Wuxi

Wuxi, Yangtze Nehri deltasının güney ucunda alçak, verimli bir ovada yer alır ve batı sınırı Çin'in üçüncü büyük tatlı su havzası olan Tai Gölü'nün genişliğiyle belirlenir. Binlerce yıldır, artık bir il düzeyinde şehir olarak yönetilen alan, kıyı şeritlerine ve yarımadalarına yerleşimcileri çekmiştir. 2024 nüfus sayımına göre, yaklaşık 7,5 milyon sakin, beş kentsel bölge ve iki ilçe düzeyinde şehir olarak organize edilmiş ve bunlar da yetmiş üç kasaba düzeyinde birime bölünmüş olarak buraya yerleşmiştir. Bu rakamlar hem istikrarlı kentsel büyümeyi hem de Wuxi'nin yerel bir değişim merkezi olarak en erken günlerine dayanan derin bir kentsel yapıyı yansıtmaktadır.

Tai Gölü'nün konturları Wuxi'nin karakterinin çoğunu şekillendirir. Binhu Bölgesi'nde, Lihu Parkı dalgaların hafifçe yaladığı kıvrımlı bir kıyıyı kaplar, söğütlerle kaplı setleri ve yüzyıllar önce eğitimli yetkililer tarafından inşa edilen bahçeleri hatırlatan küçük pavyonları vardır. Yakınlarda, Changguangxi Sulak Alan Parkı, Lihu'yu daha geniş göle bağlayan on kilometrelik bir kanala yayılmıştır, Shitang Köprüsü gökyüzünü yansıtan lotus yataklarının üzerinde kemerlidir. Yuantouzhu—veya Kaplumbağa Başı Adası—sığ koylarla çevrili ormanlık bir burun olarak yükselirken, Taihu Xiandao'nun küçük adacıkları yeşil mücevher kümeleri gibi suyu süslüyor.

Kent merkezinin güneybatısındaki bir burunda Lingshan Büyük Buda heykeli yer alır. Bronzdan yapılmış ve yüksekliği seksen sekiz metreye ulaşan heykel, her yerdeki en uzun figürler arasında yer alır. Heykel, çatı çizgileri klasik ahşap çerçeve formlarını ve Beş Mudra Mandalası gibi süs kümelerini yansıtan bir tapınak kompleksi olan Brahma Sarayı ile arazisini paylaşır. Yedi metre yüksekliğindeki Sakyamuni'nin ayrı bir heykeli, bir lotus göletinin üzerinde yer alır. Düzenlemeler, hem göl manzaralarına hem de alçak, engebeli tepelere karşı konumlandırılmış, açık havada bir Budist sanatı derlemesi niteliğindedir.

Şehrin kültürel yelpazesinin diğer ucunda Wuxi Müzesi yer alır. Ekim 2008'de açılan müze, Devrim Müzesi, Bilim Müzesi ve özel bir Sanayi ve Ticaret koleksiyonundan gelen varlıkları bir araya getirir. Sergi alanı yirmi dört bin metrekareyi aşar ve sanat enstalasyonları, tarihi eserler ve etkileşimli gösterimleri kapsar. Özel bir kanatta, Antik Taş Yazıtlar Müzesi, bölgenin erken hanedanlıklarına kadar uzanan oyulmuş stelleri korur. Yıllık ziyaretçiler artık yarım milyondan fazladır ve hem odaklanmış sergiler hem de sitenin birkaç uydu kurumunun idari yönetimi tarafından çekilir - bunların arasında Chengji Sanat Müzesi ve 2004'te ortaya çıkarılan bir mezar kompleksinden Wu kültürü kalıntılarının sergilenmeye devam ettiği Hongshan Arkeoloji Müzesi bulunur.

Kentsel yeşil alan, 1958'de Xi Shan'ın eteğinde kurulan Xihui Parkı'nda batıya doğru uzanıyor. Merkezindeki Jichang Bahçesi, kayalıklar ve yansıtıcı havuzların etrafına yerleştirilmiş dikkatlice yerleştirilmiş pavyonlar içeriyor. İnce bir pagoda olan Dragon Light, bir tepeden yükseliyor ve artık ticaret ve sanayiye ayrılmış eski Jiangnan şehir bloklarına bir bakış açısı sunuyor. Tai Gölü kıyısından çok da uzakta olmayan şehrin hayvanat bahçesi, AAAA dereceli ulusal bir simge olarak duruyor. Koleksiyonu, Asya fillerinden beyaz gergedanlara kadar binin üzerinde örneği kapsıyor ve özel bir ekoloji ve bilim sergi salonu içeriyor.

Wuxi'nin ticari yaşamının kökleri, bölgenin Wu'lu Helu tarafından yönetilen eyaletin başkenti olarak hizmet verdiği İlkbahar ve Sonbahar Dönemi'ne kadar uzanır. Daha sonra 2008'de Çin'in En İyi On Yeni Keşfi arasında tanımlanan arkeolojik kalıntılar, MÖ 514'e tarihlenen kentsel duvarlara tanıklık ediyor. Modern endüstrinin gelişi yüzyıllar önce gerçekleşti; 1895'te Yang Zonglian ve Yang Zonghan adlı iki kardeş, güney kapısının hemen dışında Yeqin Pamuk Fabrikası'nı kurdu. Bu girişimden tekstil, ipek dokuma ve tahıl işleme üzerine kurulu bir endüstriyel ekosistem doğdu. Tüccar aileler (en önemlisi Rong ve Tang klanları) önemli sermayeler biriktirerek Wuxi'nin yerel girişimin beşiği olarak ünlenmesinin temellerini attılar.

