Medjunarodni aerodrom Bahrein

Bahrein-Međunarodni-Aerodrom-Bahrein-Travel-Guide-Bi-Travel-S-Helper

Međunarodni aerodrom u Bahreinu (IATA: BAH, ICAO: OBBI) je glavna vazduhoplovna kapija Kraljevine Bahrein i jedini komercijalni aerodrom u zemlji. Smešten na ostrvu Muharak, severoistočno od glavnog grada Maname, BIA je osnovan 1927. godine i smatra se najstarijim međunarodnim aerodromom u Persijskom zalivu. Funkcioniše kao glavno čvorište nacionalnog avio-prevoznika Gulf Air, integrišući regionalnu i međunarodnu mrežu avio-kompanije sa Bahreinom. Aerodromom upravlja Bahrain Airport Company (BAC) u okviru vladine koncesije, a postepeno je proširen i modernizovan u najsavremeniji objekat sa veoma velikim terminalom, opsežnim pistama i kompletnim putničkim uslugama.

Istorija

Bahreinski aerodrom ima bogato vazduhoplovno nasleđe. Godine 1927. lokalni trgovac je iznajmio avion De Hevilend DH.9A radi uspostavljanja vazdušnog saobraćaja, a do 1932. godine redovni letovi kompanije Imperijal ervejz između Londona i Delhija počeli su da se zaustavljaju u Bahreinu. U ranim decenijama, BIA je postao važna međustanica za britanske i druge prevoznike. Tokom Drugog svetskog rata bazu su koristile savezničke vojne snage; nakon rata je nastavio da raste međunarodni civilni saobraćaj.

Pedesetih godina 20. veka u Bahreinu je osnovana kompanija Gulf Aviation Company (kasnije Gulf Air), čime je BIA postala njena glavna baza operacija. Kako se komercijalni vazdušni saobraćaj širio, aerodromski objekti su prošireni. Krajem 1960-ih i početkom 1970-ih Bahrein je nadograđen kako bi mogao da primi mlazne avione (uključujući terminalni prostor sposoban za četiri Boinga 747). Godine 1971, sa sticanjem nezavisnosti Bahreina, kontrola nad aerodromom je preneta sa Britanskog kraljevskog vazduhoplovstva na novi konzorcijum Gulf Air.

Tokom narednih decenija, BIA je postao jedno od najprometnijih čvorišta u regionu Zaliva. Služio je kao baza za usluge dugih letova kompanije Gulf Air (uključujući pionirske direktne letove za NJujork 1990-ih). Poslednjih godina aerodrom je doživeo dramatičnu modernizaciju (videti dole), ali njegova istorija kao prvog međunarodnog aerodroma u Zalivu ostaje značajna.

Lokacija i sadržaji

Međunarodni aerodrom u Bahreinu nalazi se na ostrvu Muharak, neposredno pored grada Muharaka i nedaleko od glavnog grada Maname. Ostrvo Muharak je povezano sa glavnim ostrvom Bahreina nasipima, što aerodrom čini lako dostupnim većim gradovima. Položaj aerodroma na ovom ostrvu ima strateški značaj: nalazi se u severozapadnom delu arhipelaga, blizu brodskih ruta u Persijskom zalivu, što jača ulogu Bahreina kao regionalnog vazduhoplovnog čvorišta.

Aerodromski kompleks ima dve paralelne piste sever-jug (označene kao 12L/30R i 12R/30L) svaka dužine preko 3.900 metara, sposobne da prime najveće komercijalne avione. Najnoviji razvoj terminala je jedan putnički terminal površine 210.000 kvadratnih metara, koji je otvoren u januaru 2021. godine. Ovaj novi terminal zamenio je stariji objekat iz 1970-ih i može da primi do 14 miliona putnika i 130.000 pokreta aviona godišnje. Moderni terminal je pun svetlosti i prostran, izgrađen po savremenim standardima (uključujući LEED Gold sertifikat za održivost) i opremljen je automatizovanim sistemima za prtljag i prijavu radi ubrzanja obrade. Od 2023. godine, aerodrom je ocenjen kao najveći infrastrukturni projekat u istoriji Bahreina.

Putnički terminal je podržan opsežnom infrastrukturom na delu aerodroma: modernim kontrolnim tornjevima, visokointenzivnim osvetljenjem piste, naprednim navigacionim pomagalima i sistemima za instrumentalno sletanje (uključujući mogućnosti Cat-II/III na određenim krajevima piste) i opremom za zemaljsku podršku. Pored glavnog terminala, područje aerodroma uključuje namenski VIP terminal (kojim upravlja Hala Bahrein) za privatne i vladine letove, kao i objekte za teretnu i opštu avijaciju.

