Indijanapolis, glavni i najveći grad Indijane, vitalno je središte kulture i trgovine Srednjeg zapada. Često nazvan „Kružni grad“ i „Raskršće Amerike“, Indi je sidro urbanog srca države sa populacijom od oko 880.000 (popis iz 2020. godine) i metropolitanskim područjem od preko 2 miliona. Nalazi se na obalama reke Bela (na ušću sa Fol Krikom) u centralnoj Indijani. Danas je Indijanapolis glavni transportni i distributivni centar (drumski, železnički i vazdušni), koji se nalazi u plodnom kukuruznom pojasu sa klimom toplih, vlažnih leta i hladnih zima. NJegova ekonomija je široka: Indijanapolis se rangira kao otprilike 28. najveća metropolitanska ekonomija SAD, koju pokreću industrije od farmaceutske i automobilske industrije do tehnologije i zdravstva. Tokom proteklih decenija stanovništvo i uticaj grada su značajno porasli, sada pokrećući diverzifikovanu lokalnu ekonomiju.
Sam Indijanapolis (konsolidovani grad-okrug) imao je 887.642 stanovnika prema popisu iz 2020. godine. Poslednjih godina gradsko stanovništvo se stabilizovalo blizu ovog nivoa, dok širi metropolitanski region Indijanapolisa prelazi 2 miliona. Metro ekonomija prelazi 145 milijardi dolara (podaci iz 2019. godine), što je čini otprilike 28. najvećom u zemlji. Po rasi i etničkoj pripadnosti, grad je sve raznovrsniji. Belci koji nisu hispanskog porekla čine oko polovine stanovništva (približno 50–54%), Afroamerikanci oko 28%, a otprilike 12–13% stanovnika se identifikuje kao Hispanoamerikanci ili Latinoamerikanci. Manje azijske (oko 4%) i multirasne zajednice takođe doprinose. Srednja starost je oko 30-ih, a srednji prihod domaćinstva je oko 63.000 dolara. Sa stopom siromaštva oko 150.000 dolara, životni standard Indijanapolisa je otprilike u skladu sa nacionalnim normama (troškovi života oko 7% ispod nacionalnog proseka).
Ekonomski gledano, Indijanapolis i njegov region imaju mešavinu napredne proizvodnje, bioloških nauka, logistike i uslužnih industrija. Primetno je da je grad sidro mnogih kompanija sa liste Fortune 500 (zdravstvo, osiguranje, farmaceutski proizvodi), a region je globalni lider u farmaceutskoj industriji i zdravlju životinja. (Na primer, sedište kompanije Eli Lilly je u blizini.) Drugi istaknuti sektori uključuju automobilsku i vazduhoplovnu proizvodnju, informacione tehnologije i finansije. Transport je ključan: aerodrom, železničke stanice i raskrsnice autoputeva u Indijanapolisu služe kao čvorište za Kukuruzni pojas. Zapravo, jedan nedavni rezime navodi da je ekonomija Indijane rangirana na 28. mestu po veličini u SAD, sa velikom koncentracijom industrija koje se kreću „od farmaceutske industrije i transporta do tehnologije i zdravstvene zaštite“. Zdravstvena zaštita je takođe ključni lokalni sektor (sa nekoliko velikih bolničkih sistema i medicinskim centrom Univerziteta Indijana). Generalno, Indijanapolis se danas može pohvaliti ekonomijom koja meša industrijske korene Srednjeg zapada (proizvodnja, logistika) sa rastućim visokotehnološkim i istraživačkim industrijama.
Geografski gledano, Indijanapolis se nalazi u istočno-centralnom Srednjem zapadu Severne Amerike, u državi Indijana (Srednji zapad Sjedinjenih Država). Grad je u suštini ravan do blago valovit, deo je prostranog regiona ravnica Velikih jezera i kukuruznog pojasa. Nalazi se na reci Bela (na ušću Fol Krika) u centru okruga Marion. Okolni pejzaž je prvenstveno poljoprivredno zemljište i urbani razvoj, a ne planine ili morske obale. Grad se nalazi oko 185 kilometara zapadno od Sinsinatija i 270 kilometara severno od Luisvila. Međudržavni autoputevi I-65, I-70 i I-74 se spajaju u centru grada ili blizu njega, što ga bukvalno čini „raskrsnicom Amerike“.
