Шеффилд

Шеффилд стоит на слиянии пяти водных путей и порога Пеннинских гор, его обширное пространство площадью 142 квадратных мили вмещает 556 500 человек, как зафиксировано в переписи 2021 года. Расположенный в 29 милях к югу от Лидса и в 32 милях к востоку от Манчестера, он функционирует как административный центр Южного Йоркшира. Его городское ядро ​​примыкает к восточным предгорьям Пеннинских гор, в то время как треть его юрисдикции находится в национальном парке Пик-Дистрикт. Этот зеленый пояс, охватывающий 61 процент территории города, вмещает более 250 парков и лесных массивов и примерно 4,5 миллиона деревьев. Под этим пологом рельеф Шеффилда меняется с 29 метров над уровнем моря в Блэкберн-Медоуз до 548 метров около Хай-Стоунз, что делает притязание на семь холмов местной шуткой, а также утверждением о резких перепадах высот.

Идентичность Шеффилда возникла в угле и стали, задолго до того, как он получил муниципальный устав в 1843 году и статус города в 1893 году. Во время британской промышленной революции здесь ковали тигельную и нержавеющую сталь, что расширило торговлю столовыми приборами и привело к почти десятикратному росту населения. Эти нововведения принесли городу мировую известность, однако к концу двадцатого века международная конкуренция и крах добычи угля ускорили упадок тяжелой промышленности. Административные реформы 1974 года переместили Шеффилд из исторического Западного райдинга Йоркшира в недавно образованный Южный Йоркшир, и с 1986 года его управление осуществлялось унитарным органом власти. К 2015 году его валовая добавленная стоимость достигла 11,3 млрд фунтов стерлингов, что на 60 процентов больше, чем в 1997 году, а годовой экономический рост опередил более широкий регион Йоркшир и Хамбер.

Демографическая картина города отражает волны миграции и институционального роста. В 2021 году белые жители составляли 79,1 процента населения, в то время как азиатские общины составляли 9,6 процента, а чернокожие жители — 4,6 процента. Большой студенческий контингент увеличивает долю 20–24-летних до 9 процентов, что подчеркивает роль Шеффилда как центра высшего образования. Одиннадцать отдельных парламентских округов охватывают 28 избирательных округов города; в большинстве пригородов нет приходских советов, хотя Брэдфилд, Эклсфилд и близлежащий город Стоксбридж сохраняют местное самоуправление.

Зеленые зоны Шеффилда выделяют его среди британских городов. Его восточные пригороды спускаются в долину реки Дон, в то время как на западе пустоши национального парка Пик-Дистрикт давят на пригороды. В черте города можно найти 78 общественных парков, более 170 лесных массивов и десять официальных садов, которые в совокупности покрывают 28,3 квадратных миль лесов, 18,3 квадратных миль парков и 10,9 квадратных миль воды. Среди этих просторов спрятаны места особого научного интереса, которые сохраняют водно-болотные угодья и луговые местообитания. Несмотря на обилие зелени, 64 процента домохозяйств находятся на расстоянии более 300 метров от ближайшего открытого пространства, хотя районы с низким доходом часто имеют более свободный доступ к паркам, чем их богатые коллеги.

Это экологическое разнообразие сосуществует со сложным климатом, сформированным Пеннинскими возвышенностями. Среднегодовое количество осадков составляет 824,7 мм; наибольшее количество осадков выпадает в декабре, наименьшее — в июле. Летние дневные максимумы достигают примерно 20,8 °C, в то время как зимние ночи могут опускаться примерно до 1,6 °C; городское удержание тепла предотвращает температуры ниже −9,2 °C с 1960 года. Рекордно высокий показатель остается на уровне 39,4 °C, измеренном 19 июля 2022 года. Преобладающие западные ветры оставляют влагу на холмах, прежде чем воздух опускается в дождевую тень над городом, создавая климат, который варьируется от прохладного высокогорного утра до защищенного, умеренного полудня.

