Света места: најдуховније дестинације света
Ispitujući njihov istorijski značaj, kulturni uticaj i neodoljivu privlačnost, članak istražuje najpoštovanija duhovna mesta širom sveta. Od drevnih građevina do neverovatnih…
Od suncem okupanih vinograda Bordoa do francuskih Alpa prekrivenih snegom, putovanje kroz Francusku nudi priliku da se zaista povežete sa dušom nacije. Ovaj opsežni vodič predstavlja višestruke marljivo kreirane itinerare, od kojih svaki treba da istakne posebnu privlačnost različitih francuskih oblasti.
Od posete starim gradovima i malim mestima do uživanja u kuhinji i vinu svetske klase, ove dobro odabrane staze pokrivaju širok spektar iskustava. Bez obzira da li volite elegantnu francusku rivijeru, prelepu dolinu Loare ili stenovitu obalu Normandije, ovaj vodič nudi neprocenjive informacije koje će vam omogućiti da organizujete neverovatno putovanje kroz jednu od najfascinantnijih evropskih nacija.
Upoznajte se sa lokalnim pravilima vožnje, pažljivo mapirajte svoj itinerar i izaberite smeštaj i hranu na osnovu vaše francuske avanture. Ovaj vodič nastoji da vam pruži alate i znanje potrebno da maksimalno iskoristite vreme na putu, čime vam garantuje besprekorno i obogaćujuće iskustvo dok pregovarate o raznolikom terenu i kulturnom tkivu Francuske.
Sadržaj
Vijugajući se kroz mozaik pitomih vinograda, bajkovitih sela i zamkova koji su vremenom izdržali, Alzaski vinski put (Route des Vins d'Alsace) je, u suštini, muzej evropskog vinogradarstva na otvorenom. Osnovan 1953. godine u čast nenadmašnog enološkog nasleđa regiona, ova asfaltna traka duga 170 kilometara proteže se od srednjovekovnog utvrđenja Marlenhajm na severu do rimskih ostataka Tana na jugu. Ovde su vekovi francusko-nemačkog susreta proizveli vina kristalne čistoće - Gevirctraminer, Rizling, Pino Gri - koja se ubrajaju među najizražajnija na svetu.
Na samom početku, Ruta poziva putnike u zagrljaj Marlenhajma, sa njegovim kućama sa drvenim okvirom i vrhom crkvenog tornja. Odavde se vinogradi šire poput zelenog okeana. U proleće, padine cvetaju bademovim drvećem, a njihovi mirisni beli cvetovi najavljuju i obećanje i obnovu; do jeseni, iste padine plamte u crvenkastoj i zlatnoj boji, živi podsetnik da je svaka berba prolazno čudo. Vozeći se ispod ovih krošnji, nemoguće je ne osetiti srodstvo sa generacijama vinogradara koji su još od rimskog doba vadili plodove sa ovog tla.
Svako selo duž Rute je dragulj sam po sebi. Oberneovi renesansni bedemi i svečani gradski trg oživljavaju tokom pijačnih dana, kada tezge stenju od kiselog kupusa, minsterskog sira i čuvenog regionalnog kugelhopfa - obogaćenog brioša ukrašenog suvim grožđem i bademima. U Berghajmu, bedemi zakrivljeni poput amfiteatra okružuju kaldrmisane uličice gde vreme izgleda kao da se skuplja u ćilibarnoj svetlosti lampi. A u Ribovilu, kule prekrivene bršljanom - ostaci nekada moćnih plemićkih porodica - stoje nad uskim uličicama gde zanatlije i dalje ručno oblikuju tradicionalnu grnčariju i filigranske božićne ukrase.
Ipak, upravo u samim vinogradima Alzas otkriva svoju najistaknutiju čaroliju. Ovde se sastav zemljišta dramatično menja u rasponu jednog brda: vulkanski porfir blizu Andlaua, krečnjački lapor oko Mitelberghajma, škriljac i liskun u senci planina Vogezi. Takva mineraloška raznolikost daje permutaciju ukusa - kremena, petroleja, divljeg meda - koje omogućavaju da svaki teroar govori svojim glasom. Za probirljivo nepce, degustacija u porodičnom imanju u Dambah-la-Vilu otkriće suptilne gradijente: oštar, citrusni rizling iz nizija; medeni, sočni Gevюrctraminer sa viših padina.
Poseta je najbolje tempirana tako da se poklopi sa jednim od mnogih festivala žetve u Alzasu - često u septembru ili oktobru - kada parade traktora, krštenja vina i gozbe u dvorištu pozivaju putnike da učestvuju. Jedne mesečine večeri, našao sam se na Festivalu vina u Mitelberghajmu, gde su seljani igrali ispod nizova fenjera, a smeh se mešao sa zvucima harmonike. Za dugačkim stolom na nogama prepunim flambirane tart - tankog testa premazanog krem frešom, lukom i slaninom - naša čaša Pino Gri kasne berbe blistala je poput ćilibarne vatre.
Pored veličanstvenih dvoraca i dobro poznatih podruma, Rut vina je isprepletan manje poznatim draguljima. Potražite trogloditske podrume u Egishajmu - drevne pećinske sisteme usečene u krečnjačkoj padini, gde je Sveti Lav IX nekada tražio utočište. U mirnijim zaseocima poput Kacentala, mali vinogradari i dalje prodaju direktno iz svodnih presa za vino, prepričavajući priče o grožđu koje su odnele bujične poplave ili oštećeno junskim gradom. Ove lične narative - o propasti i ponovnom rođenju, oskudici i slavlju - ispunjavaju svaku bocu osećajem ljudske drame koja prevazilazi puku konzumaciju.
