Blackpool

İngiltere'nin güney kıyılarında, Londra'nın 47 mil güneyinde yer alan Brighton, antik çağ ile modern canlılığın birleştiği bir yer olarak karşımıza çıkıyor. 13,2 km²'lik kentsel yayılımı, kuzeyinde South Downs'un engebeli tebeşir tabakası ve güneyinde Manş Denizi'nin sakin kıvrımlarıyla çevrelenmiş. Brighton ve Hove bölgesinde yaklaşık 277.965 kişilik bir yerleşik nüfusa sahip olan ve 2011 nüfus sayımına göre daha geniş kentsel alanda yaklaşık 474.485'e yükselen bu şehrin anlatısı, Bronz Çağı yerleşiminden, Roma ve Anglo-Sakson yerleşimlerine ve 1086 tarihli Domesday Kitabı'nda Brighthelmstone olarak ilk kaydedilen söze kadar uzanıyor. Bugün, Brighton'ın demografik profili ağırlıklı olarak yirmi ila kırk dört yaş arasındaki yetişkinlere doğru kayıyor; çok genç ve yaşlıların göreceli kıtlığı, şehrin Birleşik Krallık'ın gayri resmi eşcinsel başkenti olarak ününü destekleyen, varlığıyla yirmili yaşlardaki büyük bir kozmopolit grup tarafından dengeleniyor; 2021 nüfus sayımına göre on sekiz yaş üstü sakinlerinin ,7'si eşcinsel, lezbiyen veya biseksüel olarak tanımlanıyor.

Mevsimlik Wellesbourne'un (Whalesbone olarak da bilinir) yanında ilk ortaya çıkışından bu yana, bir zamanlar Doğu Kayalığı'nın altından kıvrılarak akan ve 1793'te menfezlerin altında kaybolan bir nehir olan Brighton'ın kaderi kara ve denizin buluşmasıyla şekillenmiştir. Durgun bir ortaçağ göleti olan Pool veya Poole, eskiden şu anda Pool Vadisi'nin bir özelliğiydi, on sekizinci yüzyıl gelişimi altında kaybolmuş ve geriye yalnızca sokağın adı, çoktan kaybolmuş bir manzaranın kanıtı olarak kalmıştır. Doğuya doğru, tarihsel olarak The Steine ​​olarak bilinen bataklık düzlükler balıkçılara ağlarını kurutacakları geçici bir tuval sağlamıştır; bu Eski Steine ​​daha sonra zarif bir gezinti alanına, uzun süren yağmurlar sırasında gizli Wellesbourne'un ara sıra yeniden yüzeye çıktığı bir alana dönüşmüştür, bu da on dokuzuncu yüzyılın başlarında alışılmadık sularla çevrili Kraliyet Köşkü'nün tasvirinde kanıtlanmıştır.

Orta Çağ boyunca, Brighthelmstone'un denizcilik potansiyeli komşusu Shoreham'ın çevresinde kaldı, ancak "Brighthelmston Limanı" ve "Brighton Limanı" etiketleri, kıyı cephesi su baskını ve aşınma dönemlerine maruz kalsa bile, gümrük amaçları için on dördüncü ve on dokuzuncu yüzyıllar arasında aralıklı olarak kullanıldı. Alüvyon, kil, çakmaktaşı ve yeşil kum tabakalarının altında yatan tebeşirden oluşan Doğu Kayalığı, yüzyıllar boyunca geriledi -sadece on dördüncü yüzyılda kırk dönümlük kıyı şeridi yok oldu- ve özellikle 1703 ve 1896'daki ardışık fırtınalar, kum setlerinde ve ilkel deniz savunmalarında yıkıma yol açtı. 1723'te inşa edilen ilk deniz duvarı, yüz yıl sonra etkileyici bir duvar örgüsüyle değiştirildi, Brighton'ı Kanal'ın kış fırtınalarının kaprislerine karşı demirleyecek kalıcı bir siper.

Ancak, Londra'ya giden daha düzgün yolların gelişi ve Fransız geçişi ihtimali Brighton'ı erken modern çağın yozlaşmışlığından diriltti. O zamanlar zihin ve beden rahatsızlıklarına şifa olarak duyurulan deniz banyosu, kaderleri kasabanın bir sağlık tesisi olarak gelişen kimliğine ayrılmaz bir şekilde bağlı olan ziyaretçilerin sürekli akışını çekti. Gürcü döneminde, Prens Regent'in Brighthelmstone'a olan hayranlığı hem silüetini hem de toplumsal adetlerini dönüştürdü: John Nash'in yönetimi altında Kraliyet Köşkü'nün inşası, sahile bir Hint-Sarazen fantezisi bahşetti, soğan kubbeleri, yaldızlı tavanları ve Doğu iç mekanı Gürcü kısıtlamasına bir karşı nokta oluşturdu.

