Astana

Město, které je dnešní Astanou, bylo založeno v roce 1830 jako Akmoly na břehu řeky Išim a původně bylo skromnou výspou na kazašské stepi. Během dvou let získalo status města pod ruským názvem Akmolinsk, což odráželo jeho strategickou polohu během expanze carského Ruska. V 60. letech 20. století se název změnil na Celinograd, což znamenalo jeho roli v centru sovětské kampaně za panenské země, jejímž cílem bylo přeměnit neobdělávané prérie na obilná pole. Po získání nezávislosti Kazachstánu se město v roce 1992 vrátilo do Akmoly a poté, co se sídlo vlády na konci roku 1997 přesunulo z Almaty, přijalo název Astana – doslova „hlavní město“ v kazašštině. Krátké přejmenování na Nur-Sultan v roce 2019 bylo na počest prvního prezidenta země Nursultana Nazarbajeva; v roce 2022 byl městu obnoven původní název hlavní město.

Astana leží na 51°10′ severní šířky, 71°26′ východní délky v nadmořské výšce 347 m, v ploché, polosuché oblasti, která je typická pro step centrálního Kazachstánu. Město protíná řeka Išim, na jejímž severním břehu se nacházejí starší městské části a na jižním břehu novější zástavba. Kontinentální klima s sebou přináší ostré kontrasty: letní maxima mohou dosáhnout 35 °C, zatímco zimní minima pravidelně klesají mezi –30 °C a –35 °C, s minimem –51,6 °C zaznamenaným v lednu 1893. Sníh a led často přetrvávají od poloviny listopadu do dubna, zatímco vytrvalé větry formují otevřené levobřežní čtvrti a podtrhují pověst města pro větrné zimní dny.

Soutěž o návrhy v dubnu 1998 přilákala návrhy od předních architektů a plánovačů. Japonský architekt Kišo Kurokawa vyhrál zakázku na návrh expanze města a navrhl dialog mezi stávajícím městem severně od řeky a novou administrativní a obytnou zónou na jihu. Výsledný plán se odvíjí jako obrovská oválná trať: staré průmyslové čtvrti leží za železniční tratí, která kříží východ a západ; mezi železnicí a řekou se nachází centrální obchodní čtvrť; a jižně od Išimu se podél širokého bulváru tyčí řada vládních budov, diplomatických enkláv a kulturních míst. Hlavní plánovač Vladimir Laptev si představuje „Berlín v euroasijském stylu“, kdy odmítá čistě administrativní hlavní město ve prospěch vyváženého městského prostředí.

Panorama Astany se vyznačuje řadou charakteristických tvarů. Věž Bayterek, 97 metrů vysoká stavba s kulatou vyhlídkovou plošinou, ztělesňuje narativ o nezávislosti národa; návštěvníci si mohou přiložit ruce k otisku zlaté palmy odlité hlavou státu. Palác míru a smíření od Normana Fostera, 62 metrů vysoká skleněná pyramida na vrcholu travnatého bloku, hostí každé několik let mezináboženské a kulturní summity. Zábavní centrum Khan Shatyr, průsvitná věž podobná stanu, uzavírá pod klimatizovanou stříškou obchodní a volnočasové aktivity.

Náboženská architektura přispívá k další rozmanitosti. Mešita Hazrat Sultan, dokončená v roce 2012, pojme 10 000 věřících pod tyčícími se kupolemi a patří k největším ve Střední Asii. Nedaleko se nachází Velká mešita v Astaně, otevřená v roce 2022, která si nárokuje titul největší mešity v regionu. Dvě starší kupolové mešity – Nur-Astana (2008) a Khazret Sultan – zobrazují ornamenty čerpající z globálních tradic, od symbolů Parthenonu až po motivy Velké čínské zdi. Ruská pravoslavná katedrála Nanebevzetí Panny Marie doplňuje náboženskou mozaiku.

Kulturní místa lemují břehy řek a třídy. Opera Astana s akusticky vytříbenými sály a rotujícím repertoárem láká návštěvníky z celého Kazachstánu. Národní muzeum, otevřené v roce 2014, nabízí interaktivní expozice ve třech jazycích, které sledují historii země od starověkého skýtského zlata až po současné plány Baytereku a prezidentského paláce. Vojenské historické muzeum, které sídlí v kupoli inspirované jurtou, zdůrazňuje roli Kazachstánu ve Velké vlastenecké válce.

Venku se v Prezidentském parku nachází rybník ve tvaru letícího fénixe, viditelný pouze shora, a Centrální park nabízí stinné promenády podél řeky Išim. Poblíž pyramidy stojí památky – například mramorová a bronzová stéla kazašského Eliho s mýtickým ptákem Samrykem – zatímco menší instalace (obří sochy ještěrek, fontány s cirkusovou tematikou) oživují veřejné prostory.

Pořádání Asijských zimních her v roce 2011 prověřilo kapacity Astany pro sportovní akce a podnítilo modernizaci zařízení. Veletrh Expo 2017, který se konal pod heslem „Energie budoucnosti“, po skončení veletrhu přeměnil bývalé výstavní haly na muzeum věnované obnovitelným technologiím. Od roku 2003 se v Paláci míru koná Kongres vůdců světových a tradičních náboženství, který přitahuje zástupce víry k dialogu. Každá akce potvrzuje ambice Astany fungovat nejen jako národní hlavní město, ale i jako regionální křižovatka kultury, víry a politiky.

