Rabat, der ligger hvor Bou Regreg møder Atlanterhavet, skiller sig ud blandt Marokkos byer – dens brede flodmunding indrammer en hovedstad, der på én gang er gammel og samtidig moderne. Med en bybefolkning, der nærmede sig seks hundrede tusinde i 2014 og et storbyområde på over 1,2 millioner, præger byen sin region ikke gennem pral, men gennem en lagdelt kulturarv, der lever videre i stille gyder, jernbanelinjer og strandpromenader. Overfor ligger Salé, engang et tilholdssted for sørøvere; sammen med Temara danner disse tre en by med 1,8 millioner indbyggere, hvis fodaftryk afspejler Marokkos skiftende skæbne.
I midten af det tolvte århundrede anlagde Abd al-Mu'min og hans Almohad-tilhængere al-Ribāṭ som en befæstet lejrplads. Fra disse volde rejste sig den store ufærdige minaret - i dag kaldet Hassan-tårnet - som Ya'qub al-Mansur opførte før sin død i 1199. Kaliffens ambitiøse moské forblev ufuldstændig, men dens skeletformede murværk står stadig som et vidnesbyrd om periodens selvtillid. I de efterfølgende århundreder aftog byens skæbne: økonomisk forsømmelse efterlod dens mure rolige indtil det syttende århundrede, hvor barbareske pirater gjorde Rabat og Salé til deres tilflugtssted.
I 1912 indførte Frankrig et protektorat. Administrative bygninger, neo-mauriske facader og art deco-lejlighedsblokke rejste sig inden for de gamle mure, i takt med at den koloniale hovedstad absorberede moderne institutioner uden helt at undertrykke sit middelalderlige hjerte. Med uafhængigheden i 1955 arvede Rabat rollen som national hovedstad. Dens medina blev både regeringssæde og levende arkiv, optaget på UNESCOs verdensarvsliste for integriteten af sine almohadiske og alawitiske lag.
Rabats bymæssige karakter udfolder sig langs to akser. Mod vest, fra voldene og ud mod havet, viger Quartier de l'Océan og Quartier des Orangers for arbejderklassekvarterer - Diour Jamaa, Akkari, Yacoub El Mansour, Massira - der ender i Hay el Faths gradvise opstigning til middelklassen. Østpå langs floden huser Youssoufia-korridoren Mabella, Taqaddoum og Hay Nahda, mens Aviation og Rommani huser en komfortabelt middelklassebefolkning.
Mellem disse områder ligger tre distrikter med stigende velstand. Agdal, engang vidtstrakte marker uden for byen, vrimler nu med butikker og boliger til den øvre middelklasse. Mod syd opstod Hay Riads villaer efter år 2000 som boliger for diplomater og professionelle. Bagved ligger Souissi, hvor ambassader og overdådige huse breder sig ud mod udkanten og pryder områder med krat og private ejendomme.
Rabats vejr er præget af dens nærhed til Atlanterhavet: tempererede vintre når temperaturer omkring 17 °C og trækker sjældent temperaturen under frysepunktet, selvom sjældne kuldeperioder falder til 0 °C. Somrene registrerer gennemsnitlige temperaturer på 27 °C, selvom hedebølger lejlighedsvis når op på 40 °C. Nætterne forbliver kølige - ofte 11-19 °C, selv i juli - mens den årlige nedbør på omkring 560 mm koncentreres fra november til marts. Lufthavnens lidt inde i landet giver marginalt varmere eftermiddage og friskere nætter end dem ved havet.
I hjertet af Rabats kunstscene ligger Mohammed V-teatret, der åbnede i 1962 og længe har været spillested for drama, musik og dans. I nærheden ligger Zaha Hadids Grand Theatre – under opførelse siden 2014 – som skulle blive Afrikas største teater inden den planlagte åbning i 2021. Kulturfonde som Orient-Occident og ONA Foundation støtter sociale programmer og udstillinger.
Uafhængige gallerier animerer byen ud over institutionelle mure. L'Appartement 22, grundlagt af Abdellah Karroum i 2002, var Marokkos første private rum for billedkunst, der introducerede lokale og internationale kunstnere til nye publikummer. Le Cube og andre spillesteder er siden blevet en del af galleriet og har fremmet eksperimentelle projekter og dialoger på tværs af discipliner.
Hvert forår indtager Mawazine-festivalen Rabats gader og scener. Siden 2001 har hundredtusindvis – med et højdepunkt på 2,5 millioner i 2013 – samlet sig til gratis koncerter og betalte forestillinger på steder som Chellah og Mohammed V Nationalteatret. Tidligere optrædener har spændt fra Scorpions og Elton John til Rihanna og Stromae, hvilket afspejler en by i krydsfeltet mellem global pop og marokkansk tradition.
Islamisk tilbedelse præger Rabats skyline. Den gamle moské i Udayas Kasbah stammer fra 1150, selvom dens nuværende form stammer fra en genopbygning i det attende århundrede. Den store moské i medinaen - også kaldet el-Kharrazin - kan spores tilbage til Almohads protektion, ligesom As-Sunna-moskeen, der blev færdiggjort under Sultan Muhammad ibn Abdallah i 1785.
Rabat bevarer også sit engang så livlige jødiske samfund gennem synagogerne Rabbi Shalom Zaoui og Talmud Torah. Kristne menigheder holder gudstjenester i en evangelisk kirke og i St. Peters Katedral, sæde for det romersk-katolske ærkebispedømme.
