Панама

Панама, занимающая площадь 74 177,3 км² на южной оконечности Центральной Америки между Коста-Рикой и Колумбией, является стержнем морской торговли. В ее столице, Панама-Сити, проживает почти половина из 4,35 млн жителей страны. Республика возникла в 1903 году, чтобы обеспечить суверенитет над межокеанским каналом, который теперь объединяет Карибское море и Тихий океан, преобразовывая мировую торговлю. Сегодня расширенный водный путь, зеленый горный хребет и замысловатый гобелен культур определяют этот тонкий перешеек.

Задолго до того, как европейские паруса появились на горизонте Карибского моря, регион, который мы сейчас называем Панамой, представлял собой мозаику коренных обществ — среди них Нгабе, Эмбера, Куна — каждое из которых поддерживало сложные сети торговли и ритуалов. Их каноэ бороздили извилистые реки, их знание сезонных циклов направляло сельскохозяйственные угодья кукурузы и какао. С прибытием испанских колонистов в шестнадцатом веке эти сети были нарушены; возникли колониальные аванпосты, движимые жаждой золота конкистадоров. Однако контуры земли — узкая горловина перешейка, сезонные потоки — формировали все усилия по созданию плацдарма. На протяжении последующих столетий Панама колебалась между заброшенностью и амбициями, ее густые джунгли были одновременно убежищем и препятствием.

Независимость в 1821 году привела к кратковременному союзу с Великой Колумбией, но только для того, чтобы увидеть поглощение Панамы в распадающуюся республику к 1831 году. Перешеек оставался периферийным — пока обещание канала не возродило международный интерес. При поддержке Соединенных Штатов лидеры сепаратистов организовали разрыв с Колумбией в 1903 году. Этот решающий момент проложил путь для Инженерного корпуса армии США для завершения канала между 1904 и 1914 годами — подвиг земляных работ и шлюзовых камер, прорезанных через горы и мангровые заросли, символ доблести начала двадцатого века. Пересмотр договора в 1977 году положил начало передаче управления каналом, кульминацией которой стал полный контроль Панамы 31 декабря 1999 года. Окружающая зона канала вернулась в 1979 году, символизируя конец эпохи и рассвет национального управления.

Плата за проход по каналу остается экономической опорой этой республики, ее доходы колеблют годовые показатели ВВП. Проект расширения, завершенный в 2016 году, удвоил пропускную способность за счет добавления третьего набора шлюзов, что позволило принимать суда большей ширины. Банковское дело и торговля процветают в сверкающих башнях Панама-Сити, где многонациональные учреждения имеют более семидесяти филиалов. Туризм превратился в крупный сектор, предлагающий впечатления, которые охватывают окаймленные кораллами острова и поцелованные облаками высокогорья. К 2019 году Организация Объединенных Наций поместила Панаму на 57-е место в Индексе развития человеческого потенциала, ее подъем был обусловлен экономикой, ориентированной на услуги; Всемирный экономический форум поставил ее на седьмое место по конкурентоспособности в Латинской Америке в 2018 году.

По своей сути Панама — страна контрастов. Изрезанный хребет гор и холмов делит местность пополам, поднимаясь из размытого морского дна, образуя континентальный водораздел. Рядом с Коста-Рикой Кордильера-де-Таламанка возвышается над окутанными туманом вершинами; на востоке Серрания-де-Табасара вьется по лесистым склонам. Ближе к каналу этот хребет сужается до Сьерра-де-Верагуас, прежде чем расшириться до Кордильеры-Сентрал. Вулкан Бару высотой 3475 метров венчает ландшафт — одинокая вершина, видимая с обоих океанов ясным утром. На юго-востоке Дарьенский провал остается почти непроходимым участком тропического леса, где незаконные сети усложняют усилия по завершению последнего звена Панамериканского шоссе.

Вода, будь то стремительный горный поток или спокойная прибрежная дельта, вырезает контуры Панамы. Рио Чагрес, обузданная плотиной Гатун между 1907 и 1913 годами, дала жизнь озеру Гатун — некогда крупнейшему искусственному озеру на Земле. Его бассейн питает гидроэлектростанции, поддерживая как работу каналов, так и близлежащие общины. На юге Рио Чепо и более трехсот тихоокеанских рек змеятся через более широкие долины, их более медленное течение поддерживает обширные бассейны. Среди них Рио Туира, судоходная для более крупных судов, достигает залива Сан-Мигель, жизненно важной артерии для местной торговли и рыболовства.

Естественные гавани перемежают оба побережья. На карибской стороне архипелаг Бокас-дель-Торо скрывает порт Альмиранте за ожерельем островов. На юго-востоке архипелаг Сан-Блас простирается вдоль 160 километров рифового побережья, убежища молас и традиционных общин гуна. По обе стороны канала порты Кристобаль, Колон и Бальбоа входят в число самых загруженных контейнерных терминалов в Латинской Америке. 182 гектара Бальбоа вмещают краны супер-пост-панамакс на причалах, превышающих 2400 метров; три терминала Кристобаля обработали более 2,2 миллиона двадцатифутовых единиц в 2009 году. На западе порты Чарко-Асуль и Чирики-Гранде принимают супертанкеры, соединенные Транспанамским трубопроводом, пересекающим 131 километр перешейка.

Климат Панамы остается решительно тропическим, с небольшими колебаниями температуры в течение года и относительной влажностью, которая сохраняется даже в сухие месяцы. Ранние утренние минимумы в Панама-Сити колеблются около 24 °C; днем ​​редко превышают 32 °C. Количество осадков, настоящий арбитр сезонов, колеблется от менее 1 300 миллиметров в год на затененных дождями склонах до более 3 000 миллиметров вдоль некоторых предгорий Карибского моря. Влажный период, как правило, с апреля по декабрь, формирует сельскохозяйственные циклы и меры по борьбе с наводнениями. Высота смягчает тепло; в Кордильера-де-Таламанка были зафиксированы заморозки во время более холодных фронтов, редкий штрих холода в в остальном благоухающем королевстве.

Биоразнообразие процветает на этом узком участке суши. Почти 40 процентов страны покрыто джунглями — средой обитания видов, уникальных для Панамы, а также для южно- и североамериканской фауны, сходящихся на этом биологическом перекрестке. Было каталогизировано около 900 видов птиц, что принесло Панаме репутацию рая для наблюдателей за птицами. Ленивцы цепляются за верхушки веток; ягуары рыщут в тенистом подлеске; лягушки-дротики добавляют яркую пунктуацию влажной опавшей листве. Инициативы по охране природы, как государственные, так и частные, защищают коридоры, которые связывают охраняемые территории, такие как национальный парк Дарьен и международный парк Ла-Амистад, общие с Коста-Рикой.

Примечательно, что Панама входит в число стран с отрицательным уровнем выбросов углерода, поглощая больше углекислого газа, чем выбрасывает. Этот статус во многом обязан густым лесам, которые связывают атмосферный углерод, наследию малоэффективных сельских источников существования и надежной политике сохранения. Гидроэнергетика еще больше снижает зависимость от ископаемого топлива; плотины на реках Чагрес и Чепо поставляют возобновляемую энергию как городским, так и сельским общинам.

Демографические сдвиги отражают экономические преобразования. Население, которое оценивается в 4,35 миллиона человек в 2021 году, в основном молодое: почти 29 процентов моложе пятнадцати лет, в то время как всего 6,6 процента старше шестидесяти четырех. Миграционные тенденции привели к появлению когорты экспатриантов, насчитывающей около 25 000 граждан США, привлеченных налоговыми льготами, пенсионными программами и инициативами в сфере недвижимости. Закон 80, принятый в 2012 году, предоставляет иностранным инвесторам пятнадцать лет освобождения от подоходного и имущественного налога, беспошлинный импорт строительных материалов в течение пяти лет и пятилетнее освобождение от налога на прирост капитала — политика, которая изменила рынки туризма и недвижимости.

Культурные течения в Панаме пульсируют африканскими барабанными ритмами, местными преданиями и испанской колониальной архитектурой. Европейские здания в Каско Антигуо, восстановленные после того, как пират Генри Морган сравнял с землей первоначальное поселение в 1671 году, стоят рядом с французскими фасадами в стиле ампир и башнями в стиле деко, свидетельствуя о глобальных контактах на стратегическом перекрестке. Танец тамборито, испанский по происхождению, но пульсирующий африканским ритмом, является символом гибридной идентичности. Фестивали от джаза до сальсы оживляют тропические ночи, в то время как коренные общины сохраняют исконные обычаи в отдаленных регионах.

Город Панама, расположенный на берегу Тихого океана, является одновременно воротами и микрокосмом. Его современный горизонт из стекла и стали возвышается над остатками Панама-Вьехо, поселения 1519 года, которое когда-то переправляло золото Нового Света в Европу. Прямо через залив, на узких улочках Каско-Антигуо, находятся бутик-отели, галереи и бары на крышах. Музеи углубляются в технические чудеса канала и роль страны как места встречи культур. За пределами городских границ лежат пригородные джунгли — Парк Соберания, Парк Чагрес, Парк Метрополитано, — куда Pipeline Road привлекает орнитологов, гоняющихся за танаграми и туканами, и где Смитсоновский институт тропических исследований предлагает организованные вылазки на остров Барро-Колорадо, один из наиболее интенсивно изучаемых тропических лесов в мире.

Ни один посетитель Панамы не может пропустить канал. На шлюзах Мирафлорес трибуны смотрят на камеры, заполняющиеся и опорожняющиеся с точностью, в то время как соседний музей отображает трансформацию перешейка из тропы для мулов в морскую артерию. На карибском фланге Центр для посетителей Агуа-Клара показывает расширенные шлюзы через панорамные окна. Для тех, кто ищет погружения, частичные или полные переходы на борту специализированных судов разворачиваются в течение четырех-восьми часов, проход направляется экспертами, рассказывающими истории о геополитике и инженерных подвигах. Альтернативная точка зрения прибывает на борту Панамской железной дороги, рельсы которой были проложены в 1855 году и перестроены в 1909 году. Дневная поездка от Колона до Бальбоа пролегает через полог джунглей и сельскохозяйственные угодья, сухопутный аналог вод канала.

