Kabil

Kabil, Afganistan'ın doğu kesimlerinde, Hindukuş Dağları'nın beşiği olan alçak vadisinde yer alır. Deniz seviyesinden 1.790 metre yükseklikteki şehir, Kabil Nehri boyunca uzanır ve kıvrımlı yolu hem eski hem de modern mahalleleri tanımlar. Eski mahalleler nehir kıyılarında kümelenmiştir - Khashti Köprüsü, Shorbazar, Deh-Afganan - dar sokaklar hala asfalt öncesi bir zamanı hatırlatır. Ötesinde, kentsel yayılma tepelere ve platolara tırmanır ve şimdi Afganistan'ın en kalabalık belediyesini oluşturan yirmi iki belediye bölgesine ayrılmıştır.

Arkeolojik kanıtlar, Kabil'in şu anki yerinin yakınında 3.500 yıldan daha önce insan varlığının olduğunu gösteriyor. MÖ 6. yüzyılda, Ahameniş kayıtları, Pers, Hint alt kıtası ve Orta Asya bozkırları arasındaki hayati ticaret yollarının üzerinde bir yerleşimden bahsediyordu. Yüzyıllar boyunca, Kabil'in stratejik değeri ardı ardına imparatorlukları cezbetti: Seleukos ve Baktriyalı Helenistik yöneticiler, Maurya elçileri, Budist sanatının Kuşan patronları ve daha sonraki Müslüman hanedanları - Türk Şahilerden Timurlulara. Her hanedan mimari izler bıraktı ve şehrin kimliğini yeniden şekillendirdi.

On altıncı yüzyılda, Babür imparatorları Kâbil'i yazlık yerleri olarak belirlediler. Humayun ve Ekber döneminde bahçeler ve saraylar şekillendi ve şehrin ekonomik ve kültürel ağırlığını artırdı. Nadir Şah'ın 1738'deki kısa fethi bir kargaşa dönemini başlattı, ancak 1747'de bir Afgan reisi olan Ahmed Şah Dürrani iktidarı sağlamlaştırdı ve Dürrani krallığını kurdu. Halefi Timur Şah Dürrani, başkenti 1776'da Kandahar'dan Kâbil'e taşıdı, bu tercih daha sonra ardışık Afgan hükümdarları tarafından onaylandı.

İkinci İngiliz-Afgan Savaşı (1878-1880) sırasında, İngiliz kuvvetleri Kabil'i işgal etti. Anlaşmalar diplomatik bağları güvence altına aldı ancak Afgan dış ilişkilerinin kontrolünü Britanya'ya bıraktı. On yıl sonra, İngilizler geri çekildi ve geride zayıflamış ancak egemen bir emirlik bıraktı. Kabil'in dar sokakları ve yamaç mezarlıkları—Şuhadayi Salihin—hem çatışmalara hem de yerel yönetimin ihtiyatlı bir şekilde yeniden canlanmasına tanık oldu.

Yirminci yüzyılın başlarında planlı caddeler, yeni hükümet binaları ve asla gerçekleşmeyen demir yolu önerileri görüldü. 1960'larda Kabil, "Orta Asya'nın Paris'i" olarak gayrı resmi bir ayrıcalık kazandı; kafeleri ve sinemaları, kara yoluyla Hindistan'a giden Avrupalı ​​gezginleri cezbetti. Bagh-e Babur (Babur Bahçeleri) ve Darul Aman Sarayı, gelişen kozmopolitliğin sembolleri haline geldi.

Bu dönem, Saur Devrimi olarak bilinen 1978 darbesiyle sona erdi. Bir yıl içinde Sovyet birlikleri müdahale etti ve ardından gelen on yıllık savaş Kabil'in sokaklarını parçaladı. 1992'ye gelindiğinde, mücahit gruplar kontrolü ele geçirmek için yarıştı ve merkezi şehrin çoğunu moloza çevirdi. Taliban'ın 1996'daki yükselişi, sinemaları kapatarak ve binaları yeniden işlevlendirerek katı sosyal kurallar dayattı. 2001'den sonra NATO liderliğindeki güçler Taliban'ı devirdi, yeniden yapılanmayı ve sürgünden dönen mülteci akınını teşvik etti. Ağustos 2021'de, yabancı güçler çekilirken Kabil tekrar Taliban yönetimi altına girdi.