Oudayas Museum, der ligger inden for Kasbahens hvidkalkede mure, åbnede i 1915 som Marokkos tidligste offentlige museum. Dets samlinger af dekorativ kunst fra det 18. til det 20. århundrede blev i 2006 omdøbt til smykker; fra 2019 har det været under renovering, der er bestemt til at blive Musée du Caftan et de la Parure.
På Avenue Allal Errachid kortlægger Museum of History and Civilizations Marokkos historie fra punisk og romersk oldtid – med marmorstatuer fra Volubilis og mønter fra Lixus – til middelalderlig islamisk kunst. I nærheden udstiller Bank al-Maghrib Museum (2002), der udstiller valuta fra berberiske dirhamer til moderne pengesedler sammen med et galleri med orientalistiske malerier. Mohammed VI Museum of Modern and Contemporary Art, der blev indviet i 2014, fuldender Rabats offentlige institutioner med skiftende udstillinger i et specialbygget anlæg.
Den zoologiske have, der åbnede i 1973, bevarer efterkommere af berberløven sammen med omkring 1.800 dyr, der repræsenterer over 200 arter. Dens arbejde med reproduktion af levesteder og bevarelse af arter afspejler Marokkos bredere miljøforpligtelser.
Rabats middelaldermure – som blev påbegyndt af Ya'qub al-Mansur og færdiggjort omkring 1197 – har overlevet flere renoveringer. Langs deres løb står store portaler: Bab er-Rouah med sin hesteskobue; Bab el-Had og Bab al-Alou; og senere porte såsom Bab Mellah. Inden for disse volde adskiller den andalusiske mur fra det syttende århundrede ældre kvarterer fra de franske blokke mod syd.
Udayaernes Kasbah, med sine hvide og blå huse, der strækker sig op ad rækkehusgader, beskytter den andalusiske have, som blev plantet i det tyvende århundrede på stedet for tidligere frugtplantager. Få gader væk ligger den ufærdige moské Hassan-tårnet med udsigt over Muhammed V's mausoleum - et neo-maurisk helligdom færdiggjort i 1971 af arkitekten Cong Vo Toan.
En halv kilometer nedstrøms fremkalder Chellah-nekropolen to lag af Rabats fortid: romerske søjler, der stadig står oprejst midt blandt marinidiske grave og moskeer, alt sammen omgivet af smuldrende mure, der er oplivet af ynglende storke og overset af traner om foråret.
Rabat-Salé Lufthavn forbinder hovedstaden med Europa, Mellemøsten og videre. Inden for Marokko kører ONCF-tog sydpå til Casablanca (en times ekspresrejse), Marrakech (fire timer) og El Jadida; nordpå til Tanger; og østpå til Fez (to en halv times ekspresrejse), Meknes, Taza og Oujda. Le Bouregreg-linjen i bybanen betjener pendlertog mellem Rabat og Salé.
Siden den 11. maj 2011 har den dobbeltsporede sporvogn – bygget af Alstom Citadis og drevet af Transdev – transporteret passagerer over 26,9 km med 43 stationer; udvidelser, der skal forbindes i 2028, vil forbinde nye forstæder. I 2019 blev det regionale busnetværk overført fra STAREO til Alsa-City Bus, hvilket sikrede 350 nye køretøjer og en årtilang investering på omkring 10 milliarder MAD i Mercedes-Benz- og Scania-busser.
I Rabat overlapper lag af sten og samfund hinanden. Almohadiske hvælvinger står ved siden af facader fra den franske æra; stammehåndværkere udstiller i elegante gallerier; brølende løver deler en park med weekendfamilier. Byens rytme – dæmpet af havluft, accelereret af højhastighedstog – afspejler Marokkos eget udfoldende kapitel, et kapitel der både er rodfæstet i det femtende århundredes volde og i morgendagens Grand Theatre.
Valuta
Grundlagt
Opkaldskode
Befolkning
Areal
Officielt sprog
Højde
Tidszone
Rabat er Marokkos hovedstad ved Atlanterhavskysten. Byen blev grundlagt af almohaderne i det 12. århundrede og udpeget som UNESCOs verdensarvssted i 2012 for sin blanding af historisk og moderne arkitektur. Selve byen har omkring 580.000 indbyggere (2014) (metro over 1,2 millioner) og er en del af det større byområde Rabat-Salé med omkring 1,8 millioner indbyggere. Moderne standardarabisk og tamazight (berberisk) er officielle sprog, men stort set alle indbyggere taler marokkansk arabisk (Darija), og mange bruger fransk. Engelsk er i vækst som turist- og forretningssprog. Den marokkanske dirham (MAD) er valutaen (lukket for eksport ud over 2.000 MAD), hæveautomater er udbredte, og kreditkort accepteres i stigende grad på hoteller og i butikker. Rabats klima er middelhavsklima: milde, våde vintre (november-marts) og varme, tørre somre (juni-september). Forår (marts-maj) og efterår (september-oktober) er generelt bedst egnet til behageligt vejr.
Visa og indrejse: De fleste vestlige og mange andre statsborgere kan indrejse i Marokko visumfrit i op til 90 dage. Besøgende skal have et pas, der er gyldigt i mindst seks måneder. Ved ankomst får du et indrejsestempel – sørg for at få dette, da overskridelse af gyldighedsfristen kan medføre bøder, eller forlængelse af ophold ved længerevarende ophold.
Sprog og kultur: Arabisk (marokkansk dialekt) og berberdialekter tales over hele landet, mens fransk er almindeligt i regeringen og erhvervslivet. Marokkansk gæstfrihed er ægte, men ligetil; klæde dig beskedent offentligt (skuldre og knæ dækket) som et tegn på respekt. Drikkepenge er almindelige: omkring 10-15% af regningen på restauranter, hvis service ikke allerede er inkluderet, en lille drikkepenge eller oprunding for taxaer og et par dirham til hotelportører og guider. Hilsener er formelle – et håndtryk og "Salam Aleikum" (fred være med dig) er passende.