За пределами столицы приключения манят на двух побережьях. Серферы гонятся за тихоокеанскими волнами в Санта-Каталине; дайверы спускаются к коралловым рифам и затонувшим кораблям Койбы. На атлантической стороне Бокас-дель-Торо предлагает архипелажные приключения среди мангровых зарослей и пляжей, в то время как управляемые гунами островки Сан-Бласа приглашают путешественников отдохнуть, покачиваясь в гамаках. В глубине страны нагорья предлагают прохладное убежище: кофейные плантации Бокете возвышаются на высоте 1200 метров, туман клубится над террасами полей. Туристы поднимаются на вулкан Бару до рассвета в надежде увидеть восход солнца над двумя океанами — редкая перспектива.

Всего за пять дней можно пересечь пляж, горы, современный город и испанские колониальные руины. Такое разнообразие возникает из-за стройной формы Панамы и ее центрального расположения. От доколумбовых каноэ-маршрутов до колоссальных шлюзовых камер эта земля непрерывно связывала моря, континенты и культуры. Эта взаимосвязь остается определяющей нитью республики. Здесь, на узкой талии Америки, история течет так же уверенно, как воды канала — непрерывный поток обмена, убежища и трансформации.

Краткий обзор Панамы

Выступая в качестве связующего звена между Северной и Южной Америкой, Панама находится на узком перешейке. Ее обширная история, разнообразная топография и яркая культура были сформированы ее стратегическим положением.

Panama’s past consists in indigenous background, colonial conquest, and modern independence. Several indigenous people lived in the area before European arrival: the Guaymí, Kuna, and Chocó. The Spanish established the first European colony in 1510, therefore marking the start of Panama’s colonial era. Almost three centuries of functioning as a vital part of the Spanish Empire, Panama served as a major gold and silver transit point on route to Spain.

Провозглашенная независимой от Испании в 1821 году, Панама присоединилась к Республике Великая Колумбия, в которую входили современные Колумбия, Венесуэла и Эквадор. После распада союза в 1830 году Панама оставалась частью Колумбии до 1903 года, когда она обрела независимость с помощью Америки. Завершенное в 1914 году строительство Панамского канала стало крупным событием, связавшим Атлантический и Тихий океаны, тем самым изменив мировую торговлю.

Like its historical complexity, Panama’s topography shows great variety. The country is distinguished by its thin landform, which runs around eighty kilometers from its broadest point. Combining tropical rainforests, mountain ranges, and coastal plains, this unique terrain is An technical marvel across the center area of the nation, the Panama Canal is a vital channel for world maritime traffic.

С таким количеством национальных парков и охраняемых территорий, поддерживающих широкий спектр флоры и животных, страна может похвастаться заметным биоразнообразием. От пышных лесов Дарьена до безупречных пляжей Бокас-дель-Торо, Панама предлагает широкий спектр природных условий.

Panama’s culture is a dynamic mix of elements from indigenous people, Spanish colonialism, African enslavement, and modern immigration from many around the world. The nation’s festivals, food, dancing, and music all reflect its cultural variety.

Типичная для тамборито традиционная панамская музыка сочетает африканские ритмы с испанскими мелодиями, используя местные танцевальные стили. Содержащий парады, музыку и экстравагантные костюмы, отражающие богатое наследие Панамы, ежегодный карнавал Панамы является крупным культурным событием.

Панамская кухня, сочетающая в себе элементы и методы приготовления блюд из разных стран, демонстрирует большое разнообразие. Рис, бобы, бананы и морепродукты составляют основные продукты; часто приправленные комбинацией специй, отражающих разнообразие нации,

История Панамы

Доколумбовая Панама

До прибытия европейцев Панама была домом для нескольких коренных племен, отличавшихся уникальными обычаями и образом жизни. Среди основных групп были народы гуайми, куна и чоко. Различные окрестности региона, включая прибрежные пляжи и густые тропические леса, позволяли общинам процветать. Их торговля, рыболовство и сельское хозяйство объединились, чтобы создать сеть контактов по всей Центральной и Южной Америке. Керамика и инструменты среди других археологических объектов дают представление о сложности их культур и культурном наследии.

Испанское завоевание и колонизация

В начале XVI века прибыли испанские авантюристы, такие как Родриго де Бастидас и Васко Нуньес де Бальбоа, начавшие завоевание Панамы. Бальбоа был первым европейцем, увидевшим Тихий океан из Америки в 1513 году, что свидетельствует о стратегической ценности Панамы. Известная как Санта-Мария-ла-Антигуа-дель-Дарьен, первое постоянное европейское поселение, основанное испанцами в Америке в 1510 году. Функционируя как транзитный путь для золота и серебра из Перу в Испанию, Панама становилась все более важной в последующие столетия как часть Испанской империи. Это движение стало возможным благодаря основанию Камино-Реал и Камино-де-Крусес, что сделало Панаму крупным игроком в торговой сети испанского колониализма.

Независимость от Испании (1821)

The larger liberation campaigns taking place throughout Latin America helped to define Panama’s path toward independence. November 28, 1821 saw Panama declare its freedom from Spain. Rather than right away proving itself as an independent country, Panama chose to ally with the Republic of Gran Colombia, which included what are now Colombia, Venezuela, and Ecuador. Anticipating possible Spanish reprisal, this choice was driven by the need for safety and stability. Still, the union was temporary, breaking up in 1830, and Panama stayed a part of Colombia.

Интервенция США и Панамский канал (1903-1999)

Thanks to the building of the Panama Canal, early 20th century became a turning point in Panama’s history. Supported by the United States, Panama announced its independence from Colombia in 1903 The US quickly recognized the fledgling country and gained permission to build and run the Panama Canal Zone. When completed in 1914, the canal provided a direct path between the Atlantic and Pacific Oceans, therefore revolutionizing world trade. The United States controlled the canal and its environs during a good part of the 20th century, which led to increased tensions and the start of nationalist groups in Panama. Effective December 31, 1999, the Torrijos-Carter Treaties of 1977 set the stage for the hand-over of canal authority to Panama.

Панама после канала

Since Panama seized complete control of the Panama Canal, it has experienced a lot of economic development and advancement. Still the main asset of Panama is the canal. It generates a lot of money and helps the nation to become a key actor in world trade. With banks, travel, and logistics all growing more crucial, the nation’s economy has also grown more varied. Though its political landscape has seen numerous changes and difficulties, Panama has always tried to strengthen its democratic institutions and lower socioeconomic inequality.

География Панамы

Стратегически между Карибским морем и Тихим океаном, Панама является тонким сухопутным мостом, соединяющим Северную и Южную Америку. Ее география, температура и фауна во многом были сформированы этим необычным местоположением.

В основном между широтами 7° и 10° с. ш. и долготами 77° и 83° з. д., Панама имеет небольшую часть, простирающуюся к западу от 83°. Одна из самых маленьких стран в Центральной Америке, страна может похвастаться общей площадью около 74 177,3 квадратных километров (28 640,0 квадратных миль). Несмотря на свои небольшие размеры, Панама может похвастаться удивительным географическим разнообразием.

The central spine of mountains and hills separating Panama from other countries defines its topography most clearly. Unlike the main mountain chains of North America, Panama’s split is a heavily eroded arch of uplifted sea bottom with volcanic intrusions forming summits. This mountain range is called the Cordillera de Talamanca near the Costa Rican border. It becomes the Serranía de Tabás as it stretches eastward and is often called the Sierra de Veraguas toward the Panama Canal. Geographers call the span between Costa Rica and the canal the Cordillera Central together.

Rising to 3,475 meters (11,401 ft), the Volcán Barú is the highest peak in Panama and a striking stratovolcano. On clear days, this top has amazing views of the Pacific Ocean and the Caribbean Sea, so highlighting Panama’s small width.

Одной из важнейших географических особенностей является рукотворное чудо, известное как Панамский канал, который соединяет Атлантический океан и Карибское море на севере с Тихим океаном на юге через перешеек. Завершенный в 1914 году и находящийся под полным контролем Панамы с 2000 года, канал является главной артерией мирового морского движения.

Еще одной примечательной особенностью являются почти непроходимые джунгли, известные как Дарьенский пробел между Панамой и Колумбией. Хотя коренные народы и множество видов называют эти богатые джунгли своим домом, наркоторговцы и колумбийские повстанцы также являются известными жителями. Единственный перерыв на Панамериканском шоссе, которое в противном случае идет от Аляски до Патагонии, создается Дарьенским пробелом.

The most diversified in Central America, Panama’s fauna is evidence of its diverse habitats. The nation is a biodiversity hotspot with species from both North and South America. From the coral reefs bursting with marine life to the jungles humming with exotic birds and creatures, Panama’s natural beauty is both breathtaking and biologically important.

Реки Панамы

Nearly 500 rivers, each adding to the varied ecosystems and natural beauty of Panama, entwine the country’s tough topography. Although most of these rivers are inaccessible, they are absolutely vital in forming the coastal deltas and valleys of the area.

Расположенная в центральной Панаме, река Чагрес является одной из важнейших рек в стране. В отличие от многих своих современников, река Чагрес широкая и обеспечивает необходимый запас гидроэлектроэнергии. Плотина Гатун перекрывает центральный участок реки, образуя озеро Гатун, искусственное озеро, жизненно важное для Панамского канала. Построенное между 1907 и 1913 годами, озеро Гатун когда-то было крупнейшим искусственным озером в мире, а плотина Гатун является крупнейшей земляной плотиной. Река, текущая на северо-запад, впадает в Карибское море. Кроме того, гидроэлектроэнергией для старой зоны канала снабжают озера Кампия и Мадден, которые оба берут начало из реки Чагрес.

Еще одна примечательная река — Рио-Чепо, источник гидроэлектроэнергии, родственный Рио-Чагрес. Среди более чем трехсот рек, впадающих в Тихий океан, есть Рио-Чепо. Имея более обширные бассейны, эти тихоокеанские реки часто текут медленнее и длиннее, чем реки на карибской стороне. Одна из самых длинных рек в Панаме среди них — Рио-Туира. Это единственная река в стране, по которой могут плавать более крупные суда; она впадает в залив Сан-Мигель.