Kabil vadisi, yerel olarak kohn olarak bilinen dik sırtlarla çevrilidir; kuzeyde Khair Khana-e Shamali, güneyde Sher Darwaza; tepeler veya tapa ise kentsel dokuyu vurgular. Koh-e Asamai, "Televizyon Tepesi", batı banliyölerinin yakınında yükselir; Ali Abad, başka bir yerleşim yayılımı kümesini sabitler. Güneyde, Logar Nehri Kabil Nehri ile birleşir. Daha yağışlı aylarda, nehirler düzenli olarak akar; yaz aylarında, iklim değişiklikleri onları genellikle damlamalara indirir.

Yakın on yıllara kadar, Kol-e Hashmat Khan bataklığı eski şehrin hemen ötesinde uzanıyordu. Sulak alanları Sibirya ve Güney Asya arasında göçmen su kuşlarını besliyordu. 2017'de koruma alanı olarak belirlenen sığ göl, Doğu imparator kartalları gibi nadir türleri hala çekiyor. Daha yukarıda, yapay Qargha Barajı şehir merkezinin dokuz kilometre kuzeybatısında bir rekreasyonel rezervuar oluşturdu.

Kabil'in yüksekliği soğuk yarı kurak bir iklim yaratır. Kışlar kar getirir; Ocak ortalamaları -2,3 °C civarında seyreder. İlkbahar en fazla yağışı, genellikle geç kar yağışları şeklinde getirir. Yazlar, kuru olsa da, bölgesel standartlara göre ılıman hissedilir, düşük nem gündüz sıcaklığını azaltır. Sonbaharlar sıcak öğleden sonralarından serin gecelere hızla geçer. Yıllık ortalama sıcaklık, diğer çoğu Afgan şehrinden daha düşük olan 12 °C civarında kalır.

Yirmi birinci yüzyıl boyunca, Kabil'in nüfusu hızla arttı - 2001'de yarım milyondan azken 2025'te yedi milyondan fazlaya çıktı. Kırsal-kentsel göç, Pakistan ve İran'dan dönenler ve çatışmadan kaynaklanan yerinden edilmeler yamaçlardaki gayriresmi yerleşimleri körükledi. Yetkililer, kamu hizmetlerinden yoksun kerpiç konutlara göz yumdu. Belediye ekipleri, 2017'den başlayarak morali iyileştirmek için bu evleri parlak tonlara boyadı.

İdari olarak, Kabul Bölgesi, Kabul Eyaleti içindeki şehri kapsar. Bir ila on sekiz numaralı on sekiz belediye bölgesi, dört kırsal kenarın emildiği 2010 yılına kadar yirmi ikiye çıktı. Bölge 1, eski şehrin çoğunu tutar; bölgeler 2, 4 ve 10, modern şehir merkezini oluşturur. Yönetimle ilgili anlaşmazlıklar bazen çevre bölgeleri belediye otoritesi yerine il otoritesi altında bırakır.

Kabil, Afganistan'ın finansal ve ticari merkezi olarak işlev görmektedir. Geleneksel el sanatları—meyve kurutma, fındık işleme, halı dokuma, deri işçiliği—yeni girişimlerle birlikte varlığını sürdürmektedir: Kabil Şehir Merkezi (2005'te açıldı), Gulbahar Merkezi ve Majid Alışveriş Merkezi gibi kapalı alışveriş merkezleri. Toptan pazarlar Mandawi Yolu ve Sarai Shahzada döviz piyasası boyunca yoğunlaşmaktadır. Tavuk Sokağı antika ve tekstil arayan yabancı ziyaretçileri çekmektedir.

Sanayi bölgeleri nehrin kuzeyinde Bölge 9'da ve Bagrami-Kariz'de, bir Coca-Cola fabrikası ve meyve suyu fabrikalarına ev sahipliği yapan dokuz hektarlık hizmetli arazide kümelenmiştir. Ancak, 2010'da dünyanın en yüksekleri arasında yer alan sürekli yolsuzluk, büyük ölçekli yabancı yatırımı engellemeye devam etmektedir. 25 milyon ABD doları tutarındaki Dünya Bankası yeniden inşa projesi (2002-2011) ve müteakip 9,1 milyar ABD doları tutarındaki altyapı fonu da dahil olmak üzere uluslararası yardım, yol iyileştirmelerini ve kamu hizmetlerini desteklemektedir.

