Islandski divlji pejzaži privlače putnike, a ovaj vrhunski vodič za živopisne prelepe prirode vodi vas kroz njih. Više od 50 najlepših mesta u zemlji— od gromoglasnih vodopada i laguna prošaranih ledenim bregovima do crnih peščanih plaža i planina isklesanih glečerima.
Bezbednost u saobraćaju zimi (januar 2026): Islandski putevi mogu biti smrtonosni zimi. Januar 2024. bio je najsmrtonosniji mesec u zemlji ikada zabeležen, sa šest smrtonosnih nesreća – više nego bilo koji mesec u poslednjih 50+ godina. Nagle vremenske promene (sneg, led, magla) mogu učiniti puteve opasnim u trenutku. Uvek proverite vedur.is (vreme) i put.je (uslovi na putu) pre putovanja, nosite lance za sneg ili zimske gume i budite spremni za brzo promenljive uslove.
Bezbednosno upozorenje: Dobijte besplatno 112 Island aplikaciju za slanje vaše GPS lokacije u hitnim slučajevima. Ostavite detaljan plan putovanja kod nekoga (i kod ICE-SAR-a) uključujući koordinate svake stanice. Držite dodatnu toplu opremu, vodu i gorivo kao meru predostrožnosti. Vožnja van rute je nezakonita (kazna ≈ 700 evra ili zatvor) zbog krhkog terena – držite se samo određenih puteva.
Polazeći od Rejkjavika, krenite istočno/jugoistočno obilaznicom (ruta 1) da biste istražili kultne znamenitosti Južnog Islanda. Tu spadaju atrakcije Zlatnog kruga i svetski poznati vodopadi i crne plaže na Južnoj obali.
Turista (crvena jakna) na vrhu vidikovca kanjona Studlagil (Istočni fjordovi). Ova novopopularna tirkizna bazaltna klisura (65.1635°N, -15.3073°W) zahteva pešačenje od 4 km u svakom pravcu od parking mesta (severna strana puta 923). Otkrivena je nakon smanjenja vodostaja brane Karahnjukar 2009. godine. Opasnost na stazi: Staza je kamenita i može biti klizava kada je mokra; nosite čvrste planinarske cipele. Strmi zidovi kanjona i brza glacijalna reka znače Ne penji se na strme bazaltne ivicePonesite vodu i izbegavajte podnevno vreme kada je temperatura visoka (toplota).
Istočne planine i fjordovi nude izolovanu lepotu:
Snefelsnes („Island u minijaturi“) i zapadne karakteristike:
Udaljeni kutak:
Divlja lepota Islanda bukvalno vam može oduzeti dah – bukvalno predstavlja opasnost tokom vožnje. Studije ometanja pokazuju da svako skretanje pažnje (čak i divljenje pejzažu) može umanjiti reakciju vozača najmanje 30 sekundi nakon toga. U praktičnom smislu, potpuno se zaustavi pre nego što usmerite kamere ili zenete ka pogledu. Hitne službe su zabeležile nesreće izazvane „gledanjem u pejzaž“ jednako stvarnim kao i slanje poruka.
Severna svetlost predstavlja poseban rizik. Policija je više puta upozoravala da turisti „uništavaju svoja vozila jer ih ometa severna svetlost“. Na jugozapadu Islanda, zaustavljani su vozači koji su bili previše „zaslepljeni aurorom da bi držali pogled na putu“. Zapamtite: zaslepljujuća svetla ili vodopadi nisu vredni života. Ako zadivljena aurorom, skrenite na određeni broj birača (ne na zaustavnoj traci autoputa) pre gledanja.
Savet stručnjaka: Studije proizvođača automobila i saobraćajnih psihologa ističu da emocionalne ili scenske distrakcije (strahovanje, bes, čak i plakanje) mogu povećati rizik od sudara skoro deset puta. Isključite razgovore i telefone; unapred postavite kamere ili dečija auto-sedišta.