Эти реки подчеркивают географическое и биологическое разнообразие Панамы через их различные качества и вклады. От выработки гидроэлектроэнергии до помощи различным экосистемам, реки Панамы определяют как природную, так и экономическую картину страны.

Порты и морская инфраструктура Панамы

There are various natural harbors scattered throughout Panama’s Caribbean coast, offering strategic nautical benefit. Among these, the main port facility in the late 1980s was Cristóbal, at the Caribbean end of the Panama Canal. Near the Costa Rican border, the Archipiélago de Bocas del Toro provides a large natural roadstead that protects Almirante, the banana port. Furthermore spanning more than 160 kilometers of the sheltered Caribbean coast, the San Blas Islands, a series of more than 350 islands close to Colombia,

Ключевыми в морской торговле Латинской Америки являются терминальные порты на каждом конце Панамского канала — порт Кристобаль, Колон и порт Бальбоа. По объему обработанных контейнерных единиц (TEU) эти порты занимают второе и третье место соответственно в Латинской Америке. Порт Бальбоа, занимающий площадь 182 гектара, может похвастаться двумя многоцелевыми доками общей длиной более 2400 метров и глубиной 15 метров, а также четырьмя контейнерными причалами. Оснащенный 18 причальными кранами super-Panamax и Panamax и 44 портальными кранами, порт Бальбоа также может похвастаться 2100 кв. м складских площадей.

Порты Кристобаля, уступающие по грузообороту только порту Сантос в Бразилии, обработали 2 210 720 TEU, включая контейнерные терминалы панамских портов Кристобаль, международный терминал Мансанильо и контейнерный терминал Колон.

Near the western border with Costa Rica, Panama also boasts outstanding deep-water ports able to fit big Very Large Crude Oil Carriers (VLCCs) at Charco Azul in Chiriquí (Pacific) and Chiriquí Grande in Bocas del Toro (Atlantic). Operating since 1979, the 131-kilometer Trans-Panama pipeline links Charco Azul and Chiriquí Grande, therefore improving Panama’s key marine infrastructure across the isthmus.

Климат Панамы

С небольшими сезонными изменениями Панама имеет тропический климат, характеризующийся в целом высокими температурами и относительной влажностью. Дневной диапазон температур ограничен; в Панама-Сити, столице, типичный день сухого сезона начинается рано утром при 24 °C (75,2 °F) и заканчивается полуденными максимумами в 30 °C (86,0 °F). Длительные периоды времени никогда не показывают температуру выше 32 °C (89,6 °F). Вообще говоря, на тихоокеанской стороне перешейка температура несколько ниже, чем на карибской; тем не менее, бризы часто начинаются после наступления темноты, чтобы помочь охладить жару. Более высокие высоты горных хребтов приводят к гораздо более низким температурам; редко бывают заморозки в Кордильере-де-Таламанка на западе Панамы.

Rainfall, not temperature, shapes Panama’s climatic zones more broadly. From less than 1,300 millimeters (51.2 inches) to more than 3,000 millimeters (118.1 inches), annual rainfall differs greatly over the nation. Though its length could vary from seven to nine months, the rainy season usually runs from April to December and accounts for most of the rainfall. Partly because of the impact of sporadic tropical cyclones, the Caribbean side of the continental divide gets far more rain than the Pacific side. For example, Panama City’s yearly average rainfall is little more than half that of Colón.

Remarkably, Panama is among only three nations worldwide that are carbon-negative—that is, that absorb more carbon dioxide than they release. Bhutan and Surinade are the other two nations. This position emphasizes Panama’s dedication to environmental sustainability as well as its abundance of natural resources meant to help carbon sequestration.

Флора и фауна Панамы

With trees covering the terrain and grasslands scattered among brush, agricultural patches, Panama’s tropical climate is a refuge for a great variety of plant life. Though almost 40% of Panama still covered in forests, deforestation seriously threatens these rain-drenched ecosystems. Tree cover has dropped over half since the 1940s, mostly from other human activities including subsistence farming. Common from the northern rainforests to the southwestern plains, this kind of farming mostly produces tubers, beans, and corn.

Вдоль береговых линий Карибского моря и Тихого океана в изобилии встречаются мангровые болота; банановые фермы занимают богатые дельты рек недалеко от Коста-Рики. Во многих районах есть многослойные тропические леса, которые простираются от водно-болотных угодий с одной стороны страны до нижних склонов с другой, что создает богатую и разнообразную среду. Со средним баллом Индекса целостности лесных ландшафтов 2019 года 6,37/10 Панама занимает 78-е место в мире из 172 стран, что отражает ее приверженность сохранению своего природного наследия.

With about 525 species of birds, Soberanía National Park is a shining example of Panama’s biodiversity for birdwatching. Along with reptiles like the green iguana and amphibians like the cane toad, the park houses a range of mammals including coyotes and capybaras.

Announcing intentions to build a huge and advanced biorefinery for aviation fuel in May 2022, Panama made a major step toward sustainability. Working with energy businesses, this project seeks to boost the availability of low-carbon aviation fuel, therefore underlining Panama’s dedication to environmental protection and creativity.

Destinations In Panama

Регионы Панамы

Центральная Панама

Comprising Panama City, Colón, and Coclé Provinces, Central Panama is the center of the nation The energetic city of Panama City combines old neighborhoods with contemporary towers. Key port city Colón, at the Panama Canal’s Caribbean terminal, has great historical relevance. With picturesque towns and landscapes, Coclé Province presents a mix of natural beauty and cultural legacy.

Карибский Запад

Comprising Bocas del Toro Province, Ngöbe-Buglé Province, and the northern portion of Veraguas Province, the Caribbean West region Stunning archipelago, immaculate beaches, and vivid aquatic life define Bocas del Toro. Rich rainforests and indigenous people call Ngöbe-Buglé Province home. Veraguas Province’s northern portion boasts varied ecosystems and scenic coastlines.

Тихоокеанский Запад

Mostly in Chiriquí Province, the Pacific West area is a gold mine of attractions including Herrera and Los Santos Provinces as well as the southern portion of Veraguas Province. Highlands, coffee farms, and the soaring Volcán Barú define Chiriquí. Traditional crafts and cultural celebrations abound in both Los Santos Provinces. Veraguas’ southern section presents abundant wildlife and stunning beaches.

Восточная Панама

Darién Province, portions of Panama Province, Kuna Yala, and the San Blas Islands together define Eastern Panama’s rich forests and marshes. Darién is a wild and far-off area with indigenous people living among many animals. Comprising more than 350 islands, Kuna Yala, sometimes known as the San Blas Islands, is an autonomous indigenous area with breathtaking natural beauty and a distinctive cultural legacy.

Города Панамы

Панама-Сити

Состоящий из трех отдельных районов — нового города, исторического города (Каско-Вьехо) и колониального города — Панама-Сити, столица, является ярким городом. Посетители могут осмотреть колониальную архитектуру, современные достопримечательности и исторические памятники. Однодневная поездка в шлюзы Мирафлорес предлагает удивительную перспективу судов, проходящих по Панамскому каналу.

Бальбоа

Бальбоа — ключевой порт с исторической значимостью и захватывающими видами на Панамский канал, расположенный у его входа со стороны Тихого океана.

минет

Столица выращивания кофе в Панаме — Бокете, на нагорье Чирики. Для тех, кто любит природу и кофе, его мягкая температура, живописные окрестности и кофейные туры привлекают.

Бока-Чика

Расположенный в заливе Чирики, Бока-Чика предлагает доступ ко многим островам и подводным приключениям, включая дайвинг, сноркелинг и рыбалку.

Колон

Колон, расположенный на Карибском конце Панамского канала, — исторический город с богатым культурным наследием и крупными портовыми сооружениями.

Дэйвид

Столица провинции Чирики, Давид — оживленный город, отличающийся парками, рынками и близостью к природным красотам.

Гамбоа

Гамбоа, расположенный в зоне Панамского канала, представляет собой особое окно, через которое можно увидеть работу канала и его зеленые тропические окрестности.

Портобело

Портобело славится своими историческими испанскими фортами, яркими фестивалями, а также является отправной точкой для лодок в Колумбию и дайвинг-центры.

Другие направления

Национальный морской парк Кока

Национальный морской парк Койба, который часто называют Галапагосами Центральной Америки, хорошо известен своей необычной водной жизнью и безупречными подводными условиями, идеально подходящими для сноркелинга и подводного плавания.

Международный парк Ла Амистад

Международный парк Ла Амистад, второй по величине парк в Панаме, простирается в Коста-Рике на 850 квадратных километров. Он обеспечивает несколько экосистем и животных, а также трансграничное сохранение.

Национальный морской парк залива Чирики

Этот морской парк, расположенный в заливе Чирики, отлично подходит для спортивной рыбалки, наблюдения за китами и экотуризма. Он может похвастаться множеством островов и островков.

Долина

Расположенный в кальдере второго по величине в мире населенного вулкана, Эль-Валье — это небольшой городок с особым сочетанием природной красоты и культурных достопримечательностей.

Жемчужные острова

Жемчужные острова — это идеальный архипелаг с белоснежными песчаными пляжами, сверкающими чистыми волнами и богатой морской жизнью.

Острова Сан-Блас

Острова Сан-Блас, являющиеся частью Куна-Яла, предлагают уникальный культурный опыт, сочетающий захватывающую дух красоту острова с коренным народом Куна.

Табога

Популярная однодневная поездка из Панама-Сити на остров Табога, известный как Остров цветов, предлагает пешеходные тропы и великолепные пляжи.

Национальный парк вулкана Бару

Comprising 14,325 hectares, Volcán Barú National Park has Panama’s highest peak and presents difficult climbs and amazing views from the top.

Экономика Панамы

Over the past few years, Panama’s economy has experienced notable changes that have turned it into one of the fastest-growing and best-run in Latin America. Reflecting a strong job market, the unemployment rate in 2012 was a low 2.7%. August 2008 saw the nation declare a food surplus as well, suggesting a steady agricultural scene. Ranked 60th on the Human Development Index in 2015, Panama shows improvement in several socio-economic measures.

