Апиа

Расположенный на втором по величине острове Самоа, в центральной части северного побережья, Апиа, энергичная столица, представляет собой особое сочетание культурного наследия и современного развития. Подпадая под политический округ Туамасага, Апиа является политическим, экономическим и культурным центром Самоа как единственный город там. В этом введении рассматриваются топография, климат, инфраструктура и тихоокеанский центр активности, характеризующие город.

Население Апиа составляет около 35 974 человек по данным переписи 2021 года, физические границы Апиа охватывают деревню Летого на востоке до индустриального района деревни Вайтеле на западе. Стратегически расположенный в естественной гавани в устье реки Вайсигано, город предлагает потрясающий фон с горой Ваеа, последним пристанищем выдающегося писателя Роберта Льюиса Стивенсона, величественно возвышающейся на юге. Два больших хребта, которые тянутся на юг по обе стороны реки, определяют городской горизонт; дороги, включая Кросс-Айленд-роуд, одну из немногих магистралей через остров с севера на юг, пересекают эти хребты.

Апиа попадает под климатическую классификацию Кёппена как «Af» и имеет среду тропического леса. Постоянные температуры круглый год, в среднем около 26 °C (79 °F), определяют эту среду. В городе есть четкий влажный и сухой сезон; июль и август являются самыми сухими месяцами, когда в среднем выпадает около 80 миллиметров осадков. Для сравнения, самый влажный период длится с декабря по март, а месячное количество осадков обычно превышает 300 миллилитров. Тропическая среда Апиа не определяет его климат; скорее, его формируют пассаты и спорадические циклоны, поэтому создают особые погодные условия. Город получает около 3000 миллилитров дождя в год, что поддерживает богатые экосистемы и пышные растения.

Крайне важный для внешней торговли Самоа, порт Апиа является крупнейшим и самым загруженным портом в стране. Наряду с паромами, соединяющими Токелау и Американское Самоа, он принимает суда сжиженного нефтяного газа, импортируемое топливо и контейнеровозы. Этот загруженный порт подчеркивает важность Апиа как ворот для людей и торговли, тем самым способствуя культурному взаимодействию и экономическому развитию.

Транспортная инфраструктура города довольно развита и характеризуется типично хорошо обслуживаемой тщательной дорожной системой. В то время как неасфальтированные дороги обслуживают менее регулярный трафик, большинство основных дорог асфальтированы. Согласно региональным стандартам, транспортные средства ездят по левой стороне дороги с сентября 2009 года. Правительство Самоа начало существенный капитальный ремонт магистральных маршрутов вокруг городской зоны Апиа в 2012 году, постепенно расширяя важные магистрали для обработки растущих транспортных нагрузок.

Апиа обслуживается большой частной сетью автобусов и такси, хотя нет железных дорог и трамваев. В городе ходьба по-прежнему является популярным видом транспорта; люди обычно преодолевают небольшие расстояния пешком. Хотя мотоциклы и велосипеды встречаются довольно редко, рост числа владельцев автомобилей привел к заторам на дорогах и, следовательно, к крупным расходам на дорожную инфраструктуру.

Главный иностранный въезд в Самоа — международный аэропорт Фалеоло, в сорока минутах езды к западу от Апиа. Крупные внутренние перевозчики, такие как Polynesian Airlines и Talofa Airways, обслуживают Самоа в более крупной тихоокеанской зоне и за ее пределами. Меньший аэродром Фагали, аэропорт Фагали'и, также исторически обеспечивал внутренние рейсы и некоторые международные маршруты в Паго-Паго в Американском Самоа, тем самым улучшая связь как для местных жителей, так и для гостей.