Saobraćaj i kapacitet

Od otvaranja novog terminala, Međunarodni aerodrom u Bahreinu je zabeležio brzi rast saobraćaja. U 2022. godini aerodrom je opslužio oko 6,9 miliona putnika – što je povećanje od 125% u odnosu na 2021. godinu – što označava snažan oporavak nakon pandemije. Ovo predstavlja otprilike dve trećine njegovog vrhunca pre pandemije; poređenja radi, aerodrom je prevezao 9,6 miliona putnika 2019. godine pre pada zbog COVID-19. Kretanje aviona na BIA je takođe naglo poraslo: u 2022. godini bilo je oko 82.000 poletanja i sletanja, u odnosu na 51.000 u 2021. godini. Protok tereta je slično bio značajan (oko 379.000 tona u 2022. godini).

Vrhunski kapacitet aerodroma je projektovan za 14 miliona putnika godišnje nakon otvaranja novog terminala. BAC očekuje da će saobraćaj nastaviti da raste – prognoze iz 2023. godine ukazivale su na skoro 9,6 miliona putnika do 2024. godine. U aprilu 2025. godine objavljeno je da je BIA četvrtu godinu zaredom postigao Skytrax-ovu ocenu aerodroma sa 5 zvezdica, što je priznanje za njegove standarde objekata i usluga (o čemu će biti reči u nastavku). Kapacitet propusnog opsega novog terminala, zajedno sa kontinuiranim poboljšanjima, podržava cilj Bahreina da proširi svoj vazduhoplovni sektor. Aerodrom je ubedljivo najprometniji u Bahreinu, služeći kao čvorište zemlje za putnički prevoz, a takođe je i ključna veza u široj bliskoistočnoj vazduhoplovnoj mreži.

Avio-kompanije i destinacije

Međunarodni aerodrom u Bahreinu nudi raznovrsnu međunarodnu mrežu. Od 2024. godine, aerodrom je bio povezan sa otprilike 56 destinacija širom sveta koje opslužuje oko 38 avio-kompanija. Galf Er – nacionalni prevoznik Bahreina – je ubedljivo najveća avio-kompanija na aerodromu, koristeći ga kao svoje glavno čvorište. Mreža Galf Era iz Bahreina uključuje rute do Arapskog poluostrva, Bliskog istoka, Indije, Pakistana, Evrope (npr. London Hitrou) i šire, sa velikim mlaznjacima kao što su A320neo i 787 Drimlajner u svojoj floti. Drugi veliki prevoznici iz regiona takođe posluju preko Bahreina, povezujući ga sa svojim čvorištima: na primer, Katar Ervejz (Doha), Emirates (Dubai), Etihad (Abu Dabi) i Oman Er (Muskat) nude po više dnevnih letova.

Pored toga, BIA opslužuje niz bliskoistočnih i međunarodnih avio-kompanija. To uključuje tradicionalne prevoznike poput British Airways-a (za London), Lufthansa-e (za Frankfurt), Turkish Airlines-a (za Istanbul), Saudi Arabian Airlines-a, Kuwait Airways-a i Egyptair-a, kao i niskotarifne i čarter operatere kao što su Wizz Air, Pegasus, Jazeera Airways, SalamAir, Air Arabia, flydubai i drugi. Vremenom je aerodrom takođe imao sezonske i čarter usluge, na primer tokom sezone hodočašća letova do destinacija u Iranu, Pakistanu i Indiji. Zajedno, ova raznolikost avio-kompanija znači da BIA pruža putničke veze na šest kontinenata – od Zapadne Evrope i Jugoistočne Azije do podsaharske Afrike.

Na primer, jedan turistički vodič je pomenuo avio-kompanije na aerodromu BAH, uključujući Er Indiju, Emirejts, Lufthanzu, Katar Ervejz, Turkiš Erlajns i Galf Er, između ostalih. Mapa ruta aerodroma obuhvata regionalne veze na kratkim relacijama (Dubai, Doha, Muskat, Kuvajt Siti) i rute na dugim relacijama ka Evropi i Aziji (London, Mumbaj, Bangkok, itd.). Samo letovi Galf Era pokrivaju desetine gradova, a aerodrom se razvija i kao manja tačka pretovara tereta. Sezonski čarter letovi (koji često prevoze turiste do ostrvskih odmarališta ili hodočasnike u Meku) dopunjuju rute koje se obavljaju tokom cele godine, što odražava ulogu Bahreina kao turističkog centra za poslovanje i razonodu.

Avio-kompanija

Odredište(a)

