejné umění a každodenní scény, ale respektujte místní normy: nefoťte uvnitř tržišť, pokud to není povoleno, a nikdy nefotografujte ozbrojené stráže. Co se týče etikety: buďte skromní, ale vřelí. Džibutci jsou obecně zdrženliví, ale přátelští. Na tržištích smlouvejte s lehkým srdcem – rozumná nabídka a úsměv vám často zajistí dobrou cenu. Při návštěvě vesnic požádejte o povolení ke vstupu do klanových nebo rodinných usedlostí. Dárky se neočekávají, ale drobné dárky (sladkosti pro děti, káva pro hostitele) jsou vždy vítány.
Před cestou se ujistěte, že máte aktuální rutinní očkování (spalničky, příušnice, zarděnky, dětská obrna, tetanus, záškrt atd.). CDC a zdravotnické organizace doporučují všem cestovatelům očkování proti hepatitidě A a tyfu, s ohledem na místní hygienu potravin a vody. Pokud od poslední dávky uplynulo mnoho let, doporučuje se přeočkování proti dětské obrně (na Džibutsku se divoká dětská obrna nevyskytuje, ale ohniska ve východní Africe toto opatření vyvolávají). Zkontrolujte, zda je doporučeno očkování proti meningitidě (oblast Sahelu/Rudého moře občas vydává varování před meningitidou). Je přítomna vzteklina; zvažte očkování proti vzteklině, pokud budete mít blízký kontakt se zvířaty (u běžných turistů je to nepravděpodobné, ale v okolí se vyskytují divocí psi a velbloudi). Těhotné cestovatelky by se měly před cestou poradit s lékařem.
Očkování proti žluté zimnici není nutné, pokud nepocházíte ze země s výskytem žluté zimnice (i když je to dobrý zvyk, pokud cestujete přes endemickou Afriku). Pro turisty není vyžadováno žádné očkování proti cholere. Očkování proti japonské encefalitidě se obecně nevyžaduje, protože Džibutsko nepatří mezi země s vysokým rizikem onemocnění. Mějte s sebou základní lékařskou lékárničku: profylaxi malárie (viz níže), antibiotika na zažívací potíže, krém proti bolesti, opalovací krém (SPF 50+), sluneční brýle, klobouk a léky proti průjmu (loperamid).
Malárie je endemická v některých částech Džibutska – zejména ve venkovských oblastech a nižších nadmořských výškách. V praxi je riziko ve městě nízké a na suchých náhorních plošinách ještě menší, ale je moudré přijmout preventivní opatření. Doporučuje se profylaxe, zejména pokud cestujete mimo město nebo za úsvitu/soumraku. Účinkují zde atovachon, doxycyklin nebo jiná širokospektrá malárika. Poznámka: Plasmodium falciparum Je přítomna určitá rezistence na chlorochin. Abyste zabránili kousnutí hmyzem, používejte repelenty obsahující DEET nebo pikaridin, zejména za úsvitu a soumraku, kdy jsou komáři aktivní v blízkosti stojaté vody nebo vegetace (jako je oblast Forêt du Day nebo oázy). Vyskytly se také případy horečky dengue a chikungunya; pomohou sítě a klimatizace (stropní ventilátory rozptylují pouze síťky na postele).
Pokud po kousnutí pocítíte horečku, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc – antimalarika jsou snadno dostupná, ale testování je klíčové. Celkově je rozumné zacházet s Džibutskem jako s jakoukoli tropickou destinací: za soumraku noste dlouhé rukávy a pokud ubytování nemá monitorovací systém, spěte pod moskytiérou.
Pouštní slunce je neúprosné. Používejte opalovací krém s vysokým SPF, noste klobouk nebo čepici se širokou krempou a neustále se hydratujte. Vyčerpání z horka se může projevit příznaky, jako jsou bolesti hlavy, únava a křeče. Pijte minimálně 2–3 litry vody denně (sportovní nápoje mohou pomoci doplnit elektrolyty). Vyhýbejte se namáhavým poledním túrám – v létě si venkovní aktivity plánujte na brzké ráno nebo pozdní odpoledne. Oblékejte se do světlých, prodyšných látek a zvažte použití zábalů na hlavu odvádějících vlhkost (skvělé jsou chladicí ručníky). Sluneční brýle s UV ochranou jsou nutností; pro bezpečné zvládání kamenitých stezek noste také pevnou obuv. Ve vysokohorských polohách, jako je Foret du Day, jsou teploty mírnější, ale UV záření je ve výšce stále silné.
Lékařská péče v Džibutsku je pro běžná onemocnění dostatečná. Nachází se zde několik nemocnic (hlavní je Hôpital de Peltier) a klinik s lékaři vyškolenými ve Francii. Mimo hlavní město je péče extrémně základní (malé výdejny s omezeným zásobením). V naléhavých případech městská zařízení postrádají jednotku intenzivní péče – vážná traumata nebo těžké onemocnění (např. závažné komplikace dengue) často znamenají leteckou evakuaci do Nairobi nebo Evropy. Důrazně se doporučuje cestovní pojištění s lékařskou evakuací, i když je drahé; je to vaše záchranné lano, pokud se něco pokazí daleko od města. Lékárny existují, ale mějte u sebe alespoň antibiotikum (jako je azithromycin nebo ciprofloxacin na cestovní průjem) a veškeré osobní léky na předpis. Volně prodejné léky proti bolesti (paracetamol/ibuprofen), antihistaminika a antacida si před cestou pořiďte.
Držte se zásadně vařených jídel a teplých nápojů. Přílohové saláty jsou riskantní, pokud nejste ve velmi čisté restauraci. U bufetových stolů se ujistěte, že jsou pokrmy přikryté nebo horké. Jíst jogurt a fermentované mléko (jugoud) na súcích je běžné, ale zeptejte se, zda je čerstvě připravené. Na výletech si v batohu noste převařenou/balenou vodu; doplňování v hotelových bufetech nebo restauracích je obvykle bezpečné. Zcela se vyhněte vodě z kohoutku – i čištění zubů by se mělo provádět balenou vodou. V lepších podnicích se led obvykle vyrábí z balené vody. A konečně, sbalte si rehydratační soli nebo elektrolyty – pokud onemocníte, prioritou je doplnění tekutin a solí.
