Lyon

Lyon se nachází na soutoku řek Rhôny a Saôny, 391 km jihovýchodně od Paříže a 113 km jihozápadně od Ženevy. Je třetím největším městem Francie, jehož městská plocha se rozkládá na pouhých 48 km². Jeho malé historické jádro má 522 250 obyvatel (sčítání lidu z ledna 2021), zatímco širší metropolitní oblast zahrnuje přes 2,3 milionu obyvatel – což z Lyonu dělá druhou největší městskou aglomeraci v zemi. Od roku 2015 se Lyon a padesát osm příměstských obcí sloučily do Lyonské metropole, přímo voleného orgánu sloužícího 1 424 069 obyvatelům a pověřeného většinou místních záležitostí. Jako prefektura regionu Auvergne-Rhône-Alpes a sídlo departementální rady Rhôny má Lyon jak administrativní vliv, tak geografickou výsadu na severozápadním úpatí Francouzských Alp.

Od svého založení jako Lugdunum v roce 43 př. n. l. – hlavního města Galů pod římskou nadvládou – až po svůj vzestup jako renesančního bankovního a hedvábnického centra si Lyon do své městské struktury vpletl kontinuitu. Jeho historické čtvrti – Vieux Lyon na úpatí Fourvière, řemeslné svahy Croix-Rousse a elegantní arkády Presqu'île – svědčí o dvou tisíciletích obchodu, víry a řemeslného umění. V roce 1998 UNESCO zapsalo Starý Lyon, Fourvière, svahy Presqu'île a Croix-Rousse na seznam světového dědictví UNESCO a ocenilo „výjimečné svědectví o kontinuitě městského osídlení po více než dvě tisíciletí na místě s velkým obchodním a strategickým významem“.

Dvojité kopce definují charakter a názvosloví Lyonu: Fourvière, „vrch, který se modlí“, korunuje západní břeh bazilikou Notre-Dame de Fourvière, kláštery a sídlem primaciálního arcibiskupa, zatímco La Croix-Rousse, „vrch, který pracuje“, nese odkaz canutů – tkalců hedvábí, jejichž ateliéry kdysi duněly kyvadlovým pohybem po úzkých traboulech. Tyto kryté chodby, které poprvé vznikly ve čtvrtém století, se dodnes vine Starým Lyonem a Croix-Rousse, spojují vnitřní nádvoří s břehy řek a nesou řemeslného ducha města napříč generacemi.

Na poloostrově Presqu'île mezi řekami se nachází Place Bellecour, třetí největší veřejné náměstí ve Francii, na kterém se nachází široká pěší zóna Rue de la République, která protíná centrum města. Východním směrem se tyčí moderní čtvrť La Part-Dieu: Tour Incity, Tour Part-Dieu, Tour Oxygène a Tour Swiss Life tvoří siluetu nad nejrušnější stanicí TGV v Evropě, Lyon-Part-Dieu. Na severu se na 117 hektarech rozkládá Parc de la Tête d'Or – jeden z nejvelkolepějších městských parků v Evropě – vedle Lycée du Parc a světového sídla Interpolu.

Tato složitá městská tapiserie se odráží v ekonomické šíři Lyonu. S HDP ve výši 124 miliard USD v roce 2019 se Lyon řadí na druhé místo v národním blahobytu po Paříži a v mezinárodním postavení se řadí ke globálním městům, jako je Filadelfie a Bombaj. Bankovnictví, chemikálie, farmaceutika a biotechnologie tvoří tradiční pilíře, zatímco vývoj softwaru – zejména videoher – a rozvíjející se startupová scéna vnášejí moderní dynamiku. Arkane Studios, Ivory Tower, Eden Games, EA France a Bandai Namco Entertainment Europe jsou příkladem herního rodokmenu Lyonu. Laboratoř P4 Inserm–Jean Mérieux pohání výzkum vakcín a instituce jako Interpol, Mezinárodní agentura pro výzkum rakoviny a Euronews upevňují globální roli Lyonu. Pět univerzit a vysokých škol ve městě přitahuje téměř 200 000 studentů, což z Lyonu ve Francii činí druhé největší studentské centrum.

Lyonské klima se kloní od vlhkého subtropického (Cfa) k oceánskému (Cfb). Průměrná teplota v lednu je 4,1 °C, v létě 22,6 °C, s ročními srážkami kolem 820 mm. Extrémní teploty se pohybovaly od -24,6 °C dne 22. prosince 1938 do 40,5 °C dne 13. srpna 2003. Metropolitní oblast se dělí na devět obvodů – každý s vlastní radou – od Vieux Lyon a Fourvière v 5. obvodu až po obytné sektory v 8. obvodu a průmyslové, přeměněné na kreativní zóny v 7. obvodu. Lyonské čtvrti, které se táhnou přes břehy řek a bulváry, odhalují sociální a architektonickou rozmanitost.