Sikkerhed: Rabat er generelt sikrere end mange større marokkanske byer takket være en stærk sikkerhedstilstedeværelse. Voldelig kriminalitet mod turister er sjælden, men småtyveri og lommetyveri forekommer i overfyldte områder. Det amerikanske udenrigsministerium bemærker, at "gaderøverier med knive" og aggressiv tiggeri forekommer i marokkanske byer. Vær årvågen i travle distrikter og markeder, opbevar værdigenstande sikkert, og undgå at gå alene sent om aftenen. Det tilrådes at rejse i grupper og bruge licenserede blå småtaxier om dagen. I praksis finder mange rejsende Rabat relativt roligt og rent sammenlignet med Casablanca eller Marrakech. Medbring nødnumre: politiet kan kontaktes ved at ringe 190 (eller 112 på en mobil) og læge-/ambulancetjenester på 150.
Budgettering: Rabat er moderat overkommelig. Ifølge rejsende bruger budgetrejsende cirka 24–30 dollars om dagen, mellemklassen omkring 58 dollars (528 MAD) om dagen, og luksusturister omkring 125 dollars eller mere. Indkvartering dominerer omkostningerne: hostels og simple riads kan starte ved 10–20 dollars pr. nat, mens komfortable hoteller i mellemklassen koster mellem 40 og 100 dollars. Offentlig transport (sporvogne, busser) er meget billig. Gademad og lokale caféer tilbyder billige måltider (~3–10 dollars). Internationale restauranter og importerede varer er dyrere. For at spare penge kan du spise tagines og couscous på familiedrevne restauranter. stegt lam-stil pletter eller snackbarer, og brug offentlig transport i stedet for taxaer til korte ture. Marokkansk lov forbyder eksport af dirham ud over 2.000 MAD, så planlæg at bruge eller veksle eventuelle kontanter ved afrejse.
Rabat er Marokkos politiske og administrative hjerte og har fungeret som hovedstad siden det franske protektorat etablerede det i 1912. Byen står i kontrast til en gammel bydel fra det 12. århundrede og en rummelig bygning i europæisk stil fra det 20. århundrede. Ny byUNESCO beskriver Rabat som et "dristigt bykoncept", hvor "fransk planlægning ... etablerede brede boulevarder og offentlige haver" ved siden af det middelalderlige kasbah- og moskékompleks. Dets Hassan-tårn og det nærliggende mausoleum for Muhammed V ligger i udkanten af en ufærdig Almohad-moské fra det 12. århundrede og symboliserer denne blanding. Trods sin status voksede Rabat aldrig så stort som Casablanca eller Marrakech; dets rolige tempo og brede alléer føles afmålte. Marokkanske herskere har boliger her, og regeringsbygninger kanter de store alléer.
Byen ligger på højre bred af Bou Regreg-flodmundingen, ud mod den mindre by Salé på den anden side af floden. Atlanterhavsbriser tempererer klimaet. Rabats medina (gamle bydel) er en af Marokkos fire Kejserlige byer, og den historiske bymidte har været på UNESCOs verdensarvsliste siden 2012. De brostensbelagte gyder i Kasbah des Oudayas, malet hvide og blå, fører ned til havet. Bagved finder man et travlt nyt centrum med fransk-kolonial arkitektur og haver, der fremviser Rabats moderne æra. Trods vækst forbliver Rabat mere stille og grønnere end andre storbyer. En klummeskribent, der engang boede her, bemærkede: "Rabat er roligt, ikke for overfyldt og med en særlig charme" - en følelse, der deles af besøgende, der finder byens elegance og orden i kontrast til Marokkos mere hektiske attraktioner.
Borgere fra EU, USA, Canada, Australien og mange andre lande behøver ikke visum for turistophold i op til 90 dage. Som det britiske udenrigsministerium har bemærket, kan du besøge Marokko uden visum i op til 90 dage. Tjek altid dit lands rejsevejledning, inden du tager afsted. Dit pas skal være gyldigt i mindst seks måneder (nogle kilder siger tre måneder efter afrejse, men seks er sikrest). Opbevar dit pas og indrejsestempel sikkert – det kan medføre sanktioner at miste dem. Hvis du ønsker at blive længere, tillader de marokkanske myndigheder en forlængelse af opholdspapirerne, men planer bør laves inden 90-dagesgrænsen.
Rabat anses bredt for at være sikrere end Casablanca eller Marrakech, men normale forholdsregler gælder. Truslerne om kriminalitet er stort set ubetydelige: lommetyve og svindlere går efter turister i travle souker, markeder og i nærheden af større seværdigheder. Voldelig kriminalitet er ualmindelig i Rabat, og sikkerhedsstyrker er synlige. For eksempel har Rabat en dedikeret turistpolititilstedeværelse (i orange uniformer). Undgå dog at vise dyre genstande frem, og vær opmærksom på gaderne om natten. Det anbefales ikke at blaffe. Kvindelige rejsende rapporterer, at Rabat er ret sikkert og konservativt; respektfuld påklædning og rejser med ledsager om natten er klogt.
Lokale politimyndigheder er professionelle; turister bør altid bære identifikation, da der forekommer stikprøvekontroller. I tilfælde af problemer, ring 190 for politiet og 150 for ambulance/brandvæsen. Den amerikanske ambassade i Rabat kan kontaktes for assistance, og der er også et fransk konsulat (godt for EU-borgere).