Za one koji žele da se zadrže, brojni pansioni i zamkovi nude sobe sa pogledom na vinograde, sa pogledom koji se menja iz sata u sat: magla u zoru koja se kotrlja preko doline, podnevna sunčeva svetlost igra na lišću, tišina lavande u sumrak. Biciklističke staze se protežu paralelno sa glavnim putem, obećavajući intimnu vezu sa pejzažom - zvonjava crkvenih zvona, ruševine kapela smeštenih na rtovima, povremena srna koja se provlači kroz žbunje.
Praktične stvari su, na sreću, jednostavne. Signalizacija je jasna i višejezična; većina vinarskih imanja dočekuje posetioce uz prethodni zakazivanje, mada mnogi učestvuju u regionalnom kolektivu „Caveau“, gde je jedno zaustavljanje dovoljno da se probaju flaše nekoliko proizvođača. Vozite oprezno: traktori se pojavljuju nenajavljeno u svako doba, a uske trake mogu da se suze kada se prikolica vinara pojavi iza slepe krivine.
Na kraju krajeva, nijedno putovanje automobilom kroz Francusku nije potpuno bez Alzaskog vinskog puta. To nije samo niz degustacija, već iskusno putovanje kroz istoriju, geologiju i otporni duh onih koji uzgajaju vinovu lozu. Dok planine Vogezi bacaju duge popodnevne senke na redove makaza za orezivanje i rezervoara za fermentaciju, čovek shvata da je Alzas region koji je stalno u dijalogu – sa svojom prošlošću, svojim pejzažom i onima koji dolaze tražeći njegovu tečnu poeziju.
Polazak na put od 930 kilometara od Pariza do Nice nije samo tranzit između dva kultna grada; to je namerno rasplitanje francuske geološke i kulturne tapiserije. Polazeći sa bulevara prestonice (planirajte najmanje sat vremena jutarnje gužve ako stižete na periferiju pre 8 ujutru), pratićete Senu ka jugoistoku, zamenjujući flaner i mesne namirnice za valovite pašnjake Burgundije. Ovde se vinogradi prostiru u savršeno urednim redovima ispod srednjovekovnih sela na vrhovima brda – poziv da se zaustavite na degustaciji u porodičnom imanju (napomena: mnogi se zatvaraju tačno u 18 časova, a rezervacije su sve obaveznije). Od Bona, talasasti teren ustupa mesto šumovitim visinama Jure, gde uski putevi departmana zahtevaju pažljivu vožnju – posebno po lošem vremenu, kada magla može da se drži za oštre krivine do kasnog jutra.
Prelaskom u dolinu Rone (otprilike 5-6 sati vožnje, ne računajući zaustavljanja), pejzaž se pretvara u prizor izbeljenih kamenih gradova i talasastih polja lavande (vrhunac cvetanja traje od sredine juna do jula, mada tačan vremenski okvir varira iz godine u godinu). U Valensu ili Montelimaru, zaustavljanja pored puta za nugat ili tanjir grilovanih truitesa nisu toliko uživanje koliko suštinski obredi prelaska. Imajte na umu da mnoge benzinske pumpe u ruralnim Ardešu i Dromu ne rade toliko 24 sata dnevno; točenje goriva pre 20 časova može sprečiti ranojutarnju gužvu ako ste ranarac koji cilja na snimke lavande u izlasku sunca u opatiji Senank.
Kako se približavate kinematografskim vidicima južne Rone – liticama nalik dentelima u klisuri Ardeš ili oker kamenolomima Rusijona – put zahteva i strpljenje i preciznost. Uske trake (često bez bankina) i povremena kavalkada motociklista znače da ćete morati da izdvojite dodatno vreme, posebno vikendom. Pa ipak, ove deonice nagrađuju opreznog vozača iznenadnim panoramama: Mon Vantu koji se nadvija u daljini (Meka za bicikliste) ili oker-litice u pozadini Gorda, neverovatno smeštene na vrhu njegove krečnjačke visoravni.
Spuštajući se ka Azurnoj obali (još 4-5 sati od vinograda Rone, u zavisnosti od vaše rute preko Eks an Provansa ili krivudave staze kroz Draginjan), osetićete kako se vazduh zgušnjava morskom vlagom i mirisom borove smole. Avinjon i Eks an Provans čine logične središnje tačke — svaki se može pohvaliti dovoljno provansalskog šarma da opravda barem pola dana istraživanja (pazite na uske parking prostore; odlučite se za parking mesta gde su dostupna). Iza Tulona, autoput se sužava, grleći litice koje se strmoglavljuju u Sredozemno more — upozorenje: letnja popodneva su zagušena jer se jednodnevni izletnici i konvoji kamiona spajaju, pa razmislite o polasku pre 15:00 ili posle 19:00 kako biste izbegli najgore.
Konačno, dok zaobilazite rt i ulazite u Nicu, ispod vas se otkriva blistava Zaliv anđela. Anglijska promenada poziva na proslavu šetnje (bez saobraćaja preko tramvajskog vijadukta, mada vikendom možete biti rame uz rame sa prodavcima i rolerima). Ipak, nemojte se uljuljkati u samozadovoljstvo glamurom Rivijere: parking je i oskudan i skup (očekujte više od 3 evra po satu u glavnim sektorima), a uske jednosmerne ulice u Staroj Nici zahtevaju mali automobil i siguran hod unazad. Za praktičan smeštaj, razmislite o smeštaju odmah izvan centra grada - u Simjezu ili čak Kanj sir Mer - gde cene padaju za 20-30 procenata van sezone (jul - avgust), a lokalni autobusi ili vozovi vas dovoze do srca Nice za manje od dvadeset minuta.
Tokom ove odiseje preko zemlje, kombinujte svoje planiranje sa mešavinom predviđanja i fleksibilnosti. Vreme može dramatično da varira: prolećni sneg se i dalje drži na prevojima Jura do aprila, dok maestral može da probije dolinu Rone bez ikakvog upozorenja (pakovanje vetrovke je obavezno). Umor od tempomata je stvaran – menjajte vozače ako možete i zakažite pešačke obilaznice do sela usput (čak i tridesetominutna šetnja kroz provansalsku pijacu može da resetuje i um i telo). Troškovi goriva u Francuskoj trenutno se kreću oko 1,90 evra po litru (dizel je često pola centa jeftiniji) – mapirajte pumpe koje prihvataju kreditne kartice bez PIN-ova kako biste izbegli glavobolje oko kompatibilnosti.
