Putnici koji posećuju Bahrein pronaći će spoj moderne udobnosti i tradicionalne topline, a uz malo planiranja, dolazak tamo ne mora biti komplikovan. Manama, glavni grad, ima aerodrom u Bahreinu (BAH), a lako je dostupan i drumom iz susedne Saudijske Arabije. Posetioci bi trebalo da budu svesni uslova za ulazak u Bahrein i opcija prevoza kako bi putovanje bilo glatko. Ovaj vodič pokriva najnovija pravila za vize za kratkoročne posetioce (uključujući posebne odredbe za državljane Zaliva i aranžmane za izraelske putnike), a zatim detaljno opisuje tri glavna načina za dolazak do Maname – avionom, autobusom ili automobilom. Praktični saveti o špicu putovanja, carinskim procedurama i šta mogu očekivati na ključnim tranzitnim tačkama pomoći će potencijalnim putnicima da se osećaju pripremljeno i informisano.
Svi putnici u Bahrein moraju imati dozvolu za ulazak, ali Bahrein nudi fleksibilne aranžmane za mnoge nacionalnosti. Građani država Saveta za saradnju u Zalivu (GCC) (trenutno Kuvajt, Oman, Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati) uživaju u bezviznom ulasku. Zapravo, od sredine 2022. godine Bahrein dozvoljava državljanima GCC-a da pređu granicu koristeći samo svoje nacionalne lične karte ili pasoše, bez potrebe za prethodnom vizom. (Ovaj recipročni aranžman za građane GCC-a je deo napora da se olakša putovanje unutar regiona Zaliva.) Ostalim posetiocima je generalno potrebna viza, ali vlada Bahreina pruža pogodne opcije za vizu po dolasku i elektronsku vizu za mnoge pasoše.
Putnici iz velike grupe zemalja mogu dobiti turističku vizu od 14 dana po dolasku u Bahrein. Prema poslednjim informacijama, državljani 69 zemalja imaju pravo na ove vize od 14 dana na Međunarodnom aerodromu u Bahreinu ili na kopnenim graničnim prelazima. U praksi, ovo uključuje većinu zapadnih i mnoge azijske zemlje: na primer, građani Sjedinjenih Država, Kanade, Ujedinjenog Kraljevstva, Evropske unije, Australije, Japana i sličnih zemalja mogu jednostavno doći sa svojim pasošem (važećim najmanje šest meseci) i dobiti pečat za ulazak u zemlju sa važenjem od 14 dana. Naplaćuje se naknada za uslugu (trenutno oko 10 dijabetičkih dolara). Ova viza po dolasku može se produžiti u zemlji ako je potrebno više vremena, uz odobrenje.
Da bi se kvalifikovali za vizu po dolasku, putnici treba da budu spremni da pokažu dokaz o daljem ili povratnom putovanju. (Generalno, zvaničnici zahtevaju potvrđen povratni let ili sličan dokaz da posetilac neće ostati duže od određenog vremena.) Za neke slučajeve važe posebna pravila: na primer, vize za UAE, SAD, Veliku Britaniju, zemlje Šengenskog prostora, Kanadu ili prebivalište u Saudijskoj Arabiji ponekad mogu olakšati ulazak državljanima drugih zemalja, ali posetioci bi uvek trebalo da provere aktuelne liste nacionalnosti i zahteva koje ispunjavaju uslove putem zvaničnih kanala pre putovanja.
Ako vaša zemlja nije na listi zemalja sa vizama po dolasku, moraćete da organizujete vizu pre putovanja. Bahrein koristi onlajn sistem e-viza koji pokriva više od 200 nacionalnosti. Mnogi putnici se jednostavno prijavljuju putem vladinog portala za e-vize nekoliko nedelja pre putovanja. E-viza može da pokrije i kratke i duže posete: e-vize za jednokratni ulazak obično dozvoljavaju boravak od 14 dana (može se produžiti podnošenjem zahteva), a vize za više ulazaka mogu važiti 30 dana po poseti do godinu dana. U stvari, Bahrein čak izdaje i jednogodišnju vizu za više ulazaka (za zemlje koje ispunjavaju uslove), omogućavajući nosiocu da boravi do 30 dana. Naknade za e-vizu su skromne (oko 7–10 dijabetičkih dolara, u zavisnosti od vrste i brzine obrade). U praksi, posedovanje e-vize može ubrzati obradu na aerodromu, jer je viza prethodno odobrena, iako posetioci koji ispunjavaju uslove mogu alternativno platiti po dolasku ako više vole pogodnost.
