Rabat, encaramada en la confluencia del Bou Regreg con el Atlántico, destaca entre las ciudades de Marruecos: su ancha desembocadura enmarca una capital a la vez antigua y decididamente moderna. Con una población urbana cercana a los seiscientos mil habitantes en 2014 y un total metropolitano superior a los 1,2 millones, la ciudad domina su región no por ostentación, sino por un patrimonio multifacético que persiste en tranquilos callejones, vías de tren y paseos marítimos. Frente a ella se encuentra Salé, antaño guarida de corsarios; junto con Temara, estas tres forman una conurbación de 1,8 millones de habitantes cuya huella refleja la cambiante situación del propio Marruecos.
A mediados del siglo XII, Abd al-Mu'min y sus seguidores almohades establecieron al-Ribāṭ como campamento fortificado. Desde estas murallas se alzaba el gran minarete inacabado —hoy llamado Torre Hassan— que Ya'qub al-Mansur erigió antes de su muerte en 1199. La ambiciosa mezquita del califa permaneció incompleta, pero su esquelética estructura de ladrillo perdura como testimonio de la confianza de la época. Durante los siglos posteriores, la fortuna de la ciudad decayó: el descuido económico dejó sus murallas en calma hasta el siglo XVII, cuando los piratas berberiscos se refugiaron en Rabat y Salé.
En 1912, Francia impuso un protectorado. Edificios administrativos, fachadas neomoriscos y bloques de apartamentos art déco se alzaron dentro de las antiguas murallas, a medida que la capital colonial absorbía las instituciones modernas sin suprimir por completo su esencia medieval. Con la independencia en 1955, Rabat heredó el manto de capital nacional. Su medina se convirtió tanto en sede del gobierno como en archivo viviente, inscrita en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO por la integridad de sus estratos almohades y alauitas.
El carácter urbano de Rabat se desarrolla en dos ejes. Al oeste, desde las murallas hacia el mar, el Barrio del Océano y el Barrio de los Orangers dan paso a barrios obreros —Diour Jamaa, Akkari, Yacoub El Mansour, Massira—, culminando con el ascenso gradual de Hay el Fath hacia la respetabilidad de la clase media. Al este, a lo largo del río, el corredor de Youssoufia alberga a Mabella, Taqaddoum y Hay Nahda, mientras que Aviation y Rommani albergan a una población acomodada de clase media.
Entre estas dos vertientes se encuentran tres distritos de creciente afluencia. Agdal, antaño extensos campos a las afueras de la ciudad, ahora rebosa de tiendas y viviendas para la clase media alta. Hacia el sur, las villas de Hay Riad surgieron después del año 2000 como residencias para diplomáticos y profesionales. Más allá se encuentra Souissi, donde embajadas y lujosas casas se extienden hacia las afueras, salpicando zonas de matorrales y fincas privadas.
El clima de Rabat se caracteriza por su proximidad al Atlántico: los inviernos templados alcanzan máximas cercanas a los 17 °C y rara vez bajan de cero, aunque raras olas de frío llegan a los 0 °C. Los veranos registran máximas promedio de 27 °C, aunque ocasionalmente se producen olas de calor que alcanzan los 40 °C. Las noches se mantienen frescas, a menudo entre 11 y 19 °C incluso en julio, mientras que la precipitación anual, de aproximadamente 560 mm, se concentra de noviembre a marzo. La ubicación ligeramente tierra adentro del aeropuerto ofrece tardes ligeramente más cálidas y noches más frescas que en la costa.
En el corazón de la escena artística de Rabat se encuentra el Teatro Mohammed V, inaugurado en 1962 y durante mucho tiempo sede del teatro, la música y la danza. Cerca de allí, el Gran Teatro de Zaha Hadid, en construcción desde 2014, se convertiría en el mayor espacio escénico de África para su inauguración prevista para 2021. Fundaciones culturales como Orient-Occident y la Fundación ONA apoyan programas sociales y exposiciones.
Las galerías independientes dinamizan la ciudad más allá de los muros institucionales. L'Appartement 22, fundado por Abdellah Karroum en 2002, fue el primer espacio privado de artes visuales de Marruecos, presentando artistas locales e internacionales a nuevos públicos. Desde entonces, Le Cube y otros espacios se han unido, impulsando proyectos experimentales y diálogos interdisciplinarios.
Cada primavera, el festival Mawazine invade las calles y escenarios de Rabat. Desde 2001, cientos de miles de personas —con un máximo de 2,5 millones en 2013— se han reunido para conciertos gratuitos y actuaciones de pago en lugares como Chellah y el Teatro Nacional Mohammed V. En el pasado, han pasado artistas como Scorpions, Elton John, Rihanna y Stromae, reflejando una ciudad en la encrucijada del pop internacional y la tradición marroquí.
El culto islámico configura el horizonte de Rabat. La Mezquita Vieja, situada en la Kasbah de los Udayas, data de 1150, aunque su forma actual se debe a una reconstrucción del siglo XVIII. La Gran Mezquita de la medina, también llamada el-Kharrazin, se remonta al patrocinio almohade, al igual que la Mezquita As-Sunna, terminada bajo el sultán Muhammad ibn Abdallah en 1785.
Rabat también preserva su otrora vibrante comunidad judía a través de las sinagogas Rabbi Shalom Zaoui y Talmud Torá. Las congregaciones cristianas celebran sus cultos en una iglesia evangélica y en la Catedral de San Pedro, sede de la Arquidiócesis Católica Romana.
Ubicado entre los muros encalados de la Kasbah, el Museo Oudayas abrió sus puertas en 1915 como el primer museo público de Marruecos. Sus colecciones de artes decorativas de los siglos XVIII y XX se centraron en la joyería en 2006; desde 2019 se encuentra en proceso de renovación, destinado a convertirse en el Museo del Caftán y de la Parure.