Er Arabija

Šardža

Er Arabija Abu Dabi

Abu Dabi

Er Arabija Egipat

Kairo

Er Indija

Delhi

Er Indija Ekspres

Kanur, Koči, Kožikode, Mangalore, Tiruvananthapuram

AnadoluDŽet

Istanbul–Sabiha Gokcen

Azerbejdžan erlajns

Sezonski: Baku

Britanski ervejz

London–Hitrou

Slepe ervejze

Baku

Avio-kompanija Čam Vings

Damask

EgipatEr

Kairo

Emirati

Dubai–International

Etiopske erlajns

Adis Abeba

Etihad ervejz

Abu Dabi

Letite iz Bagdada

Najaf

flydubai

Dubai–International

Galf Er

Abu Dabi, Aman–Kraljica Alija, Atina, Bagdad, Baku, Bangalor, Bangkok–Suvarnabumi, Bejrut, Kairo, Kazablanka, Čenaj, Kolombo–Bandaranaike, Damam, Delhi, Daka, Dubai–Internacional, Gasilabad, Hajde Islam, Istanbul, Hajdah Islam, Istanbul Karači, Kartum, Koči, Kožikode, Kuvajt Siti, Lahor, Larnaka, London–Hitrou, Male, Mančester, Manila, Medina, Milano–Malpenza, Moskva–Domodedovo, Multan, Mumbaj, Muskat, Nadžaf, Pariz–Šarl de Gol, Pešavar, Rija Al Haima, Rasa Al Haima Singapur, Tbilisi, Tel Aviv, Thiruvananthapuram. Sezonski: Aleksandrija, Malaga, Mikonos, Nica, Salalah, Santorini, Šarm el Šeik. Sezonski čarter: Sarajevo, Tirana

IndiGo

Mumbaj

Iraki ervejz

Bagdad, Nadžaf

Izrael

Tel Aviv

DŽazira ervejz

Kuvajt Siti

KLM

Amsterdam, Kuvajt Siti

Kuvajt ervejz

Kuvajt Siti

Lufthanza

Frankfurt

Oman Er

Muskat

Pakistan International Airlines

Lahore

Pegasus erlajns

Istanbul–Sabiha Gokčen. Sezonski: Antalija

SalamEr

Muskat

Saudijska Arabija

DŽeda, Rijad

SkajAp

Sezonski čarter: Kijev–Borispil, Lavov

SanEkspres

Povelja: Antalija, Bursa, Istanbul–Sabiha Gokcen, Trabzon

Turkiš erlajns

Istanbul, Trabzon

Ural erlajns

Moskva–Domodedovo

Viz Er

Abu Dabi

Bezbednost i imigracija

Međunarodni aerodrom u Bahreinu održava standardne međunarodne bezbednosne procedure i procedure granične kontrole. Putnici u odlasku prolaze kroz prijavu i pregled prtljaga koristeći modernu tehnologiju. Novi terminal je opremljen najnovijim bezbednosnim sistemima kao deo AMP programa. Imigracioni kontrolni punktovi imaju automatizovanu graničnu kontrolu (e-kapije) koristeći biometrijsku tehnologiju prepoznavanja lica/irisa. Zapravo, BAC je ugovorio Vision-Box za instaliranje platforme za automatizovanu graničnu kontrolu i 22 samoposlužna e-kapija za novi terminal, koje proveravaju identitet putnika putem prepoznavanja lica, irisa i otisaka prstiju. Ovaj biometrijski sistem pojednostavljuje imigraciju i za odlaske i za dolaske, omogućavajući verifikaciju pasoša uz minimalnu ljudsku intervenciju i kraće redove čekanja.

Po dolasku, putnici prvo prolaze kroz pasošku kontrolu, a zatim idu u salu za preuzimanje prtljaga. Nakon preuzimanja prtljaga, ulaze u carinsku zonu. Bahrein koristi zajednički sistem „Zeleni kanal/Crveni kanal“: putnici koji nemaju šta da prijave prolaze kroz Zeleni kanal, dok oni koji nose robu koja podleže carini moraju da koriste Crveni kanal i popune carinske deklaracije ako je potrebno. (Bahrein ima stroge carinske propise – na primer, postoji nulta tolerancija na drogu.) Granični službenici mogu podvrgnuti neke putnike sekundarnom pregledu ili proveri prtljaga. Deklaracije o valuti mogu biti potrebne i za velike iznose gotovine (obično iznad carinskih ograničenja Bahreina). Generalno, carinski i imigracioni procesi aerodroma su efikasni: signalizacija jasno usmerava putnike koji dolaze, a nove automatizovane elektronske kapije i prepoznavanje lica pomažu u brzom odvijanju protoka uz održavanje bezbednosti.

Bezbednosni pregledi za sve putnike koriste standardne aerodromske metode – rendgensko skeniranje ručnog prtljaga, detektore metala i detekciju tragova eksploziva. U skladu sa najboljom međunarodnom praksom, Bahrein je uveo „Pametnu bezbednost“ u okviru koje predmeti poput laptopova i tečnosti mogu ostati u torbama tokom pregleda, smanjujući muku. Aerodrom takođe sprovodi upotrebu skenera za celo telo ili milimetarskih skenera po potrebi. Prema Skytrax reviziji, BAH je implementirao „potpunu pametnu bezbednost“ koja dozvoljava laptopove i tečnosti u ručnom prtljagu. Generalno, bezbednosni protokoli Bahreina su rigorozni, ali moderni i prilagođeni putnicima.