(Podrobnosti viz Nejlepší zážitky.) Abychom to shrnuli, při šnorchlování nebo potápění se žraloky velrybími dodržujte odstup alespoň 3–4 metry, přibližujte se z boku (ne čelně) a pozorujte tiše. Používejte opalovací krém bezpečný pro útesy, abyste chránili planktonický ekosystém žraloků. Vyberte si potápěče, kteří dodržují osvědčené postupy: omezují velikost skupiny ve vodě, informují o etiketě a vyhýbají se kontaktu se žraloky. Neexistují zde žádné národní zákony specificky týkající se mořské fauny, ale platí mezinárodní směrnice (například od projektu AWARE). Pokud jste potápěč, požadované vybavení (krmivo, neopren) je obvykle v dobré kvalitě v potápěčském obchodě. Ověřte si, že loď má na palubě kyslík a posádku vyškolenou v první pomoci. Provozovatelé lodí mají obvykle vysílačku nebo telefon, aby si v džibutských vodách mohli přivolat pomoc.
Džibutsko nabízí jedny z nejunikátnějších možností potápění v oblasti Rudého moře. Ostrovy Sedmi bratrů (destinace pro plavbu na lodi jižně od Džibutska) se vyznačují prvotřídními útesy: svislé stěny, zářivé tvrdé i měkké korály a velké pelagické živočichy, jako jsou manty, delfíni, žraloci velrybí, kladivouni a dokonce i žraloci velrybí po celý rok. Viditelnost se liší, ale v zimě je často 10–20 metrů. Mohou se vyskytovat silné proudy, takže jsou běžné driftové ponory, které mohou být pro zkušené potápěče vzrušující. Žraloci: Na stěnách jsou často vidět žraloci šedí útesoví a při vzácných ponorech lze zahlédnout jednoho nebo dva tygří žraloky. Na některých plážích hnízdí mořské želvy a na jaře se u pobřeží vydávají keporkaci. Pod vodou je prostředí překvapivě nedotčené díky nízkému tlaku turistů. Plasty jsou však na plážích problémem, proto níže zmiňujeme zodpovědný cestovní ruch.
Potápěčská centra v Džibutsku (například Dolphin Excursions) mají certifikaci PADI a pořádají jednodenní výlety k útesům. Teplota vody v zimě se pohybuje kolem 24 °C, v létě 28 °C. Pokud se potápíte mimo sezónu (duben/září), zeptejte se na termokliny nebo planktonové mraky. I nepotápěči mohou při šnorchlování nebo výletech lodí se skleněným dnem hodně vidět. Pokud je to možné, vezměte si s sebou podvodní fotoaparát; podmínky jsou dostatečně klidné na to, abyste zachytili snímky žraloků a rejnoků (ačkoli šnorchlující zřídka plavou k proplouvajícímu 6–8 m dlouhému žralokovi velrybímu pro snímky větších rozměrů – často si drží odstup).
Nezapomeňte: Pojištění potápění (které kryje námořní nehody) je rozumné. Standardní cestovní pojištění často nezahrnuje potápění. Zkontrolujte si pojistku nebo si kupte připojištění specifické pro daný ponor. Také očkování proti tetanu je rozumné vzhledem k riziku na palubách lodí a korálových útesech.
Oblast Forêt du Day severně od pohoří Goda nabízí několik možností pro treky. Z vesnice Day vede nejoblíbenější stezka stoupá k Gunna-i (1008 m) Na vrchol se dostanete klikatou stezkou. Cesta tam a zpět trvá asi 4–5 hodin. Vegetace se na vrcholu mění z křovin na jalovcovo-cedrový les; výhledy se rozprostírají přes záliv a poušť. Pozorovatelé ptáků mohou zahlédnout vzácné frankoliny nebo dokonce endemické jirdy (hlodavce). Bankoualé je jednodušší procházka: okružní cesta kolem zeleného údolí s prameny a malým vodopádem. Ve stínu palem a fíkovníků je chladno. Obě túry je nejlepší podnikat za chladnějších rán a s místním průvodcem (mapy a značení jsou minimální). Průvodce si můžete zajistit prostřednictvím místní cestovní kanceláře nebo v hotelu. Vždy s sebou noste alespoň 2 litry vody na osobu, protože na stezkách žádná není k dispozici.
U jezera Abbe (viz výše) můžete strávit pár hodin procházkou mezi komíny nebo podél černých lávových polí na břehu jezera. Neexistují zde žádné formální stezky, ale rovinatý terén umožňuje bezpečné putování (držte se několik desítek metrů od dýmajících průduchů – je tam horko!). Nejlepší čas je za úsvitu nebo soumraku, kdy je chladno a komíny vrhají dlouhé stíny. Nedaleko se nachází sopka Ardoukoba (puklinová erupce z roku 1978) s turistickou trasou k okraji. Krátká (20–30minutová) túra vás dovede k vyhlídce na propadlý kráter. Jeho červené a černé lávové balvany tvoří výrazný kontrast s bílou plání Assal v dálce. Jako vždy si obujte pevné boty a dejte si pozor na skákavce nebo štíry ve skalách.