Na kraju krajeva, vožnja od Pariza do Nice je studija kontrasta: od osmanskih fasada do borova opečenih suncem; od intelektualnog entuziazma pariskih kafića do lenjog ritma provansalskih vinskih barova. Ona nagrađuje putnika koji prihvata i njene logističke složenosti i njenu kaleidoskopsku lepotu, pružajući osećaj Francuske koji nijedan koridor brzih TGV vozova nikada ne bi mogao da ponovi. Dok se spustite na Azurnu obalu, apsorbovaćete presek geologije, gastronomije i istorije – svaki kilometar urezan u sećanje, od katedralnih tornjeva Dižona do plavih talasa koji ljube šljunkovite obale Nice.
Putovanje kolima po Normandiji slično je okretanju stranica žive knjige istorije, isprekidane vetrovitim liticama i pospanim ribarskim lukama. Tokom sedam do deset dana, krug od oko 600 kilometara otkriva tapiseriju srednjovekovnih gradova, spomenika iz ratnog vremena i dramatičnih priobalnih panorama. (Imajte na umu da će sezonski radovi na putu i povremene uske ulice usporiti prosečne brzine na oko 60 km/h van autoputa.) Vaše putovanje može početi u Ruanu – lako dva sata vožnje severozapadno od Pariza – gde se kuće sa drvenim okvirom nadvijaju nad kaldrmisanim sokacima, a visoki toranj katedrale Notr Dam baca senku na Trg Stare Marke.
Posle jutarnje kafe u kafiću pored reke u Ruanu (kroasani su ovde znatno hrskaviji nego u prestonici), krenite na zapad ka Pon-l'Eveku i srcu normandijske zemlje proizvođača jabukovače. Zaobilazak kroz Pei d'Ož — dom voćnjaka jabuka i seoskih kuća — nudi priliku da probate kalvados u lokalnoj destileriji (mnogi su dobrodošli; cene degustacije se kreću oko 5–10 evra). Nastavite do Lizijea, gde bazilika Svete Tereze dominira horizontom, pre nego što stignete u Baje kasno popodne. Ovde vekovna tapiserija prikazuje normansko osvajanje u živopisnim nijansama — rezervišite karte onlajn leti kako biste izbegli dvosatni red. Baje je takođe idealna baza za istraživanje plaža Dana D.
Niz plaža od Jute do Golda proteže se na preko trideset kilometara peska, a svaki sektor je obeležen patriotskim svetilištima i zarđalim ostacima tenkova. Poant di Hok zahteva pola dana zbog svojih strmih litica i očuvanih bunkera (preporučuje se čvrsta obuća; staze mogu biti klizave posle kiše). Plaža Omaha i susedno Američko groblje u Kolvil sir Meru zahtevaju mirno razmišljanje — imajte na umu da se kapije groblja zatvaraju u 19 časova od aprila do septembra (vreme posete: od izlaska do zalaska sunca). Odvojite još jedan dan za Aromanš le Ben, gde se ostaci luka Malberi najbolje vide za vreme oseke (unapred konsultujte tabele plime i oseke).
Skrećući ka severu, put se penje uz krečnjačke litice prema Etreti, čiji su krečni lukovi inspirisali slikare od Monea do Budena. Parkiranje ovde je ograničeno na tri sata — dođite pre 10 časova da biste obezbedili mesto u gradu ili peške dođite sa parkinga na platou (dodajući 20 minuta vašoj šetnji). Posle ručka — pomfrit sa hrskavim lokalnim rozeom — nastavite ka Avru, gde je posleratna rekonstrukcija Ogista Perea stekla status UNESKO-a (železnička stanica služi i kao arhitektonski dragulj).
Iz Avra, pređite Pont de Normandije (putarina: oko 5 evra) u Pei de Ko i spustite se do Onflera. Iskrivljene drvene fasade ovog lučkog grada i grupisane jahte stvaraju živopisnu sliku sa razglednice – lutajte Starim basenom u zoru da biste videli gotovo prazne kejeve i najbolje svetlo za fotografisanje. Pošten smeštaj kreće se od preuređenih ribarskih kuća (120–180 evra po noćenju) do pansiona sa doručkom smeštenih u šumovitim brdima iznad grada (doručak je uključen).
Praktična razmatranja i insajderski saveti
Ako vreme dozvoli, prođite kružnim putem u unutrašnjost od Onflera kroz region Švajcarske Normandije, gde strme doline i reka Orn stvaraju neočekivani alpski osećaj unutar granica Normandije. Sela poput Klesija i Pon-d'Ulija mogu se pohvaliti iznajmljivanjem kanua i stazama uz litice. Odavde, poslednjih 200 kilometara vraća vas u Pariz - stižući putem A13 na vreme za večernji obrok ili noćenje pre nego što nastavite putovanje.
Ovo putovanje Normandijom prepliće obale obasjane suncem sa sumornim spomenicima i rustičnim selima sa prefinjenim kuhinjama. (Zaista, neke od najboljih ostriga koje ćete ikada probati dolaze iz plitkih zaliva u blizini Kurselja.) To je ruta koja odaje počast težini istorije, a da pritom ne žrtvuje šarm svakodnevnog života – putovanje koje se najbolje uživa u opuštenom tempu, sa spuštenim prozorima, dok slani povetarac nosi priče iz prošlih vekova.
