Florencie

Florencie je hlavním městem toskánského regionu ve střední Itálii. V roce 2025 zde žilo 362 353 obyvatel v rámci obcí a 989 460 obyvatel v rámci metropolitní provincie. Metropolitní oblast se rozkládá v kotlině vyhloubené zvlněnými kopci Careggi, Fiesole, Settignano, Arcetri, Poggio Imperiale a Bellosguardo a zabírá zhruba 4 800 kilometrů čtverečních. Jejím srdcem protéká řeka Arno, jejíž proměnlivé nálady město v průběhu staletí obohacovaly i ohrožovaly.

Kořeny Florencie sahají hluboko do středověku, kdy se kolem roku 1200 v jejích hradbách shluklo asi 50 000 obyvatel. Do roku 1300 se toto číslo více než zdvojnásobilo na 120 000 v samotném městě a dalších 300 000 se usadilo v okolním kontadu. Rané bohatství města pocházelo z obchodu a financí a florentský zlatý florin se stal preferovanou měnou v celé Evropě, poháněl obchod od Brugg po Lyon a podporoval papežskou a královskou podporu. V tomto zkoušce Dante Alighieri, Petrarca a Giovanni Boccaccio etablovali toskánský lidový jazyk jako lingua franca kultury a položili základy moderní italštiny.

Během patnáctého století se Florencie stala pramenem hlubokého kulturního obrození. V jejích ulicích se sbíhali umělci, architekti a učenci. Filippo Brunelleschi navrhl rozlehlou cihlovou kopuli Santa Maria del Fiore, která je o šest století později stále největší svého druhu. Leon Battista Alberti sepsal pojednání o architektuře, která proměnila Řím, Londýn a Paříž. Rodina Medicejských, nejprve jako chytří bankéři a později jako faktičtí vládci, shromáždila zdroje k zadávání děl, která definovala nový vizuální jazyk. Pod záštitou Lorenza Medicejského byly městské paláce a náměstí svědky dramat Savonarolovy morální horlivosti a blížícího se stínu republikánské vzpoury.

Florencie se svými politickými proměnami – od komunální republiky po Medicejské knížectví, přes náboženské otřesy a republikánské přestávky – vyvrcholila krátkým působením jako hlavního města nově sjednocené Itálie v letech 1865 až 1871. Během těchto změn si florentský dialekt udržel svou kulturní prestiž a jeho kadence byly zvěčněny v sonetech Petrarcy a v dějinách Francesca Guicciardiniho.

Dvacáté století přineslo novou kapitolu uznání. V roce 1982 UNESCO zapsalo historické centrum Florencie na seznam světového dědictví a ocenilo jeho výjimečnou koncentraci renesančního umění a architektury. Dvě muzea světové úrovně, galerie Uffizi a Palazzo Pitti, tvoří souhvězdí institucí, které každoročně přitahují miliony návštěvníků. V roce 2010 časopis Forbes zařadil Florencii mezi nejkrásnější města na světě, což svědčí o jejím trvalém kouzlu.

Krása a ochrana památek si však nesou svá vlastní břemena. Od jara do podzimu v ulicích obklopujících náměstí Piazza del Duomo a most Ponte Vecchio převyšuje počet turistů nad místními obyvateli. Hodnota města z cestovního ruchu v roce 2015 dosáhla 2,5 miliardy eur. Tento příliv vyvolal obavy z přelidnění, kapsářských krádeží na mostě Ponte Vecchio a na trhu San Lorenzo a z trivializace dědictví na pouhá fotografická pozadí. Mezi opatření města patří omezení autobusových zájezdů, nařízení nařizující toskánské suroviny v restauracích a dokonce i stříkání vody na schody kostela, aby se odradilo od improvizovaných pikniků.