Der er ingen vaccinationer påkrævet for at rejse ind i Marokko. Sundhedsmyndighederne anbefaler dog rutinemæssige vaccinationer (MFR, stivkrampe, polio osv.). CDC anbefaler, at rejsende til Marokko får hepatitis A-vaccinen, da virussen kan spredes gennem forurenet mad eller vand. Tyfusvaccine anbefales også, især hvis du planlægger at spise gademad eller besøge landdistrikter. Rabat har gode hospitaler og apoteker, men apoteker kræver recepter på de fleste lægemidler. Postevand i Rabat er kloreret og betragtes generelt som sikkert af lokalbefolkningen, men rejsende holder sig ofte til flaskevand for at undgå mavebesvær. Undgå isterninger fra postevand, og spis veltilberedt mad. Medbring solcreme og en hat – solen kan være stærk, selv om vinteren. Medbring et grundlæggende lægesæt (mod solskoldning, diarré osv.), og arranger en rejseforsikring, der dækker medicinsk evakuering.
Rabat er budgetvenligt efter vestlige standarder. Som en rejseundersøgelse bemærker, bruger uafhængige rejsende typisk omkring 58 dollars (528 MAD) om dagen. En sparsommelig backpacker kan klare sig med 20-30 dollars dagligt (hostels, street food, gåture), hvorimod en komfortabel mellemklasseplan er 50-80 dollars/dag, og luksusturister kan bruge over 100 dollars. Indkvartering: sovesale på hostels starter omkring 10 dollars, enkle private riads 30-50 dollars, og pænere hoteller 70+ dollars. Måltider: en tagine- eller couscous-frokost på en lokal restaurant kan koste 3-7 dollars; middag på en mellemklasserestaurant 15-25 dollars. Markedssnacks (samosas, makouda Kartoffelfritter) koster under 2 dollars stykket. Sporvogn og busser koster under 0,70 dollars pr. tur. Taxaer er også billige, men insister på at bruge taxameteret eller aftal en pris på forhånd. Da den marokkanske dirham er en lukket valuta, skal du planlægge at bruge eller veksle det meste af dine kontanter, inden du tager afsted – du kan ikke lovligt tage mere end 2.000 MAD med ud af landet.
Marokkanere er generelt høflige og gæstfrie. Hilsener er formelle: et håndtryk (højre hånd) og "As-salamu alaykum" (fred) er standard blandt mænd, og kvinder må gerne give hånd til andre kvinder. Når du besøger et hjem eller en moské, skal du tage skoene af ved døren. Klæd dig beskedent: Kvinder bør dække skuldre og knæ, især uden for turistområder. Undgå offentlige udtryk for hengivenhed. Det er sædvanligt at afslå tilbud om te eller vand tre gange, før man accepterer – det er et høfligt ritual.
Det er en del af kulturen at prutte om prisen på markeder og souqs. Sælgere forventer, at du forhandler om prisen. En almindelig strategi er at starte omkring 40-50% af den udbudte pris og prutte derfra. Gør det altid med et smil og uden aggressive taktikker. For håndværk, kooperativer (Håndværkskooperativer) sætter ofte faste priser, hvilket giver et pålideligt benchmark.
Rabats klima er mildt: Vintrene (dec-feb) har en gennemsnitlig temperatur på 10-18 °C med lejlighedsvis regn, mens somrene (juli-august) når 30 °C eller mere med klar himmel. De vådeste måneder er november og december. Foråret (marts-maj) og efteråret (september-oktober) byder på behagelige temperaturer (20-25 °C) og er ideelle til sightseeing. Sommeren kan være meget varm inde i landet, selvom havbrisen dæmper varmen i byen. Ramadanen (datoerne varierer, nogle gange om foråret eller sommeren) betyder, at restauranter kan lukke om dagen, men mange betjener stadig ikke-muslimske kunder diskret.
Med fly: Rabat-Salé Lufthavn (IATA: RBA) ligger kun 6 km nord for bymidten på den anden side af Bou Regreg-floden. Den betjenes af adskillige europæiske og indenlandske flyselskaber (Royal Air Maroc, Ryanair, Iberia) med flyvninger fra Paris, Madrid og andre byer. RBA håndterer dog relativt få internationale ruter. De fleste rejsende ankommer via Casablanca Mohammed V Lufthavn (CMN), Marokkos vigtigste knudepunkt. Fra CMN er den hurtigste vej til Rabat ONCF-højhastighedstoget: Al Boraq-togene kører omtrent hver time og tilbagelægger de 88 km til Rabat på cirka 1 time for omkring $24. Taxaer eller delte shuttlebusser fra CMN når også Rabat på cirka 1-1,5 timer.
Til lands: Rabat er meget godt forbundet med tog. Den marokkanske nationale jernbane (ONCF) kører hyppigt med tog på kystkorridoren. Højhastighedstog forbinder Tanger-Rabat-Casablanca-Marrakech (Tanger til Rabat på ~1 time og 15 minutter, Marrakech ~4 timer via Casablanca). Eksprestog forbinder Rabat med Fez (~2,5 timer) og Oujda, mens lokaltog betjener nærliggende byer. Hovedbanegårdene er Rabat-Ville (nær centrum) og Rabat-Agdal. Billetter købes på stationen eller via ONCF-appen; det er klogt at booke på forhånd i ferier. For områder uden tog (Chefchaouen, Erfoud, Taroudant osv.) er den statsdrevne... Supratures Busnetværket tilbyder komfortable busser fra Rabats hovedbusstation, der synkroniseres med togkøreplaner.