Jakýkoli trek v poušti vyžaduje ochranu před sluncem a vodu. I při krátkém výletu si vezměte s sebou nouzové zásoby. Značené stezky jsou mimo vyhrazené parky vzácné; v otevřeném terénu pomohou GPS nebo offline mapy Google (stáhněte si trasové body). Před odjezdem informujte někoho o svém plánu a pokud možno se držte vyznačených tras. Pokud se vydáváte do Abourmy nebo odlehlých vádí, zaparkujte ve vesnici a vyjděte pěšky (silnice končí dlouho před Abourmou). Místní afarští průvodci často znají nejbezpečnější stezky a tipy na pozorování divoké zvěře. V zimních měsících mohou být noci chladné, proto si při kempování sbalte vrstvy oblečení. V létě nepodceňujte horko a vyhýbejte se pěší turistice o samotě. Pro vícedenní treky (např. vícedenní karavany se solí do Assalu) lze zorganizovat konvoje s pohonem všech čtyř kol; na doporučení se připojte k ostatním nebo si najměte ozbrojený doprovod (pro turisty vzácné, ale místní zvyky předepisují cestování ve skupinách v odlehlé poušti z bezpečnostních důvodů).
Ze zákona jsou v některých chráněných nebo významných oblastech vyžadovány průvodce. Lokalita skalních maleb Abourma je výslovně mandáty certifikovaný průvodce, a to kvůli jeho archeologickému významu. Vládní turistická atrakce a místní licenční agentury (například Agence Safar v Džibutsku) zprostředkovávají rezervaci průvodců pro Abourmu, Day Forest nebo v případě potřeby i pro jezero Abbe. Využití místního průvodce vám nejen pomůže s orientací v neoznačených pouštích, ale také přispěje k rozvoji komunity. Pokud chcete kempovat v divočině, informujte svého řidiče-průvodce o zastávkách u vody a pravidlech kempování (zákaz kácení živých stromů, zahrabávání lidského odpadu, zákaz rozdělávání ohňů s výjimkou vyhrazených míst). Nezapomeňte po sobě nenechávat žádné odpadky; v solných oblastech sbalte veškeré odpadky včetně biologicky rozložitelných předmětů, jako jsou slupky od ovoce, protože rozklad tam trvá mnohem déle.
Přitažlivost Džibutska se prohlubuje s pochopením jeho geologie a kultury. Zhruba před 20 miliony let začaly tuto zemi rozdělovat africká a arabská tektonická deska. Dnes jsou toto lomení patrné z puklin a sopek (jako je hora Moussa Ali a jezera v Rift Valley). Země se zde doslova rozpadá a vytváří řetězec slaných jezer (Assal, Abbe) a rozžhavených průduchů. Návštěvníci kráčejí tam, kde se kontinenty pohybují; zmínka o deskové tektonice zde cestovatele často překvapuje.
Z kulturního hlediska je Džibutsko směsicí afarských a somálských (issaských) národů, které koexistují od starověku. Obě skupiny se zabývají pastevectvím a spoléhají se na velbloudy a kozy. Afaři, známí svými karavany se solí, obývají pouštní nížiny; somálští Issové dominují městu a jižní vysočině. Francouzský kolonialismus (od konce 19. století) zavedl třetí vrstvu: Džibutsko bylo dříve Francouzským Somálskem, poté Francouzským územím Afařů a Issů a nezávislost získalo v roce 1977 (jeho název je odvozen od města Džibutsko, původně místní studny). Francouzština zůstává administrativním jazykem a mnoho Džibutčanů má vyšší tituly z francouzských nebo arabských univerzit.
Z ekonomického hlediska ovlivnila strategická poloha Džibutska jeho moderní historii. V zemi se nacházejí zahraniční vojenské základny (Francie, USA, Japonsko, Čína) – často viditelné jako ostnatý drát – které mají malý dopad na itinerář cestovatele, ale zajišťují stabilitu a investice. Přístav Džibutsko na Rudém moři je pro Etiopii východem do světa; kontejnerové lodě a ropné tankery, které tam připlouvají, podporují ekonomiku. Pro kontext, Súdán je severním sousedem přes Perský záliv, ale Džibutsko má úzké obchodní vazby s Keňou a Ugandou prostřednictvím regionálních sítí.
Díky této historii můžete na ulici zaslechnout italské nebo čínské vlaky – Čína skutečně financovala etiopskou železnici. Pro návštěvníky je ale pozadí jednoduché: horká poušť se setkává s teplým mořem, starobylé etnické tradice a město, které se ve světě stále jeví jako nové. Není zde žádný tlak na „dělání“ historie, ale všimnutí si toho, jak afarští nomádi zvládají těžbu soli nebo jak francouzské kavárny stojí vedle mešit, obohacuje cestu o kontext reálného světa.
Abychom to zopakovali, odlehlé panely Abourmy vyžadují úsilí. Obvyklá rutina: odjezd z Džibutska velmi brzy ráno v terénním voze (trasa pro pohon všech kol je kamenitá). Oběd poblíž Randy a poté s průvodcem výstup na pastviny (na území Afar). Často se jedná o celodenní okružní výlet. Případně můžete zůstat v Randě, kde máte bližší základnu. Lehčí varianta: pokud to čas dovolí, zkombinujte cestu do Abourmy s krátkou zastávkou v Ghoubetu nebo Day Forest. Vždy si ověřte stav silnic (vzácný déšť může smýt stezky) a pokud možno se vydejte na spolujízdu, abyste pokryli náklady – místní turistické skupiny někdy prodávají jednotlivá místa.
Pokud nechcete balený zájezd, můžete si pronajmout loď v Djibouti Marina (nedaleko rybího trhu) do Moucha/Maskali. Ujistěte se, že loď má záchranné vesty a opalovací krém. Pokud plavíte sami, zvažte najmutí místní posádky pro navigaci (proudy u vstupu do zálivu jsou rychlé). Plavba motorovým člunem (1 hodina) je vzrušující, ale drsná; tradiční plachetnice dhow nabízejí pohodlí. Pro verzi s vlastním pohonem si můžete zvolit motorový člun nebo potápěčský obchod a platit za osobu. Ujistěte se, že palivo je zahrnuto v ceně. Na pevnině v Moucha je možné si pronajmout minimální vybavení (šnorchlovací vybavení, kajaky z kempů atd.), ale pro co nejlepší využití si přineste vlastní šnorchlovací sadu.