Panama has had an economic explosion recently; between 2006 and 2008, real GDP growth averages around 10.4%. Panama became a top economy in the region thanks to this amazing rate of expansion. According to the Latin Business Chronicle, Panama’s five-year growth rate—10%—would equal Brazil’s between 2010 to 2014.

The Panama Canal has been mostly responsible for Panama’s economic growth. Approved in a vote in 2006, the expansion project sought to create a third set of locks, therefore improving the capacity of the canal and accelerating economic development. With an expected cost of $5.25 billion, the project has been vital for the national economy since it creates significant toll income and employment possibilities. A turning point came when the United States gave Panama ownership of the canal in 1999, enabling Panama to fully exploit this strategic advantage.

Mostly depending on a well-developed service sector, including trade, tourism, and business, Panama’s economy is Eliminating taxes on American goods, the Panama-United States commercial Promotion Agreement strengthens commercial prospects and ties even more. Though considered to be a high-income nation, Panama has clear discrepancies, especially with relation to educational inequalities. Poverty rates dropped from 15.4% to an estimated 14.1% between 2015 and 2017, suggesting development but also underlining continuous difficulties.

Strategic geographic location of the nation has made it a center for banking and international trade. With combined assets almost three times its GDP, Panama has built the biggest Regional Financial Center in Central America. With financial intermediation accounting for 9.3% of GDP, the banking industry, employing over 24,000 people, makes a major economic contribution. Good commercial and economic environment, consistent growth, and strong financial performance define the stability of the sector. Panama’s banks supervising system guarantees strong control since it mainly follows the Basel Core Principles for Effective banks Supervision.

But Panama’s standing as a tax haven has attracted attention from all around. The publication of the Panama Papers in 2016 underlined the necessity of more openness. Panama has made great strides in following anti-money laundering guidelines since then, which resulted in its removal off the FATF gray list in February 2016 and the tax haven blacklist created by the European Union in 2018. Notwithstanding these developments, the IMF keeps underlining the need of more enhancements in financial openness and fiscal framework.

Apart from its economy, Panama is expanding its natural resources since international investors are looking for gold and copper mines. These initiatives, housed in protected regions, have generated environmental questions. Nonetheless, propelled by its strategic location, strong service industry, and continuous infrastructural improvements, Panama’s economic situation stays bright.

Транспорт в Панаме

For its citizens as well as the millions of tourists that pass through Panama annually, its established transportation system is absolutely essential. The main hub for Copa Airlines, Panama’s flag carrier, Tocumen International Airport—the biggest airport in Central America—is in the center of this network. Connecting Panama to many locations in the Americas and beyond, this airport acts as a vital gateway for foreign travel. Apart from Tocumen, Panama boasts more than twenty minor airports to provide domestic travel and access to isolated areas.

Though night driving can be difficult and occasionally limited in informal areas, Panama’s road system is generally safe and well-kept. Traffic flows on the right side of the road; drivers and passengers alike must wear seat belts. Major roadway the Pan-American Highway passes from the Costa Rican border in the north to the Darién Gap in the south, where it stops short of Colombia. Reflecting Panama’s strategic value as a transit nation, this roadway is an essential artery for trade and travel.

Particularly in Panama City, public transit is strong in metropolitan settings. Operating around 150 bus routes, the MiBus system offers comprehensive coverage over the city. Complementing this is the Panama Metro, which offers a quick and effective substitute for vehicle travel with two rapid transit lines right now. Panama was famed for its “diablo rojos,” or “red devils,” before the government-run bus system—privately run buses frequently former school buses from the United States, brilliantly painted by their owners. Even while they are now largely seen in rural regions, these vibrant buses remain a cultural emblem of Panama’s transportation past.

Туризм в Панаме

Government programs providing tax and price rebates to foreign visitors and retirees have fostered steady expansion in Panama’s tourism during the past five years. These financial advantages have made Panama a desirable place to retire, which has driven real estate development and expanded the list of tourism attractions.

Особенно примечателен поток европейских посетителей. Количество европейских посетителей увеличилось на 23,1% за первые девять месяцев 2008 года. Туристическое управление Панамы (ATP) сообщает, что в период с января по сентябрь в Панаму прибыло на 13 373 европейских посетителей больше, чем за тот же период прошлого года. Самая большая группа была сформирована испанцами; итальянцы, французы, британские посетители заняли второе место. Самая густонаселенная страна в Европейском союзе, Германия, также сделала заметное количество посещений. Таким образом, Европа стала основным рынком для демонстрации Панамы как туристического направления.

В 2012 году туризм внес значительный вклад в экономику Панамы, составив 9,5% ВВП. В том году Панаму посетили 2,2 млн человек, что наглядно демонстрирует ценность этой отрасли для национального ВВП.

Declared a UNESCO World Heritage Site in 1980, the Fortifications on the Caribbean Side of Panama are among Panama’s most noteworthy sights. Portobelo-San Lorenzo These ancient sites provide a window into the colonial past of Panama and its strategic relevance in world trade.

Panama passed Law No. 80 in 2012, substituting the new Law for the previous Law 8 of 1994, therefore increasing tourism. Law No. 80 offers foreign investment in tourism significant incentives including a 100% income tax and real estate tax exemption for 15 years, duty-free imports for building materials and equipment for five years, and a capital gains tax exemption for five years. These steps seek to draw more money and improve Panama’s appeal as a top travel destination.

Население и демография Панамы

Panama’s population as of 2021 was 4,351,267.According to the 2010 age distribution, 6.6% of the population was 65 years or older, 64.5% between 15 and 65, and 29% under 15.With more than 75% of its inhabitants residing in urban areas, Panama is the most urbanized nation in Central America; more than half of the population lives in the Panama City–Colón metropolitan corridor.

Panama’s ethnic mix in 2010 was 65% Mestizo (mixed white and Native American), 12.3% Native American, 9.2% Black or African origin, 6.8% Mulatto, and 6.7% White.There are seven ethnic groups among the Amerindian population: Bri Bri, Emberá, Buglé, Wounaan, Ngäbe, Kuna (Guna), and Teribe, or Tjerdi.

Этническое и культурное разнообразие

Mostly living in the Panama-Colón metropolitan region, Darién Province, La Palma, and Bocas del Toro, Afro-Panamanians, descendants of African slaves and Caribbean workers brought during the building of the Panama Canal, reside Mostly brought to labor on the canal, Panama also boasts sizable Chinese and Indian populations. Further adding to Panama’s complex cultural tapestry are lesser numbers of Europeans, Arabs, and Jews.

Языки в Панаме

About 93% of the population speaks Spanish as their first language, so it is the official and most often used language. Unique qualities of Panamanian Spanish are shaped by the rich cultural legacy of the nation.About 14% of Panamanians are bilingual, hence English is also rather common, especially in commercial and international settings.Over 400,000 individuals speak indigenous languages such Ngäbere, Kuna, and Emberá, therefore safeguarding Panama’s linguistic variety.Additional languages spoken are Arabic, French, and several dialects of China.

Религия в Панаме

Наиболее распространенной религией в Панаме является христианство. Согласно переписи населения 2015 года, 25%, или около 1 009 740 человек, относят себя к евангельским протестантам, тогда как 63,2% населения, или около 2 649 150 человек, относят себя к римско-католической церкви1.

Including roughly 10% of the Guaymí population, the Baháʼí Faith community constitutes about 2% of the population overall.With 1.4% of the population accounted for by Jehovah’s Witnesses followed by the Adventist Church and the Church of Jesus Christ of Latter-day Saints, each with 0.6%,Included among smaller religious groups are Buddhists, Jews, Episcopalians, Muslims, and Hindus.Additionally followed are indigenous faiths such Mamatata (among the Ngäbe) and Ibeorgun (among the Kuna).There are also very few Rastafarians.

Образование в Панаме

Начиная с XVI века, когда иезуиты впервые предложили это, образование в Панаме кардинально изменилось. После того, как Панама отделилась от Колумбии, государственное образование стало национальным институтом в 1903 году. Раннее образование формировалось на основе патерналистской точки зрения, которая гласила, что дети должны получать образование в зависимости от их предполагаемого социального уровня. Под американским влиянием эта стратегия претерпела быструю трансформацию.

С 94,1% ожидаемой грамотностью в Панаме к 2010 году, 94,7% для мужчин и 93,5% для женщин. Дети от шести до пятнадцати лет должны посещать школу. Зачисление в школы на всех уровнях резко возросло в последние годы. Панама принимает участие в тестах PISA, однако долги и плохие баллы стали причиной задержки участия до 2018 года.

Культура Панамы

Panama’s culture is a colorful mosaic created from Native American, African, and European inspirations. The music, artwork, and customs the Spanish colonists brought mixed with the vivid cultures of African slaves and indigenous peoples to produce original hybrid forms. One such such is the traditional dance known as the tamborito, which blends African rhythms and ideas with Spanish music.

A fundamental means of expression for Panama’s varied cultural legacy is dance. Many celebrations feature folklore whereby rituals and traditional dances are passed down through generations. Reflecting Panama’s diverse musical scene, live events of reggae en español, reggaeton, haitiano (compas), jazz, blues, salsa, reggae, and rock music abound in towns all over the nation. Celebrating the cultural variety of the nation, regional celebrations outside of Panama City also feature local musicians and dancers.

From its traditional crafts—woodcarvings, ceremonial masks, and pottery—Panamanian mixed culture is clear. These objects accentuate Panama’s rich cultural legacy together with its unique architecture, food, and celebrations. Traditionally, baskets were made for use, but today many communities depend on the revenue generated by baskets created for visitors.

Renowned for their own culture, the Guna people are recognized for their molas. Originally referring to a blouse, the name “mola” today describes the exquisite embroidered panels created by Guna women. Made with a reverse appliqué technique, these panels have numerous layers of cloth in different colors stitched together to create complex patterns.