En la avenida Allal Errachid, el Museo de Historia y Civilizaciones recorre la historia de Marruecos desde la antigüedad púnica y romana —con estatuas de mármol de Volubilis y monedas de Lixus— hasta el arte islámico medieval. Cerca de allí, el Museo del Banco al-Maghrib (2002) exhibe monedas, desde dírhams bereberes hasta billetes modernos, junto con una galería de pinturas orientalistas. El Museo Mohammed VI de Arte Moderno y Contemporáneo, inaugurado en 2014, completa las instituciones públicas de Rabat con exposiciones rotativas en un espacio construido específicamente para ello.
El Jardín Zoológico, inaugurado en 1973, conserva descendientes del león de Berbería junto con unos 1800 animales de más de 200 especies. Su labor en la reproducción del hábitat y la preservación de especies refleja el compromiso ambiental más amplio de Marruecos.
Las murallas medievales de Rabat, iniciadas por Yaqub al-Mansur y finalizadas alrededor de 1197, han sobrevivido a sucesivas reformas. A lo largo de su recorrido se alzan grandes portales: Bab er-Rouah, con su arco de herradura; Bab el-Had y Bab al-Alou; y puertas posteriores como Bab Mellah. Dentro de estas murallas, la muralla andalusí del siglo XVII separa los barrios más antiguos de los bloques de época francesa situados al sur.
La Kasbah de los Udayas, con sus casas blancas y azules que se extienden por calles escalonadas, alberga el Jardín Andaluz, plantado en el siglo XX sobre el emplazamiento de antiguos huertos. A pocas calles de distancia, la mezquita inacabada de la Torre Hassan domina el Mausoleo de Mohammed V, un santuario neomorisco terminado en 1971 por el arquitecto Cong Vo Toan.
Media milla río abajo, la necrópolis de Chellah evoca dos capas del pasado de Rabat: columnas romanas aún en pie entre tumbas meriníes y mezquitas, todas ellas rodeadas de muros desmoronados, animados por los nidos de las cigüeñas y vigilados por las grullas en primavera.
El Aeropuerto de Rabat-Salé conecta la capital con Europa, Oriente Medio y otros lugares. Dentro de Marruecos, los trenes ONCF operan al sur con destino a Casablanca (tren exprés de una hora), Marrakech (cuatro horas) y El Yadida; al norte con destino a Tánger; y al este con destino a Fez (tren exprés de dos horas y media), Mequinez, Taza y Uchda. La línea Le Bouregreg del ferrocarril urbano presta servicio a trenes de cercanías entre Rabat y Salé.
Desde el 11 de mayo de 2011, el tranvía de dos líneas, construido por Alstom Citadis y operado por Transdev, ha transportado pasajeros a lo largo de 26,9 km y 43 estaciones. Las ampliaciones, previstas para 2028, conectarán nuevos suburbios. En 2019, la red regional de autobuses pasó de STAREO a Alsa-City Bus, lo que supuso la incorporación de 350 vehículos nuevos y una inversión de aproximadamente 10 000 millones de dirhams en autobuses Mercedes-Benz y Scania durante una década.
En Rabat, se superponen capas de piedra y sociedad. Bóvedas almohades se alzan junto a fachadas de la época francesa; artesanos tribales exponen en elegantes galerías; leones rugientes comparten un parque con familias que pasan el fin de semana. El ritmo de la ciudad, atemperado por la brisa marina y acelerado por los trenes de alta velocidad, refleja el propio capítulo en desarrollo de Marruecos, uno que hunde sus raíces simultáneamente en las murallas del siglo XV y en el Gran Teatro del futuro.
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Rabat es la capital de la costa atlántica de Marruecos, fundada por los almohades en el siglo XII y declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2012 por su fusión de arquitectura histórica y moderna. La ciudad propiamente dicha cuenta con unos 580.000 habitantes (2014) (el área metropolitana supera los 1,2 millones), y forma parte del área metropolitana de Rabat-Salé, con aproximadamente 1,8 millones de habitantes. El árabe estándar moderno y el tamazight (bereber) son los idiomas oficiales, pero prácticamente todos los residentes hablan árabe marroquí (darija) y muchos utilizan el francés. El inglés está ganando popularidad como idioma turístico y de negocios. El dírham marroquí (MAD) es la moneda (no se permite la exportación a partir de 2.000 MAD), los cajeros automáticos están por toda la ciudad y las tarjetas de crédito se aceptan cada vez más en hoteles y comercios. El clima de Rabat es mediterráneo: inviernos suaves y húmedos (de noviembre a marzo) y veranos cálidos y secos (de junio a septiembre). La primavera (de marzo a mayo) y el otoño (de septiembre a octubre) suelen ser las mejores épocas para disfrutar de un clima agradable.
Visados y entrada: La mayoría de los ciudadanos occidentales y muchos otros pueden entrar en Marruecos sin visado por un máximo de 90 días. Los visitantes necesitan un pasaporte con una validez mínima de seis meses. Al llegar, recibirán un sello de entrada; asegúrese de obtenerlo, ya que exceder el tiempo de estancia permitido puede acarrear multas o requerir una prórroga para estancias más largas.
Lengua y cultura: En todo el país se hablan árabe (dialecto marroquí) y dialectos bereberes, y el francés es común en el gobierno y los negocios. La hospitalidad marroquí es genuina pero directa; se recomienda vestir con modestia en público (con los hombros y las rodillas cubiertos) como señal de respeto. Es costumbre dar propina: entre el 10 y el 15 % de la cuenta en los restaurantes si el servicio no está incluido, una pequeña propina o redondear la cuenta en los taxis, y unos dirhams para los botones y guías turísticos. Los saludos son formales: un apretón de manos y «Salam Aleikum» (la paz sea contigo) son apropiados.