Putovanje šampanjcem manje se svodi na jurnjavu od jedne degustacije penušavog vina do druge, a više na upuštanje u pejzaž oblikovan milenijumima krečnjačkog tla, srednjovekovnih utvrđenja i, naravno, svetski poznatih vinograda. Vaše putovanje idealno počinje u Remsu — domu veličanstvene katedrale Notr Dam (na listi svetske baštine UNESKO-a od 1991. godine) — gde kuće šampanjca poput Veuve Clicquot i Taittinger nude obilaske podruma isklesanih od karakterističnog mekog krečnjaka regiona (rezervišite najmanje dve nedelje unapred tokom sezone). Odatle, pratite D931 južno prema Eperneu, poznatom kao „Prestonica Šampanje“, vodeći računa da se zadržite u malim selima kao što su Hautvillers (dom grobnice Dom Perinjona) i Ay (gde ćete pronaći neke od najstarijih berbi u regionu u porodičnim kućama).
Praktična napomena o vozilima i putevima: kompaktni automobil za iznajmljivanje (zamislite Reno Klio ili Pežo 208) uštedeće vam vreme na uskim ulicama i parkiranju u centrima sela, a izbor manuelnog menjača je često jeftiniji — čak i automatizovani menjači mogu potrošiti gorivo skoro 8 L/100 km na strmim usponima. Benzinske pumpe su sve ređe između Remsa i Troa, zato napunite rezervoar kad god vidite trobojne znakove „Total“ ili „Eso“ (posebno pre vikenda, kada se mnoge pumpe u ruralnim područjima zatvaraju do 19 časova). Očekujte neke putarine na autoputu A4 ako jurite ka jugu, ali slikovita Ruta Departemental (putevi D) koja ide paralelno deluje beskonačno isplativije (i dodaje putovanju samo 45 minuta).
Epernejska Avenija de Šampanj je logična središnja tačka: bulevar okružen drvoredom gde veličanstvene fasade kriju lavirintske podrume koji se protežu i do 30 metara ispod zemlje. Ovde se vođene ture često završavaju degustacijama vintage vina (planirajte 25–50 evra po osobi za standardni let od tri osobe; potrebna je rezervacija). Za ručak, svratite u bistro u sporednoj ulici – „La Table Kobus“ je skroman izbor koji omiljeni među lokalnim vinogradarima – gde će vas plato šunke od Remsa, seoskog sira i svežeg bageta koštati manje od 15 evra (i verovatno će se podjednako dobro slagati sa čašom bruta kao i sa bilo čim što bi se nametljivo označilo kao „premijer kru“).
Iza Eperneja, prilagodite svoj plan putovanja manje poznatim južnim padinama: Turistička ruta Šampanje (RD 383) vijuga kroz krečne litice i terasaste padine prekrivene vinogradima, povezujući mala zaseoka poput Kramana i Avizea, gde proizvođači često dočekuju posetioce uz prethodni zakazivanje (brzi telefonski poziv dan ranije je obično dovoljan). Vožnja brzinom ne većom od 50 km/h ne samo da poštuje lokalna ograničenja brzine, već omogućava i slučajne susrete sa putujućim beračima i povremenim stadom ovaca koje pasu na ugarima – podsetnik da se finesa šampanjca duguje nepredvidivosti prirode (i malo ruralnog francuskog stoicizma).
Ako vreme dozvoli, skrenite ka srednjovekovnom gradu Troa, 80 km južnije: njegove kuće sa drvenim okvirom, kaldrmisane ulice i gotičke crkve pružaju slikovit kontrapunkt vinogradima. Noćenja u Troa su generalno pristupačnija nego u Remsu ili Eperneu, sa udobnim opcijama sa tri zvezdice koje se kreću od 70 do 100 evra po noćenju – često uključujući doručak koji se služi u porodičnom stilu u preuređenim gradskim kućama. (Profesionalni savet: zatražite sobu sa dvorišta kako biste smanjili buku sa ulice, posebno u julu i avgustu kada terase vrve do kasno uveče.)
Tokom vaše šampanjske odiseje, imajte na umu kalendar berbe: od septembra do početka oktobra ekipe za degustaciju vina rade od zore do sumraka, a sale za degustaciju mogu se ranije zatvoriti ili promeniti raspored u kratkom roku. Proleće – od aprila do početka juna – nudi mirniji tempo, sa pupoljcima vinograda i manje turista koji preplavljuju uske ulice. Koje god godišnje doba da izaberete, uvek nosite sa sobom gotovinu (20–50 evra u sitnim novčanicama) za degustacije kod mikro proizvođača koji možda ne prihvataju kartice i preuzmite mape sa Mišlenovom ocenom oflajn (pokrivenost podacima može biti neujednačena u pregibima doline).
Konačno, ublažite svoja očekivanja: ovo nije putovanje „probajte flašu na svakih kilometar“. To je impresivna kružna vožnja koja nagrađuje one koji zastaju u kafićima u vlasništvu pansiona, ćaskaju sa vinogradarima koji čuvaju svoje vinograde i uživaju u jednoj čaši belog vina dok zalazak sunca svetluca na krečnjačkim padinama. Pritom ćete otkriti da pravi „mehurići“ šampanjca ne leže samo u vinu već i u razgovoru koji sledi – i u vekovnom zemljištu koje svakoj boci daje njen poseban, nezaboravan karakter.
Vijugajući južno od belo okrečenog rasprostranjenog Tuluza, vaš Sitroen (ili iznajmljeni ekvivalent - uverite se da je dovoljno kompaktan za seoske ulice) zuji duž departmanskih puteva koji se vijugaju kroz krečnjačke visoravni i padine prekrivene vinogradima. Ovo je Katarska zemlja: lonca jeretičkih vera, krstaškog žara i niza tvrđava na vrhovima brda koje i dalje čuvaju svoje tajne u tihom kamenu. Prekrivajući otprilike 400 kilometara tokom pet do sedam dana, ova ruta je manje o brzini nego o uživanju u vekovima istorije otkrivenim u osmatračnicama i seoskim trgovima - zato planirajte duge ručkove (minimum dva do tri sata), popodnevne sijeste u tihim dvorištima (posebno u julu i avgustu, kada vas sunce može oštetiti u 14:00) i improvizovane zaobilaznice niz šljunčane staze koje vode do zaboravljenih kapela.
