Стокгольм

Стокгольм представляет собой город с многослойной непрерывностью, где население около миллиона в пределах муниципальных границ распространяется до 1,6 миллиона в прилегающей городской зоне и 2,5 миллиона в более широкой столичной зоне. Его владения простираются на четырнадцать островов в месте впадения озера Меларен в Балтийское море, а цепь островов Стокгольмского архипелага раскинулась на восток вдоль побережья. Этот город, основанный в 1252 году Биргером Ярлом и населенный с шестого тысячелетия до нашей эры, служит административным центром Стокгольмского лена, сохраняя при этом атмосферу, сформированную водой и лесами.

Из средневекового происхождения под контурами залива Риддарфьорд Стокгольм превратился в культурный, медийный, политический и экономический центр Швеции. Регион вносит чуть более трети национального валового внутреннего продукта, позиционируя себя среди десяти регионов Европы с самым высоким ВВП на душу населения. Будучи основным местом расположения корпоративных штаб-квартир в скандинавской сфере, он принимает предприятия, чья сфера деятельности простирается от телекоммуникаций до промышленного машиностроения. Местный валовой внутренний продукт колеблется около 180 миллиардов долларов США, и Стокгольмский лен лидирует в стране по ВВП на душу населения.

Академические занятия занимают центральное место в идентичности города. Каролинский институт входит в число ведущих мировых медицинских исследовательских центров; Королевский технологический институт (KTH) является опорой инженерного прогресса; Стокгольмская школа экономики формирует глобальный деловой дискурс; а Стокгольмский университет способствует широкому научному поиску. Каждый декабрь лауреаты Нобелевской премии собираются в Стокгольмском концертном зале и обедают в церемониальных залах городской ратуши, подтверждая международный статус города в области естественных и гуманитарных наук.

Сеть культурных учреждений подчеркивает эту роль. Музей Васа, где находится военный корабль XVII века, спасенный почти нетронутым, привлекает больше посетителей, чем любой другой музей в Скандинавии. Стокгольмское метро, ​​открытое в 1950 году, распространяет искусство на своих станциях в непрерывной экспозиции, которая заслужила прозвище самой длинной художественной галереи в мире. В начале XX века город принимал Летние Олимпийские игры 1912 года и с тех пор приветствует различные международные спортивные мероприятия, внедряя спортивные традиции в свое городское повествование.

Финансовые услуги являются опорой экономики Стокгольма. В городе находятся штаб-квартиры ведущих банков — SEB Group, Handelsbanken и Swedbank — и до 2018 года Nordea. Стокгольмская фондовая биржа, основанная в 1863 году, остается крупнейшим рынком по капитализации в странах Северной Европы. Торговля также процветает на портовых сооружениях города, где круизные лайнеры и яхты подчеркивают роль Стокгольма в морской торговле. Туризм дополняет эти секторы, привлекая культурный и исторический интерес со всей Европы и за ее пределами.

В сфере технологий Стокгольм занял позицию одного из ведущих инновационных центров континентальной Европы. Пригород Киста включает в себя крупнейший кластер информационно-коммуникационных технологий на континенте, а по количеству единорогов на душу населения город занимает второе место после Кремниевой долины. Такие стартапы, как Mojang, Spotify и Klarna, являются примером венчурного духа, а высокий уровень создания компаний в Стокгольме поддерживает его репутацию предприимчивого города.

Гражданская архитектура Стокгольма воплощает в себе столетия планирования и сохранения. Как местонахождение правительства, город принимает Риксдаг в своем здании парламента, правительственные учреждения в Розенбаде и резиденцию премьер-министра в доме Сагера. Основное рабочее место монарха находится в Стокгольмском дворце, в то время как дворец Дроттнингхольм, барочный ансамбль XVIII века на острове Лёвён, остается частной резиденцией королевской семьи. Вместе эти структуры рисуют конституционный гобелен, связывающий монархию и демократию.

Географически Стокгольм занимает восточную оконечность Центрально-Шведской низменности на 59° северной широты. Пресная вода из озера Меларен сливается с солоноватой балтийской водой, прорезая водные пути, которые составляют более 30 процентов площади города, в то время как парки и зеленые просторы покрывают еще 30 процентов. Умеренный биом листопадных лесов управляет местной экологией, способствуя климату со среднегодовой температурой 7,9 °C и 531 мм осадков. Цикл сезонов формирует городскую жизнь: весеннее обновление, теплое лето со средней максимальной температурой 20–25 °C, осенние оттенки и зимние месяцы, когда температура обычно колеблется от −3 °C до −1 °C, а снег покрывает город примерно от 75 до 100 дней в году.

Широта города обуславливает экстремальные колебания дневного света. Ближе к середине лета жители получают более восемнадцати часов солнечного света; в конце декабря световой день сокращается примерно до шести часов, а солнце садится уже в 14:46 по центральноевропейскому времени. Эти удлиняющиеся и укорачивающиеся дни влияют на социальные ритмы, а затянувшиеся сумерки летних ночей — когда солнце едва опускается за горизонт — создают светящийся купол, где звезды редко появляются на ярком небе.