Зеленый пояс Шеффилда простирается за пределы муниципальных границ, призванный ограничить разрастание, защитить отдаленные сообщества и поощрить перепланировку заброшенных участков. Примерно треть города находится в национальном парке Пик-Дистрикт, что не имело себе равных ни в одном другом английском городе до 2010 года. Второстепенная цель пояса — способствовать отдыху; мили велосипедных маршрутов пролегают через леса и следуют бывшим железнодорожным линиям, в то время как Транспеннинская тропа связывает Шеффилд с Саутпортом и Хорнси. Велосипедные прогулки пользуются популярностью почти круглый год, чему способствуют компактные улицы и сложные уклоны, такие как Блейк-стрит, которая с уклоном 16,6° входит в число самых крутых жилых дорог в Англии.

Торговля и досуг сосредоточены вокруг центра города, где в районе Мур, Фаргейте и квартале Девоншира размещаются популярные торговые марки наряду с универмагами, включая Marks & Spencer и Atkinsons. Викторианская структура рынка Касл-Маркет уступила место рынку Шеффилд-Мур в 2013 году, где размещено 196 киосков, предлагающих местные, органические и международные блюда. В конце двадцатого и начале двадцать первого века произошла существенная реконструкция: площадь Леопольда, площадь Святого Павла, Velocity Living и Зимние сады возникли вместе с генеральным планом Heart of the City. В 2022 году совет объявил о создании развлекательного центра в южной части Фаргейта с кафе, магазинами и телевизорами с большим экраном для спортивных мероприятий, в то время как место для проведения мероприятий и коворкинга займет соседние помещения.

За пределами центра шопинг сосредоточен в Meadowhall, Crystal Peaks и торговых парках. Meadowhall, возведенный в 1990 году на месте бывшего сталелитейного завода East Hecla, занимает площадь 1,5 миллиона квадратных футов. Его 270 магазинов, 37 ресторанов и кинотеатр привлекают более 30 миллионов посетителей ежегодно и связаны с городом по железной дороге, Supertram и автобусам. На юго-восточной окраине находятся Crystal Peaks и Drakehouse Retail Park, которые открылись в 1988 году и обслуживают около 11 миллионов посетителей каждый год в 101 торговой точке и ресторане, закрепленных за развязкой общественного транспорта.

Пригородные анклавы отражают индустриальное наследие и студенческое население. Ecclesall Road изгибается на юго-запад от центра города, ее 2,5 км застроены барами, кафе и закусочными, а затем уступают место жилым проспектам. London Road на юге предлагает многокультурную обеденную полосу, закрепленную пакистанскими, ямайскими и тайскими заведениями. Broomhill, к западу от центра, обслуживает университетские и больничные сообщества, в то время как Hillsborough и Fox Valley предлагают торговые и спортивные сооружения на бывших промышленных землях. В последние годы квартал Kelham Island Quarter стал местом для крафтовых пивоварен, независимых кафе и апартаментов на берегу реки.

Спортивные традиции имеют глубокие корни. Футбольный клуб «Шеффилд», основанный в 1857 году, претендует на звание старейшего футбольного клуба в мире, а «Сэндигейт» носит звание старейшего стадиона. Дерби «Стального города» между «Шеффилд Юнайтед» и «Шеффилд Уэнсдей» пользуется яростной местной поддержкой. Хоккей с шайбой начал свою британскую профессиональную историю здесь с «Шеффилд Стилерс», а театр «Крусибл» принимает ежегодный чемпионат мира по снукеру.

Туризм поддерживает местную экономику, стимулируемую занятиями на свежем воздухе в Пик-Дистрикт, крупными спортивными мероприятиями и музыкальными фестивалями, такими как Tramlines. В 2019 году расходы посетителей превысили 1,36 млрд фунтов стерлингов и обеспечили 15 000 рабочих мест. Зоны предпринимательства, запущенные в 2012 году и расширенные в 2014 году, способствовали инвестициям в креативные и передовые производственные площадки в городском регионе.