Ambado je ideální pro klidné koupání. Do vody vstupujte postupně – písek a mělké korály jsou domovem rejnoků. Mezi sasankami hledejte klauny nebo v hlubších oblastech malé útesové žraloky. Vezměte si boty do vody, abyste nešlápli na ježky. Není zde plavčík ani stín, proto plavte ve dvojicích a sledujte teplotu. Pokud pláž navštívíte o víkendech státních svátků (např. Eid), může se zaplnit místními rodinami z města – je tu živo, ale v poledne může být parkování omezené. Dorazte brzy kvůli samotě nebo pozdě odpoledne, kdy je slunce příjemnější.
Oblečení a vybaveníTéměř vše založte na teple. Lehké oblečení odvádějící vlhkost je zlatem. Nezapomeňte na tričko s dlouhým rukávem, klobouk se širokou krempou a sluneční brýle s UV ochranou. Sbalte si alespoň jeden lehký šátek nebo šálu (na slunce a prach) a šátek. I v létě je chytré mít lehkou bundu do deště pro případ nečekané bouře. Pokud šnorchlujete/potápíte se, vezměte si oblek (vhodné je i kraťasy), ploutve a masku, pokud dáváte přednost osobnímu vybavení. Solární sprchy lze... velmi horké – žabky, sandály a turistické boty se hodí.
Technologie a komunikaceNa letišti nebo ve městě si kupte místní SIM kartu (národním poskytovatelem je Djibouti Telecom). SIM karta stojí několik dolarů; datové tarify jsou na západní poměry drahé, ale pokrytí je vynikající v okolí pobřeží a města Džibutsko. Pokud váš telefon podporuje eSIM, fungují místní nebo mezinárodní eSIM karty (např. Airalo) a často mají balíčky Džibutsko. Noste s sebou přenosnou baterii – výpadky proudu jsou běžné. Pro navigaci funguje na hlavních dálnicích dobře offline režim Map Google, ale ve vnitrozemí používejte aplikace jako Maps.me nebo stažené GPS souřadnice z průvodců.
ElektřinaDžibutsko používá 220 V, převážně zástrčky typu C/E (dva kulaté kolíky). Pokud máte severoamerické nebo britské zástrčky, vezměte si s sebou adaptéry. Většina hotelů má zabezpečené zásuvky; pokud používáte nabíjení fotoaparátů nebo dronů, hodí se duální USB nabíječka a některé prodlužovací kabely s přepěťovou ochranou zvládnou napájet více zařízení v omezeném počtu zásuvek.
Drony a kameryKomerční drony jsou bez zvláštního povolení fakticky zakázány. Pokud trváte na leteckém fotografování, obraťte se na Úřad pro civilní letectví, ale většina cestovatelů se dronů vyhýbá, aby se vyhnula problémům. Fotoaparáty a telefony jsou v pořádku, jen je na lodích dobře zajistěte (solný sprej může zničit elektroniku). Náhradní paměťové karty a baterie jsou vhodné, protože možnosti nabíjení mohou být na dlouhých výletech omezené.
Další nezbytnostiOpalovací krém (bezpečný pro útesy) a balzám na rty, osobní léky a klobouk jsou povinné. Balíček doplňuje malý denní batoh, lahve s vodou a vlhčené ubrousky. Pokud se potápíte, okopírujte si certifikační kartu (a noste s sebou elektronický deník potápění). I ve městech vysoké UV záření znamená, že se můžete spálit od slunce během hodiny; opalovací krém je nezbytný.
Džibutské ekosystémy jsou citlivé. Při setkání s divokými zvířaty (žraloci, rejnoci, plameňáci atd.) je pouze pozorujte. Nehoňte zvířata kvůli selfie. U žraloků velryb a mant dodržujte odstup a nechte je přiblížit, pokud si to přejí. Podporujte etické potápěče, kteří upřednostňují ochranu moří: Dolphin Excursions se podílí na výzkumu žraloků a zahájila programy označování – zvažte, zda se neúčastní nějakých občanských vědeckých projektů, do kterých se můžete zapojit.
V rezervaci Refuge DECAN se řiďte pokyny personálu. Povolí vám prohlídku, při které můžete vidět velké kočky bez jakékoli interakce. Nezapomeňte, že mnoho z těchto zvířat jsou bývalí domácí mazlíčci nebo pouliční prodejci – nelze je vypustit. Berte to jako vzdělávací návštěvu a vyhněte se krmení koček ani jejich dráždění přes ploty.
Nechte křehké prostředí nedotčené. Na solných pláních Assalu nebo Abbe se vyhněte sešlapávání kůry ani odhazování odpadků. Sůl je omezený zdroj, který místní obyvatelé využívají, ale návštěvníci si ji někdy berou jako suvenýr – zanechává díry, které narušují kůru. Je lepší fotografovat rozlehlou bílou zem, než odlamovat kusy.
Kdykoli je to možné, najměte si místní průvodce nebo vozidla. Džibutští řidiči a průvodci jsou často Afaři nebo Somálci a poplatky za zájezdy uživí jejich rodiny. Jezte v rodinných kavárnách a kupujte řemeslné výrobky (pletené košíky, stříbrné šperky) od místních řemeslníků. Hotely a restaurace často zaměstnávají mnoho Džibutců – dejte jim dobré spropitné. Na trzích je smlouvání obousměrná ulice: pokud dojde k dohodě, považujte to za součást místního obchodu.
V přírodních rezervacích se držte značených cest, abyste předešli škodám. Na místech, jako je jezero Assal, je zakázáno rozdělávat oheň ani kempovat (mouchy od soli z nákladních aut stejně téměř znemožňují rozdělávání ohně). Ve vesnicích se před fotografováním domů nebo pasoucích se stád zeptejte. Uctivé „bismillah“ (arabsky „ve jménu Boha“) před nabízením jídla nebo fotografováním může projevit kulturní porozumění.