1841'de Londra-Brighton demir yolunun gelişi bu dönüşümü hızlandırdı, iki günlük bir araba yolculuğunu hızlı doksan dakikalık bir yolculuğa dönüştürdü ve varlıkları yeni konaklama ve eğlenceler talep eden günübirlik gezginlerin çoğalmasını teşvik etti. Viktorya dönemi mimari dönüm noktalarının bolluğunu miras bıraktı: Cephesi artık mürekkep mavisi ışıkla aydınlatılmış olan Grand Hotel (1864); Hilton Brighton Metropole; Palace Pier (aslen Brighton Marine Palace and Pier, 1899); ve 2003'teki yangınların ve amansız Atlantik'in kurbanı olan iskelet kalıntılarının bir deniz kenarı gösterisi çağının hayalet gibi bir vasiyeti olarak durduğu West Pier (1866).

Bu iskeleler arasındaki boşluklarda bir zamanlar Dieppe'ye giden bir paket tekne iskelesi olan ve 1896'da fırtınada yıkılan Zincir İskelesi bulunuyordu; bugün, parçaları yalnızca gelgit sırasında yüzeye çıkıyor. Yirminci yüzyılın sonlarında sahil şeridinin daha da yeniden şekillendiği görüldü: Brighton i360 gözlem kulesi Ağustos 2016'da açıldı, ince sütunu 162 m'ye kadar yükseliyor ve 138 m'ye kadar yükselen cam bir bölmeyle kendini Londra dışındaki en yüksek Britanya yapısı ilan ediyor. Bunun yanında, 1883'te kurulan ve hala Palace Pier ile Black Rock arasında yolcu taşıyan Volk'un Elektrikli Demiryolu, henüz gölgede kalmamış bir sahil taşımacılığı soyunu çağrıştırıyor.

Brighton'ın topografik ikiliği - deniz seviyesinden Newhaven uçurumlarında 100 metrenin üzerindeki bir tepeye doğru kademeli yükselişi - ana caddelerinin yerleşimini dikte etmiştir. A23, Londra ve Gatwick'e doğru kuzeye doğru uzanırken, A259 ve A27 doğu-batı eksenlerini izler, ikincisi artık kentsel sıkışıklığı hafifletmek için Brighton Baypası (1992'de tamamlandı) boyunca yönlendirilmiştir. Bu ana arter ağının altında atlı tramvayların, troleybüslerin ve su altı kanatlı uçakların kalıntıları yatmaktadır - hepsi de bağlantı için süregelen bir arayışın kanıtlarıdır. Günümüzde, çoğu kamusal biniş, Thameslink operatörlerinin St Pancras'a giden trenlerinde veya West ve East Coastway hatları üzerinden gerçekleşmektedir, London Road viyadüğü yolculara hem çatıların hem de iskele başlarının etkileyici bir panoramasını sunmaktadır.

Şehrin iklimi -Köppen 'Cfb' tanımı- sık sık bulut ve yağmur örtüsü altında serin yazlar ve ılıman kışlar sunar. Deniz kıyısında 740 mm ve Downs'un tepesinde 1.000 mm'ye yaklaşan yıllık yağış, hem toprağı hem de ani fırtınalara alışkın bir yerin ruhunu şekillendirmiştir; yoğun kar yağışı nadirdir, ancak 1881 ve 1967'deki kar fırtınaları yerel geleneklere dokunmuştur.

Brighton'ın sosyokültürel kartografisi, bireyselcilikle dolu bölgeleri ortaya koyuyor. Adı, Anglosakson dilinde "tarlalar" anlamına gelen kelimeden bozulmuş olan North Laine, Lanes'in kuzeyinde, dört yüzden fazla avangard işletmenin antika ticareti yaptığı, sanatçı stüdyoları, bit pazarları ve kafelerin çoğalmasıyla elle tutulur bir topluluk duygusunun altını çizdiği yayalaştırılmış sokakların bir bölgesi olarak ortaya çıkıyor. Güneyde, Lanes eski balıkçı köyünün kıvrımlı sokak planını koruyor, dar sokakları kuyumcular, butikler, restoranlar ve publarla sıralanmış ve ziyaretçiyi canlı bir palimpsestte yönlendiren mekansal bir koreografiye sahip. Churchill Meydanı'nda toptan bir karşı nokta bulunuyor. 1960'larda açık hava perakende katedrali olarak tasarlanan ve 1998'de yeni duvarların ardında yeniden keşfedilen, 80 mağazası ve 1.600 park yeri bulunan alışveriş merkezi, Brighton'ın modern ticari anlayışını benimsediğinin sembolü.

Haftada iki kez, şehir bit pazarlarıyla dolup taşıyor - Pazar sabahları Marina'nın çatı otoparkında ve Brighton Hipodromu'nda - eski Prens Regent'in sarayı, Regency ihtişamının I. Derece listelenmiş bir amblemi olan Kraliyet Köşkü olarak varlığını sürdürüyor. Yakınlarda, akşam yemeği kulübü olarak yeniden işlevlendirilen Sassoon Mozolesi ve sayısız kilise ve ibadet yeri - Anglo-Sakson kökenleri Domesday'den önceye dayanan Ana Kilise St Nicholas; St Bartholomew'un yükselen tuğladan yapılmış nefi; St Peter's, St Martin'in süslü iç mekanı; Friends Meeting House; Unitarian şapeli; Kemptown'daki St John the Baptist's dahil altı Roma Katolik tapınağı; beş sinagog; birkaç cami; Budist merkezleri - Brighton'ın çoğulcu ahlakına tanıklık ediyor.