Bez obzira na način izdavanja (viza po dolasku ili elektronska viza), pasoš važi najmanje šest meseci od datuma ulaska. Putnici bi takođe trebalo da ponesu dokaz o sredstvima i adresu u Bahreinu, jer granični službenici mogu tražiti ove podatke (čak i za kratke posete). Poslednjih godina, vlasti su pojednostavile ove provere, ali je pametno imati spremnu rezervaciju hotela ili adresu domaćina, zajedno sa najmanje 100 dijabetičkih dolara (ili ekvivalent) u gotovini ili kreditnoj kartici kao dokaz o sredstvima.
Državljani i stanovnici zemalja Zalivskog saveta za saradnju (GCC). Bahrein se veoma blago odnosi prema građanima svojih suseda u Zalivu. Kao što je gore navedeno, građanima Kuvajta, Omana, Saudijske Arabije i UAE nije potrebna viza i mogu koristiti nacionalnu ličnu kartu umesto pasoša. (Od kraja 2022. godine, ovaj režim putovanja „samo sa ličnom kartom“ je u potpunosti na snazi.) Stranci koji žive u zemlji GCC (na primer, neko sa dozvolom boravka u UAE, ali stranim pasošem) i dalje moraju da poštuju uobičajena pravila vize za svoj pasoš, iako posedovanje prebivališta u Zalivu ponekad može pomoći u lakšem dobijanju vize, jer prebivalište u zemlji prvog sveta ponekad ispunjava zahtev Bahreina za izdavanje vize po dolasku. Ukratko, samo državljanstvo GCC-a oslobađa od viznog zahteva; u suprotnom posetioci moraju da koriste jedan od gore navedenih viznih procesa.
Posetioci sa izraelskim pečatima ili pasošima. Značajna nedavna promena u politici Bahreina tiče se putnika u ili iz Izraela. Avramskim sporazumom iz 2020. godine, Bahrein je formalno normalizovao odnose sa Izraelom, čime su „uklonjena sva ograničenja za putovanja izraelskih građana u Bahrein“. U praktičnom smislu, nosioci izraelskih pasoša mogu da podnesu zahtev za bahreinske vize baš kao i državljani bilo koje druge države. Štaviše, Bahrein je jedna od retkih zemalja u regionu koja će dozvoliti ulazak čak i ako pasoš ima dokaz o putovanju u Izrael. Putnički resursi eksplicitno navode Bahrein među mestima gde izraelski pečat u vašem pasošu neće sprečiti ulazak. (Viza se i dalje mora dobiti ili platiti po dolasku, ali sam pečat nije problem.) Ova promena odražava otvoreni stav Bahreina nakon normalizacije. Za putnike, suština je: izraelski državljani mogu posetiti Manamu sa istim formalnostima kao i drugi (vize kao što je gore opisano), a ranije putovanje u Izrael neće dovesti do odbijanja vize.
Za većinu međunarodnih posetilaca, Međunarodni aerodrom u Bahreinu (BAH) je ulazna tačka. Aerodrom se nalazi na ostrvu Muharak, istočno od centra grada Maname, i poslednjih godina je značajno modernizovan. U toku je veliko proširenje: novi terminal od 210.000 m² (otvoren u fazama od 2020. godine) će skoro učetvorostručiti kapacitet putnika na oko 14 miliona godišnje. Ova nadogradnja vredna 1,1 milijardu dolara sadrži najsavremenije objekte, uključujući ekstra dugačke hale za polaske i pojednostavljene imigracione zone dizajnirane da se nose sa današnjim gustim obimom putovanja. U praktičnom smislu, aerodrom je efikasan: međunarodni dolasci se obično brzo kreću od aviona do imigracionih šaltera (često za manje od 10 minuta tokom van špica), a kratka vožnja do centra Maname traje dodatnih 20-30 minuta taksijem.