Kromě své kulturní přitažlivosti zůstává Florencie i nadále dynamickým ekonomickým centrem. Florencie se řadí mezi dvacet nejlepších italských měst podle průměrných výdělků pracovníků a udržuje si rozmanitou průmyslovou základnu. Předměstské komplexy vyrábějí nábytek, pryžové zboží, chemikálie a potraviny. Řemeslné dílny pokračují v tradicích kožedělného, ​​sklářského, šperkařského a propracovaného kovářství. Fenomén „Třetí Itálie“ z 90. let 20. století oslavoval okresy Florencie-Prato-Pistoia za vývoz vysoce kvalitního zboží, od motocyklů po módu, a konkuroval tak zavedeným severním centrům.

Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2015 vzrostla produkce zpracovatelského průmyslu o 2,4 procenta a export o 7,2 procenta, přičemž největší podíl na tom mělo strojírenství, móda, farmaceutický průmysl a vinařství. Počet pracovních smluv na dobu neurčitou vzrostl o 48,8 procenta díky celostátním daňovým pobídkám, což podtrhuje odolnost města tváří v tvář širší evropské stagnaci.

Demograficky populace v průběhu staletí kolísala. Poté, co na počátku čtrnáctého století dosáhla vrcholu 120 000, mezi lety 1500 a 1650 klesla na přibližně 70 000. Do roku 2010 činila v obci 370 702 obyvatel a v širší městské oblasti 696 767. Metropolitní zóna, zahrnující Florencii, Prato a Pistoiu, měla přibližně 1,5 milionu obyvatel. Věkový profil města se vychýlil k vyššímu věku než je celostátní průměr: v roce 2007 tvořili nezletilí mladší osmnácti let 14,1 procenta obyvatel, zatímco důchodci 25,95 procenta, ve srovnání s italským průměrem 18,06 procenta a 19,94 procenta. Průměrný věk Florenťana dosáhl 49 let, oproti 42 letům na celostátní úrovni.

Etnické složení zůstává převážně italské, a to s 87,46 procenty (v roce 2009). Mezi obyvateli narozenými v zahraničí tvoří největší evropské kontingenty Rumuni a Albánci, zatímco k multikulturní struktuře města přispívá přibližně 6 000 Číňanů – a menší počet z Filipín, Ameriky a severní Afriky. Převládá římský katolicismus, přičemž více než 90 procent obyvatel spadá pod Florencijskou arcidiecézi. Do roku 2016 se objevila muslimská menšina čítající přibližně 30 000 osob, tj. 8 procent populace.

Florencie má klima balancující mezi vlhkým subtropickým a středomořským. Léta jsou horká, zmírněná pouze uzavřeným městem a absencí převládajících větrů, zatímco zimy zůstávají chladné a vlhké. Srážky vrcholí v zimě orografickými lijáky; letní bouře jsou sporadické a konvektivní. Sníh je zde vzácný návštěvník. Mezi zaznamenané extrémy patří parných 42,6 °C dne 26. července 1983 a hořkých -23,2 °C dne 12. ledna 1985.

Složitá síť vodních cest podtrhuje topografii Florencie. Podél řeky Arno tečou Mugnone, Ema a Greve, ke kterým se připojují menší potoky. Plán města si zachovává ozvěny římského původu, od mřížkovaného plánu až po pozůstatky středověkého opevnění postaveného ve čtrnáctém století.

Architektonické památky zdobí každý kout historického centra. Panoramatu města dominuje terakotová kupole katedrály Duomo, lemovaná Giottovou zvonicí a mramorově pruhovaným baptisteriem. Před Palazzo Vecchio označuje Neptunova fontána Bartolomea Ammannatiho konečnou stanici starověkého akvaduktu. Na druhé straně řeky Arno se v Palazzo Pitti a přilehlých zahradách Boboli odehrává souhra barokních zahrad a renesančních galerií. V sálech galerie Uffizi, které vznikly z odkazu Medicejských, se nacházejí mistrovská díla Raffaela, Tiziana a Caravaggia, zatímco v Accademia je vystaven Michelangelův David.