U suštini: Vozite polako, držite OBA oka na putu dok vozite i planirajte dovoljno pauza. Mantra „ništa“ ne može da škodi: bez pisanja poruka, bez usisavanja auta i bez okretanja glave za 180° da biste gledali prolazeći gejzir ili dugu. Radna memorija vašeg mozga zadržava scenu još nekoliko sekundi nakon pogleda, smanjujući pažnju. Zato stavite tačku.
| Sezona | Uslovi na putu | Svetlo i opasnosti |
|---|---|---|
| Leto | Umerene temperature; svi glavni putevi otvoreni (uključujući i pomoćne puteve do jula) | Skoro 24 sata dnevnog svetla u junu; beskrajne fotografije zalaska sunca; mušice oko jezera |
| Jesen | Mogući su prvi snegovi (posebno na severu); pratite prognozu | Prelepe jesenje boje; dnevni svet se skraćuje - planirajte dnevne vožnje |
| Zima | Sneg, led, jaki vetrovi; mnogi planinski prevoji zatvoreni | Mrak do oko 17 časova; led i snežni nanosi na putevima; vidljiva je severna svetlost — vozite oprezno |
| Proleće | Otapanje puteva; rupe na putevima česte početkom sezone | Topljenje snega izaziva blato; nabujale rečne prelaze; prolećne poplave u nizijama |
bezbednost: Zimi svaki put može biti zaleđen. Uspori za pola. Uvek imajte komplet za hitne slučajeve (ćebad, hranu). Koristite čeonu lampu ili farove pri slaboj vidljivosti. Led (crni led) je providan – sporo se kreće u senovitim uglovima. Ako se nasukate, pozovite 112 i sačekajte u kolima pomoć.
| Vodopad | Visina | Регион | Značajna bezbednost / Pregled |
|---|---|---|---|
| Seljalandsfos | 60 m | Južna obala | Pešačka staza zatvorena zimi zbog leda i klizavih uslova |
| Skogafos | 60 m | Južna obala | Jaka prskavica čini kamenje klizavim; stepenište ima rukohvat |
| Gulfos | 32 m | Zlatni krug | Dobro čuvani vidikovci; nikada ne prelaziti preko ograde; najbolje svetlo oko podneva |
| Detifos | 44 m | Sever (Dijamantski krug) | Izuzetno moćno; ograde prisutne - ne naginjite se preko ivica |
| Godafos | 12 m | Sever (Dijamantski krug) | Lagan pristup popločanim stazama; vlažni granit može biti klizav |
| Prljavo | 100 m | Vestfjords | Dugačka kaskada na više nivoa; staza do podnožja je strma - pazite na podnožje |
| Hraunfosar | Serija | Zapadni Island | Nežni vodopadi u poljima lave; ograđeni vidikovci svuda |
| Dečji vodopad | 9 m | Zapadni Island | Najopasnije mesto zbog uske klisure; posmatranje samo sa ograđenih platformi |
A: Ovaj vodič pokriva 50+ najboljih mesta. Najznačajnije su Zlatni krug (Gulfos, Gejzir, Thingvelir), vodopadi južne obale (Seljalandsfos, Skogafos), lagune glečera Vatnajokul (Jokulsarlon), Snefelsnes (Kirkjufel, Arnarstapi) i još mnogo toga. Takođe uključuje skrivene dragulje poput kanjona Stuðlagil i Borgarfjorður Eistri. Svi su detaljno opisani iznad, sa GPS lokacijama i sigurnosnim napomenama.
A: Vožnja Islandom zimi je moguće ali zahteva oprez. Zima donosi sneg, led i mećave. Samo određeni putevi su očišćeni (brdoplaninski putevi sa oznakom F su zatvoreni). Morate koristiti zimske gume i voziti polako. Pratite ažuriranja Islandske administracije za puteve na put.jeBroj smrtonosnih nesreća istorijski se povećava zimi. Ako se ne osećate prijatno, razmislite o tome da se pridružite vođenim turama. Uvek držite upaljena svetla, nosite komplet za hitne slučajeve i pozovite 112 ako se zaglavite.
A: Prvo, proverite auroru i vremensku prognozu (videti vedur.is). Vozite van grada tokom vedrih noći, ali nikada ne gledaj u nebo dok vozišUmesto toga, zaustavljajte se na bezbednim mestima ili parkinzima. Zakon savetuje da uvek koristite zaštitnu ogradu ili držite distancu od puta. Obucite se toplo, jer ćete mirovati. Ponesite grickalice i baterijsku lampu. Pazite na put dok vozite; prijavljivanje sudara/ometane vožnje zbog aurore je bio problem.