Проходящая в Панама-Сити 25 декабря рождественская процессия — El desfile de Navidad — является одним из самых популярных событий в Панаме. Мужчины в одежде монтуно и женщины в традиционных платьях поллера составляют процессию, которая состоит из платформ, украшенных панамскими цветами. Зрителей развлекает марширующий оркестр с барабанщиками; основным объектом для пения рождественских гимнов является огромная рождественская елка, усыпанная огнями.

Using African, Spanish, and Native American foods and techniques, Panama’s cuisine captures its cosmopolitan past. Panama, acting as a land bridge between two continents, offers a great range of tropical fruits, vegetables, and herbs used in native cuisine. Popular seafood meal ceviche is available at the well-known Mercado de Mariscos together with fresh fish. Typical Latin American pastry packed with many ingredients, empanadas are sold by street sellers alongside pastelitos, which are similar but bigger.

Традиционная одежда в Панаме

Традиционная мужская одежда: Монтуно

Traditionally, white cotton shirts, pants, and woven straw caps define Panamanian men’s wardrobe—known as montuno. Often worn during parades and traditional celebrations, this basic but sophisticated attire captures the cultural legacy of the nation.

Традиционная женская одежда: Поллера

Originating from Spain in the 16th century, the pollera is the traditional garment worn by Panamanian ladies. Early in the 1800s, it became customary in Panama, first worn by female servants then embraced by upper-class ladies. Usually needing around 13 yards of material, a pollera is composed of “cambric,” or fine linen.

The original pollera had a skirt covered in gold buttons and a ruffled blouse worn off the shoulders. The skirt is also ruffled to create, when raised, a peacock tail or mantilla fan impression. Usually, the skirt’s and blouse’s motifs show birds or flowers. Two big matching pom poms (mota) on the front and back, four ribbons hanging from the waist, five gold chains (caberstrillos) from the neck to the waist, and a gold cross or medallion worn as a choker accessorize the ensemble. One wears a silk purse at the waistline; normally, zaricillos—earrings—are gold or coral. Slippers complement the color of the pollera, and hair is bun-style secured by three big gold combs with pearls (tembleques), worn like a crown. A excellent pollera may take one year to finish and run up up to $10,000.

Виды Поллерас

Сегодня существуют различные виды поллер:

• Юбка Гала: Две юбки полной длины, нижняя юбка и блузка с короткими рукавами и оборками составляют эту элегантную интерпретацию. У девочек на волосах темблеке, а их наряд состоит из золотых монет и украшений.
• Поллера Монтунья: Повседневный наряд Pollera Montuna состоит из блузки, однотонной юбки, одной золотой цепочки, сережек-подвесок и живого цветка в волосах. Его носят с облегающим белым жакетом со складками на плечах и расклешенным подолом вместо блузки с открытыми плечами.

Культурное значение

Парады с традиционными панамскими нарядами часто демонстрируют женщин, которые слегка покачивались и кружили юбками, а мужчины танцевали позади них, держа их шляпы. Эти яркие экспонаты культурного наследия привлекают внимание к изяществу и красоте традиционной панамской одежды.

Требования к въезду в Панаму

Безвизовый въезд в Панаму

При условии, что их паспорт действителен не менее шести месяцев по прибытии, граждане ряда стран могут въезжать в Панаму без визы на срок до 180 дней. К этим странам относятся:

Андорра, Ангола, Антигуа и Барбуда, Аргентина, Армения, Австрия, Австралия, Багамские Острова, Барбадос, Белиз, Беларусь, Бельгия, Ботсвана, Бутан, Бразилия, Боливия, Босния и Герцеговина, Бруней-Даруссалам, Болгария, Кабо-Верде, Камбоджа, Канада, Чешская Республика, Чили, Колумбия, Коморские Острова, Коста-Рика, Хорватия, Кипр, Дания, Доминика, Эквадор, Сальвадор, Египет, Фиджи, Эстония, Финляндия, Франция, Габон, Германия, Грузия, Гибралтар, Гренада, Греция, Гватемала, Гайана, Гондурас, Венгрия, Исландия, Италия, Ирландия, Израиль, Япония, Ямайка, Кения, Кирибати, Латвия, Ливан, Литва, Кувейт, Лихтенштейн, Люксембург, Мадагаскар, Малайзия, Мальдивы, Мальта, Маршалловы Острова, Маврикий, Микронезия, Мексика, Молдова, Монако, Монголия, Черногория, Намибия, Науру, Нидерланды, Новый Зеландия, Никарагуа, Северная Корея, Северная Македония, Норвегия, Палау, Папуа-Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Польша, Португалия, Катар, Румыния, Российская Федерация, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Соломоновы Острова, Самоа, Сан-Томе и Принсипи, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сербия, Сейшельские Острова, Сингапур, Словацкая Республика, Словения, Южная Африка, Южная Корея, Испания, Швеция, Швейцария, Тайвань, Таиланд, Тонга, Ватикан, Тринидад и Тобаго, Турция, Тувалу, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания, США, Уругвай, Вануату и Вьетнам.

Особые случаи

• Владельцы вида на жительство: Граждане других стран, включая Индию, могут въезжать в Панаму без визы, если у них есть вид на жительство от одной из перечисленных стран. Например, индиец, проживающий в Соединенных Штатах, может въехать в Панаму без визы.
• Граждане Китая: Chinese nationals who have an authorized “public of affairs” passport do not need a 180-day visa. Diplomatic, official, or service passports from China, Cuba, Haiti, and the Philippines also exclude holders from requiring a visa.

Общие требования к поступлению

• Обратный билет из Панамы.
• Доказательство наличия не менее 500 долларов США наличными, дорожными чеками или кредитной/дебетовой картой.
• Рекомендуется вакцинация от желтой лихорадки, если вы приезжаете из страны, где распространена желтая лихорадка (в основном Южная Америка и Африка, но не США).

Расширения и повторный вход

Граждане стран с безвизовым режимом могут запросить продление на 30, 60 или 90 дней. Заявки проверяются в индивидуальном порядке и рекомендуется подавать их не позднее, чем за неделю до истечения первоначальных 180 дней. Путешественники могут также покинуть Панаму на тридцать дней (например, в Коста-Рику), а затем снова въехать, чтобы получить еще 180 дней.

Практические советы

• Пограничники могут быть снисходительны к путешественникам из ЕС, США и других развитых стран в отношении требований к въезду.
• Всегда носите с собой ксерокопию или фотографию страницы паспорта, удостоверяющей личность, и страницы с туристической визой.

Для получения наиболее точной и актуальной информации рекомендуется обратиться в ближайшее посольство или консульство Панамы.

Как добраться до Панамы

На самолете

Международный аэропорт Токумен (PTY)

Примерно в 32 км (20 милях) к востоку от Панама-Сити находится международный аэропорт Токумен (PTY), который является основными воротами для иностранных рейсов в Панаму. Благодаря Copa Airlines, национальному авиаперевозчику Панамы и члену Star Alliance, он хорошо связан с Америкой. Copa Airlines выполняет прямые рейсы из примерно 20 стран западного полушария. Другие крупные перевозчики, включая American Airlines, LATAM и Avianca, также летают в PTY и обратно.

Соседняя Колумбия особенно хорошо обслуживается ежедневными рейсами в более чем семь направлений, включая Боготу, Медельин, Кали и Картахену, выполняемыми авиакомпаниями Avianca и Copa Airlines. Путешественники также могут летать из Коста-Рики в Бокас-дель-Торо и обратно.

Частные взлетно-посадочные полосы

Панама имеет самую высокую плотность частных взлетно-посадочных полос на квадратную милю по сравнению с любой другой страной мира. Это позволяет предприимчивым частным пилотам летать напрямую или транзитом через Центральную Америку, чтобы получить доступ к этим взлетно-посадочным полосам. Доступ ко многим отдаленным внутренним регионам наиболее эффективно достигается с помощью частного самолета, хотя пешие прогулки и плавание на каноэ представляют собой альтернативные методы. Проверка местоположения для таможенного и иммиграционного контроля имеет важное значение, поскольку не все взлетно-посадочные полосы обладают необходимыми условиями для этой функции.

Услуги бизнес-джетов

Услуги оператора фиксированной базы (FBO) для бизнес-джетов предлагаются в нескольких местах, включая Панама-Сити (Олбрук и Токумен), Дэвид (по предварительной записи), Ховард и Бокас-дель-Торо. Эти услуги отвечают требованиям как частных, так и деловых путешественников, способствуя бесперебойному и эффективному путешествию.

На машине

Пограничный переход Пасо Каноас

The Paso Canoas border crossing, located on the Pacific side, ranks among the busiest and most disorganized in Central America.The closing time is 11 PM on the Panama side and 10 PM on the Costa Rica side. The distribution of offices across the border town facilitates unintentional crossings into the adjacent territory.Engaging a “tramitador” (helper) is advisable, particularly for those who do not speak Spanish, to facilitate navigation through the stations.

Другие перекрестки дорог

• Рио-Серено (тихоокеанская сторона): На этом перекрестке очень мало транспорта, поэтому убедитесь, что все ваши документы в порядке, поскольку полиция может быть очень строгой.
• Сиксаола/Гуабито (Атлантическая сторона): Еще один вариант пересечения границы между Коста-Рикой и Панамой.

Нет дорожного сообщения с Колумбией

Дорог, соединяющих Панаму и Колумбию, нет из-за Дарьенского коридора, где практически нет инфраструктуры и где доминируют военизированные формирования и наркокартели.

Правила для транспортных средств

Для выезда из Панамы на транспортном средстве требуется штамп в паспорте, подтверждающий уплату необходимых налогов на импорт. Будьте готовы к регулярным остановкам со стороны полиции, поскольку сотрудники полиции обычно проявляют больше любопытства в отношении иностранных транспортных средств, чем желания получить взятку.

Неисправности и ремонт автомобиля

В случае возникновения проблем с автомобилем в Панаме можно найти дилерские центры, оснащенные сервисными отделами для всех основных производителей автомобилей из США, Японии и почти всех из Европы. Обычно требуется предварительная запись на обслуживание, а персонал, как правило, сертифицирован производителем. Независимые мастерские по техническому обслуживанию в крупных городах можно найти на желтых страницах, вместе со службами эвакуации для экстренного ремонта или в целях экономии средств. Существует множество магазинов автозапчастей для всех основных производителей автомобилей.

