Бар

Бар является главными морскими воротами Черногории, городом с населением 15 868 человек, расположившимся на 598-километровом полотне побережья и внутренних районов, и центром муниципалитета, 46 171 житель которого проживает в 85 поселениях, простирающихся от Адриатики до берегов Скадарского озера. Расположенный в шестидесяти километрах к юго-западу от Подгорицы, столицы страны, и прямо через море от итальянского города Бари, Бар занимает пограничное место, где ритмы Средиземноморья смешиваются с внутренним пульсом Балкан.

С древних времен, когда город назывался Антибарий — «напротив Бари» на языке римских мореплавателей — он был свидетелем эпох империи, веры и морской торговли. Сегодня он существует не как музейный экспонат, а как живое сообщество, экономика которого зависит от его глубоководного порта, чья застроенная структура несет на себе шрамы и триумфы венецианского, османского и славянского правления, а ландшафты варьируются от галечных берегов до покрытых дубовыми коврами хребтов. В Баре география и история переплетаются одновременно стихийно и непостижимо, вызывая размышления и любопытство.

Топография Бара разворачивается в трех концентрических зонах. На западе Адриатическое море разворачивается полосами бледно-аквамаринового цвета, его приливы омывают побережье, окаймленное гаванями, оливковыми рощами и редкими валами. На востоке земля плавно поднимается к хребтам Румия и Суторман, их склоны покрыты маквисом и дубовыми лесами, прежде чем уступить место обширному пространству Скадарского озера — самого большого озера в Южной Европе. Между морем и озером лежит лоскутное одеяло из цитрусовых садов, виноградников и полей граната, свидетельство столетий субтропического сельского хозяйства, взращенного залитым солнцем климатом.

Климат Бара несет на себе отпечаток двух различных средиземноморских режимов. Зимы остаются мягкими и постоянно влажными, при этом средние значения января колеблются на уровне 12,3 °C для дневных максимумов и опускаются до 4,3 °C ночью, а снегопады выпадают только редкими, размеренными заносами ﹘ наиболее заметными были девять сантиметров в январе 2000 года. Лето длится долго и ярко, с июльскими максимумами от 27 °C до 28 °C и ночными минимумами до 18 °C, прерываемыми кратковременными умеренными дождями. В течение года город купается в более чем 2500 солнечных часах, окрашивая его каменные стены и черепичные крыши в постоянно меняющиеся свет и тень.

Но именно в безмолвных руинах Старого Бара, в четырех километрах от побережья у подножия горы Румия, наиболее ощутимо заявляет о себе многослойная история региона. Здесь, за воротами, которые когда-то охраняли средневековую крепость, лежат разваливающиеся остатки церквей, мечетей и акведуков. Ворота X века стоят на страже над руинами собора Святого Георгия, основанного в XI веке, рядом с фрагментами церкви Святой Екатерины и мечети Омербашича, построенной в 1662 году. Среди них разбросаны остатки арок османского акведука, восстановленного после землетрясения 1979 года, и могила проповедника XVII века Дервиша Хасана. Эти камни, сломанные и выветренные, несут молчаливое свидетельство о городе, который когда-то переходил из рук в руки славянских князей, венецианских дожей и османских пашей.

В районах, окружающих современную гавань, история Бара разворачивается параллельно между традиционной промышленностью и новым туризмом. Порт Бара с его 3100 метрами причала, 800 гектарами земли и 200 гектарами защищенных вод обрабатывает около пяти миллионов тонн грузов каждый год. Его краны и контейнерные штабеля обрамляют горизонт, постоянно напоминая о стратегической важности города для торговой сети Черногории. Рядом железная дорога Белград-Бар, завершенная в 1976 году после десятилетий инженерных проблем, пролегает через горные туннели и виадуки в долинах, связывая Адриатику со столицей Сербии и открывая внутренние районы как для посетителей, так и для товаров.

Сельское хозяйство остается неотъемлемой частью идентичности Бара. Почва муниципалитета поддерживает около 95 000 оливковых деревьев и 80 000 видов цитрусовых — лимонов, мандаринов, апельсинов и грейпфрутов, — которые цветут под субтропическим солнцем. Центр субтропических культур, основанный в 1937 году, является старейшим научным учреждением Черногории, его исследовательские поля и питомники — живой архив садоводческой адаптации. Местный производитель продуктов питания Primorka, работающий более полувека, отжимает оливковое масло и разливает гранатовый сок, увековечивая кулинарные традиции, которые восходят к ранним промышленным операциям в 1920-х годах.

Религиозная архитектура города отражает его сложную социальную структуру. Православные и католические церкви делят кварталы с мечетями, возведенными под патронажем Османской империи. В новом квартале Нового Бара церковь Святого Николая является местом расположения архиепископства, основанного в одиннадцатом веке, а расположенный неподалеку современный собор Святого Иоанна Владимира, завершенный между 2009 и 2015 годами, по размеру может соперничать с главным православным сооружением Подгорицы, его фресковые галереи посвящены первому средневековому святому региона. На другом конце города мечеть Омербашича в Старом Баре сохраняет свой стройный минарет и молитвенный зал, который посещают паломники, привлеченные его фундаментом семнадцатого века.

Демографический состав Бара отражает волны миграции и смещение границ. Согласно переписи 2011 года, этнические черногорцы и сербы вместе составляют около восьмидесяти четырех процентов населения города, в то время как боснийцы, мусульмане, албанцы и хорваты образуют более мелкие общины. Религия следует схожим линиям: православные верующие составляют почти восемьдесят процентов, а мусульмане и католики — десять и пять процентов соответственно. Эти цифры, хотя и подвержены постепенным изменениям, указывают на общество, основанное на общих традициях Адриатики и Балкан.