Indijanapolis ima vlažnu kontinentalnu klimu (Köppen Dfa). Leta su topla do vruća i vlažna, zime su hladne (često snežne), a padavine su umerene tokom cele godine. Prosečne letnje temperature dostižu gornjih 80-90°F (oko 30-35°C) sa čestom vlažnošću, dok zimske temperature mogu pasti ispod 20°F (-6°C) u proseku. Proleće i jesen su prilično blagi, mada se grmljavine i jaki nepogodni uslovi (grad, povremeni tornada) javljaju u prelaznim mesecima. Grad jasno vidi sva četiri godišnja doba, sa oko 40 inča (1000 mm) padavina godišnje.
Indijanapolis je namerno osnovan početkom 19. veka da bude glavni grad države Indijana. Godine 1821, zakonodavna skupština države Indijana je osnovala Indijanapolis na delu nekadašnjeg poljoprivrednog zemljišta Indijanaca Delavera. Lokacija – izabrana zbog svoje centralne lokacije u novoj državi – postala je sedište okruga Marion 1822. godine i formalno je proglašena za glavni grad Indijane 1825. godine. Rani rast je bio spor do sredine 19. veka, ali položaj grada na Nacionalnom putu (završen do Indijanapolisa 1827. godine) i kasnije dolazak železnice izazvali su procvat. Do 1861. godine Indijanapolis je bio glavni železnički centar, a tokom Građanskog rata njegove železničke stanice učinile su ga ključnim logističkim čvorištem Unije. Između 1860. i 1870. godine, kao rezultat toga, stanovništvo grada se više nego udvostručilo.
Krajem 19. i početkom 20. veka, Indijanapolis se brzo industrijalizovao. Nove industrije poput prerade mesa, obrade metala i na kraju proizvodnje automobila su se ukorenile. Do 1890. godine grad je premašio 100.000 stanovnika. Jedan značajan događaj bilo je otvaranje autodroma Indijanapolis 1909. godine (u predgrađu Spidveja); prva trka Indijanapolis 500 održana je tamo 1911. godine i postala je godišnja tradicija i simbol grada.
Ključna prekretnica dogodila se 1970. godine kada su se vlasti grada Indijanapolisa i okruga Marion spojile pod „Unigovom“. Ovo je konsolidovalo granice Indijanapolisa praktično preko noći, uvodeći udaljene gradove u gradsku strukturu. Konsolidacija grada i okruga značajno je proširila njegovu poresku osnovu i administrativni domet (dok su neki gradovi poput Lorensa i Bič Grouva i dalje bili donekle autonomni). Krajem 20. veka, Indijanapolis se svesno brendirao kao centar za amaterski i profesionalni sport – izgradnjom stadiona Lukas Oil (doma NFL Koltsa) i negovanjem događaja poput NCAA prvenstava – što je stimulisalo ekonomski rast i turizam.
Danas se gradsko nasleđe arhitekture 19. i početka 20. veka vidi u znamenitostima kao što su zgrada državne uprave Indijane (završena 1888. godine) i Spomenik vojnicima i mornarima (posvećen 1902. godine na Monument Krugu). Tvrđava Bendžamin Harison (osnovana 1903. godine istočno od grada) i spomenici Prvom svetskom ratu (na trgu severno od centra grada) odražavaju građanski razvoj Indijanapolisa. Generalno, istorija Indijanapolisa je istorija brzog rasta u 19. veku od pograničnog grada do modernog grada, nakon čega je usledilo širenje sredinom 20. veka i kulturni pomak krajem 20. veka ka sportu, kongresnom poslovanju i turizmu.
Indijanapolis danas spaja gostoprimstvo Srednjeg zapada sa iznenađujuće kosmopolitskom atmosferom za svoj region. Dominantni jezik je američki engleski, a grad je tradicionalno bio većinski belački; ali kao što je gore navedeno, afroameričke i hispanske zajednice su istaknute i rastu. Lokalno stanovništvo sebe često naziva „huzijerima“ (demonim države) i poznato je po prijateljskom, prizemnom stavu. Naselja imaju različite ukuse: na primer, kulturni centar grada je Monument Krug („Krug Siti“), živahan, ali opušten; Brod Ripl (na severu) je moderan i umetnički; okrug Mas avenija (Masačusets avenija) istočno od centra grada poznat je po restoranima i pozorištu; a prigradska područja poput Karmela i Fišersa okružuju metro sa prigradskom porodičnom atmosferom.