На автобусе

Darien Gap, характеризующийся густым тропическим лесом, представляет собой конечную точку для людей, желающих пересечь Панаму в Колумбию на автобусе. Интерамериканское шоссе заканчивается в Явизе, что делает невозможным сухопутный проезд через этот естественный барьер. Въезд в Панаму из Коста-Рики представляет собой более прямолинейное путешествие. Существует три основных пункта въезда, наиболее значимым из которых является Пасо-Каноас. Пограничный переход прекращает работу в 23:00 по панамскому времени, что соответствует 22:00 по времени Коста-Рики. Такие компании, как Panaline и Ticabus, предоставляют прямые транспортные маршруты из Сан-Хосе, Коста-Рика, в Дэвид или Панама-Сити. Поездка из Сан-Хосе экономична, но занимает около 18 часов. Местные автобусы предлагают альтернативный вид транспорта для тех, кто хочет исследовать, хотя поездка может быть более долгой.

Путешественники, желающие оптимизировать время, избежав при этом стоимости перелета из Сан-Хосе в Панама-Сити за 280 долларов, могут рассмотреть возможность поездки на автобусе из Сан-Хосе в Чангинолу, а затем перелета в Панама-Сити. Продолжительность этого перелета составляет около одного часа, стоимость около 110 долларов. Рекомендуется проверить текущее расписание рейсов Aeroperlas.

Панамский закон требует, чтобы путешественники имели обратный билет для въезда в страну. Хотя пограничники не всегда могут проверить, лучше быть готовым. Обратного рейса из-за пределов Панамы недостаточно; билет должен быть выписан в Панаме. В случае возникновения проблем обратный билет можно получить у водителя автобуса. Кроме того, благоразумно подходить к пересечению границы с терпением, поскольку некоторые должностные лица могут строго следить за соблюдением правил.

На лодке

Многочисленные круизные компании включают Панамский канал в свои маршруты, предлагая туры в Панама-Сити или Колон-Сити с рядом доступных пакетов. Для тех, кто ищет приключений, возможен проход на банановых лодках из Эквадора, Колумбии и Венесуэлы; однако эти суда часто находятся в плохом состоянии и могут заниматься незаконной деятельностью.

Частные парусники курсируют между Панамой и Картахеной, Колумбия. Стоимость проезда варьируется от 450 до 700 долларов, а поездка обычно длится пять ночей и пять дней, включая трехдневную остановку на островах Сан-Блас. Рекомендуется бронировать надежные и безопасные лодки онлайн заранее, так как они часто быстро заполняются.

Самый экономически выгодный способ добраться на лодке из Колумбии в Панаму — это сесть на паром из Турбо в Капургану, а затем на небольшую лодку из Капурганы в Пуэрто-Обалдию. Путешественники могут либо долететь до Панама-Сити, либо сесть на лодку до Колона и островов Карти оттуда.

Пешком

Пеший поход через Дарьенский проход из Колумбии является приемлемым вариантом; однако, он считается одним из самых опасных маршрутов в мире. Многочисленные попытки закончились трагически из-за угроз, представляемых колумбийскими партизанами, военизированными формированиями и сложными условиями джунглей. Дарьенский проход характеризуется своей густой и сложной местностью, что делает его пересечение рискованным предприятием. Это путешествие не рекомендуется, так как панамская полиция вряд ли будет проводить спасательные операции в этом регионе.

Как передвигаться по Панаме

На автобусе

Highway buses and city buses, sometimes referred to as Metrobuses, have replaced the famous Diablos Rojos (Red Devils) in Panama. From Panama City terminals, highway buses regularly head to several points along the Pan American Highway and back. These very frequent buses will pick you up or drop you off wherever along their path. Most are air-conditioned, thereby offering a comfortable travel. Panama’s linear form makes it perfect for a bus system, therefore removing most places’ requirement for automobile rentals. Although you can board a bus anywhere on the Pan American Highway on route to Panama City, journeys starting within the city call for a ticket. Large modern Grand Terminal in Panama City doubles as Albrook Mall, a shopping center.

With tickets of $1 per hour travelled, highway buses are quite reasonably priced. But given their strategic location, Tocumen Airport’s charges for buses and taxis are much higher. Stand on the side of the road, raise your arm, and clearly gesture groundward to catch a bus. Just yell “para!” or tell the driver ahead of time to disembark. Generally speaking, the residents are quite friendly to bus passengers.

Опрос жителей помогает узнать стоимость проезда заранее и иметь точную сдачу под рукой. Если вы спросите напрямую, водители автобусов могут округлить стоимость проезда; поэтому желательно быть готовым.

На метро

Первоначально открытая в 2014 году, Метро де Панама стала основным видом мобильности, доступным для жителей. Оплачивается картой метро, ​​доступной на загруженных станциях, таких как 5 de Mayo и Albrook за $2, одна поездка стоит $0,35. Эта карта подходит как для метробусов, так и для метро.

Метро работает с понедельника по пятницу с 5 утра до 11 вечера, в субботу с 5 утра до 10 вечера и в воскресенье с 7 утра до 10 вечера. Система состоит из двух линий: начиная с автовокзала Albrook, линия 1 соединяет вас с центром города с остановками на Via Argentina и Iglesia del Carmen. На станции San Miguelito линия 1 соединяется с линией 2. Хотя она не останавливается в аэропорту Токумен, линия 2 проходит через большую часть улицы Via Jose Domingo Diaz, иногда известной как Via Tocumen.

Во время поездок в метро, ​​особенно в часы пик, рекомендуется соблюдать общие правила безопасности.

На такси

Для людей, которые хотели бы более прямой формы мобильности или для мест, удаленных от автобусных линий, такси являются удобным выбором. Договорные расценки на такси меняются в зависимости от местоположения. В то время как поездки по городу стоят около 5 долларов, большинство коротких поездок стоят около 2,50 долларов. Панамские такси могут отвезти вас далеко в сельскую местность, в отличие от столичных такси, которые можно найти в других местах.

По крайней мере $30 за такси из аэропорта Токумен в Панама-Сити легко превзойдут ваши цены на такси на оставшуюся часть вашего отпуска. Поездка на такси с другими людьми помогает снизить стоимость примерно до $12 на человека. Хотя тарифы на автобусы из аэропорта выше обычных, использование автобуса до Гран-Терминала может сэкономить деньги.

На машине

Поездка по Панаме дает особый шанс найти места, куда трудно или невозможно добраться на общественном транспорте. Если вы сильный водитель, арендовать машину и покататься по Панаме разумно, так как дорожная система там находится в приличном состоянии по критериям Центральной и Южной Америки. Вождение позволяет вам увидеть скрытые сокровища и насладиться гибкостью автономного путешествия.

Тем не менее, ведение переговоров в Панама-Сити сопряжено с серьезными трудностями. В городе нет светофоров на важных перекрестках, мало дорожных знаков, плохая планировка улиц и большие заторы в час пик. Водителям приходится быть крайне бдительными к нестандартному и нелогичному поведению других водителей, при этом проявляя агрессию в том, где они располагают свои автомобили. Часто игнорируются правила дорожного движения; водители из Северной Америки или Западной Европы могут счесть безрассудство, с которым они сталкиваются, шокирующим. Вождение за пределами городов обычно снимает напряжение.

От Панамериканского шоссе отходит множество асфальтированных автомагистралей по всей стране. Большинство из них рассчитаны на седан. Правила дорожного движения плохие, поэтому будьте осторожны на поворотах с уклоном, глубоких выбоинах и внезапных поворотах без предупреждения. Вам действительно нужно знать о своем пути. Планируйте свою поездку, используя глубокие знания из таких источников, как Cochera Andina; всегда имейте надежную карту маршрута.

You must have a driver’s license from your home country to drive in Panama, but possessing an international driver’s license will help you stay out of problems at police checks. Road signs abound and traffic laws are like those of Europe or the United States. Within cities, speed limits are 40 km/h; outside of cities, they are 80 km/h; on highways, they are 100 km/h. Many times operating around-the-clock, gas stations abound in unleaded, super, and diesel fuels.

Для проезда по платным дорогам Corredor Sur и Corredor Norte вам понадобится наклейка Panapass. Если ее нет, придется платить.

На самолете

Местные авиалинии летают из нескольких аэропортов Панамы. Из аэропорта Альбрук Маркос Хелаберт (PAC) авиакомпании AirPanama, Arrendamientos Aéreos и Blue Skies Panama летают в несколько пунктов по всей стране. В то время как Arrendamientos Aéreos и Blue Skies Panama предлагают чартерные рейсы, Air Panama выполняет регулярные рейсы.

It’s recommended to check the tail number of an airplane you charter in Panama. After their numerical tail number (e.g., HP-0000TD), registered aircraft approved for public charter will have letters indicating that the aircraft is insured for charter work and subject to extra inspections and higher maintenance requirements.

На поезде

Из Панама-Сити в Колон или наоборот, железная дорога Панамского канала представляет собой живописное путешествие. Опередив трансконтинентальную железную дорогу в Соединенных Штатах на полтора десятилетия, первый поезд совершил это путешествие в 1855 году, тем самым положив начало первой межокеанской железной дороге в Америке. Хотя основное использование железной дороги — грузоперевозки, пассажирский поезд ходит один раз в день в каждом направлении. Рекламируемый как роскошный поезд, цена в одну сторону составляет 25 долларов.

Открываем Панаму: знаковые достопримечательности и наследие

Главная привлекательность Панамы заключается в ее разнообразии. Менее чем за пять дней можно исследовать пляж, гору, современный город и древние руины. В Панама-Сити четыре основных мероприятия включают посещение Панамского канала, исследование Панама-Вьехо, экскурсию по Каско-Антигуо (или Каско-Вьехо) и знакомство с джунглями, прилегающими к району канала.

