Je možné otevřít dveře letadla během letu?

Mnoho cestujících se stále obává možnosti, že se dveře letadla během letu otevřou. Ačkoli je tato úzkost přiměřená, pramení spíše z nesprávné interpretace než z faktu. Pojďme prozkoumat mechaniku dveří letadel a fyziku, která řídí jejich činnost, aby nám pomohla tyto obavy uvolnit.

Ron Wagner, ostřílený veterán amerického letectva, říká, že technicky se dveře mohou otevřít, pokud jste schopni vytáhnout sílu tří až čtyř tun. Někdy letušky hlásí nervózní pasažéry, kteří se snaží otevřít dveře letadla, ale pouhá potřebná síla dělá jejich úsilí zbytečným.

V cestovní výšce je průměrná síla působící na dveře letadla překvapivě tři až čtyři tuny. Rozdíl tlaku mezi kabinou a venkovní atmosférou vytváří sílu mezi 181 a 362 kg, i když je letadlo na zemi.

Aby se zabránilo náhlým tlakovým rázům poškozujícím ušní bubínky cestujících během vzletu, letecké společnosti záměrně natlakují kabinu, když je letadlo stále na zemi. Tato preventivní akce také podporuje zabezpečení dveří.

Dveře letadla jsou vyrobeny se speciálním uzamykacím mechanismem. Uzavřené zapadají do vnějšího rámu jako zástrčka, což vysvětluje termín „zástrčkové dveře“. Tato konstrukce zaručuje, že namísto závislosti na sofistikovaných uzamykacích technologiích, které by mohly pod tlakem selhat, síla tlaku vzduchu pracuje ve prospěch udržení dveří těsně zavřených.

Další naprosto důležitou vlastností je, že se dveře letadla otevírají zvenčí. Díky tomuto konstrukčnímu prvku nemůže nikdo v kabině během letu fyzicky otevřít dveře.

V letectví musíte být opravdu na straně fyzikálních zákonů. Konstrukce dveří leteckých linek využívá tyto zákony k zachování jejich integrity za velmi náročných podmínek. Práce s fyzikou místo proti ní zaručuje stabilitu dveří letadla, a tak zaručuje bezpečnost každého cestujícího na palubě.