Seguridad: Rabat es generalmente más segura que muchas ciudades marroquíes más grandes, gracias a una fuerte presencia policial. Los delitos violentos contra turistas son poco frecuentes, pero se producen pequeños hurtos y carterismo en zonas concurridas. El Departamento de Estado de EE. UU. señala que en las ciudades marroquíes se dan robos callejeros con cuchillo y mendicidad agresiva. Manténgase alerta en barrios y mercados concurridos, guarde sus objetos de valor en un lugar seguro y evite caminar solo por la noche. Se recomienda viajar en grupo y utilizar taxis azules autorizados durante el día. En la práctica, muchos viajeros consideran que Rabat es relativamente tranquila y limpia en comparación con Casablanca o Marrakech. Lleve consigo los números de emergencia: puede contactar con la policía llamando al 190 (o al 112 desde un móvil) y con los servicios médicos/ambulancias al 150.
Presupuesto: Rabat es un destino asequible. Según datos de viajeros, los viajeros con presupuesto ajustado gastan entre 24 y 30 dólares al día, los de gama media unos 58 dólares (528 MAD) al día, y los turistas de lujo unos 125 dólares o más. El alojamiento es el principal factor de gasto: los hostales y riads sencillos cuestan entre 10 y 20 dólares por noche, mientras que los hoteles de gama media confortables oscilan entre 40 y 100 dólares. El transporte público (tranvías, autobuses) es muy económico. La comida callejera y los cafés locales ofrecen comidas baratas (entre 3 y 10 dólares). Los restaurantes internacionales y los productos importados son más caros. Para ahorrar dinero, pruebe los tajines y el cuscús en restaurantes familiares. mechoui-lugares de estilo o bares de aperitivosPara trayectos cortos, utilice el transporte público en lugar de taxis. La ley marroquí prohíbe exportar dirhams por encima de 2000 MAD, así que planee gastar o cambiar su efectivo al salir del país.
Rabat es el centro político y administrativo de Marruecos, y su capital desde que el Protectorado francés la estableció en 1912. La ciudad yuxtapone un casco antiguo del siglo XII con una espaciosa zona urbana de estilo europeo del siglo XX. Ciudad nuevaLa UNESCO describe Rabat como un «concepto urbano audaz» donde «la planificación francesa… estableció amplios bulevares y jardines públicos» junto a la kasbah medieval y el complejo de la mezquita. Su Torre Hassan y el cercano Mausoleo de Mohammed V se ubican al borde de una mezquita almohade inacabada del siglo XII, simbolizando esta fusión. A pesar de su importancia, Rabat nunca alcanzó el tamaño de Casablanca o Marrakech; su ritmo pausado y sus amplias avenidas transmiten una sensación de calma. Los gobernantes marroquíes conservan aquí sus residencias, y los edificios gubernamentales flanquean sus grandes avenidas.
La ciudad se sitúa en la margen derecha del estuario del Bou Regreg, frente a la ciudad más pequeña de Salé, al otro lado del río. La brisa atlántica suaviza el clima. La medina (casco antiguo) de Rabat es una de las cuatro medinas de Marruecos. Ciudades imperialesEl centro histórico de la ciudad es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO desde 2012. Las callejuelas empedradas de la Kasbah de los Oudayas, pintadas de blanco y azul, descienden hasta el mar. Más allá, un animado centro nuevo, con arquitectura colonial francesa y jardines, muestra la modernidad de Rabat. A pesar de su crecimiento, Rabat sigue siendo más tranquila y verde que otras metrópolis. Un columnista que vivió aquí comentó: «Rabat es tranquila, no está demasiado concurrida y tiene un encanto especial», una opinión compartida por los visitantes, quienes encuentran en la elegancia y el orden de la ciudad un contraste con las atracciones más frenéticas de Marruecos.
Los ciudadanos de la UE, EE. UU., Canadá, Australia y muchos otros países no necesitan visa para estancias turísticas de hasta 90 días. Como indica el Ministerio de Asuntos Exteriores del Reino Unido, se puede visitar Marruecos sin visa durante un máximo de 90 días. Consulte siempre las recomendaciones de viaje de su país antes de viajar. Su pasaporte debe tener una validez mínima de seis meses (algunas fuentes recomiendan tres meses después de la salida, pero seis meses es lo más seguro). Guarde su pasaporte y el sello de entrada en un lugar seguro, ya que su pérdida podría acarrear sanciones. Si desea prolongar su estancia, las autoridades marroquíes permiten la prórroga del permiso de residencia, pero conviene planificarlo antes de que finalice el plazo de 90 días.
Rabat se considera generalmente más segura que Casablanca o Marrakech, pero conviene tomar las precauciones habituales. Los delitos menores son en su mayoría leves: carteristas y estafadores aprovechan la situación de los turistas en los concurridos zocos, mercados y cerca de los principales lugares de interés. Los delitos violentos son poco comunes en Rabat y la presencia de las fuerzas de seguridad es visible. Por ejemplo, Rabat cuenta con una policía turística especializada (con uniformes naranjas). Aun así, se recomienda evitar exhibir objetos de valor y estar alerta en las calles por la noche. No se recomienda hacer autostop. Las mujeres que viajan a Rabat la describen como una ciudad bastante segura y conservadora; es prudente vestir con recato y viajar acompañada por la noche.
La policía local es profesional; los turistas deben llevar siempre consigo su identificación, ya que se realizan controles aleatorios. En el improbable caso de que surja algún problema, llame al número indicado. 190 para la policía y 150 Para ambulancia/bomberos. Se puede contactar con la Embajada de Estados Unidos en Rabat para obtener ayuda, y también hay un consulado francés (útil para ciudadanos de la UE).