Reform dönemiyle birlikte yeni bir genişleme geldi. Geleneksel kasaba-sanayi ağları üzerine inşa eden yerel girişimciler, yüksek teknoloji ve özel girişime geçtiler. Temmuz 1993'te Taiji Industry, Şanghay Borsası'nda listelenen ilk Wuxi firması oldu. O zamandan beri, burada merkezlenen halka açık şirketlerin sayısı arttı ve analistlerin "Wuxi plakası" olarak adlandırdığı, Jiangsu Eyaletindeki en büyük listelenen firma yoğunluğunu oluşturdu. Şehrin, anakara Çin'in yeni belirlenen "birinci kademe" ve "ticari" merkezleri arasındaki sıralaması, daha geniş Yangtze Deltası içinde hizmetler ve gelişmiş üretim için bir merkez olarak ortaya çıkışını yansıtıyor.

Ulaşım bağlantıları bu rolü güçlendirir. 2004'te açılan Wuxi Shuofang Havaalanı, merkezin on dört kilometre kuzeyinde yer alır ve Singapur ve Osaka gibi büyük Çin şehirlerine ve bölgesel merkezlere doğrudan bağlantılara sahiptir. Karayolu boyunca, Çin Ulusal Otoyolu 312 şehri geçer ve G42 Şanghay-Nanjing Otoyolu Wuxi'yi Suzhou, Nanjing ve Şanghay'a bağlar. Bölgesel bir mahmuz olan Wuxi-Yixing Otoyolu şehri güney hinterlandına bağlar.

Demiryolu hizmeti iki yüksek hızlı koridoru bünyesinde barındırmaktadır. 1 Temmuz 2010'da açılan Şanghay-Nanjing Şehirlerarası hattı, Wuxi Tren İstasyonu'ndan geçerek hem eyalet hem de ulusal başkentlere seyahat sürelerini kısaltmaktadır. Pekin-Şanghay yüksek hızlı aksı ayrıca yerel platformlara da hizmet vermektedir. Şehir sınırları içinde, Wuxi Metro ağı 1 Temmuz 2014'te faaliyete geçerek Wuxi'yi kentsel raylı sisteme sahip yirmi ikinci anakara metropolü haline getirmiştir. Ocak 2024'e kadar, beş hat 145 kilometreye yayılmış ve doksan yedi istasyona hizmet vermiştir; dört hat daha inşa halindeydi ve ek 120 kilometre ray sözü veriyordu. Günlük yolcu sayısı bir milyonu aşarak 16 Şubat 2024'te rekor kırmıştır.

Su yoluyla yapılan ticaret önemli olmaya devam ediyor. Wuxi'nin Jiangyin limanı, 100.000 tona kadar okyanus gemilerini idare eden on iki rıhtım işletiyor. Depolama sahaları, gantry vinçleri ve tarama tesisleri, cevher, kömür ve genel kargonun yıllık verimini destekliyor. Liner hizmetleri artık Wuxi'yi Orta Doğu, Tayland ve Güney Kore'deki limanlara bağlıyor. Kıyıda, Wuxi Toplu Taşımacılığı yaklaşık üç yüz otobüs hattını ve yaklaşık 3.000 aracı yönetiyor; 2020'de yıllık yolcu sayısı 200 milyona yaklaştı.

Altyapısının ötesinde, Wuxi tarihi konutlarını korur. Qing dönemi diplomatı Xue Fucheng'in eski evi, ziyaretçilere açık olan Xueqian Caddesi No. 152'de yer almaktadır. Şehir ayrıca çağdaş kültürel mekanlara da ev sahipliği yapmaktadır: modern mimarisiyle beğeni toplayan Büyük Tiyatro ve Tai Gölü'nün akşam ışıklarına karşı yüzen bir platformda sahnelenen bir performans sanatları prodüksiyonu olan Sunac Taihu Gösterisi.

Bu unsurlar bir araya geldiğinde, antik katmanları ticaret ve modernite akımlarıyla dengeleyen bir şehrin portresini oluşturur. Su yolları ve bahçeleri, kanal trafiğinin ve akademisyen-memur inzivasının olduğu eski bir dönemi hatırlatır. Fabrikaları ve finans firmaları, Mao sonrası girişimcilerin hırslarını çağrıştırır. Ulaşım ağı, Wuxi'yi Çin'in en dinamik bölgelerinden biri haline getirir. Burada, tarihin akışı görünür kalır - harabelerde oyulmuş, taşlara yazılmış, tapınak ilahilerinde yankılanmış - günlük yaşam ise yüksek hızlı trenler ve metro vagonları tarafından ilerletilerek devam eder. Sonuç, tutarlı bir bütündür: ekonomisi, kültürü ve manzarası hem kalıcı geleneklere hem de kasıtlı dönüşüme tanıklık eden bir şehir.