Ulánbátar

Ulánbátar se nachází v oblasti, kde se vysokohorský vzduch setkává s rozlehlostí mongolské stepi. V nadmořské výšce zhruba 1 350 metrů leží v říčním údolí vyhloubeném řekou Tuul, přítokem Selenge. Město, obklopené čtyřmi strážními vrcholy – Songino Khairkhan na západě, Čingeltei a Bajanzurch na severu a zalesněnou horou Bogd Khan na jihu – snáší sibiřskou anticyklónu, která mu přináší proslulé kruté zimy a krátká, teplá léta. Navzdory mrazivým ranním teplotám -40 °C je Ulánbátar s průměrnou roční teplotou 0,2 °C nejchladnějším hlavním městem světa podle ročního průměru, což je hodnota, kterou sdílí pouze Nuuk v Grónsku. Jeho klima se nachází na hranici chladného polosuchého (BSk) a subarktického (Dwc) typu, přičemž prudké výkyvy mezi spalujícími červencovými maximy 39 °C a arktickým klidem v lednu formují jak jeho architekturu, tak způsob života.

Kořeny moderního Ulánbátaru sahají až do roku 1639, kdy Zanabazar, první duchovní vůdce mongolského buddhismu, založil mobilní klášterní enklávu známou jako Örgöö. Toto náboženské centrum, z nutnosti kočovné, se během téměř 140 let přesunulo dvacet devětkrát, připoutané k rytmům mongolské pastevecké společnosti. Teprve v roce 1778 se Örgöö definitivně odklonilo od mobility a zakotvilo poblíž řeky Tuul podél karavanní stezky mezi Kjachtou na rusko-čínské hranici a Pekingem. S pádem dynastie Čching v roce 1911 se město rozrostlo od svých církevních původů do kalifornského ohniska nezávislosti. Stalo se hlavním městem krátkodobého Bogdského chanátu za osmého vlády Džebtsundamby Khutuktu a po komunistické revoluci v roce 1921 bylo v roce 1924 s nástupem Mongolské lidové republiky přejmenováno na Ulánbátar – Rudý hrdina.

Plánování ze sovětské éry proměnilo tvář Ulánbátaru v 50. letech 20. století. Dřevěné domy ustoupily jednotným bytovým domům, bulváry se rozšířily a veřejná náměstí získala novou velkolepost. Náměstí Suchbátar v srdci města prezentuje jeho hrdiny: Damdina Suchbátara obkročmo na svém koni a Čingischána hledícího na sever, lemovaného Vládním palácem a táhnoucí se Mírovou třídou. Pozůstatky minulosti však přetrvávají – klášter Gandantegchinlen, Zimní palác bohda Chána a chrám Čchojin Lamy připomínají klášterní město, které kdysi vedly poutní trasy, nyní vytesané do silniční sítě. Od doby, kdy demokratické protesty v roce 1990 svrhly vládu jedné strany, Ulánbátar přivítal migranty v nebývalém počtu a zdvojnásobil svou populaci z necelého milionu v roce 2007 na přibližně 1,6 milionu do konce roku 2022.

Tento rychlý růst předběhl rozvoj infrastruktury, takže dvě třetiny obyvatel žijí v tzv. „ger“ okresech na severním okraji města. Vzhledem k nedostatku spolehlivé vody, kanalizace a zpevněných silnic se tyto čtvrti spoléhají na svépomocí postavené „gery“ a uhelná kamna. V zimě město dusí v dusivém oparu, zatímco Ulánbátar se umístil v jednom z nejhorších žebříčků kvality ovzduší na planetě. Míra výskytu dětských zápalů plic stoupá a zátěž veřejného zdraví se stává hmatatelnou v každém laboratorním měření pevných částic. Mezitím ve vnitřním jádru města stavební boom vynáší do nebe nové mrakodrapy – některé s licencí, jiné postavené v právní nejistotě – což svědčí o prosperující i neregulované ekonomice.

Ulánbátar, mongolské politické a finanční centrum, hostí v rámci svých obecních hranic téměř polovinu obyvatel země. Město je spravováno odděleně od okolní provincie Töv, jejíž hlavní město Zuunmod leží 43 kilometrů jižně, a soustřeďuje zde kulturní instituce, sídla firem a dopravní tepny. Mezi místní konglomeráty, které zde zakořenily, patří MCS Group, Tavan Bogd a Mobicom, spolu se zahraničními těžebními podniky, které těží z nedalekých ložisek zlata v Boroo a okolí. Odvětví služeb tvoří přibližně 43 procent HDP města, zatímco těžba přispívá dalšími 25 procenty. Strašidlo volatility cen komodit, jak bylo vidět během hospodářského poklesu v roce 2008, však podněcuje iniciativy k diverzifikaci a zrodu startupů v oblasti technologií, financí a cestovního ruchu.

V této městské tapiserii vzkvétají umělecké formy starověké i moderní. Kláštery chrání poklady: 26,5 metrů vysoká pozlacená socha Avalokiteśvary v klášteře Gandan a kuriozity plné galerií v chrámu Čchojin Lamy přežily čistky, které srovnaly se zemí tolik náboženských památek. Muzeum výtvarných umění Zanabazar uchovává mistrovská díla nejslavnějšího mongolského umělce a svatého, zatímco Národní muzeum sleduje lidské stopy od pravěku až po Mongolskou říši. Ulánbátarská opera uvádí balet a symfonický orchestr ve spolupráci s institucemi, jako jsou bostonské soubory múzických umění. Lidové soubory – Tumen Ekh, soubor Morin Khuur a Státní velký národní orchestr – cestují po celém světě a nesou rezonanci dlouhé písně, houslí s koňskou hlavou a tanců v masce Tsam na vzdálená pódia.