Панама-Сити

Панама-Вьехо, первый город Панамы, был основан испанцами в 1519 году. Первый город, основанный на побережье Тихого океана, быстро превратился в процветающий центр транспортировки золота из южных колоний в Карибское море, а затем в Европу. Город пережил множество пиратских нападений, кульминацией которых стало самое разрушительное нападение пирата Генри Моргана в 1671 году, приведшее к его опустошению. В 1673 году на другом берегу залива был основан новый город, расположенный в более защищенном месте с улучшенными санитарными условиями. Район, который в настоящее время называется Каско-Антигуо, признан местом рождения Республики Панама.

Старый город

Casco Antiguo, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, занимает второе место по посещаемости среди туристов в Панама-Сити. Архитектура является примером разнообразия панамского общества, в ней присутствуют стили, включающие карибский, французский и ар-деко. Хотя изначально это был испанский колониальный город, он превратился в динамичный регион в результате многочисленных пожаров и влияния международных торговцев. В настоящее время Casco Antiguo переживает возрождение, характеризующееся появлением бутик-отелей, высококачественных баров и ресторанов. Он стал художественным центром Панама-Сити, где проводятся такие мероприятия, как Панамский джазовый фестиваль, музыкальный фестиваль и танцевальный фестиваль Sobresaltos.

Природные парки

Расположенный всего в 15 минутах от современного Панама-Сити, можно пересечь первичные и вторичные тропические леса в Парке Соберания, Парке Чагрес и Парке Метрополитано. Мероприятия включают наблюдение за птицами вдоль Pipeline Road в Гамбоа, рыбалку в озере Гатун и исследование пещер в Мэддене. Смитсоновский институт тропических исследований предлагает образовательные туры на остров Барро-Колорадо, тщательно изученный тропический лес.

Панамский канал

A visit to the Panama Canal is essential for any traveler. This engineering marvel can be experienced in various ways, contingent upon one’s level of interest. Two museums are dedicated to the canal: the Canal Museum in Casco Antiguo, which emphasizes Panama’s historical role as a crossroads of cultures and continents, and the museum at the Miraflores Locks, which concentrates on the technical features of the canal. The transits can be observed from the balcony of the restaurant located at the top.

One alternative method to engage with the canal is by traversing it. A partial crossing requires approximately four hours, while a complete crossing takes about eight hours. In both instances, engaging a knowledgeable guide is advisable to deepen your comprehension of the canal’s historical context.

Traveling the length of the Panama Canal by train offers a unique perspective on this engineering marvel. The Panama Railroad, initially constructed in 1855 and reconstructed in 1909 during the canal’s development, established a crucial connection between the Atlantic and Pacific Oceans. The train journey lasts one day and provides a scenic passage through the tropical jungle.

Активный отдых в Панаме

Пеший туризм

There are plenty of walking paths across Panama’s several national parks. Most routes are easily accessible and practicable without the need of a guide. Since certain rainforests are thick, it is advisable to follow the approved paths even without a guide. Engaging a guide will help you maximize your chances of coming across birds, mammals, or the mysterious quetzal in Boquete. In the Darien area, undirect travel could be dangerous. One of the most well-liked adventure locations in Panama is home to many respectable tour firms offering guided trips all throughout the nation.

Трейл Кетцаль

Расположенный в национальном парке Бокете, Quetzal Trail, возможно, является самым известным пешеходным маршрутом в Панаме. Посетители со всего мира приезжают, чтобы увидеть блистательного кетцаля. Хотя местность проста для пешего туризма, обнаружить кетцаля может быть сложно без помощи гида.

Навес для зиплайна

Удивительное ощущение — это зиплайнинг над пологом. Захватывающие впечатления от тропического леса сверху предлагаются во время экскурсий по зиплайну над пологом в Панама-Сити, Кокле, Бокас-дель-Торо и Бокете.

Верховая езда

Horseback riding is a mainstay of Panama’s way of life. It is not unusual for horses to be grazing close to your hotel. Riding in Panama is customarily Western horses and accessories. Private owned horses could range in breed from Quarter Horses and a mix of Colombian or Peruvian Paso, which generates a bigger horse with the fluid gait of the Paso. Excellent venues for equestrian riding are the beaches of Bocas del Toro near Dolphin Bay and the mountains of Boquete.

Подводное плавание с аквалангом и маской и трубкой

Водные виды спорта имеют большие возможности вдоль берегов Атлантики (Бокас-дель-Торо) и Тихого океана (залив Чирики). Рифовые рыбы и карибские кораллы находят дом в Атлантике. Тихий океан — место для самых необычных пелагических видов и выдающихся наблюдений за китами во всем мире.

Рыбалка

Спортивные рыболовы считают залив Чирики одним из самых идеальных мест в Центральной Америке. Когда-то Панама была объявлена ​​лучшим местом на Земле для ловли черного марлина в журнале Saltwater Sportsman Magazine. Известные во всем мире своей великолепной рыбалкой, залив Пиньяс и риф Зейн Грей находятся на тихоокеанской стороне недалеко от границы с Колумбией. Tropic Star Lodge также находится в заливе Пиньяс.

Дегустация кофе

Бокете, Панама, ассоциируется с одним из лучших кофе, доступных в мире. Этот регион всегда производил кофе довольно стабильно. Посещение кофейных плантаций дает гостям возможность продегустировать и узнать о методах приготовления кофе. Руис — это место для посещения одного поместья; в качестве альтернативы, выберите тур по нескольким поместьям с Boquete Safari Tours.

Катание на лодках

Given Panama’s narrowest point, which is just 80 km (50 miles), there are plenty of chances for watercraft as they touch both oceans. From David, a quick ride will get you to the port of Pedregal and onto the Gulf of Chiriqui. Watercraft choices in Panama City include the Balboa Yacht Club, Flamenco Resort and Marina, Diablo Spinning Club, Club de Yates y Pesca, and Miramar Marina. On the Atlantic side, marinas also abound around Colón and on the lakes of the Panama Canal.

Сплав по бурной воде

На реке Чагрес, в одном-двух часах езды от Панама-Сити; Рио-Чирики-Вьехо в провинции Чирики; и Рио-Гранде в провинции Кокле; предлагается первоклассный рафтинг по бурной воде. Обычно достаточный для круглогодичного гребли, уровень воды колеблется с мая в конце сухого сезона до ноября в конце сезона дождей. Панама предлагает пороги классов I и V; панамские пороги класса III являются эквивалентом класса IV в сезон муссонов в США.

Каякинг

For river and ocean kayaking, the Chiriqui Province of Panama offers outstanding possibilities. The rivers’ suitable for rafting and kayaking makes Boquete home for many outfitters. Comprising many islands, the Gulf of Chiriqui boasts calm waves perfect for kayaking. Its pristine, powdery beaches abound with life.

Скалолазание

The great heights of Boquete in the Chiriqui Province are well known for their rock climbing. Born during the most recent volcanic eruption, Cesar Melendez has created more than thirty routes on the Basaltic Rock. Climbers of any ability, from beginners to specialists, will find these paths appropriate. Melendez is also a trailblazer in “bouldering,” a leisure sport in which participants ascend rocks while hung over a river, greatly intensifying the thrill of the event.

Наблюдение за птицами

With a more than 900 kinds of birds—many of which are unique to Panama—this birdwatcher’s paradise is Helping members in the identification and location of a range of species, the Panama Audubon Society is an outstanding source of information regarding the bird population by region.

Горячие источники

Хотя вулкан бездействовал более 600 лет, термальные источники все еще текут из его окрестностей. Активные источники изобилуют в нескольких районах провинции Чирики. Примерно в тридцати минутах от города, на северной стороне вулкана Бару, в Вулкане, находится несколько источников. Это результат содержания минералов, даже если запах у него низкий серы. Район Бокете может похвастаться множеством горячих источников на выбор. Хотя для доступа требуется полноприводный автомобиль, местный землевладелец в Кальдере превращает бурлящий источник, который совсем не пахнет серой, в спа-процедуру.

Деньги и шопинг в Панаме

Валюта

Though most people refer to it as the balboa, Panama’s official currency has been the US dollar since 1904. One balboa equals 100 centesimos. Made by the United States Mint and the Royal Canadian Mint, Panama also has its own coins with Panamanian designs but same weight, size, and composition as US coins. US coins in Panama are exactly replaceable with these coins. Along with iconic US coins like Lincoln on the penny and Roosevelt on the dime, you might find change with a conquistador on the quarter or an indigenous figure on the penny. Though you are still in Panama, not Mexico, Panama likewise mints half-dollar coins sometimes known as pesos.

Соответствующие монеты США, панамские монеты включают 1 и 5 чентесимо, 1/10, 1/4, 1/2 и 1 бальбоа. Опасения по поводу подделок заставляют многие компании отклонять купюры в 50 или 100 долларов. Те, кто это делает, могут потребовать ваш паспорт и обратить внимание на серийные номера купюр.

Интересно, что если у вас закончились мелочь, панамские монеты можно использовать в торговых автоматах, таксофонах и паркоматах США.

Кредитные карты

Hotels all around the capital as well as medium-sized regional towns such David, Las Tablas, Colón, Santiago, and Bocas del Toro accept credit cards. Major cities’ department stores, supermarkets, and restaurants also usually take credit and debit cards. Using your card outside the capital can prove difficult, though.

банкоматы

Operating on the Cirrus/Plus system, panamanian ATMs may not accept cards bearing the Interlink symbol. It’s good to know how to accept cash advances on your credit card and carry enough of cash, especially little amounts. Traveler’s checks are not widely used. Using ATMs with a Visa credit card usually results in a $5.25 withdrawal fee; however, withdrawing more helps to reduce the costs.

Банки

Часы работы банков демонстрируют значительную изменчивость. В будние дни все банки работают как минимум до 15:00, а некоторые учреждения продлевают свои часы до 19:00. Многочисленные банки работают до полудня по субботам, а отделения, расположенные в торговых центрах, могут дополнительно открываться по воскресеньям. Большинство банков запрещают вход лицам в шортах или шлепанцах.

Покупки

В Панаме находится Свободная экономическая зона Колон, крупнейшая в Америке. В стране есть крупные торговые центры в американском стиле, включая Multicentro, Albrook Mall, Multiplaza Pacific и Metromall. Различия в ценах существуют между торговыми центрами; Albrook предлагает доступность, тогда как Multiplaza характеризуется высококлассными дизайнерскими бутиками. Панама — благоприятное место для покупки бытовой электроники, одежды и косметики.

