Vaduz

Vaduz, malé hlavní město Lichtenštejnského knížectví, zabírá pouhých 17,28 kilometrů čtverečních na východním břehu alpského Rýna, uprostřed mezi Švýcarskem a Rakouskem. Město s 5 696 obyvateli k 31. prosinci 2019 slouží jako sídlo národního parlamentu a rezidence knížecí rodiny. Jeho kompaktní rozloha skrývá koncentrovaný soubor historických a městských budov, od pevnosti z 12. století, která korunuje město, až po moderní galerie v jeho srdci.

Nejstarší archivní zmínka o Vaduzu se objevuje v listinách z 12. století pod názvem Faduzes. Osada, ležící na mírné terase v nadmořské výšce 455 metrů, dosáhla strategického významu výstavbou hradu v roce 1322. Hrabata Steinbergerů z Werdenbergu postavila původní pevnost, která následně v roce 1499 přečkala útok a částečné zničení švýcarskými vojsky. Ze středověké vesnice, která během švábské války vyhořela, se zbylo jen málo, přesto hrad – přestavěný a rozšířený v průběhu 16. a 17. století – přetrvává jako symbol knížecí autority.

Na úsvitu 18. století usiloval rod Lichtenštejnů o přímou feudální nadvládu pod císařem Svaté říše římské, aby si zajistil dědičné křeslo v Říšském sněmu. V sérii transakcí uzavřených v letech 1699 a 1712 získali panství Schellenberg a hrabství Vaduz, obě léna reichsunmittelbar. Dne 23. ledna 1719 císař Karel VI. dekretoval jejich spojení do Lichtenštejnského knížectví, čímž povýšil území na suverénní status. Čistě politické zdůvodnění akvizice bylo takové, že žádný kníže v knížectví nevkročil až do více než století poté.

Navzdory své politické ústřední poloze zůstal Vaduz převážně zemědělskou vesnicí až do 19. století. Vinice kdysi zahalovaly svahy pod hradem a pěstování vína udržovalo místní domácnosti v mírné prosperitě. Znovuzrození knížecího sídla za Františka Josefa II. v předvečer druhé světové války znamenalo proměnu: hrad byl obnoven do plné funkce a přítomnost dvora přilákala administrativní a kulturní instituce do skromného prostoru města.

Moderní městská krajina staví vedle sebe velkolepé novogotické a barokní budovy s hrstkou středověkých dochovaných budov. Katedrála sv. Florina, vysvěcená v roce 1873, se vyznačuje vysokými hrotitými oblouky a štíhlými opěrnými pilíři z malovaných cihel. Nedaleko se nachází vládní dům z roku 1905, postavený v novobarokním stylu, který byl prvním systémem ústředního vytápění v knížectví a dodnes je oficiálně využíván. Obecní dům z počátku 30. let 20. století má freskovaný balkon na počest svatého Urbana, patrona vinařů, a nad portálem je vyřezávaný městský znak.

Umělecká oddanost nabyla konkrétní podoby s dokončením Kunstmusea Liechtenstein v listopadu 2000. Monolitická skořepina budovy z tónovaného betonu a černého čediče, navržená Morgerem, Degelem a Kerezem, ostře kontrastuje s klasickými sousedy. Uvnitř sdílí veřejná sbírka moderních a současných děl prostor s výběrem ze soukromé Liechtensteinské sbírky, jejíž většina se nachází ve Vídni. Národní muzeum, které sídlí v sousedních budovách, nabízí nenápadnou prezentaci přírodní a kulturní minulosti Lichtenštejnska, zatímco specializované instituce – jako je Muzeum poštovních známek a Lyžařské muzeum – zaznamenávají aspekty místní identity.

