Grad Kalamba

Kalamba, zvanično Grad Kalamba (filipinski: Lungsod ng Calamba), zauzima strateški položaj u provinciji Laguna na Filipinima. Smešten pedeset kilometara južno od Manile i trideset sedam kilometara zapadno od glavnog grada provincije, Santa Kruza, izrastao je iz skromnog naselja u prosperitetan grad koji je sidro regiona Kalabarzon. NJegovo izgrađeno okruženje, prirodni darovi i istorijske asocijacije spajaju se u grad koji je i vredan i reflektivan – grad koji održava živu ekonomiju čak i dok čuva tragove svoje bogate prošlosti.

Smeštena na nižim padinama planine Makiling, ugašenog vulkana čije šumovite strane pružaju gradu i hlad i vodu, Kalamba se blago uzdiže sa obala zaliva Laguna de Bej na njegovoj severoistočnoj granici. Jezero, najveće na Filipinima, zapliće obalu koja je vekovima oblikovala obrasce naseljavanja i lokalne izvore prihoda. Zapadno, granica pokrajine ustupa mesto valovitim zaleđima Kavitea - Silang na severozapadu i Tagajtaj na jugozapadu - dok se direktno na jugu nalaze gradovi Batangasa Tanauan i Santo Tomas. Na severu, Kabujao učestvuje u brzom širenju Kalambe.

Grad se prostire na 14.950 hektara — otprilike 37.000 hektara — što ga čini drugim najvećim gradom u Laguni po površini, posle San Pabla. NJegov teren se pomera od jezerske ravnice u blago uzdignute podnožja, a odatle u surove, šumovite visoravni. Ovi brdski barangaji — Kanlubang, Real, La Mesa, Milagrosa, Makiling, Punta, Barandal, Batino i Prinza — domaćini su i bujne vegetacije i značajnih industrijskih instalacija.

Prema popisu iz 2020. godine, Kalambu naziva svojim domom 539.671 stanovnika, što je čini najnaseljenijim gradom u provinciji Laguna. Sa gustinom naseljenosti većom od 2.600 stanovnika po kvadratnom kilometru, nalazi se na petom mestu po koncentraciji naseljenosti iza San Pedra, Binjana, Kabujaoa i Santa Rose. Pa ipak, ta gustina prikriva gradski pejzaž različitih naselja: kompaktni Poblasion u severno-centralnom sektoru je u kontrastu sa prostranijim delovima Kanlubanga i padinama Pansola okruženim odmaralištima.

Između 1995. i 2000. godine, stanovništvo Kalambe je raslo po međupopisnoj stopi od 5% – trend koji se nastavio i u narednim decenijama, osim pauze između 2007. i 2010. godine. Takav brz rast ističe i privlačnost grada i pritiske na stanovanje, transport i javne usluge. U Indeksu konkurentnosti gradova i opština za 2014. godinu, koji je izdao Nacionalni savet za konkurentnost, Kalamba se plasirala na osamnaesto mesto u zemlji među gradovima i na prvo mesto u Kalabarzonu. NJen stalno snažan učinak u velikoj meri duguje diverzifikovanoj ekonomiji i zdravoj lokalnoj upravi.

Kalamba je u godišnjem izveštaju Komisije za reviziju za 2014. godinu dobila oznaku „Najbogatiji grad u Kalabarzonu“, zabeleživši ukupan prihod od 2.501.048.126,00 ₱. Proizvodnja i srodne industrije čine temelj tog bogatstva. U gradskim brdskim barangajima nalaze se brojni ekonomski pogoni, od radionica za laku montažu do dvorišta za proizvodnju teške opreme. Zajedno sa prostranom industrijskom zonom Kanlubang i novonastalim kompleksom mešovite namene Nuvali – koji se deli sa susednim Kabujaoom i Santa Rosom – ovi objekti stvaraju radna mesta i privlače pomoćne poslove u logistici, maloprodaji i uslugama.

Turizam doprinosi drugom stubu prihoda. Naslov „Prestonica izvornog odmarališta Filipina“ odražava širenje odmarališta sa toplim izvorima u barangajima Pansol, Bukal, Bagong Kalsada i Linga. Mnogi objekti se nalaze uz planinske potoke ili šumske predele, nudeći bazene isklesane od kamena ili betona u podnožju Makilinga. Posetioci iz Metro Manile i šire traže terapeutsku toplinu ovih izvora, održavajući grupu restorana, pansiona i malih maloprodajnih objekata.

Poljoprivreda zadržava značajan uporište u gradskoj ekonomiji, posebno u nizijskim područjima pored Lagune de Bej ili duž blago valovitog terena. Pirinčana polja, plantaže banana i parcele sa povrćem zauzimaju prostore između autoputeva i fabrika. Usluge - od bankarstva do informacionih tehnologija - upotpunjuju lokalni ekonomski profil. Zaista, Kalamba je identifikovana kao jedan od „gradova sledećeg talasa“ za firme za autsorsing poslovnih procesa, što svedoči o njenoj obrazovanoj radnoj snazi i poboljšanju infrastrukture.