Kao nacionalni prevoznik, Galf Er ima svoje glavno čvorište u Bahreinu. Galf Er obavlja desetine letova nedeljno širom Zaliva i šireg Bliskog istoka, kao i rute ka Aziji i Evropi (posebno svakodnevni ili skoro svakodnevni let za London). U stvari, aerodrom ima „odlične veze u celom regionu i Londonu“. Druge avio-kompanije takođe služe Bahreinu: na primer, Er Arabija i Flajdubaj polaze iz UAE, a veliki prevoznici poput Emirejts, Katar Ervejz i Turkiš Erlajns nude svakodnevne veze preko svojih čvorišta. Za putnike iz istočne Saudijske Arabije, Galf Er jedinstveno nudi usluge prevoza autobusom sa direktnom kartom: putnici mogu rezervisati letove Galf Era iz Bahreina do regionalnih destinacija (ili obrnuto) i koristiti koordinisani autobus iz Hobara ili Damama da bi stigli do aerodroma. Ova pogodna veza je namenjena ljudima u Istočnoj provinciji, pošto se Međunarodni aerodrom Kralj Fahd u Damamu zapravo nalazi u Saudijskoj Arabiji – umesto toga, mogu da lete iz Bahreina sa jednom kartom i transferom autobusom.
Putnički terminal nudi velikodušne sadržaje. Postoji širok spektar prodavnica bez carine, kako u zoni za odlaske, tako i u zoni za dolaske, koje prodaju sve, od lokalnih rukotvorina i parfema do alkoholnih pića i elektronike. Zapravo, novo zajedničko preduzeće kompanije Bahrain Duty Free Company stvara preko 3.300 m² maloprodajnog prostora u proširenom terminalu, obezbeđujući obilje mogućnosti za kupovinu. Mogućnosti za ručavanje kreću se od restorana brze hrane do restorana sa mogućnošću sedenja koji poslužuju bliskoistočnu i međunarodnu kuhinju. Poslovni putnici i putnici prve klase pronaći će moderne salone avio-kompanija, neki sa tuševima i terasama sa pogledom (salon kompanije Gulf Air čak planira da uključi terasu).
Zanimljiva karakteristika za putnike u tranzitu je Aerodromski hotel (Transotel). Smešten u kompleksu aerodroma, Transotel nudi sobe za dnevnu upotrebu, kapsule za spavanje i tuševe. Ove „transotel“ jedinice mogu se iznajmiti na sat ili noć, pružajući mirno mesto za umorne putnike između letova. (Ovaj koncept je evoluirao iz stare zgrade Transhotela iz 1980-ih, koja je renovirana; danas je oko 24 kapsule i 17 kompaktnih soba dostupno za kratki boravak.) Prema turističkim vodičima, Transotel omogućava posetiocima „da se opuste i osveže“ dok čekaju letove, a osoblje aerodroma može da organizuje ove sobe na zahtev.
Carinska i imigraciona služba na aerodromu BAH su generalno prijateljske i dobro organizovane. Tokom redovnog radnog vremena, vreme obrade je razumno — po dolasku, letovi se često brzo obrađuju, posebno ako ste popunili sve potrebne obrasce onlajn ili u letu. Međutim, putnici bi ipak trebalo da izdvoje dodatno vreme tokom špica putovanja. Najprometnija vremena na BIA obično se poklapaju sa kasnim večerima i ranim jutrima kada mnogi prevoznici stižu ili odlaze, kao i vikendom i praznicima (na primer, petkom i subotom u Bahreinu ili tokom vrhunca putovanja za Ramazan/Bajram). Da biste smanjili čekanje, pokušajte da izbegavate kasne noćne dolaske ili odlaske četvrtkom i petkom ako je moguće, jer je tada često najveće opterećenje letova. Na bezbednosnim kontrolama i preuzimanju prtljaga, redovi se kreću ravnomerno; aerodrom koristi modernu opremu za skeniranje i višejezično osoblje. Carinski kontrolni punkt je obično nenametljiv (pri dolasku je uobičajeno da vam se pasoš jednostavno pečatira bez dodatne provere, pod uslovom da nemate zabranjene predmete). Manja lična roba ili pokloni uneti za ličnu upotrebu su generalno dozvoljeni bez carine, ali posetioci treba da prijave velike sume gotovine ili ograničene predmete (kao što je alkohol koji prelazi količine za ličnu potrošnju ili određeni lekovi na recept) kako bi izbegli kazne.
Za prevoz kopnom, taksiji i aplikacije za deljenje vožnje su lako dostupni odmah ispred terminala. Cene karata do centra Maname u proseku iznose 6–8 bahreinskih dijabeta (15–20 dolara) i putovanje traje 20–25 minuta. Mnogi međunarodni posetioci takođe iznajmljuju automobile; velike agencije za iznajmljivanje imaju šaltere u BIA. Aerodrom je generalno bezbedan i udoban 24 sata dnevno, sa dovoljno mesta za sedenje, besplatnim Wi-Fi-jem, stanicama za punjenje i čistim toaletima. Takođe ima šaltere za bahreinsku imigraciju i radne dozvole (za novozaposlene) u posebnom prostoru za obradu, ali turisti ne moraju da ih posećuju.