Kıyı boyunca eğlence, adlandırılmış bölümleri (Boundary to Black Rock) belirleyen dalgakıranlarla noktalanan 5,4 mil genişliğindeki çakıl plajından ve gelgit sırasında ortaya çıkan kumlu kıyı şeridinden, 600 m'lik bir tahta kaldırımla geçilen Black Rock'taki bitki örtülü çakıl yaşam alanına kadar uzanır. Britanya'nın ilk belirlenmiş natürist yerleşim yeri olan Cliff Beach, şehir sınırlarının ötesinde, 2000'den beri periyodik uçurum düşmelerine karşı koyan bir Undercliff Walk ile birbirine bağlanan üç küçük koy arasında yer alır. Mart 2007'de yenilenen Madeira Drive'ın doğu kısımları oyun alanları, mini golf, saunalar ve voleybol sahaları sunarken, 2014'ten beri kapalı olan ancak II. Derece* listesinde yer alan 865 m'lik Madeira Terrace kemerleri, yeni bir açık yüzme merkezi ve 50 m'lik havuzunun yanında restore edilmeyi bekliyor. Black Rock lidosunun 1978 yılında yıkılmasıyla oluşan boşlukta şu anda marina alanları, kaykay parkları, otel, spor arenası ve konut kuleleri için yapılan teklifler yer alıyor.

Bu kentsel koreografinin ortasında, yetiştirilmiş bir biyolojik çeşitlilik cebi yer alır: Dan Danahar tarafından 2006 ve 2007 yılları arasında Ulusal Piyango ve BBC fonuyla kurulan Liz Williams Kelebek Cenneti, adını aldığı botanikçiyi, tebeşir tepesi ve Adonis mavisinden yeşil saç çizgisine kadar yirmi yedi kelebek türünü çeken yabani çiçekler ve otlar yetiştirerek anmaktadır. Dorothy Stringer ve Varndean kolejleri arasında bulunan bu cennet, şehrin daha geniş dokusu içinde ekolojik bir kesit sunmaktadır.

Brighton'da akşam karanlığı, yemek ve eğlencenin çiçek açmasını beraberinde getiriyor: yaklaşık 250 restoran, çok sayıda bağımsız kahvehane ve 2022'de ulusal düzeyde ün kazanan vegan ve vejetaryen işletmelerinin müthiş yoğunluğu. Gece kulüpleri, barlar ve pasajlar sahil şeridini süslüyor; Concorde 2, Brighton Centre ve ABBA'nın 1974'teki Eurovision zaferinin yükselişlerini hızlandırdığı Brighton Dome gibi müzik mekanları orkestra resitallerinden elektronik dans etkinliklerine kadar uzanan performanslara ev sahipliği yapıyor. Brighton'ın Britanya'nın en kalabalık elektronik müzik buluşmalarına ev sahipliği yapma iddiası, her mayıs ayında düzenlenen yıllık Great Escape festivali ve şehrin Fatboy Slim ve the Kooks'tan Royal Blood ve Lovejoy'a kadar birçok sanatçının sahnelerinde deneyim kazandığı bir sanatçı panteonu üretmesiyle destekleniyor.

Ulaşım altyapısı Brighton'ın gelişen taleplerine uyum sağlamıştır. 1993'ten beri Go-Ahead'in bir yan kuruluşu olan Brighton & Hove Bus Company, daha küçük operatörlerin yanı sıra 280 otobüslük bir filo işletmektedir; 1.184'ten fazla durak şehir manzarasını noktalamaktadır ve bunlardan 456'sı barınak ve gerçek zamanlı bilgi ekranlarından yararlanmaktadır. Park et ve bin, özel servis hizmeti olmadan Withdean Stadyumu ile sınırlı olarak embriyonik olarak kalmaktadır; bu, mali açıdan ihtiyatsız olduğu gerekçesiyle daha fazla planı reddeden 2013 Şehir Planı'nın bir sonucudur. Dokuz mil batıdaki Shoreham Havaalanı hafif uçak kiralamalarını kolaylaştırırken, 30 metre kuzeydeki Gatwick Havaalanı, Brighton'ı düzenli tren ve otobüs bağlantılarıyla küresel ağlara bağlamaktadır.

1997'de Hove ile birleşerek Brighton ve Hove birleşik otoritesini oluşturmasından ve 2000'de şehir statüsüne ulaşmasından bu yana Brighton, dinlenme ve durmaksızın yeniden icat etme yeri olarak ikili mirasını kararlılıkla benimsedi. Burada, gelgitlerin ritmi, okşadığı manzaralar kadar çeşitli bir toplumsal ritmi destekler; tebeşirden çakıla, Regency ihtişamından avangard alt kültüre, her dönem bir öncekinin üzerine katmanlar halinde yerleşerek, aynı anda hem tarihsel olarak yankılanan hem de canlı bir şekilde çağdaş bir şehir ortaya çıkarır.