Несмотря на свою стратегическую гавань, Бар остается скромного масштаба. Его средневековое ядро ​​— где узкие улочки поднимаются к разрушенным зубчатым стенам — едва достигает нескольких гектаров, а современный городской центр, окруженный железнодорожными путями и нефтяными резервуарами, простирается нерегулярными блоками малоэтажных зданий. Несколько отелей занимают набережную, но большая часть размещения находится в гостевых домах и частных квартирах к северу от промышленной зоны, в таких районах, как Шушань. Здесь окаймленные соснами пляжи сменяются галечными берегами, а гул летнего туризма остается умеренным даже в самый разгар.

Транспортные связи расходятся от города, как спицы в колесе. Адриатическое шоссе огибает побережье, соединяя Бар с Будвой на севере и Улцинем на юге. Тоннель Созина, открытый в 2006 году, проложил прямой маршрут через горы Голия в Подгорицу, сократив время в пути до менее чем часа. Автомобильный паром курсирует по восьмидесятикилометровому пути до Бари в Италии, его сезонный график отражает приливы и отливы туризма; сообщение с Анконой было прекращено в конце 2016 года. Внутри страны автобусное сообщение соединяет Бар с Сутоморе, пляжами Будванской ривьеры и деревнями, которые окружают Скадарское озеро, а поезда прибывают и отправляются на станцию ​​каждый час, их вагоны напоминают о промышленном наследии города.

Культурная жизнь в Баре держится на двух учреждениях, размещенных в королевских руинах. Дворец короля Николы, построенный в 1885 году в эклектичном стиле, стоит среди зеленых садов, его оранжерея и кованые балконы намекают на влияние ар-нуво. Сегодня он служит краеведческим музеем, его комнаты обустроены так, чтобы вызывать ассоциации с интерьером двора конца девятнадцатого века, с мебелью того времени, портретами и архивными документами. Неподалеку средневековая крепость Старый Бар была частично преобразована в музей под открытым небом, где проложенные тропы ведут посетителей среди цистерн, валов и знаменитой «Старой оливы» — корявого дерева, которому, как полагают, два тысячелетия.

Рыночная жизнь процветает вдоль бульвара 24. Новембра, где прилавки предлагают сыры в деревянных кадках, а рыбный павильон поставляет ежедневный улов Адриатики по местным ценам. Супермаркет VOLI около вокзала обслуживает жителей гипермаркетом, аптекой и кулинарным магазином. Кафе выходят на мощеную улицу, которая поднимается от парковки к воротам Старого бара, их столики представляют собой спектр стилей — некоторые скромные деревянные скамейки у крепостных стен, другие стильно обставлены полосатыми навесами и коваными стульями. Среди них ćevabdžinica Dino, где приправленные фрикадельки из баранины делят столы с гранатовым соком, и Fish Bar Cvijo, чье меню в форме меццалуны предлагает фирменные блюда на гриле в окружении атмосферы, покрытой морским стеклом.

Ночная жизнь в Баре неспешна. Там, где другие курорты Адриатики заливают светом и музыкой ранние часы, вечера в Баре затихают к полуночи, прерываемые барами с крафтовым пивом, такими как 501 Darts Bar и Varadero. Такси толпятся возле автобусной и железнодорожной станций, обслуживая ежечасные автобусы до пляжей Шушаня и далее. Для тех, кто ищет более оживленную компанию, Сутоморе — деревня в десяти минутах езды на юг по дороге — предлагает песчаные пляжи и сезонные клубы, в то время как легендарная ночная жизнь Будвы находится в часе езды к северу.

В глубине страны руины монастыря Ратац и крепость Табия возвышаются на лесистых холмах, предлагая виды как на море, так и на озеро. Второстепенная дорога ведет к памятнику, увековечивающему битву при Баре в 1042 году, где сербские войска под командованием Стефана Воислава победили византийцев, — место, чьи бетонные постаменты теперь служат панорамным бельведером. На востоке склоны вокруг озера Скадар открываются в Скадарскую Краину, мозаику рыбацких деревень и богатых птицами водно-болотных угодий, которые вознаграждают ранние утренние исследования на лодке.

Современный Бар сопротивляется стереотипам Ривьеры. Это не супер-курорт и не сонный провинциальный порт, а скорее место ежегодных ритмов, укорененных как в морской торговле и сельском хозяйстве, так и в солнечно-морском туризме. В течение года краны в гавани приходят в движение, осенью опадают оливки, в сентябре открываются школы и магазины, а православные и исламские праздники отмечают весну и лето. Здесь есть основательность повседневной жизни, подспудное течение истории, которое заявляет о себе всякий раз, когда морской ветер колышет кипарисы или поезд свистит по туннелю на станцию.

Для путешественника, который намерен увидеть настоящий адриатический город, Бар предлагает баланс между стихийным и повседневным. Можно пройти по следам мимо венецианских ворот, остановиться перед османской мечетью или задержаться над столом с местными сырами, так и не почувствовав темпа, предписанного маршрутом путеводителя. Здесь Адриатика не является ни товаром, ни просто фоном, а постоянным собеседником — от рыбацких лодок на рассвете до паромов, отправляющихся в Италию на закате.

В конце концов, Бар раскрывается не в одной панораме, а в череде небольших встреч: отрывистый звон часовой башни в полдень, аромат жасмина, переплетающийся с дизельным выхлопом у причала, эхо детского смеха среди разрушенных арок церкви Святой Екатерины. Эти детали сливаются в образ города, одновременно укорененного в своем наследии и открытого потокам перемен — где древность и современность находят робкое пристанище, и где история всегда находится в процессе становления.