No se exige ninguna vacuna para entrar en Marruecos. Sin embargo, las autoridades sanitarias recomiendan las vacunas de rutina (sarampión, paperas y rubéola, tétanos, poliomielitis, etc.). Los CDC aconsejan a quienes viajen a Marruecos vacunarse contra la hepatitis A, ya que el virus puede transmitirse a través de alimentos o agua contaminados. También se recomienda la vacuna contra la fiebre tifoidea, sobre todo si se piensa comer en puestos callejeros o visitar zonas rurales. Rabat cuenta con buenos hospitales y farmacias, pero en las farmacias se requiere receta médica para la mayoría de los medicamentos. El agua del grifo en Rabat está clorada y los lugareños la consideran segura, pero los viajeros suelen optar por agua embotellada para evitar molestias estomacales. Evite los cubitos de hielo del agua del grifo y consuma alimentos bien cocinados. Lleve protector solar y sombrero, ya que el sol puede ser intenso, incluso en invierno. Lleve un botiquín básico (para quemaduras solares, diarrea, etc.) y contrate un seguro de viaje que cubra la evacuación médica.
Rabat es un destino económico para los estándares occidentales. Como señala una encuesta de viajes, los viajeros independientes suelen gastar alrededor de 58 $ (528 MAD) al día. Un mochilero ahorrador podría arreglárselas con 20-30 $ diarios (hostales, comida callejera, caminatas), mientras que un presupuesto medio cómodo ronda los 50-80 $ al día, y los turistas de lujo pueden gastar 100 $ o más. Alojamiento: las camas en dormitorios compartidos en hostales cuestan a partir de unos 10 $, los riads privados sencillos entre 30 y 50 $, y los hoteles de mayor categoría a partir de 70 $. Comidas: un tajín o un cuscús para almorzar en un restaurante local puede costar entre 3 y 7 $; una cena en un restaurante de precio medio entre 15 y 25 $. Aperitivos del mercado (samosas, Makouda Los buñuelos de patata cuestan menos de 2 $ cada uno. El tranvía y los autobuses cuestan menos de 0,70 $ por viaje. Los taxis también son baratos, pero insista en que usen el taxímetro o acuerde un precio por adelantado. Dado que el dírham marroquí es una moneda cerrada, planee gastar o cambiar la mayor parte de su dinero antes de partir; legalmente no puede sacar del país más de 2000 dírhams.
Los marroquíes suelen ser educados y hospitalarios. Los saludos son formales: un apretón de manos (con la derecha) y el «As-salamu alaykum» (paz) son habituales entre hombres, y las mujeres pueden estrecharse la mano entre sí. Al visitar una casa o una mezquita, quítese los zapatos en la entrada. Vístase con recato: las mujeres deben cubrirse los hombros y las rodillas, sobre todo fuera de las zonas turísticas. Evite las demostraciones públicas de afecto. Es costumbre rechazar tres veces las ofertas de té o agua antes de aceptarlas; es un gesto de cortesía.
Regatear forma parte de la cultura de los mercados y zocos. Los vendedores esperan que negocies el precio. Una estrategia común es empezar ofreciendo entre el 40 y el 50 % del precio inicial y negociar a partir de ahí. Hazlo siempre con una sonrisa y sin tácticas agresivas. Para artesanías, cooperativas (cooperativas artesanales) suelen fijar precios, lo que proporciona una referencia fiable.
El clima de Rabat es templado: los inviernos (dic.-feb.) tienen una temperatura media de 10-18 °C con lluvias ocasionales, mientras que los veranos (jul.-ago.) alcanzan los 30 °C o más con cielos despejados. Los meses más lluviosos son noviembre y diciembre. La primavera (marzo-mayo) y el otoño (septiembre-octubre) ofrecen temperaturas agradables (20-25 °C) y son ideales para hacer turismo. El verano puede ser muy caluroso en el interior, aunque la brisa marina modera el calor en la ciudad. Durante el Ramadán (las fechas varían, a veces en primavera o verano), los restaurantes pueden cerrar durante el día, pero muchos siguen atendiendo a clientes no musulmanes discretamente.
En avión: El aeropuerto de Rabat-Salé (IATA: RBA) se encuentra a tan solo 6 km al norte del centro de la ciudad, al otro lado del río Bou Regreg. Varias aerolíneas europeas y nacionales (Royal Air Maroc, Ryanair, Iberia) operan vuelos desde París, Madrid y otras ciudades. Sin embargo, RBA gestiona relativamente pocas rutas internacionales. La mayoría de los viajeros llegan a través del aeropuerto Mohammed V de Casablanca (CMN), el principal aeropuerto de Marruecos. Desde CMN, la forma más rápida de llegar a Rabat es con el tren de alta velocidad ONCF: los trenes Al Boraq salen aproximadamente cada hora y recorren los 88 km hasta Rabat en aproximadamente 1 hora por unos 24 €. También se puede llegar a Rabat en taxi o en autobús compartido desde CMN en aproximadamente 1-1,5 horas.
Por tierra: Rabat está muy bien comunicada por ferrocarril. La compañía ferroviaria nacional marroquí (ONCF) opera trenes frecuentes en el corredor costero. Los trenes de alta velocidad conectan Tánger, Rabat, Casablanca y Marrakech (Tánger a Rabat en aproximadamente 1 hora y 15 minutos, Marrakech en unas 4 horas vía Casablanca). Los trenes expresos conectan Rabat con Fez (aproximadamente 2 horas y media) y Uchda, mientras que los trenes regionales dan servicio a las localidades cercanas. Las estaciones centrales son Rabat-Ville (cerca del centro) y Rabat-Agdal. Los billetes se pueden comprar en la estación o a través de la aplicación de la ONCF; se recomienda reservar con antelación durante las vacaciones. Para las zonas sin servicio ferroviario (Chefchaouen, Erfoud, Taroudant, etc.), la compañía estatal ONCF opera trenes regionales. Supertours La red de autobuses ofrece autocares cómodos desde la principal estación de autobuses de Rabat, sincronizados con los horarios de los trenes.