Putničke usluge i sadržaji

Međunarodni aerodrom u Bahreinu nudi sveobuhvatan spektar putničkih usluga i pogodnosti, kako na kopnu tako i na vazdušnom delu aerodroma. Aerodrom naglašava udobnost i praktičnost, sa objektima koji zadovoljavaju verske, medicinske, porodične i potrebe pristupačnosti, kao i mogućnostima za maloprodaju, ugostiteljstvo i razonodu. Ključne usluge uključuju:

  • Verski objektiKao i na svim aerodromima u Zalivu, aerodrom u Bahreinu pruža posebne prostorije za molitvu (Musala). Postoje odvojeni prostori za molitvu za muškarce i žene. Jedan vodič napominje da postoje prostorije za molitvu blizu kapija 14 i 19 u zoni za polaske, a drugi u sali za dolaske. Godine 2014, aerodrom u Bahreinu je čak otvorio novu proširenu prostoriju za molitvu u sali za dolaske (prethodna je preimenovana u žensku molitvenu sobu). Ovi tihi prostori za molitvu uključuju prostorije za pranje muslimanskih putnika.
  • Medicinske i hitne službePotpuno opremljena medicinska klinika radi 24/7 na aerodromu. Prema informacijama sa aerodroma, službe prve pomoći dostupne su na sva tri nivoa istočnog pristaništa, 24 sata dnevno. Putnici kojima je potrebna pomoć mogu pozvati istaknuti broj za hitne slučajeve (+973 17‑138‑777) za hitnu pomoć. Klinika može da leči lakše povrede ili bolesti, a veće hitne slučajeve stabilizuje do evakuacije pacijenta. Štaviše, aerodrom održava tim za hitne slučajeve spasavanja i redovno sprovodi vežbe u punom obimu (kako je objavljeno 2024. godine) kako bi se osigurala spremnost.
  • Porodica i posebna pomoćAerodrom u Bahreinu nudi niz sadržaja prilagođenih porodicama. Postoje sobe za negu beba/odojčadi širom terminala (i pre i posle bezbednosne kontrole) gde roditelji mogu da hrane i presvlače bebe u privatnosti. Za decu, aerodrom ima poseban salon za maloletnike bez pratnje (UM): deca uzrasta od 2 do 14 godina koja putuju sama u okviru programa avio-kompanije za maloletnike bez pratnje prate se u poseban salon opremljen igračkama, konzolama za igre, prostorima za čitanje i mekim sedištima. Ovaj salon (dostupan samo uz pratnju avio-kompanije) osigurava da su deca bez pratnje pod nadzorom u bezbednom okruženju za igru do ukrcavanja.
    Bahrein je takođe značajan za inkluzivnost putnika sa invaliditetom ili skrivenim potrebama. U decembru 2023. godine, BIA je pokrenula program „Suncokret sa skrivenim invaliditetom“ (drugi aerodrom na Bliskom istoku koji je to učinio), omogućavajući putnicima sa nevidljivim invaliditetom (autizam, anksiozni poremećaji itd.) da diskretno nose simbol suncokreta kako bi signalizirali da im je potrebna dodatna pomoć. Aerodrom pruža poseban tretman prilikom prijave (npr. izdavanje privezaka sa suncokretom na šalteru B19) kako bi ti putnici dobili strpljivu i korisnu uslugu i mogli lakše da se snađu u procedurama. Pomoć u invalidskim kolicima i druga zemaljska usluga za putnike sa smanjenom pokretljivošću takođe su dostupni na zahtev; osoblje aerodroma dočekuje takve putnike pored puta i prati ih kroz prijavu i bezbednosnu proveru. Dobijanje akreditacije za pristupačnost ACI nivoa 1 (2024. godine) dodatno naglašava njegovu posvećenost inkluzivnom putovanju.
  • Maloprodaja i bescarinska prodavnicaTerminal sadrži brojne maloprodajne objekte. Postoji više prodavnica bez carine koje nude parfeme, kozmetiku, alkoholna pića, duvan i poklone, a u nekim delovima rade 24 sata dnevno. Pored prodavnica bez carine, putnici mogu kupovati elektroniku, modu, suvenire i neophodne stvari za putovanje u brojnim brendiranim prodavnicama. Bankomati, bankarske usluge sa punim bankarskim uslugama (filijala Nacionalne banke Bahreina) i menjačnice Travelex-a su pogodno locirane. Putnici kojima je potreban gotovina mogu pronaći bankomate u sali za dolaske, a na oba kraja terminala nalaze se menjačnice koje rade 24 sata dnevno. Informativni šalteri su postavljeni sa strane terminala i sa strane aerodroma kako bi pomogli putnicima. Kolica za prtljag su slobodno dostupna svuda, a za dodatnu zaštitu putnici mogu dobiti prtljag upakovan u plastiku (2 bahreina po torbi) na šalteru u odlascima. U hodnicima postoje i usluge nosača (sa bakšišem) za rukovanje teškim prtljagom.
  • Ostali sadržajiAutomat za prodaju i fontane za vodu su postavljeni svuda. Internet usluga je besplatna: terminal nudi besplatan Wi-Fi (povežite se na „BIA Free WiFi“ bez registracije). Pušenje je zabranjeno na većem delu aerodroma, ali postoje određene prostorije za pušenje u bezbednim zonama – na primer, u sali za dolaske (nivo 0) i između određenih kapija u sali za odlaske (nivo 2, blizu kapija 14–15 i 18–19). Dostupni su toaleti (sa stolovima za presvlačenje beba) i tuševi (u većini salona). Obrok u bescarinskoj hrani dopunjen je fontanama za vodu i stanicama za flaširanu vodu. Šalteri za izgubljeno i pronađeno na aerodromu (u zonama za dolaske i tranzitne zone) pomažu u vezi sa nestalim prtljagom.