Транспортная инфраструктура связывает город с нацией. Шоссе M1 и M18 огибают Шеффилд и встречаются с шоссе Sheffield Parkway на Парк-сквер. Главные дороги категории A расходятся из центра города, как спицы в колесе, соединенные внутренней кольцевой дорогой, завершенной в 2007 году, и незавершенным внешним кольцом на восток и север. Sheffield Interchange обслуживает автобусы, а First South Yorkshire, Stagecoach Yorkshire и другие операторы предоставляют местные маршруты. National Express и Megabus останавливаются в пересадочных пунктах, предлагая прямые рейсы в Лондон, Манчестер и аэропорты.

Железнодорожное сообщение проходит через станцию ​​Шеффилд и Медоухолл, обслуживается East Midlands Railway, CrossCountry, TransPennine Express и Northern. Midland Main Line соединяется с Лондоном, Cross Country Route охватывает Шотландию до юго-западного побережья, а Hope Valley Line соединяет Манчестер через Пеннинские горы. Премиальные услуги включают Master Cutler и Sheffield Continental. Планы по восточному ответвлению High Speed ​​2 до Шеффилда были отменены в 2021 году, но улучшения Midland Main Line позволят разместить будущий высокоскоростной подвижной состав. Местные линии, такие как Penistone, Dearne Valley и Hallam Line, останавливаются на пригородных станциях, включая Dore & Totley, которые вновь открылись с расширенными платформами и удобствами в 2023 году.

Sheffield Supertram дебютировал в 1994 году, его сеть теперь охватывает 60 км по четырем линиям. В 2018 году город ввел трамвайные поезда на Black Line, что позволило транспортным средствам ездить по рельсам для тяжелого рельса между Шеффилдом и Ротерем-Паркгейт. Контроль над сетью перешел к South Yorkshire Mayoral Combined Authority в марте 2024 года.

Внутренние водные пути пронизывают центр города. Шеффилдская и Южно-Йоркширская навигация проходит на 69 км от Виктория-Квейс в Парк-сквер до реки Трент в Кидби. Ее 29 шлюзов оживляют бывшие промышленные бассейны, которые теперь перепрофилированы в многофункциональные прибрежные районы.

Воздушные маршруты через близлежащие аэропорты в Лидс-Брэдфорде, Хамберсайде и Ист-Мидлендсе; Манчестер находится в часе езды на скоростной железной дороге. Шеффилд когда-то имел собственный городской аэропорт в стиле STOLPORT с 1997 года до его закрытия в 2008 году; аэропорт Донкастер-Шеффилд (Робин Гуд) работал с 2005 по 2022 год, его упадок побудил местные власти изучить меры принудительного выкупа в 2023 году, чтобы обеспечить будущее объекта.

Культурные учреждения являются опорой гражданской жизни Шеффилда. Музеи Шеффилд курирует музей Weston Park, художественную галерею Graves и галереи Millennium, чьи коллекции охватывают местную археологию, искусство и историю промышленности. Музей острова Келхэм демонстрирует работающий конвертер Бессемера, вызывая в памяти сталелитейное прошлое города, в то время как Зимний сад и площадь Миллениум предоставляют публичные площадки для фестивалей, рынков и выставок.

Характер Шеффилда возникает там, где промышленность встречается с экологией, где крутые улицы поднимаются мимо лесистых долин и где наследие изобретения продолжается через передовое производство, цифровые медиа и креативное предпринимательство. Его сочетание городского динамизма и естественного уединения, викторианской гражданской гордости и обновления двадцать первого века делает Шеффилд исследованием адаптации — его история вписана в реки, которые его сформировали, холмы, которые его определяют, и зеленые просторы, которые сохраняют как память, так и возможности.