Por mar y por carretera: Hay ferris que conectan el sur de España (Algeciras o Tarifa) con Tánger-Med o Ceuta. Desde Tánger se puede tomar un tren de alta velocidad a Rabat (1 h 15 min). Autovías nacionales y autobuses interurbanos (CTM, Supratours, etc.) unen Rabat con Casablanca (1 h), Fez (2,5 h), Marrakech (4 h o más) y Agadir (8-9 h). Alquilar un coche es una opción, pero tenga en cuenta que aparcar en la Medina es complicado.
Caminando: El centro de Rabat es sorprendentemente llano y se puede recorrer a pie. Los principales lugares de interés —la Kasbah de los Oudayas, la Torre Hassan/Mausoleo, la Medina y los parques centrales— se encuentran a pocos kilómetros de distancia entre sí. Agradables paseos fluviales y amplias avenidas invitan a caminar. Tómese su tiempo para perderse por las estrechas callejuelas de la Kasbah o a lo largo del paseo marítimo.
Tranvía: Rabat y Salé están conectadas por la primera red de tranvías de Marruecos (inaugurada en 2011). Dos líneas cruzan el río y unen zonas clave (Centro de la ciudad–Agdal–Vincent De Paul–Universidad, y un ramal que pasa por Salé). Los tranvías pasan cada 5-10 minutos aproximadamente, de 6:00 a 23:00, y un billete sencillo cuesta 7 MAD (unos 0,70 $). Se pueden comprar fichas y abonos en las estaciones. El tranvía es limpio, seguro y cuenta con aire acondicionado; una excelente opción para recorrer largas distancias (por ejemplo, desde la Medina hasta el sur de la ciudad).
Autobuses: La red de autobuses de la ciudad (Alsa-City Bus) también cubre Rabat y Salé. Los autobuses son lentos y suelen ir llenos; tienen rutas numeradas, pero no un horario fijo publicado. El precio del billete ronda los 3-4 MAD por trayecto. A medida que el desarrollo favorece a los tranvías, los autobuses están mejorando, pero siguen siendo la segunda opción.
Taxis: Rabat tiene dos tipos de taxis. taxis pequeños Son pequeños coches azules (principalmente Fiats o Volkswagens) con capacidad para hasta 3 pasajeros. Funcionan con taxímetro: la tarifa inicial es de unos 5 MAD más unos 9 MAD por km. Es habitual redondear al alza a los siguientes 5 o 10 MAD como propina. Los petits taxis no pueden salir de los límites de la ciudad (para viajes a Salé, un taxi grande se utiliza). Grands taxis Son antiguos Mercedes sedán o minibuses que transportan de 6 a 8 personas en rutas interurbanas fijas (p. ej., Rabat-Casablanca). Para un viaje privado por la ciudad, puede negociar un precio mayor. Asegúrese siempre de que el taxímetro funcione en petits; si no, negocie el precio antes de partir. Dé una propina de 5 a 10 MAD o redondee al alza. Nota: las tarjetas del metro de Londres, las tarjetas de crédito o Uber no se utilizan mucho aquí, aunque las aplicaciones de transporte como Careem (cuando estén disponibles) pueden funcionar.
Ciclismo: Aunque la infraestructura para bicicletas no es la más adecuada, existen opciones de alquiler (sobre todo cerca del puerto deportivo de Bouregreg). Recorrer en bicicleta los paseos fluviales o marítimos a primera hora de la mañana o al atardecer puede ser una experiencia agradable.
Rabat ofrece una amplia gama de alojamientos, desde hostales y pensiones hasta hoteles de lujo. La elección del barrio depende de tus prioridades.
En cada zona hay transporte público (tranvía, taxis). En general, Rabat es bastante segura, pero conviene estar atento a los carteristas en los concurridos mercados de la medina. Planifique con antelación sus paradas de tranvía o rutas de taxi, ya que las direcciones pueden ser imprecisas.
Los viajeros con presupuesto ajustado pueden encontrar riads y pensiones sencillas (a menudo por menos de 500 MAD, unos 50 USD) en la Medina y Hassan. Hay albergues (habitaciones compartidas) cerca de la Kasbah y la Ville Nouvelle. Para quienes buscan una opción de gama media, existen numerosos hoteles de 3 y 4 estrellas en el centro de la ciudad y el sur de Rabat, algunos con piscina (sobre todo en los alrededores de Agdal). Quienes buscan lujo pueden elegir entre cadenas internacionales (Sofitel, Marriott) y hoteles boutique (Riad Dar El Karam, The View) que ofrecen spas, jardines y restaurantes. Se recomienda reservar con antelación, especialmente durante la temporada alta o festivales.
La emblemática Torre Hassan es el monumento más famoso de Rabat. Este minarete de arenisca roja fue iniciado en 1195 por el sultán almohade Ya'qub al-Mansour, quien pretendía que formara parte de la mezquita más grande del mundo. La construcción se detuvo en 1199 tras su muerte, dejando el minarete con una altura aproximada de 44 metros, casi la mitad de la prevista. Hoy en día, la imponente torre (con sus ornamentados arcos de herradura y ladrillos blanqueados por el sol) aún se alza entre las ruinas de más de 200 columnas de la mezquita inacabada.