Ukratko, putovanje do Maname avionom je sada lakše nego ikad. Uskoro će se otvoriti potpuno novo proširenje terminala, čime će BAH biti dvostruko veći i dodaće se visokotehnološke karakteristike. Uloga aerodroma kao baze Gulf Air-a znači česte veze, a njegovi sadržaji (bezcarinska prodavnica, restorani, saloni, pa čak i tranzitni hotel) stvaraju moderan doček za posetioce. Ne zaboravite da unapred proverite vizne zahteve — a za mnoge nosioce pasoša, viza po dolasku (boravak od 14 dana) ili brza onlajn e-viza omogućiće ulazak uz minimalne probleme.
Sve popularniji način da se stigne do Bahreina je putem iz Saudijske Arabije, posebno iz Damama u Istočnoj provinciji. Nasip kralja Fahda (ponekad nazvan nasip Halid al-Aval) povezuje Bahrein i Saudijsku Arabiju preko Bahreinskog zaliva. Dugačak je oko 25-26 kilometara i predstavlja karakterističan niz raspona mostova i segmenata nasipa koji vode do dvostrukog graničnog kompleksa u moru. Za one bez automobila, SABTCO (Saudijska kompanija za javni prevoz) obavlja redovne autobuske linije iz Saudijske Arabije u Bahrein. Na bahreinskoj strani, usluga se često naziva BASATCO ili SABTCO (ova dva imena se koriste naizmenično za ovu zajedničku operaciju).
Putnici se mogu ukrcati u ove autobuse u istočnoj Saudijskoj Arabiji (obično sa terminala SAPTCO u Damamu ili Kobaru). Prema najnovijim redovima vožnje, otprilike 6-8 autobusa saobraća dnevno od Damama preko Kobara do Maname. Polaze otprilike svakog sata tokom dana, počevši od ranog jutra (oko 6:00-7:00) i nastavljajući do kasno uveče. Na bahreinskom kraju, autobus stiže na centralnu autobusku stanicu u Manami blizu hipermarketa Lulu na Izložbenom putu (pored starog bazara Mina). Ovo putovanje autobusom pruža ekonomičnu i direktnu vezu između Bahreina i saudijskih gradova poput Damama i Rijada (pošto putnici iz Rijada mogu da se povežu preko Damama).
Sami autobusi su moderni minibusevi sa klima uređajem i oko 15–20 sedišta i malom prikolicom za torbe. Udobni su i imaju posebne nosače za prtljag, tako da čak i veliki koferi putuju bezbedno. Što se tiče cene karte, karte u jednom pravcu trenutno koštaju oko 50 saudijskih rijala (SR) ili 5 dijabeta (BD). (Povratna putovanja su ista cena u suprotnom smeru.) Karte se mogu kupiti na autobuskoj stanici unapred, ali čak i pešaci obično mogu dobiti mesto, osim ako autobus nije potpuno pun. Za ovaj prevoz obično nije potrebna onlajn rezervacija; jednostavno se pojavite sa pasošem (i vizom ako je potrebna) na stanici i kupite kartu pre ukrcavanja.
Putnici treba da budu spremni na procedure prelaska granice. Nasip kralja Fahda ima kontrolne punktove sa obe strane veze. U praksi, autobus se zaustavlja dva puta: jednom za izlazne formalnosti iz Saudijske Arabije i jednom za ulazne formalnosti u Bahrein. Postoje dve kabine za kontrolu pasoša (izlaz iz Saudijske Arabije i ulaz iz Bahreina), kao i carinska kontrola sa svake strane. Autobusi obično staju do kabina, putnici izlaze (sa pasošem u ruci) da bi im se overio pečat u putnim dokumentima, a zatim se ponovo ukrcavaju da bi nastavili putovanje. Sam proces je jednostavan i obično ljubazan; službenici u obe zemlje su navikli na masovni saobraćaj putnika. Međutim, ove provere produžavaju vreme. U normalnim uslovima, ceo prelazak (uključujući dve imigracione stanice i dve brze carinske inspekcije) traje oko dva sata od grada do grada. Tokom ovog vremena vozač može takođe popuniti sve potrebne obrasce za dolazak/odlazak ako to već nije uradio. Imajte na umu da tokom gužve ili praznika kašnjenja mogu produžiti putovanje na tri ili četiri sata; obrnuto, tokom perioda zatišja ponekad može biti i do 90 minuta.
