Льеж

Льеж стоит на слиянии рек Маас и Урт, в зеленой долине на краю Арденн. Его название, произносимое по-разному как lee-EZH или lee-AYZH, перекликается с французским, валлонским (Lîdje), голландским (Luik) и немецким (Lüttich) языками, что свидетельствует о его многослойном прошлом и трансграничных культурных связях. Расположенный примерно в 33 км к югу от Маастрихта и в 53 км к юго-западу от Аахена, Льеж долгое время служил точкой опоры между Нижними странами и немецкими землями. Сегодня он остается экономическим и культурным сердцем Валлонии, когда-то работавшим на угле и стали, а теперь поддерживаемым инновациями, образованием и стойким духом.

Муниципалитет состоит из собственно Льежа и восьми коммун-спутников — Англер, Брессу, Шене, Глен, Гривенье, Жюпиль-сюр-Мез, Рокур и Вандр — в общей сложности с населением около 200 000 человек (2013 г.). За пределами лежит столичная область из 52 муниципалитетов, включая Эрсталь и Серен, где проживает 750 000 человек на площади 1 879 км². Центральный район Льежа разворачивается в мозаике: средневековое ядро, перемежаемое неоклассическими фасадами и брутальными вставками 1960-х и 70-х годов; изящный новый город, определяемый широкими бульварами и многоквартирными домами в стиле ар-деко; и извилистые улочки, где небольшие мастерские и семейные бутики цепляются за крутые, обсаженные деревьями склоны.

К северу и югу от центра города остатки тяжелой промышленности — доменные печи и разросшиеся заводы — стоят молчаливыми свидетелями эпохи, когда в Серене находился крупнейший в мире сталелитейный комплекс. На востоке и западе лежат рабочие кварталы, перемежающиеся зелеными очагами, в то время как богатые пригороды испещряют холмы. На юге земля поднимается в Арденны: густые леса, холмистые возвышенности вокруг Сарта-Тильмана и крутая, похожая на виноградную лозу лестница Монтань-де-Бюрен, чьи 373 ступени связывают улицу Ор-Шато с плато цитадели.

Значимость Льежа существовала еще до современных границ. В раннем Средневековье он возник как резиденция княжеского епископства, теократического княжества, просуществовавшего до Французской революции. Его собор, посвященный Богоматери и Святому Ламберу, когда-то доминировал на площади Сен-Ламбер; после революции здание было разобрано, оставив только узор из металлических колонн и наземных отметок, чтобы набросать его прежние очертания. Светская и церковная власть князей-епископов сохраняется во Дворце князей-епископов, двойном комплексе зала правосудия и провинциального дворца, чьи неоготические и классические фасады обрамляют площадь, символизируя союз духовной и светской власти.

XIX век ознаменовал начало индустриализации. Предприятия Джона Кокерилла в области железа и стали с 1817 года переросли в глобальное присутствие в Серене. Традиции оружейного дела Льежа, уходящие корнями в средневековые гильдии, переросли в штаб-квартиры FN Herstal и CMI Defence. Угольные печи, речные баржи и железнодорожные пути создали промышленный центр, который к середине века занял третье место в Бельгии после Брюсселя и Антверпена.

Расположенный в глубине страны, но согреваемый течениями Гольфстрим, Льеж отличается умеренным морским климатом. Зимы остаются мягкими для широты и удаленности от моря; лето, хотя и смягченное морским воздухом, может отражать лето северной Скандинавии. Сезонные задержки незначительны; заморозки рано уступают место весеннему цветению, а осенние холода предсказуемо приносят мягкую серость низких облаков и тумана, поднимающегося с Мааса.

Пульс города всегда формировался движением — товаров, идей и людей. Волны иммиграции в 20 веке увеличили разнообразие Льежа: итальянцы составляют не менее 5 процентов жителей, к ним присоединились испанская, немецкая, марокканская, турецкая, алжирская и вьетнамская общины, а также одна из крупнейших в Бельгии групп населения стран Африки к югу от Сахары. В повседневной речи доминирует французский язык, в то время как валлонские диалекты сохраняются на местных фестивалях, а голландский и немецкий языки сохраняются среди меньшинств. Итальянский язык можно услышать в районах, сформированных послевоенными переселенцами.

Высшее образование наполняет город молодежью и исследованиями. В Льежском университете, основанном в 1817 году, сейчас обучается 20 000 студентов; в двух десятках средних школ учатся 42 000 учеников. Академическое присутствие формирует инновационную экономику Льежа, связывая спин-оффы в научном парке с аэрокосмическими, биотехнологическими и информационно-технологическими фирмами.

