Busan

Güney Kore'nin deniz kapısı olan Busan, hem doğal hatları hem de sakinlerinin çalışkan ruhuyla tanımlanan bir manzara sunar. Kore Yarımadası'nın güneydoğu ucunda, resmen Busan Metropol Şehri olan bu şehir, Kore Boğazı'nın ılıman sularından kuzey ve batı sınırlarını çevreleyen engebeli zirvelere kadar uzanır. 2024'te nüfusu 3,3 milyonu aşan şehir, ulusal önemde Seul'den sonra ikinci sırada yer alır, ancak karakteri keskin bir şekilde ayrılır: başkentin yayılımının düzleştiği yerde, Busan'ın yoğun yapılaşmış bölgeleri Nakdong ve Suyeong Nehirleri arasındaki dar vadileri işgal ederken, dağlar kentsel yaşamın üzerinde nöbet tutar.

Şehrin topografyası büyümesini şekillendirmiştir. Batıda, Kore'nin en uzun nehri olan Nakdong Nehri denize kavuşmadan önce verimli bir deltaya doğru genişler; kuzeyde Busan'ın en yüksek zirvesi olan Geumjeongsan yükselir. Bu doğal sınırlar arasında, on beş idari bölge (gu) ve bir ilçe (gun), tek bir tekdüze yayılma yerine farklı mahalleler üreten vadileri veya platoları takip eden gelişme yaylarında düzenlenmiştir. Ülkenin en büyüğü olan Haeundae Plajı, şehrin doğu ucunda yer alır ve beyaz kumları hem lüks oteller hem de Dongbaekseom'un yüzyıllık ormanı tarafından desteklenir. Karşı uçta, engebeli uçurumlar Yeongdo Adası'ndaki Taejongdae'nin burunlarını çerçeveler. Bu alanlar birlikte, engebeli rölyefin ve kıyı şeridinin Busan'ın genişlemesi boyunca nasıl bir arada var olduğunu örneklemektedir.

Busan'ın iklimi, aşırılıkları yumuşatan denizsel bir ılıman etkiyle subtropikal sıcaklığı bir araya getirir. Nemli olmasına rağmen yazlar, temmuz sonuna kadar iç bölgelere göre daha serin kalır; sonbahar, ekim ve kasım aylarında açık gökyüzü ve konforlu sıcaklıklar getirir. Kışlar ılımandır ve büyük ölçüde karsızdır - yılda ortalama sadece dört gün kar yağışı olur - ancak rüzgarlar açık kıyı koridorları boyunca yoğunlaşabilir. Güney Kore'nin tayfuna en yatkın şehri olan Busan, nadir görülen şiddette fırtınalar atlatmıştır: 1959'daki Süper Tayfun Sarah kıyı şeridi boyunca bir yıkım şeridi bıraktı ve 2003'teki Tayfun Maemi düzinelerce can aldı. Daha yakın bir zamanda, Eylül 2022'de Tayfun Hinnamnor, 2. kategori rüzgarlar kıyıya çarptığında konteyner terminallerinin ve alçak bölgelerin ne kadar savunmasız kaldığını gösterdi.

Busan'ın idari kökleri, altı ilçenin (Busanjin, Dong, Dongnae, Jung, Seo ve Yeongdo) belirlendiği 1957 yılına dayanır. Sonraki on yıllarda, mevcut on beş ilçe ve bir ilçenin yapısı 3,6 milyona yaklaşan bir metropol nüfusunu barındırana kadar alt bölümlere ayrıldı. Bu belediye sınırlarının ötesinde, Ulsan, Daegu ve Gyeongsang eyaletlerinin bazı kısımlarını içeren bir yerleşim bölgesi olan Güneydoğu Deniz Endüstri Bölgesi yer alır; yaklaşık sekiz milyon kişiye ev sahipliği yapar ve Kore'nin en büyük endüstriyel kuşağı olarak kabul edilir. Bu daha geniş bölge, Busan'ın hem yerel bir merkez hem de geniş bir ekonomik değişim ağı için bir çapa olarak sürekli rolünü vurgular.