Chovejte se k Džibutsku jako k nedotčenému životnímu prostředí. Sbalte si opakovaně použitelné předměty (lahve s vodou, nádobí), abyste omezili používání plastů. Pokud kempujete, zahrabejte biologicky rozložitelný odpad a odneste si s sebou obaly. Pouštní slunce plasty rychle roztaví, proto je nejlepší je sbalit. K ochraně korálů používejte opalovací krém vhodný pro útesy (bez oxybenzonu). Odhazování odpadků se bere vážně; i když jsou popelnice mimo města vzácností, vezměte si s sebou malý odpadkový pytel a vyhoďte odpadky v dalším městě, které projedete.
Cestovní pojištění je také etickým postupem: zajišťuje, že se v případě evakuace nestanete zátěží pro místní zdravotnické služby, a znamená to, že se můžete s klidem vydat na cesty a v případě potřeby pomoci místním obyvatelům (například pokud v noci potřebujete taxi, vědomí, že vaše pojistka kryje nehodu, vám umožní soustředit se na bezpečnost, nikoli na starosti).
Ano, velké části Džibutska jsou pro turisty bezpečné. USA doporučují zvýšenou opatrnost v celé zemi, ale pouze daleké severní okraje (regiony Obock/Tadjoura hraničící s Eritreou a Somálskem) jsou kvůli nášlapným minám a nestabilitě tabu. V Džibutsku a na hlavních silnicích (do Etiopie a přes Tadjouru) je kriminalita nízká. Používejte selský rozum: vyhýbejte se odlehlým pohraničním pouštím sami, nefotografujte vojenská místa a vyhýbejte se opilosti na veřejnosti (je to nelegální). Koncem roku 2025 nebyly hlášeny žádné závažné incidenty s turisty. Kapsářství a podvody se sice vyskytují na trzích a ve veřejné dopravě, ale lze se jim vyhnout zajištěním cenností a vyjednáváním o jízdném.
Téměř každý potřebuje vízum, které je nutné získat před cestou prostřednictvím online portálu e-víz do Džibutska. Vyplníte osobní údaje, informace o pasu, data cesty a zaplatíte poplatek (obvykle ~60–75 USD). Schválení může trvat 1 den až 2 týdny; zkontrolujte si e-mail a vytiskněte si schválení. Imigrační úředníci očekávají, že naskenují QR kód nebo vytisknou elektronické vízum. Pro většinu cestovatelů již neexistuje žádné praktické vízum „po příjezdu“, takže se nespoléhejte na letištní víza. Elektronické vízum umožňuje vstup na letišti nebo na jakémkoli pozemním přechodu. Ujistěte se, že váš pas má platnost 6+ měsíců a alespoň dvě prázdné stránky.
Žraloci velrybí se ve vodách Džibutska shromažďují převážně od poloviny října do února. Vrcholnými měsíci bývá listopad a prosinec, kdy kvetení planktonu živí žraloky. Během tohoto období je zaručeno, že se s nimi setkáte. Mimo tyto měsíce (duben–září) jsou pozorování vzácná. Abyste se přizpůsobili zimnímu klimatu (které je také mnohem chladnější a sušší), naplánujte si cestu na listopad–leden.
Ano, v jezeře Assal se dá plavat a je to nezapomenutelný zážitek – bez námahy se vznášíte v superslané vodě. Koncentrace soli je však extrémní (hyperslaná), proto se vyvarujte polykání vody. Kůrka kolem jezera může být ostrá; noste boty do vody nebo sandály, abyste si chránili nohy před pořezáním solí. Po koupání se důkladně opláchněte čerstvou vodou (vezměte si ručník a náhradní oblečení). Odpolední slunce také vodu zahřívá, zkuste si zaplavat ráno nebo pozdě odpoledne. Jinak je to bezpečné a nežijí tam žádná divoká zvířata (kvůli slanosti).
To je K jezeru Abbe se lze dojet autem sami, ale robustní terénní vůz je nutností. Poslední úsek je drsný a kamenitý. Pokud máte zkušenosti s jízdou v terénu a dobrou přípravu (GPS, voda, rezervní pneumatika), můžete to zvládnout sami. Průvodce není ze zákona vyžadován, ale důrazně se doporučuje, pokud neznáte danou oblast. Silnice mohou být nepřehledné a telefonní signál není k dispozici. Mnoho cestovatelů kombinuje cestu k jezeru Abbe s průvodcem, protože to zvyšuje bezpečnost a místní přehled (průvodce vám může ukázat komíny a divokou zvěř a pomoci s rozbitím tábora). Pokud jste dobrodružní a dokážete se zorganizovat, je možné jet i vlastním autem, jinak si najměte vozidlo s řidičem, který trasu absolvoval.
Ano, osobní trajekty jezdí mezi Džibutským městem a přístavy Tadjoura a Obock (Tsila). Jsou to jediné trajekty, které přepravují auta i pěšky. Trajekt Tadjoura vyplouvá z přístavu Doraleh zhruba 4krát týdně a trajekt Obock asi 2–3krát týdně (odjezdy v dopoledních hodinách). Jízdní řády jsou nepravidelné; ověřte si to v přístavu nebo v hotelech den nebo dva předem. Jízdenky se prodávají na místě ráno v den cesty (dveře se otevírají kolem 6:00). Cesta trvá asi 3–4 hodiny. Pokud plánujete cestu do Tadjoura nebo Obocku, domluvte si cestu s trajektem (pokud ji zmeškáte, alternativou je velmi dlouhá oklika po silnici). Buďte připraveni: sedadla jsou jednoduché lavice a na palubě je minimální stín. Vezměte si s sebou svačinu, vodu a šálu na slunce/větr. Cena je několik dolarů, splatná v DJF nebo USD.
