Tekne seyahati—özellikle bir gemi yolculuğu—farklı ve her şey dahil bir tatil sunar. Yine de, her türde olduğu gibi, dikkate alınması gereken avantajlar ve dezavantajlar vardır…
Brno, Svitava ve Svratka nehirlerinin buluştuğu noktada yer alır; katmanlı geçmişi ve dinamik bugünü sokaklarında, meydanlarında ve yeşil alanlarında eşit ölçüde ortaya çıkan bir şehirdir. Yaklaşık 403.000 nüfusuyla (Çek Cumhuriyeti'nde Prag'dan sonra ikinci sıradadır) ve üç çeyrek milyona yaklaşan metropol nüfusuyla, insan ölçeğinden ve mizacından doğan bir samimiyeti korurken büyük bir Avrupa merkezinin ölçeğini ve karmaşıklığını korur. Yaklaşık bin yıldır Brno, önce bir kraliyet sarayı, sonra bir kale ve son olarak da endüstri, eğitim ve kültürün beşiği olarak Moravya'nın kalbi olmuştur. Bugün Çek hukukunun merkez üssü, dört yüksek mahkemenin evi ve bir devlet kurumları topluluğu olarak işlev görmektedir ve yüksek öğrenim, inovasyon ve sanat merkezi olarak ününü artırmaya devam etmektedir.
Aziz Petrus ve Pavlus Katedrali'nin ikiz kuleleriyle taçlandırılmış Petrov Tepesi'nin bakış açısından, Brno'nun konturları düzenli katmanlar halinde ortaya çıkar: Özgürlük Meydanı etrafındaki ortaçağ çekirdeği, ötesindeki modernist villaların işlevselci berraklığı, deniz seviyesinden yaklaşık 500 metre yükseklikte Kopeček Tepesi'ne doğru yükselen ormanlık alan. Aşağıda, Svratka ve Svitava, parklar, rezervuarlar ve çınar ağaçlarıyla dolu caddeler boyunca çift bir eğri çizerek şehre rahat bir dinlenme havası veren yeşil bir şerit oluşturur. Daha küçük dereler—Veverka, Ponávka ve Říčka—mahallelerin arasından geçer, kıyıları sessiz gezinti yollarına dönüştürülmüştür. Aralarında Viyana'ya kadar uzanan yaklaşık 130 km'lik bir rotanın da bulunduğu otuz sekiz kilometrelik özel bisiklet ve paten parkurları, Brno'nun kuzey ve güney Avrupa'yı birbirine bağlayan kavşaktaki tarihi rolünün yanı sıra aktif bir hareketlilik kültürüne de tanıklık eder.
Brno'nun temelleri MS 1000 civarına, Slav yerleşimlerinin tepelerinde geliştiği ve 11. yüzyıldan kalma bir şapelin bugünkü Petrov platosunu işgal ettiği zamana dayanır. Kentsel statü 1243'te geldi ve 14. yüzyılda şehir Moravya başkenti olarak kesin bir şekilde yerleşti. Ortaçağ savunmaları en belirgin şekilde 13. yüzyılda inşa edilen ve daha sonra Habsburg imparatorluğunun en korkulan hapishanelerinden birine dönüştürülen kraliyet kalesi Špilberk Kalesi'nde varlığını sürdürmektedir. Günümüzde Špilberk bir şehir müzesidir, siperleri ve surları ulusal kültürel bir mekan olarak sınıflandırılan bir parkla çerçevelenmiştir. Kalenin altında, Eski Belediye Binası—bir duvarcının kininden doğan eğri kulesi ve bir zamanlar ejderha sanılan doldurulmuş timsahla çevrili girişi—belediye efsanesinin merkezi olmaya devam etmektedir.
Bu ortaçağ kalelerinin yanında 20. yüzyıl işlevselliğinin şaheserleri yer almaktadır. Ludwig Mies van der Rohe tarafından tasarlanan ve 1930'da tamamlanan Villa Tugendhat, temiz çizgilerin, açık alanların ve endüstriyel malzemelerin ethosunu o kadar derin bir şekilde örneklemektedir ki Tugendhat ailesinin salonlarında yaptığı diplomatik toplantı, 1992'de Çekoslovakya'nın barışçıl bir şekilde dağılmasına karar vermiştir. Yakınlarda bulunan Arnošt Wiesner'in Villa Stiassni'si ve Avion Oteli ve Morava Sarayı da Brno'nun savaş arası yıllardaki uluslararası önemini vurgulamaktadır. Villa Tugendhat'ın 2001'deki UNESCO tanımı, Brno'nun dünya mimarlık sahnesine gelişini işaret etmiştir; onlarca yıllık ihmalden sonra restore edilen iç mekanı artık önceden rezervasyon yapılması gereken rehberli turlara ev sahipliği yapmaktadır.