Počnite u Karkasonu, arhetipu srednjovekovnog preporoda. Parkirajte ispred bedema i priđite peške: ulaz je jeftin (oko 9 evra; proverite onlajn za popuste za rezervacije unapred), ali izdvojite vreme za audio vodič ili 30-minutnu pešačku turu da biste cenili kako je „restauracija“ Ežena Viole-le-Dika iz 19. veka spojila istorijske činjenice sa romantičnom fantazijom (čitaj: postoji malo zaista originalnih bedema, ali efekat ostaje opijajući). Nakon toga, pređite Pont Vie u Bastid Sen-Luj na kafu i kasule (naručite barem dan unapred u Le Komt Rože - ovo jelo se priprema satima).
Od Karkasona, pratite put D6113 jugozapadno u vinski region Minervoa. Ovde se vrata podruma nalaze duž ulica na svakih 10–15 kilometara — naći ćete biodinamičke proizvođače pored komercijalnih imanja (ako imate ograničen budžet, probajte u zadrugama gde se pri kupovini ne naplaćuje naknada za degustaciju od 5 evra). Nastavite do Lastura, gde kratka, ali strma šetnja (300 metara uspona na manje od kilometra) vodi do četiri ruševine katarskih zamka smeštenih poput gargojla na vrhovima strmih rtova. Nosite čvrste cipele (klizavo kamenje u prolećnim kišama nije šala), ponesite najmanje litar vode po osobi i predvidite dva sata za putovanje u oba smera.
Krenite se južno putem D118 prema manje poznatom blizancu Karkasona, Limuu, čuvenom po svom penušavom Blanketu (regionalni odgovor na šampanjac, ali bez povećanja cene). Planirajte posetu početkom marta ako želite da uhvatite Karneval u Limuu - najdužu karnevalsku sezonu u Evropi (može trajati do aprila). U suprotnom, većina malih vinarija je otvorena uz prethodni zakazivanje; obično je dovoljan jednostavan telefonski poziv ili imejl, ali meniji i veb stranice na francuskom jeziku mogu biti oskudni - spremite se da igrate šarade ili zatražite pomoć svog hotelijera.
Zatim, skrenite na istok ka Ren-le-Šatou, malom selu čiji je sveštenik iz 19. veka, Beranže Sonijer, navodno otkrio templarsko blago (ili je celu stvar falsifikovao - mišljenja se razlikuju). Seoska kapela i dvorska kuća otvoreni su za posetioce od 10:00 do 17:00 (zatvoreno ponedeljkom), za kombinovanu kartu ispod 6 evra. Odvojite vreme da šetate uskim ulicama i upijete atmosferu prožetu zaverama (ako ste ljubitelj Da Vinčijevog koda, spakujte svoj najlepši šešir od aluminijumske folije).
Od Ren-le-Šatoa, krenite severno putem D613 kroz dolinu Od prema Foa, kapiji Pirineja. Gradski zamak gleda na kaldrmisanu staru četvrt - savršenu za šetnju u sumrak. Smeštaj u Foa kreće se od pansiona sa doručkom u preuređenim vilama (često ispod 80 evra po noćenju u prelaznoj sezoni) do skromnih hotela sa obezbeđenim parkingom (neophodno ako ste iznajmili vozilo). Severna svetlost ovde ne dolazi u obzir, ali vedre noći donose tapiseriju zvezda koja deluje drevno kao i sama katarska predanja.
Praktična razmatranja: benzinske pumpe postaju ređe posle 18:00 kada siđete sa glavnih puteva – napunite rezervoar kad god vidite znak, čak i ako ste polupuni. Bankomati takođe mogu nestati u manjim selima; nosite gotovinu (najmanje 200 evra u različitim apoenima) za naknade za dvorce, tezge na pijaci i kafiće koji ne primaju kartice. Pokrivenost mobilnom mrežom je generalno dobra duž puteva D, ali očekujte mrtve zone kada se popnete iznad 400 metara – preuzmite mape oflajn i podelite svoj plan putovanja sa nekim kod kuće. GPS je koristan, ali detaljna papirna mapa (IGN 2246 ET za Karkason–Kilan–Ren le Šato) će vas spasiti kada vam se pametni telefon isključi.
Sezonskost je važna: kasno proleće (od maja do početka juna) nudi polja prekrivena divljim cvećem i blage temperature (dnevne temperature oko 22 °C), dok jesenji meseci berbe (septembar–oktobar) donose festivale branja grožđa i zlatnolisne vinove loze. Letnje gužve mogu biti velike u Karkasonu i Lasturu, pa rezervišite hotele i karte za dvorce najmanje šest nedelja unapred ako putujete između sredine jula i sredine avgusta.
Kulinarski specijaliteti su brojni, ali regionalno specifični: „tirez la langue“ (isplazi jezik) za srdačan kasule u Kastelnodariju; pratite miris jagnjetine sa ruzmarinom, pečene na grančicama vinove loze u Foa; i ne preskočite „tourte de blette“ (slatku pitu od blitve sa pinjolama i suvim grožđem) u Puiveru, malom rođaku Nice. Pijace se održavaju svake nedelje u skoro svakom gradu – dođite rano (08:00–10:00) za najsvežije proizvode dana i ljubazno se cenkajte ako kupujete masline na veliko.
Konačno, ublažite svoj plan putovanja vremenom za odmor. Ostavite slobodno popodne u Mirpoau - udžbeničkom bastidnom gradu sa šumovitim centralnim trgom - jednostavno da biste ispijali roze pod arkadama i posmatrali meštane kako nežurno odvijaju svoje novine. Na kraju krajeva, ovo putovanje kroz Katarsku zemlju je podjednako o tome da se odvojite od vremena koliko i o praćenju toka istorije.