Busan limanı, 2020 yılında 21,8 milyon TEU'nun üzerinde konteyner elleçleyerek konteyner hacminde küresel olarak altıncı sırada yer almaktadır. 43 rıhtımı Kuzey Limanı ve modern Busan Yeni Limanı'nı kapsamaktadır; birlikte, Süveyş Kanalı üzerinden Doğu Asya'yı Avrupa'ya bağlayan 21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu'nun güney ucu olarak hizmet vermektedirler. Busan'ın deniz tesisleri çeşitlendirilmiş bir ekonomiye destek olmaktadır: 2022'de şehir, 104 trilyon ₩'luk bir bölgesel gayri safi yurt içi hasıla (GRDP) kaydetti; hizmetler çıktının ,3'ünü, imalat ,8'ini ve inşaat %5,9'unu oluşturdu. Tarım, balıkçılık ve yardımcı sektörlerden daha az katkılar ortaya çıkmaktadır. Bu ticari canlılığı tamamlayan Kore Okyanus Bilimi ve Teknolojisi Enstitüsü ve Ulusal Balıkçılık Ürünleri Kalite Yönetim Hizmeti gibi araştırma kurumları, Busan'ın deniz bilimi ve Ar-Ge merkezi olduğu iddiasını güçlendirmektedir.

Nakliyenin ötesinde, Busan gelişen bir MICE sektörüne ev sahipliği yapmaktadır. Centum City'deki Busan Sergi ve Kongre Merkezi (BEXCO), 2005 APEC Ekonomik Liderler Toplantısı'ndan 2018 Afrika Kalkınma Bankası Yıllık Toplantıları'na kadar çeşitli etkinliklere ev sahipliği yapabilecek yakın oteller, parklar ve Nurimaru APEC Evi gibi bir dizi tesisi bünyesinde barındırmaktadır. UNESCO, Aralık 2014'te şehrin yaratıcı canlılığını tanıyarak onu "Film Şehri" olarak adlandırmıştır. Bu unvan, Busan'ın diplomatik, ticari veya kültürel olsun, uluslararası toplantılar için bir mekan olarak daha geniş profilini tamamlamaktadır.

Busan'daki kültürel yaşam, tapınak bölgeleri, modern sanat alanları ve geçmiş çalkantıların anılarını taşıyan mahalleleri iç içe geçiriyor. Geumjeongsan'ın yamaçlarına tünemiş Beomeosa, Kore'nin önde gelen Budist kutsal alanları arasında yer alıyor. Şehrin kalbinde, Chungnyeolsa, on altıncı yüzyıldaki Imjin Savaşı'nda Dongnae Kalesi'ni savunurken düşenleri anıyor. Yongdusan Parkı'nın tepesinde, Busan Kulesi, Nampo-dong'un ticari ana yollarında birleşen şeritleri incelerken, bitişikteki Busan Akvaryumu, şehrin kule silüetinin altında kapsüllenmiş bir deniz dünyası sunuyor. Başka bir yerde, teraslı sırtlara oyulmuş evleri olan Gamcheon Kültür Köyü, galeriler ve stüdyolardan oluşan bir mozaik haline gelen savaş sonrası bir yerleşimi yansıtıyor.

Güney Kore'nin "yaz başkenti" olarak adlandırılan Busan'ın kıyı şeridi, ailelere ve festival arayanlara eşit derecede hitap ediyor. Haeundae'nin genişliği tatil kalabalığıyla dolup taşıyor; batısındaki Gwangalli, kafelerle dolu gezinti yollarıyla Gwangan Köprüsü'nün aydınlatılmış kıvrımını dengeliyor. Haeundae'nin kuzeyinde, Songjeong Plajı daha sakin bir sörf sahnesi sunuyor. Nakdong haliçi boyunca, Daejeo Ekolojik Parkı göçmen kuşlara hizmet veriyor ve mevsimlik festivallere ev sahipliği yapıyor; ilkbaharda kiraz çiçekleri, yaz başında kanola çiçekleri ve yıl ortasında domatesler. Batı sınırında, Ilgwang Plajı'nın sığ suları çocukları çekiyor ve her yaz Gaetmaeul Açık Hava Drama Festivali ile noktalanıyor.