UNESCO Yaratıcı Şehirler Ağı'ndaki Brno'nun "Müzik Şehri" kimliği, zengin olduğu kadar çeşitli bir mirasa dayanmaktadır. Brno Ulusal Tiyatrosu üç binaya hükmeder: 1911'de Edison'un elektrik ampullerini kullanan ilk Avrupa tiyatrosu olan Rose‐Acoustic Mahen Tiyatrosu; operaları genellikle Brno'da prömiyer yapan bestecinin adını taşıyan Janáček Tiyatrosu; ve Orta Avrupa'nın en eski özel olarak inşa edilmiş tiyatro yapısı olan tarihi Reduta Tiyatrosu. Hemen yan tarafta, genç Mozart'ın bronz bir heykeli, kız kardeşi Nannerl ile birlikte burada geçirdiği 1767 performansını ve Moravya sarayıyla geçirdiği bir Noel'i anmaktadır.
1945'te kurulan Brno Şehir Tiyatrosu, tiyatro yelpazesini tamamlar. Müzikal ve dramatik yapımlardan oluşan repertuvarı sezonlarca kapalı gişe oynar ve Avrupa'daki yıllık turlar izleyicileri şehrin ismine çeker. Divadlo Husa na provázku, HaDivadlo, Radost Puppet Theatre ve Polárka gibi küçük şirketler sahneyi daha da çeşitlendirir, her biri deneysel dil, yerel anlatılar veya aile izleyicileri yetiştirir.
Mükemmel müzeler Brno'nun cazibesine eşit derecede katkıda bulunur. 1817'de kurulan Moravya Müzesi, Paleolitik aletlerden Rönesans gümüş işçiliğine kadar uzanan altı milyon eserle Çek Cumhuriyeti'nin ikinci büyük müzesidir. Şubesi Anthropos Pavyonu, film, eserler ve etkileşimli sergiler aracılığıyla insanlığın en eski göçlerini araştırır. Yakınlardaki Moravya Galerisi, Gotik panel resminden savaş sonrası soyutlamaya kadar her şeyi sergileyen üç ayrı sanat ve uygulamalı sanat alanını bir araya getirir. Moravya'nın en büyüğü olan Teknik Müze, restore edilmiş lokomotifler, telgraflar ve erken dönem uçaklarıyla inovasyon eğrisini izler. 2016'da Brno Sanat Evi içinde açılan Vašulka Kitchen Brno, video sanatı öncüleri Woody ve Steina Vasulka'nın arşivini barındırır ve şehrin yaratıcı kodeksiyle diyalog halinde yeni medya enstalasyonları sunar.
Her Haziran, Ignis Brunensis Brno Rezervuarı'nın üzerindeki gece gökyüzüne hükmeder, havai fişek gösterileri her akşam yaklaşık yüz bin seyirci çeken uluslararası bir havai fişek yarışmasıdır. O kadar dolu bir festival takviminin bir parçası olarak durur ki, bir ziyaretçi ardışık haftalarda Cinema Mundi film festivalini (altmış başvuru Akademi Ödülü adaylığı için yarışıyor), Theatre World Brno'yu (yirmi ülkeden yüz topluluk), Uluslararası Müzik Festivali'ni ve Spilberk Uluslararası Müzik Festivali'ni (şato avlularında konserler), Yaz Shakespeare Festivali'ni (açık gökyüzünün altında performanslar) ve Moravya şaraplarının Eylül sonu hasat kutlaması olan Slavnosti vína'yı bulabilir.
Bu uluslararası etkinliklerin altında köy yaşamına dayanan gelenekler yatar. Židenice, Líšeň ve Ivanovice'deki folklor festivalleri kostümlü dansçıları, halk orkestralarını ve şarap üreticilerini şehrin bölgelerine getirir, törenleri modern vatandaşları kırsal ritimlere bağlar. Ve Hantec'in yerel ağzı—meyhane dedikoduları ve öğrenci şakaları için kendi kelime dağarcığıyla—Brno'nun 60.000 üniversite öğrencisi arasında yaşayan bir yerel dil olarak varlığını sürdürür ve bu öğrencilerin varlığı şehre sürekli bir yenilenme aşılar.