Til søs og på landevej: Der er færgeoverfarter fra det sydlige Spanien (Algeciras eller Tarifa) til Tanger-Med eller Ceuta. Fra Tanger kan man tage et tog på 1 time og 15 minutter til Rabat (en del af højhastighedstoget). Nationale motorveje og intercity-busser (CTM, Supratours osv.) forbinder Rabat med Casablanca (1 time), Fes (2,5 timer), Marrakech (4 timer+) og Agadir (8-9 timer). Det er muligt at leje en bil, men bemærk at parkering i Medinaen er vanskelig.
Gåture: Det centrale Rabat er bemærkelsesværdigt fladt og nemt at gå til. Store seværdigheder - Kasbah des Oudayas, Hassan-tårnet/mausoleet, Medina og centrale parker - ligger få kilometer fra hinanden. Behagelige promenader langs floden og brede boulevarder indbyder til gåture. Giv dig selv tid til at slentre i Kasbahens smalle gyder eller langs flodpromenaden.
Sporvogn: Rabat og Salé er forbundet af Marokkos første sporvognsnetværk (åbnet i 2011). Der er to linjer, der krydser floden, som forbinder nøgleområder (bymidten–Agdal–Vincent De Paul–Universitetet, og en forgrening gennem Salé). Sporvognene kører cirka hvert 5.-10. minut, kl. 6.00-23.00, og en enkeltbillet koster 7 MAD (~0,70 USD). Poletter og adgangskort kan købes på stationerne. Sporvognen er ren, sikker og har aircondition – en fantastisk måde at rejse længere afstande på (f.eks. fra Medinaen til byens sydlige del).
Busser: Byens busnetværk (Alsa-City Bus) dækker også Rabat og Salé. Busserne er langsomme og ofte overfyldte; de har nummererede ruter, men ingen fast køreplan. De koster omkring 3-4 MAD pr. tur. Efterhånden som udviklingen favoriserer sporvogne, forbedres busserne, men de er fortsat andetvalg.
Taxaer: Rabat har to typer taxaer. Små taxaer er små blå biler (for det meste Fiats eller Volkswagens), der kan tage op til 3 passagerer. De kører med en taxameter: prisen ved aflevering af flaget er omkring 5 MAD plus ~9 MAD pr. km. Det er normalt at runde op til de næste 5 eller 10 MAD som drikkepenge. Små taxaer må ikke overskride bygrænsen (for ture til Salé, en stor taxa bruges). Grands taxaer er tidligere Mercedes-sedaner eller minibusser, der transporterer 6-8 personer på faste intercity-ruter (f.eks. Rabat-Casablanca). For en privat tur gennem byen kan du forhandle en større pris på et tusind pund. Sørg altid for, at måleren bruges i petits; hvis ikke, så forhandle en pris, inden du starter. Giv chaufførerne 5-10 MAD i drikkepenge, eller rund op. Bemærk: London Tube-kort, kreditkort eller Uber bruges ikke i vid udstrækning her, selvom samkørselsapps som Careem (hvis tilgængelige) muligvis fungerer.
Cykling: Selvom byen ikke er cykelvenlig med hensyn til infrastruktur, findes der udlejningscykler (især i nærheden af Bouregreg-lystbådehavnen). Det kan være behageligt at cykle langs floden eller strandpromenaderne tidligt om morgenen eller aftenen.
Rabat tilbyder et udvalg af overnatningsmuligheder, lige fra hostels og pensionater til luksushoteller. Valget af område afhænger af dine prioriteter:
Der findes offentlig transport (sporvogn, taxaer) i hvert område. Generelt er Rabat ret sikkert overalt, men hold øje med lommetyve på de travle markeder i medinaen. Planlæg din sporvogns- eller taxaruter, da gadeadresser kan være upræcise.
Budgetrejsende kan finde enkle riads og gæstehuse (ofte under MAD 500, ~$50) i Medina og Hassan. Vandrerhjem (kollegieværelser) er tilgængelige i nærheden af Kasbah og Ville Nouvelle. Mellemklassegæster kan finde mange 3- og 4-stjernede hoteller langs bymidten og det sydlige Rabat, nogle med pools (især omkring Agdal). Luksussøgende kan vælge mellem internationale kæder (Sofitel, Marriott) og butikker (Riad Dar El Karam, The View), der kan prale af spaer, haver og restauranter på stedet. Det anbefales at booke på forhånd, især i højsæsonen eller ved festivaler.
Det ikoniske Hassan-tårn er Rabats mest berømte vartegn. Denne minaret af rød sandsten blev påbegyndt i 1195 af den almohadiske sultan Ya'qub al-Mansour, der havde til hensigt at bygge den som en del af verdens største moské. Byggeriet blev stoppet i 1199 efter hans død, hvilket efterlod minareten omkring 44 meter høj – omtrent halvdelen af den tilsigtede højde. I dag står det imponerende tårn (med sine udsmykkede hesteskobuer og solblegede mursten) stadig midt i ruinerne af over 200 søjler fra den ufærdige moské.
Det har samme kejserlige design som Koutoubia i Marrakech og Giralda i Sevilla. Omkring tårnet ligger den velplejede Jardin Tour Hassan, hvis springvand og blomsterbede danner en behagelig park. Der er gratis adgang til stedet, og det er åbent dagligt, men besøg det tidligt eller sent på dagen for at få blødere lys og køligere temperaturer. Bemærk, at der er lidt skygge omkring søjlerne, så brug solbeskyttelse. Tag dig tid til at gå blandt de kolossale søjler og forestil dig den enorme moské, der aldrig har eksisteret.