Autobusy a minibusy existují, ale nejsou příliš spolehlivé. Hlavní státní autobusová doprava jezdí velkými oranžovými autobusy do Ali Sabieh, někdy do Obocku a Tadjoury. Počítejte se zpožděním nebo poruchami – jedná se o stará vozidla. Bezpečnostní standardy mohou být laxní (zkontrolujte, zda na autobusu fungují brzdy a světlomety). Výhodou je nízká cena (cca 2000 DJF do Ali Sabieh). Mnoho cestovatelů je považuje za vyzkoušené kvůli zážitku a úsporám, ale pokud máte nabitý program nebo cestujete přes noc, je bezpečnější si pronajmout soukromé auto nebo jet vlakem/autobusem na hranici s Etiopií a tam přejet po souši. Celkově je denní meziměstské cestování v pořádku, pokud si dovolíte flexibilní časový harmonogram; v noci tyto autobusy nedoporučujeme.
Taxíky jsou v Džibutsku obecně bezpečné; řidiči jsou zdvořilí. Vždy používejte oficiální taxíky (žlutobílé vozy s označením „Taxi Djibouti“). Jak již bylo zmíněno, platí se pouze v hotovosti. Jízdné se domlouvá předem. Krátké jízdy (několik kilometrů) stojí 500–1 000 DJF. Na delší vzdálenosti (z města do hotelové čtvrti) se cena může pohybovat mezi 1 000 a 2 000 DJF. V noci mohou být ceny o 50–100 % vyšší, proto se zeptejte, zda se účtuje příplatek. Před nástupem jasně uveďte cílovou destinaci. Pokud je jazyková bariéra, ukažte mapu nebo psanou adresu ve francouzštině. Spropitné je obvyklé (10–15 %, pokud jste spokojeni). Pro celodenní pronájem se dohodněte na paušální sazbě v USD (přibližně 80–100 USD/den). Vyhněte se volání taxíků ve velmi odlehlých oblastech v noci; místo toho si domluvte pronájem přes hotel nebo na známém čísle.
Ne. Vzlety s velkými dronovými kamerami jsou fakticky zakázány, pokud nezískáte zvláštní povolení od Úřadu pro civilní letectví (pro krátké návštěvy to pravděpodobně neplatí). Dokonce i malé kvadrokoptéry byly zabaveny, takže to neriskujte. Fotografování přístavů, vojenských základen, člunů pobřežní stráže, letišť, elektráren a jakékoli infrastruktury je zakázáno. Uvidíte cedule „Zákaz fotografování“, často napsané v arabštině a francouzštině. Pokud se vás při fotografování panoramatu města bude ptát policie nebo armáda, ukažte snímek: budou protestovat. Nejbezpečnější je zaměřit fotografování na přírodní a veřejná místa (památky, trhy, krajinu) a v případě nejistoty si vždy vyžádejte povolení. Mnoho krajin (solná pole, hory, městské scenérie) je přístupných všem k fotografování – stačí ustoupit od doků nebo kasáren.
Klíčové body: Ramadán vyžaduje respekt – zákaz jídla/pítí/kouření na veřejnosti během denního světla, oblékání konzervativně a mimořádná zdvořilost. Mnoho restaurací zavírá v poledne a lidé se pohybují pomaleji. Předpisy oblékáníNa skromnosti záleží. Muži: mimo pláž se vyhýbejte kraťasům. Ženy: mimo pláž/bazén si zakrývejte ramena a kolena. Nemuslimové v mešitách nepotřebují šátky, ale ženy by měly nosit alespoň oblečení zakrývající kolena. PlnýJe to legální a běžná denní činnost. Žvýkání kata může trvat 2–3 hodiny odpoledne, často ve skupinách. Jako návštěvník můžete pozorovat, ale nepovzbuzujte děti, aby to zkoušely, a nikdy nepředpokládejte, že se jedná o neškodný kofein (ve skutečnosti je to mírný stimulant silnější než káva). Žvýkání kata je pomalá společenská aktivita – nespěchejte. Tato pravidla vám pomohou splynout s davem; jejich dodržování vykouzlí úsměv na tváři a vyhne se neúmyslnému urážení.
Alkohol je legální, ale přísně regulovaný. Můžete pít v hotelových barech nebo v některých restauracích, které obsluhují cizince. Místní pivo a víno se prodává v supermarketech a bezcelních obchodech. Veřejné opilství je zločinOpilost a výtržnictví může vést k policejnímu zásahu a dokonce i k vězení (zprávy uvádějí až dva roky, ačkoli pokuty jsou častější u cizinců, kteří přijíždějí poprvé). Jinými slovy, konzumujte diskrétně a nejlépe s jídlem. Během ramadánu jsou bary s licencí zcela uzavřeny (alespoň v poledne). Zákon také zakazuje muslimům nákup alkoholu (ačkoli vymáhání tohoto práva je nepravidelné). Pokud musíte, užijte si večerní pivo, ale jakmile padne noc, vydejte se domů nebo do soukromého podniku. Taxíky se vám vyhnou, pokud budete viditelně opilí.
Viz sekce Zdraví. Stručně řečeno: Vakcíny – minimálně hepatitidu A, tyfus, MMR vakcínu (pokud není aktuální) a běžné dětské očkování. Z bezpečnostních důvodů se všem cestovatelům doporučuje posilující očkování proti dětské obrně (kvůli regionálnímu šíření). Malárie – V Džibutsku se malárie ve venkovských oblastech vyskytuje celoročně; pro všechny cesty mimo město se doporučuje profylaxe (např. doxycyklin, atovachon-proguanil nebo Malarone). Žlutá zimnice – vyžadováno pouze v případě, že přijíždíte ze země s endemickým výskytem žluté zimnice (seznam WHO). Pokud máte z předchozí cesty průkaz o výskytu žluté zimnice, vezměte si ho s sebou. Jinak není pro evropské nebo severoamerické návštěvníky nutné žádné očkování, pokud v poslední době nebyli v Africe. Před cestou si vždy ověřte aktuální informace od CDC nebo WHO.
