Непознате-чињенице-о-Тхе-Голден-Гате-Бридге

Nepoznate činjenice o mostu Golden Gate

Osim što je poznata narandžasta konstrukcija, most Golden Gate je takođe glavni simbol San Franciska. Počevši od etimologije njegovog naziva, ovaj most je prekriven mnogim neopevanim pričama i fascinantnim detaljima. Od njegovih kontroverznih početaka do uticaja na transport i društvo, istražimo misteriozne i skrivene strane ovog neverovatnog tehničkog dostignuća.

Poznati amblem koji predstavlja ne samo San Francisko već i cele Sjedinjene Države je most Golden Gate. Naziv „Zlatna kapija“ potiče od malog moreuza koji odvaja ovaj kalifornijski grad od ogromnog Tihog okeana. Kapetan DŽon Fremont mu je dodelio ime 1846. godine, čime je trajno stavio istorijski značaj.

Most rođen iz ambicija i nevolja

Inspirisan kreativnim idejama mladog inženjera DŽozefa B. Štrausa, izgradnja mosta — koja se odvijala između 1933. i 1937. godine — bila je ogroman zadatak. Predstavljen javnosti 28. maja 1937. godine, predstavlja značajno dostignuće u domenu arhitekture i inženjerstva. Troškovi izgradnje su šokantno iznosili 35 miliona dolara, a brojni stručnjaci procenjuju da bi u trenutnom stanju privrede iznosili više od milijardu dolara.

Ipak, proces njegovog razvoja naišao je na nekoliko poteškoća. Više od 2.300 ljudi, preduzeća i kompanija oštro se protivilo izgradnji mosta. Sa većinskim udelom od 51 odsto u trajektnim operacijama zaduženim za kretanje ljudi i vozila između San Franciska i okruga Marin, Južnopacifička železnica se predstavila kao najmoćniji protivnik. Čak su i neprofitne grupe poput Kluba Sijera izrazile svoje protivljenje, navodeći zabrinutost da će most ugroziti krhki ekosistem i divno prirodno okruženje ovog područja.

Otkrivanje neopevanih heroja i skrivenih tragedija

U projektu je učestvovalo deset različitih građevinskih kompanija, ali se ne zna tačan broj ljudi angažovanih na izgradnji mosta. Nažalost, nijedno od ovih preduzeća nije izdržalo test vremena, pa su tačni podaci o svakom zaposlenom koji je pomogao u izgradnji mosta Golden Gate trajno izgubljeni.

Nažalost, samo tri meseca pre dugo očekivanog otvaranja mosta dogodio se užasan događaj. Deset radnika je tragično poginulo kada su se skele koje su ih podržavale srušile i propale kroz zaštitnu mrežu u Tihi okean. Zgrada ovog poznatog mesta ukupno je odnela jedanaest života.

„Na pola puta do pakla“: Jezivi nadimak Safeti Net-a

Ispod masivne čelične konstrukcije namerno je postavljena zaštitna mreža tokom izgradnje. Za 19 radnika koji su pali dok su radili na mostu, mreža – koja je zloslutno nazvana „Na pola puta do pakla – bila je apsolutno vitalna za njihov opstanak. Služio je kao nedvosmislen i zastrašujući podsetnik na opasnu prirodu njihovog posla i kontinuiranu mogućnost fatalnog pada.

Inženjersko čudo i statistički značaj

Kada je most Golden Gejt završen, njegova ogromna težina od 887.000 tona i visina od 1.280 metara učinili su ga hvaljenim kao najveći viseći most na svetu. NJegov značaj se nije smanjio čak ni ako je sada na osmom mestu u svetu i na drugom mestu u Sjedinjenim Državama (posle mosta Verazano-Narrovs u NJujorku). Sa 1.991 metar, most Akaši-Kaikjo u Japanu trenutno je najduži most na svetu.

Most Golden Gate je prošao kroz njega neverovatnih 2.025.553.000 vozila od njegovog otvaranja do početka 2014. godine, što potvrđuje njegovu dugotrajnu relevantnost i privlačnost.

Vremenski uslovi za oluje i saobraćajne gužve

Iznenađujuće, samo tri puta — 1951, 1982. i 1983. — ekstremno vreme je dovelo do zatvaranja mosta. Zatvaranja su nalagali vetrovi brzine od 110 do 120 kilometara na sat, pa je saobraćaj na trenutak bio obustavljen.

U cilju smanjenja saobraćajnih gužvi, most Golden Gejt, autoput i transportni okrug usvojili su glavnu politiku u aprilu 1976. godine. Ukinuta je putarina za dvoosovinske motorne automobile koji prevoze tri ili više putnika tokom gustog saobraćaja. Ova kontrola je bila na snazi do 2010. Ovih dana ova vozila moraju da plaćaju putarinu od 4 dolara.

Proslava 50. rođendana: nezgoda za pamćenje

Prvobitno planirana kao proslava, proslava 50. godišnjice mosta Golden Gate postala je neočekivana za mnoge prisutne. Iako su planeri očekivali odziv od 50.000 ljudi, neverovatnih 800.000 ljudi pojavilo se na događaju. Mnogi ljudi su iskusili klaustrofobiju, mučninu i vrtoglavicu kao odgovor na oscilaciju mosta izazvanu jakim vetrovima i saobraćajem. Ovaj iznenađujući razvoj događaja podsetio me je na veliku popularnost mosta i izazove organizovanja velikih događaja.

8. августа 2024. године

10 najboljih karnevala na svetu

Od samba spektakla u Riju do maskirane elegancije Venecije, istražite 10 jedinstvenih festivala koji pokazuju ljudsku kreativnost, kulturnu raznolikost i univerzalni duh proslave. Otkrijte…

10-најбољих-карневала-на-свету
11. августа 2024. године

Venecija, biser Jadranskog mora

Sa svojim romantičnim kanalima, neverovatnom arhitekturom i velikim istorijskim značajem, Venecija, šarmantni grad na Jadranskom moru, fascinira posetioce. Veliki centar ovog…

Venecija-biser-jadranskog mora