Помимо основного муниципалитета, функциональный регион Стокгольма охватывает созвездие из двадцати двух окружающих населенных пунктов, от Сольны и Сундбюберга на севере до Нака и Сёдертелье на юге. Историческое расширение происходило поэтапно: Бреннкюрка присоединилась в 1913 году, Спонга в 1949 году и, совсем недавно, Ханста в 1982 году. К началу 19 века площадь города составляла около 35 км², что едва ли составляет одну пятую от нынешней муниципальной площади. Перепись 2022 года насчитала 984 748 жителей, с прогнозом 1 079 213 к 2030 году. Средний возраст составляет 39 лет, а демографическая структура отражает когорту с преобладанием рабочей силы, с 40,1 процента в возрасте от 20 до 44 лет. Данные о семейном положении указывают на то, что среди лиц старше пятнадцати лет 42,2% не состоят в браке, 27,5% состоят в браке и 10,7% разведены.

Культурная ткань Стокгольма пронизана институтами, основанными на протяжении столетий. Шведские королевские академии, основанные монархами с XVI века, продолжают награждать ученых и художников. Три объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО находятся в Стокгольмском регионе: дворец Дроттнингхольм, Лесное кладбище в Скугсчюркогорден и поселение викингов Бирка. В 1998 году город носил титул Европейской культурной столицы, что подчеркивает его роль маяка интеллектуальных и эстетических устремлений.

В средневековом сердце города находится Гамла Стан, Старый город, узкие улочки которого сохранили планировку самых ранних поселений на острове. Достопримечательности включают Немецкую церковь с ее возвышающейся колокольней, Дом дворянства и ряд дворцов 17-го века — Бонде, Тессин и Оксеншерна. На соседнем Риддархольмене стоит церковь Риддархольмен, датируемая концом 13-го века и признанная старейшим сохранившимся молитвенным домом города. Большой пожар в 1697 году уничтожил оригинальный королевский замок; его замена, Стокгольмский дворец, имеет фасад в стиле барокко, задуманный в начале 18-го века, в то время как собор Сторкиркан, основанный в 13-м веке, получил свой нынешний внешний вид в 1730-х годах.

Рост городов за пределами средневекового центра происходил последовательными волнами. В ранний современный период Сёдермальм расширился за счет доиндустриальных жилищ, которые сохранились в отдельных местах и ​​сегодня; Норрмальм, изначально автономный, в XVII веке слился со Старым городом и стал тем торговым центром, которым он и остается. В 1713 году муниципальные власти начали выдавать разрешения на строительство, и эта практика продолжается в рамках Стокгольмского городского строительного комитета. Архивы разрешений с 1713 по 1978 год хранятся в Стокгольмском городском архиве, а чертежи с 1713 по 1874 год оцифрованы и доступны онлайн, предлагая архитектурную летопись за три столетия.

Конец 19 века ознаменовался индустриализацией и быстрым демографическим ростом, что побудило к строительству по континентальным образцам, таким как Берлин и Вена. Королевская шведская опера, завершенная в 1898 году, и богатый жилой район Страндвеген являются примерами амбиций этой эпохи. Националистические настроения в начале 20 века побудили вернуться к средневековым и ренессансным мотивам, слившимся с влияниями ар-нуво. Между 1911 и 1923 годами возникла ратуша Рагнара Эстберга с ее краснокирпичным силуэтом и позолоченной башней, вскоре за ней последовали Публичная библиотека Гуннара Асплунда и — в сотрудничестве с Сигурдом Леверенцем — Лесное кладбище, которые теперь признаны объектами Всемирного наследия.

Модернизм пронесся по Стокгольму в 1930-х годах. Планируемые жилые районы, такие как Gärdet, и промышленные зоны, такие как KF на Кварнхольмене, отражали идеалы функционализма. Послевоенная застройка пригородов Vällingby и Farsta получила международное признание. Однако в 1960-х годах серийные жилые дома подверглись критике, даже когда центр города подвергся радикальной перепланировке через Norrmalmsregleringen. На Sergels Torg, площади, окруженной пятью высотными офисными башнями и закрепленной культурным комплексом Петера Цельсинга, город утвердил современный силуэт. Гимназия S:t Görans Леони Гайзендорф, изначально профессиональное училище для женщин, еще раз проиллюстрировала архитектурный дискурс той эпохи.

Чтобы сохранить эстетические стандарты, «совет красоты», Skönhetsrådet, консультирует по вопросам планирования с 1919 года. Его постоянное влияние формирует дебаты о наследии и инновациях. Между тем, количество музеев Стокгольма приближается к сотне, а их ежегодная посещаемость измеряется миллионами. Национальный музей хранит 16 000 картин и 30 000 предметов ремесла, охватывающих период правления Густава Васы и работы Рембрандта и Цорна. Moderna Museet предлагает галереи современного искусства, в которых представлены работы Пикассо и Дали. Skansen, основанный в 1891 году Артуром Хазелиусом на Юргордене, остается самым ранним музеем под открытым небом, дополненным зоопарком скандинавской фауны.