Važno je napomenuti da autobusi imaju jednu ključnu prednost: u špicu mogu da koriste posebne trake sa prioritetom na imigraciji. Tokom saobraćajnih gužvi (koje su česte, kao što je objašnjeno u nastavku), putnici u autobusu često prolaze u posebnoj traci dok automobili čekaju u redu. Kao rezultat toga, „u vremenima gužve, autobusi mogu biti malo brži od privatnih automobila, jer mogu da koriste posebne trake na imigraciji i carini“. Nije neuobičajeno da putnici autobusa radnim danima uveče sede i čekaju na autobuskom parkingu dok se redovi automobila protežu kilometrima. To je jedan od razloga zašto mnogi Saudijci i drugi biraju da putuju autobusom do Bahreina i nazad, posebno ako polaze u četvrtak ili se vraćaju u petak (videti dole o vremenu vožnje).
Prilikom prelaska nasipa, obavezno imajte pri ruci i organizovane putne dokumente. Za nosioce saudijskih pasoša, to znači izlazak iz Saudijske Arabije (sa graničnim službenicima u autobusu koji proveravaju pasoše), a zatim pokazivanje pasoša i bahreinske vize ili dozvole boravka bahreinskim službenicima. Za ostale državljane, postupak je u suštini isti: prvo saudijski izlazni pečat (ako je primenljivo; neki pasoši možda neće biti overeni, jer Saudijci često overavaju samo izlazne pečate za strance), a zatim ulazni pečat Bahreina. Sačuvajte sve imigracione obrasce (ako ih date tokom putovanja); dok je pečat u pasošu vaš glavni dokaz o legalnom ulasku, posebna viza ili nalepnica se obično ne izdaje posetiocima Bahreina (ulazak se odobrava pečatom u pasošu).
Carinske provere su obično neformalne. U autobusima putnici obično ostaju u autobusima dok carinski službenici skeniraju ili pregledaju prtljag. Kod običnih putnika, službenici pregledaju prtljag i propuštaju većinu ličnih stvari. Ako imate alkohol bez carine (dozvoljen u Bahreinu za nemuslimanske stanovnike), on će biti proveren i može se naplatiti mala carina (oko 1 dijabetički bahrein za svaki litar preko dozvoljene količine). Generalno, nemojte unositi poljoprivredne proizvode, narkotike ili velike sume novca bez prijavljivanja, jer važe strogi zakoni. S druge strane, male količine odeće, poklona i lične elektronike su u redu. Carinski službenici u Bahreinu obično ljubazno postupaju sa putnicima u autobusima; samo nekoliko putnika dnevno biva zaustavljeno radi detaljnijeg pregleda, često bez drugog razloga osim nasumičnih provera.
Putnici treba da obrate pažnju na vreme prelaska nasipa. Prema bahreinsko-saudijskoj konvenciji, vikend je od petka do subote (u Bahreinu) i od petka do subote (u Saudijskoj Arabiji), što dovodi do velikih protoka ljudi određenim danima. U praksi, najveće gužve su često četvrtkom uveče (saudijski četvrtak je radni dan, pa mnogi Saudijci odlaze u Bahrein na kratki odmor) i subotom uveče (jer se ljudi vraćaju u Saudijsku Arabiju pre početka nove nedelje). Sredom uveče takođe može doći do skokova jer zvanični saudijski vikend počinje u četvrtak ujutru. Ukratko, izbegavajte putovanja rano u petak ili kasno u četvrtak ako možete. S druge strane, prelasci kasno uveče ili rano ujutru (npr. od 1 do 6 ujutru) su obično mnogo mirniji, mada manje autobusa saobraća preko noći.
Sami autobusi voze bez obzira na to, ali ako možete, pokušajte da putujete van špica: na primer, vožnja autobusom u podne (11:00) ili sredinom popodneva (14:00–16:00) može vam uštedeti vreme u odnosu na autobus u četvrtak u 18:00, koji može čekati u dugim redovima. Slično tome, u povratku iz Bahreina, rano subota ujutru i nedelja (ponoć od petka do subote) su vremena sa velikom gužvom. Generalno, planirajte da dodate još jedan ili dva sata svojoj proceni tokom praznika ili špica.
