Trieste

Trieste, 198.668 nüfuslu (2025) kuzeydoğu İtalya şehri ve liman kentidir ve Trieste Körfezi'nin başında 84,12 kilometrekarelik bir alana yayılmıştır. Adriyatik Denizi ile Slovenya arasındaki ince bir yarımadada yer alan şehir, doğu sınırından sadece 8 km ve Hırvatistan'ın yaklaşık 30 km kuzeyinde yer alır ve Friuli-Venezia Giulia'nın başkenti ve Trieste'nin bölgesel ademi merkeziyet merkezi olarak hizmet vermektedir.

Trieste'nin geçmişi imparatorluk hırsları ve ticari refahla iç içedir. 1382'den Habsburg monarşisinin 1918'de dağılmasına kadar Avusturya egemenliği altında faaliyet gösterdi ve imparatorluğun en önemli denizcilik çıkışı haline geldi. On dokuzuncu yüzyılda Trieste, Avusturya-Macaristan krallığının dördüncü büyük şehri olarak derecelendirildi -sadece Viyana, Budapeşte ve Prag tarafından geçildi- ve yirminci yüzyılın şafağında edebiyat ve müzik için entelektüel bir dayanak noktası olarak ortaya çıktı. Savaşlar arası dönem, İtalyan yönetimi altında endüstriyel bir rönesansa tanık oldu, ancak savaş zamanı bombardımanlarıyla harap oldu. Yine de, 1970'lerden sonraki dönem, Avrasya ticaret koridorları ve altyapı yatırımları tarafından ilerletilen istikrarlı bir ekonomik canlanmayı başlattı.

Coğrafi olarak Trieste, kireçtaşı kayalıklarının deniz seviyesinden aniden 458 metre yüksekliğe çıktığı karstik platonun tabanında yer alır. Çevresi yemyeşil otlakları, yoğun ormanları ve engebeli Carso yaylalarını kapsar; geniş Grotta Gigante'den uçurum Trebiciano sistemine kadar bin beş yüzden fazla mağarayla doludur. Nemli bir subtropikal iklim hakimdir ve bu iklim, kıyı şeridini 140 km/saati aşan rüzgarlarla süpüren ve kristal mavi gökyüzü sunan sert bir bora rüzgarıyla yumuşatılır. Kışlar serin kalır ancak nadiren serttir; yazlar 29 °C'ye yakın yükseklere ulaşırken, Adriyatik'in ılımlı kucaklaması gece saatlerini kalıcı bir sıcaklıkla doldurur.

Modern bir araştırma merkezi olarak Trieste, uluslararası kuruluşlar ve kurumlardan oluşan bir takımyıldız tarafından çekilen Avrupa'nın kişi başına düşen en yüksek bilimsel araştırmacı yoğunluğuna sahiptir. Limanı, Orta Avrupa'yı (Almanya, Avusturya, kuzey İtalya) Süveyş Kanalı'na ve ötesine bağlayan çağdaş deniz İpek Yolu'nun son durağı olarak durmaktadır. Demir Perde'nin yıkılışından ve AB'nin Slovenya, Hırvatistan ve ötesine genişlemesinden bu yana, verim arttı. 2021'de 400 milyon avroluk bir genişleme de dahil olmak üzere stratejik yatırımlar, Trieste'nin ticari bir merkez ve enerji kanalı olarak statüsünü sağlamlaştırdı; buna örnek olarak Transalpine Boru Hattı aracılığıyla Almanya'nın gereksinimlerinin yüzde kırkını karşılayan petrol terminalleri gösterilebilir.

Etnik ve kültürel olarak şehir, Latin, Slav ve Cermen kürelerinin birleştiği bir sınır bölgesini işgal ediyor. İtalyan, Sloven, Alman, Hırvat, Yunan, Sırp ve Ermeni mirasının kutupları, laik bir çoğulculukla desteklenen Katolik, Ortodoks, Evanjelist ve Yahudi inançlarının bir mozaiğinde bir araya geliyor. Mimari olarak, on sekizinci ve on dokuzuncu yüzyıl yapıları Neoklasik, Liberty, Art Nouveau ve Eklektik motifleri ortaya koyarken, Avusturya Mahallesi etkileyici cepheleriyle Viyana bulvarlarını çağrıştırıyor. Eski şehirde, dar sokaklar ortaçağ konutlarının ve Riccardo Kemeri (MÖ 33) ve San Giusto tepesindeki yarı gömülü tiyatro gibi Roma kalıntılarının etrafından dolaşıyor.

Kültürel dönüm noktaları bol miktarda bulunur. Merkezden sekiz kilometre uzakta bulunan ve 19. yüzyılın ortalarında Arşidük Maximilian'a adanan Castello Miramare, botanik bahçeleri, lotus göletleri, kuğular ve Novara amiral gemisinden keresteleri koruyan bir şapel içerir. Şehir içinde Castel San Giusto, Frederick III'ün kalesinden 1508 Venedik burçlarına ve 1630 Habsburg takviyelerine kadar savunma katmanlarını izler. Kutsal alanlar, Bizans mozaikli Saint Justus Katedrali'nden beş kubbeli Saint Spyridon Kilisesi'ne kadar uzanır ve bunların yanında Ermeni Katolik, Waldensian, Anglikan, Rum Ortodoks, Lutheran ve sinagog ibadethaneleri bulunur.