Od hradního kopce se táhnou obytné a obchodní ulice, které nabízejí směsici řadových domů z konce 19. století a nedávné nízkopodlažní zástavby. Cizinci tvoří 42 procent obyvatel, které přitahuje fiskální režim knížectví a kvalita života. S 67 procenty obyvatel se hlásí k římskému katolicismu odráží město konfesní složení národa, ačkoli podíl katolíků mezi občany stoupá na 81 procent a mezi cizinci klesá na 47 procent. Protestantské a muslimské menšiny tvoří přibližně 10 procent, respektive 8 procent.

Vaduz nemá vlastní letiště; nejbližším mezinárodním uzlem je Curych, zatímco regionální lety přistávají v St. Gallen–Altenrhein a Friedrichshafen. Silniční přístup je založen na švýcarských dálnicích A13 a rakouských dálnicích A14, vstup do Vaduzu přes most Werdenberger-Binnenkanal a přechod pro chodce do Švýcarska byl otevřen v roce 1975. Častá autobusová doprava spojuje město s Buchsem, Sevelenem, St. Gallenem a Feldkirchem, zatímco cestující vlakem využívají stanici Schaan-Vaduz na trati Feldkirch–Buchs, kterou od svého otevření 24. října 1872 obsluhuje Vorarlberská železnice S-Bahn. Návrhy na prodloužení železnice přímo do Vaduzu dosud neuspěly, což zachovalo atmosféru města s nízkou automobilovou dopravou.

Nerušené panorama z hradních hradeb odhaluje štíhlou stuhu Rýna a zalesněný svah masivu Drei Schwestern. Na jihu leží čtvrť Ebenholz, kde kaple sv. Josefa z roku 1931 a evangelický kostel v Ebenholzu z roku 1963 přispívají ke skromnému sakrálnímu repertoáru. Za ní se v nadmořské výšce 850 metrů tyčí zřícenina hradu Schalun, pozůstatky další pevnosti z 12. století s dochovanými zdmi vysokými až deset metrů. Na hlavní městské tepně stojí Červený dům, středověké sídlo se stupňovitým štítem, které kdysi vlastnila rodina Vaistliů a získala v roce 1525. Jeho jméno odráží i přilehlá vinice Abtswingert.

V občanském životě se zemský sněm schází v kruhové zasedací síni, která byla dokončena v roce 2008 po sedmi letech výstavby. Jeho kulatý stůl, zasazený pod prosvětlenou kupolí, podtrhuje oddanost knížectví konsensuální demokracii. Nedaleko se nachází vládní budova – hovorově Grosses Haus – která je stále památkově chráněnou budovou, jejíž cibulovitá střecha a zdobené fasády připomínají dobu neobarokních aspirací v zemi skromných prostředků.

Vaduzské oceánské klima nabízí po celý rok teplá léta s průměrnými maximy 25 °C v červenci a chladné zimy s minimy v lednu kolem -3 °C. Srážky jsou po dvanáct měsíců poměrně rovnoměrné, celkem přibližně 900 milimetrů ročně, s největším úhrnem srážek v létě. Sezónní posuny jsou v alpském prostředí výrazné: jarní tání ustupuje zeleným svahům, zatímco časné mrazy a nízké zimní slunce vrhají dlouhé stíny na rýnskou terasu.

Ve svém kompaktním prostoru Vaduz v sobě shromažďuje podstatu mikrostátu: středověkou citadelu znovuzrozenou v knížecí sídlo, městské jádro postavené pro méně než šest tisíc duší a kulturní základnu, která převyšuje svou váhu. Městský rytmus – směs dvorského protokolu, městské správy a uměleckých ambicí – odhaluje v každém kameni a bulváru intenzivní povědomí o historii a místě.

Příběh Vaduzu je kontinuitou, prokládanou adaptacemi. Od první zmínky o Faduzes, přes staletí feudálních soubojů a dynastické strategie až po současné postavení moderního hlavního města, město je příkladem spojení politické naléhavosti a geografické skromnosti. Nesnaží se ohromit měřítkem, ale spíše soustředit význam v kompaktním rámci. Vaduz tak slouží jako důkaz myšlenky, že svrchovanost nemusí zabírat obrovské plochy, aby rezonovala na mapách Evropy.