Традиционные панамские ремесла в основном находятся на рынках artesania, включая YMCA в Бальбоа и рынок в Панама-Вьехо. REPROSA предлагает самые качественные изделия ручной работы в Панама-Сити. Мола, сложная форма обратной аппликации, является самым известным ремеслом Панамы, созданным народом куна. Молы можно купить у продавцов, расположенных на дамбе в Каско-Вьехо. Другие важные ремесла включают резные орехи тагуа, резные фигурки животных из дерева кокоболо и плетеные корзины из пальмового волокна. Ремесленный рынок в Эль-Валле фокусируется на резьбе по мыльному камню и различных ремеслах из центральной Панамы.

Панамская кухня

Major cities in Panama have a wide range of gastronomic choices, including fresh sushi and French high cuisine. The gastronomic scene meets all tastes with Arabic, Italian, Chinese, Indian, and Mexican restaurants. This variety reflects Panama’s great cultural complexity and openness to outside influences.

In rural areas, the cuisine is mostly Panamanian, marked by a plenty of seafood and beef, owing of the large cattle ranches and excellent fishing resources in the region. Panamanian cuisine is a mix of Spanish, French, and Afro-Caribbean elements that produces unique meals. Unlike other Central American countries where beans are staple, Panama’s cooking stresses plantains, usually coupled with coconut rice and indigenous veggies like squash. Culantro, a natural herb like cilantro but with a far more strong taste, is the main component in Panamanian cooking.

Базовый обед в небольшом семейном ресторане обойдется где-то от 1,25 до 5 долларов. Обычно в сочетании с рисом, бобами и разнообразными салатами эти блюда включают в себя мясо, начиная от мондонго (говяжий желудок), жареной или запеченной курицы, свинины, говядины или жареной рыбы. Часто гарниром служат жареные зеленые бананы или патаконы. Панамцы пьют свежие напитки из фруктов, воды и сахара — чичас. Среди распространенных вкусов — агуа де пипа (сок из молодых зеленых кокосов), манго, папайя, хуго де канья (сок сахарного тростника) и маракуйя — маракуйя. Хотя в Панаме подают острые соусы, ее кухня обычно не слишком острая.

Хорошая кухня стоит разумно, если знать, где найти подходящие места. Маленькие ресторанчики, называемые фондами, предлагают быстрые и недорогие варианты обеда недалеко от промышленных зон, спортивных площадок и учебных корпусов. С полноценным обедом, состоящим из риса и бобов, большого количества курицы и небольшого салата, стоимостью примерно от 2 до 2,50 долларов США без учета стоимости колы, фонды обычно предлагают большую ценность. В отличие от традиционных вариантов быстрого питания, обед в фонде представляет собой более реальный и вкусный опыт. Регулярные посещения одного и того же места помогают интегрироваться в окружающее сообщество, что позволяет наслаждаться едой и неформальным общением.

Те, кто ищет более изысканный обед, могут обнаружить, что пятизвездочный обед плюс напитки могут обойтись в 8–30 долларов в зависимости от ресторана. Гастрономическая сцена Панамы предлагает широкий спектр вариантов, от недорогих местных ресторанов до элегантных обеденных залов, что гарантирует уникальный обеденный опыт для каждого клиента.

Наслаждаясь Панамой: напитки, музыка и ночная жизнь

Национальное пиво и крепкие напитки

В Панаме есть несколько национальных сортов пива, включая Balboa, Atlas, Soberana и Panamá. Хотя Atlas — самый покупаемый бренд в стране, Balboa обычно считается лучшим. Многие дамы также отдают предпочтение Soberana. В то время как местные городские пабы берут около $0,50, а дорогие заведения могут взимать до $2,50, цены на пиво сильно различаются, и в супермаркетах они составляют всего $0,30 за банку на 12 унций.

Главные местные ромы — Carta Vieja и Ron Abuelo. Часто пьют с молоком (seco с лече), сырой белый ром, называемый seco, является национальным напитком.

Музыка

Большую часть панамского общества составляет музыка. В то время как реггитон, зародившийся в Панаме, пользуется большой популярностью и называется на местном уровне Plena, музыка сальса хорошо известна во всех латинских частях страны. Музыка регги с испанскими текстами довольно распространена в Бокас-дель-Торо. В Панаме около сотни радиостанций, некоторые из которых работают на английском языке. Обязательно посетите летний музыкальный фестиваль в Лас-Таблас.

Сцена вечеринки

Фиесты, в которых участвуют панамцы, отмечены танцами, разговорами и выпивкой. Главное событие — карнавал, который длится в Пепельную среду и приходится на сорок дней до христианской Страстной недели. Самый важный праздник проходит в Лас-Таблас, провинция Асуэро, и отмечается парадами, музыкальными мероприятиями и конкурсом между двумя улицами, каждая из которых символизирует разных королев. Каждый день имеет определенную тему; празднования начинаются в пятницу и продолжаются до среды до пяти утра.

Ночная жизнь в Панама-Сити

В частности, в районе Калле Уругвай, который славится своим разнообразием ресторанов и баров, Панама-Сити может похвастаться оживленной ночной жизнью. Среди заслуживающих внимания ресторанов для пре-пати — La Posta, Peperoncini, Habibis, Tomate y Amor, Madame Chang, Burgues и Lima Limon. Для шикарной ночной жизни после ужина можно посетить Prive, Pure, Loft, Guru или People. Ретро-музыка и бильярдные столы определяют непринужденную барную сцену, предлагаемую Sahara и The Londoner.

Zona Viva на дамбе Амадор, где расположены такие заведения, как Jet Set Club, The Building, Chill Out Zone и X Space, — отличное место для походов по барам.

Каско-Вьехо: Культурная ночная жизнь

Casco Viejo предлагает ночную жизнь, насыщенную культурным обогащением. Местные художественные галереи планируют ежемесячные мероприятия Art Block, обычно включающие различные выставки. Национальный театр проводит еженедельные балеты, оперы и концерты. Среди известных местных закусочных — Relic, La Casona, Mojitos sans Mojitos, Platea, Havana Cafe и Republica Havana. После ужина в этом старом районе можно найти оживленную ночную жизнь.

Безопасность в Панаме

В целом, Панама — действительно безопасная страна, особенно в сельской местности, где люди довольно добры и отзывчивы. Панама — отличное место для начала, если вы хотите увидеть Латинскую Америку, но беспокоитесь о безопасности. Тем не менее, есть несколько мест, где требуется дополнительная осторожность.

Наркоторговцы и колумбийские повстанческие группировки делают пограничную зону между Панамой и Колумбией весьма опасной. Следует держаться подальше от этого региона.

Considered unsafe is most of Colón’s city. If you have to visit this location, you should be rather careful.

В частности, Эль-Чоррильо, Курунду и Эль-Мараньон, некоторые районы Панама-Сити известны своей неблагополучностью. В этих слаборазвитых районах уровень преступности выше.

Хотя в настоящее время у него плохая репутация, Каско-Вьехо, иногда известный как Сан-Фелипе, быстро облагораживается. Для посетителей Сан-Фелипе абсолютно безопасен в дневное время. В целом безопасными ночью являются главные улицы и площади, а также район пабов и ресторанов, приближающийся к точке. Тем не менее, посетителям следует быть осторожными, путешествуя на север по Авенида-Сентрал в направлении Эль-Чоррильо.

Здравоохранение и медицинская помощь в Панаме

Панама — известное место для медицинских отпусков, поскольку ее первоклассное медицинское обслуживание просто выдающееся. В стране есть несколько учреждений, предлагающих первоклассное лечение для посетителей. Среди лучших больниц в Панама-Сити есть такие, как:

• Национальная больница: Современная частная больница на Авенида Куба.
• Клиника больницы Сан-Фернандо: Известен своим комплексным медицинским обслуживанием.
• Больница Паитилла: Хорошо оборудованная больница, традиционно обслуживающая богатый высший класс Панамы.
• Больница Пунта Пасифика: Управляется Johns Hopkins International, привлекает лучших врачей.
• Больница Санто-Томас: Высоко ценится за травматологическую помощь из-за большого количества случаев травматизма.

Аптеки, такие как Farmacia Arrocha и универмаги Gran Morrison, широко распространены и хорошо укомплектованы.

Вакцинации и риски для здоровья

• Желтая лихорадка: Вакцинация рекомендуется всем посетителям старше 9 месяцев, путешествующим в провинции Дариен, Кунаяла (Сан-Блас) и Панаму, за исключением зоны канала. Для въезда из Панамы часто требуется подтверждение вакцинации.
• Малярия: Риск существует в сельских районах провинций Бокас-дель-Торо, Дарьен и Сан-Блас. Риска нет в Панама-Сити или бывшей Зоне канала. Обратите внимание, что хлорохин больше не эффективен в провинции Сан-Блас.
• Лихорадка Денге: Эндемик, особенно в провинции Дариен.

Безопасность на воде

Водопроводную воду можно пить практически во всех городах и поселках, за исключением Бокас-дель-Торо, где рекомендуется использовать бутилированную воду.

Экстренные службы

Для экстренных медицинских случаев система 911 функционирует в основном в Панама-Сити и его окрестностях. Станции 911 открываются по всей стране, особенно в Лас-Табласе, Давиде, Читре и Сантьяго, во время больших праздников или национальных торжеств.

Медицинская эвакуация

Медицинские эвакуационные рейсы не имеют такой организации, как в ЕС, Канаде и США. Обычно быстрая эвакуация из внутренних районов требует фрахтования небольшого самолета или вертолета с оплатой кредитной картой или наличными. Хотя вертолеты стоят гораздо дороже, медицинский рейс из Дэвида в Панама-Сити на небольшом двухмоторном самолете стоит около 4000 долларов. Существует новая частная служба медицинского воздушного транспорта, где членство для туристов стоит 10 долларов за 90 дней покрытия. Обычно выполняемые службами воздушной скорой помощи из Майами, эвакуационные рейсы за пределы страны стоят в зависимости от медицинской необходимости от 18 000 до 30 000 долларов.