Kireçtaşı kabuğunun altında, yeraltı mağara harikası diyarları bulunur. Carso platosu, St. Peter Bazilikası'nı barındıracak kadar büyük olan Grotta Gigante'yi ve Timavo Nehri'nin Duino yakınlarında yeniden yüzeye çıkmadan önce yer altında kaybolduğu Trebiciano uçurumunu barındırır. Bu mağaramsı bölgeler, bir zamanlar Romalılar tarafından ölüler diyarına girişleri işaret ettiği düşünülen antik çağları ve efsaneleri çağrıştırır.

Trieste'nin ekonomisi, en dikkat çekeni kahve ticareti olmak üzere Avusturya-Macaristan mirasının izlerini koruyor. Vergi muafiyetleri bir zamanlar imparatorluk himayesi altındaki kahve tüccarlarını teşvik ederek Hausbrandt ve Illy imparatorluklarını doğurdu. Bugün, İtalya'nın kahve ithalatının yüzde kırkından fazlası limanlarından geçiyor; Trieste Kahve Kümesi kavurucuları, ithalatçıları ve meraklıları bir araya getiriyor. Aynı şekilde küresel sigorta şirketleri Assicurazioni Generali ve Allianz, gemi yapımcısı Fincantieri, enerji firması Wärtsilä Italy ve finans, çelik, ilaç, teknoloji ve kamu hizmetleri alanlarında faaliyet gösteren şirketler de öne çıkıyor.

Ancak demografik değişimler zorlukları ortaya koyuyor. 1970'lerden bu yana, sanayisizleşme, yaşlanma ve düşük doğum oranları nedeniyle nüfus üçte bir oranında azaldı. Emekliler artık sakinlerin yüzde yirmi yedisini geçerken, reşit olmayanlar ancak yüzde on üçünü oluşturuyor; bu rakamlar ulusal ortalamaların gerisinde kalıyor.

Eğlence hayatı denize dayanmaktadır. Barcola'nın güneşle benekli gezinti yolu, yüzücüleri, güneşlenenleri ve koşucuları Vittoria Deniz Feneri'nin bakışları altında davet ediyor. Yarı dairesel banyo tesisleri—konuşma dilinde "Topolini"—platformlar, soyunma odaları ve Alpler yayının manzaralarını sunuyor. Kentsel plajların ötesinde, akıntıların girdap oluşturduğu ve suyu dikkat çekici derecede berrak hale getirdiği Grignano ve Duino yakınlarında tenha koylar uzanıyor.

Epikür gelenekleri Trieste'nin kültürel çeşitliliğini yansıtır. Doyurucu bir fasulye ve lahana turşusu yahnisi olan Jota, ıspanaklı rotoli, ekmekli sardoni, ćevapi ve Viyana sosislerinin yanında yer alır. Presnitz, struccolo de pomi ve rigo jancsi gibi tatlılar Avusturya etkilerine tanıklık eder. Barda yerel bir spesiyalite ortaya çıkar: ince bir bardakta servis edilen minik bir kapuçino olan Capo Triestino.

Ulaşım arterleri dışarıya doğru yayılır. 1857'de açılan tarihi Südbahn demir yolu, Villa Opicina üzerinden Viyana, Lviv ve ötesine bağlanırken, yüksek hızlı hatlar Roma, Milano ve Venedik'e doğrudan hizmet sunar. Deniz feribotları yolcuları Körfez boyunca taşır ve Opicina Tramvayı dik eğimleri aşmak için tramvay ve fünikülerleri birleştirir. Trieste Havaalanı'nın gökyüzü köprüsü, hava yolcularını ulusal demir yolu ağına ve A4 otoyoluna bağlayarak Slovenya'nın A1 otoyolu ve Avusturya'nın Süd Otobanı ile kusursuz bağlar kurar.

Kent merkezi büyük meydanlarla tanımlanır. Avrupa'nın en büyük sahil meydanı olan Piazza Unità d'Italia, on sekizinci ve on dokuzuncu yüzyıl palazzileriyle çerçevelenmiştir. Yakınlardaki Piazza della Borsa, şehrin on dokuzuncu yüzyıl ekonomik canlılığını hatırlatır. Daha uzakta, Piazza Oberdan ve Piazza della Repubblica, kentsel ve ulaşım bağlantıları olarak rollerini korurken, Borgo Giuseppino'daki Piazza Venezia, Arşidük Maximilian'ın bronz figürünün etrafında gece hayatıyla uğultuludur.

Bu katmanların arasında, Trieste sessizce korkutucu bir varlık sürdürüyor. Gösterişten kaçınıyor, bunun yerine sınır bölgesi mirasından doğan ölçülü bir ağırlığı tercih ediyor. Taşları imparatorluk ihtişamına ve edebi hac yolculuklarına tanıklık ediyor—James Joyce burada dizeler yazdı—ancak ruhu kafe kültürünün, denizcilik emeğinin ve akademik çabanın günlük ritimlerine bağlı kalıyor.

Sonuç olarak, Trieste coğrafi, kültürel ve tarihi akımların birleştiği noktada yer alır. Orta Avrupa ve Akdeniz'in birleştiği, rüzgarların ve suların sürekli değişen bir tablo oluşturduğu bir yerdir. Mimarisinde, mutfağında ve ritminde, çağların ve imparatorlukların palimpsestini fark edersiniz. Ve çağdaş canlılığıyla -bilimsel, ticari ve toplumsal- hem anma hem de yeniden icat şehri olarak konumunu yeniden teyit eder.