A: Island ima preko 700 mostova sa jednom trakom. Uvek uspori na 40 km/h ili manje pre mosta. Ustupi prednost vozilima koja dolaze iz suprotnog pravca već su na mostu ili su najbliža njemu. Ako se drugi automobil približava, upalite farove i zaustavite se na određenom mestu za povlačenje ili na bankini. Hodaj po mostovima (za uživanje u panoramskom pogledu) samo ako imate dovoljno prostora i parkirani ste, ne iz vozila u pokretu.
A: Generalno od kraja juna do sredine septembra (tačni datumi zavise od zimskog topljenja snega). Pre vožnje bilo kojim planinskim putem (F-putem), proverite put.je ili Bezbedno putovanje za otvore. Ovi putevi zahtevaju vozila sa pogonom na sva četiri točka i imaju rečne prelaze i nemaju nikakve usluge. Nikada ih ne pokušavajte van zvanične sezone.
A: Neke živopisne planinarske staze uključuju strme padove ili neobeležene staze. Na primer, staze do Svartifos i Petorogi sova dobro su obeležene, ali mogu biti klizave. Van staze hodanje je zabranjeno. Na stazama kao što su Glimur (Najviši vodopadi na Islandu), mostovi i konopci postoje, ali delovi su zaleđeni zimi. Uvek istražite težinu staze i nosite opremu za vuču (dereze) ako je potrebno.
A: Uvek poštujte sva objavljena upozorenjaMnogi vodopadi imaju ograde; ne penjite se po njima. Magla vodopada čini stene klizavim (npr. stepenice Skogafosa zahtevaju oprez). Seljalandsfos, staza iza je klizava i često zatvorena zimi. U Godafos, držite se podalje od neograđenih ivica. I nikad ne plivam u bazenima vodopada ili ići ispod podnožja vodopada zbog rizika od bujičnih poplava.
A: Vozite samo na otvorenim javnim putevima. Ofroud vožnja (vožnja van obeleženih staza) je nezakonito i kažnjava se velikim kaznama. Da biste istražili udaljena područja, planirajte rutu poznatim putevima ili putevima prve klase (sa terencima). Razmislite o vođenim turama „super džipovima“ za ekstremna područja. Uvek pazite na saobraćajne znakove i oznake brojeva. Ako neasfaltirani put nema zvanični broj rute, verovatno je privatan ili ekološki zaštićen – uradite to. ne ući.
A: U krizi, pozovite 112Navedite svoje ime, lokaciju (GPS koordinate ako je moguće) i prirodu hitne situacije. Ako imate 112 Island aplikaciji, pritisnite Hitni slučaj – ona će poslati SMS poruku o vašoj lokaciji centru za intervencije. Za lakše povrede, Island ima dobro opremljene bolnice u većim gradovima (npr. Rejkjavik, Akurejri, Egilstadir). Zimi, „ICY“ (Islandska uprava za puteve i obalu) koristi snegočistače na glavnim rutama, ali možete angažovati i lokalne kompanije za vuču preko kontakata SafeTravel-a.
A: Ključni resursi uključuju: SafeTravel.is (zvanične smernice, spiskovi opreme, podneti planovi putovanja); Put.je (ažuriranja o putevima/vremenskim uslovima); Vedur.is (vremenske prognoze, upozorenja na lavine); Aplikacija 112 Island za praćenje u hitnim slučajevima. Takođe potražite uputstva od Islandska transportna uprava o ograničenjima brzine i zimskim pravilima.
A: Islandski putevi kombinuju ograničenja brzine sa izazovnim uslovima: šljunčanim bankinama, čestim jednotračnim mostovima, jakim vetrovima, brzim vremenskim promenama i divljim životinjama. Pored toga, vozači iznajmljenih automobila koji nisu upoznati sa šljunčanom ili zimskom vožnjom često se sudaraju ili klizaju. U 2019. godini, 18 ljudi je poginulo u nesrećama na Islandu, oko polovina turista. Budnost i pripremljenost su ključni.