Другие учреждения разнообразят культурную палитру: Музей ABBA, стоянка викингов в Бирке, фотовыставки Fotografiska, Королевская оружейная палата в Ливрусткаммарене, Морской музей, средиземноморский музей Medelhavsmuseet, Миллесгорден, посвященный скульптору Карлу Миллесу, Музей древностей Дальнего Востока, Нобелевский музей, Северный музей этнического наследия, Королевский монетный кабинет, Стокгольмский городской музей, Шведский музей армии, Шведский исторический музей, Шведский музей естественной истории, Национальный музей науки и техники и Музей игрушек. На набережной Юргордена парк развлечений Gröna Lund предлагает более тридцати аттракционов и летних концертов, ежедневно привлекая толпы с весны до начала осени.

Общественный транспорт объединяет линии метро, ​​пригородные поезда, трамваи, узкоколейные поезда и паромы в рамках общей схемы продажи билетов, администрируемой Storstockholms Lokaltrafik. Три цветные системы метро пересекают семь линий; пригородные поезда Pendeltåg ходят по шести государственным маршрутам; трамвайные линии и железные дороги Roslagsbanan и Saltsjöbanan обслуживают пригороды; автобусы соединяют все городские коридоры; а паром Djurgården связывает центральные пирсы. Независимые операторы заключают контракты с SL, в то время как Waxholmsbolaget управляет услугами архипелага. С 2017 года оптимизированная структура тарифов избавилась от зон; отдельные билеты стоят 32 шведские кроны с картой, а 30-дневные проездные стоят 860 шведских крон, со скидками для студентов и пенсионеров.

Под этими маршрутами пролегает линия City Line, завершенная в июле 2017 года стоимостью 16,8 млрд шведских крон. 6-километровый туннель для пригородных поездов и новые станции в Stockholm City и Odenplan удвоили пропускную способность путей, чтобы разгрузить Центральный вокзал. Меры по охране окружающей среды включают очистку сточных вод, шумопоглощающие пути, синтетические дизельные двигатели и схемы переработки горных пород. На дорогах европейские маршруты E4, E18 и E20 сходятся, обрамленные полукруглой кольцевой дорогой, северный сегмент которой — Norra Länken — открылся в 2015 году; восточный обход остается предметом обсуждения, а Förbifart Stockholm продвигается как крупный проект туннеля.

Управление дорожным движением распространяется на налог на перегрузку, действующий с 1 августа 2007 года. Все транспортные средства, пересекающие контрольные пункты центральной зоны между 06:30 и 18:29, облагаются сбором в размере 10–20 шведских крон за проезд, с ограничением в 60 шведских крон в день, подлежащим уплате в течение четырнадцати дней. После пробного периода в начале 2006 года муниципалитет Стокгольма утвердил налог на референдуме, в то время как смежные юрисдикции отклонили его; при последующем управлении каналы получения доходов переместились от общественного транспорта к дорожному строительству.

Водные пути сообщения включают паромы в Хельсинки, Турку, Мариехамн, Таллин, Ригу и Санкт-Петербург, а также услуги архипелага и частных экскурсионных операторов. На колесах Stockholm City Bikes работает с апреля по октябрь по сезонным или трехдневным картам, разрешая трехчасовые займы; вандализм и утопления ограничили их распространение, судьба, которую разделяют схемы с электросамокатами. В воздухе регион обслуживают четыре аэропорта: Арланда, в 40 км к северу и самый загруженный в Швеции с 27 миллионами пассажиров в 2017 году; Бромма, в 8 км к западу; Скавста, в 108 км к югу; и Вестерос, в 103 км к западу. Железнодорожное сообщение Arlanda Express соединяет Центральный вокзал за двадцать минут; автобусы Flygbussarna дополняют железную дорогу, и по состоянию на 2010 год на местном уровне не работают специальные аэродромы для авиации общего назначения.

По железной дороге Центральный вокзал Стокгольма отправляет поезда в внутренние центры и международные пункты назначения — Осло, Копенгаген и Гамбург — с помощью сервиса X 2000 до Гетеборга, который завершает поездку за три часа под управлением SJ AB. Междугородняя сеть завершает транспортный ландшафт, разработанный для интеграции и постоянной эволюции.

От доисторических поселений до средневековых фундаментов, промышленного расширения, архитектурного переосмысления и современных инноваций Стокгольм раскрывается как город взвешенных контрастов. Его воды и зеленые насаждения обрамляют компактное ядро ​​дворцов и зданий парламента; его музеи и академии свидетельствуют о непреходящей приверженности культуре и науке; его транспортные системы и корпоративные штаб-квартиры отражают современные императивы мобильности и торговли. Каждый элемент вносит свой вклад в городское целое, которое уравновешивает историческую преемственность с требованиями мировой столицы.