Godišnji kulturni događaji odražavaju i tradiciju i raznolikost. Najpoznatija je majska sezona trka koja uključuje jednomesečni festival „500 milja“ i kulminira trkom automobila „500 milja“ u Indijanapolisu – gradskom proslavom sa paradama i vatrometom. Leto donosi sajam države Indijana (krajem jula) – jedan od najvećih u regionu, sa poljoprivrednim izložbama, trkačkom stazom, koncertima i takmičenjima u trkama 4H. Kasno leto takođe uključuje Simfoniju na preriji i veliki vatromet za 4. jul (često se održava na memorijalnom brodu USS Indijanapolis u državnom parku Vajt River). Početkom leta u centru grada održavaju se Indi džez festival i Indija festival, dok se kasnije leto održava letnja proslava Indijana crnačkog ekspoa (veliki kulturni festival). Jesen dodaje festivale u komšiluku (kao što je festival Noći veštica u Irvingtonu i razni događaji američkog fudbala na obližnjim univerzitetima). Zimi, paljenje drveća i svetlosna predstava u zoološkom vrtu u centru grada obeležavaju sezonu.
Sportska kultura je takođe utkana u svakodnevni život. Indi ima profesionalne timove u nekoliko glavnih sportova: Indijanapolis Koltsi (fudbal) iz NFL-a i Indijana Pejsersi (košarka) iz NBA lige igraju na stadionima u centru grada, i oba privlače strastvene navijače. U proleće, sedište NCAA organizuje univerzitetske sportske događaje ovde; grad takođe često organizuje olimpijske kvalifikacije i fudbal u arenama. Auto-trke ostaju legendarne (godišnja trka IndiKar privlači globalnu pažnju). Postoji i jaka zajednica trkača i biciklista, koju podstiču brojni parkovi i staze (npr. Monon staza).
Kulinarska i umetnička scena je nedavno procvetala. Grad je stekao reputaciju zanatskih pivara i kreativne gastronomije; lokalni favoriti uključuju sendviče sa svinjskim fileom, pitu sa šećernim kremom Huzijer i revitalizovanu baskijsku hranu svetske klase u oblasti pit-boksa Indi 500. Umetničke organizacije – od klasičnih (Simfonijski orkestar Indijanapolisa u pozorištu Hilbert Serkl) do savremenih (Memorijalna dvorana Klouz na kampusu Univerziteta Batler) – doprinose kulturnom ritmu. Ukratko, Indijanapolis nudi uravnoteženu atmosferu „grada srednjeg zapada“: prijateljsku i pristupačnu, sa gradskim sadržajima poput muzeja i univerziteta, ali nikada bez topline svog rodnog grada Huzijera.
Indijanapolis ima mnogo atrakcija za posetioce, od kultnih spomenika do izuzetnih muzeja. Značajne znamenitosti uključuju:
Dečji muzej Indijanapolisa – Najveći dečji muzej na svetu (osnovan 1926), interaktivni je muzej koji privlači porodice iz cele zemlje.
Državni park Vajt River – Slikoviti gradski park duž Bele reke, u kojem se nalaze zoološki vrt u Indijanapolisu i Muzej američkih Indijanaca i zapadne umetnosti Eiteljorg. U parku se takođe nalaze sedište NCAA i njegova Kuća šampiona, a pruža i staze i zelene površine uz reku.
Indijanapolis motor spidvej (IMS) – Smeštena odmah izvan grada, ova legendarna trkačka staza (dom trke Indijanapolis 500) nudi ture i prateće Muzej Kuće slavnih (prikaz istorijskih trkačkih automobila). Čak i oni koji nisu ljubitelji trka smatraju da je priča o motosportu zanimljiva.
Spomen-krug i spomenik vojnicima i mornarima – Srce centra grada, Monument Krug (završen 1902. godine) sadrži Spomenik vojnicima i mornarima Indijane visok 86 metara. Trg oko njega odaje počast ratnim veteranima Indijane i predstavlja centralno mesto za parade i okupljanja. U blizini se nalaze Kapitol države Indijana i Spomen-ploča ratnih veterana (1930-ih), svi izgrađeni od lokalnog krečnjaka i odražavaju gradsko nasleđe.
Muzej umetnosti Indijanapolisa (NJufilds) – Nekoliko kilometara severno od centra grada, NJufilds je veliki umetnički muzej sa prostranim vrtovima. NJegova kolekcija obuhvata 5.000 godina umetnosti, a imanje obuhvata park od 100 hektara i kuću Lili.
