Оксфорд

Оксфорд представляет собой компактное городское ядро, население которого составляет около 165 200 жителей (2023 г.), и проживает в районе, образованном слиянием рек Темзы (местно Айсис) и Черуэлл в точке с координатами 51°45′07″ с. ш., 1°15′28″ з. д. Расположенный примерно в 90 км к северо-западу от Лондона, в 103 км к юго-востоку от Бирмингема и в 98 км к северо-востоку от Бристоля, этот соборный город является якорем графства Оксфордшир и сохраняет идентичность, сформированную столетиями учености, промышленности и гражданской эволюции. Его статус как города графства повлек за собой муниципальную хартию в 1542 году, однако он прослеживает организованное поселение с восьмого века. В его сердце стоит башня Карфакс, сетка справочной информации Картографического управления SP513061, от которой расходятся концентрические улицы города, коллегиальные залы и коммерческие вены.

Городское ядро ​​разворачивается там, где сходятся Корнмаркет и Квин-стрит с Сент-Олдейтс и Хай-стрит. Здесь каменные фасады, охватывающие позднеанглосаксонскую и викторианскую готику, возвышаются над пешеходными зонами, в которых размещаются как сетевые ритейлеры, так и давние независимые магазины — Boswell's, основанный в 1738 году, просуществовал до своего закрытия в 2020 году, — прежде чем уступить место учебным заведениям. Сама Хай-стрит несет на себе средневековое упущение «улицы», простираясь на восток до средневекового шпиля университетской церкви Святой Марии Девы и на запад до недавно расширенного Вестгейта Оксфорда. Завершенный в октябре 2017 года, этот проект добавил около 70 000 м² торговых и жилых площадей, включая универмаг John Lewis площадью 21 000 м². В книжном магазине Blackwell's Bookshop находится крупнейший на континенте торговый зал Norrington Room площадью 10 000 кв. футов, который укрепляет репутацию Оксфорда в сфере торговли научной литературой.

За этим центром кольцо пригородов артикулирует социальную географию Оксфорда. Джерико, непосредственно на севере, уравновешивает присутствие Oxford University Press и его музея с интимными переулками пабов и коктейль-баров. Саммертаун, вдоль Банбери-роуд, объединяет бутики на главной улице с зелеными жилыми проспектами. На севере лежит Кидлингтон, крупнейшая деревня Соединенного Королевства по численности населения, предлагающая ежедневную торговлю и более спокойный темп. На северо-западе Вулверкот сохраняет деревенский характер с его общим общественным садом и тремя традиционными пабами. Двигаясь на восток, Хедингтон вовлекает академические круги через один из главных кампусов Университета Оксфорд-Брукс, его скромную главную улицу дополняет парк и аттракционы Торнхилл и, что примечательно, резиденцию, увенчанную скульптурой акулы. К западу от железнодорожной станции, в Ботли и Осни, находятся промышленные зоны, торговые парки и перехватывающие парковки, в то время как Коули на юго-востоке демонстрирует двойную идентичность: коридор Коули-роуд пульсирует студенческими закусочными и независимыми магазинами, в отличие от отдаленного пригорода, где находится завод Оксфорд, где автомобили собираются уже более века, а также площадь Темпларс-сквер и Оксфордский торговый парк. Блэкберд-Лейс, расположенный южнее, отмечен социальным жильем, но привлекает посетителей стадионом Кассам Оксфорд Юнайтед и прилегающим парком отдыха Озон.

Зеленый пояс города окружает эту мозаику, регулируемую политикой охраны окружающей среды и планирования, направленной на сдерживание разрастания города. Хотя большая его часть находится за пределами муниципальных границ, примечательные зеленые зоны — университетские парки, экопарк Hogacre Common, заливные луга Темзы и Черуэлла, Эйот и Вулверкот в Астоне — пользуются статусом охраняемых. Критики связывают резкий рост стоимости жилья с ограничениями Зеленого пояса, вызывая призывы к освобождению участков под застройку в пределах его периметра.

Климат Оксфорда регистрируется как умеренный морской (Köppen Cfb), с равномерным распределением осадков в атлантических погодных системах. Непрерывные метеорологические записи в Рэдклиффе с января 1815 года предоставляют самый длинный непрерывный британский набор данных о температуре и осадках. Однако спорадические наблюдения продолжаются с 1767 года. Экстремумы охватывают диапазон от -17,8 °C 24 декабря 1860 года до рекордных 38,1 °C 19 июля 2022 года, что отражает диапазон, который подчеркивает восприимчивость города к климатическим изменениям в пределах умеренного режима.

Туризм зависит от Оксфордского университета, старейшего англоязычного университета, чьи колледжи и музеи ежегодно приглашают около девяти миллионов посетителей (2008–09). Летом плавание на лодках по Айсис и Черуэллу, исследование Крытого рынка и панорамные подъемы на Башню Карфакс или башню Святой Марии определяют впечатления посетителей. Два торговых центра, Clarendon и Westgate, предлагают современные торговые контрапункты, в то время как театры в центре города и сезонный каток расширяют культурную привлекательность.