Когда-то Льеж был сталелитейным и угольным гигантом, но после 1960 года промышленная база города сократилась. Тем не менее, производство продолжает существовать — машиностроение для самолетов и космических аппаратов, оптические компоненты для телескопов, технологии сжатого воздуха — наряду с высокотехнологичными штаб-квартирами, такими как Techspace Aero и AmOS. SAP и EVS вносят свой вклад в цифровую экспертизу, в то время как Galler и Jupiler поддерживают производство продуктов питания и напитков. Порт Льежа, 26-километровый участок вдоль Мааса, занимает третье место среди речных портов Европы, соединяясь каналом с Антверпеном и водным путем с Роттердамом. Аэропорт Льежа, в основном грузовой узел, был 33-м по загруженности грузовым аэропортом в мире в 2011 году.

В старом центре города тон задает площадь Сен-Ламбер: широкая и открытая, она прослеживает следы утраченного собора, окруженного фасадами конца XIX века. Неподалеку Археофорум раскапывает слои римской и средневековой истории под стеклянными полами. Отель де Виль с его Перроном — отдельно стоящей каменной колонной и фонтаном — символизирует местные свободы, восходящие к XVIII веку. Короткая прогулка приведет к отелю д'Ансембург, его интерьер в стиле рококо, сохраненный как музей декоративно-прикладного искусства, и дворцу Курциуса, бывшему складу торговца оружием, переосмысленному с помощью коллекций произведений искусства и археологии.

Лестница Монтань-де-Бюрен, выстроенная домами XVII века, ведет к зеленым склонам цитадели и предлагает панорамный вид на крыши, изгибы реки и далекие холмы. Террасные газоны и современные скульптуры в парке Бовери создают контрастный пейзаж; во дворце Бовери проходят выставки изящных искусств, охватывающие эпоху Возрождения и современные работы.

На другом берегу Мааса, Утремёз разворачивается как рабочий район со своим характером — узкие улочки, скромные фасады и кластер университетских музеев науки, зоологии и технологий. Речные туры отправляются отсюда, предлагая обзорные площадки с воды.

Льеж взращивает активную художественную сцену. Опера Роял де Валлони и Королевский филармонический оркестр представляют оперный и симфонический репертуар; джазовые и электро-роковые фестивали — Jazz à Liège и Les Ardentes — заполняют летние ночи. Народные традиции сохраняются в карнавальных шествиях: празднование Дня Святого Николая для студентов, отмеченное попрошайничеством в лабораторных халатах и ​​оживленным весельем, и «Le 15 août» 15 августа в Отремёзе, которое привлекает более 300 000 участников для шествий, местных спиртных напитков и уличных пиршеств.

Ночью пешеходный район за оперой — Le Carré — гудит от пабов, которые закрываются только тогда, когда уходит последний посетитель. На Place du Marché и прилегающих к нему аркадах размещаются эклектичные кинотеатры, от артхаусных экранов в Le Churchill и Le Parc до мультиплексов вроде Kinepolis.

Спортивная жизнь откликается как на реку, так и на холмы. Standard Liège, легендарный футбольный клуб, привлекает пылкие толпы на стадионе Stade Maurice Dufrasne. Гребцы стартуют из прибрежных клубов; велосипедисты и бегуны предпочитают набережные и лесные тропы в Sart-Tilman и склоны цитадели. Выходные рынки оживляют Батт вдоль Мааса местными продуктами и ремеслами. Дальше Арденны манят к походам, катанию на горном велосипеде или посещению угольной шахты Blegny и форта де Лонсен, чьи руины времен Первой мировой войны увековечивают непокорное положение города в 1914 году.

Liège-Guillemins, светлая станция TGV, спроектированная Сантьяго Калатравой, напрямую связывает город с Парижем, Кельном и Франкфуртом. Региональные и высокоскоростные поезда расходятся от станций Liège-Carré и Saint-Lambert. Долгожданная трамвайная линия наконец открылась в апреле 2025 года, предложив городской стержень, когда-то задуманный в проекте метро 1960-х годов. Здесь пересекаются автомагистрали E25, E42, E40 и E313, а речные баржи курсируют вдоль 32 терминалов порта.

Весной классика велопробега Льеж–Бастонь–Льеж собирает профессиональных гонщиков по холмам Арденн. Летние фестивали чествуют наследие, тайные сады и ночные городские прогулки. Осенние праздники Валлонии и дни наследия приглашают исследовать скрытые уголки. Рождественская деревня ежегодно привлекает более миллиона посетителей, ее огни мерцают вдоль мощеных улочек.

Днем Льеж кажется безопасным; после наступления темноты рекомендуется соблюдать осторожность, особенно тем, кто не знаком с его извилистыми улочками. Одиноким путешественникам, особенно женщинам, рекомендуется пользоваться такси после 22:00, если жилье находится дальше пяти минут ходьбы от центра.

Архитектура Льежа несет на себе шрамы и триумфы; ее фестивали — отголоски древних обрядов; ее люди — отпечаток рук иммигрантов. В каждом камне и изгибе реки Льеж раскрывает город, переживший революцию и переосмысление, приглашая тех, кто задерживается, различить и мужество, и изящество.