Gastronomie definuje Lyon stejně jako jeho kopce. Od roku 1935, kdy jej Curnonsky pokřtil „gastronomickým centrem světa“, šéfkuchařky Marie Bourgeois a Eugénie Brazier pozvedly lyonskou kuchyni na úroveň tří michelinských hvězd a Paul Bocuse vyvážel její chutě do celého světa. Tradiční bouchons – skromné ​​restaurace zrozené ve 30. letech 20. století, kdy propuštění kuchaři krmili hosty z dělnické třídy – podávají klobásy, kachní paštiku a pečené vepřové maso spolu s regionálními víny Beaujolais a Côtes du Rhône. Pokrmy jako quenelle de brochet, salát lyonnaise a cervelle de canut odrážejí rolnické kořeny proměněné kulinářskou rafinovaností. Pozdní ranní mâchon, uzeninový brunch, který kdysi živil hedvábnické dělníky, přetrvává jako společenský rituál. Cukrářské výrobky jako marron glacé a coussin de Lyon zdobí cukrárny, zatímco nedávný vzestup francouzských tacos – zrozených ve Vaulx-en-Velin – signalizuje vyvíjející se kulturu pouličního jídla.

Kulturní život pulzuje z Institutu Lumière, který sídlí v bývalém domě Auguste Lumièra a zaznamenává vynález kinematografu bratry Lumière v roce 1895 a upevňuje pozici Lyonu jako kolébky kinematografie. Každý 8. prosince se koná Fête des Lumières, který proměňuje ulice a památky okny osvětlenými svíčkami a monumentálními světelnými show, což je rituál díkůvzdání za středověkou ochranu Panny Marie před morem. Opéra Nouvel architekta Jeana Nouvela z roku 1993, středověká katedrála Cathédrale St-Jean a kostel svatého Františka Saleského, v němž se nacházejí nezměněné varhany Cavaillé-Coll, tvoří součást kalendáře festivalů Nuits de Fourvière, Biennale d'art contemporain a Nuits Sonores. Nástěnné malby Trompe l'œil protínají fasády, od Quais de Saône až po moderní díla od Guillaume Bottazziho.

Doprava a dopravní spojení posilují postavení Lyonu. Regionální spádovou oblast obsluhuje letiště Lyon-Saint-Exupéry, které je s La Part-Dieu propojeno vlakem Rhônexpress za méně než třicet minut, a letiště Lyon-Bron pro vnitrostátní lety. V roce 1981 zde byla zahájena první linka TGV do Paříže; dnes jezdí vysokorychlostní vlaky do Nice, Štrasburku, Lille, Barcelony, Milána a dále. Město obklopuje síť dálnic – dálnice A6 do Paříže, A7 „Autoroute du Soleil“ do Marseille (tunelem pod Fourvière), A42 do Ženevy a A43 do Grenoblu. V jeho srdci leží integrovaná síť veřejné dopravy – čtyři linky metra, osm tramvají, trolejbusy, autobusy a dvě lanovky – provozované společností TCL, která obsluhuje 62 obcí. Vélo'v, spuštěný v roce 2005 jako první rozsáhlý systém půjčovny kol ve Francii, nabízí 340 stanic; Auto'lib se k nám připojila v roce 2011. Dojíždějící tráví v průměru 45 minut denně veřejnou dopravou, přičemž na zastávkách čeká 11 minut a cesty v průměru trvají 4,7 km.

Turisté zde najdou spoustu možností k prozkoumání zdarma: kostely, trabule, parky a historické čtvrti jsou otevřené zdarma. Pro návštěvníky muzeí je tu Lyon City Card – 29 eur na jeden den až 59 eur na čtyři dny – která zahrnuje dopravu, vstup do muzeí a prohlídky s průvodcem. Podrobné mapy ulic se ukazují jako nepostradatelné, protože mnoho skrytých pokladů leží v uličkách, kde mapy průvodců selhávají. Etiketa stolování odráží francouzské zvyklosti: jídla se podávají od poledne do 14:00 a večer od 19:30 do 22:00, včetně obsluhy, chleba a vody z kohoutku; po skutečném uspokojení následuje skromné ​​spropitné.

Lyonské kouzlo spočívá v jeho vrstevnaté komplexnosti: starověké římské ruiny ve Fourvière, gotické a renesanční fasády ve Vieux Lyon, široké bulváry Presqu'île a skleněné a ocelové věže La Part-Dieu. Každý obvod – od ateliérů hedvábí a textilií v Croix-Rousse až po obchodní puls 3. obvodu a kulturní pulz 1. obvodu – odhaluje vrstvu historie a moderních ambicí. Návštěvníci však dbá na obezřetnou radu: pulzující noční život kolem Rue Sainte-Catherine se může po 3. hodině ráno změnit v hlučný a charitativní sbírky v rušných centrech si zaslouží pečlivé zkoumání. Mimo centrum města si některé čtvrti – Guillotière, Gerland, La Duchère – a odlehlé předměstí, jako je Villeurbanne, vyžadují opatrnost.

V Lyonu koexistují víra a průmysl, starověk a inovace. Jeho řeky vytvářejí poloostrov obchodu a kultury; jeho ulice se ozývají kroky řemeslníků a sny filmových fanoušků; jeho stoly se hemží pokrmy, které stopují dělnický původ města, i když stoupají k výšinám haute cuisine. Lyon svým návštěvníkům nevnucuje velkolepé monumenty; zve je k procházkám čtvrtěmi skromných rozměrů, ale s hlubokou rezonucí, aby byli svědky toho, jak dva tisíce let osídlení vypěstovalo město zároveň intimní i kosmopolitní. Když se člověk dostane za hranice památek z průvodců, objeví skutečné dědictví Lyonu: živoucí městský palimpsest, kde každý kámen, každý talíř, každé osvětlené okno nese příběh odolnosti a znovuobjevení.