Pristup prevozu

Parking i aerodromski šatl: BIA nudi parking na licu mesta i na susednim parking objektima. Standardni aerodromski parking je dostupan 24/7 sa vezama šatl autobusom do terminala. Zvanične cene parkiranja su 10 BHD (≈26 dolara) dnevno za samostalno parkiranje i 15 BHD dnevno za parkiranje sa parkiračem. Besplatni šatl autobusi često saobraćaju (otprilike svakih 15 minuta) između terminala i dugoročnih parkinga. Usluga parkiranja sa parkiračem (kojom upravlja Hala Bahrain) takođe se nudi pored puta za dolaske i odlaske. U zonama kratkoročnog parkiranja postoji traka za brzo okretanje „poljubi i leti“ i komercijalni prijem putnika. Aerodrom obezbeđuje rezervisana mesta za osobe sa invaliditetom u blizini ulaza u terminal.

  • AutobusiAerodrom je integrisan u mrežu javnog prevoza Bahreina putem nekoliko crvenih autobuskih linija. Linija A1 povezuje aerodrom sa terminalima u Muharaku i Manami, a A2 saobraća od aerodroma do Maname i Univerziteta u Bahreinu preko Sifa i drugih predgrađa. Dodatne kružne linije (brojevi 10 i 11) opslužuju lokalna područja oko Arada, Hida i Maname. Autobuska stajališta se nalaze odmah ispred sale za dolaske (prizemlje, blizu izlaza 4A). Autobusi su klimatizovani i čak nude besplatan Wi-Fi za putnike. Cene karata se plaćaju punjivom „Go karticom“ (kupovina 1 BHD; jedno putovanje ≈0,275 BHD). Karte za jedno putovanje mogu se kupiti i u autobusu (oko 0,300 BHD). Ove usluge čine javni prevoz pogodnom opcijom, posebno za putnike u centar Maname ili Muharaka.
  • Taksiji i prevoz putnikaLicencirani taksiji (crveno-beli taksiji sa taksimetrom) rade 24/7 sa posebnog mesta na parkingu B, pored terminala. Vozači prihvataju plaćanje u bahreinskim dinarima (a često i u američkim dolarima). Vožnja od BAH do centra Maname je generalno kraća od 20 minuta. Dostupne su aplikacije za prevoz putnika: Uber, Karim i druge usluge takođe preuzimaju putnike sa ulice. Vožnja od aerodroma do Maname obično košta oko 13–15 američkih dolara.
  • Iznajmljivanje automobilaVelike međunarodne i regionalne kompanije za iznajmljivanje automobila imaju šaltere u holu za dolaske (sa strane terminala, preko puta kapija 1–2). To uključuje Budget, Hertz, Sixt, Enterprise, UDrive, Trans Gulf, Allied i druge. Postoji dovoljno parking prostora, uključujući i parking mesta za dugoročno i kratkoročno parkiranje. Kupovina svih glavnih GPS uređaja i SIM kartica može se obaviti na licu mesta kako bi se pomoglo turistima koji voze sami.

Restorani i maloprodaja

Aerodrom nudi širok izbor objekata brze hrane i pića, zadovoljavajući različite ukuse i rasporede. Postoje lanci brze hrane i kafića, kao i restorani sa mogućnošću sedenja. Na primer, na nivou sa strane aerodroma (dolasci), putnici će pronaći Mekdonalds, Al Baik (popularni regionalni lanac brze hrane sa piletinom), Krepafe i Starbaks. Na nivou sa strane aerodroma (odlasci) nalazi se mešavina kuhinja: DŽejmis Deli i Picerija (ležerna italijanska kuhinja), Ili Kafe (kafa i grickalice), DŽajpur (indijska kuhinja), Lumi (mediteranski roštilj), TGI Frajdejs (američki bar i roštilj), JaSalam (arapski i zapadni roštilj), Milis Kukis, Levito (doručak/testenine), Teras Kafe (delikatesi), Aper Krast (sendviči), Kamden Fud Ko., kao i drugi šalteri brze hrane poput KFC-a, Burger Kinga i Starbaksa. Mnogi od ovih objekata rade 24/7, što odražava obrasce putovanja u Bahreinu koji rade 24 sata dnevno.

Kupovina je obimna. Glavni javni prostori uključuju brojne maloprodajne objekte: prodavnice bez carine, butike parfimerije i kozmetike, prodavnice suvenira i poklona (u kojima su izloženi bahreinski biseri i rukotvorine), prodavnice tehnologije/elektronike, knjižare i prodavnice modnih aksesoara. Zona bez carine je otvorena 24 sata dnevno i nudi tipičnu robu bez poreza (parfem, alkoholna pića itd.). Prodavnice kulturne i istorijske baštine izlažu bahreinsku umetnost i tekstil. Postoje i kiosci i novine. Zajedno, ove maloprodajne opcije pružaju putnicima mešavinu lokalne robe i međunarodnih brendova. Aerodrom podržava korisničke usluge kao što su mogućnosti povraćaja PDV-a: podobni turisti mogu da zatraže povraćaj PDV-a Bahreina na informativnim šalterima (u salama za prijavu, odlaske ili dolaske) ​​prilikom odlaska.