Hospitals in Djibouti City (like Hôpital Peltier and French military clinics) provide basic emergency care. Conditions are cleaner than rural clinics, but intensive care is primitive. Bring a copy of your prescriptions and carry any specialty medication (there is limited pharmacy stock). The emergency numbers are: Police 17, Fire 18, Ambulance 351 351. Dialing 112 (int’l emergency) is also forwarded to local services. For life-threatening issues, plan to evacuate early via medevac flight; hence the need for insurance. Minor issues like diarrhea or dehydration can usually be handled at a city clinic. Dental emergencies: only basic services available. Altitude/air sickness is not a concern at sea level. Altitude sickness can occur if you scale peaks like Moussa Ali (not common for tourists). Altitude here is relatively low (<1,800m), so only mild.
V Džibutsku jsou styky mezi dospělými osobami stejného pohlaví legální (zákon je výslovně zakazuje). Kulturní postoje jsou však konzervativní. Neexistuje zde žádná viditelná gay scéna; páry by měly být diskrétní. Veřejné projevy náklonnosti (i heterosexuální) jsou neobvyklé a mohou přitahovat pohledy. Cestovatelky mohou očekávat podobnou opatrnost: Džibutsko je bezpečné pro ženy cestující sólo, ale v některých oblastech se stále mohou uplatňovat tradiční genderové role. Buďte stejně obezřetní jako v jakékoli konzervativní zemi s muslimskou většinou: buďte zdvořilí, nenápadní a respektujte hranice místních obyvatel. V případě dotazů řekněte, že jste jednoduše „přátelé“, kteří cestují společně. Nejsou známy žádné případy stíhání za soukromé chování dospělých, ale orgány činné v trestním řízení nebo soudci mohou být vůči otevřeně LGBT osobám nesympatičtí, pokud se objeví nesouvisející problém. Nejlepší rada: užívejte si přátelskou, rodinně orientovanou společenskou scénu, ale zdržte se otevřeného aktivismu nebo hlučného chování.
Měnou je džibutský frank (DJF) s kurzem přibližně 178 DJF = 1 USD. Směnárna je k dispozici na letišti a v městských bankách (kurz je striktní, takže kurzy jsou fixní). Bankomaty vydávají DJF a občas i USD; ve velkých městech je mají, ale ve venkovských oblastech žádné. Přijímání kreditních karet je omezené: pouze luxusní hotely, některé cestovní kanceláře a firmy ve francouzském vlastnictví přijímají karty Visa/MasterCard. American Express je vzácný. Většina malých podniků a taxíků přijímá pouze hotovost. V Džibutsku si vybírejte dostatečné množství peněz. Můžete si s sebou přinést hotovost v USD (preferujte svěží bankovky), směnit si je ve městě a také v USD platit některým cestovním kancelářím nebo průvodcům. Na suvenýry nebo spropitné vždy používejte DJF. Vyvážet DJF je nelegální, takže jakékoli zbývající DJF bude nutné před odjezdem utratit nebo směnit za cizí měnu. Pokud je to možné, nechte při odjezdu trochu peněz navíc nebo si kupte jídlo navíc.
Jednodenní výlety (s průvodcem a řidičem, kteří si dělí palivo) často stojí ~70–100 USD na osobu (na celý den). Soukromý pronájem terénního vozidla s řidičem stojí zhruba 80–100 USD na den (plus palivo a někdy i poplatky za parkování). Počítejte tedy s cenou asi 150–200 USD pro dvě osoby na soukromý celodenní výlet. Vícedenní balíčky stojí v průměru podobně na den. Potápěčské výlety s živými plachetnicemi jsou mnohem dražší (obvykle tisíce dolarů za týdenní výlety, přesné nabídky naleznete na potápěčských plachetnicích). Dny šnorchlování s pozorováním žraloků velryb stojí ~150 USD na osobu. Jízda z města na odlehlá místa (Assal, Abbe) pouze s řidičem (nejedná se o strukturovaný výlet) obvykle stojí ~100 USD/den/auto. Vždy si předem vyjednejte a ujasněte si zahrnuté položky (palivo, voda, oběd). Průvodci (zejména pro skalní umění nebo les) si mohou účtovat malý poplatek (2 000–5 000 DJF za osobu). Ve srovnání s tím místní agentury často nabízejí nižší ceny než hotely nebo velké podniky, proto se podívejte na recenze na TripAdvisoru nebo místní rady.
Džibutsko má Styčná kancelář pro Somaliland (neoficiální konzulát) v jeho hlavním městě. Pokud plánujete cestu do Somalilandu z Džibutska, musíte si před překročením hranice (hranice s Loyadou) zařídit vízum do Somalilandu – po příjezdu se vízum nevyžaduje. Kontaktujte styčnou osobu pro Somaliland v Džibutsku alespoň několik týdnů předem. Mohou přijímat e-maily nebo si můžete najmout cestovní kancelář v Džibutsku, aby o vízum požádala za vás. Vízum je obvykle jednorázové a trvá až 30 dní. Přineste si s sebou fotografie z pasu a kopie pasu. Poznámka: USA a Spojené království Somaliland oficiálně neuznávají, ale místní praxí je umožnit vstup s platným vízem. Vstup s vízem do Somalilandu vydaným v Džibutsku by měl být běžný, pokud jsou papíry v pořádku. Načasování: Vydání víza může trvat jeden až dva týdny, proto si to naplánujte podle toho.
Není určeno pro pobřežní výlety. Pirátství v Adenském zálivu představuje riziko i mimo bezprostřední vody Džibutska (stovky mil od pobřeží). Všechny výlety za pozorováním žraloků velryb a šnorchlováním se zdržují do 10–20 námořních mil od pobřeží. Každý legitimní provozovatel je v rádiovém kontaktu s hlídkami námořnictva. Pokud však zvažujete jakoukoli plavbu po otevřeném moři (např. vzdálenou charterovou plavbu do Sokotry nebo somálských vod), toto riziko se stává nezanedbatelným. Pro běžné aktivity turistických lodí poblíž Džibutska nejsou nutná žádná zvláštní protipirátská opatření – riziko je zanedbatelné a v případě jeho zvýšení by bylo široce medializované. Pokud plánujete cokoli daleko od pobřeží, zkontrolujte si aktuální mezinárodní námořní zprávy. Zpravidla se zdržujte v povolených turistických oblastech.