Şehir, birçok dönemin izlerini taşımaktadır. Arg Kalesi ve Bala Hisar hisarı, Durrani ve Babür kalelerini anımsatmaktadır; Id Gah Camii (1893) ve Abdul Rahman Camii günümüzde cemaatlere hizmet vermektedir. Bagh-e Bala Sarayı tepenin manzarasına hakimdir. Müzeler, Budist ve Greko-Baktriya dönemlerinden kalma eserlere ev sahipliği yapmaktadır: paralar, heykeller, Ulusal Müze'deki Surya heykeli. Paghman Bahçeleri ve Taq-e Zafar kemeri şehrin batısında yer alırken, Jalalabad Yolu'nun Tang-e Gharu geçidi gezginlere barınak sağlamıştır.

Endüstri öncesi eğlence mekanları çoğunlukla ortadan kayboldu: bir zamanlar yirmi üç sinema faaliyet gösteriyordu, şimdi sadece dördü kaldı. Bir zamanlar Asya'nın en büyüklerinden biri olan Nandari Ulusal Tiyatrosu, iç savaşta yıkıldı ve restore edilmedi. Son yıkımlar 2020'de Park Sineması'nı kapattı. Afgan Kraliyet Ailesi Mozolesi, Kabil Hayvanat Bahçesi ve OMAR Maden Müzesi daha sessiz çekimler olarak varlığını sürdürüyor.

Kabil'e hiçbir demiryolu hattı ulaşmaz. Otoyollar her yöne doğru yayılır: AH76 kuzeyde Charikar ve Mazar-i-Sharif'e; AH77 batıda Bamiyan'a; Gazni-Kandahar güzergahı güneybatıya; Celalabad koridoru doğuda Pakistan'a. Şehrin içinde, Peştunistan Meydanı ve Mesud Çemberi'ndeki döner kavşaklar önemli kavşaklar oluşturur; Sar-e Chawk bir zamanlar Maiwand Yolu'nun merkezini işaret ediyordu.

Yol sıkışıklığı, 2017'de onaylanan 95 km'lik bir çevre yolunun planlanmasını teşvik etti, ancak inşaatı hala tamamlanmadı. 2018 için planlanan bir otobüs hızlı transit projesi gecikmelerle karşı karşıya kaldı; Mart 2021'de IC Bus araçları yeni bir kentsel hizmeti başlattı. 1960'larda kurulan Kabil'in Milli Bus ağı, gayri resmi taksilerin yanı sıra hala yaklaşık 800 dizel otobüs işletiyor; çoğu beyaz ve sarıya boyanmış eski Toyota Corolla'lar. Škoda troleybüs sistemi (1979-1992) gibi elektrikli transit girişimleri savaş sırasında sona erdi; ara sıra çelik direkler hatırlatıcı olarak kaldı.

Belediye yetkilileri, 2019'dan beri kentsel projeler hakkında vatandaşlardan geri bildirim almak için çevrimiçi bir müzakere platformu olan D-Agree'yi kullanıyor. Ağustos 2021'e kadar 15.000'den fazla sakin planlama tartışmalarına katkıda bulunarak 71.000'den fazla yorum üretti. Siyasi kontrolün değişmesine rağmen platform, Birleşmiş Milletler himayesinde dijital katılımın bir modeli olarak devam ediyor.

Kabil, Ahameniş göndermelerinden yirminci yüzyıl modernizmine kadar uzanan katmanlar barındırıyor ancak sürekli zorluklarla karşı karşıya: düşük kaliteli yakıtlar doğaçlama sobalarda yakıldıkça hava kirliliği her kış kötüleşiyor; su kıtlığı ve nehir yatağının kuruması daha geniş çaplı çevresel değişimlere işaret ediyor. Gayriresmi yerleşimler belediye hizmetlerini zorlarken, yolsuzluk yatırımı kısıtlıyor. Yine de Kabil, Afganistan'ın çekirdeği olmaya devam ediyor, sokakları yüzyıllardır süren insan çabasının kanıtı ve mimarisi kültürel birleşmenin arşivi.