Промышленный характер Оксфорда давно охватывает производство двигателей — завод Оксфорд в Коули — и секторы знаний, включая издательское дело, науку и информационные технологии. Пивоварение, когда-то сосредоточенное во дворах колледжей и на местных улицах, таких как Брюэр и Парадайз, процветало с шестнадцатого века до эпохи железных дорог, когда к 1874 году работало девять пивоварен. Их продукция, отправляемая по железной дороге или доставляемая на месте, поддерживала некогда оживленную городскую пивоваренную торговлю, примером которой являются Morrell's Lion Brewery и Hall's Swan Brewery. Эти предприятия сошли на нет к концу девятнадцатого века, однако пивоваренное наследие города сохранилось в местных пабах и на периодических фестивалях.

Воздушное сообщение простирается от аэропорта Оксфорд в Кидлингтоне, где находятся авиационные академии и частные самолеты, до региональных узлов, куда можно добраться через железнодорожно-автобусные пересадки. Oxford Parkway и главный вокзал города напрямую связаны с лондонским вокзалом Паддингтон, где соединения Heathrow Express облегчают доступ к крупнейшему международному аэропорту Великобритании, а также с Birmingham International, Southampton Airport Parkway и, в будущем, с услугами East West Rail в Милтон-Кинс, Кембридж и пункты на востоке. Автобусные перевозки осуществляются с автобусной станции Gloucester Green, где маршруты Oxford Tube и Airline поддерживают частые связи с Лондоном и его аэропортами.

Местные автобусные перевозки, которыми управляют Oxford Bus Company, Stagecoach West и другие, включают одну из самых обширных в стране сетей парковок и перехватывающих поездок. Пять площадок вмещают около 5 000 транспортных средств, перевозимых двухэтажными гибридными автобусами, представленными в 2010 году, а с 2014 года — транспортными средствами, использующими маховиковое накопление энергии. Система оплаты смарт-картами и повсеместный бортовой Wi-Fi стали нормой. Oxford Tube и Airline предлагают междугородние автобусные перевозки, в то время как National Express и другие перевозчики обслуживают маршруты за пределами региона.

Велосипед ставит Оксфорд на второе место среди английских и валлийских городов по использованию пригородных перевозок, что отражает культуру педального транспорта, которая дополняет ограниченный доступ к дорогам в центре города. Оксфордская кольцевая дорога (A 4142), построенная в 1966 году, огибает центральные и близлежащие пригороды через участки A 34, A 44, A 40 и A 423, направляя трафик в сторону от исторических улиц. Основные артерии связывают город с внешним миром: A 34 с Саутгемптоном и Мидлендсом, A 40 с Хай-Уикомом и Фишгардом, A 44 с Аберистуитом и A 420 с Бристолем. Автомагистраль M 40, в 10 км к востоку в Отмуре, связывает Оксфорд с Лондоном и Бирмингемом.

Экологические инициативы включают пилотный проект с нулевым уровнем выбросов в центре города с 28 февраля 2022 года, который освобождает электромобили от ежедневной платы за бензин и дизельное топливо с 07:00 до 19:00. Консультации по продлению еще не завершены, в то время как восемь действующих автобусных ворот и предложения по еще шести иллюстрируют переход к избирательному доступу и транспорту с низким уровнем выбросов. Эти меры, одобренные университетом и местными операторами, столкнулись с противодействием со стороны предприятий и жителей, обеспокоенных доступом и экономическими последствиями.

Культурная жизнь разворачивается через созвездие музеев — в основном филиалов университетов — которые принимают посетителей бесплатно. Музей Эшмола, основанный в 1677–83 годах как первый университетский музей в мире, вновь открылся в 2009 году и хранит древности и произведения искусства Микеланджело, Леонардо, Тернера и Пикассо, а также такие артефакты, как «Булава скорпиона» и «Драгоценность Альфреда». Музей естественной истории, расположенный в неоготическом здании, представляет зоологические и геологические образцы со всего мира, включая скелеты динозавров и самые полные останки додо. Рядом находится Музей Питта Риверса, основанный в 1884 году, чьи антропологические коллекции превышают полмиллиона предметов и чье пристройка поддерживает исследования и преподавание в области антропологии. Музей истории науки занимает старейшее специально построенное музейное здание, демонстрируя более 15 000 научных инструментов от античности до двадцатого века. Коллекция музыкальных инструментов Bate находится в здании факультета музыки на Сент-Олдейтс, а в картинной галерее Крайст-Черч выставлено более 200 картин старых мастеров. Дополнительные площадки — Modern Art Oxford, Museum of Oxford, Oxford Castle, Science Oxford и The Story Museum — дополняют и разнообразят культурные предложения города.

Пространственное расположение Оксфорда отражает ориентацию, определяемую его водными путями: Айсис на западе и юге, Черуэлл на востоке, встречающиеся на острове Боутхаус, центре университетской гребли. Центральные магистрали — Хай-стрит с востока на запад и Джордж-стрит на западе — обрамляют Новый театр и квартал ресторанов. Маршрут с севера на юг, сегментированный на Сент-Олдейтс, Корнмаркет и Сент-Джайлс, связывает воедино пешеходные и транспортные потоки.

В основе непреходящего очарования города лежит взаимодействие древности и современности: средневековые колледжи и узкие переулки соседствуют с передовыми лабораториями и торговыми центрами. Взаимодействие шпилей, мостов и речных берегов с академическими монастырями и исследовательскими парками создает характерную картину, в которой традиции и инновации сохраняются в динамическом равновесии. Роль Оксфорда как горнила науки, транспортного центра и хранителя британского наследия остается неоспоримой; его горизонт мечтательных шпилей вызывает как почтение, так и исследование, приглашая к постоянному исследованию как жителей, так и гостей.