Krstareći južno od Dižona, Ruta Gran Kru se odvija poput dobro ostarelog mozaika, spojenog valovitim vinogradima, srednjovekovnim selima i vekovnim podrumima koji šapuću tajne svetski poznatog Pino Noara i Šardonea. Prostirući se otprilike trideset pet kilometara između ove istočne kapije i čuvene opštine Santene, ovo hodočašće za enofile i radoznale putnike podjednako se odnosi na samo putovanje koliko i na berbe koje ono donosi. (Snalaženje uskim departmanima može biti sporo; izdvojite dodatno vreme za prolazeće traktore i povremena zaobilaženja radi degustacije vina.)
Polazna tačka u Dižonu zaslužuje izlet rano ujutru — pretražite užurbani Hal u potrazi za svežim kroasanima i lokalnim sirevima, a zatim unesite svoju rutu na GPS ili tradicionalnu Mišlenovu mapu. Odavde ćete pratiti belo-crvene markere koji vas vode ka jugu kroz osam najsvetijih burgundskih apelacija, uključujući Ževrej-Šamberten, Šambol-Muzinji i Ni-Sen-Žorž. Svako selo stiže tačno, kao metronomom, ređajući se da ponudi svoju jedinstvenu interpretaciju terora Kot d'Or.
Vaša prva stanica, Ževrej-Šamberten, pruža impozantnu dobrodošlicu sa svojim skupom tornjeva smeštenih uz padine prekrivene vinogradima. Rezervišite jutarnju degustaciju u imanju poput Domen Armand Ruso (rezervišite unapred - mesta se popunjavaju mesecima unapred), gde će vam vodič vinogradar objasniti suptilne mineralne note koje razlikuju Premijer Kru od cenjenog Gran Krua (Šamberten i Klo de Bez). Praktičan savet: mnoga imanja ovde ograničavaju posete samo na vođene ture; potvrdite radno vreme i dostupnost jezika pre nego što krenete.
Nekoliko kilometara dalje, Morej-Sen-Deni nudi mirniji pejzaž, sa kućama sa drvenim okvirom i lokalnim patlidžanima koji služe masne slanine preko kremastih jaja (poširana jaja u sosu od crvenog vina). Putnici sa ograničenim budžetom mogu pronaći jednostavne hotelske sobe skrivene odmah pored glavne ulice (očekujte 80–120 evra po noćenju, u zavisnosti od sezone). Šambol-Muzinji, međutim, je mesto gde se finesa susreće sa štedljivošću: male sobe za degustaciju prepune su raskošnih crvenih vina koja klize niz nepce poput svile. (Napomena: mnoge od ovih stanica ne prihvataju kreditne kartice, zato nosite gotovinu za manje kupovine i naknade za degustaciju.)
Do podneva, put se savija ka istoku do Vosn-Romanea, koji se široko smatra svetinjom nad svetinjama među burgundskim komunama. Ovde se nalazi Mezon Romane-Konti, čuvan iza kovanih gvozdenih kapija; dok su javne degustacije retke, ljubazno pitanje može obezbediti sastanak u susednom imanju. Spakujte piknik - sveže bagete, lokalni šunkov persilj, zreli Konte - i parkirajte se u hladu platana pored puta. Sukob pastoralnog mira i veličanstvenosti dvorca (plus neočekivano uzbuđenje spontanog degustiranja iz „pećine“ pored puta) otelotvoruje duh ove rute.
Spuštajući se ka Ni-Sen-Žoržu, primetićete pomak od ekskluzivnih imanja ka pristupačnim zadrugama i porodičnim podrumima. Ovo je mesto za pauzu za maraton degustacije sredinom popodneva: Kave de Ni-Sen-Žorž nudi niz berbi po skromnim cenama (često 5–10 evra po degustaciji), dok lokalna pijaca četvrtkom preliva se suvomesnatim proizvodima, sezonskim voćem i sveže pečenim pan d'pičesima. (Izbegavajte subote ako ne volite gužvu — ova pijaca privlači i turiste i meštane u velikom broju.)
Vrhunac rute je brdo Korton — dom jedinih Gran krju vina koja se nalaze na padini okrenutoj ka istoku, proizvodeći snažna crvena vina i nežna bela vina jedno pored drugog. Pola sata pešačenja zelenom stazom (jasno obeleženom od Pernan-Vergelesa) nagrađuje vas panoramskim pogledom na Kot de Bon. Ponesite čvrste cipele i vodu; hlada je malo.
Konačno, stignite do Santeneja, gde se vinova loza raspršuje u pastoralna polja prošarana ispašom šarole goveda. Ovde, neupadljivi domeni nude i degustacije i smeštaj - idealno za noćenje u završetku vaše odiseje. Ručajte u lokalnom bistrou, ispijajući poslednju čašu Kot de Bon Ruža dok posmatrate bedeme osvetljene bakljama dvorca iz 12. veka.
Praktični saveti za putnike:
Preplićući vekove vinogradarskog nasleđa sa modernim osećajem za putovanja, Rut Grand Kru pruža impresivno burgundsko iskustvo - delom senzorno zadovoljstvo, delom logističku zagonetku i potpuno nezaboravno za one koji prelaze njegova legendarna brda.
Udaljavajući se od vreve doline Rone, Jura se odvija kao niz tihih veličanstvenih pejzaža - krečnjačkih visoravni presečenih šumovitim dolinama, krivudavih reka prošaranih pastrmkom i tajnih jezera koja hvataju sunce poput dragulja u ogledalima. (Napomena: trebaće vam vozilo sa dobrim kočnicama i pouzdanim hlađenjem, posebno u julu i avgustu kada temperature mogu da dostignu i do 30-ih stepeni Celzijusa.) Polazeći iz Dola, uđite na put D472 i pratite njegove blage krivine kroz polja uljane repice i senfa; za nekoliko minuta ostavićete za sobom vinograde na istoku i ući u carstvo krečnjačkih grebena, gde se miris smole vekovnih borova meša sa oštrim mirisom popodnevne vrućine.