Smeštaj sa dijetetskim opcijama je široko dostupan. Većina ugostiteljskih objekata služi halal hranu (u skladu sa lokalnim običajima), a neki ugostitelji nude vegetarijanske ili opcije za posebne dijete. Flaširana voda, sokovi i grickalice sa halal sertifikatom prodaju se svuda. Ukratko, restorani i kupovina u BAH-u kombinuju poznate međunarodne brendove sa regionalnim specijalitetima, pružajući putnicima i praktičnost i ukus bahreinskog gostoprimstva.

Putnički saloni i aerodromski hotel

Međunarodni aerodrom u Bahreinu nudi salone sa brendom operatera i salone po ugovoru za premijum putnike, kao i hotel sa kompletnom uslugom na licu mesta.

  • Gold salon Galf Er FalkonGlavni salon kompanije Galf er (često nazvan Falkon Gold salon) nalazi se na strani aerodroma iznad glavnog hola (blizu kapije 18). Radi 24/7 kako bi se prilagodio redu letenja Galf era, koji uključuje mnoge kasnonoćne poletanje. Pristup je odobren putnicima biznis klase i onima koji često lete (članovi Falkonflajer Gold/Silver/Blek) kompanije Galf er. Salon ima udobna mesta za sedenje, švedski sto i obroke po narudžbini, tuševe i radne stanice. (Izveštaji navode da je salon umereno velik – oko 6.500 kvadratnih stopa za 400 gostiju – ali može biti gužva u špicu.)
  • Perl salon (odlasci i dolasci)Odvojeno od salona Gulf Air, BAH ima ugovorni salon pod nazivom „The Pearl Lounge“ za opšte putnike. Postoje dve grane: jedna na aerodromu (odlasci) i jedna na kopnu (dolasci). NJima upravlja Hala Bahrain i dostupni su putem članstva u salonima i programa kreditnih kartica. Pearl Lounge nudi udobne prostorije za sedenje, osveženje, TV i internet, tuš kabine, pa čak i privatne mirne sobe. Prema rečima putnika, Pearl Lounge se smatra vrhunskim – recenzenti Skytrax-a su ga nazvali „fantastičnim“. Salon je otvoren 24 sata dnevno i prima podobne putnike koji odlaze ili dolaze u tranzitu bez imigracije.
  • Lounge za maloletne osobe bez pratnjeKao što je gore navedeno, aerodrom ima poseban salon za decu bez pratnje (uzrasta od 2 do 14 godina) koja putuju sama. Ovaj prostor je opremljen osobljem i igračkama, igrama, knjigama i sedištima kako bi deca bila zabavljena pre letova.
  • Bahrein Airport HotelHotel Bahrein Aerodrom je integrisan u terminal (vazdušnu stranu) za tranzitne putnike i putnike koji čekaju na putu. Ima ukupno 83 sobe: 42 standardne hotelske sobe, 17 kompaktnih soba (manjih soba) i 24 kapsule za spavanje. Kapsule za spavanje su male privatne kabine, svaka sa TV-om, radiom, sefom i digitalnom bravom – idealne za kratka dremka ili noćenje bez rezervacije cele sobe. Gosti pristupaju hotelu bez napuštanja bezbednosne zone terminala. Hotel takođe nudi tuševe, fitnes centar i spa centar. Nudi sale za sastanke radnim danima i usluge dremke od 3 sata (ovo poslednje je uključeno u neke programe pristupa salonima). Ukratko, hotel omogućava putnicima da se odmaraju u privatnosti direktno na aerodromu.

Program modernizacije aerodroma

Od 2010-ih, kompanija Bahrein Aerodrom je preduzela sveobuhvatni Program modernizacije aerodroma (AMP) kako bi transformisala BIA u čvorište svetske klase. Centralni deo bila je nova zgrada putničkog terminala (otvorena u januaru 2021. godine) koja se prostire na 210.000 m². AMP je obuhvatao ne samo izgradnju, već i naprednu tehnologiju i održivost.
Ključni razvoji AMP-a uključuju:

  • Biometrijska i automatizovana obradaKao deo novog terminala, BAC je uveo automatizovanu graničnu kontrolu. Vision-Box je ugovoren za instaliranje platforme za automatizovanu graničnu kontrolu sa biometrijskim e-kapijama. Ova tehnologija omogućava samostalno imigraciono i ukrcavanje korišćenjem prepoznavanja lica/irisa oka. Cilj je pojednostaviti protok putnika i bezbednosnu obradu u skladu sa najboljim praksama. Pored toga, objekti za prijavu i ostavljanje prtljaga uključuju automatizovane mašine, a implementiran je novi sistem za rukovanje prtljagom kako bi se ispunio projektovani kapacitet od 4.700 prtljaga na sat.
  • Nadogradnje infrastrukturePiste i perone za avione su nadograđene. Jedna pista je produžena ka severu (ukupno 3,9 km) kako bi se omogućile istovremene operacije i veći avioni, a dodate su i nove brze rulne staze. Kontrolni toranj i zemaljski radar su poboljšani. Radovi na vazdušnoj strani terminala su završeni pre otvaranja terminala, što je omogućilo kontinuirani rad tokom izgradnje.
  • Održivost (zelena gradnja)Novi terminal je izgrađen po LEED zlatnim standardima, prvim u Bahreinu, smanjujući potrošnju energije za oko 25% u poređenju sa konvencionalnim projektima. BAC izveštava da je terminal sada najveća zelena zgrada sa LEED sertifikatom u Bahreinu, sa karakteristikama kao što su visokoefikasno osvetljenje, solarne senke i ponovna upotreba vode. AMP je usklađen sa nacionalnim ekološkim ciljevima Bahreina (Vizija 2030 i plan Uprave za održivu energiju). Za svoje inicijative za održivost, BIA je 2022. godine dobila priznanje ACI Green Airports (srebro) za svoje napore u upravljanju ugljenikom.
  • Nagrade i akreditacijeU okviru AMP-a, aerodrom je implementirao rigorozne standarde kvaliteta i bezbednosti. Godine 2022, BAC je obezbedio drugu ISO resertifikaciju za sisteme upravljanja kvalitetom, zaštitom životne sredine i bezbednošću. Ubrzo nakon otvaranja novog terminala, BIA je osvojio nagradu Skytrax „Najbolji novi aerodrom na svetu“ (2022), priznajući za izvrsnost u uslugama. Godine 2024, BIA-ino korisničko iskustvo je formalno akreditovano na nivou 2 od strane Međunarodnog saveta aerodroma, ističući poboljšanja u iskustvu putnika.

Generalno, AMP je repozicionirao aerodrom u Bahreinu iz skromnog regionalnog objekta u moderno međunarodno čvorište, sa najsavremenijom obradom putnika, ekološki odgovornim dizajnom i proširenim kapacitetom.

Nagrade i priznanja

Međunarodni aerodrom u Bahreinu je poslednjih godina dobio više nagrada. Među njima je prestižna Skytrax sertifikacija sa 5 zvezdica, koja priznaje najviše standarde kvaliteta. Od 2025. godine, BIA je nosio ocenu od 5 zvezdica četiri godine zaredom. Skytrax revizije su pohvalile objekte i usluge aerodroma; na primer, inspektori su istakli „odličan izbor prodavnica i opcija za hranu i piće, kao i fantastičan Pearl Lounge“. U suštini, Skytrax ocena od 5 zvezdica potvrđuje da BIA ispunjava svetske standarde u udobnosti putnika, čistoći i usluzi osoblja.

Aerodrom je takođe osvojio nagradu „Najbolji novi aerodrom na svetu“ (2022) od strane Skytrax-a nakon otvaranja terminala. Pored toga, zaposleni u Bahrein Aerodromskoj kompaniji su prepoznati: zaposleni u BIA su rangirani kao najbolji zaposleni na aerodromima na Bliskom istoku u istraživanju Skytrax-a iz 2013. godine.

Što se tiče operativnih performansi, BIA je dobila akreditaciju ACI za kvalitet usluga na aerodromima (ASQ). Godine 2023, dobila je ACI akreditaciju za korisničko iskustvo nivoa 2. BIA je takođe dobila regionalna priznanja: na primer, fokus AMP-a na održivost doneo joj je nagradu Silver Green Airports od ACI Asia-Pacific 2022. godine. Konačno, British Aviation Group izveštava da je BIA deo vodećih planova razvoja Bahreina, ističući vodeću ulogu aerodroma u nacionalnoj ekonomiji i njegovu usklađenost sa strategijom rasta Bahreina „Vizija 2030“.

Buduće proširenje

Gledajući u budućnost, Bahrein planira dramatično proširenje svoje vazduhoplovne infrastrukture. Godine 2024, BAC je potvrdio da su u toku studije lokacije za novi aerodrom na melioriranom zemljištu na obali mora u severozapadnom Bahreinu. Ovaj budući aerodrom je zamišljen kao ogroman objekat sa konačnim kapacitetom do 50 miliona putnika godišnje. Predložena lokacija je ostrvo (ili poluostrvo) u blizini Maname, pružajući prostor daleko izvan trenutnih gradskih granica. Holandska konsultantska kuća (Netherlands Airport Consultants) i Ministarstvo saobraćaja Bahreina sprovode studije izvodljivosti kako bi osigurali da će novi aerodrom biti „opremljen budućnosti“. Vremenski okvir je projektovan za kraj 2030-ih ili 2040-ih, što odražava očekivani rast vazdušnog saobraćaja u Zalivu. Ako bude izgrađen, aerodrom na novoj platformi bi značajno nadmašio kapacitet BIA-e i dodatno pretvorio Bahrein u međunarodno tranzitno čvorište. Za sada, ovi planovi dopunjuju ciljeve Nacionalne strategije vazduhoplovstva i Vizije 2030 Bahreina pripremajući infrastrukturu za dugoročni rast.