Su diseño imperial es idéntico al de la Koutoubia en Marrakech y la Giralda en Sevilla. Rodeando la torre se extiende el cuidado Jardín Tour Hassan, cuyas fuentes y parterres conforman un agradable parque. La entrada es gratuita y el recinto está abierto todos los días, pero se recomienda visitarlo temprano o al atardecer para disfrutar de una luz más suave y temperaturas más frescas. Tenga en cuenta que hay poca sombra alrededor de las columnas, por lo que se aconseja usar protección solar. Tómese su tiempo para pasear entre los colosales pilares, imaginando la inmensa mezquita que nunca llegó a construirse.
Frente a la Torre Hassan se encuentra el Mausoleo de Mohammed V, un elegante complejo funerario de techo blanco y verde, terminado en 1971. Este mausoleo real honra al rey Mohammed V (fallecido en 1961, primer rey tras la independencia) y es también el lugar de descanso final de su hijo, el rey Hassan II. Diseñado por el arquitecto Cong Vo Toan, el edificio exhibe arquitectura neomudéjar: arcos de herradura, techos de cedro tallado, coloridos mosaicos (zellij) y suelos de mármol con incrustaciones. En el exterior, dos guardias ricamente ataviados montan guardia.
El interior, aunque a oscuras, está ricamente decorado: los cenotafios de sándalo dorado se encuentran bajo el brillo de las lámparas de cristal. Solo se conservan las salas de oración; los no musulmanes pueden entrar (con los hombros y las rodillas cubiertos) y recorrer en silencio la antesala. Cerca se encuentra una pequeña mezquita donde se celebran las oraciones del viernes (cerrada a los turistas durante la oración). La visita al Mausoleo junto con la Torre Hassan permite comprender la transición de Marruecos del imperio medieval al reino moderno. La entrada a ambos lugares es gratuita; la visita combinada dura entre 30 y 45 minutos.
Citas: La página de Wikipedia sobre Rabat señala que el Mausoleo «alberga los restos del rey Mohammed V y del rey Hassan II» y fue diseñado en un estilo «neomorisco». La UNESCO también destaca las raíces almohades del sitio en torno a estos monumentos.
Encaramada en el acantilado atlántico sobre el Bou Regreg, la Kasbah des Oudayas (a veces escrito Oudaias u Oudayas) es el barrio más antiguo conservado de la ciudad, construido originalmente por los almohades en el siglo XII. A esta pintoresca kasbah (ciudadela) se accede a través de una imponente puerta fortificada (Bab Oudaya) en la antigua muralla. En su interior aguarda un laberinto de callejuelas estrechas flanqueadas por casas encaladas con detalles azul cobalto. Recorra sus sinuosas calles para descubrir patios fotogénicos y terrazas en las azoteas. Entre los principales atractivos de la Kasbah se encuentra: Museo Oudayas (Ubicada en un palacio de principios del siglo XX) con colecciones de arte y joyería marroquíes, y el Jardín Andaluz, un tranquilo patio ajardinado con fuentes, rosas y naranjos (remanente de la época del Protectorado francés). Las murallas occidentales de la Kasbah ofrecen un espectacular mirador al mar: suba a las antiguas torres de artillería para contemplar las olas rompiendo al atardecer.
Oportunidad de compras: La calle principal dentro de la Kasbah (Rue des Consuls) alberga talleres artesanales y tiendas de alfombras. Se trata de un entorno controlado donde los precios son fijos, por lo que no se acostumbra regatear. Disfrutar de una taza de té de menta en uno de los cafés a orillas del río, junto a las murallas de la kasbah, es el descanso perfecto con vistas panorámicas. La visita se complementa a la perfección con los Jardines Oudayas y el paseo fluvial.
Justo al sur de las antiguas murallas de la ciudad se encuentra Chellah, un yacimiento arqueológico con una atmósfera única donde convergen distintas capas de historia. Originalmente una ciudad fenicia y romana llamada Sala Colonia (fundada en el 40 a. C.), Chellah se convirtió posteriormente en una necrópolis real bajo el dominio de los meriníes en el siglo XIV. Hoy en día, los visitantes pueden pasear entre las ruinas de columnas romanas, un foro parcialmente intacto y las ornamentadas tumbas y la mezquita de los meriníes. Jardines silvestres cubren parte del yacimiento; aves y cigüeñas anidan entre las ruinas del minarete, lo que confiere a Chellah una serenidad poética y exuberante. Entre los lugares más destacados se encuentran la torre del minarete (una torre de mezquita del siglo XIV que se alza solitaria), los sepulcros reales con mármol tallado y los restos de murallas y mosaicos romanos. A diferencia del centro de la ciudad, Chellah es un yacimiento al aire libre y requiere un poco más de exploración; se recomienda llevar agua y calzado cómodo. Dedique al menos una hora a su visita.
Citas: Según la Wikipedia de Rabat, “a poca distancia al sur de las murallas históricas de la ciudad se encuentra el yacimiento arqueológico de Chellah, un recinto amurallado que contiene un complejo funerario y religioso meriní de los siglos XIII y XIV, así como las ruinas de la ciudad romana de Sala Colonia”.
La medina de Rabat es el casco antiguo tradicional, situado bajo la kasbah. Fue en su día una ciudad amurallada defensiva y se conserva en gran parte intacta. Sus laberínticas calles albergan la vida cotidiana: zocos de productos frescos, puestos de especias, carpinterías y pequeños cafés. Comprar aquí es una experiencia auténtica: encontrará alfombras, artículos de cuero, cerámica y artesanía. Las majestuosas puertas históricas de la medina (Bab el-Had, Bab Chorfa, etc.) señalan las entradas principales. Tenga en cuenta que los precios en el zoco son negociables; lleve billetes pequeños y regatee con una sonrisa.
Cabe destacar que la medina de Rabat forma parte del patrimonio de la UNESCO: la ciudad es una de las cuatro ciudades imperiales de Marruecos y su medina es oficialmente Patrimonio de la Humanidad. Entre los principales atractivos de la medina se incluyen: Gran Mezquita de la Kasbah (aunque en su mayor parte arruinado) y Capítulo ChorfaPara disfrutar de una vista panorámica, suba a las murallas que se encuentran sobre Bab el-Had. Visitar la medina ofrece una vívida idea de la vida cotidiana marroquí en un entorno histórico.