Dok pređete prvi greben, ugledaćete – oštro naspram neba – lance Gornjih Jurskih planina, njihova ramena prekrivena maglom u hladnijim jutrima (idealno za planinarenje ako vam ne smetaju vlažne staze). Preporučeno zaobilaženje kod Šampanjola vodi vas do klisure Tortu, uske pukotine koju je usekla reka Ajn; parkirajte se na malom parkingu pored puta D436, obuйte čvrstu obuću (klizavo kamenje je uobičajeno posle kiše) i spustite se niz strme serpentine da biste iz prvog reda uživali u pogledu na vodu koja se preliva na suncu. Ako vreme dozvoli, ponesite piknik sa lokalnim konte sirom, suvomesnatim proizvodima i svežim bagetom – onaj koji je debelo isečen, tako da imate dovoljno težine da sedite na njemu i štitite se od hladnog povetarca u hladu visokih topola.
Nastavljajući put ka severu, stići ćete do Lak de Šalen, jednog od najvećih jezera u regionu i omiljenog mesta među porodicama koje žele da plivaju u kristalno čistoj vodi (prosečna letnja temperatura: 22 °C). Zapadna obala nudi iznajmljivanje čamaca u blizini Le Rusa - idealno za veslanje u zoru, kada se magla još uvek drži površine vode - ali ako žudite za samoćom, pređite na mirniju istočnu stranu, gde uz obalu grli uzdužni put i malo putnika se usuđuje. U sezoni očekujte ograničen parking (stignite pre 9 ujutru ili posle 17 časova) i ponesite sredstvo protiv insekata; okolne močvare su bogate mušicama kada sunce zađe.
Nijedan pregled Jure ne bi bio potpun bez šartreza — njegovog istoimenog manastira smeštenog na obroncima planina Dol — i padina prekrivenih vinovom lozom Šato-Šalon, sela na vrhu brda poznatog po žutom vinu. (Ne mešajte žuto vino sa belim burgundijom; sazreva pod velom kvasca šest godina, dajući orašastu dubinu koja zahteva poštovanje.) Zakažite degustaciju u jednom od desetak malih domena grupisanih duž Rute Gran Kru: mnogi su otvoreni samo uz zakazivanje, zato pozovite unapred ili rizikujte da nađete zaključane kapije i prazno dvorište. Nakon degustacije, nastavite južno putem D471 prema Lon-le-Sonije, zastajući na živopisnim vidikovcima gde ćete u daljini videti siluetu Salen-le-Bena — podsetnik da su podzemne solane Jure dugo hranile i nepca i ekonomije još od rimskog doba.
Kada padne sumrak, razmislite o smeštaju u tradicionalnom ferme-auberge-u — seoskoj gostionici — gde se obroci sporo kuvaju, što će se dopasti planinarima, biciklistima i izletnicima (rezervacija je obavezna, posebno od petka do nedelje). Očekujte obilne tanjire sa piletinom u žutom vinu, krompirom dinstanim na pačjoj masti i za kraj lokalnom pitom od oraha. (Savet: ovi objekti često nude sobe u potkrovlju u stilu spavaonica; ako cenite privatnost, raspitajte se o „sobama za posebne potrebe“ kada rezervišete.)
Do jutra, krenite na „Rut de la Korniš“, panoramski deo na vrhu grebena Gornje Jure: petnaest kilometara širokih krivina i vidikovaca gde dvogled otkriva Švajcarske Alpe koji se uzdižu iza zelenih dolina. (Proverite vremensku prognozu - ovaj prevoj može da se zaledi pre zore čak i u kasno proleće.) Spustite se putem D1084 prema Morezu, nekadašnjoj kolevci francuskog izrade naočara. Ovde, Muzej penja i plasterije nudi kontekst o industrijskom nasleđu regiona u samo sat vremena šetnje kroz obnovljene radionice (otvoreno od 10 do 18 časova, zatvoreno utorkom).
Konačno, vratite se na istok ka Dolu, prolazeći kroz vinograde Bresske ravnice; kontrast između planinskih šuma i nizijskih vinova loza ističe izuzetnu raznolikost Jure. Svratite na štand pored puta po poslednju bocu penušavog Kreman du Jura, uživajte u njemu pod hladom jasena pored puta i razmišljajte o regionu koji, iako manje slavljen od Provanse ili Bordoa, nagrađuje neustrašive intimnim vidicima, sporim tempom i kulinarskim blagodetima koje se najbolje cene kao deo impresivnog putovanja kolima kroz istočnu Francusku.
Prostirući se otprilike 280 kilometara duž blage reke Loare između gradova Orleana i Nanta, dolina Loare predstavlja opijajuću mešavinu renesansne veličine, pastoralnog spokoja i vinarskog majstorstva koja nagrađuje putnike živim mozaikom istorije i teroara. Započnite svoje putovanje u Orleanu — do kog se može stići autoputem A10 iz Pariza za nešto manje od dva sata (ukoliko saobraćaj dozvoljava) — gde kratka šetnja kaldrmisanim ulicama vodi do impozantne katedrale Sent Kroa, gotskog čuda koje signalizira da ulazite u jedan od najplodnijih kulturnih koridora Francuske. Odavde, skrenite jugozapadno duž D2020, čuvenog „Puta dvoraca“, koji se proteže pored sela i bedema savršenih kao na razglednicama koji su nekada čuvali srednjovekovne feude.
U roku od prvog sata proći ćete pored zamka Sili sir Loar, čija se silueta sa zubcima ogleda u mirnoj površini reke (najbolje se vidi u blagom jutarnjem svetlu, kada gužve još nisu stigle). Iako je njegova kula mala u poređenju sa kasnijim renesansnim palatama, Sili sir Loar nudi redak uvid u tehnike utvrđivanja iz 14. veka - gvozdene rešetke, proreze za strele i sve ostalo. Ako stignete između 10:00 i 12:00, razmislite o pridruživanju vođenoj turi od 45 minuta (preporučuje se rezervacija unapred u sezoni), koja detaljno opisuje stratešku ulogu koju je zamak igrao tokom Stogodišnjeg rata.