Kulturna staza i umetnički okrug Mas avenije – Kulturna staza Indijanapolisa je gradska pešačko-biciklistička staza duga 13 kilometara koja povezuje centralne četvrti. Duž nje, u oblasti Masačusets avenije („Masova avenija“) nalaze se pozorišta, galerije, butici i restorani – što odražava procvat umetničke scene Indijanapolisa.
Državni kapitol i rezidencija guvernera – Elegantna zgrada državne uprave Indijane (1888) otvorena je za obilaske. Pogledajte i rezidenciju guvernera (zvanični dom) i renovirani Spomenik palim borcima u Indijani (muzej i bašte Drugog svetskog rata).
Stadion Lukas Oil i Gejnbridž Fildhaus – Za ljubitelje sporta, gledanje NFL utakmice (Koltsi) ili NBA utakmice (Pejsersi/Fiver) nudi suštinsko iskustvo Indijana u dve najsavremenije arene (otvorene 2008. i 1999. godine, respektivno).
Svaka od ovih atrakcija je lako dostupna iz centra grada. Razgledanje je obogaćeno centralnim delom grada prilagođenim pešacima i čestim kulturnim događajima (sezonski festivali, koncerti na otvorenom, pijace). Mnogi posetioci jednostavno uživaju u „šetnjama spomenika“ oko centra grada, nakon čega slede posete muzejima ili šetnja državnim parkom Vajt River.
Glavna vazdušna kapija je Međunarodni aerodrom Indijanapolis (IND), oko 24 kilometra jugozapadno od centra grada. IND nudi brojne domaće veze (Atlanta, Čikago, Denver, itd.) i nekoliko međunarodnih linija. Ne postoji direktna železnička linija kompanije Amtrak do Indijanapolisa; međugradski autobusi (Greyhound, Barons) stižu na gradsku intermodalnu stanicu u centru grada. Glavni autoputevi (I-65 iz Čikaga/Alabame, I-70 iz Ohaja/Kentakija, I-74 iz Ilinoisa) spajaju se u Indijanapolisu, što ga čini lako dostupnim automobilom.
Kada stignete u grad, centar Indijanapolisa je relativno kompaktan. Popularni način da se vidi područje Kruga i Kanale je preko pešačke staze i biciklističke staze DŽolijet–Indijanapolis ili vožnjom kočijom u toplijim mesecima. IndyGo, gradski operater javnog prevoza, upravlja autobuskim linijama širom grada i predgrađa (većina zahteva malu cenu karte; imajte na umu da je brzi autobus Crvene linije novija, česta linija). Međutim, veliki deo kulture i noćnog života Indijanapolisa je raširen, pa mnogi posetioci preferiraju taksije ili prevoz putem prevoza (Uber/Lift) radi praktičnosti. Parking mesta ima u izobilju u centru grada i u prigradskim atrakcijama (često besplatno ili jeftino). Bicikli i električni trotineti su popularni na asfaltiranim stazama (kao što je staza Monon), posebno po lepom vremenu.
Valuta su američki dolari. Bakšiš je uobičajen (oko 15–20% u restoranima ili turističkim službama). Engleski se govori univerzalno, mada ćete među stanovnicima čuti i neki španski ili druge jezike. Region je generalno veoma bezbedan za putnike; centar grada je živahan do kasno uveče vikendom, iako važi uobičajeno gradsko upozorenje protiv sitnih krađa. Većina Amerikanaca vozi desnom stranom puta i koristi električne utičnice od 120 volti (utikači tipa A/B). Za putnike iz Severne Amerike ili Evrope nisu potrebne posebne vakcine ili vize. Sistem bezbednosti aerodroma zahteva ličnu kartu sa fotografijom za domaće letove, a primenjuju se i standardna pravila američke TSA (ograničenja tečnosti itd.).
Generalno, Indijanapolis nudi posetiocima koji prvi put dolaze u Indijanapolis jednostavan uvod u gradski život na Srednjem zapadu SAD: lokalno stanovništvo koje govori engleski, dobre puteve, predvidljive vremenske uslove i sve glavne moderne pogodnosti. Posetioci mogu bezbedno uživati u raznovrsnom gradu – od muzeja svetske klase do lokalnih festivala – sa poverenjem da su usluge za potrošače američkog stila (kreditne kartice, bankomati, apoteke) svuda. U jednom putovanju, može se doživeti kultura, arhitektura i gostoprimstvo stanovnika Huzijera u dobro organizovanom urbanom okruženju.
Valuta
Osnovan
Позивни број
Populacija
Područje
Službeni jezik
Visina
Vremenska zona