Over for Hassan-tårnet ligger Muhammed V's mausoleum, et elegant gravkompleks med hvidt og grønt tag, der blev færdiggjort i 1971. Dette kongelige mausoleum ærer Kong Muhammed V (død 1961, den første konge efter uafhængigheden) og er også det sidste hvilested for hans søn, Kong Hassan II. Bygningen, der er designet af arkitekten Cong Vo Toan, fremviser neo-maurisk arkitektur: hesteskobuer, udskårne cedertræslofter, farverige mosaikfliser (zellij) og indlagte marmorgulve. Udenfor står to udsmykkede vagter vagt.
Interiøret er uoplyst, men rigt dekoreret: de gyldne sandeltræsmindesmærker ligger under krystallysekronernes skær. Kun bedehaller er tilbage; ikke-muslimer er velkomne til at komme ind (med tildækkede skuldre/knæ) og gå stille rundt i forkammeret. I nærheden ligger en lille moské, hvor fredagsbønnen afholdes (lukket for turister i bedetiden). Et besøg i mausoleet sammen med Hassan-tårnet giver indblik i Marokkos overgang fra middelalderimperium til moderne kongerige. Begge er gratis at besøge; en kombination af dem tager cirka 30-45 minutter.
Citater: Wikipedia på Rabat bemærker, at mausoleet "huser resterne af Kong Mohammed V og Kong Hassan II" og blev designet i en "neo-maurisk ... stil". UNESCO fremhæver også stedets rødder i Almohad-æraen omkring disse monumenter.
Kasbah des Oudayas (undertiden stavet Oudaias eller Oudayas), der ligger på Atlanterhavsskrænten over Bou Regreg, er byens ældste bevarede kvarter, oprindeligt bygget af almohaderne i det 12. århundrede. Denne maleriske kasbah (citadel) kommer man ind gennem en massiv befæstet port (Bab Oudaya) i den gamle bymur. Indenfor venter en labyrint af smalle gyder omkranset af hvidkalkede huse med koboltblå detaljer. Gå en tur i de snoede gader for at finde fotogene gårdhaver og tagterrasser. Vigtige seværdigheder i kasbahen inkluderer Oudayas Museum (beliggende i et palads fra begyndelsen af det 20. århundrede) med samlinger af marokkansk kunst og smykker, og Jardin Andalou (Andalusiske Haver), en rolig gårdhave beplantet med springvand, roser og appelsintræer (en rest fra den franske protektorats æra). Kasbahens vestlige volde har en dramatisk udsigt over havet: klatre op ad de gamle kanontårne for at se bølgerne slå ned ved solnedgang.
Shoppingmulighed: Hovedgaden inde i Kasbahen (Rue des Consuls) har kunsthåndværkerværksteder og tæpper – et kontrolleret miljø, hvor priserne er faste, så man forventer ikke at prutte om prisen. En kop myntete på en af flodcaféerne ved kasbahens mure er en perfekt pause med udsigt. Et besøg her kombineres bedst med Oudayas-haverne og en gåtur langs floden.
Lige syd for de gamle bymure ligger Chellah, et stemningsfuldt arkæologisk område, hvor lag af historie mødes. Oprindeligt en fønikisk og romersk by kaldet Sala Colonia (grundlagt 40 f.Kr.), blev Chellah senere en kongelig nekropolis under mariniderne i det 14. århundrede. Dagens besøgende vandrer blandt ruiner af romerske søjler, et delvist intakt forum og de udsmykkede marinidiske grave og moské. Vilde haver dækker dele af stedet – fugle og storke yngler blandt minaretruinerne – hvilket giver Chellah en poetisk, frodig ro. Vigtige højdepunkter er minaretårnet (et moskétårn fra det 14. århundrede, der står alene), kongelige grave med udskåret marmor og rester af romerske mure og mosaikker. I modsætning til bymidten er Chellah åben og kræver lidt mere udforskning; medbring vand og gode sko. Brug mindst en time her.
Citater: Ifølge Rabats Wikipedia ligger "det arkæologiske område Chellah kort syd for de historiske bymure, en muromkranset indhegning, der indeholder et marinidisk begravelses- og religiøst kompleks fra det 13. til 14. århundrede samt ruinerne af den romerske by Sala Colonia".
Rabats medina er den traditionelle gamle bydel, der ligger samlet under kasbahen. Den var engang en forsvarsby omgivet af muromkring og er stort set intakt. Medinaens labyrintiske gader rummer hverdagslivet: frugt- og grøntsagssouker, krydderiboder, tømrere og små caféer. Shopping her er autentisk: du finder tæpper, lædervarer, keramik og kunsthåndværk. Store historiske porte til medinaen (Bab el-Had, Bab Chorfa osv.) markerer vigtige indgange. Bemærk, at priserne i souken kan forhandles – hav små sedler med, og prut med et smil.
Det er vigtigt at bemærke, at Rabats medina er en del af UNESCOs kulturarv: byen er "en af fire kejserlige byer" i Marokko, og dens medina er officielt et verdensarvssted. Vigtige højdepunkter i medinaen inkluderer Den store moské i Kasbahen (omend for det meste ødelagt) og Kapitel ChorfaFor en panoramaudsigt kan du klatre op ad voldene oven over Bab el-Had. Et besøg i medinaen giver en levende fornemmelse af det marokkanske daglige liv midt i historiske omgivelser.