Nastavite još 30 minuta do dragulja u kruni Loare: zamka Šambor. Vožnja će vas voditi pored blistavih polja suncokreta (jul i avgust) ili bujnih zelenih vinograda (maj i jun), ali imajte na umu da se parking, iako obiman, brzo popunjava letnjim vikendom – dolazak pre 9 ujutru osigurava vam mesto blizu glavnog ulaza. Čuveno stepenište dvorca sa dvostrukom spiralom (koje se pripisuje Leonardu da Vinčiju, koji je ovde boravio 1516. godine) poziva na istraživanje, a audio vodiči na engleskom i francuskom jeziku su uključeni u cenu ulaznice (oko 14 evra; deca mlađa od 18 godina besplatno). Fotografi treba da imaju na umu da je najbolja visina za nesmetan pogled na fasadu sa 440 soba sa krovne terase centralne kule – dostupne liftom (dodatnih 2 evra) – iako su oni koji su spremni da se popnu uz 151 krivudavu stepenicu do samog vrha nagrađeni panoramskim pogledom na šumu Solonj.
Posle jutra prožetog kraljevskom ekstravagancijom, skrenite na jug duž puta D57 prema Bloi, gde se reka širi i vinogradi počinju da dominiraju horizontom. Zaobilazak sela Sen Di sir Loar nudi priliku da se snabdete namirnicama za piknik - svežim sirom, hrskavim bagetima i kiševima iz lokalne pekare (otvorene do 18 časova) - pre opuštene pauze na obali reke u hladu drevnih platana. (Poštanski brojevi u ruralnom delu Loare mogu biti neobični; proverite da li vaš GPS navodi „Sen Di sir Loar 41400“, a ne „Sen Di 41400“, kako biste izbegli pogrešan smer od pet kilometara.)
Do sredine popodneva, paleta se prebacuje sa kamena na bocu dok ulazite u srce zemlje Vuvrej. Prepoznatljivi Šenin Blan za ovaj region – od hrskavog, suvog sec-a do dekadentno slatkog Moelua – uspeva na krečnjačkim zemljištima ispucalim vekovnim mrazom. Mnogi od najboljih podruma (Domen Iet, Šato Godrel, između ostalih) dočekuju posetioce na degustacije između 10 i 17 časova; pozovite unapred, posebno ako ste u grupi većoj od četiri osobe. Strastveni enofili trebalo bi da se raspitaju o obilascima podruma, koji često uključuju spuštanje u svodne pećine gde boce leže na skoro konstantnoj temperaturi od 12 °C (idealno za dugo starenje).
Za one koji traže impresivnije iskustvo, razmislite o noćenju u vinskom zamku kao što je La Croix Boissée, čije se sobe u dvorcu iz 17. veka mogu pohvaliti vidljivim gredama i krevetima od kovanog gvožđa (cene od 95 evra po noćenju, sa uključenim doručkom). Večeri ovde je najbolje provesti na terasi, kušajući lokalne kozje sireve uparene sa najfinijim polusečnim vinom sa imanja, dok laste preleću iznad glave, a poslednji jezik koji čujete je tiho žuborenje reke ispod (napomena: usluga može biti spora posle 19 časova, zato planirajte u skladu sa tim ako imate rezervacije za večeru negde drugde).
Drugog dana, nastavite na istok ka Amboazu, gradu toliko prožetom istorijom da čak i njegove ulice kao da šapuću o Leonardovim poslednjim godinama provedenim u Klo Luseu. Sam dvorac - gde je polihirur skicirao prototipove letećih mašina i oklopnih vozila - sada sadrži modele njegovih izuma u prirodnoj veličini u bašti, nudeći interaktivnu zabavu (posebno zanimljivu za porodice koje putuju). Odatle, krenite ka jugu do Šinona, prelazeći Loaru preko srednjovekovnog kamenog mosta kod Le Pon de Se, pre nego što završite svoju turu degustacijom snažnog Kaberne Frana u podrumima pećina Monmuso.
Bez obzira da li prelazite dolinu u okretnom Reno Kliju ili kamperu spremnom za avanturu, mešavina veličanstvenih dvoraca i legendarnih vinograda u dolini Loare odvija se tempom koji poziva na zadržavanje. (Benzinske pumpe na sporednim putevima mogu se zatvoriti posle 20 časova; napunite rezervoare kada možete u većim gradovima.) Sa putevima glatkim kao najbolja vina u regionu i pejzažima koji se prelaze iz uređenih bašta u neukroćene močvare, putovanje automobilom dolinom Loare nije samo putovanje kroz prošlost Francuske, već i senzorno uranjanje u njenu trajnu umetnost življenja.
Ispitujući njihov istorijski značaj, kulturni uticaj i neodoljivu privlačnost, članak istražuje najpoštovanija duhovna mesta širom sveta. Od drevnih građevina do neverovatnih…
Grčka je popularna destinacija za one koji traže opušteniji odmor na plaži, zahvaljujući obilju priobalnih blaga i svetski poznatih istorijskih lokaliteta, fascinantnih…
Sa svojim romantičnim kanalima, neverovatnom arhitekturom i velikim istorijskim značajem, Venecija, šarmantni grad na Jadranskom moru, fascinira posetioce. Veliki centar ovog…
Путовање бродом - посебно на крстарењу - нуди карактеристичан и свеобухватан одмор. Ипак, постоје предности и недостаци које треба узети у обзир, као и код било које врсте…
Lisabon je grad na portugalskoj obali koji vešto kombinuje moderne ideje sa šarmom starog sveta. Lisabon je svetski centar ulične umetnosti iako…