Parky a chráněné oblasti tvoří oblouk kolem města. Chráněná zóna Bogd Khan Uul, památka o rozloze 67 300 hektarů z dvanáctého století, chrání na svých svazích modříny a borovice a připomíná ruiny kláštera Mandžušrí z dvanáctého století. Národní park Gorkhi-Terelj, 70 kilometrů východně, zve výletníky na své turistické stezky a k 40metrové jezdecké soše Čingischána, stísněné u paty stánky se suvenýry. V rámci města se nachází Národní zahradní park – 55 hektarů osázených více než 100 000 stromy – který má občany vzdělávat v oblasti ochrany životního prostředí, zatímco menší háje připomínají postavy minulosti nebo podporují přátelství mezi Koreou a Mongolskem.

Uliční struktura Ulánbátaru prolíná staré s novým. Mírová třída, kdysi Chölöö v Örgöö, se táhne východozápadně přes centrální náměstí, jejíž chodníky lemují Státní obchodní dům a kavárny nabízející dušený buuz a sladkosti. Obchvat Ikh Toiruu sleduje modlitební stezky poutníků kolem zaniklých chrámů a kříží se s Narnii Zam, Cestou slunce, díky japonské pomoci. Hned za ní se tyčí severní gerské čtvrti, jejichž síť prašných cest je přerušována neformálními trhy. Na jihu se bohaté čtvrti táhnou směrem k Tuulu, kde se mezi osikami a vrbami rozkládají letní dachy – zuslan, připomínající ruské dače, kde se o víkendech konají grilování a na konci dne se tu občas pase pastevecký kůň.

Veřejná doprava udržuje město s více než 660 000 registrovanými vozidly v provozu. Převažují autobusy: 950 vozidel od devatenácti společností jezdí po 105 trasách a denně přepraví téměř půl milionu cestujících. Systém jízdného s čipovými kartami „U Money“ nahradil v roce 2015 průvodčí, čímž zefektivnil cesty, které pro dospělé stály 300–500 tögrögů. Mezery zaplňují trolejbusy a minibusy; oficiální taxi, kterých je nyní 372, jezdí na vyznačených stanovištích, zatímco nelicencované taxi a aplikace pro spolujízdu, jako je UBCab, vzkvétají ve stínu. Doprava se vleče po Mírové třídě, Ikh Toiruu, Narnii Zam a Čingisově třídě, průměrná rychlost v dopravní špičce klesla v roce 2021 pod 9 km/h a předpokládá se, že se s nárůstem dopravní zácpy dále zpomalí.

Železniční spojení spojuje Ulánbátar s Ruskem a Čínou prostřednictvím Transmongolské železnice a jeho panorama zdobí pět heliportů. Mezinárodní letiště Čingischán, slavnostně otevřené v roce 2021 v Sergelenu v provincii Töv, nahradilo staré letiště Buyant-Ukhaa. Jeho terminály obsluhují trasy do Evropy, východní Asie a vnitrostátních center a jsou s městem propojeny kyvadlovými autobusy a dálnicemi. Ve městě se dopravní plánovači potýkají se záplavami; pouze 16 procent zpevněných silnic má odvodnění, takže jarní tání představuje v obytných čtvrtích nebezpečí pro vodu.

Pro návštěvníky se praktické aspekty snoubí s historií. Bankomatů je dostatek – banky Golomt a TDB vydávají tögrög na mezinárodní karty, ačkoli se účtují poplatky kolem 3 procent, a Cirrus přijímají pouze letištní automaty. Podél Peace Avenue nabízejí směnárny konkurenceschopné kurzy, zatímco velké hotely směňují měnu 24 hodin denně. Zločin se koncentruje na okraji města: ger zóny, neosvětlené uličky a přeplněné trhy vyžadují ostražitost před kapsářskými krádežemi; centrum města zůstává ve srovnání s tím relativně bezpečné. Občas se objevují xenofobní incidenty s účastí opilých kolemjdoucích; diskrétnost v barech a taxících a cestování ve skupinách v noci zmírňuje většinu rizik.

V šesté fázi své existence – mnišské mobilitě v letech 1639–1778, dynastii Čching v Urze v letech 1778–1924, socialistické republice v letech 1924–1990, hubených 90. letech a explozivním růstu od roku 2000 – Ulánbátar odhaluje vrstvy identity. Každá vrstva zanechává stopy: dřevěné ploty připomínající chrámové ohrady, byty ze sovětské éry ustupující skleněným věžím, zablácené domy zastíněné neonovými nápisy hotelů. Uprostřed extrémních teplot a nerovnosti Ulánbátar přetrvává jako nervové centrum Mongolska a buduje modernitu na základech nomádských zvyků, buddhistického učení a odolné adaptace na těžkosti. Jeho neustále se měnící panorama zrcadlí stepi za ním – otevřené nebi, formované větrem a oživené lidmi, kteří toto chladné údolí nazývají domovem.