Ano, z Addis Abeby do Džibutska (stanice Nagad) vede nová elektrifikovaná železnice. Cesta s lůžkovými vozy je poměrně pohodlná. Doba jízdy je asi 10–12 hodin (obvykle přes noc přes Dire Dawa). Pro cestovatele, kteří nemají časovou tíseň, je to zajímavá alternativa k cestě autem (která trvá 12–15 hodin autobusem nebo autem). Jízdenky lze zakoupit v Addis Abebě (železniční stanice Addis Sebeta) a během vysoké poptávky (pondělí až středa ráno) docházejí místa, proto si je pokud možno rezervujte předem. Upozornění: jízdní řády se mohou měnit a je známo, že vlaky se vyprodají nebo budou zrušeny s krátkou výpovědní lůžkem. Pokud vlak jezdí, stojí přibližně 40–50 dolarů za lůžko (palandu). Výhody: malebná jízda krajinou etiopské příkopové propadliny, žádné další pasové kontroly na palubě. Nevýhoda: nejezdí denně a může docházet ke zpožděním. Pokud máte den navíc a chcete zažít dobrodružství, vlak se vyplatí; jinak by vám mohl ušetřit čas letět z Addis Abeby do Džibutska.
Hlavním poskytovatelem je Djibouti Telecom. Prodávají předplacené SIM karty na letišti a v obchodech v centru města. SIM karta stojí pár dolarů; datové balíčky jsou k dispozici, ale jsou drahé (např. 1 GB ~20 USD). Pokrytí je v městských/pobřežních oblastech vynikající. V odlehlé poušti (Assal, Abbe) je signál nepravidelný nebo vůbec nefunguje. Pokud váš telefon podporuje eSIM, poskytovatelé jako Airalo nebo Holafly nabízejí datové balíčky Djibouti – ty mohou být pohodlné, ale stále se spoléhají na síť Djibouti Telecom. V městských oblastech očekávejte rychlosti 4G (Netflix sice neukládá data do vyrovnávací paměti, ale nepokoušejte se o velké nahrávání přes LTE). V buši se cokoli od 2G (text) po 4G může jevit nepředvídatelné. Je nezbytné mít offline mapovou aplikaci. Hotely obvykle mají pro hosty Wi-Fi (i když často pomalé); používejte ji pro velké nahrávání (fotografie) a pro město šetřete mapy/data.
Vyberte si své jádro: Výlet si můžete naplánovat kolem jezer (Assal, Abbe, kempování u jezera Assal pod hvězdami), moře (šnorchlování s pozorováním žraloků velryb, Ghoubbet, Moucha) nebo města (hotely, místní kultura, DECAN). Každé jádro definuje srdce výletu: milovníci jezer si užijí jízdy po poušti a zastávky v oázách, zatímco milovníci moře si zarezervují každý ponor a výlet na ostrov a milovníci kultury se zdrží v Džibutsku, na trzích a v muzeích.
Doplňky podle sezóny: V listopadu až únoru, Žralok velrybí Blok je nutností – naplánujte si alespoň jeden celodenní výlet lodí. Od března do května zvažte výměnu dne stráveného u moře za další trek na Foret du Day nebo delší jízdu autem na vnitrozemské plošiny (pobřeží se na jaře otepluje). V létě (červen–srpen) vyměňte turistiku za podvodní aktivity (potápění je stále dobré) a vyhněte se nejteplejším vnitrozemským trasám. Během Ramadánu (přibližně v březnu) dejte důraz na denní prohlídky památek s mnoha přestávkami – některé chrámy nebo muzea mohou poskytnout odpočinek ve stínu.
Rozpočtové páky: Soukromé zájezdy vozy 4×4 jsou rychlejší, ale dražší. Pokud máte omezený rozpočet, zvažte sdílení vozidla s ostatními cestujícími nebo použití místních minibusů (pokud jste dobrodružní). Raději zvolte skupinové šnorchlovací lodě než pronájem. Mnoho restaurací nabízí levnější místní menu (samch fedhaf). Ubytujte se v penzionech místo luxusních hotelů a na krátké cesty si vezměte taxi místo soukromého pronájmu auta. Trajekty (pár dolarů) levně zkracují dobu jízdy do Tadjoury. Naopak, možnost pro rozmary: pronajmout si soukromý motorový člun na ostrovy, letět z Addis Abeby místo autobusu nebo si rezervovat plavbu s potápěním s ubytováním, pokud pro vás peníze nejsou problém. Vyvážení těchto možností vám umožní přizpůsobit cenu pohodlí.
Řecko je oblíbenou destinací pro ty, kteří hledají uvolněnější dovolenou na pláži, a to díky množství pobřežních pokladů a světoznámých historických památek, fascinujících…
Zatímco mnohá z velkolepých evropských měst zůstávají zatemněna svými známějšími protějšky, je to pokladnice kouzelných měst. Z umělecké přitažlivosti…
Mohutné kamenné zdi, precizně postavené jako poslední linie ochrany historických měst a jejich obyvatel, jsou tichými strážci z minulých dob.…
Od samby v Riu po benátskou maskovanou eleganci, prozkoumejte 10 jedinečných festivalů, které předvádějí lidskou kreativitu, kulturní rozmanitost a univerzálního ducha oslav. Odhalit…
Ve světě plném známých turistických destinací zůstávají některá neuvěřitelná místa pro většinu lidí tajná a nedostupná. Pro ty, kteří jsou dostatečně dobrodružní, aby…