Rabat tilbyder adskillige bemærkelsesværdige museer for dem, der er interesserede i marokkansk kultur og kunst:
(Eksempel på fortolkningsdybde:) Chellah lå engang ved grænsen til Romerriget; legender siger, at sønnerne af sultanen af Fez blev begravet her. I det 14. århundrede forvandlede marinidiske sultaner det til en hellig nekropolis. Når man vandrer blandt ruinerne, kan man mærke lag af historie: en gammel bue her, en arabisk indskrift der. Om foråret taler de vilde blomster på ruinerne til naturen, der genvinder sten. Guider nævner ofte, at Chellahs marker mentes at beskytte Rabat mod fjender med åndelig velsignelse. Uanset om man køber dette eller ej, tilbyder de fredfyldte omgivelser med hejrer, der blafrer mellem søjlerne, en kontemplativ kontrast til den travle by.
Selvom ovenstående er Rabats højdepunkter, kan du overveje disse mindre kendte aktiviteter for en rigere oplevelse:
Marokkansk køkken er et højdepunkt under ethvert besøg, og Rabat har sin andel af fremragende spisesteder. Forvent en blanding af klassiske retter fra hele Marokko og friske lokale fisk og skaldyr fra Atlanterhavet. Nøglekategorier:
Prøv basisretterne: Tagine (langtidsstegt gryderet). En lergryde til tagine simrer kød (lam, kylling) med grøntsager, oliven, syltede citroner eller tørret frugt. Taginer er overalt i Rabat – fra gadecaféer til fine restauranter. Som en kilde bemærker, “Tagines can be seen bubbling away at every roadside café… [and] are always served with bread”Kylling med syltede citroner og oliven og lam med svesker er klassiske valg.
Couscous er en anden must-eat. Denne dampede semulje med kød og syv grøntsager serveres ofte om fredagen. BBC's Good Food forklarer: "couscous er en fin hvedepasta, der traditionelt rulles i hånden ... dampet over en gryderet af kød og grøntsager". Nyd den toppet med langtidsstegt lam og søde rosiner, eller prøv den vegetariske version med svampe og lokale grøntsager.
Pille (B'stilla): En specialitet fra Fes, der fås i Rabat, er en papirtynd tærte fyldt med due- eller kyllingekød, krydret med safran, kanel og sukker. Den forbinder det søde og det salte. Lagene af sprød dej fyldt med kød, mandler og æg er så fyldige, at den ofte kun serveres ved særlige lejligheder.
Til tråden: En krydret tomat-linsesuppe, der traditionelt serveres under Ramadan, men som findes året rundt. Den er fyldig (med linser, kikærter, tomat og nogle gange lam) og ofte garneret med citron og koriander.
Kefta (kødboller): Hakket okse- eller lammekød formet til kugler eller bøffer med persille og krydderier, ofte grillet eller bagt i en tomatsauce (nogle gange med knækkede æg ovenpå).
Fisk og skaldyr: Rabat, der ligger ved Atlanterhavet, nyder fremragende frisk fisk. Prøv grillet fisk marineret i chermoula eller calamari på en café ved havet. En simpel ret som f.eks. havbrasen med chermoula (en krydret urtemarinade) er meget populær. For variationens skyld tilbyder mange restauranter pasta- og paella-lignende retter med fisk og skaldyr.
Grøntsager/Salater: Marokkanske måltider starter med et udvalg af tilberedte salater. En klassiker er Zaalouk (røget aubergine- og tomatdip krydret med paprika og spidskommen). Du får også tallerkener med oliven, gulerødder med spidskommen eller friske tomat- og agurksalater. Dyp brød i disse salater – det er en traditionel måde at starte et måltid på.
Myntete (Atay): Den nationale drik. Hvert måltid eller sammenkomst ledsages af marokkansk myntete, bogstaveligt talt grøn te tilsat masser af mynte og sukker. Den hældes fra højden for at skabe skum. Spring den ikke over – ritualet er en stor del af oplevelsen.
Citater: En BBC-madartikel forklarer, at "taginer kan ses boble løs på hver eneste café langs vejen", og beskriver tilberedning af couscous. Den bemærker også, at myntete er kendt som "marokkansk whisky". En rejseanmeldelse fremhæver ligeledes Rabats "traditionelle opskrifter" og friske ingredienser.
Planlægningen af, hvor mange dage du skal tilbringe i Rabat, afhænger af dit tempo, men her er nogle oversigter:
For alle rejseplaner, afsæt tid til at prøve gademad (morgencafé + kager, aftensmad) sæd pandekager) og siesta, hvis det ønskes (mange butikker lukker omkring kl. 13-14 og åbner derefter igen om aftenen).
Rabats centrale beliggenhed giver mulighed for adskillige fremragende udflugter:
Hver af ovenstående ture kan gennemføres som en dagstur (mange inkluderer guidede ture) eller uafhængigt med tog/bus. Vælg en eller to baseret på interesse og tid.
Rabats souker og butikker tilbyder det sædvanlige marokkanske kunsthåndværk. Souvenirs, man kan kigge efter, inkluderer:
Hvor man kan handle: De vigtigste shoppingområder er Medina-soukerne omkring Place des Oudayas og Bab el-Had, og gaderne øst for Kasbahen. Du finder også små butikker spredt langs Ville Nouvelle-alléerne. For kunsthåndværk i større skala har Complexe Artisanal (i Salé eller ved flodbredden) fastprisbutikker drevet af staten, der sælger tæpper, lædervarer, keramik og træværk (der forventes ingen prutning). I Salé er Oulja et stort kunsthåndværkscenter.
Forhandlinger: Prut altid på markederne. Startpriserne kan være 3-4 gange så høje som en lokal. En god regel er at tilbyde omkring halvdelen af udbudsprisen og forhandle op. Vær venlig og forvent en vis frem-og-tilbage-forhandling. I fastprisbutikker (hoteller eller kooperativer) prutter man ikke.