Mosty oživují tok řeky. Ponte Vecchio, přestavěný ve 14. století na etruských základech, nese podél svého úseku obchody a hostí zde Vasariho vyvýšenou chodbu spojující galerie Uffizi a Pitti. Je to jediný florentský most, který přežil druhou světovou válku v neporušeném stavu. Další mosty, jako například Santa Trinita, kombinují elegantní segmentové oblouky s historickou vážností.

Náboženské budovy města představují kontinuum sakrální architektury. Santa Croce, nazývaná „Chrám italské slávy“, ukrývá hrobky Michelangela, Galilea a Machiavelliho. Kaple Medicejských v San Lorenzo obsahují sochařské pohřební monumenty od samotného Michelangela, zasazené do robustního brunelleschiánského rámce. Santa Maria Novella a Santo Spirito odrážejí gotické, respektive renesanční cítění.

Divadelní a filmové dědictví Florencie sahá od Teatro della Pergola – prvního italského operního domu ze sedmnáctého století – až po kino Odeon, slavnostně otevřené v roce 1920 v Palazzo dello Strozzino. Současné festivaly, výstavy a legendární Calcio Fiorentino každoročně oživují renesanční okázalost na náměstí Piazza Santa Croce.

Veřejná doprava vyvažuje tradici a inovace. Od listopadu 2021 provozuje společnost Autolinee Toscane autobusovou síť, kterou dříve provozovala společnost ATAF&Li-nea. Systém Tramvia, spuštěný v roce 2010, spojuje stanici Santa Maria Novella se Scandicci a od roku 2019 spojuje letiště s centrem města. Ve výstavbě je třetí linka směrem k nemocniční čtvrti Careggi. Denní doba dojíždění je v průměru 59 minut, s čekáním na zastávkách 14 minut; cesty v průměru ujedou asi 4,1 kilometru.

Železniční stanice Firenze Santa Maria Novella, mistrovské dílo racionalistického designu Giovanniho Michelucciho, ročně odbaví přibližně 59 milionů cestujících. Tvoří uzel pro vysokorychlostní vlaky do Říma, Milána a dále, stejně jako pro mezinárodní lůžkové vlaky do Mnichova a Vídně. Do roku 2028 má být postaven nový vysokorychlostní terminál – Firenze Belfiore – navržený společností Foster + Partners, který by měl zmírnit tlak na historické nádraží a bezproblémově propojit tramvajovou a železniční dopravu.

Víno a gastronomie doplňují městské kouzlo města. Na jihu se rozkládá oblast Chianti Classico, kde vinná réva Sangiovese produkuje staletí stará červená vína; na východě produkují Chianti Rufina a Carmignano charakteristické odrůdy. Dále v zátoce Bolgheri si získalo uznání za „supertoskánské“ směsi, jako je Sassicaia. Ve Florencii jsou restaurace ze zákona povinny prezentovat typické toskánské ingredience, což je opatření přijaté k zachování kulinářské identity.

Od doby, kdy středověcí obchodníci inovovali úvěrové nástroje, přes zrod opery až po vytvoření kartografie, která vedla Kolumbovu první plavbu, měla Florencie vliv neúměrný její velikosti. Její renesanční architekti přetvářeli městské krajiny od Barcelony po Petrohrad. Bankéři podporovali monarchie i papežské ambice. Dantovy verše se ozývaly po celé Evropě a dláždily cestu pro lidovou literaturu.

Přesto i přes veškeré své dědictví zůstává moderní Florencie živoucím městem – souhrou starověkých kamenů a současných rytmů. Její muzea dýchají svěží vzdělaností. Její butiky podél Via de' Tornabuoni si udržují mezinárodní módní prestiž. Její řemeslníci ve čtvrti Oltrarno nadále tvarují kůži, papír a mramor stejně jako jejich předkové před pěti sty lety. Během festivalů i tichých rán se Florencie neodhaluje jako statický monument, ale jako palimpsest lidského úsilí – vrstevnatý, nuancovaný a neustále se rozvíjející.