Kalambina transportna mreža je osnova i njene industrijske snage i njene turističke privlačnosti. Grad označava južni kraj autoputa Južni Luzon (SLEX), dela Azijskog autoputa 26, koji usmerava saobraćaj iz Metro Manile u provincije Kalabarzon. Četiri raskrsnice — Majapa, Kalamba, Kanlubang/Majapa (izlaz 47) i Sta. Rosa — povezuju različite gradske sektore, a predložena proširenja kao što su autoput Kalamba–Los Banjos i nasip autoputa Laguna Lejkšor dodatno će promeniti regionalnu mobilnost. Prvo bi obuhvatilo obalu jezera od SLEX-a do grada Bej; drugo bi pratilo inženjerski nasip duž Laguna de Bej, kombinujući kontrolu poplava sa kapacitetom autoputa.

Tri nacionalna autoputa prelaze Kalamba. Manila South Road obavlja lokalni i međugradski autobuski saobraćaj duž ravnice na obali jezera. Pan-Filipinski (Maharlika) autoput skreće na jug prema Santo Tomasu, dok put Kalamba–Pagsanjan povezuje Los Banjos i Santa Kruz. Arteralne saobraćajnice—Avenija Čipeko, Tagajtaj–Calamba put i Majapa–Canlubang Cadre Road—služe za distribuciju saobraćaja i otvaranje prigradskih koridora za rast.

Na šinama, metro prigradska linija Filipinskih nacionalnih železnica (PNR) staje na stanici Kalamba u samom gradu i na stanici sa zastavom u Pansolu, pri čemu potonja služi posetiocima odmarališta i zaposlenima u Međunarodnom institutu za istraživanje pirinča u Los Banjosu. U budućnosti, stanica Kalamba će postati terminal prigradske železnice Sever-Jug, obnavljajući međugradske železničke veze ka jugu do Batangasa i Bikola.

Poreklo Kalambe seže do španskog kolonijalnog doba. U početku deo Tabuka - današnjeg Kabujaoa - oblikovao se kao bario Sukola. Početkom devetnaestog veka, dominikanski fratri su podelili svoju zemlju lokalnim stanovnicima, među kojima je bila i porodica Rizal. Hose Rizal, koji će postati najznačajnija nacionalna ličnost Filipina, rođen je u stambenom jezgru grada 1861. godine.

Dvadeseti vek je doneo mračnija poglavlja. Tokom Drugog svetskog rata, japanske snage su okupirale Kalambu i, u zverstvu u predgrađu Real, počinile su široko rasprostranjena ubistva i seksualno nasilje nad civilima. Gradska parohijska crkva Svetog Jovana Krstitelja, prvobitno izgrađena u 19. veku, tada je zapaljena. Sećanja na ove događaje ostaju urezana u lokalnu svest.

Dana 21. aprila 2001. godine, predsednica Glorija Makapagal-Arojo potpisala je Republički zakon br. 9024, Zakon o gradskoj povelji Kalambe. Ubrzo nakon toga, stanovnici su na plebiscitu glasali za status grada. Od tada, prelazak sa opštine na grad ubrzao je urbani razvoj i povećao javne prihode, omogućavajući nova ulaganja u puteve, škole i javno zdravstvo.

Administrativno, Kalamba se sastoji od pedeset četiri barangaja, od kojih sedam čini Poblasion. Ovaj centralni klaster – nekada cela opština – zadržava najveću gustinu i funkcioniše kao komercijalno i građansko jezgro. Ovde, raskrsnica autoputa Maharlika (put 1) i Nacionalnog autoputa (put 66) kod prelaza Kalamba čini spoj prodavnica, kancelarija i transportnih terminala.

Okolni barangaji pokazuju raznolik karakter. Pansol je i dalje sinonim za tople izvore, dok se Kanlubang transformisao od plantaža šećerne trske u prostranu stambenu i komercijalnu zonu u čijem se središtu nalaze Nuvali i kamp Visente Lim. Potonji objekat, vojni rezervat, zajedno sa dva industrijska parka u Kanlubangu, podržava lokalno zapošljavanje i bezbednosne operacije.

Najpoštovanija znamenitost Kalambe je Rizalovo svetilište u poblasionu, dom predaka Hosea Rizala. Restaurirano i održavano kao muzej, posetiocima nudi uvid u skromnu arhitekturu bahaj na bato iz sredine 19. veka i domaći kontekst koji je oblikovao mladost čoveka koji će postati pisac, reformator i mučenik.