Busan'ın takvimi etkinliklerle dolu. İlkbahar, UNESCO'nun Dünya Belleği Programı'nın bir parçası olan Busan Liman Festivali ve Joseon Tongsinsa Festivali'ni getiriyor. Yaz, Haeundae'de Busan Deniz Festivali'ne ve Uluslararası Rock Festivali'ne ev sahipliği yapıyor. Ekim ayında Busan Uluslararası Film Festivali (Asya'nın türünün en büyüğü), Moonlight Bay Üzerindeki Havai Fişek Festivali ve One Asia K-pop Festivali düzenleniyor. Kasım ayında Kore'nin en önemli oyun sergisi olan G-Star ve e-spor turnuvaları düzenleniyor; Aralık ayında yıl, Noel Ağacı Festivali ile sona eriyor. Film ve televizyon, Busan'ı sıklıkla mekan olarak benimsiyor: Tren'den Busan'a uzanan kıyamet koridorlarından yerel lehçeyi çağrıştıran melodramlara kadar, şehir, Seul'ün kentselliğine karşı dönüşümlü olarak sığınak, sınır ve dramatik bir karşıtlık olarak görünüyor.

Yerel mutfak, Busan'ın tarihine ve kıyı bereketine tanıklık ediyor. İstiridye dolu bir krep olan Dongnae pajeon, bir zamanlar askeri elçilere sunulan erzakları hatırlatıyor. Soğuk buğday eriştesi, milmyeon, Kore Savaşı mültecilerinin kuzeydeki karabuğday tariflerini güneydeki temel yiyeceklere uyarlamasından ortaya çıktı. Dwaeji gukbap, doyurucu bir domuz-pirinç çorbası, ülke çapında cemaat kazandı. Sokak kenarındaki tezgahlarda fermente edilmiş sosların yanında domuz paçası (nangchae-jokbal) servis edilirken, Jagalchi Pazarı denizin verimini canlı tanklarda ve cızırtılı ızgaralarda sergiliyor. Jeonpo Café Street gibi daha yeni bölgeler bile şehrin gelişen damak zevkine tanıklık ediyor; burada dönüştürülmüş atölyeler artık avangart kafeleri gizliyor.

Busan'ın nüfusu 1990'da 3,8 milyona yakın bir zirveye ulaştıktan sonra 2024'e kadar yaklaşık 3,27 milyona kadar kademeli bir düşüş yaşadı. Bu eğilim, Güney Kore'nin Seul çevresinde yoğunlaşan yüksek teknoloji endüstrilerine doğru daha geniş bir eksen kaymasıyla bağlantılıdır. Yaşlanan demografi ve kentsel dış göç, şehir eğitim, turizm ve iş için periyodik akınları memnuniyetle karşılasa bile büyümeye karşı güçlerini birleştirdi. 2024'te, sakinlerin 'i dinsiz, 'u Budist ve 'i Hristiyan (yüzde 14 Protestan, yüzde 7 Katolik) olarak tanımlandı. Küçük azınlıklar diğer inançları uyguluyor.

Bağlantı, Busan'ın bir merkez olarak konumunun temelini oluşturur. 2017 itibarıyla altı hattan oluşan metro, şehir merkezini, banliyöleri ve havaalanı hafif raylı sistemini birbirine bağlar. Yüksek hızlı KTX trenleri, Gyeongbu Hattı'nı Seul'e yaklaşık 150 dakikada kat eder. Şehirlerarası otobüsler, bitişik illere ve başkent bölgesi kadar uzaklara hizmet veren birden fazla terminalden kalkar. Busan Limanı'nın uluslararası feribot terminalinde, deniz otobüsleri ve gece seferleri yapan gemiler Tsushima Adası, Fukuoka ve Osaka'ya bağlanır. Havaalanı-limuzin rotaları da dahil olmak üzere yerel otobüs hizmetleri her bölgeyi kapsarken, Gadeokdo Adası'nda yakın zamanda inşa edilecek bir açık deniz havaalanı, artık kısıtlanmış olsa da, bir zamanlar bölgesel hava yolculuğunu yeniden tanımlamayı vaat ediyordu.

Deniz ticareti, kültürel canlılık ve jeolojik çeşitliliğin iç içe geçmesiyle Busan, hem Kore'nin yabancı güçlerle olan tarihi kesişimlerini hem de küresel sahnedeki mevcut özlemlerini somutlaştırdı. Daejeo'nun sulak alanlarının zambaklarından konteyner terminallerinin çelik iskelelerine kadar, şehrin zıt doğa ve endüstri ölçekleri kasıtlı bir gerilim içinde bir arada var oluyor. Sadece bir liman veya tatil yeri olmaktan uzak olan Busan, adaptasyonun yaşayan bir kanıtı olarak varlığını sürdürüyor: kıyılarını yalayan gelgitler gibi, hem yerel hem de uluslararası güçler tarafından sürekli olarak yeniden şekillendirilen bir şehir.