Citater: MoroccoZest bemærker, at "zellige (flisearbejde) ... findes i overflod i landet" og diskuterer marokkanske tøjdesigns. Forhandlingstips er detaljerede i rejseguider, hvilket afspejler, at forhandling er en normal del af shoppingoplevelsen.
Den marokkanske dirham (MAD) er den officielle valuta. Sedler findes i 20, 50, 100 og 200 MAD; mønter i 1, 5 og 10 MAD. Veksel penge i banker eller officielle kontorer (undgå vekselautomater med mistænkelige kurser). Lufthavne og hoteller tilbyder valutaveksling, men til dårligere kurser. Hæveautomater (fordelt omkring Rabat) udbetaler dirham, og der er rigeligt med dem; nogle opkræver et mindre gebyr (omkring 20-30 MAD) afhængigt af din bank. Informer din bank om, at du rejser til Marokko for at undgå kortblokeringer. Kreditkort (Visa, MasterCard) accepteres på de fleste hoteller, eksklusive restauranter og større butikker, men du kan medbringe kontanter til markeder, taxaer og små spisesteder. Husk: dirham kan ikke medbringes ud af Marokko for mere end 2.000 MAD uden gebyr – så veksl resterende valuta ved afrejse eller brug den.
Drikkepenge: Som nævnt, giv omkring 10-15% i drikkepenge på restauranter, hvis service ikke er inkluderet. Små caféer har ofte 1-2 MAD-mønter tilbage på bordet. Rund taxapriserne op (f.eks. 18 MAD for en taxameter på 17 MAD). Giv piccoloer ~10-20 MAD pr. taske og husholdersker ~20 MAD/dag. Guider forventer mere – omkring 100-200 MAD for en halvdagstur.
Wi-Fi er bredt tilgængeligt på hoteller og mange restauranter/caféer, normalt gratis. Hastighederne varierer, så overvej et lokalt SIM-kort for pålidelig data. Maroc Telecom (IAM), Orange og Inwi er de primære udbydere. SIM-kort og optankningskort (de kalder dem cartes recharge) kan købes i telefonbutikker eller i lufthavnen. Medbring din ulåste telefon og pas for at registrere SIM-kortet. Forudbetalte abonnementer med data er overkommelige (f.eks. 50-100 MAD for et par GB, gyldigt i en uge). Mobildækningen i Rabat er fremragende; landdistrikter kan have dårligere dækning.
Nyttige apps: Google Maps (med et offlinekort over Rabat downloadet), Google Translate (kamerafunktionen er fantastisk til arabisk tekst på menuer) og XE valutaomregner. Den officielle sporvogn i Rabat har en app til at købe billetter. WhatsApp er allestedsnærværende til beskeder. Der findes nogle taxa-apps (Careem), men brugen er begrænset sammenlignet med håndtaxaer, der kører på gaden.
Apoteker (apotek) er lette at identificere med grønne kors; farmaceuter taler ofte engelsk og kan hjælpe med mindre problemer. Ingen særlige vaccinationer er nødvendige, men det er klogt at have hepatitis A og tyfus ajour. Medbring al personlig medicin med recept.
Mad og vand: Postevand er kloreret og generelt sikkert til tandbørstning eller vask af frugt og grønt, men hvis du er følsom, så brug flaskevand (som sælges i vid udstrækning) til at drikke. Undgå is lavet af postevand, hvis du er usikker. Spis varme, veltilberedte måltider (tagine eller grillede kød-/grøntsagsretter); vær forsigtig med rå grøntsager eller salater i meget billige boder. Medbring transportsyge eller medicin mod diarré som en sikkerhedsforanstaltning (rejsediarré er almindelig over hele verden).
Sol og varme: Solen kan være intens, selv på vinterdage. Brug solcreme, en hat og drik vand. Hvis du udforsker midt på dagen, så hold pauser i skyggen.
Rabat kombinerer Marokkos legendariske fortid med en raffineret moderne ånd. Her kan du slentre mellem gamle moskéruiner og boulevarder fra den franske æra på en enkelt dag, bryde brød på begge sider af Atlanterhavet – og alt sammen uden den myldrende menneskemængde, man finder andre steder. Denne guide har til formål at forberede dig grundigt på en sådan oplevelse med fokus på fakta og indsigter, der er finpudset af årtiers rejselitteratur. I Rabat finder du historie og dagligliv flettet sammen: fra de stille stensøjler i Tour Hassan til de livlige boder i medinaen; fra mynteduftende te i en skyggefuld have til farverige fliser, der glimter i en solrig souk. Rejs veludstyret med disse oplysninger, og du vil opdage, hvorfor Rabat ofte kaldes Marokkos skjulte perle, der tilbyder et afbalanceret og autentisk møde med landets kultur.
Mens mange af Europas storslåede byer forbliver overskygget af deres mere velkendte modstykker, er det et skatkammer af fortryllede byer. Fra den kunstneriske appel...
Frankrig er kendt for sin betydelige kulturarv, exceptionelle køkken og smukke landskaber, hvilket gør det til det mest besøgte land i verden. Fra at se gamle…
Fra Alexander den Stores begyndelse til dens moderne form har byen været et fyrtårn af viden, variation og skønhed. Dens tidløse appel stammer fra...
Oplev de pulserende nattelivsscener i Europas mest fascinerende byer, og rejs til huskede destinationer! Fra Londons pulserende skønhed til den spændende energi...
Lissabon er en by på Portugals kyst, der dygtigt kombinerer moderne ideer med gammeldags appel. Lissabon er et verdenscenter for gadekunst, selvom…