Ekonomska uloga i vizija 2030

Međunarodni aerodrom u Bahreinu je vitalna komponenta bahreinske ekonomije. On služi kao glavni pokretač turizma, poslovnih putovanja i trgovine. Modernizacija aerodroma je eksplicitno usklađena sa Bahreinskom vizijom 2030 za ekonomsku diverzifikaciju. Prema rečima zvaničnika BAC-a, novi terminal „konsoliduje stratešku viziju Bahreina za ekonomsku diverzifikaciju i održivost“ i pomoći će da se zemlja uspostavi kao „vodeći finansijski, kulturni i vazduhoplovni centar“. Aerodrom se vidi kao „ključni stub“ u strategiji razvoja Bahreina, delujući kao katalizator rasta poboljšanjem globalne povezanosti.

U praktičnom smislu, BIA podržava sektore kao što su ugostiteljstvo (dovođenje međunarodnih turista), nekretnine (poboljšanjem pristupa globalnom poslovanju) i logistika (putem kretanja tereta). Očekuje se da će proširenje aerodroma u okviru Vizije 2030 podstaći trgovinu povezivanjem bahreinskih izvoznika sa globalnim tržištima i privlačenjem investicija u industrije povezane sa vazduhoplovstvom. Takođe dopunjuje druge nacionalne inicijative – na primer, poboljšane veze sa Saudijskom Arabijom (putem saobraćaja na nasipima) i integraciju u transportne mreže zemalja Zalivskog saveta za rad (GCC).

Ukratko, Međunarodni aerodrom u Bahreinu funkcioniše ne samo kao transportni čvor već i kao strateška ekonomska prednost. NJegova kontinuirana nadogradnja i planovi budućeg proširenja otelotvoruju cilj Bahreina da ostane konkurentan u bliskoistočnom vazduhoplovstvu i da proširi svoju ekonomsku bazu van nafte. Uspeh aerodroma je stoga usko povezan sa ciljevima Kraljevine za 2030. godinu, što ga čini ključnim projektom u Bahreinovom planu za rast.

Svetski vodič za putovanja
Travel S Helper Svetski vodič za putovanja
Vodič za putovanja Magazin Svet hrane
Pročitajte sledeće...
Bahrain-travel-Guide-By-Travel-S-Helper

Bahrein

Bahrein je sofisticirano, savremeno i kosmopolitsko kraljevstvo od 33 ostrva u Arapskom zalivu. Privlači sve veći broj međunarodnih turista koji ...
Pročitajte više →
Hamad-Tovn-Bahrein-travel-Guide-Bi-Travel-S-Helper

Hamad Grad

Izgrađen oko reke Er i u istočnom podnožju Penina, Lids se od skromnih početaka razvio u najveće naselje u Jorkširu i ...
Pročitajte više →
Havar-Ostrva-Bahrein-putovanje-Vodič-Bi-Travel-S-Helper

Havarska ostrva

Havarska ostrva su arhipelag pustinjskih ostrva, od kojih sva osim jednog drži Bahrein. Katar upravlja malim, nenaseljenim ostrvom DŽinan ...
Pročitajte više →
Isa-Tovn-Bahrein-travel-Guide-bi-Travel-S-Helper

Isa Grad

Isa Taun je jedan od najnovijih i najraskošnijih gradova u Bahreinu. Zaštitni znak Isa Tauna su sada raskošne vile koje su izgradili bogati pojedinci iz celog sveta ...
Pročitajte više →
Manama-Travel-Guide-Bahrein-travel-Guide-Bi-Travel-S-Helper

Manama

Manama je glavni i najveći grad Bahreina, sa populacijom od oko 157.000 ljudi. Bahrein je postao nezavisna država tokom 19. veka ...
Pročitajte više →
Muharrak-Bahrein-travel-Guide-Bi-Travel-S-Helper

Muharak

Muharak je treći najveći grad u Bahreinu i bio je glavni grad zemlje sve dok ga nije zamenila Manama 1932. godine. Godine 2012, Muharak je imao 176.583 stanovnika. ...
Pročitajte više →
Riffa-Bahrein-travel-Guide-Bi-Travel-S-Helper

Riffa

Rifa je drugi najveći grad po površini u Kraljevini Bahrein. Rifa je podeljena na Istočnu Rifu, Zapadnu Rifu i ...
Pročitajte više →
Sitra-ostrvo-Bahrein-putnički-vodič-po-putovanja-S-pomoćnik

Ostrvo Sitra

Ostrvo se nalazi u Persijskom zalivu, istočno od ostrva Bahrein. Nalazi se južno od Bahreina i Nabih Saleha. Zapadna ivica ...
Pročitajte više →
Najpopularnije priče
Istraživanje tajni drevne Aleksandrije

Од настанка Александра Великог до свог модерног облика, град је остао светионик знања, разноликости и лепоте. Његова непролазна привлачност потиче од…

Istraživanje tajni drevne Aleksandrije