U blizini se nalazi parohijska crkva Svetog Jovana Krstitelja, obnovljena nakon ratnih razaranja i koja i dalje služi kao mesto života zajednice. Pored svetilišta i crkve, nalazi se park Rizal, poznat i jednostavno kao Plaza, sa statuom Rizala visokom šest metara. Visina simbolizuje dvadeset dva jezika i dijalekta koje je Rizal koristio u svojim delima. Postolje se sastoji od petnaest stepenika, obeležavajući deceniju od njegovog rođenja 1861. godine. Nekoliko godina ovo je bio najviši spomenik Rizalu na svetu, sve dok ga nije pretekla instalacija Santa Kruza tokom Palarong Pambanse 2014. godine, koju je otvorio predsednik Beninjo Akino III uoči Rizalove 150. godišnjice 19. juna 2011. godine.

Još jedan gradski simbol je glineni lonac Kalamba, ili „Kalambanga“, visoka građevina u obliku lonca koja podseća na lokalni folklor o imenovanju grada. Prema legendi, seljani su reč „kalamba“ pogrešno shvatili kao glinene posude koje su se koristile za skladištenje vode, i ime je opstalo.

Pored ovoga, grad nudi i „Republic Wakepark“ u naselju Nuvali — objekat za skijanje na vodi i vejkbording koji privlači ljubitelje sporta — i ostrvo Kalamba, malo ostrvce u zalivu Laguna de Bej koje služi kao vikend odmaralište za izletnike i kampere.

Godine 2013, gradonačelnik DŽastin Mark S.B. Čipeko otvorio je festival Buhajani kako bi proslavio napredak grada i njegovog najpoznatijeg sina. Ime spaja reči „buhaj“ (život) i „bajani“ (heroj), signalizirajući dve teme: život Hosea Rizala i ideju da svaki građanin može težiti heroizmu u svakodnevnom delovanju. NJegov slogan – „Život heroja, život heroja“ – paralelan je sa ovim blizancima.

Festivalske aktivnosti obuhvataju obrazovne, kulturne i građanske programe. „Kuventong Bajani“ uključuje odabrane učenike petog razreda u dijalog o Rizalovom životu; „Talinong Rizal kviz pčela“ testira znanje o njegovim delima; sportske komponente uključuju Buhajani fudbalski kup; sajam zapošljavanja povodom Dana nezavisnosti povezuje poslodavce sa lokalnim talentima; a ulični ples, takmičenja marširajućih orkestara i Baile de Gala ističu umetnički izraz. Doprinos zajednici, kao što je Buhajani misija za negu očiju, proširuje usluge javnog zdravlja.

U saopštenju povodom otvaranja festivala, gradonačelnik Čipeko je izjavio: „Želimo da našeg nacionalnog heroja učinimo modernim i relevantnim u današnjim izazovnim vremenima i želimo da proslavimo duh heroizma koji živi u svakom Filipincu.“ Zaista, festival pozicionira Kalambu ne samo kao čuvara Rizalovog nasleđa već i kao zajednicu koja namerava da ponovo rasplamsa patriotski žar kako bi se suočila sa savremenim izazovima.

Kalamba je domaćin višestrukih visokoškolskih ustanova, uključujući filijale državnih univerziteta i privatnih koledža. One su namenjene ne samo stanovnicima grada već i studentima iz susednih gradova, što jača status Kalambe kao regionalnog centra. Osnovne i srednje škole - javne i privatne - raspoređene su po barangajima, dok zdravstvene ustanove čine mešavina državnih bolnica, seoskih zdravstvenih jedinica i privatnih klinika.

Kalamba se nalazi na preseku istorije i modernosti. NJeno bogatstvo, utemeljeno u proizvodnji i uslužnim industrijama, finansira proširenje infrastrukture koje se bavi pritiscima rasta stanovništva. Saobraćajne veze – i postojeće i planirane – obećavaju da će grad bliže integrisati sa Metro Manilom i južnim provincijama Luzon. Pa ipak, u opštinskim zgradama i centrima zajednice, pažnja posvećena kulturnom nasleđu i javnoj dobrobiti i dalje se posvećuje: Rizalov hram, spomenik glinenom loncu i festival Buhajani svedoče o građanskom ponosu i istorijskom pamćenju.

Lokacija grada – gde se jezero, ravnica i planina spajaju – nastavlja da oblikuje i njegov materijalni napredak i njegov identitet. Od tihe topline Pansolovih toplih izvora do užurbanih ulica Poblasiona, Kalamba kombinuje poznate ritmove života malog grada sa snagom regionalnog središta. NJegova budućnost će verovatno doneti dalje zgušnjavanje, nove ekonomske poduhvate i proširene obrazovne i zdravstvene usluge. Kroz sve to, duh „LJudi iz Rizalovog doma“ opstaje: marljivi, promišljeni i spremni da se suoče sa sledećom fazom svoje naracije koja se razvija.