Brno'nun 13 yüksek öğrenim enstitüsü 33 fakülteden oluşuyor ve yaklaşık 62.000 öğrenciye kayıt yaptırıyor. Bu yetenek yoğunluğu, AdMaS (Gelişmiş Malzemeler, Yapılar ve Teknolojiler) ve CETOCOEN (Çevresel Toksik Maddeler Araştırma Merkezi) gibi dördüncül kurumların üniversite yan kuruluşlarıyla birlikte geliştiği bir araştırma ekonomisini destekliyor. Güney Moravya Yenilik Merkezi ve VUT Teknoloji Kuluçka Merkezi, yeni kurulan şirketleri konseptten pazara yönlendirirken, küresel teknoloji şirketleri—Gen Digital (eski adıyla AVG Technologies), Kyndryl, AT&T, Honeywell, Siemens, Red Hat ve Zebra Technologies—burada bölgesel merkezler kurdular. 1990'lardaki özelleştirmelerle başlatılan Brno'daki yazılım geliştirme, artık Avrupa'nın en dinamik kümeleri arasında yer alıyor.
Hafif sanayi, lojistik ve hizmetler, Komünist dönemin ağır mühendisliğinin yerini büyük ölçüde almış olsa da Siemens ve Honeywell tasarım merkezlerini korumaya devam ediyor. Geçmişin fabrikalarından geleceğin laboratuvarlarına dönüşüm, şehrin disiplinler arası diyaloğa verdiği önem ve Brno Sergi Merkezi'nde konferanslara ev sahipliği yapmaya hazır olması sayesinde büyük ölçüde başarılı oldu. Kompleks, 1928'deki açılışından bu yana her yıl bir milyondan fazla ziyaretçinin katıldığı fuarlar ve kongreler düzenliyor. Bu arada, ilk olarak 1930'da açılan Masaryk Pisti, motosiklet ve araba sporlarının takipçilerini şehrin dış mahallelerine getiren Grand Prix etkinlikleri ve dayanıklılık yarışlarıyla motor yarışı geleneğini sürdürüyor.
Brno'daki toplu taşıma, yerel olarak šaliny olarak bilinen 12 tramvay hattını, 14 troleybüs hattını (ülkenin en büyük ağı) ve yaklaşık 40 gündüz ve 11 gece otobüs güzergahını bir araya getiriyor. Bölgesel hizmetler, Güney Moravya'daki köy ve kasabaları birbirine bağlamak için IDS JMK aracılığıyla sorunsuz bir şekilde entegre oluyor. Her yaz bir yolcu feribotu baraj gölünü geçiyor ve bir turist minibüsü tarihi merkezin panoramik turlarını sunuyor. Demiryolları, şu anda Çek Cumhuriyeti olan bölgedeki ilk hat olan Brno-Viyana hattına 1839'da geldi. Bugün dokuz istasyon günlük 500 treni idare ediyor; her gün 50.000 yolcu tarafından kullanılan ana istasyon, artan talebe karşı kapasite zorlanması nedeniyle değiştirilmeyi bekliyor.
Karayolu bağlantıları arasında Prag ve Ostrava'ya giden D1 otoyolu, Bratislava'ya giden D2 ve Viyana'ya giden yakındaki D52 yer alıyor. Pisarky, Husovice, Hlinky ve Královo direğindeki tünellerle noktalanan gelecekteki D43 ve kentsel çevre yolları, inşaat ve kamuoyu danışması kasıtlı olarak devam etse de, tıkanıklığı hafifletmeyi amaçlıyor. Brno'ya iki havalimanı hizmet veriyor: Yolcu sayıları 2011'e kadar artan ve pandemi sırasında düşen uluslararası Brno‑Tuřany havalimanı ve planörler, sıcak hava balonları ve model uçaklar için bir merkez olan Medlánky havaalanı.
Brno, Bohemya-Moravya Yaylaları ile Güney Moravya ovaları arasındaki geçişin üzerinde yer alır. Ormanlık tepeler şehri üç taraftan çevreler ve yaklaşık 6.379 hektarlık bir alanı kaplar—belediye topraklarının 'i. Ülkenin en eski ve belediye tarafından kurulan ilk parkları olan Lužánky ve Denis Bahçeleri, şehir merkezine bitişik çimenlikler ve sütunlu geçitler sunar. Ötesinde, Moravya Karst'ının kireçtaşı mağaraları ve çukurları jeolojik harikalarla dolu günübirlik geziler vaat eder.