Rabat ofrece varios museos destacables para quienes estén interesados en la cultura y el arte marroquíes:
(Ejemplo de profundidad interpretativa:) Chellah se encontraba antaño en la frontera del Imperio Romano; las leyendas cuentan que aquí fueron enterrados los hijos del sultán de Fez. En el siglo XIV, los sultanes meriníes la convirtieron en una necrópolis sagrada. Al caminar entre las ruinas, se perciben las capas de historia: un antiguo arco aquí, una inscripción árabe allá. En primavera, las flores silvestres que cubren las ruinas evocan el renacer de la naturaleza. Los guías suelen mencionar que se creía que los campos de Chellah protegían a Rabat de los enemigos mediante una bendición espiritual. Independientemente de si uno cree en esta creencia o no, el entorno sereno, con garzas revoloteando entre las columnas, ofrece un contraste contemplativo con el bullicio de la ciudad.
Si bien lo anterior son los principales atractivos de Rabat, considere estas actividades menos conocidas para una experiencia más enriquecedora:
La gastronomía marroquí es uno de los mayores atractivos de cualquier visita, y Rabat cuenta con una buena selección de excelentes restaurantes. Podrá degustar una fusión de platos clásicos de todo Marruecos y marisco fresco del Atlántico. Categorías principales:
Prueba los platos básicos: Tajín (estofado de cocción lenta). En una olla de barro, el tajín cocina a fuego lento carnes (cordero, pollo) con verduras, aceitunas, limones en conserva o frutos secos. Los tajines son en todos lados En Rabat, desde cafés callejeros hasta restaurantes de lujo. Como señala una fuente, “Tagines can be seen bubbling away at every roadside café… [and] are always served with bread”El pollo con limón en conserva y aceitunas y el cordero con ciruelas pasas son opciones clásicas.
El cuscús es otro plato imprescindible. Esta sémola al vapor con carne y siete verduras se suele servir los viernes. El programa Good Food de la BBC explica: «El cuscús es una pasta fina de trigo que tradicionalmente se elabora a mano… y se cuece al vapor sobre un guiso de carne y verduras». Disfrútelo con cordero asado a fuego lento y pasas dulces, o pruebe la versión vegetariana con setas y verduras de la zona.
Pastilla (B’stilla): Una especialidad de Fez que se puede encontrar en Rabat, se trata de una tarta de hojaldre finísimo rellena de pichón o pollo, aromatizada con azafrán, canela y azúcar. Combina a la perfección lo salado y lo dulce. Las capas de hojaldre crujiente rellenas de carne, almendras y huevo son tan exquisitas que suelen servirse solo en ocasiones especiales.
Al hilo: Una sopa especiada de lentejas y tomate que tradicionalmente se sirve durante el Ramadán, pero que se encuentra durante todo el año. Es sustanciosa (con lentejas, garbanzos, tomate y a veces cordero) y a menudo se adorna con limón y cilantro.
Kefta (Albóndigas): Carne picada de vacuno o cordero, formada en bolas o hamburguesas con perejil y especias, a menudo asada a la parrilla o al horno en salsa de tomate (a veces con huevos rotos por encima).
Mariscos: Al estar situada en la costa atlántica, Rabat disfruta de un excelente pescado fresco. Pruebe el pescado a la plancha marinado en chermoula o los calamares en un café junto al mar. Un plato sencillo como Dorada con chermoula (Un adobo de hierbas picante) es muy popular. Para variar, muchos restaurantes ofrecen platos de pasta y paella con marisco.
Verduras/Ensaladas: Las comidas marroquíes comienzan con una variedad de ensaladas cocinadas. Una clásica es el zaalouk (una crema de berenjena y tomate ahumada, sazonada con pimentón y comino). También se sirven platos de aceitunas, zanahorias con comino o ensaladas frescas de tomate y pepino. Mojar pan en estas ensaladas es una forma tradicional de empezar la comida.
Té de menta (Atay): La bebida nacional. Cada comida o reunión se acompaña de té de menta marroquí, un té verde infusionado con muchísima menta y azúcar. Se sirve desde cierta altura para crear espuma. No te lo pierdas: el ritual forma parte esencial de la experiencia.
Citas: Un artículo gastronómico de la BBC explica que «en cualquier café de carretera se pueden ver tajines burbujeando» y describe la preparación del cuscús. También señala que el té de menta se conoce como «whisky marroquí». Una reseña de viajes destaca de forma similar las «recetas tradicionales» y los ingredientes frescos de Rabat.
Planificar cuántos días pasar en Rabat depende de tu ritmo, pero aquí tienes algunas pautas generales:
En todos los itinerarios, reserve tiempo para probar la comida callejera (café y pasteles por la mañana, y por la tarde). msemen panqueques) y siesta si se desea (muchas tiendas cierran alrededor de la 1–2 PM, luego vuelven a abrir por la noche).
La céntrica ubicación de Rabat permite realizar varias excursiones excelentes:
Cada una de las excursiones mencionadas se puede realizar en un día (muchas incluyen visitas guiadas) o de forma independiente en tren o autobús. Elija una o dos según sus intereses y el tiempo disponible.
Los zocos y tiendas de Rabat ofrecen la artesanía marroquí habitual. Entre los souvenirs que puedes buscar se incluyen:
Dónde comprar: Las principales zonas comerciales son los zocos de la Medina, alrededor de la plaza de los Oudayas y Bab el-Had, y las calles al este de la Kasbah. También encontrará pequeñas tiendas repartidas por las avenidas de la Ville Nouvelle. Para artesanía a mayor escala, el Complexe Artisanal (en Salé o junto al río) cuenta con tiendas estatales de precio fijo que venden alfombras, artículos de cuero, cerámica y trabajos en madera (no se acostumbra regatear). En Salé, Oulja es un importante centro artesanal.