Vožnja autobusom preko nasipa ima nekoliko prijatnih karakteristika. Ekonomična je – samo oko 5 dijabetičkih bahreina u jednom pravcu – što je čini daleko jeftinijom od avionske karte ili taksija. Takođe je jednostavna – potrebno je samo da se pojavite na terminalu i vaš vozač će vas voditi kroz proces pečatiranja. Putovanje je relativno slikovito: prelazite dugačak most sa Persijskim zalivom sa obe strane, nudeći lep pogled na izlazak ili zalazak sunca nad vodom. Mnogi smatraju da je iskustvo prijatno i opušteno, u poređenju sa gužvom na aerodromu. Konačno, kao što je napomenuto, autobusi se često kreću brže u gustom saobraćaju. Neki putnici čak koriste autobus preko nasipa kao način da jeftino lete sa Gulf Air-om: rezervisaće let Gulf Air-a iz Bahreina, a zatim će uzeti autobus iz Kobara da bi se povezali, izbegavajući skupu saudijsko-aerodromsku taksu i pružajući uslugu od vrata do vrata.
Autobusi kompanije SABTCO (ponekad zvani BASATCO u Bahreinu) poznati su po svojoj bezbednosti i pouzdanosti. Sedišta su dovoljno udobna za putovanje od 2-3 sata, a klima uređaj radi jako (posebno dobrodošao po vrućem vremenu). Vozači su obično iskusni sa graničnim procedurama. Vlasti u obe zemlje dobro koordiniraju uslugu, tako da su kašnjenja retka ako putujete van špica.
Ukratko, prelazak autobusom je udobna i efikasna opcija za mnoge putnike sa ograničenim budžetom ili one koji žele da kombinuju posete obe zemlje. Sa imigracionim formalnostima koje se obavljaju u autobusu, autobus efikasno postaje pokretna kapija. Ključni savet je da budete strpljivi tokom špica i uživate u vožnji – odvojene trake za autobuse vas obično nagrađuju lakšim prolaskom kroz imigracionu kontrolu kada je to najvažnije.
Za putnike koji voze sopstveno vozilo iz Saudijske Arabije, nasip kralja Fahda nudi direktan pristup automobilom. Vožnja je dugačka oko 26 kilometara u jednom smeru, uglavnom preko visokog autoputa, uzdignutog nasipa. Autoput vodi do graničnih kontrolnih punktova koji služe obema zemljama. Ako imate sopstveno vozilo registrovano u Saudijskoj Arabiji, prelazak u Bahrein je moguć, ali dolazi sa određenom papirologijom. Promena pravila iz 2021. godine generalno zabranjuje iznajmljenim automobilima da napuste kraljevstvo; turisti često ne mogu da uđu iznajmljenim automobilom iz Saudijske Arabije u Bahrein. Međutim, legalno posedovanje ili iznajmljivanje automobila u Saudijskoj Arabiji vam omogućava da vozite u Bahrein. Budite spremni da pokažete dokumenta o vlasništvu nad automobilom (ili ugovor o zakupu sa dozvolom za prekogranični prelaz) i saudijsku registraciju automobila na saudijskom kontrolnom punktu. Na bahreinskoj strani, morate kupiti privremeno osiguranje automobila i dozvolu za ulazak (osiguranje motornih vozila i saobraćajno osiguranje) na carinskom punktu. Ovo je brza formalnost na kiosku (tipična naknada je ispod 2 dijabetaška bahreina za dnevno osiguranje).
Za one koji ne mogu ili ne žele da dođu svojim automobilom, druga opcija je da iznajme jednosmerne taksi službe preko nasipa. Novija usluga „BahreinLimo“ Saudijsko-bahreinske transportne kompanije je popularna. To su veliki, klimatizovani taksiji (do 4 osobe) koji funkcionišu u saradnji sa SABTCO. Polaze sa autobuskih stanica i većih hotela sa obe strane. Cena vožnje taksijem „BahreinLimo“ od Damama (ili Hobara) do Maname počinje od oko 300 saudijskih rijala (≈30 dijabetskih dinara) za do četiri putnika. Preporučuje se da se rezervišu unapred telefonom ili preko turističke agencije za zagarantovano vreme preuzimanja, mada se ponekad taksi može zakazati i na terminalu. Ovo pruža uslugu od vrata do vrata koja je skuplja od autobusa, ali i dalje jeftinija od privatnog transfera; udobna je i omogućava prtljag u automobilu.