İklimsel olarak Brno, uygulanan izotermlere bağlı olarak okyanus veya nemli kıta kategorisine girer. Kışlar -3 °C'ye yakın düşerken yaz sıcaklıkları genellikle 30 °C'yi aşar, bu durum son yirmi yılda yoğunlaşmıştır. Yıllık yağış miktarı yaklaşık 505 mm'dir, 150 güne yayılır ve toplam güneş ışığı yaklaşık 1.771 saattir. Çek şehirlerinde hava kalitesi, doğal havalandırma ve şiddetli fırtınaların olmamasıyla sürdürülen en iyiler arasında yer almaktadır.
Brno, resmi kurumları ve görkemli festivalleri arasında mitlerini de tüzükleri kadar önemsiyor. Aslında kireçle doldurulmuş ve zeki bir vatandaş tarafından öldürülen bir timsah olan Brno Ejderhası Efsanesi, Eski Belediye Binası'ndaki doldurulmuş yaratıkta ve Draci Brno beyzbol takımı, RC Dragon ragbi kulübü ve Radio Krokodýl radyo istasyonunun isimlendirmesinde varlığını sürdürüyor. İkinci bir arma sembolü—tek bir günde, şeytani bir yardımla uzak bir ormandan yuvarlanan bir vagon tekerleği—aynı cephede bronz olarak dönüyor. Petrov Katedrali'ndeki çan her öğlen bir saat erken çalıyor ve bir çancının hilesiyle şehrin özgürlüğünün sağlandığı 1645 İsveç kuşatmasını anıyor. O anda Özgürlük Meydanı yakınlarındaki astronomik saat, Brno'nun geleneğe boyun eğmeyi reddetmesinin hem gerçek hem de sembolik bir hatırası olan cam küresini serbest bırakıyor.
Her sokakta ve avluda geçmiş ve bugünün etkileşimi hissediliyor, kendi deyimlerini besleyerek homojenleşmeye direnen bir şehir: Akademik düzyazının yanında gelişen Hantec argo, öğrencilerle dolu kafelerin yanında orijinal donanımlarını koruyan işlevsel villalar. Brno gösterişle boğuşmuyor; aksine, sabırlı gözlemciyi zarafet anlarıyla ödüllendiriyor: Gotik bir kemerin üzerine düşen gölgeler, Saint James Kilisesi'ndeki vitrayların ışık-gölge oyunları veya nehir kenarındaki bir bankın beklenmedik durgunluğu. Brno'yu Orta Avrupa'nın herhangi bir anlatımında vazgeçilmez bir bölüm haline getiren şey, tam da bu cesaret ve zarafetin, hukuki ciddiyetin ve sanatsal coşkunun dengesidir. Burada, tarih hareket halinde kalır ve her taş akış halindeki yaşamlara tanıklık eder, abartılı vaatlerden ziyade yakın ilgiyle her zaman keşfi davet eder.
Para birimi
Kurulan
Çağrı kodu
Nüfus
Alan
Resmi dil
Yükseklik
Zaman dilimi
Tekne seyahati—özellikle bir gemi yolculuğu—farklı ve her şey dahil bir tatil sunar. Yine de, her türde olduğu gibi, dikkate alınması gereken avantajlar ve dezavantajlar vardır…
Tanınmış seyahat noktalarıyla dolu bir dünyada, bazı inanılmaz yerler çoğu insan için gizli ve ulaşılamaz kalır. Yeterince maceracı olanlar için…
Romantik kanalları, muhteşem mimarisi ve büyük tarihi önemiyle Adriyatik Denizi kıyısındaki büyüleyici bir şehir olan Venedik, ziyaretçileri büyülüyor. Bu şehrin muhteşem merkezi…
Yunanistan, kıyı şeridindeki zenginlikleri ve dünyaca ünlü tarihi mekanları, büyüleyici doğası ve daha özgür bir plaj tatili arayanlar için popüler bir destinasyondur.
Avrupa'nın en büyüleyici şehirlerinin canlı gece hayatını keşfedin ve unutulmaz yerlere seyahat edin! Londra'nın canlı güzelliğinden heyecan verici enerjiye…