Negociación: Siempre regatea en los mercados. Los precios iniciales pueden ser de 3 a 4 veces superiores a lo que pagaría un local. Una buena regla es ofrecer aproximadamente la mitad del precio inicial y negociar al alza. Sé amable y prepárate para un intercambio de ofertas. En las tiendas con precios fijos (hoteles o cooperativas), no se regatea.
Citas: MoroccoZest señala que «el zellige (azulejos) abunda en el país» y analiza los diseños de la vestimenta marroquí. Las guías de viaje ofrecen consejos detallados sobre cómo regatear, lo que refleja que la negociación es una parte habitual de la experiencia de compra.
El dírham marroquí (MAD) es la moneda oficial. Los billetes son de 20, 50, 100 y 200 MAD; las monedas, de 1, 5 y 10 MAD. Cambie dinero en bancos o casas de cambio oficiales (evite los cambistas callejeros, ya que suelen ofrecer tipos de cambio poco fiables). Los aeropuertos y hoteles ofrecen cambio de divisas, pero con tipos de cambio menos favorables. Hay cajeros automáticos (distribuidos por todo Rabat) que dispensan dírhams y son abundantes; algunos cobran una pequeña comisión (entre 20 y 30 MAD), dependiendo de su banco. Informe a su banco de que viajará a Marruecos para evitar el bloqueo de su tarjeta. Las tarjetas de crédito (Visa, MasterCard) se aceptan en la mayoría de los hoteles, restaurantes de lujo y grandes tiendas, pero lleve efectivo para mercados, taxis y pequeños restaurantes. Recuerde: no se pueden sacar más de 2000 dírhams de Marruecos sin penalización; por lo tanto, cambie el dinero sobrante al salir del país o gástelo.
Propinas: Como se mencionó, en los restaurantes se suele dar una propina de entre el 10 % y el 15 % si el servicio no está incluido. En los cafés pequeños a menudo quedan 1 o 2 monedas de MAD en la mesa. Redondee la tarifa del taxi (por ejemplo, 18 MAD si el taxímetro marca 17 MAD). Dé a los botones entre 10 y 20 MAD por maleta y a las camareras unos 20 MAD al día. Los guías esperan más: entre 100 y 200 MAD por una excursión de medio día.
El Wi-Fi está ampliamente disponible en hoteles y muchos restaurantes/cafeterías, generalmente gratis. La velocidad varía, así que para una conexión de datos fiable, considere una tarjeta SIM local. Maroc Telecom (IAM), Orange e Inwi son los principales operadores. Las tarjetas SIM y las tarjetas de recarga (también conocidas como "cartes recharge") se pueden comprar en tiendas de telefonía o en el aeropuerto. Lleve su teléfono desbloqueado y su pasaporte para registrar la tarjeta SIM. Los planes prepago con datos son económicos (por ejemplo, de 50 a 100 MAD por unos pocos GB, válidos por una semana). La cobertura móvil en Rabat es excelente; en las zonas rurales puede haber menos cobertura.
Aplicaciones útiles: Google Maps (con un mapa de Rabat sin conexión descargado), Google Translate (la función de cámara es excelente para leer textos en árabe en los menús) y el conversor de divisas XE. El tranvía oficial de Rabat tiene una aplicación para comprar billetes. WhatsApp es omnipresente para la mensajería. Existen algunas aplicaciones de taxis (Careem), pero su uso es limitado en comparación con los taxis tradicionales que se toman a mano en la calle.
Farmacias (farmaciaSe identifican fácilmente por las cruces verdes; los farmacéuticos suelen hablar inglés y pueden ayudar con problemas menores. No se requieren vacunas especiales, pero es recomendable tener al día las de la hepatitis A y la fiebre tifoidea. Lleve consigo sus medicamentos personales con receta.
Alimentos y agua: El agua del grifo está clorada y generalmente es segura para cepillarse los dientes o lavar frutas y verduras, pero si tiene sensibilidad al cloro, use agua embotellada (que se vende en muchos lugares) para beber. Evite el hielo hecho con agua del grifo si tiene dudas. Consuma comidas calientes y bien cocinadas (como tajine o platos de carne y verduras a la parrilla); tenga cuidado con las verduras crudas o las ensaladas en puestos callejeros muy económicos. Lleve consigo medicamentos para el mareo o antidiarreicos como medida de precaución (la diarrea del viajero es común en todo el mundo).
Sol y calor: El sol puede ser intenso, incluso en invierno. Usa protector solar, sombrero y bebe agua. Si sales a explorar al mediodía, descansa a la sombra.
Rabat combina el rico pasado de Marruecos con un espíritu moderno y refinado. Aquí podrá pasear entre antiguas ruinas de mezquitas y bulevares de la época francesa en un solo día, compartir la mesa a ambos lados del Atlántico, y todo ello sin las multitudes que se encuentran en otros lugares. Esta guía tiene como objetivo prepararle a fondo para una experiencia así, centrándose en datos y perspectivas fruto de décadas de experiencia escribiendo sobre viajes. En Rabat encontrará historia y vida cotidiana entrelazadas: desde las serenas columnas de piedra de la Torre Hassan hasta los animados puestos de la medina; desde el té con aroma a menta en un jardín sombreado hasta los coloridos azulejos que brillan en un zoco soleado. Viaje bien preparado con esta información y descubrirá por qué Rabat suele ser considerada la joya oculta de Marruecos, ofreciendo un encuentro equilibrado y auténtico con la cultura del país.
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