Alternativno, nezvanični privatni taksiji su često dostupni u blizini autobuskih stanica sa obe strane nasipa. Ovi lokalni vozači će ponuditi da pređu po sličnoj ceni (često nešto nižoj od zvanične cene BD 30). Takve vožnje su uobičajene, posebno kasno noću ili kada su autobusi stali. Trebalo bi da unapred proverite cenu (ne bi trebalo mnogo da premaši zvaničnu cenu). Imajte na umu da nezvanični taksiji nemaju taksimetre i možda nemaju isti regulisani nadzor kao SABTCO, pa budite oprezni na dugim putovanjima. Za porodične grupe, privatni taksi može biti praktičniji od odvojenih autobuskih karata, ali uvek se dogovorite o ceni pre polaska i uverite se da je vozilo udobno i u dobrom stanju.
U oba slučaja, prelazak granice automobilom (bilo privatnim, iznajmljenim ili taksijem) podrazumeva isti imigracioni proces sa dva zaustavljanja. Glavne prednosti vožnje uključuju fleksibilnost (niste vezani za red vožnje autobusa) i privatnost vašeg sopstvenog vozila. Međutim, kašnjenja u saobraćaju mogu biti izraženija za automobile, jer se pridružuju opštim redovima vožnje na imigraciji. Stoga, u vreme gužve, prednost autobusa u trakama sa prioritetom čini vožnju malo sporijom. Ako odlučite da vozite, obavezno ponesite sa sobom i pasoš i vizu/dozvolu za Bahrein. Imajte na umu da ako ste vozili na veliku udaljenost, granični službenici mogu pitati o vašem planu putovanja ili razlozima za prelazak granice, pa je korisno imati zapisane detalje o hotelu i putovanju. Na kraju, proverite ažuriranja saobraćaja: nasip često objavljuje informacije o saobraćaju uživo zbog svoje velike upotrebe.
Kada se spremate za prelazak u Bahrein bilo kojim prevoznim sredstvom, zapamtite ove opšte savete:
Konačno, reč o trendovima putovanja posle 2020. godine: Bahrein, kao i veći deo sveta, zabeležio je pad putovanja tokom pandemije i sada ponovo dočekuje turiste. Turistički sektor aktivno oživljava, sa novim hotelima i odmaralištima (poput projekata na ostrvima Amvaj sa temom Bahama) koji čine putovanja atraktivnijim. Državljani Zaliva čine većinu turista, a mnogi Saudijci idu na kratka šoping ili turistička putovanja u Bahrein. Očekujte moderne pogodnosti (skoro sva preduzeća prihvataju kreditne kartice, Wi-Fi je sveprisutan) zajedno sa istinskim bahreinskim gostoprimstvom kada stignete. Kombinacijom savremenih putnih formalnosti sa lokalnim običajima ljubaznosti i strpljenja, poseta Manami može biti gladak i prijatan deo vaše regionalne avanture.
Situacija svakog putnika je jedinstvena, zato proverite pravila za vize i savete za putovanje pre polaska. Ali naoružani ovim informacijama – o vizama, ulasku na aerodrom, prelasku autobusom i automobilom – možete odabrati način putovanja koji odgovara vašem budžetu i rasporedu i stići u Manamu spremni da istražite atrakcije Bahreina. Srećno putovanje!
Od samba spektakla u Riju do maskirane elegancije Venecije, istražite 10 jedinstvenih festivala koji pokazuju ljudsku kreativnost, kulturnu raznolikost i univerzalni duh proslave. Otkrijte…
Grčka je popularna destinacija za one koji traže opušteniji odmor na plaži, zahvaljujući obilju priobalnih blaga i svetski poznatih istorijskih lokaliteta, fascinantnih…
Откријте живахне сцене ноћног живота најфасцинантнијих европских градова и отпутујте на дестинације које се памте! Од живахне лепоте Лондона до узбудљиве енергије…
Lisabon je grad na portugalskoj obali koji vešto kombinuje moderne ideje sa šarmom starog sveta. Lisabon je svetski centar ulične umetnosti iako…
Док су многи величанствени европски градови и даље засјењени својим познатијим колегама, то је ризница зачараних градова. Од уметничке привлачности…