Mezinárodní letiště Nursultana Nazarbajeva, 17 km jihovýchodně od centra, v roce 2023 odbavilo 7,5 milionu cestujících a funguje jako sekundární uzel společnosti Air Astana. Dvě hlavní železniční stanice – Astana-1 a terminál Nurly Zhol, postavený po Expo 2017 – spojují město s Almaty rychlíkem Tulpar Talgo a s Ruskem a Střední Asií, přičemž na novější stanici denně odbaví až 12 000 cestujících.

Ve městě přepraví denně přes 60 autobusových linek 720 000 cestujících. Sdílené minibusy jezdí po pevných trasách a doplňují taxislužbu. Plány na lehké metro Astana sahají až do roku 2011; po zpožděních a vyšetřování korupce v roce 2019 byla výstavba obnovena v roce 2023 a otevření se očekává v roce 2025. Síť sdílených kol AstanaBike, která byla spuštěna v roce 2014, nabízí 40 stanic a 1 000 jízdních kol; členství stojí 5 000 tenge za sezónu, včetně zálohy na RFID kartu a odstupňované hodinové sazby.

Z méně než 500 000 obyvatel v roce 2002 počet obyvatel Astany v roce 2017 překročil jeden milion a do ledna 2025 dosáhl 1 528 703 obyvatel. Tento růst poháněla migrace z jiných kazašských regionů a sousedních států. V roce 1989 tvořili etničtí Kazaši 17,7 procenta obyvatel města; do roku 2025 představují 82,3 procenta. Rusové tvoří 8,6 procenta, Ukrajinci 1,4 procenta, Tataři 1 procento, Uzbekové 0,6 procenta a ostatní 6 procent. Demografický posun odráží národní trendy a přitažlivost města pro mladé profesionály.

Ekonomika Astany spočívá v obchodu, výrobě stavebních materiálů a potravin, dopravě a komunikacích. Mezi státní podniky, které zde sídlí, patří Kazakhstan Temir Zholy (železnice), KazMunayGas (ropa a plyn), Samruk-Kazyna (suverénní fond), Kazatomprom (uran) a Kazakhtelecom. Mezinárodní finanční centrum Astana bylo spuštěno v červenci 2018 na základě zvláštního právního režimu na podporu bankovních, právních a fintech služeb; v roce 2022 se umístilo na nejvyšším místě mezi městy SNS v žebříčku Globálních finančních center. Město slouží jako logistický uzel pro čínskou iniciativu Pás a stezka, která spojuje železniční a silniční koridory přes Střední Asii.

Od roku 1998 se hrubý regionální produkt v porovnání s národním výkonem téměř zdvojnásobil, průmyslová produkce vzrostla jedenáctinásobně a objem investic se znásobil třicetinásobně. Zvláštní ekonomická zóna zřízená v roce 2001 umožňuje projektům – od výroby motorů až po továrny na nábytek – pobídky. Podpůrné programy podporovaly malé a střední podniky prostřednictvím úvěrových linek, jejich počet se v roce 2015 zvýšil o 13,7 procenta a zaměstnanost o 17,8 procenta. V roce 2016 Fórum inteligentní komunity zařadilo Astanu mezi 21 digitálně nejvyspělejších regionů světa. V roce 2018 město přilákalo rekordních 7,9 miliardy amerických dolarů v přímých zahraničních investicích, které byly převážně spojeny se stavebnictvím.

Astana se dělí na čtyři okresy. Okres Almaty (21 054 ha; 375 938 obyvatel) a okres Saryarka (19 202 ha; 339 286 obyvatel) vznikly v květnu 1998. Okres Jesil neboli Levobřežní okres (31 179 ha; 119 929 obyvatel) vznikl v srpnu 2008. Okres Bajkonyr (18 129 ha; 233 351 obyvatel) vznikl v březnu 2018 a zahrnuje novější obytné oblasti. Každý okres integruje vesnice a městské čtvrti, prolíná zelené plochy, bytové domy a obchodní zóny.

Do roku 2030 plánují plánovači dokončit diplomatickou čtvrť, vládní budovy a rozšíření obytných budov jižně od řeky Išim. Město si představuje vyvážení administrativních funkcí s kulturními, vzdělávacími a rekreačními zařízeními, přičemž se řídí zásadou, že historie a modernita by měly koexistovat v symbióze.

Astana ilustruje, jak strategické přemístění hlavního města může změnit formu města, demografické složení a ekonomickou trajektorii. Od svých počátků jako pohraniční osada až po současnou roli politického, kulturního a obchodního centra Kazachstánu město absorbovalo vrstvy historie v rámci promyšleného designu. Jeho panorama věží a kopulí vyjadřuje občanskou identitu, zatímco rozsáhlé dopravní sítě a vzdělávací instituce podporují neustálý růst. Na otevřených náměstích a alejích lemovaných stromy se obyvatelé i návštěvníci setkávají jak s rozlehlým horizontem stepi, tak s obrysy metropole, která se stále formuje.