Cumartesi, Nisan 27, 2024

Golden Gate Köprüsü Hakkında Bilinmeyen Gerçekler

Wos Magazineİlginç gerçeklerGolden Gate Köprüsü Hakkında Bilinmeyen Gerçekler
  1. Golden Gate Köprüsü, San Francisco ve Amerika Birleşik Devletleri için tanınabilir bir semboldür. Bu Kaliforniya şehrini Pasifik Okyanusu'ndan ayıran dar boğazdan dolayı “Golden Gate” olarak adlandırılmıştır. Bu isim ona 1846'da Kaptan John Fremont tarafından verildi.
  2. Köprü, genç mühendis Joseph B. Strauss'un fikirlerine dayanılarak 1933 ve 1937 yılları arasında inşa edildi. 28 Mayıs 1937'de halka açıldı. Yapımı için yaklaşık 35 milyon dolar harcandı ve uzmanlar böyle bir köprünün bugün 1 milyar dolardan fazlaya mal olacağını tahmin ediyor.
  3. 2,300'den fazla vatandaş, şirket ve kuruluş köprünün inşasına karşı çıktı. Ana rakip, anlaşılır bir şekilde, insanları ve arabaları San Francisco'dan yakındaki Marin County'ye taşıyan feribotların yüzde 51'ine sahip olan Güney Pasifik Demiryoluydu. Sierra Club gibi kar amacı gütmeyen kuruluşlar da köprünün doğal güzelliği, flora ve faunayı tehlikeye atacağından korktukları için inşaata karşı çıktılar.
  4. Köprünün yapımında tam olarak kaç kişinin çalıştığına dair bir bilgi yok ancak sürece on farklı inşaat firmasının dahil olduğu biliniyor. Bu şirketlerin hiçbiri hala mevcut değil, bu nedenle Golden Gate Köprüsü'nde çalışan tüm insanlar hakkında doğru veriler kayboldu.
  5. Köprü açılmadan sadece üç ay önce, üzerinde durdukları iskelenin bir güvenlik ağından Pasifik Okyanusu'na düşmesi sonucu on kişi öldü. Köprünün inşaatı sırasında toplam 11 kişi öldü.
  6. “Cehennemin yarısı”, köprünün yapımı sırasında çelik yapının altına yerleştirilen güvenlik ağının takma adıdır. Bu ağ, köprüde çalışırken dengesini kaybeden 19 kişinin hayatını kurtardı.
  7. Golden Gate Köprüsü 887,000 ton ağırlığında ve 1,280 metre yüksekliğe kadar uzanıyor. İnşaattan sonra dünyanın en büyük asma köprüsü olarak kabul edildi. Bugün, New York'taki Verrazano-Narrows Köprüsü'nden sonra dünyanın en büyük sekizinci ve Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük ikinci asma köprüsüdür. 1991 metre uzunluğundaki en büyük köprü unvanı Japonya'da Akashi-Kaikyo'ya aittir.
  8. Köprünün açıldığı andan 2014 yılı başına kadar toplam 2,025,883,491 araç köprüden geçti.
  9. Kötü hava koşulları nedeniyle, köprü sadece üç kez kapatıldı: 1951, 1982 ve 1983'te, çünkü rüzgarlar saatte 110 ila 120 kilometre hıza ulaştı, bu nedenle trafik birkaç saat askıya alındı.
  10. Nisan 1976'da Golden Gate Köprüsü, Otoyol ve Ulaşım Bölgesi önemli bir karar aldı: iki dingilli ve üç veya daha fazla yolcusu olan motorlu araçlar, trafik sıkışıklığı sırasında geçiş ücreti ödemek zorunda kalmıyor. Bu kural 2010 yılına kadar geçerliydi. Bugün bu tür araçlar için geçiş 4 dolar olarak ücretlendiriliyor.
  11. Organizatörlerin 50 kişinin beklediği ve 50,000 kişinin geldiği Golden Gate'in 800,000. doğum günü kutlaması köprüyü ziyaret eden birçok kişi için bir kabusa dönüştü. Güçlü rüzgar ve yoğun trafik nedeniyle köprü sallanmaya başladı, pek çok kişi klostrofobi, mide bulantısı ve baş dönmesi hissetti.
En popüler